【交通】尼崎で電車脱線・マンションに激突、50人死亡★17【粉砕痕は？】

■ニュース実況+に戻る■ 元のスレッド

1 名前：〈(｀・ω・｀)〉φ ★ ：05/04/25 19:55:23 ID:???: ２５日午前、兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線で電車が脱線したうえ、２両が線路
脇のマンションにぶつかり大破しました。尼崎市消防局によりますと、この事故
で亡くなった人は５０人となりました。また、けが人は325人に上っています。
現場ＡＴＳ　速度オーバーには対応しない古い型だったということです　
ＮＨＫニュースhttp://www3.nhk.or.jp/news/2005/04/25/k20050425000128.html
現場付近に石砕けたあと　ＪＲ西日本
【15:24】　ＪＲ西日本によると、事故現場付近のレールの上に石が砕けたような
あとがあったという。http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

前スレ　【交通】尼崎で電車脱線・マンションに激突、50人死亡★16【粉砕痕？】
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114422666/
2 名前：Ψ ：05/04/25 19:55:40 ID:SHpJ/6i3: ２
3 名前：3 ：05/04/25 19:55:50 ID:dCjozu3d: 3
4 名前：Ψ ：05/04/25 19:55:59 ID:XdNVZewv: 5
5 名前：Ψ ：05/04/25 19:56:00 ID:1P6XRpsX: やっぱ置き石か？
6 名前：Ψ ：05/04/25 19:56:08 ID:5Z4ojsU+: 4様しね
7 名前：Ψ ：05/04/25 19:56:12 ID:dt2QFvPi: 天罰だな　関西人
8 名前：Ψ ：05/04/25 19:56:18 ID:bsu09pBw: 冥福を祈る
9 名前：Ψ ：05/04/25 19:56:18 ID:ncHnSXzD: 4
10 名前：Ψ ：05/04/25 19:56:18 ID:T5YMo4m8: 7!
11 名前：Ψ ：05/04/25 19:56:23 ID:QL9D0JNA: 乙
12 名前：Ψ ：05/04/25 19:57:06 ID:ncHnSXzD: 1両目って　まだ手付かずなの？
13 名前：Ψ ：05/04/25 19:57:08 ID:5Z4ojsU+: 運転士は韓国人か？
14 名前：Ψ ：05/04/25 19:57:16 ID:GiVhhbWk: アジアのヤフートップ見出し
台湾 http://tw.yahoo.com/ 日本電車出軌慘劇死傷已逾2百多人
中国 http://cn.yahoo.com/ 日本火車脱軌49死300多傷
香港 http://hk.yahoo.com/ 日本火車出軌意外
韓国 http://kr.yahoo.com/ 日本列車事故 ‘阿鼻叫喚’
15 名前：Ψ ：05/04/25 19:57:38 ID:zGedUUkj: 15?
16 名前：Ψ ：05/04/25 19:57:38 ID:8Iat1klZ: ﾊｲﾋｰﾙ桃子はどうなんだ
本当なのか？
17 名前：Ψ ：05/04/25 19:57:46 ID:M/LQ1yes: ２５
18 名前：Ψ ：05/04/25 19:57:51 ID:rOQ2GvpY: 置き石の関連性は否めないな
19 名前：Ψ ：05/04/25 19:58:25 ID:PwVVWAAG: ネットウヨ
20 名前：〈(｀・ω・｀)〉φ ★ ：05/04/25 19:58:32 ID:???: 先にこっち使いきりでヨロ

【交通】尼崎で電車脱線・マンションに激突、50人死亡★16【粉砕痕？】
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114422666/
21 名前：Ψ ：05/04/25 19:58:33 ID:QL9D0JNA: 　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　,＿＿　　　　　|　一両目のひと全員助かりますように　　　
　　／　　.／＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　　.／( ・ ).＼　　　　　　o〇　　　　　ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　ヾ..　　　　　　 |;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）～　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
22 名前：Ψ ：05/04/25 19:58:34 ID:hfKPSLcq: 昼から寝ちゃって今起きたんだが、
ペチャンコの車両は２両目なの？
23 名前：Ψ ：05/04/25 19:59:07 ID:uuvDR/e1: 置き石が脱線につながる可能性はきわめて低い！！

ＪＲ西日本のトップは責任を取って辞任しろ！！

その前にお前らテレビの前で土下座でもしろ！！！

５１人も人が死んでんだよ、アホかこいつら！！！
24 名前：Ψ ：05/04/25 19:59:50 ID:ncHnSXzD: マンションに張り付いている車両は２両目

その奥、マンション１階に１両目がめり込んでるらしいです　
25 名前：Ψ ：05/04/25 20:00:14 ID:dCjozu3d: そろそろ有益な情報が無くなってきたな
帰るか

チミらも脳内妄想飛び交うこんなスレばかり見てないでさ
26 名前：Ψ ：05/04/25 20:00:23 ID:eeWPFbWd: 7!
27 名前：Ψ ：05/04/25 20:00:42 ID:dI1ygO95: http://i.pic.to/m608
現場の動画（携帯のみ）
28 名前：Ψ ：05/04/25 20:01:22 ID:RZ7kI66F: http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050425172849.jpg
29 名前：22 ：05/04/25 20:01:20 ID:hfKPSLcq: >>24
てんきゅ
30 名前：Ψ ：05/04/25 20:01:30 ID:zGedUUkj: 運転手は死人で発見されたほうがある意味幸せだろうなぁ

もし生きて救出されたとしたら死ぬまで一生責められるしな
31 名前：Ψ ：05/04/25 20:01:40 ID:BaIvAr2l: http://news.bbc.co.uk/media/avdb/news_web/video/9012da680009d18/nb/09012da68000a0df_nb_16x9.ram
ＢＢＣニュース
32 名前：Ψ ：05/04/25 20:02:19 ID:GnvNnXNB: >>27
会員登録が完了しました、と出たんだが…
33 名前：Ψ ：05/04/25 20:02:48 ID:Th09LX81: たったいま運転士は心肺停止に陥った模様
34 名前：Ψ ：05/04/25 20:03:04 ID:ac3JhfoF: 凄いな・・・・　車両がぐちゃぐちゃやん
35 名前：リスナァ ◆RadioPwTXg ：05/04/25 20:03:17 ID:fC45TGnO <:19753766>?#: BBC（イギリス）の報道。
http://news.bbc.co.uk/

日本の列車衝突事故で死者多数

列車は朝のラッシュアワーのすぐ後にクラッシュした。

　日本で、列車が脱線して建物にぶつかる事故があり、50人が死亡し、およそ300人が
ケガをするという、ここ40年で日本最悪の鉄道事故となった。
　通勤電車は、大阪の近くの尼崎（東京から西に410km）で脱線した。そして少なくとも
1台の客車が建物に激突した。
　鉄道会社は、衝突の原因を調査している、と伝えた。
　複数の乗客が、「列車はかなりスピードを出していたように思う。脱線する前に
揺れ始めた」と言った。
　「列車は前の駅で停車位置をオーバーランした。それで列車は線路を引き返した。
それで列車の走行が遅れていたから、運転手は急いでいたと思う」と、生存者の1人が
日本のテレビに言った。
36 名前：Ψ ：05/04/25 20:03:20 ID:5b5wB5ZC: 携帯で何処かに電話してたって・・神ｷﾀ━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ノ━━!!!!!
37 名前：Ψ ：05/04/25 20:03:22 ID:4wn3/x+P: 女性専用車両が先頭なら、今回の死亡者オール女子。
38 名前：Ψ ：05/04/25 20:03:24 ID:5YDr3c6o: 母親がテレビ見てて、大破した白い車があるって言ってるんですが
車が電車に衝突したというのは本当なんですか？
39 名前：Ψ ：05/04/25 20:03:25 ID:kEhgg6W3: >>32
噂のワンクリ詐欺ですか？ご愁傷様Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ
40 名前：Ψ ：05/04/25 20:03:29 ID:LERZu4O6: >>33
気の毒だけど彼にとってはそちらの方が生きるよりマシだろうね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
41 名前：Ψ ：05/04/25 20:03:33 ID:laAnAjjH: 【置き石原因説は笑止千万】
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.25.45.9N34.44.19.1&ZM=11

脱線地点から最寄の踏み切りまで１００ｍある。
仮に、「石を置いた人間」がいたとするなら、
先行車が通過した後に事故車が到着するまでの僅かな時間に、
（しかもラッシュアワーの時間帯に）誰にも目撃されずに、
踏み切りから脱線地点まで合計２００ｍ往復したか、フェンスを乗り
越えて石を置いたことになる。
事故車の先行車が存在する以上、昨日目撃された線路内の不審者は無関係。
結局のところは、スピードの出しすぎが原因と言わざるを得ない。
42 名前：Ψ ：05/04/25 20:03:35 ID:jYcl2HRd: 前スレ954
やっと折れたなw！確かに現実はね。ってこっちも折れてみるテスト
43 名前：地元民 ◆p9zjMlI.rw ：05/04/25 20:03:36 ID:FRR5ezbJ: 今帰宅

現場付近の工場の人たちＧＪでした
44 名前：Ψ ：05/04/25 20:03:41 ID:nHMzjWo1: ビールと刺身買ってきた
さてTV見るか
45 名前：Ψ ：05/04/25 20:03:47 ID:xL6cCnYl: スポイトて・・・生存者は鳥のヒナかなんかか？
46 名前：リスナァ ◆RadioPwTXg ：05/04/25 20:03:47 ID:fC45TGnO <:39507089>?#: >>35つづき
18時現在：（19時45分現在、この副題は削除）
閉じ込められる

JR西日本は、運転士が停留所を行き過ぎたことを確認し、そして事故については
調査中であると伝えた。
　「今重要なことは乗客を救うことだ」と、JR西日本の垣内剛社長が記者に言った。
　衝突事故は朝のラッシュアワーのすぐ後、9時20分に起きた。

18時現在：
　何人か人々が衝突から3時間後に、まだ残骸の中に閉じ込められていた。
そして通行人への多くの傷害の報告がある。
　生存者が、列車が揺れて脱線した、混沌の現場を説明した。
　「およそ10人の人々が立ち上がることができず、動かないフロアの上に横たわった」
と、乗客がAFP通信に言った。
↓以下に差し替え。
19時45分現在：
　列車は約600人の乗客を運んでいた。
　「列車がカーブに差し掛かったときスピードが速いように感じ、私は少し妙な振動が
あったと思い、そして次に列車が脱線した」と、乗客の明石さんがNHKに言った。
　「誰も何が起きたかわからなかった。そして皆が叫び声をあげ続けた。」
47 名前：Ψ ：05/04/25 20:03:49 ID:M2+ftW3w: >>３２
ワンクリサイト
無視しとけ大丈夫だから
48 名前：Ψ ：05/04/25 20:03:54 ID:0tOOrozO: 130㌔って新快速並だな
49 名前：Ψ ：05/04/25 20:04:07 ID:kEhgg6W3: >>38
脱線した際に巻き込まれたって言ってた気がする。
50 名前：リスナァ ◆RadioPwTXg ：05/04/25 20:04:06 ID:fC45TGnO <:9877829>?#: >>46つづき

即席の担架

　事故の規模がレスキュー隊のリソースを圧倒していたので、彼らは列車の席を
即席の担架として使用した。
　彼らは列車の一部を開けるためにカッターを使い、閉じ込められた乗客を
引き抜かなければならなかった。
　非常救済は犠牲者を治療するために大きいテントを組み立てた。
　調査者は、過度のスピードあるいは経験不足のドライバーの行動が事故を起こしたか
どうかに考えを集中した。
　この事故は直線区間の後のカーブ（スピード制限70km/h）で起きた。
　23歳の運転手は衝突事故から生き残ったと思われる。
　彼はこの1年以内に列車運転手になった。
　会社側は、彼が以前2004年6月に起こした、駅でのオーバーランに関して責任を
負っていたと言った。
　BBCのジョナサンヘッド特派員は、「日本の鉄道システムは、毎日約6000万人の人々に
使われる、世界で最も安全なものの1つであると考えられる」と、伝えている。
　日本で最悪の鉄道事故は、1963年に東京の近くで起きた3列車の衝突事故
（※鶴見事故）で、161人が死亡した。
51 名前：Ψ ：05/04/25 20:04:13 ID:lf5+vJy3: >>30
証言だけは取りたい。置き石だとしたら立件するためにも必要。
52 名前：Ψ ：05/04/25 20:04:19 ID:WBMFc3bK: 先頭車両は4人以外全滅か…？
ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
53 名前：Ψ ：05/04/25 20:04:27 ID:HqLeR2fc: 生存者が携帯でどこかと会話してたって言ってたけど
相手が警察や救急に知らせたんだろうか
54 名前：Ψ ：05/04/25 20:04:38 ID:q7MZgyjv: これって保証のお金凄そうだね
55 名前：Ψ ：05/04/25 20:04:39 ID:tErYXytE: 今大学から帰ってきたんだが・・・
そうか・・・４４人から５０人に・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

でも４人生存してるんだよな、そこは本当に良かった
56 名前：Ψ ：05/04/25 20:04:42 ID:bYhdQ357: 在日の嫌がらせ
57 名前：Ψ ：05/04/25 20:04:48 ID:4wn3/x+P: 死亡者に誰か有名人は居ないの。
58 名前：Ψ ：05/04/25 20:04:56 ID:ac3JhfoF: そんな凄いRにも見えんね
59 名前：Ψ ：05/04/25 20:04:58 ID:jSypVfaH: >>39
無視してれば大丈夫。
クリックだけではIPアドレスだけしか知られてない。
60 名前：リスナァ ◆RadioPwTXg ：05/04/25 20:05:05 ID:fC45TGnO <:6584843>?#: >>50つづき

以下、利用者によるコメント。

私は尼崎から2駅離れたところに住んでおり、今朝、ミーティングに行くためにその列車を
利用しているはずでした。その会議は昨夜、幸いにも中止されました。尼崎は、JRの列車で
大阪から7分、神戸から14分のところで、伊丹駅と伊丹空港（大阪空港）のすぐ近くです。
この事故が起きることがあり得たことはかなり恐ろしいです。日本に住んでいるどんな外国人も、
特にイギリスの人々は、非常に正確で、めったに遅れない日本の列車システムに、なんと
神がかりなことかと言うでしょう。安全記録は世界標準であるべきです。そして今日まで私は
一度も日本での列車事故を耳にしたことがありませんでした。全ての客車が脱線してアパートに
ぶつかることがあり得たこと、それは実際に列車線路の全部に沿って列を作って、さらに
いっそうショッキングです。
Ollie（日本　神戸市）
61 名前：Ψ ：05/04/25 20:05:11 ID:zZpizP47: >>52
50人死んでる方が。。。
62 名前：Ψ ：05/04/25 20:05:11 ID:xL6cCnYl: >>38
車が巻き込まれて運転手は即死だそうだ。
ってやっぱりループしとる
63 名前：Ψ ：05/04/25 20:05:14 ID:jYcl2HRd: 事故車は、本来は点検をしないといけなかったんだけれど
ウィルスバスターの不具合によって、要点検車両であることが分からなかったようだ。
64 名前：Ψ ：05/04/25 20:05:18 ID:9qgDEAT1: なんかニュース実況+の1001って不謹慎
65 名前：Ψ ：05/04/25 20:05:32 ID:FFSR6QlM: r300だと
66 名前：Ψ ：05/04/25 20:05:34 ID:4yWGKVcq: >>57
ハイヒールモモコはガセだったみたいだ
67 名前：Ψ ：05/04/25 20:05:37 ID:V8G8C8FT: だから言ったろ。
今、子供殺しも大阪ばかり。
枯葉剤大量の、ベトナム産のエビ、タコ、どこに来てる?
大阪よ。たこ焼き！！！絶対にくわんほうがええ。
　　これから、もっと増える！！大阪は殺人だらけ。
　　　馬鹿女知事、何も出来ないよ。
68 名前：リスナァ ◆RadioPwTXg ：05/04/25 20:05:43 ID:fC45TGnO <:5487252>?#: >>60つづき

私は日本で英語教師をしています。私の住む市は尼崎の隣、川のすぐ向こう側にあります。
私はいつも平行した鉄道線路を使っています。しかし私は以前、その路線を使いました。
私は学校でこの文章を打っています。多くの学生がその路線を帰宅に使います。
それはただひどい悲劇です。
Alex Swallow（英国　ブライトン）

私は今朝、日本語学校に行く途中に、JRの非常用輸送車両がサイレンを鳴らしながら
全速力で走るのを見ました。私は後に衝突事故について知りました。現場は私が住んでいる
ところからおよそ15分のところに位置しています。私はその路線を何度も、特にKobe H3
（Kobe Hash House Harriers）に行くために使いました。私達が最後にそれを使ったのは、
たぶん1ヶ月前のことです。（中略）列車の遅延がめったにない国で、私はそれを知って
ショックを受けました。
Jean-Yves（日本　大阪）
69 名前：Ψ ：05/04/25 20:05:45 ID:VwtZ+Bxa: >２７って画像アップローダのリンクじゃなかったんだね。
現場の動画は怖くて見れんが。下手すればひっかかってたな。
70 名前：Ψ ：05/04/25 20:06:02 ID:vNli1fq3: >>28
不謹慎
71 名前：Ψ ：05/04/25 20:06:03 ID:VRikCnvZ: 同じインタビューばっかだな
72 名前：Ψ ：05/04/25 20:06:03 ID:hU79kwbs: ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050425172849.jpg
名前がワロタ
73 名前：Ψ ：05/04/25 20:06:06 ID:TEb4AUPe: マジで置石なのか・・・
昼に置石したって書いてた香具師はどーなんの？
74 名前：Ψ ：05/04/25 20:06:08 ID:VZQqipC/: 1000は61歳まで童貞
75 名前：リスナァ ◆RadioPwTXg ：05/04/25 20:06:10 ID:fC45TGnO <:9877829>?#: >>68つづき

私は毎日、その路線を利用しています。もし私が今朝、寝過ごしていたなら、その列車に
いたでしょう。路線のその部分は、いつもでさえ人々をよろめかせる、非常にきつい下降的な
カーブのすぐ前にあります。（以下略）
Ken Yasumoto-Nicolson（日本　宝塚）

私の学生たちのうち若干が衝突事故に巻き込まれました。彼らは学校旅行でユニバーサル
スタジオ・ジャパンに行っていました。（後略）
Michael（日本/英国）
76 名前：Ψ ：05/04/25 20:06:24 ID:u28ULQev: >>38
最初はそういう情報が出てた（発生から2時間ぐらいまで）
77 名前：Ψ ：05/04/25 20:06:39 ID:J244ggEI: ｖ＝ｆλ
なので速度があると脱線するんでしょ？

漏れ、天才！
78 名前：Ψ ：05/04/25 20:06:41 ID:xL6cCnYl: このタイミングでウイルスバスターの
更新催促(しかも郵送)が来るのは嫌がらせなのかトレンドマイクロ
79 名前：Ψ ：05/04/25 20:06:45 ID:PdxI7g1y: >>28
不謹慎である。

…ﾜﾛﾀが。
80 名前：Ψ ：05/04/25 20:06:47 ID:QL9D0JNA: 桃子はガセ

女性専用は3両目

この二つはテンプレにしたほうが･･･
81 名前：Ψ ：05/04/25 20:06:59 ID:N3qpnmJe: >>55
生存者はいつか事故当時のこと聞かれるんだろうね…
82 名前：Ψ ：05/04/25 20:07:03 ID:qWzYBAzn: 石ころはでっちあげ、誰か立ち上がって下さい。
83 名前：Ψ ：05/04/25 20:07:07 ID:VoRBBQ+N: 友達の子が通勤でもろその時間帯にのっているんだけど、
　　怖くて連絡できない（涙
84 名前：Ψ ：05/04/25 20:07:09 ID:dgDMpwTw: >>807
漏れは先生を呼んでキャンセルしてもらった。恥かしかったけど。それから閉所恐怖症＞ＭＲＴ装置　
85 名前：Ψ ：05/04/25 20:07:11 ID:q7MZgyjv: ＮＨＫでやってる乗ってた人の証言めちゃくちゃ怖いよ
86 名前：Ψ ：05/04/25 20:07:14 ID:ac3JhfoF: ま、いつも乗ってる乗客が早かったと言ってるんだから疑う余地がないな
87 名前：Ψ ：05/04/25 20:07:16 ID:xL6cCnYl: >>80
サーヤもガセ
88 名前：Ψ ：05/04/25 20:07:22 ID:TprQfpcb: どっかで電車に窪塚が乗ってたって言ってたけど本当かな？嘘だよね(´‐｀)
89 名前：Ψ ：05/04/25 20:07:24 ID:NLcYEvWI: ﾄﾚﾝﾄﾞﾏｲｸﾛは関係無いだ炉。おかしなカキコミしてると訴えられるぞ！！！
90 名前：Ψ ：05/04/25 20:07:27 ID:JGYiRXWV: 宙ぶらりんになってる方もいらっしゃいました
91 名前：Ψ ：05/04/25 20:07:28 ID:zZpizP47: >>80
ラッシュ限定では？
92 名前：Ψ ：05/04/25 20:07:51 ID:ac3JhfoF: 福知山線乗らなきゃ大阪に出れないだろ
93 名前：Ψ ：05/04/25 20:07:53 ID:LERZu4O6: >>83
今すぐ電話汁！
94 名前：Ψ ：05/04/25 20:07:54 ID:3uqsZAPj: >>32
見れたぞ。怖いこと言うな。
95 名前：Ψ ：05/04/25 20:07:53 ID:VwtZ+Bxa: >>48
俺は新快速が並行してる阪神高速の車を余裕で抜かすのに驚いた。
96 名前：Ψ ：05/04/25 20:07:59 ID:WOQwRZaP: 置き石に責任なすりつける発言を早い段階から…
もし今後バカが置き石して事件がおきたら
ＪＲ職員は刑務所いきではすまされんな
97 名前：Ψ ：05/04/25 20:08:08 ID:4wn3/x+P: 生存者が携帯でどこかと会話してたって言ってたけど
ちょっと用事があって今日は帰るの遅くなるからって、帰るコールかな。
98 名前：Ψ ：05/04/25 20:08:15 ID:ER40BGCI: >>80
９時過ぎは女性専用制限は無い
99 名前：地元民 ◆p9zjMlI.rw ：05/04/25 20:08:17 ID:FRR5ezbJ: 現場警官が100～200人ぐらい居たような気がする
報道記者とかがタクシーで現場まで来てるんだけど、
周辺は駐車してるタクシーのせいで大渋滞・・・
100 名前：Ψ ：05/04/25 20:08:20 ID:7yiZHcMZ: 鉄板ではブレーキ不協和説もあがってた
1両目はブレーキがかかってたけど２，３両目のブレーキのかかりが遅れて
押し出されていったんじゃないだろうかって
101 名前：Ψ ：05/04/25 20:08:48 ID:q7MZgyjv: >>97
サラリーマンだと仕事の電話かもな
102 名前：Ψ ：05/04/25 20:08:56 ID:laAnAjjH: 【置き石原因説は笑止千万。目をそらすための詭弁である】
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.25.45.9N34.44.19.1&ZM=11

脱線地点から最寄の踏み切りまで１００ｍある。
仮に、「石を置いた人間」がいたとするなら、
先行車が通過した後に事故車が到着するまでの僅かな時間に、
（しかもラッシュアワーの時間帯に）誰にも目撃されずに、
踏み切りから脱線地点まで合計２００ｍ往復したか、フェンスを乗り
越えて石を置いたことになる。
事故車の先行車が存在する以上、昨日目撃された線路内の不審者は無関係。
結局のところは、スピードの出しすぎが原因と言わざるを得ない。
103 名前：Ψ ：05/04/25 20:09:00 ID:9OQJNGON: 親が泣きながら電話かけてきたよ

おれ、徒歩通学なんだけどな…。
104 名前：Ψ ：05/04/25 20:09:01 ID:ptFK7GfH: 27の普通に現場の動画しかでて来なかったし、登録完了とかなってないんだけど…。
後から何か来るの？
105 名前：Ψ ：05/04/25 20:09:02 ID:HqLeR2fc: >>81
地下鉄サリン事件の電車に乗り合わせていた人みたいなものですな
106 名前：Ψ ：05/04/25 20:09:07 ID:zZpizP47: >>100
モータ単体でもブレーキできるって知ってる？
107 名前：Ψ ：05/04/25 20:09:06 ID:4MzgqezF: 車の持ち主は巻き込まれてないって言ってたよ。
駐車してあった車みたい。
108 名前：Ψ ：05/04/25 20:09:08 ID:v43PdwA5: 置石を必死に否定するのは、中国人だろ？？
109 名前：Ψ ：05/04/25 20:09:15 ID:i2GKaN+H: >>91
ラッシュ限定でも、
ホームにデカデカと書いてあったら
避ける奴はおおい。

9:18に事故なら、～9:00まで女性専用車両の可能性もあるし。
110 名前：Ψ ：05/04/25 20:09:27 ID:nZxeROKw: 置石はＪ●西日本の言い逃れ
保証が怖いから置石に「置き」換えただけ。
車が当ったかも分らないと言ってたくせに置石があったかどうか
わかるはずがない！
111 名前：Ψ ：05/04/25 20:09:29 ID:ac3JhfoF: 宝塚～大阪間はこれで阪急の天下だな
112 名前：Ψ ：05/04/25 20:09:33 ID:2GwEqWQU: 60秒ぐらいの遅れでそんなにスピード出すとは思えないな
113 名前：Ψ ：05/04/25 20:09:35 ID:vNli1fq3: >>103
いいｶｰﾁｬﾝじゃないか
114 名前：Ψ ：05/04/25 20:09:39 ID:RDSSZVw4: ＮＨＫで
何度も何度もインタビューで映る
やたら前髪を気にするジャガイモブス、見た？
115 名前：Ψ ：05/04/25 20:09:46 ID:XEvX5XvM: NHKのサイトより、CNNとかBBCとかのサイトのほうが
詳しく書かれているのはどういうことだ。
116 名前：Ψ ：05/04/25 20:09:48 ID:M1MM87+w: >109
9:03宝塚始発だから、設定自体は無いはず
117 名前：Ψ ：05/04/25 20:09:52 ID:VwtZ+Bxa: >>76
それで俺が昼に乗った神戸線のとある駅で
「車と電車の衝突により・・・」という掲示があったのか・・・
118 名前：Ψ ：05/04/25 20:09:58 ID:dhQHGnX5: 宙ぶらりんってどんな状態なの？
吊り革にぶらさがってるとかじゃないよね？
119 名前：Ψ ：05/04/25 20:10:13 ID:otfrQtdO: 死亡50人てひょっとして日本の電車関係の事故で過去最悪？
120 名前：Ψ ：05/04/25 20:10:15 ID:4yWGKVcq: >>114
ttp://gazo04.chbox.jp/ota/src/1113536420372.jpg
こいつか？
121 名前：Ψ ：05/04/25 20:10:21 ID:4vMgQmWG: 距離と時間がわかってるなら平均速度はだせるけど、どっか比較したとこない
122 名前：Ψ ：05/04/25 20:10:26 ID:up5VojEa: >>28
不謹慎だけどﾜﾛﾀ
123 名前：Ψ ：05/04/25 20:10:28 ID:0tOOrozO: あの車両って快速としても使われていたのか。普通だけと思ってた
124 名前：Ψ ：05/04/25 20:10:35 ID:ncHnSXzD: ＪＲ発表　「伊丹駅オーバーラン８ｍ」
乗客証言　「３両分ぐらい」「５０ｍぐらい」

えらい食い違ってませんか？
ここ疑問なのは私だけでしょうか・・
125 名前：Ψ ：05/04/25 20:10:40 ID:eIsKMoXu: 生存者、もう１１時間近く頑張ってるんだな
頑張れ
126 名前：Ψ ：05/04/25 20:10:45 ID:bDSh8fvt: 明日から前の方の車両に乗る人が減るな
127 名前：Ψ ：05/04/25 20:10:47 ID:mhdxjhfp: >>102
もしくは力もちがでっかい石を投げ入れたか。
128 名前：Ψ ：05/04/25 20:10:48 ID:HqLeR2fc: 生存者救出の決定的瞬間を撮ろうと
TBSあたりがこっそり現場に忍び込んでいそうだ
129 名前：Ψ ：05/04/25 20:10:51 ID:vZNg3ByG: >>96
警察も現場検証してたんだけど。
ありとあらゆる可能性を考えるのは当然だわな。

マスゴミは速度超過で脱線なんてアホ丸出しの事しか言ってなかったけど。
130 名前：Ψ ：05/04/25 20:10:54 ID:7OP5t/5c: >>114
見た、見た！
131 名前：Ψ ：05/04/25 20:11:08 ID:ti7VpZEP: >>114
見た！前髪直す仕草がたまらね～
132 名前：Ψ ：05/04/25 20:11:13 ID:9OQJNGON: >126
絶対後ろのほうに乗るわ
133 名前：Ψ ：05/04/25 20:11:16 ID:v43PdwA5: 置石を否定するのは反日中国人の言い逃れ
134 名前：Ψ ：05/04/25 20:11:18 ID:zZpizP47: >>119
大昔に１８０人くらい死んでないか
135 名前：Ψ ：05/04/25 20:11:24 ID:gircFI/9: 一両目に乗っていた人のｲﾝﾀﾋﾞｭｰあったよ。男性だった。
136 名前：Ψ ：05/04/25 20:11:31 ID:p0Zl5sEB: >>28
事故にあった人にはスマンがﾜﾛﾀ
137 名前：Ψ ：05/04/25 20:11:32 ID:dX8NWx+z: 車掌が運転士に無線で何かを伝えたけど応答なしで、
次に携帯で連絡したらしいけど、運転中に携帯？？

そして運転士は携帯にも出なかったらしいけど、なぜなんだろ？
138 名前：Ψ ：05/04/25 20:11:32 ID:Diq63gMD: 尼～塚口間の市バス代替運行中止

・・・理由は？
139 名前：Ψ ：05/04/25 20:11:35 ID:3Ie5lMG/: >>107
朝のＮＨＫの生空撮で大破した車の横に倒れていた遺体は持ち主じゃなかったか
140 名前：Ψ ：05/04/25 20:11:35 ID:mhdxjhfp: >>130-131
141 名前：Ψ ：05/04/25 20:11:37 ID:QL9D0JNA: 車との激突もガセ?
ぜんぜんニュースにでてこないのだが･･･
142 名前：Ψ ：05/04/25 20:11:43 ID:3b1fMjfn: 私は反対側マンション住人ですが、事故前日の深夜に整備っぽい人達が事故現場付近を点検(?)してました

それは関係あるのだろうか
143 名前：Ψ ：05/04/25 20:11:56 ID:5b5wB5ZC: >>114
みますた。こっち側って言った瞬間に髪を寄せててワラタ
144 名前：Ψ ：05/04/25 20:11:58 ID:NTM2YkT7: 鶴見でこのスレ検索汁>>119
145 名前：Ψ ：05/04/25 20:12:02 ID:9OQJNGON: 車はなんだったんだ
146 名前：Ψ ：05/04/25 20:12:03 ID:idtBLG7a: さっきから、石の存在を無視したがってる連中は何者なんだろう？
147 名前：Ψ ：05/04/25 20:12:10 ID:I/nIL7ot: 置石を書いたﾔｼ
とりあえず警察に出頭すべし！
ネタで書き込んだとしても誰かが通報しているぞ！
148 名前：Ψ ：05/04/25 20:12:29 ID:DhDfkbqX: JRを擁護するわけじゃないんだけど
置石か置石のような何かに乗り上げたような気がしてならん・・・
149 名前：Ψ ：05/04/25 20:12:31 ID:4yWGKVcq: >>142
それは整備の人じゃないの？枕木かえたりする
150 名前：Ψ ：05/04/25 20:12:37 ID:2FxMxxrq: >>114
座ってる人がコッションになって助かったといってたな
151 名前：Ψ ：05/04/25 20:12:40 ID:bYhdQ357: 今朝の電車ちょうど１両目の運転席のドアの辺りにいたんよ
見晴らしいいね～でも今脱線したらヤヴぁイなｗなんて思ってたら
別のところで本当に脱線しててびっくり。
昼前にケータイのテレビでヌース見た時は死者３人でだったのに
帰りの電車の中でもう一回見ると５０人とかもうまじでびびった。
やっぱ先頭車両は避けるべきかな～？
でも明日もう一回だけ乗ってみよ。きっと空いてるからｗ
152 名前：Ψ ：05/04/25 20:12:42 ID:VwtZ+Bxa: >>138
昼間は阪急で大阪～宝塚方面の代行運転やってたよ
153 名前：Ψ ：05/04/25 20:12:47 ID:VRikCnvZ: この路線使ってる人どうやって
家に帰ったのかな、バスとかか
154 名前：Ψ ：05/04/25 20:12:47 ID:/jnwCMeK: 反日の在日が置き石
155 名前：地元民 ◆p9zjMlI.rw ：05/04/25 20:12:52 ID:FRR5ezbJ: >>102
まあ、詭弁だろうけど。ﾏﾝｼｮﾝと中島商店の間に旧上り線があって、そこから進入
すれば、現場にいけるのだが
156 名前：Ψ ：05/04/25 20:12:57 ID:cfyWC1D9: 女性車両は3両目で9時まで。
でも9:30過ぎるぐらいじゃないと、まだ男性は乗りにくい雰囲気な罠。
157 名前：Ψ ：05/04/25 20:13:02 ID:nHMzjWo1: 支那人の置石だろ
158 名前：Ψ ：05/04/25 20:13:05 ID:H8fYVonP: http://map.www.infoseek.co.jp/standard/13168020/emapview.htm?
ENC=5A8IGrxGZ%2FZoEa829PADgSutAGamnzTKZ6p77mYl6JSDtw7D61u7Cwq8JnIij8PYOeAA2tYpAEzJcNF8Xh7ZCmNt98qs
WWGJGi4fKSy8EMCl7hWV0vJECBLKzFVRDRzNNNMurIwOIk78yLQUt3jrD7HCvDLFtEHndXNML
SyWTWLDrtESGNbrEzPB%2BO5FYjrH3LuGmUcy%2FYVngdsa9k9jbS8TNKYkS2WHe7Pj57oyf5ejf2T8ZvqVCd3feQqvBykrRmn1%2BOn0KZtWgvzmpr1OSA%3D%3D
159 名前：Ψ ：05/04/25 20:13:08 ID:q7MZgyjv: 乗ってる人と車掌さんでスピード感覚が違うね
乗客「普通よりかなり速かった」
車掌さん「少し速かった」
160 名前：Ψ ：05/04/25 20:13:09 ID:J244ggEI: 三河島事故＞常磐線が民家に落下、160人くらい死亡
161 名前：Ψ ：05/04/25 20:13:09 ID:u8Re0+oT: 女性死者が２４人から２３人に変更されたのは後でちぎれたチソポが見つかって男と判明したからですか？
162 名前：Ψ ：05/04/25 20:13:16 ID:RXiYQNt/: >>125
おお、本当だ、ガンガレ！！
163 名前：Ψ ：05/04/25 20:13:17 ID:bS9N2T6Z: 置石、カラスとか動物のイタズラは可能性なし？
164 名前：Ψ ：05/04/25 20:13:26 ID:jYcl2HRd: >>111
阪急も変わらんだろ！
たまたま、JR-WESTなんだから
165 名前：Ψ ：05/04/25 20:13:35 ID:xL6cCnYl: 結局車はどうなんだ。ガセ？
つーか今回ガセ多すぎだぞ
166 名前：Ψ ：05/04/25 20:13:37 ID:4lrTGzHs: このマンションってどうなるの？まさか倒壊ってことにはならない
だろうな？
167 名前：Ψ ：05/04/25 20:13:41 ID:N3qpnmJe: >>142
くわしく！
夜中にやるか…？
168 名前：Ψ ：05/04/25 20:13:43 ID:Hj42tz6v: っていうか、前日の不審者の進入でダイヤ遅れの記事は偽物なのか？
あれの関係性は如何に？
169 名前：Ψ ：05/04/25 20:13:46 ID:NLcYEvWI: >>150　コッションってなんですか？（ｗｗｗ
170 名前：Ψ ：05/04/25 20:13:46 ID:ac3JhfoF: 尼でよかったよな
これが名塩とかだったら代わりの交通手段がない
171 名前：Ψ ：05/04/25 20:13:54 ID:+80wVMto: >>159
横の風景見てるのと正面の風景見てるのとでは感覚だいぶ違うから
172 名前：Ψ ：05/04/25 20:13:56 ID:xB1+Zhfq: >>142
中国人が線路を盗んでいたんだ
173 名前：Ψ ：05/04/25 20:14:06 ID:Z6XqXgdT: >>141
>>145
脱線したあとに激突した駐車場にいた車のことか？
174 名前：Ψ ：05/04/25 20:14:06 ID:BLMBovUg: 637 ：名無しでGO!：2005/04/25(月) 19:59:15 ID:alEG71zk0
結局は酉の異常な労務管理の結果だね。高見隆二郎君は被害者だ。6月の100ｍ過走の後も
13日間降ろされて詰められたんでしょ？かわいそうに。仮に生還したとしても会社に
拷問されていずれ自殺しちゃうだろうね
175 名前：Ψ ：05/04/25 20:14:08 ID:4wn3/x+P: 生存者、もう１１時間近く頑張ってるんだな
トイレぐらい行かせてやれよ。
いい加減我慢できんだろ。
176 名前：Ψ ：05/04/25 20:14:11 ID:zZpizP47: >>148
置石っていうが一個くらいなら軽く粉砕するだけだぞ
でかいやつじゃないとだめだろうがが
普通車輪の前に障害物をはじく板がある
177 名前：地元民 ◆p9zjMlI.rw ：05/04/25 20:14:21 ID:FRR5ezbJ: >>142
あー夜中にやってたね。
ガードマンもいたし
178 名前：Ψ ：05/04/25 20:14:22 ID:mhdxjhfp: >>159
車掌さんはだいたいどれくらいでてたかわかってるはずだけど。
179 名前：Ψ ：05/04/25 20:14:23 ID:v43PdwA5: 反日中国人の仕業か、デモのせいでスルーされてた朝鮮人の

自己主張の置きウンコだなｗｗ
180 名前：Ψ ：05/04/25 20:14:35 ID:b6G63W9E: この事故は映画「予言」ですでに予言されていた
181 名前：Ψ ：05/04/25 20:14:37 ID:ac3JhfoF: >>159
乗客は被害者だからな言う事も大きくなる
車掌は加害者だからな言う事も小さくなる
182 名前：Ψ ：05/04/25 20:14:55 ID:QL9D0JNA: >>173
駐車場にいたのか

うちの親が車にぶつかって脱線したみたいなことをいってたもんだから
183 名前：Ψ ：05/04/25 20:15:01 ID:NLcYEvWI: >>175　たぶん漏らしてるんじゃないか？でもこの非常事態ならしかたないが。。。
184 名前：Ψ ：05/04/25 20:15:04 ID:J61lFiw0: 携帯で話している人は救出されたの？
185 名前：Ψ ：05/04/25 20:15:06 ID:MrMhbNwg: >>14
これじゃ海外へ電車等売り込むのにも影響あるんじゃない
186 名前：Ψ ：05/04/25 20:15:11 ID:gmYk017P: ﾏｼﾞびびったよこの事故。オレ阪和だけど亡くなった人が可哀相だ
187 名前：Ψ ：05/04/25 20:15:12 ID:kdteYo1W: あれれれれ

オシマイ？
188 名前：Ψ ：05/04/25 20:15:13 ID:tgTe5cO1: 私のマンションが崩壊した・・
電車の死体写真など撮りまくり！
写真２８体分１４２９枚
ムービー３１本

http://www.fukuoka1.com/fuzoku/pc/index.html
189 名前：Ψ ：05/04/25 20:15:18 ID:XpO0J/W/: 脱線痕の手前11mに粉砕痕　　by NHK
190 名前：Ψ ：05/04/25 20:15:38 ID:vXqzrRh+: オーバーランしたことからも
運転手の居眠り運転でスピードオーバーとか
191 名前：Ψ ：05/04/25 20:15:39 ID:v43PdwA5: 線路の周りに幾らでも石があるんだから大量に置けば

電車脱線くらい軽いだろうな・・・
192 名前：Ψ ：05/04/25 20:15:41 ID:NTM2YkT7: クローズアップ現代でシナー
193 名前：Ψ ：05/04/25 20:15:42 ID:97BmY0y7: ケバイぞ裕子
194 名前：Ψ ：05/04/25 20:15:44 ID:mhdxjhfp: >>182
最初はそんなふうに報道されてましたよ。
195 名前：Ψ ：05/04/25 20:15:56 ID:J244ggEI: 三河島事故↓
http://gonta13.at.infoseek.co.jp/newpage47.htm

鶴見事故↓
http://gonta13.at.infoseek.co.jp/newpage69.htm
196 名前：Ψ ：05/04/25 20:16:04 ID:gircFI/9: 脱線した電車が車に突っ込んだらしい。車のせいではない。
197 名前：Ψ ：05/04/25 20:16:05 ID:jYcl2HRd: カラスが置くような石では問題ないよ。
置石って言っても、コンクリートブロックみたいなものよ

でも、それなりに小さい石でも、きっかけになって、
そこからやばい状態になっていくこともあるけれどね～

とりあえず、非常ブレーキを使ったんなら、かなり大きな石でしょう
198 名前：Ψ ：05/04/25 20:16:07 ID:q7MZgyjv: >>178
>>181
なるほど、実際の速度に興味があるな
ＮＨＫおわちゃった
199 名前：Ψ ：05/04/25 20:16:09 ID:Hj42tz6v: >>159
被害者の中年男性は「普段と同じスピードだと思います。」って
言ってたな。女性と男性の感覚の違いかわからんが…
200 名前：Ψ ：05/04/25 20:16:10 ID:vZNg3ByG: 支那なんてどうでも良いから、事故の実況続けろよ　＞NHK
201 名前：Ψ ：05/04/25 20:16:11 ID:4wn3/x+P: ＪＲ福知山線ってもろいな。
ＪＲ最強線はすごいぞ。
202 名前：＠＠：05/04/25 20:16:14 ID:mf9Clcba: 可能性というのは、可能かどうか、
石をふんでも　線路が斜めだろ、バンクしてて石ころ安定しないし、
もし、石を置くなら直線で平らな線路を探すから、よっぽど転覆させようと
したか、よっぽど策略がないとやらないだろ、踏切からも遠いしな。
203 名前：Ψ ：05/04/25 20:16:16 ID:9OQJNGON: ｵﾜﾀ

中国はいいからニュースやれよ
204 名前：地元民 ◆p9zjMlI.rw ：05/04/25 20:16:22 ID:FRR5ezbJ: >>166
倒壊の危険はないよ
電気も普通についてるし

ただ、そのﾏﾝｼｮﾝの住人は外に出ると帰って来れないので
ﾏﾝｼｮﾝ内にいるらしい・・・
205 名前：Ψ ：05/04/25 20:16:26 ID:WE8hnwAb: NHKクローズアップ現代は事故と関係ないことやてるね。
206 名前：Ψ ：05/04/25 20:16:26 ID:2FxMxxrq: 関西も中継終わりました
207 名前：Ψ ：05/04/25 20:16:36 ID:vJpXnMwz: 反日特集か
208 名前：Ψ ：05/04/25 20:16:35 ID:gmYk017P: >>194
オレも昼休みにそう聞いたぜ
209 名前：くろんぼ土人 ：05/04/25 20:16:36 ID:zOZehVlM: http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050425172849.jpg
210 名前：Ψ ：05/04/25 20:16:39 ID:0tOOrozO: >>182
電車のアナウンスでもそう言ってた
211 名前：Ψ ：05/04/25 20:16:42 ID:+80wVMto: >>178
たいてい後ろでもスピードメーター動いてて確認できるよね
前だと、運転席の後ろは見えないこと多いから後ろでかぶりつくのはよくやるｗ
212 名前：Ψ ：05/04/25 20:16:45 ID:xL6cCnYl: 報ステが気になるとともに
見たら鬱になると共に腹立たしくなりそうな俺ガイル
とりあえず、古舘が変な服で出てきたらチャンネル変える。
213 名前：Ψ ：05/04/25 20:16:53 ID:B6Q3kYIJ: なんでJRが現場に踏み込んで原因究明をしているのか。
証拠隠滅捏造し放題ではないか。
214 名前：Ψ ：05/04/25 20:16:57 ID:QL9D0JNA: >>201
さいきょ～
215 名前：Ψ ：05/04/25 20:17:01 ID:EOwT5SZb: 死亡者の名前でない。なんで？
216 名前：Ψ ：05/04/25 20:17:02 ID:3b1fMjfn: やっぱり整備の人っぽいですね。
事故の瞬間ベランダから見てましたがかなりスピードがでていた見たい。
人間の目じゃよくわかんないですが、かなり茶色い砂埃が立ちましたから
217 名前：Ψ ：05/04/25 20:17:06 ID:3lIsiUFS: >>106
なんか勘違いしてるなお前
218 名前：Ψ ：05/04/25 20:17:14 ID:v43PdwA5: 必死に置石説を火消しする中国人か朝鮮人が複数いてる件について
219 名前：Ψ ：05/04/25 20:17:17 ID:NTM2YkT7: 関連が無いというのは早計かもw
220 名前：Ψ ：05/04/25 20:17:30 ID:ARlme/G4: NHK第一で収容された負傷者の名前読み上げるみたい。
221 名前：Ψ ：05/04/25 20:17:36 ID:tgTe5cO1: 私のマンションが崩壊した・・
電車の死体写真など撮りまくり！
写真２８体分１４２９枚
ムービー３１本

http://www.fukuoka1.com/fuzoku/pc/index.html
222 名前：Ψ ：05/04/25 20:17:44 ID:xL6cCnYl: 日本建築は丈夫です。
223 名前：〈(｀･ω･｀)〉Ψ ◆EQUAL/Pi.Q ：05/04/25 20:17:45 ID:Z3NFPirH: NHKおわっちゃった　　クロ現は　中国か・・・
224 名前：Ψ ：05/04/25 20:17:46 ID:E1IZ3ltw: 置き石だったら人目につかないように前夜のうちに誰かが置いたということだが、
始電からこの電車までずーっと無事だったというのが解せない
225 名前：Ψ ：05/04/25 20:17:49 ID:zZpizP47: >>189
０．５秒程度で脱線か
226 名前：Ψ ：05/04/25 20:17:49 ID:gdEVO0md: >>215
故人情報保護
227 名前：Ψ ：05/04/25 20:17:55 ID:XTfZOCQX: トレインレコーダーがあるらしいぞ
それ待ちか。
228 名前：Ψ ：05/04/25 20:18:10 ID:ygQ8+WGM: またネットで韓国人は「天罰！」って喜んでいるのか？
229 名前：Ψ ：05/04/25 20:18:19 ID:jYcl2HRd: >>199
速度の感覚ってのは、ほんとに人それぞれ。
たとえば、高速道路を１６０で走っていた後に
一般道で80で走ったら、異常に遅いでしょ？

あと、軽自動車とクラウンだったら、同じ140で走っていても
軽自動車のほうが早く感じる
230 名前：Ψ ：05/04/25 20:18:20 ID:9OQJNGON: 50人が死ぬって凄いよ
ありえない
かなしい
231 名前：Ψ ：05/04/25 20:18:25 ID:NLcYEvWI: >>227　そんなのあるのか？
232 名前：Ψ ：05/04/25 20:18:25 ID:vZNg3ByG: >>224
昼間や夕方の置き石なんて幾らでもあるが
233 名前：Ψ ：05/04/25 20:18:27 ID:zZpizP47: 1秒間に２０ｍくらい進むぞ
234 名前：Ψ ：05/04/25 20:18:46 ID:yFVK1P3e: ｀Д´;＞

｀八´;＞
JR脱線大虐殺ﾆﾀﾞ
235 名前：Ψ ：05/04/25 20:18:55 ID:DhDfkbqX: >>176
んじゃ
脱線済みの先頭車両が跳ね上げた石がレール上にまき散らされ、
後続車両が粉砕したってのは？
236 名前：Ψ ：05/04/25 20:18:57 ID:2GwEqWQU: レコーダーよりタコグラフみたいなのついてないのかな
237 名前：＊：05/04/25 20:19:00 ID:0/BwdrYK: ('(&)')クマ
238 名前：Ψ ：05/04/25 20:19:01 ID:q5rHB1fI: >>221
氏ね
239 名前：Ψ ：05/04/25 20:19:02 ID:bsu09pBw: でも、イラクのテロでは
２，３回でそのくらい死んじゃうんだよな...。
240 名前：Ψ ：05/04/25 20:19:04 ID:RBYNqlLB: なんか怖いな　高見隆二郎で検索
phttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-16,GGLD:ja&q=%E9%AB%98%E8%A6%8B%E9%9A%86%E4%BA%8C%E9%83%8E
１件
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%b9%e2%b8%ab%ce%b4%c6%f3%cf%ba&fr=top%2c+top
なし
241 名前：Ψ ：05/04/25 20:19:06 ID:gmYk017P: >>228
そんな事書いてたらそれなりの事してやるよ
242 名前：Ψ ：05/04/25 20:19:13 ID:VwtZ+Bxa: >>212
古舘が変なこと言う気がする・・・
243 名前：Ψ ：05/04/25 20:19:20 ID:vDKR7h1D: これで電車男の公開は中止か？
244 名前：Ψ ：05/04/25 20:19:20 ID:3ZHN8Le5: >>224
他の車両は運良く石に乗り上げなかったのかも。
245 名前：Ψ ：05/04/25 20:19:25 ID:ac3JhfoF: >>216
ベランダから見て速度がわかるとはお前は速度違反取締り員か
246 名前：Ψ ：05/04/25 20:19:30 ID:f616UIPC: スピードメーターが、車掌側にもあるだろ
それを見るのが好きな奴いるから、そいつが証言すりゃ終わり。運転手側でもいい
247 名前：Ψ ：05/04/25 20:19:31 ID:kEhgg6W3: >>146
チャンコロか、ＪＲ嫌厨かな？
248 名前：Ψ ：05/04/25 20:19:34 ID:ARlme/G4: 兵庫医大病院
ナカジマアヤコ　38
ナカジマミユキ
ノグチマイ
ハシモトリサ
ハットリハツミ
ハラダ
ヒラモトミカコ
フジイヒトミ
フジハラエミコ
フジハラヒロミ
フジハラマイ
フジモトマキコ
249 名前：Ψ ：05/04/25 20:19:40 ID:LwUkKBFu: 周辺に、一時噂になったキタのドンの愛人が
キタの工作員巣窟関西に居を移し、本国の権力バランス
の変化で一部工作員が愛人アンサツを謀って、彼ら陽動作戦で
事故を仕掛けた可能性は?
250 名前：Ψ ：05/04/25 20:19:43 ID:zZpizP47: >>236
黄色い車両ならあるが
251 名前：Ψ ：05/04/25 20:19:50 ID:OsesRxIr: >>トレレコ
後ろの３両目？からついてるらすいぃ
前のは旧型らしい
252 名前：Ψ ：05/04/25 20:19:53 ID:xL6cCnYl: 死者の名簿が出ないのは配慮だろうな。
家族の皆さんも確認したいけど見たくないだろう。
タダの名前の羅列になってしまった人達か・・・
また鬱になりそうだ。
253 名前：Ψ ：05/04/25 20:19:57 ID:VRikCnvZ: 国営放送も終わったか、どっかで中継してねえかな
日本もCNNみたいなのほしいな
254 名前：Ψ ：05/04/25 20:19:57 ID:gmYk017P: 置き石って出てるけどﾏｼﾞなのか？
255 名前：Ψ ：05/04/25 20:20:06 ID:dX8NWx+z: 電車のスピードがあまりにも速すぎて、車内で座り込む女性がいたんだよね。
で、「揺れますので・・・」みたいなアナウンスが車掌からあったんだよね。

速すぎて気持ち悪くなるほどのスピードって？
運転士はなぜ車掌からの連絡を無視してたの？
あまりのスピードであわわわーってなってたんか？
256 名前：Ψ ：05/04/25 20:20:32 ID:jYcl2HRd: カーブに入ってから、どれくらい進んだところで脱線したんだろう？？
でも、5秒くらい前から、揺れが起こったみたいだよ（証言の表現を考えると
なら、100m手前。カーブに入っているのかな？？
257 名前：Ψ ：05/04/25 20:20:39 ID:q7MZgyjv: >>242
首相が靖国参拝値、アジアの国々に心から謝罪していないせいでおきました
258 名前：Ψ ：05/04/25 20:20:44 ID:NTM2YkT7: 毎日使ってるサラリーマンが一番信用できるかもね。

まぁ普通は見た目より、乗り心地や音で判断してるから
大してあてにはならんけど。
259 名前：Ψ ：05/04/25 20:20:52 ID:/jnwCMeK: これは反日テロです。
260 名前：Ψ ：05/04/25 20:20:56 ID:4wn3/x+P: スケベ　マサヒロさん。
だから名前出すなって言ったのに。
261 名前：Ψ ：05/04/25 20:20:58 ID:7yiZHcMZ: 刑法
第百二十六条　現に人がいる汽車又は電車を転覆させ、又は破壊した者は、無期又は三
年以上の懲役に処する。
２　現に人がいる艦船を転覆させ、沈没させ、又は破壊した者も、前項と同様とする。
３　前二項の罪を犯し、よって人を死亡させた者は、死刑又は無期懸役に処する。

置石だったとしたら犯人は死刑又は無期らしいよ
262 名前：Ψ ：05/04/25 20:21:01 ID:jWRLsy76: だいぶ前だけど京阪電鉄でも置石事故あったよね
ＤＱＮなガキかもしれんな
263 名前：Ψ ：05/04/25 20:21:06 ID:OieNM/ym: ぼんち揚げ
264 名前：Ψ ：05/04/25 20:21:06 ID:v43PdwA5: 真相は中国人の反日置きウンコだよｗｗ
265 名前：Ψ ：05/04/25 20:21:10 ID:50yoN+rU: 乗客の証言が信憑性高そうだよ。フル加速してのじゃないかな。
ＪＲの言う脱線理論値は133kmは直線理論値じゃないか？
なんかぼやかしてる感じがするし、緩やかなカーブで最高速近くだしてたのじゃない？
266 名前：地元民 ◆p9zjMlI.rw ：05/04/25 20:21:14 ID:FRR5ezbJ: ところで、おまいら重要な事に気づいてますか？
267 名前：Ψ ：05/04/25 20:21:16 ID:E5js5H1h: 1000 名前：名無しでGO! 本日のレス投稿日：2005/04/25(月) 20:00:48 ptd5aZzH0
>>984
いや、１ヶ所だけだが石が２０～３０センチで真っ二つに割れて断面に金属
の光沢あり、レール側が４０～５０センチの間隔で警察の印がつけてあった。
268 名前：Ψ ：05/04/25 20:21:19 ID:jASr6vu/: ここですかね？
www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.25.45.8N34.44.18.1&ZM=12
269 名前：Ψ ：05/04/25 20:21:21 ID:NwJ3z67Z: 尼崎に電話がつながりにくいんだけど、これのせい？
270 名前：Ψ ：05/04/25 20:21:26 ID:eIsKMoXu: 運転手の部屋から電車でGOとか出てきたら　怖いな
271 名前：Ψ ：05/04/25 20:21:30 ID:f616UIPC: >>146
始発じゃあるまいし、10分程度？かしらんが
その少ない時間に、線路に石置く奴がいる可能性は低いんじゃね･･･カラスとかならシランけど
272 名前：Ψ ：05/04/25 20:21:43 ID:zZpizP47: >>256
カーブで脱線はしない。
少なくとも直線の最後で脱線してないと
まっすぐ突っ込めないよ
273 名前：Ψ ：05/04/25 20:21:45 ID:2FxMxxrq: 脱線すると倒れないか？普通
274 名前：Ψ ：05/04/25 20:21:49 ID:xL6cCnYl: >>253
公共放送だ
275 名前：Ψ ：05/04/25 20:21:52 ID:shsU9CCo: 電車に乗っていた人は580人とかっていう数字があったのに死傷者数の合計が今のところ400人ほどなのはなぜ…

580が間違っていたと信じたいが…
276 名前：Ψ ：05/04/25 20:21:52 ID:XTfZOCQX: JRは粉砕痕、強調しすぎとちがうのか
277 名前：Ψ ：05/04/25 20:21:53 ID:kEhgg6W3: >>256
カーブ入り口とかなんとか･･･
278 名前：Ψ ：05/04/25 20:21:55 ID:mB3IIkFB: 置き石の可能性があるということなので、本日以降の近隣での自殺者を
要チェック。
279 名前：Ψ ：05/04/25 20:21:55 ID:kxbizMD2: http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/emergency/index.htm
昼ごろからすでにけが人の名前と搬送先病院がここで公表されてるよ。
280 名前：Ψ ：05/04/25 20:22:02 ID:KU27cVal: 運転手に聞けば原因はわかるんじゃね？運転手はどーした
281 名前：Ψ ：05/04/25 20:22:09 ID:ti7VpZEP: >>266
重大な事って何？
282 名前：Ψ ：05/04/25 20:22:12 ID:v43PdwA5: 今回の犠牲者の鎮魂のために小泉総理が靖国参拝に行けば神。
283 名前：Ψ ：05/04/25 20:22:15 ID:3uqsZAPj: 運転士２０代？
284 名前：Ψ ：05/04/25 20:22:19 ID:2GwEqWQU: 車掌からの連絡を無視してたとしても車掌側で非常弁引けばまた違ってたかもしれないな
285 名前：Ψ ：05/04/25 20:22:20 ID:jASr6vu/: 運転士の消息はどうなってるの？
286 名前：Ψ ：05/04/25 20:22:22 ID:QbYGCpIh: 置石に関しては車輪を調べれば分かること。
先頭車両の車輪に粉砕痕があればかなり怪しい。
287 名前：275 ：05/04/25 20:22:23 ID:shsU9CCo: あ、無傷の人もいるのか。
288 名前：Ψ ：05/04/25 20:22:29 ID:MsWCnzmg: これ以上犠牲者が増えませんように。

なくなった方にはご冥福をお祈りいたします。
289 名前：Ψ ：05/04/25 20:22:33 ID:QL9D0JNA: 事故前日に現場付近で不審人物
http://www.uploda.org/file/uporg82523.jpg

置石解説図？
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050425164238.jpg
290 名前：Ψ ：05/04/25 20:22:36 ID:NLcYEvWI: >>283　YES
291 名前：Ψ ：05/04/25 20:22:39 ID:cf/w0WRh: 電車の中も大変だだったが、マンションの中の人、大破した
白い車の中の人は？
292 名前：Ψ ：05/04/25 20:22:39 ID:NTM2YkT7: >>277
入り口じゃないよ。
293 名前：Ψ ：05/04/25 20:22:48 ID:5Z4ojsU+: また置石したのがカラスだったら、どうすんの？
やっぱ死刑か？
294 名前：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：05/04/25 20:23:03 ID:W6+g1qdt: 【ｼﾞｬﾊﾟﾝﾈｯﾄ高田】ﾊﾟﾝﾂ1丁でｽﾊﾟｹﾞﾃｨｰみな鉄ｽﾚ64
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/

みなと鉄道事故調査委員の現場実況報告

05/04/25 11:49
今近くにいますが,ヘリコプターが10機飛んでます.

05/04/25 12:01
今現場に参りましたが…ガクガクブルブル
295 名前：Ψ ：05/04/25 20:23:10 ID:ac3JhfoF: 車掌からの連絡無視って車掌談話あったのか？
296 名前：Ψ ：05/04/25 20:23:16 ID:v43PdwA5: >>275

先頭車両にまだ数十人取り残されてるからでしょ？？
297 名前：Ψ ：05/04/25 20:23:26 ID:3uqsZAPj: うひょ、若いな～電車使わないからちょっと意外だ。
298 名前：Ψ ：05/04/25 20:23:26 ID:HKk48B/8: どこかの防犯カメラに脱線の瞬間とか写ってないかね？
それを解析すれば…
299 名前：Ψ ：05/04/25 20:23:26 ID:98e++GR+: 呪われてる…

紀宮さまのご結婚第一報の予定日：新潟中越地震　2004/10/23
紀宮さまの延期後の予定日：高松宮妃喜久子さま死去　2004/12/18
紀宮さま・黒田氏のご結婚会見：スマトラ地震　2004/12/26
紀宮さま・納采の儀：九州北部地震　2005/3/20

天皇家の長女紀宮さま（３５）と東京都職員黒田慶樹さん（３９）の結納に当たる
「納采の儀」が２５日午前行われた ... 2005年4月25日(月)12時47分

２５日午前　JR福知山線脱線事故
300 名前：Ψ ：05/04/25 20:23:29 ID:kEhgg6W3: >>275
数が合わないのはまだ安否が確認できてない人たちがいるからでつ
301 名前：Ψ ：05/04/25 20:23:30 ID:His7mnfY: 死者けが人の名簿が見れるところないでしょうか？
302 名前：Ψ ：05/04/25 20:23:32 ID:f616UIPC: >>275
へ？後ろに行けば行くほど、けが人少なくなるだろうし
その数は間違ってないと思うが
303 名前：Ψ ：05/04/25 20:23:34 ID:bS9N2T6Z: いくらなんでも何百人もの命預かってるのに、
１２０ｋｍ／ｈ超でカーブ走行はしないだろ・・・？
駆動系の故障（点検ミス）とかも勘ぐらないとでは？？？
304 名前：Ψ ：05/04/25 20:23:39 ID:0w4FdUc0: 西塚十勝元ＪＲＡ調教師が乗ってたりして・・・。

で、またもや九死に一生を得る、と。
305 名前：Ψ ：05/04/25 20:23:39 ID:NP0CSnkM: とりあえず
オーバーランで自分が乗ってる電車が停車した場合
その駅で降りて次を待つべきなのかな。
ホームで待ってる時に
オーバーランで入ってきた電車にも
乗るべきじゃないのかな。
運転技術や経験でこういう事故が起こるなら
そういうので危険を判断するしかないよなぁ。
306 名前：Ψ ：05/04/25 20:23:39 ID:vNli1fq3: >>294
また　え
　　ま
お　　　　か
307 名前：Ψ ：05/04/25 20:23:44 ID:vZNg3ByG: >>293
そんな小さい石では脱線しない。
308 名前：Ψ ：05/04/25 20:23:48 ID:ahEXtsXN: >>291
車には誰も乗ってなかったんじゃなかった？
309 名前：Ψ ：05/04/25 20:23:51 ID:GT9ADMzD: >>275
怪我して無い人もいるから
310 名前：Ψ ：05/04/25 20:23:52 ID:P9loOQdH: 前々スレ・・・14の155で

　＞叔父がのってたんだけど連絡がとれない。どうしたらいいの？
　＞遺体安置所に見に行かないと駄目？

　＞身内で関西に住んでるのが私だけだからどうしたらいいのかわからないよ。

と書いたものです。叔父の無事が確認できました。

病院の情報やアドバイスをくださった方、ありがとうございました！
311 名前：Ψ ：05/04/25 20:23:53 ID:nDA7a95z: いつか中国新幹線もきっと…そしたらきっと
312 名前：Ψ ：05/04/25 20:23:55 ID:q7MZgyjv: >>283
こういうスレがあるから、23歳っぽいな

23歳入社11ヶ月で早くも人生終了
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1114408413/
313 名前：Ψ ：05/04/25 20:23:56 ID:NwJ3z67Z: >>279
さんくす
314 名前：Ψ ：05/04/25 20:23:57 ID:qHXYqR5v: >279
こっちでも確認できる
各病院の怪我人名簿 NHK
http://www3.nhk.or.jp/saigai/osaka/index.html
315 名前：Ψ ：05/04/25 20:23:58 ID:ac3JhfoF: >>275
全員死傷しないといけないのかよ
316 名前：Ψ ：05/04/25 20:24:09 ID:7o1cZ3Zo: 大事故というものは一つの原因だけで起こるものではない。
「スピード超過＋カーブ＋置石＝脱線」だったかもしれないね。
317 名前：Ψ ：05/04/25 20:24:13 ID:xL6cCnYl: そういやこのまえも駅に列車突っ込んでたな。
318 名前：Ψ ：05/04/25 20:24:14 ID:jYcl2HRd: 確かにあの程度のカーブなら、脱線はしないな。
カーブで脱線したなら、カーブの最終のところで脱線するな
319 名前：Ψ ：05/04/25 20:24:19 ID:4MzgqezF: 運転手は重体みたいだよ
320 名前：Ψ ：05/04/25 20:24:28 ID:MFyTyAtM: 運転士は生きてるんですか？
321 名前：Ψ ：05/04/25 20:24:30 ID:zZpizP47: >>296
1車両あたり70人くらい乗ってるじゃないですかね
322 名前：Ψ ：05/04/25 20:24:31 ID:BzMkN+GW: >>310
良かったね！
323 名前：Ψ ：05/04/25 20:24:38 ID:v43PdwA5: 置石したのが、カラスなら周辺のカラスを残らず逮捕して裁判にかければいい
324 名前：Ψ ：05/04/25 20:24:41 ID:0sRuvFZ0: >>310
よかった！
325 名前：Ψ ：05/04/25 20:24:42 ID:P+rjQmfx: ＞　車両がつぶれたことが被害を大きくした。ＪＲ西日本が開発した標準通勤型車両の２０７系で、車体はステンレス製。
＞車両の正面部分は、踏切事故を想定して補強材を入れるなどして頑丈に作られているが、側面は、正面ほど強度がない。

http://www.asahi.com/national/update/0425/OSK200504250065.html?t

朝日新聞の記者、頭大丈夫か？？
326 名前：Ψ ：05/04/25 20:24:47 ID:kEhgg6W3: >>301
>>279を見れ
327 名前：Ψ ：05/04/25 20:24:52 ID:ARlme/G4: >>279
なんと。ｔｈｘ
328 名前：地元民 ◆p9zjMlI.rw ：05/04/25 20:24:56 ID:FRR5ezbJ: >>281
現場付近は事故発生直後から、ヘリが最大８機ぐらい飛んでて、
普通の会話も大声にしないと聞えないぐらいうるさかった。
これが、夜の７時まで続いたんだけど、
もしも、車両の中にまだ生きてる人がいて、助けを求める声を
掻き消していたとしたら・・・？
329 名前：Ψ ：05/04/25 20:25:12 ID:jVWM4L3D: http://www6.org1.com/~ahope/freebbs5/mkres2.cgi?vanysh
330 名前：Ψ ：05/04/25 20:25:20 ID:B6Q3kYIJ: ＞置石したのがカラスだったら
綱吉もフンを自分にかけたカラスをそうしたらしいから、
最低でも島流し。
331 名前：Ψ ：05/04/25 20:25:25 ID:jYcl2HRd: >>316
前から言われてるね。
ってか、複合要素は常識。
332 名前：Ψ ：05/04/25 20:25:28 ID:INuiCI0q: 死ぬ前に童貞捨てておきたかった
333 名前：Ψ ：05/04/25 20:25:28 ID:IMKqlQuH: >>241
ハン板で馬鹿がカキコしてる
334 名前：Ψ ：05/04/25 20:25:29 ID:sHke+C/z: 石なめるなよ、列車と衝突の場合、硬度が重要だが、軽くて硬い石はいくらでもあるし、ばかにできないぞ
335 名前：Ψ ：05/04/25 20:25:32 ID:ac3JhfoF: １３３ｋで論理的に脱線可能なんだろ？
１２０ｋで突っ込んで置石があったとすれば脱線可能じゃね？
336 名前：Ψ ：05/04/25 20:25:38 ID:zZpizP47: 衝突安全ボディー
337 名前：Ψ ：05/04/25 20:25:53 ID:NUDAaZwZ: >>310
よかった～～～｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
338 名前：Ψ ：05/04/25 20:26:01 ID:Drpp+owa: >>299ってマジ話？
339 名前：Ψ ：05/04/25 20:26:01 ID:mDlEvKzS: 列車が激突したマンションには今現在、人が住んでるの？
それともどこかに避難したの？
340 名前：Ψ ：05/04/25 20:26:02 ID:NLcYEvWI: まさかと思うが、マスコン全開のまま戻らずに。。。なんてことはありえるか？
341 名前：Ψ ：05/04/25 20:26:05 ID:ieyoK2FM: 負傷者の搬送先の病院と氏名は、NHK大阪放送局のpageで見る事ができる。
342 名前：Ψ ：05/04/25 20:26:08 ID:cQNmGZ4n: NHKがホンダキョウコさんほか尼崎脱線被害者をオチョクル
http://image.blog.livedoor.jp/cybazzi/imgs/4/8/483400e0.jpg
343 名前：Ψ ：05/04/25 20:26:11 ID:kEhgg6W3: 白い車の運転手は即死

電車の運転士は重体

何度言ったらわか(ry
344 名前：Ψ ：05/04/25 20:26:12 ID:v43PdwA5: カラスの黙秘権は保証されるんだろうか？？
345 名前：Ψ ：05/04/25 20:26:16 ID:0tOOrozO: >>328
阪神大震災の時みたいだな
346 名前：Ψ ：05/04/25 20:26:17 ID:/KRy2eyl: http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114416967/520←こちらのリンク先の掲示板で、今回の列車脱線大事故を全く予測出来なかった細木数子の処分方法が検討されています。
また列車がマンションに突っ込んで大破している画像も多数掲載してあります。
347 名前：Ψ ：05/04/25 20:26:23 ID:xL6cCnYl: *現在の活動*
JR工作員
中韓工作員
広告収入工作員
アンチサーヤ工作員
348 名前：Ψ ：05/04/25 20:26:35 ID:fZ4J1NcS: >>282

戦死者じゃないだろ・・・。
349 名前：Ψ ：05/04/25 20:26:37 ID:dX8NWx+z: ＞２９５
お昼頃のニュースで言ってたんだよ。
運転士にオーバーランの事を無線（たぶん電車内の）で伝えようと思ったけど
伝わらなかったらしく、携帯で連絡を試みたがつながらず。って。
350 名前：Ψ ：05/04/25 20:26:44 ID:xL6cCnYl: >>299
またおまえか
351 名前：Ψ ：05/04/25 20:26:47 ID:Fik9oeHy: お前ら盛り上がってる？
352 名前：Ψ ：05/04/25 20:26:54 ID:RyvB4SmF: オーバーランと因果関係があるに決まってるだろ。
オーバーランすら希なことなのに、その電車がたまたま置き石被害にあったってか？

警察が何も言っていないのに「社員が言うには石を踏んだ跡が…」って言うJRの発言が
どう考えても保身のため必死になってるってのがわかるだろ？
そんなもん前の車両が脱線してたら石を跳ねて後ろが踏むに決まってるだが。

それを真に受けて支那人が石を置いたとでっちあげてる奴らは支那人達と思考回路が全く同じ。

実は運転士が支那人だったかもしれないけどね。
353 名前：Ψ ：05/04/25 20:26:58 ID:7CQaA1UF: 遺体安置所の入り口でカメラ構えてる報道陣は何をしたいんだろうね。
354 名前：Ψ ：05/04/25 20:26:59 ID:XBwIZjOv: 普通の石では絶対脱線しない！
355 名前：Ψ ：05/04/25 20:27:02 ID:gmYk017P: >>328
またマスゴミか・・・報道の義務はあるが、ちょっとな。。。
356 名前：Ψ ：05/04/25 20:27:02 ID:jYcl2HRd: 線路の敷石では、脱線の直接要素にはならないので注意
手っ取り早いのは、コンクリの枕木
357 名前：Ψ ：05/04/25 20:27:06 ID:dAdT/a2R: >>328
阪神大震災の時もそうだったね
増すゴミ死ねや
358 名前：Ψ ：05/04/25 20:27:17 ID:SjVUYmVl: >>310
いがった (´；ω；`)
359 名前：Ψ ：05/04/25 20:27:25 ID:zZpizP47: >>335
アホ
バングと車体重量との計算の話
急ブレーキや線路の周期的な高低差はによるものは入っていない
360 名前：Ψ ：05/04/25 20:27:27 ID:q7MZgyjv: >>349
薬でもやってたのか？
361 名前：Ψ ：05/04/25 20:27:30 ID:V8G8C8FT: わが国に工作員どれだけいると思ってんの?
マスコミ、教師、弁護士に政治家。
ＮＨＫの８０％はシナコリアと仲間たちで完全に支配。
反日差別ばかり叫び、次々スパイ工作員をいれた。
密入国させ、永住権取らせ、内部に採用し日本人名で悠々暮らす。
そいつらが受信料で年収三千万。反日差別で次々在日に都合の悪い法律
を潰し、次々特別権利獲得。そして韓国宣伝しマクって、『韓流』へ。
362 名前：Ψ ：05/04/25 20:27:33 ID:7Q1R07Zz: http://kinntetu.hp.infoseek.co.jp/kakogawa-line/fukukyuu.html
一番した２枚がまだ平和なころのマンション付近。
363 名前：Ψ ：05/04/25 20:27:44 ID:ahEXtsXN: このカーブにゃ補助レール付いてなかったんだね。
まぁＲはでかそうだから仕方ないか。
付いてても脱線したかもしれんしな。
364 名前：Ψ ：05/04/25 20:27:48 ID:3uqsZAPj: >>310
よがったなぁ・・(*TДT)
365 名前：Ψ ：05/04/25 20:27:50 ID:gmYk017P: >>333
行って来る
366 名前：Ψ ：05/04/25 20:27:55 ID:ac3JhfoF: >>349
運転中に携帯ですか・・・・

もしかして運転手の居眠り？
367 名前：Ψ ：05/04/25 20:27:58 ID:BAcBsb3j: カラスだったらどうするんだ？
368 名前：Ψ ：05/04/25 20:28:04 ID:RyvB4SmF: >>335
論理的に脱線する電車を見てみたい。
369 名前：Ψ ：05/04/25 20:28:08 ID:FAfRSZR/: 当該マンションの住人の方々の心痛も・・・。

明日から
自分ちのふもとに、てんこ盛りの花束だぞ。

かなりやりきれん。
370 名前：Ψ ：05/04/25 20:28:24 ID:I/GqEVq9: 前日は、石を置く所要時間をチェックしてたのか？
371 名前：Ψ ：05/04/25 20:28:26 ID:qzkAvNHL: >>296
怪我していない人もいるんじゃ？
372 名前：Ψ ：05/04/25 20:28:35 ID:HKk48B/8: >>310
本当に良かったね。おめでとう。
373 名前：Ψ ：05/04/25 20:28:37 ID:/6jUH0no: 置石なんて　

卑劣極まりないやり方だな
374 名前：Ψ ：05/04/25 20:28:40 ID:LwUkKBFu: キタ製の国営御用達PUREなヘロとか、覚せい剤が
尿から検出されるかも。電車にウイング付いて無いのを、
ヤクでラリッて忘れて、まずはオーバーラン続いてメイン
ストリートぶっちぎる心算になって…。
375 名前：Ψ ：05/04/25 20:28:47 ID:v43PdwA5: レールの上に２０００キャラッとのダイアを置いた犯人は

カラスなのか？？
376 名前：Ψ ：05/04/25 20:28:59 ID:XBwIZjOv: 普通の石では絶対脱線しない！
120km/h→70km/hへの減速！
377 名前：Ψ ：05/04/25 20:29:00 ID:B6Q3kYIJ: ＞１両目に生存者４～５名...
この分母いくつなんだろうか？
378 名前：Ψ ：05/04/25 20:29:01 ID:icRHrF16: あらかじめ列車内に忍び込み、車両が外れるように細工してたんだろう。
きわめつけは石を置いて脱線を確実なものにしようとしたのだ。

列車の構造やダイヤ、業界事情に詳しい奴が犯人だ。
マニアか国鉄時代のプロ社員、最近リストラに遭った職員辺りが怪しい。
379 名前：Ψ ：05/04/25 20:29:02 ID:NLcYEvWI: >>366　居眠りしてても電車だから勝手にカーブを曲がるわけだが。
380 名前：Ψ ：05/04/25 20:29:12 ID:QL9D0JNA: >>366信号所か電車区かなんかしらんがそこに自分で電話で報告してたのかもよ
381 名前：Ψ ：05/04/25 20:29:15 ID:vZNg3ByG: >>373
まだ、何もわからんよ。
382 名前：Ψ ：05/04/25 20:29:15 ID:/KRy2eyl: http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114416967/520←こちらのリンク先の掲示板で、今回の列車脱線大事故を全く予測出来なかった細木数子の処分方法が検討されています。
また、列車がマンションに突っ込んで大破している画像も多数掲載してあります。
383 名前：Ψ ：05/04/25 20:29:22 ID:jYcl2HRd: 非常ブレーキかけてたんでしょ？
速度超過ならばありえないことです。
なにか緊急事態があったに違いありません
384 名前：Ψ ：05/04/25 20:29:33 ID:RyvB4SmF: >>379
居眠りしてたら駅出てから加速しっぱなしじゃないの？
385 名前：Ψ ：05/04/25 20:29:34 ID:qr04QyOj: ２００５年（平成１７年）４月２５日午前、兵庫の尼崎にある第１新横枕踏切手前で起きた
ＪＲ福知山線の線路爆破事件をきっかけに、半島出身の在日朝鮮人が軍事行動を開始したのである。
兵庫事変の勃発であった。この事件は、在日朝鮮人が近畿大阪圏での権益拡大をねらって
行動を起こす口実を作るために、謀略的に仕掛けたものであった。
そして在日朝鮮人は、韓国・北朝鮮政府の事変不拡大方針にもかかわらず、戦線を拡大して行った。
386 名前：Ψ ：05/04/25 20:29:41 ID:8TrKg/N5: １両目の４人以外は全員脱出できたのですか？
387 名前：Ψ ：05/04/25 20:29:51 ID:CHUnqaCv: >>339
JRがホテル用意したって言ってたような気がする
388 名前：Ψ ：05/04/25 20:30:00 ID:7VSI8Xrk: このマンションは建て直しだろうなあ。

でも立て直してもらっても住人は住む気にならないよなあ。
どうすんだろね。
389 名前：Ψ ：05/04/25 20:30:02 ID:qWVBKtiQ: 俺の会社のパートのおばさんの息子さんが亡くったって。
まだ若いはずなのに…

合掌。
390 名前：Ψ ：05/04/25 20:30:07 ID:zZpizP47: >>368
スパコンで計算すれば出る
乗客のバランス状態が変わると結果が変わりそうだけどさ

こいつの前の脱線の話は車輪の削り具合で車輪が浮き上がるってのも原因のひとつかな
391 名前：310 ：05/04/25 20:30:10 ID:lzJeJ2RQ: 良かったね！
392 名前：Ψ ：05/04/25 20:30:18 ID:7CQaA1UF: >>378
テロの可能性は？
393 名前：Ψ ：05/04/25 20:30:25 ID:XBwIZjOv: 普通の石では絶対脱線しない！
120km/h→70km/hへの減速！
R300直前での非常ブレーキ！
394 名前：Ψ ：05/04/25 20:30:40 ID:RbuuRkLi: 私は今は東京ですが
けが人名簿に中学の同級生の名前がありました…
心配…(´д｀;)
395 名前：Ψ ：05/04/25 20:30:40 ID:RyvB4SmF: >>390
それをいうなら理論的。
396 名前：Ψ ：05/04/25 20:30:49 ID:u1DHH5SJ: ブレーキブレーキ
397 名前：Ψ ：05/04/25 20:30:57 ID:v43PdwA5: 先頭車両に残ってる人って、ウンコはどうしてるんだろう？？？
398 名前：Ψ ：05/04/25 20:31:05 ID:GoKJ4XyI: 結局運転手はどうなったん?
399 名前：Ψ ：05/04/25 20:31:20 ID:yFVK1P3e: そういえば最近、朝鮮人がカラスの調教していたような気が？
400 名前：Ψ ：05/04/25 20:31:22 ID:ieyoK2FM: 置石は考えられないだろう。だって、頻繁に電車が通過する上近くにマンション
などがあって人目につきやすい。脱線時に跳ね上げたい石を踏んだのかもしれない。
401 名前：Ψ ：05/04/25 20:31:22 ID:ac3JhfoF: 速度超過による脱線や置石による脱線はまだ想像付くけど

電車がすれ違いざまに接触ってのは未だに想像できん
402 名前：Ψ ：05/04/25 20:31:29 ID:xL6cCnYl: >>353
「私の見たところ動かないです。」って
言いながらタンカ撮るアナウンサーもね
403 名前：Ψ ：05/04/25 20:31:29 ID:IBFq+JIc: うんこよりおしっこでしょ？
404 名前：Ψ ：05/04/25 20:31:33 ID:bEIdVNaY: 01.作詞：桜並あかね/作曲：三井辨雄/編曲：大畠章宏
02.作詞：桜並あかね/作曲：大野愛果/編曲：三井辨雄
03.作詞・作曲：鳩山由紀夫/編曲：鳩山由紀夫、中野寛成
04.作詞：桜並あかね/作曲：大谷靖夫/編曲：神田晶
05.作詞：烏丸あおい、華屋敷めぐみ/作曲：金田一蓮十郎/編曲：ゴツボ☆マサル
06.作詞：渡辺浩弐、松井五郎/作曲：菊池一仁/編曲：岡崎武士
07.作詞：桜並あかね/作曲：小澤正澄/編曲：Cybersound
08.作詞：kenko-p/作曲：山口寛雄/編曲：青木邦夫
09.作詞：下村トモヒロ/作曲：多胡邦夫/編曲：ats-
10.作詞：鳴海まどか/作曲・編曲：平野博文
11.作詞：町村信孝/作曲：土塚理弘/編曲：明石昌夫、金子善次郎
12.作詞：多来真奈美/作曲・編曲：衛藤ヒロユキ
13.作詞：桜並あかね/作曲：森永あい/編曲：上田信舟
14.作詞：桜並あかね/作曲：木村有里/編曲：池田大介
15.作詞：naked ape/作曲：岡崎武士/編曲：川井憲次
16.作詞：千葉景子/作曲：介錯/編曲：小澤正澄
405 名前：Ψ ：05/04/25 20:31:36 ID:XBwIZjOv: 普通の石では絶対脱線しない
120km/h→70km/hへの減速
R300直前での非常ブレーキ
遠心力＋摩擦力
406 名前：Ψ ：05/04/25 20:31:40 ID:kPFSE5zE: 福知山線の全線複線化に向けて
http://web.pref.hyogo.jp/tamba/project/fuku-sen/
407 名前：Ψ ：05/04/25 20:31:40 ID:QL9D0JNA: >>398
前スレで心肺停止とかいってたが･･･

これもガセ?
408 名前：Ψ ：05/04/25 20:31:42 ID:91uw0vZ4: 運転経験11ヶ月の高見隆二郎運転士（２３）は重体の模様。

尼崎東署は、電車の松下正俊車掌（４２）から事情を聞いている。電車は現場手前の伊丹駅で約８メートルオーバーランし、
バックして停車、１分半遅れで運行していた。松下車掌は「いつもより速度が出ている感じがした。
遅れを取り戻そうとしたのではないか」と話していたという。高見運転士は経験１１か月という。
同運転士は昨年６月にもオーバーランを起こしている。（読売新聞）

速度超過の車掌の証言付

ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000003-yom-soci&kz=soci
409 名前：Ψ ：05/04/25 20:31:47 ID:Jo+sWntT: この事故を知ってから「黄泉がえり」を見たらめちゃ泣けた
410 名前：Ψ ：05/04/25 20:31:47 ID:/KRy2eyl: http://otd13.jbbs.livedoor.jp/331583/bbs_plain←この掲示板で、今回の列車脱線大事故を全く予測出来なかった細木数子の処分方法が検討されています。
列車がマンションに突っ込んで大破している画像も多数掲載してあります。
411 名前：Ψ ：05/04/25 20:31:52 ID:ek81yAH5: >>386
まだ中にいるんじゃない
412 名前：Ψ ：05/04/25 20:31:58 ID:LwUkKBFu: もー、電車にもパワーステアリングを！
413 名前：Ψ ：05/04/25 20:31:58 ID:NLcYEvWI: >>384　仮にマスコン全開だったとして、脱線するほどスピードが出るものなのか？教えて鉄ｦﾀさん。
414 名前：Ψ ：05/04/25 20:31:59 ID:hrQNORfP: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1101145254/
355 名前：ただの夢[] 投稿日：2005/04/22(金) 11:48:36 ID:sNdQ8AW90
「京」のつく電車、４と８、ぎゅうぎゅう詰めか混乱、沢山の人の頭

いったいこれは・・
415 名前：Ψ ：05/04/25 20:32:08 ID:PI3i6r2o: >>389
お気の毒に。合掌。
416 名前：Ψ ：05/04/25 20:32:10 ID:zZpizP47: >>398
ここでいうしがんがなーって感じだろ
原形をとどめているかどうか、、、
417 名前：Ψ ：05/04/25 20:32:14 ID:v43PdwA5: あっ、また置石を否定する中国人が発生したなｗｗ
418 名前：Ψ ：05/04/25 20:32:17 ID:ti7VpZEP: １分半遅れくらい漏れ様のテクで挽回してやるぜ！電車でGO！で何度もクリアしたし！
・・・ってな感じ？
419 名前：Ψ ：05/04/25 20:32:17 ID:3uqsZAPj: >>397
そんな心配しちゃ駄目だ。きっとなりふり構わず…

白い目で見ちゃ駄目だ。
420 名前：Ψ ：05/04/25 20:32:20 ID:z67Blx0X: >>299
「納采の儀」は、先月済んだだろうが。いい加減なこと載っけるな。
421 名前：Ψ ：05/04/25 20:32:29 ID:8TrKg/N5: つまり中国陣の性ってこと？
422 名前：Ψ ：05/04/25 20:32:30 ID:RwfqIOjN: 運転手はどうなんだ？
423 名前：Ψ ：05/04/25 20:32:35 ID:DhDfkbqX: 非常ブレーキをかけたってことは
何かを発見したってこと？
424 名前：Ψ ：05/04/25 20:32:42 ID:jYcl2HRd: >>384
居眠りはかわいそうなので、意識を失っていたってことにしようね。
病気の可能性もあるんだから。
私も経験したことあるからさ～車で

もしノッチ全開で意識を失っていたら、130程度じゃないかな？
425 名前：Ψ ：05/04/25 20:32:51 ID:gOoosTCM: 身元が１人だけ判明。
ソース：ＮＨＫラジオ（ＢＫ）
426 名前：Ψ ：05/04/25 20:32:51 ID:CHUnqaCv: >>400
以前近くの踏切で置き石があったって言ってたよ
427 名前：Ψ ：05/04/25 20:32:56 ID:IC2RT5pF: 石踏んで揺れたから慌てて急ブレーキかけて脱線したのかも
428 名前：Ψ ：05/04/25 20:32:57 ID:dXzVCg/a: >>385
関西だけに
満州国建国じゃなくてオメ州国建国するのか
429 名前：Ψ ：05/04/25 20:32:59 ID:50yoN+rU: >>423
自動っぽい
430 名前：Ψ ：05/04/25 20:33:07 ID:jVWM4L3D: http://www6.org1.com/~ahope/freebbs5/mkres2.cgi?vanysh
431 名前：Ψ ：05/04/25 20:33:10 ID:XpO0J/W/: >>346
ああああ。ｳｻﾞｲしつこい。市ね。
432 名前：Ψ ：05/04/25 20:33:13 ID:6wxzU5Xp: >>407
まだ列車の中にいる。
433 名前：Ψ ：05/04/25 20:33:22 ID:RwfqIOjN: 運転手の安否は分かってる？
434 名前：Ψ ：05/04/25 20:33:24 ID:6MesAl33: >>423
いや、勝手にかかる
435 名前：Ψ ：05/04/25 20:33:24 ID:xL6cCnYl: >>388
ていうか線路の周りもうちょっと空けようよ。
慰霊碑あたりが妥当じゃね？
436 名前：Ψ ：05/04/25 20:33:25 ID:IMKqlQuH: >>371
一両目に乗ってて助かった大学生がいたはず・・・
１０スレあたりに話題がのってたきがする
437 名前：Ψ ：05/04/25 20:33:32 ID:zZpizP47: >>418
電車でＤの方がテクニック的に近いと思った

複線ドリフトか？
438 名前：Ψ ：05/04/25 20:33:32 ID:dgDMpwTw: うっかりミスで「旧上り線」に突入しようとしたんかな。

確か、この辺り10年ほど前に線路の付け替えしてるよな。
439 名前：Ψ ：05/04/25 20:33:34 ID:NP0CSnkM: あー、雨降ってきたなぁ。
救出活動大丈夫だろうか・・・
440 名前：Ψ ：05/04/25 20:33:35 ID:v43PdwA5: なりふり構わず、そこいらにウンコするんだ？？

臭そうだなぁｗｗ
441 名前：Ψ ：05/04/25 20:33:50 ID:ac3JhfoF: 誰か電車でGO!持ってないのか？
実際にフル加速で通過してみろよ
442 名前：Ψ ：05/04/25 20:33:51 ID:i20dNL84: ヒデコゲンキカ、シンパイシテル
レンラククレタシ　ス
443 名前：Ψ ：05/04/25 20:34:03 ID:Hzb3O+2X: 尼崎の女の子からメールの返事来ない…(´・ω・｀)
444 名前：Ψ ：05/04/25 20:34:11 ID:IC2RT5pF: ATSは旧式だったそうだから
速度超過だけでは自動で急ブレーキはかからないんじゃないの?
445 名前：Ψ ：05/04/25 20:34:13 ID:ARlme/G4: 74 名無しさん＠ON AIR sage 2005/04/25(月) 20:30:21 ID:acQPCcEy
お亡くなりになられました。
兵庫県三田市けやき台３丁目
タクボミノルさん？

75 名無しさん＠ON AIR 2005/04/25(月) 20:31:19 ID:fN3PYfcS
>>74
亡くなった人の名前が判明したんじゃなくて？

76 名無しさん＠ON AIR sage 2005/04/25(月) 20:32:06 ID:acQPCcEy
>>75
病院でなくなられたそうです。＠BK
446 名前：Ψ ：05/04/25 20:34:19 ID:vZNg3ByG: >>400
前日に線路の脇をうろつく不審人物が目撃されている。
近所の住人が発見したんじゃねえよ。
電車の運転士が発見して通報。

そんなもんだよ。　住人は線路になんてそんなに興味がないんだよ。
447 名前：Ψ ：05/04/25 20:34:20 ID:P2X230r7: >>388
建て直す程壊れてなくね？
でもいわくつきで売れなくなるのは必至(´д`)
448 名前：名前をあたえないでください ：05/04/25 20:34:25 ID:PNFdTj17: >443
きっと無事さ
449 名前：Ψ ：05/04/25 20:34:25 ID:JfDvnKU1: 普通に考えたら
こんな時間に置石するのは命懸けだ
線路内は入りにくそうだし
周りには住宅、工場、事務所が乱立していて
誰かに見つかるかもしれない
450 名前：Ψ ：05/04/25 20:34:34 ID:pLfaBH7b: 単純計算で1車両に約80人乗ってたのか。あの車両は7人掛けの座席が4つ、4人掛けの座席が4つだから、
半数の人が立ってたんだな
451 名前：Ψ ：05/04/25 20:34:35 ID:vDKR7h1D: 乗客には日本人しか
いませんでした
いませんでした
いませんでした

とニュースキャスターが。。。
452 名前：Ψ ：05/04/25 20:34:35 ID:FpJ+Oenq: 怖いなあ
453 名前：Ψ ：05/04/25 20:34:37 ID:MXfPRrgZ: デジタルATSはないのかな？
454 名前：Ψ ：05/04/25 20:34:39 ID:0593o96x: すみません、乗客で死亡・重傷・軽症・無事のリストはありませんか？
弟が乗ってたみたいなんです！！！！
455 名前：Ψ ：05/04/25 20:34:48 ID:Ah/y3bDF: 駅出てから脱線まで何分間くらい走ってるの？
居眠りする時間なんてある？
456 名前：Ψ ：05/04/25 20:34:48 ID:RwfqIOjN: この運転手マジでむかつくんだけど。
457 名前：Ψ ：05/04/25 20:34:50 ID:AMFTSIJn: どうせ石置いたの
反日の中国人か韓国人だろ？
458 名前：Ψ ：05/04/25 20:34:52 ID:1l/4FXL2: 知人と連絡が取れない……
大阪放送局災害情報の、けが人情報を見たけど名前は無し。

……＿|￣|○
459 名前：Ψ ：05/04/25 20:34:54 ID:jYcl2HRd: >>423
そういうことです。
非常ブレーキは、BVEでも再現されているのですが、
止まるor止まる寸前まで開放されません。
だから、減速をするためなら最大常用を使います
460 名前：Ψ ：05/04/25 20:34:57 ID:BAcBsb3j: 置石＞脱線ありきで線路を整備したらいいじゃん？
線路カーブそばは、マンションなど鉄筋コンクリート禁止にして
木造だけＯＫってのは、どう？
日本の土地事情じゃ無理を承知での提案ですが・・・
461 名前：Ψ ：05/04/25 20:34:58 ID:NLcYEvWI: >>441　制限超えるとATSが作動してゲームオーバー。
そもそも、ゲームとリアルは違う。
462 名前：Ψ ：05/04/25 20:34:58 ID:ek81yAH5: >>441
電GOって脱線したっけか
463 名前：Ψ ：05/04/25 20:35:04 ID:wyhPo/du: 　　　？？？？？？？　　？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
　？？？？　　　？？？？？？？？？？？　　　　　　　？？？？
？？？？　　　　　？？？？？？？？　　　　　　　　？？？？
？？？？　　　　　？？？？？？？　　　　　　　　？？？？
？？？？　　　　　？？？？？？？　　　　　　　？？？？
　？？？？　　　？？？？？？？？　　　　　　？？？？
　　　？？？？？？？　　？？？？　　　　　？？？？？？？？？？
464 名前：Ψ ：05/04/25 20:35:07 ID:3uqsZAPj: >>440
腹壊してる人、いないといいなｗｗ
465 名前：Ψ ：05/04/25 20:35:10 ID:I1TS45qj: きっとあれだよハンドルを右にきりわすれた
466 名前：Ψ ：05/04/25 20:35:10 ID:yFVK1P3e: この電車は120ｷﾛ以上でないようになっていたとの事、それ以上でるとブレーキがかかる仕組みです
467 名前：Ψ ：05/04/25 20:35:21 ID:zZpizP47: >>454
ＪＲに聞いた方がいいよ
468 名前：Ψ ：05/04/25 20:35:23 ID:L3y1VsnK: 運転士重体とかってスレありじゃん
469 名前：Ψ ：05/04/25 20:35:34 ID:RyvB4SmF: おまえら置き石は安易すぎる。

オーバーランとの関係を説明しなければなんにもならない。

伊丹の手前の川西池田駅でホームから運転席に外国人が進入してきたんだよ。
で、そこでやりあったがなんとか伊丹駅では停止。しかしナイフを突きつけられているので
車掌に言えず。
伊丹駅発車後もナイフを突きつけながら運転させられ、あのカーブで犯人が非常ブレーキを作動。

テロ説を唱えるならこれくらいしないと。
470 名前：地元民 ◆p9zjMlI.rw ：05/04/25 20:35:35 ID:FRR5ezbJ: とりあえず･･･
・車との接触が原因はほぼガセ
→踏切の北東100m付近で脱線
・スピードの出しすぎ
→尼崎駅での東海道本線への接続に間に合わせようとしたのか？
　現場を通過後上り坂になって、直後にまた大ｶｰﾌﾞ＆下り坂による制限がかかる
　現場を通過する列車はカーブを通過する列車特有の音が大きい時がある
・置石説
→脱線させるにはそれなりに大きい石ではないと無理なのだが・・・

→ただ前日に夜中なんらかの工事をしていた模様
471 名前：Ψ ：05/04/25 20:35:37 ID:50yoN+rU: おそらく車両分離で自動ブレーキだったと思われ
最初からはかかってないはず
472 名前：Ψ ：05/04/25 20:35:39 ID:QL9D0JNA: 電車でGOフル加速で駅を通過すると軽く100メートルはいきますが･･･
473 名前：Ψ ：05/04/25 20:35:47 ID:u28ULQev: >>438

>>362
474 名前：Ψ ：05/04/25 20:35:52 ID:2FxMxxrq: １２０キロで走行中７０キロ表示発見
通常ブレーキ
到底間に合わないと判断
非常ブレーキ
不安定になり脱線
という可能性は？
475 名前：Ψ ：05/04/25 20:35:57 ID:YDUQV+PQ: >>454
けが人名簿。何処の病院に収容されているか分かる。
ttp://www3.nhk.or.jp/saigai/osaka/index.html
476 名前：Ψ ：05/04/25 20:35:58 ID:UpG2mG8Q: >>454
JRに聞くﾖﾛシ
477 名前：Ψ ：05/04/25 20:36:03 ID:aTytJDAg: たった一本の電車で新潟中越地震より死者数が多いとはな・・・ｏｒｚ
478 名前：Ψ ：05/04/25 20:36:07 ID:KTooRLiW: あのマンションの人って中にいるのか？
479 名前：Ψ ：05/04/25 20:36:10 ID:J5HZki+M: 犯人はサミュエルだな
480 名前：Ψ ：05/04/25 20:36:12 ID:RwfqIOjN: 大量殺人犯
481 名前：Ψ ：05/04/25 20:36:14 ID:ek81yAH5: >>460
今から日本全国の線路そばの建造物全改築すんのかよ
482 名前：Ψ ：05/04/25 20:36:30 ID:EOwT5SZb: あの辺なら知り合いが乗っているかもしれない。名前出してほしいなあ・・・。
483 名前：Ψ ：05/04/25 20:36:31 ID:FpJ+Oenq: >>469
いませんでした
いませんでした
いませんでした
484 名前：Ψ ：05/04/25 20:36:47 ID:aTytJDAg: >>458
連絡が取れないだけかもしれないよっ！いまごろどこかで飲んでるかも
485 名前：Ψ ：05/04/25 20:36:54 ID:ac3JhfoF: >>477
人口密度が違うからな・・・・
486 名前：Ψ ：05/04/25 20:36:54 ID:xL6cCnYl: ケガ人リストは公開されているが
見当たらない人は無事か死亡か
それもキツイような・・・
487 名前：Ψ ：05/04/25 20:36:57 ID:zjuvD7wT: おめ臭事変
488 名前：Ψ ：05/04/25 20:37:01 ID:NLcYEvWI: >>454　マジならＪＲ若しくは現場の管轄の警察に電話汁。
489 名前：Ψ ：05/04/25 20:37:06 ID:xYZ9gJ5t: >>483
イエモンか？
490 名前：Ψ ：05/04/25 20:37:08 ID:xUqGRBTU: 阪神大震災の教訓でレスキュー隊が充実してるとかってないの？
491 名前：Ψ ：05/04/25 20:37:12 ID:9wEM8Pm6: なんだか、もう、ことばがでないよ
492 名前：Ψ ：05/04/25 20:37:14 ID:v43PdwA5: こんな事故にあうなら普段からキチットウンコしておけば良かったと

思ってる先頭車両に残された人の気持ちを考えると、ざんきに耐えません。
493 名前：Ψ ：05/04/25 20:37:16 ID:kPFSE5zE: 福知山線 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E5%AE%9D%E5%A1%9A%E7%B7%9A

自動列車停止装置 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/ATS

鉄道事故 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%95%85
494 名前：Ψ ：05/04/25 20:37:19 ID:725ZHE/i: NHKが死亡者の名前一切言わないのはなんで
やっぱ個人情報なんたら法のためなのか？
495 名前：Ψ ：05/04/25 20:37:22 ID:91uw0vZ4: 運転経験11ヶ月の高見隆二郎運転士（２３）は重体の模様。

尼崎東署は、電車の松下正俊車掌（４２）から事情を聞いている。電車は現場手前の伊丹駅で約８メートルオーバーランし、
バックして停車、１分半遅れで運行していた。松下車掌は「いつもより速度が出ている感じがした。
遅れを取り戻そうとしたのではないか」と話していたという。高見運転士は経験１１か月という。
同運転士は昨年６月にもオーバーランを起こしている。（読売新聞）

速度超過の車掌の証言付

ソース
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050425it03.htm
496 名前：Ψ ：05/04/25 20:37:24 ID:zZpizP47: >>474
コースは知ってる分けだし普通前で減速するじゃないかな
携帯でメール打ってたら別だろうが
497 名前：Ψ ：05/04/25 20:37:25 ID:jYcl2HRd: あまりにも異常な状態だったら、
車掌が非常ブレーキかけるでしょ？
だから、異常なスピードだったってことはないと思う。
証言は錯覚じゃないかな
498 名前：Ψ ：05/04/25 20:37:34 ID:xL6cCnYl: >>477
よく考えたらまったくだ。
人災は怖いな。
499 名前：Ψ ：05/04/25 20:37:38 ID:nDA7a95z: JRはえらい出費だな。これで運賃値上げでもしたら、デモしよーぜ
500 名前：Ψ ：05/04/25 20:37:53 ID:VwtZ+Bxa: 新潟中越地震で思い出したが、あの時は安否情報を利用したオレオレ詐欺があったんだっけか。
501 名前：Ψ ：05/04/25 20:37:54 ID:HJ8CfOQ+: 置き石が原因と言いたいのか
502 名前：Ψ ：05/04/25 20:37:56 ID:RwfqIOjN: けが人リストに名前がないって事は、
電車に乗っていなかったか、けがをしていないか、亡くなったか．．．
503 名前：Ψ ：05/04/25 20:38:10 ID:bnj0c5l0: 紀宮さまのご結婚第一報の予定日：新潟中越地震　2004/10/23
紀宮さまの延期後の予定日：高松宮妃喜久子さま死去　2004/12/18
紀宮さま・黒田氏のご結婚会見：スマトラ地震　2004/12/26
紀宮さま・納采の儀：九州北部地震　2005/3/20

天皇家の長女紀宮さま（３５）と東京都職員黒田慶樹さん（３９）の結納に当たる
「納采の儀」が２５日午前行われた列車脱線50人死亡 2005年4月25日(月)12時47
504 名前：Ψ ：05/04/25 20:38:13 ID:IMKqlQuH: >>435
線路に近すぎっちゃ近すぎるよな６ｍしか離れて無い
505 名前：Ψ ：05/04/25 20:38:22 ID:2FxMxxrq: >>496
考え事しててオーバーランという前歴はあるね
506 名前：Ψ ：05/04/25 20:38:25 ID:xL6cCnYl: >>460
木造住宅の住人は死亡が前提ですか？
507 名前：Ψ ：05/04/25 20:38:32 ID:0593o96x: >>475
ありがとうございます！！！
JRに電話しても回線がこみあってて通じなかったんです。
508 名前：Ψ ：05/04/25 20:38:34 ID:50yoN+rU: >>497
つまり普段から安全意識が低下していて日常的だったっと・・
509 名前：Ψ ：05/04/25 20:38:34 ID:fZ4J1NcS: 死人はもう見分けがつかないから、名前を出そうにも出せない？？
510 名前：Ψ ：05/04/25 20:38:40 ID:gWlfDKZo: 沢山の人が死んだんだぞ
おまえらその事ちゃんと判ってりるか
511 名前：Ψ ：05/04/25 20:38:41 ID:7yiZHcMZ: もし仮に置石が原因だとしたら真似して置石する馬鹿が出てきそうだな・・・
512 名前：Ψ ：05/04/25 20:38:49 ID:DhDfkbqX: >>469
そんなハリウッド映画みたいなことが・・・
513 名前：Ψ ：05/04/25 20:38:52 ID:NLcYEvWI: >>503　オマイ、マジで通報されてるよ。多分、公（ｒｙ
514 名前：Ψ ：05/04/25 20:38:53 ID:RwfqIOjN: >>495
大量殺人犯だよな、そいつ。
515 名前：Ψ ：05/04/25 20:38:56 ID:UpG2mG8Q: >>499
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
516 名前：Ψ ：05/04/25 20:39:06 ID:XBwIZjOv: >>474
ほぼ正解
517 名前：Ψ ：05/04/25 20:39:05 ID:zhNRdUxo: 勝谷誠彦の××な日々。
http://www.diary.ne.jp/user/31174/
号外。福知山線事故を巡る放送中止といくつかの情報。

カンのいい公安関係者ならばあまりの偶然に
ちょっと過去の資料を当たってみる気になるに違いない。
下山事件以来日本の鉄道の線路には謎が埋まっているのである。
ちなみに。立花駅大事故の２カ月前の８月12日は日中平和友好条約の調印日であった。
この不思議な暗合をどう読み解くのかはそれぞれに任せたい。
更に言えば事故当日の10月23日にはトウ小平副首相が来日している。
「自衛隊の増強は当然」その時彼はそう言ってのけた。
518 名前：Ψ ：05/04/25 20:39:08 ID:XTfZOCQX: 2駅間ずーと直線で初めてのカーブが現場だ
519 名前：Ψ ：05/04/25 20:39:12 ID:kEhgg6W3: >>502
あとは生きているが、救出されていない
520 名前：Ψ ：05/04/25 20:39:13 ID:FpJ+Oenq: >>499
賛成
521 名前：Ψ ：05/04/25 20:39:22 ID:7F3PSzjW: 俺はテイルズオブエターニアの電車ミニゲーム
一回でクリアできたからオーバーランなんてしないよ
522 名前：Ψ ：05/04/25 20:39:23 ID:7CQaA1UF: 警視庁のレスキュー隊は向かってないの？
523 名前：Ψ ：05/04/25 20:39:25 ID:dAvKNGso: 故ってから１１時間もすぎてる…
生き残ってる人たち、痛くって苦しんでるだろな…
骨折・怪我・激痛…してる人に痛み止めかなんかしてあげて、早く…
あ～んもっ、今日はTVのバラエティやドラマ見る気しない。。。o( ‘。‘）o（ぐしゅん）
524 名前：Ψ ：05/04/25 20:39:27 ID:QbYGCpIh: 運転暦が11ヶ月ということだが、事故区間の運転暦はどれくらいなのだろう。
素人でも、例えば電車でGOを一ヶ月やり続けたらカーブや制限の場所くらい簡単に覚えられるし。
525 名前：Ψ ：05/04/25 20:39:32 ID:zZpizP47: スピード出しすぎて車輪が浮き上がったのが原因だと思うな
普通異常振動は吸収するはすなんだが
526 名前：Ψ ：05/04/25 20:39:33 ID:8TrKg/N5: 全国からいくらぐらい見舞金あつまるかな
527 名前：Ψ ：05/04/25 20:39:34 ID:eBrTy+dx: http://www.cnn.com/
http://news.bbc.co.uk/
http://abcnews.go.com/
http://www.cbsnews.com/sections/home/main100.shtml
http://www.usatoday.com/

海外でも軒並みトップ扱いだな。
528 名前：Ψ ：05/04/25 20:39:50 ID:5Z4ojsU+: 一両目から綺麗に脱線してマンションに突っ込んでるから、
前の車両が跳ね上げた石を後ろの車輪が踏んだって言うのは考えにくくないか？

生き残った乗客が口を揃えて「速度がいつもより速かった」といってたが、
本来７０ｋｍ/ｈのところをどれくらいオーバーすると、速度超過してるって
体感できるものなんだろうな。

１００ｋｍ/hとかで分かるものだろうか。
俺が鈍感？
やっぱ１３０ｋｍ/ｈ出してたのかなぁ。
529 名前：Ψ ：05/04/25 20:39:57 ID:xL6cCnYl: >>494
ケガ人は出てるだろ
目ん玉かっぽじってよく見ろ
スケベ(ｒｙ
530 名前：Ψ ：05/04/25 20:39:57 ID:nDA7a95z: JRはえらい出費だな。これで運賃値上げでもしたら、デモしよーぜ
531 名前：Ψ ：05/04/25 20:40:03 ID:IC2RT5pF: >>522
警視庁って遠すぎだろ
532 名前：Ψ ：05/04/25 20:40:09 ID:AFYT2yav: >>458
同じ。福知山の友人と連絡が取れない。
病院のｹｶﾞ人の情報には、名前もないし…。
き2chの方と、ﾃﾚﾋﾞとにかじりついてる。
不安…
533 名前：Ψ ：05/04/25 20:40:11 ID:z7k/6aZF: いたましい話だなァ・・・・今帰ってきてやっと知ったし・・・
534 名前：てぃもて＠多雨林1000みるく ◆SARAgg3sDg ：05/04/25 20:40:11 ID:+/ZqiZGV: 兵庫県警が捜査本部設置　尼崎ＪＲ脱線事故

【20:37】　尼崎ＪＲ脱線事故で、兵庫県警は２５日、
尼崎東署に１７５人態勢の捜査本部を設置した。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
535 名前：Ψ ：05/04/25 20:40:21 ID:VwtZ+Bxa: >>511
本当に人間性を疑う行為だよな・・・
536 名前：Ψ ：05/04/25 20:40:26 ID:jYcl2HRd: もともとパニック障害で電車には乗れない私。
だから都会には住めないから、地方都市に勤めています。
今回の件でさらに乗れなくなるでしょう。
仕事で必要に迫られたときはどうすればいいのかな？？
537 名前：Ψ ：05/04/25 20:40:29 ID:zZpizP47: >>527
ＴＧＶが脱線した時も大きな扱いだったと思うが
538 名前：Ψ ：05/04/25 20:40:32 ID:UpG2mG8Q: >>527
電車の事故でこれだけ死んだからな
539 名前：Ψ ：05/04/25 20:40:37 ID:yFVK1P3e: やっぱりパンツは毎日はきかえないとね、穴あきじゃ格好わるすぎ
540 名前：Ψ ：05/04/25 20:40:40 ID:xL6cCnYl: >>503
(・∀・)ｶｴﾚ!!
541 名前：Ψ ：05/04/25 20:40:46 ID:NLcYEvWI: >>524　だから何度ゲームとリアルは違うと言ったら（ｒｙ
542 名前：Ψ ：05/04/25 20:41:00 ID:UruuHGHo: 怪我人リストってどこかで見れる？
543 名前：名無し ：05/04/25 20:41:05 ID:eRwAHN1N: 電車のフランジって３０ｍｍです。
カーブで外側に張り付くと同時に医師踏めば
飛びますハハ…
544 名前：Ψ ：05/04/25 20:41:15 ID:vAp8KwY+: 事故からだいぶ時間がたってきて、
いよいよ責任問題が見え隠れしてきた。
置石なんて話も飛び出して、ＪＲも責任逃れに必死みたいだ。
事故起こして賠償責任があることには代わりないが、
「馬鹿で無知なＪＲ社員の無謀運転が事故原因」と
「線路の置き石が大惨事を引き起こした」
ではＪＲに対する社会的は批判や非難がまったく違う。
置石だとＪＲも被害者となる。
朝の9時に置き石する人間いるか疑問。
電車も往来も多いはず。
545 名前：Ψ ：05/04/25 20:41:18 ID:u28ULQev: >>531
ハイパーレスキューは新潟まで行ったけどな
この事故での目撃談は無し？
546 名前：Ψ ：05/04/25 20:41:21 ID:RwfqIOjN: 大量殺人犯
547 名前：Ψ ：05/04/25 20:41:22 ID:o3erIziN: >>511
事故の列車の前に他の列車がそこを何事もなく通過しているから
置き石はJRのガセネタくさい。

スピード出しすぎ→カーブでブレーキ→脱線

じゃなかろうか
548 名前：Ψ ：05/04/25 20:41:28 ID:sAI4IZmL: >>536
車に乗れよ
549 名前：Ψ ：05/04/25 20:41:30 ID:UpG2mG8Q: >>539
ﾜﾛｽ
でもﾜｹﾜｶﾝﾈ
550 名前：Ψ ：05/04/25 20:41:31 ID:bhtAgpW2: 今ふっと思い出したが……

事故現場からやや進むと高架になるから勾配があるような気が
551 名前：Ψ ：05/04/25 20:41:34 ID:zZpizP47: >>539
名前が書いてあっても恥ずかしいぞ
552 名前：Ψ ：05/04/25 20:41:38 ID:xL6cCnYl: >>503
まもなくインペリアルガードが駆けつけます
553 名前：Ψ ：05/04/25 20:41:41 ID:od2w4VVV: 衝突されたマンションの名前を教えてください
554 名前：Ψ ：05/04/25 20:41:45 ID:50yoN+rU: >>528
いがいにわかるよ・・逆を言えば体感できるくらい
いつもより速かったのかも
555 名前：Ψ ：05/04/25 20:41:47 ID:zjuvD7wT: 運転手はうつ病だったらしいな
556 名前：Ψ ：05/04/25 20:41:55 ID:xL6cCnYl: >>510
とりあえず落ち着けりるか
557 名前：Ψ ：05/04/25 20:42:02 ID:RyvB4SmF: まぁ、ただひとつ言えることは、

オーバーランがあった事実と、車掌と乗客の証言を全く無視して
現場に行ったどこの誰かわからんJR職員が言ったとされる置き石論を
プッシュしている連中は相当アホだ。
558 名前：Ψ ：05/04/25 20:42:02 ID:jYcl2HRd: >>530
大丈夫。こういうときのための保険だ。
だが、保険料率高くなるだろうな
559 名前：Ψ ：05/04/25 20:42:02 ID:gmYk017P: 速度オーバーしたからってそんな簡単に脱線するのかい？
560 名前：Ψ ：05/04/25 20:42:05 ID:RwfqIOjN: 原因がどうであれ、
運転手が人を大勢傷つけ殺したのには間違いない。
561 名前：Ψ ：05/04/25 20:42:17 ID:9IvxCIjg: ケガ人リストどこにあるの
562 名前：Ψ ：05/04/25 20:42:19 ID:91uw0vZ4: 運転経験11ヶ月の高見隆二郎運転士（２３）は重体の模様。

尼崎東署は、電車の松下正俊車掌（４２）から事情を聞いている。電車は現場手前の伊丹駅で約８メートルオーバーランし、
バックして停車、１分半遅れで運行していた。松下車掌は「いつもより速度が出ている感じがした。
遅れを取り戻そうとしたのではないか」と話していたという。高見運転士は経験１１か月という。
同運転士は昨年６月にもオーバーランを起こしている。（読売新聞）

速度超過の車掌の証言付

ソース
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050425it03.htm
563 名前：〈(｀･ω･｀)〉Ψ ◆EQUAL/Pi.Q ：05/04/25 20:42:28 ID:Z3NFPirH: >>542
http://www3.nhk.or.jp/saigai/osaka/713_1.html
564 名前：Ψ ：05/04/25 20:42:29 ID:Kse005jm: 今日の日付。

死にGO

…･････････ぞぞぞ
565 名前：Ψ ：05/04/25 20:42:27 ID:dgDMpwTw: >>473
ｻﾝｸｽ
懐かしいな。尼港線が一日2本走ってた。
566 名前：Ψ ：05/04/25 20:42:30 ID:NLcYEvWI: >>539　ブルマー穿いてて車で事故した男が居いたな（ｗｗｗ
567 名前：Ψ ：05/04/25 20:42:30 ID:v43PdwA5: ウンコってどれくらい我慢できるんだろうと、この事故を見て

真剣に考えた俺って変ですか？？
568 名前：Ψ ：05/04/25 20:42:33 ID:ac3JhfoF: しかし、1分半の遅れで慌てる日本の電車って凄いな
569 名前：Ψ ：05/04/25 20:42:43 ID:xL6cCnYl: >>521
見えたぞっ！
570 名前：Ψ ：05/04/25 20:42:48 ID:dX8NWx+z: 車掌から運転士への連絡の事とかニュースに出なくなってたから、
間違いだったのかな？

駅が近いのに１３０キロも出すもんなのかな？
専門家の人は「置石、置石言ってるとJRの責任逃れに思いますよ。」って
言ってたね。
何もそんな事言わんでも・・・と思ったよ。
571 名前：Ψ ：05/04/25 20:42:48 ID:J244ggEI: 京王の特急とか京急あたりがスピード速くて怖いな・・・
広軌使ってるし。

同じ広軌でも、新京成電鉄くらいの速度が安心(´ー｀)
572 名前：Ψ ：05/04/25 20:42:50 ID:IC2RT5pF: >>545
大阪市消防局にも同じような組織があるそうだから行ったとしたらそっちじゃない?
573 名前：Ψ ：05/04/25 20:42:52 ID:kEhgg6W3: >>561
>>279を見れ
574 名前：Ψ ：05/04/25 20:42:55 ID:od2w4VVV: マンションの名前ってどこにあるの？
575 名前：Ψ ：05/04/25 20:42:56 ID:E7s+LJew: >>544
１００歩譲って置石があったとしよう。でも通常のスピードならこれほどの惨事にはならない。
しかも石はJR職員しか確認していない。

捏造乙だな。
576 名前：Ψ ：05/04/25 20:43:00 ID:zZpizP47: >>554
速度はあまり感じないだろ
むしろ線路の高低差さ継ぎ目からの振動で感じるのでは
577 名前：Ψ ：05/04/25 20:43:04 ID:0y2CSfwc: http://blog.livedoor.jp/weezerrezeew/
578 名前：Ψ ：05/04/25 20:43:10 ID:QbYGCpIh: このスレには阪急の社員が潜り込んでいるのか？
579 名前：Ψ ：05/04/25 20:43:15 ID:UpG2mG8Q: >>564
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
580 名前：地元民 ◆p9zjMlI.rw ：05/04/25 20:43:17 ID:FRR5ezbJ: >>550
正解

あと、神埼変電所のよこには墓地があるんだよな・・・
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.25.46.7N34.44.21.9&ZM=11
581 名前：Ψ ：05/04/25 20:43:19 ID:kEhgg6W3: http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/emergency/index.htm
昼ごろからすでにけが人の名前と搬送先病院がここで公表されてるよ。
582 名前：Ψ ：05/04/25 20:43:23 ID:NnejwJMR: 運転手がパニック障害だった可能性は？
583 名前：Ψ ：05/04/25 20:43:24 ID:XBwIZjOv: >>547
問題は、どうしてスピードを出しすぎたか、ということ。
584 名前：Ψ ：05/04/25 20:43:28 ID:vZNg3ByG: >>547
はあ？　　置き石は始発じゃなきゃダメなんて掟でもあるのか？

昼間や夕方の置き石なんて幾らでもあるよ。
585 名前：Ψ ：05/04/25 20:43:30 ID:rUj/Wgv0: ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/special/shigaraki/shigaraki_index.html

この時もJR酉の対応も・・・だな。
586 名前：Ψ ：05/04/25 20:43:30 ID:Ddk6CuPI: 俺が運転手だったら安らかに逝きたいな・・・
生き残ったら精神的に耐えられそうにない
587 名前：Ψ ：05/04/25 20:43:36 ID:jYcl2HRd: >>559
普通はしない。
安全率は大体1.5だと思う
588 名前：Ψ ：05/04/25 20:43:38 ID:FpJ+Oenq: 新幹線脱線も海外でもニュースになったしね
589 名前：Ψ ：05/04/25 20:43:42 ID:ac3JhfoF: >>570
置石をテレビで連呼すると馬鹿が真似する
590 名前：Ψ ：05/04/25 20:43:45 ID:u28ULQev: >>572
そうか、それは知らなかったｽﾏｿ
591 名前：Ψ ：05/04/25 20:43:56 ID:50yoN+rU: >>576
それも含めた
592 名前：〈(｀･ω･｀)〉Ψ ◆EQUAL/Pi.Q ：05/04/25 20:43:56 ID:Z3NFPirH: >>578
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・こんな普段人のいない板にまで来てくれる工作員なんていないよー
593 名前：Ψ ：05/04/25 20:44:01 ID:m214K6pB: スイマセン　まとめページみたいなところありませんか？
594 名前：Ψ ：05/04/25 20:44:05 ID:bpyCG4SB: >>571
確かに
たまに大丈夫かよって思う
595 名前：Ψ ：05/04/25 20:44:05 ID:qViqT7eg: 電車の運店主このまま信者った方がいいかもね。
596 名前：Ψ ：05/04/25 20:44:09 ID:QL9D0JNA: この運転士は一度オーバーランをおこして
それから10日間ほど講習をうけて問題無しと判断されて
また今回オーバーランしたそうだな
597 名前：Ψ ：05/04/25 20:44:12 ID:ahEXtsXN: もう速報関係は随分減ったね
現場の救助作業は大変なんだろうね。

真昼間にフジの特番中に木村が「救助作業が遅い！」みたいなこと連発してた。
こいつは本物のヴァカだと思ったよ。
598 名前：Ψ ：05/04/25 20:44:16 ID:RwfqIOjN: 置石はＪＲの捏造。
１００％運転手のミス。
599 名前：Ψ ：05/04/25 20:44:20 ID:zZpizP47: >>583
タイムアタックだろ
1分戻せばしかられないからさ
600 名前：Ψ ：05/04/25 20:44:21 ID:iht0NYrq: JRの労組って革マル系だっけ。
601 名前：Ψ ：05/04/25 20:44:24 ID:3uqsZAPj: >>567
５分程度で便意って引かないか？

下痢はちびるだろうがｗｗ
602 名前：Ψ ：05/04/25 20:44:30 ID:bS9N2T6Z: 置石や運転手はともかく、
電車のシステム自体に問題・故障がおきていたとみる視点はないのか？？
ＪＲとか監督官庁が、ミスを隠すために上記２点に目がいくように操作してるとか。
603 名前：Ψ ：05/04/25 20:44:31 ID:xL6cCnYl: >>545
自衛隊が出てるからいらんだろう。
604 名前：Ψ ：05/04/25 20:44:31 ID:FR4+IQWY: >>521
キールの声に合わせて止めれば良いんだよねｗ
605 名前：Ψ ：05/04/25 20:44:34 ID:RyvB4SmF: >>559
乗客の証言によると、急ブレーキがかかり、乗客がみんな横倒しになった。

まぁ脱線で速度が落ちたのを急ブレーキと勘違いしたのかもしれんが、
他の乗客が「なにがなんだかわからなかったけど、脱線した瞬間だけははっきりわかった」
と言ってたので、たぶん急ブレーキが原因で脱線したのは間違いないと思う。

乗客が倒れるほどの急ブレーキだから非常ブレーキだろな。
606 名前：Ψ ：05/04/25 20:44:40 ID:v43PdwA5: >>575

置石があったとしよう。でも通常のスピードならこれほどの惨事にはならないと
断言できる科学的根拠を数字でもって合理的に証明してくれｗｗ
607 名前：Ψ ：05/04/25 20:44:51 ID:vZNg3ByG: >>596
オーバーランなんて大して珍しくないからな
608 名前：Ψ ：05/04/25 20:44:55 ID:VwtZ+Bxa: >>550
尼崎駅内に合流する所？
609 名前：Ψ ：05/04/25 20:45:14 ID:jYcl2HRd: >>582
パニック障害は止めようとするからないと思う
610 名前：Ψ ：05/04/25 20:45:20 ID:zZpizP47: >>605
急ブレーキしないでしょ
脱線だよ
611 名前：Ψ ：05/04/25 20:45:20 ID:50yoN+rU: >>602
その可能性もあるな
612 名前：Ψ ：05/04/25 20:45:22 ID:FpJ+Oenq: NHK始まったぞ
613 名前：542 ：05/04/25 20:45:24 ID:UruuHGHo: >>563
ありがとう！
614 名前：Ψ ：05/04/25 20:45:29 ID:B1dI5B/b: >>299
マジ釣られた。
615 名前：Ψ ：05/04/25 20:45:31 ID:RwfqIOjN: 運転手は大量殺人犯。
616 名前：Ψ ：05/04/25 20:45:37 ID:91uw0vZ4: 運転経験11ヶ月の高見隆二郎運転士（２３）は重体の模様。

尼崎東署は、電車の松下正俊車掌（４２）から事情を聞いている。電車は現場手前の伊丹駅で約８メートルオーバーランし、
バックして停車、１分半遅れで運行していた。松下車掌は「いつもより速度が出ている感じがした。
遅れを取り戻そうとしたのではないか」と話していたという。高見運転士は経験１１か月という。
同運転士は昨年６月にもオーバーランを起こしている。（読売新聞）

速度超過の車掌の証言付

ソース
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050425it03.htm
617 名前：Ψ ：05/04/25 20:45:40 ID:WE8hnwAb: >>503
通報しますた
618 名前：Ψ ：05/04/25 20:45:53 ID:p4ZLjyE5: 置き石なんてしょっちゅうあるでしょ
でも脱線した例はほとんど聞いたことがない
なぜちゃねらーはこれほど運転士を擁護するのか
ただマスコミ批判したいだけちゃうんかと
619 名前：Ψ ：05/04/25 20:45:54 ID:xL6cCnYl: >>568
世界一運行ダイヤが秒刻みな国
620 名前：Ψ ：05/04/25 20:45:56 ID:ECYa6IPg: 「ふわっと浮くような感じで、列車が左に傾いた」
「そのまま回って横転し、気がついたらマンションが見えた」

先頭車両の生存者の証言

「ガツン」じゃなくて「ふわっ」がミソね
621 名前：Ψ ：05/04/25 20:45:59 ID:od2w4VVV: 9階建てのマンションの名前は既出なのでしょうか？
622 名前：Ψ ：05/04/25 20:46:22 ID:HnTbq639: あ、今日は尾崎の命日じゃないか・・・・・
623 名前：Ψ ：05/04/25 20:46:24 ID:1w0sd0ow: 伊丹駅は8mオーバーランみたいだな。
なんか数十メートルとかいってる香具師いたけど。
一両超えてないわ。
624 名前：Ψ ：05/04/25 20:46:26 ID:vZNg3ByG: >>605
非常ブレーキなんて列車を完全に止めちゃうんだから
普通は使わない。

何か目前に障害物を発見したんじゃないのか。
625 名前：Ψ ：05/04/25 20:46:28 ID:8TbRzEt5: あの時間帯の電車にセーラー服の女子高生はヘンと思っていたのだが、
ＵＳＪに遠足に向かっていた兵庫県立川西北陵高校の３年生が
多数乗っていたようだ。せっかくＵＳＪ楽しみにしていたのに…
626 名前：Ψ ：05/04/25 20:46:28 ID:kPFSE5zE: JST失敗知識データベース
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Search?kw=%C3%A6%C0%FE&op=0&fn=1&dt=0&bt=

生かせよ。
627 名前：Ψ ：05/04/25 20:46:32 ID:QL9D0JNA: NHKでやってるが死亡者はいままで身元がわからなかったみたいだな
628 名前：Ψ ：05/04/25 20:46:40 ID:UpG2mG8Q: >>619
日本人はせっかちな人が多いからな
629 名前：Ψ ：05/04/25 20:46:44 ID:8OgwWFnm: NHKローカルです
630 名前：Ψ ：05/04/25 20:46:48 ID:bpyCG4SB: >>621
出てるけど忘れた
横文字のﾏﾝｿﾝ
631 名前：Ψ ：05/04/25 20:46:50 ID:LwUkKBFu: しかし、最近の電車は車体は軽いと言っても、アタックされた
マンションは大丈夫か?
まさか、外資のオフィスが多数入っていて、電車内にコーラ○が散乱、
「電車でGO！」のマニュアルも発見された、ってニュースは無いか?
632 名前：Ψ ：05/04/25 20:46:55 ID:jYcl2HRd: >>605
目撃者の証言では、ものすごい音でブレーキがかかったそうだ
多分、ブレーキの音に間違いないでしょう
633 名前：Ψ ：05/04/25 20:46:58 ID:3uqsZAPj: >>622
尾崎豊？
634 名前：Ψ ：05/04/25 20:47:08 ID:gmYk017P: >>587 >>605
レスさんくす。やっぱ色々要因が重なったんだろうな。
日本の電車は世界で一番安全だしね。
635 名前：Ψ ：05/04/25 20:47:10 ID:kEhgg6W3: まだ中にいるのか･･･早く出してあげて･･･
636 名前：Ψ ：05/04/25 20:47:14 ID:NUDAaZwZ: ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000003-yom-soci
　
>>621
出てます。
637 名前：Ψ ：05/04/25 20:47:16 ID:E7s+LJew: >>606
JR職員乙。その前に置石あった証拠うｐしろ。
638 名前：Ψ ：05/04/25 20:47:20 ID:I1TS45qj: だからなんで昨日の塚口→尼崎間、不審者
遅延15000人影響はどこもｽﾙｰなんだよ
639 名前：Ψ ：05/04/25 20:47:23 ID:vAp8KwY+: 運転手助を助けるため引き出す前に、ﾚｽｷｭｰ隊はJRの社長とか役員に電話でどうするか確認するんだろうな。
見えないからなやってもわかんい
640 名前：Ψ ：05/04/25 20:47:23 ID:dXzVCg/a: >>490
初動とか病院の受け入れとか役所（関係省庁）の動きとか早いと思う。
あと阪神大震災経験してるから地元住民の動きがＧＪ
641 名前：Ψ ：05/04/25 20:47:30 ID:vZNg3ByG: >>618

置き石で脱線　＝　前例がある

速度超過で脱線　＝　前例がない

あんたのほうが普通じゃない。
642 名前：Ψ ：05/04/25 20:47:32 ID:UpG2mG8Q: >>625
地獄の一日だな
女子高生の限らないが・・・
643 名前：Ψ ：05/04/25 20:47:37 ID:50yoN+rU: >>623
乗客とＪＲで温度差がある、どれが本当かは検証しないと。。
644 名前：Ψ ：05/04/25 20:47:37 ID:icRHrF16: カーブで１２０キロ出ていたとしても、脱線することはないという話だ。
１３３キロという話も、無風かつ乗客０人が前提。人が乗っていれば
重心が安定して、簡単に倒れることはない。

数人の乗客が白い煙（かなり大規模）を目撃し、線路には粉砕痕が残っている。
だれかが列車に工作し、運転手が異変に気づいて急ブレーキ。計算どおりに
石に引っかかって脱線。やはり恨みを持ったものの反抗か、テロ行為だ。
645 名前：Ψ ：05/04/25 20:47:43 ID:vZNZ+dnG: 個人的に感じることは、事故を起こす起こさないに関わらず、この運転士は運転士として不適格だったのではないの？事故直前含めて、二回オーバーランしてるのは事実だし、運転士歴11ヶ月でも事故しない人がほとんどなんだから
646 名前：Ψ ：05/04/25 20:47:43 ID:5Z4ojsU+: 田舎の電車は、遅れることが想定済み（？）と、快速急行の待ち合わせがあるから
鈍行はあとで遅れを取り戻せたりするが、この区間は通勤電車って事はぎりぎりだったのか？

2分おきに電車が走ってるとかなら90秒も遅れたら慌てるけどさ。
３０分に一本しかこないような路線なら、「ま、いっか」で終わらないか？
647 名前：〈(｀･ω･｀)〉Ψ ◆EQUAL/Pi.Q ：05/04/25 20:48:03 ID:Z3NFPirH: 兵庫県警が捜査本部設置　尼崎ＪＲ脱線事故
【20:37】　尼崎ＪＲ脱線事故で、兵庫県警は２５日、
尼崎東署に１７５人態勢の捜査本部を設置した。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
648 名前：Ψ ：05/04/25 20:48:09 ID:qWVBKtiQ: JR福知山線はスピード第一主義で、阪急宝塚線に完全に勝利した。
阪急の宝塚始発駅を見てみろ。朝のラッシュでもガラガラ
JR宝塚駅でも川西池田駅でも、福知山線のスピードを誇るでかい看板がある。
JRはスピード第一で安全を軽視してきたのではないか？！
649 名前：Ψ ：05/04/25 20:48:17 ID:HnTbq639: >>633
そそ
650 名前：Ψ ：05/04/25 20:48:17 ID:bhtAgpW2: >580
んなところに墓地が・・・・・・
まぁ町中いたるところに墓地があるきもするが。

>608
もう少しいったところに踏切があってそこを越えたら勾配に
なるんじゃなかったかなぁ
中央市場の横はもう高架だったような
651 名前：Ψ ：05/04/25 20:48:22 ID:7yiZHcMZ: GWにはいってたらもっと被害拡大してたのかな
ぞっとするな
652 名前：Ψ ：05/04/25 20:48:34 ID:z67Blx0X: >>618
461 名前：Ψ[sage] 投稿日：2005/04/25(月) 17:25:22 ID:BkdqtTrE
昭和５５年２月２０日
京阪電車脱線転覆※子どもの置き石が原因
ttp://www.hirane119.jp/images/katudoug_photo9.JPG

↑は、墓石だったそうです。
653 名前：Ψ ：05/04/25 20:48:38 ID:IC2RT5pF: >>646
尼崎は田舎か?
654 名前：Ψ ：05/04/25 20:48:42 ID:SpRy0u0j: テロなら犯行声明は出たのか　あん？
655 名前：地元民 ◆p9zjMlI.rw ：05/04/25 20:48:43 ID:FRR5ezbJ: エフュージョン尼崎
656 名前：Ψ ：05/04/25 20:48:43 ID:ac3JhfoF: 倒れた瞬間触り放題
657 名前：Ψ ：05/04/25 20:48:45 ID:91uw0vZ4: 運転経験11ヶ月の高見隆二郎運転士（２３）は重体の模様。

尼崎東署は、電車の松下正俊車掌（４２）から事情を聞いている。電車は現場手前の伊丹駅で約８メートルオーバーランし、
バックして停車、１分半遅れで運行していた。松下車掌は「いつもより速度が出ている感じがした。
遅れを取り戻そうとしたのではないか」と話していたという。高見運転士は経験１１か月という。
同運転士は昨年６月にもオーバーランを起こしている。（読売新聞）

速度超過の車掌の証言付

ソース
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050425it03.htm
658 名前：Ψ ：05/04/25 20:48:46 ID:kEhgg6W3: テレビによってはブレーキはかけてないとか言ってる
もうどっちなんだよ！！！
659 名前：Ψ ：05/04/25 20:48:48 ID:QbYGCpIh: >>632
ブレーキ音ってどんな音？
非常ブレーキは空気ブレーキなん？
660 名前：Ψ ：05/04/25 20:48:50 ID:SYhgk7B2: >>114
こいつのことだな
http://www.uploda.org/file/uporg82582.jpg
661 名前：Ψ ：05/04/25 20:48:50 ID:yFVK1P3e: 運転者がデブで無呼吸状態になっていた可能性は？
662 名前：Ψ ：05/04/25 20:49:02 ID:vZNg3ByG: >>632
脱線による凄まじい減速をブレーキだと勘違いしたのかも知れないし
調査が進まないとわからないな。
663 名前：Ψ ：05/04/25 20:49:04 ID:Y4ea9pMA: >>628
関西人だろｗ
664 名前：Ψ ：05/04/25 20:49:05 ID:IMKqlQuH: >>536
今はこの板から去る事をすすめる
665 名前：Ψ ：05/04/25 20:49:05 ID:E89aJUlD: >>651
ＧＷだったら通勤の人が少ないから逆に被害は減ってただろ
666 名前：Ψ ：05/04/25 20:49:07 ID:UruuHGHo: >>571
京急は線路の幅が広い。
だからあんなにスピード出せるらしいよ。
オーバーランはしょっちゅうあるけど。
667 名前：Ψ ：05/04/25 20:49:08 ID:5L0xVD30: >>553
エフュージョン尼崎
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000061-jij-soci
668 名前：Ψ ：05/04/25 20:49:11 ID:CAv1l9wL: 今回の事故や中越地震なんか起きると野党も対策本部なんか作るけど職務権限の
ない野党が対策本部なんか作って意味があるのか。
http://www.dpj.or.jp/news/200504/20050425_03taisakuhonbu.html
669 名前：Ψ ：05/04/25 20:49:14 ID:eVFXs5Ir: >>638
昨日は今回事故のあった塚「口」ではなく、塚「本」だったから。
670 名前：Ψ ：05/04/25 20:49:15 ID:2FxMxxrq: >>647
いよいよですね
671 名前：Ψ ：05/04/25 20:49:15 ID:RyvB4SmF: 伊丹駅でオーバーランをしたんだから、
運転士か電車のどちらかに問題があったのは間違いない

そんな問題をかかえた電車がわずか数分後に置き石ですか？

そんな話し信じてる奴は相当頭がイってるね。
672 名前：Ψ ：05/04/25 20:49:34 ID:v43PdwA5: >>637

粉砕痕が残ってると報道されてるだろFA??
673 名前：Ψ ：05/04/25 20:49:52 ID:u28ULQev: >>621
フュージョン何とかって名前だったような
「電車とフュージョンしちゃったのか」って不謹慎なカキコがどっかにあった
674 名前：Ψ ：05/04/25 20:50:00 ID:IC2RT5pF: >>663
世界で二番目に歩くのが早いのは東京人

一番早いのは大阪人だが
675 名前：Ψ ：05/04/25 20:50:05 ID:1zmxDBeA: たとえば2両目のブレーキに異常があったとしたら
トレーラーの「ジャックナイフ」みたいな現象が起こることはないの？
もちろん3～7両のブレーキが効くだろうからトレーラーのように
派手なことにはならないだろうけど、一瞬だけジャックナイフ状態になって
1両目の後ろの台車が持ち上がったということはあり得ると思うんだが。
676 名前：Ψ ：05/04/25 20:50:12 ID:sHke+C/z: むしろいつも同じ位置に止まる電車が気味悪いとすら思ってた頃もありました。
677 名前：Ψ ：05/04/25 20:50:17 ID:zjuvD7wT: 関
西
は
い
つ
も
事
件
が
あ
つ
い
ぜ
！
678 名前：Ψ ：05/04/25 20:50:18 ID:3uqsZAPj: >>649
まじか…！！
679 名前：Ψ ：05/04/25 20:50:24 ID:XBwIZjOv: 120km/hでノーブレーキ　→　脱線しない
120km/hでR300直前非常　→　脱線する
680 名前：Ψ ：05/04/25 20:50:25 ID:KU27cVal: 置石避けのバンパーみたいなのが付いてるから置石なんかで
脱線するわけない
681 名前：Ψ ：05/04/25 20:50:29 ID:xL6cCnYl: >>592
よく見たら選対でよく見る人だ。
Ψってなにかと思ったらここの名無しなのね。
682 名前：Ψ ：05/04/25 20:50:30 ID:M2+ftW3w: >>625
地元民から言わせて貰うと北陵はセーラーじゃないはず
たしかに、郊外学習はあったみたいだけど
他にもUSJ行く学校があったんじゃないかな
683 名前：Ψ ：05/04/25 20:50:31 ID:QbYGCpIh: >>648
スピード第一を後押ししたのは紛れも無く利用者。
お互いゆとりをもちたいね。
684 名前：Ψ ：05/04/25 20:50:32 ID:Y+IQHplU: 九州の実家から「大丈夫か？」と電話があった。
俺、京都在住なんだけど。ありがとう、母さん。
685 名前：Ψ ：05/04/25 20:50:42 ID:NRBt2UKS: >>503

　ヒント：４行目と最後の文が矛盾している件
686 名前：Ψ ：05/04/25 20:50:42 ID:SpRy0u0j: 粉砕痕が証拠かよ　あほ過ぎ
687 名前：Ψ ：05/04/25 20:50:52 ID:HKk48B/8: まぁ…今日明日に原因が解る事は無いだろうな。
今は生存者の救出を祈るばかりだわ。
688 名前：Ψ ：05/04/25 20:50:58 ID:3uqsZAPj: NHKの手話の人

なんか好きだ。
689 名前：Ψ ：05/04/25 20:50:59 ID:HnTbq639: >>678
マジだぉ
690 名前：Ψ ：05/04/25 20:51:10 ID:E7s+LJew: >>672
職員しか見ていないｗ
691 名前：Ψ ：05/04/25 20:51:17 ID:50yoN+rU: 憶測だが脱線時はブレーキかけてない可能性大、潰れ方が尋常じゃないのと乗客の証言から・・

後半の車両は、分離による自動ブレーキで止まったと思われる。
692 名前：Ψ ：05/04/25 20:51:22 ID:bS9N2T6Z: >>611
システム上の異常でスピードが戻らなくなったとか。

それこそそんなのが明るみにでればＪＲは立つ瀬全くなくなるから、
石か運転手のせいにすればまだ言い訳できるしね。
693 名前：Ψ ：05/04/25 20:51:40 ID:7CQaA1UF: 旅客機が着陸するときの逆噴射のような音がした　　って言ってたよね。
それって何の音？
694 名前：Ψ ：05/04/25 20:51:51 ID:WE8hnwAb: >>503
通報しますた。
695 名前：Ψ ：05/04/25 20:51:53 ID:zZpizP47: >>659
列車同士連結器のつながっている下の部分にホースがあるだろ
あれがブレーキ　エアーが抜けるとブレーキがかかる
列車がちぎれた時にかかったかもしれん
696 名前：Ψ ：05/04/25 20:51:55 ID:3uqsZAPj: >>689
俺はガガガSPを連想するわけだが…
697 名前：Ψ ：05/04/25 20:52:00 ID:kPFSE5zE: 「安全神話に衝撃」　ＪＲ事故、海外でも大きく報道
http://www2.asahi.com./special/050425/TKY200504250185.html
698 名前：Ψ ：05/04/25 20:52:21 ID:vZNg3ByG: >>680
石なんかに効果ねえよ。
地面スレスレまで伸びているわけでもない。
地面スレスレまであったら、サスペンションが作用するたびに
地面に接触しまくりだ。
699 名前：Ψ ：05/04/25 20:52:25 ID:DhDfkbqX: >>620
「ふわっ」と「がつん」の違いをわかりやすく教えて
700 名前：地元民 ◆p9zjMlI.rw ：05/04/25 20:52:31 ID:FRR5ezbJ: エフュージョン尼崎
■交通/JR神戸線「尼崎」駅徒歩15分
■総戸数/47戸
■敷地面積/1,647.24ヘーホーメートル
■延床面積/4,336.15ヘーホーメートル
■構造・規模/鉄筋コンクリート造地上9階建
■間取り/2LDK+N・3LDK・4LDK
■専有面積/63.16ヘーホーメートル～75.19ヘーホーメートル
■竣工年月日/平成14年11月
　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
■設計・管理/株式会社長谷エコーポレーション
■施工/株式会社長谷エコーポレ
701 名前：Ψ ：05/04/25 20:52:32 ID:a7fOvsLK: >>625
http://www.hyogo-c.ed.jp/~hokuryo-hs/gyoujiyotei/gyoujiyotei_04.htm
これか
702 名前：Ψ ：05/04/25 20:52:34 ID:xL6cCnYl: >>674
やっぱり外国なんだ
703 名前：〈(｀･ω･｀)〉Ψ ◆EQUAL/Pi.Q ：05/04/25 20:52:39 ID:Z3NFPirH: >>681
　　　＿_
　　／＿|_＼
　〈(｀･ω･｀)〉Ψ　　←そもそもは”しゃくじょう”
　　/ﾟ･｡｡･ﾟﾉ.　｜
￣￣￣￣　￣￣
704 名前：Ψ ：05/04/25 20:52:43 ID:FpJ+Oenq: おまいら、あと５分だぞ
705 名前：Ψ ：05/04/25 20:52:46 ID:gmYk017P: >>684
ちょいと和むな

カーブ走行中に速度超過中に非常ブレーキで脱線。
だが何故速度超過をして何のために急ブレーキをかけたかって事か。
706 名前：Ψ ：05/04/25 20:52:55 ID:v43PdwA5: >>686

次はお前の番だぞ！！
早く置石で脱線しないと言う科学的論理的な根拠を数字で持って
証明してくれないかな？？
707 名前：Ψ ：05/04/25 20:52:58 ID:HnTbq639: >>696
不謹慎ながら、４２５・しにごー　で思い出した　　　orz
708 名前：Ψ ：05/04/25 20:53:00 ID:9IvxCIjg: 粉砕痕があるらしいけど　何かに乗り上げたのだろうか　でも伊丹駅でオーバーランしてるし人為的な物だろう
709 名前：Ψ ：05/04/25 20:53:02 ID:jYcl2HRd: >>646
だから、ローカル路線はワンマンでいいのよ
速度のマネージメントがシビアだから車掌が必要になってくる
710 名前：Ψ ：05/04/25 20:53:02 ID:vZNg3ByG: >>690
警察が現場検証してるわ、アホ
711 名前：Ψ ：05/04/25 20:53:05 ID:91uw0vZ4: 運転経験11ヶ月の高見隆二郎運転士（２３）は重体の模様。

尼崎東署は、電車の松下正俊車掌（４２）から事情を聞いている。電車は現場手前の伊丹駅で約８メートルオーバーランし、
バックして停車、１分半遅れで運行していた。松下車掌は「いつもより速度が出ている感じがした。
遅れを取り戻そうとしたのではないか」と話していたという。高見運転士は経験１１か月という。
同運転士は昨年６月にもオーバーランを起こしている。（読売新聞）

速度超過の車掌の証言付

ソース
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050425it03.htm
712 名前：Ψ ：05/04/25 20:53:18 ID:Z0UOj1Fg: テロの確立大ぽ･･･
反日禿げしいから・・・（－－）
713 名前：Ψ ：05/04/25 20:53:18 ID:vAp8KwY+: この香具師「電車でGO！」で5才の子供より得点が低かったらしいよ
714 名前：Ψ ：05/04/25 20:53:33 ID:PiKNzZCT: 死亡者氏名リストキボンヌ
715 名前：Ψ ：05/04/25 20:53:40 ID:15n5IYl6: オーバーランの時からブレーキに異変
716 名前：Ψ ：05/04/25 20:53:44 ID:3uqsZAPj: >>713
どっかで聞いたことがある話…
717 名前：Ψ ：05/04/25 20:53:45 ID:kPFSE5zE: 写真特集　尼崎列車脱線
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/photo/0425/
718 名前：名前をあたえないでください ：05/04/25 20:53:49 ID:PNFdTj17: ＞７１３
どこのソース？
719 名前：Ψ ：05/04/25 20:53:57 ID:tHVJydue: >>688
もみあげの人？

なら有名だよ。
720 名前：Ψ ：05/04/25 20:53:59 ID:ac3JhfoF: 運転士が気を失った可能性が高いか？
721 名前：Ψ ：05/04/25 20:54:21 ID:ahEXtsXN: >>693
俺の屁
722 名前：Ψ ：05/04/25 20:54:23 ID:vZNg3ByG: >>715
それはありえるな。
723 名前：Ψ ：05/04/25 20:54:25 ID:QT06ochm: >>688
ﾜﾗﾀ
724 名前：Ψ ：05/04/25 20:54:33 ID:E7s+LJew: >>710
警察は確認してないんだよｗ
確認したのは職員だけ。
警察側の発表は、「確認していない」
725 名前：Ψ ：05/04/25 20:54:36 ID:WvYiQxbj: 今ニュースで知った！！あのマンション前の彼氏ん家だよ！
726 名前：Ψ ：05/04/25 20:54:41 ID:P+rjQmfx: >>717
北近畿が足止めか・・・・・・・
727 名前：Ψ ：05/04/25 20:54:41 ID:vZNZ+dnG: 逆噴射のような音は緊急ブレーキがかかった時の音らしいよ、だからブレーキかけたのは事実みたい。遅すぎたんだろうけど
728 名前：Ψ ：05/04/25 20:54:50 ID:SpRy0u0j: >>706
おまえマジアホだな　置石だという証拠は？よく考えろよ
729 名前：Ψ ：05/04/25 20:54:54 ID:3uqsZAPj: >>719
ﾌｧｿになるよ。ありがとう、手話の人。
730 名前：Ψ ：05/04/25 20:54:58 ID:I1TS45qj: オーバーランなんてよくあるよ
山手線バックしてるのよく見るしw
731 名前：Ψ ：05/04/25 20:55:03 ID:9IvxCIjg: 運転手が呼びかけに応じなかったなんて普通は考えられないんだけどな
732 名前：Ψ ：05/04/25 20:55:06 ID:Ru7BmGKD: >>7
死ね、カス。
733 名前：〈(｀･ω･｀)〉Ψ ◆EQUAL/Pi.Q ：05/04/25 20:55:09 ID:Z3NFPirH: >>719
J`･ω･´J　ﾓﾐｰ！　　　教育実況で大人気
734 名前：Ψ ：05/04/25 20:55:13 ID:cucKc8mA: 甘いな
これは陰謀だ
自衛隊増強の前触れだ
戦争が近づいているのだろう
735 名前：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：05/04/25 20:55:17 ID:XlNwvmjU: (　´ⅴ｀)ノ＜どうせフライデーあたりにグロ画像が載るんだろ。
736 名前：Ψ ：05/04/25 20:55:20 ID:1meBsWc5: >>638
だから昨日の不審者は塚本ー尼崎間なんだよ。
東海道本線だ。間違えんなクソが。
737 名前：Ψ ：05/04/25 20:55:21 ID:E7s+LJew: つかJR職員ｳｻﾞｲな。
738 名前：Ψ ：05/04/25 20:55:25 ID:QbYGCpIh: >>727
むしろそのブレーキが事故原因かも。
739 名前：Ψ ：05/04/25 20:55:34 ID:hkfDJ21O: とにかく生存者と救助の人ｶﾞﾝｶﾞﾚ
740 名前：Ψ ：05/04/25 20:55:47 ID:idtBLG7a: >>598

なぜ、そんなに必死なのか。
741 名前：!!! ：05/04/25 20:55:52 ID:NGEks/D1: あ～～「鉄道乗りつくしの旅」も放送延期だよ！
ttp://www.nhk.or.jp/tabi/
しばらく電車関係の番組は延期らしいぜ。
電車系ＣＭも自粛らしい。
742 名前：Ψ ：05/04/25 20:55:58 ID:f616UIPC: 今ＮＨＫで、運転手が二度にわたる無線の呼びかけに応じなかったと言ってたぞ
居眠り運転の可能性も出てきたな
743 名前：Ψ ：05/04/25 20:56:03 ID:jYcl2HRd: 電車の運転手なんて、エリートじゃないからね～パイロットに比べて
しかたがないから、運転手やってますってひと知ってるけど。
とりあえず、オーバーランを起こしているのは、持病があった可能性はあるね
744 名前：Ψ ：05/04/25 20:56:04 ID:tHVJydue: マンションに狙撃者がいたハズ
745 名前：Ψ ：05/04/25 20:56:18 ID:QL9D0JNA: 1両目の人の救出は滞っりぱなしなのか?
746 名前：Ψ ：05/04/25 20:56:18 ID:0593o96x: 弟の名前ない・・・
無事なのか死んでるのか埋まってるのか・・・
いつもこの電車なんです・・・涙
違う時間に乗っててほしい。
747 名前：Ψ ：05/04/25 20:56:21 ID:v43PdwA5: >>728

だから人にアホと言えるんだったら、置石でないと言える客観的科学的な
根拠を数字でもって証明してくれよ？？
748 名前：Ψ ：05/04/25 20:56:29 ID:3uqsZAPj: ゴ　ノレ　ゴ
749 名前：Ψ ：05/04/25 20:56:36 ID:zZpizP47: >>744
普通に見える角度じゃないな。
750 名前：Ψ ：05/04/25 20:56:43 ID:sdAW5pEr: 線路に置き石してた、というのも今の所、ＪＲ西の発表だけだから
あんまり重要視できないと思う。
都市近郊の列車運転間隔を考えると、前の電車が無事だったのに、
どうしてこの電車だけ？ということになる。
751 名前：Ψ ：05/04/25 20:56:44 ID:ac3JhfoF: >>731
考えられるのはパニくってたか逝ってたかどちらかだな
752 名前：Ψ ：05/04/25 20:56:55 ID:vXqzrRh+: スピード関係なしにカーブでの脱線は前例あるでしょ。
今回は+スピード。
753 名前：〈(｀･ω･｀)〉Ψ ◆EQUAL/Pi.Q ：05/04/25 20:56:57 ID:Z3NFPirH: >>735
昔はアサヒグラフの役目だったのにな
754 名前：Ψ ：05/04/25 20:56:58 ID:PNFdTj17: ＞７４６
絶対大丈夫
755 名前：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：05/04/25 20:56:59 ID:XlNwvmjU: (　´ⅴ｀)ノ＜NHKニウスでプロの人が「純粋な速度超過なら転覆するはずだ」といっていた。
　　　　　　　速度超過＋αのげいいんがありそうなのれす
756 名前：Ψ ：05/04/25 20:57:03 ID:zjuvD7wT: 日
航
機
１
２
３
便
の
よ
う
に
事
故
原
因
は
迷
宮
入
り
757 名前：Ψ ：05/04/25 20:57:06 ID:7yiZHcMZ: 世界の車窓からは普通にやってるな
758 名前：Ψ ：05/04/25 20:57:07 ID:UlhnCkAa: ＪＲ西日本によると、高見運転士は車掌だった０２年５月、
電車がホームをオーバーランした際、非常弁を開かずに訓告処分。
０３年８月には、指導車掌として勤務中に、
乗客に「目がうつろ」と言われ厳重注意を受けていた。

「目がうつろ」ってなんだよ！
大丈夫なんか？
759 名前：Ψ ：05/04/25 20:57:18 ID:ahEXtsXN: モバイルもって現場にはりついてるネラーはいないのかな？
760 名前：Ψ ：05/04/25 20:57:18 ID:cucKc8mA: >>743
そのエリートが昔逆噴射したんだよ
761 名前：Ψ ：05/04/25 20:57:19 ID:Z0UOj1Fg: 今日は学校行ったらひっきりなしに携帯鳴ってた。
「安否確認」とか言ってるけど･･･漏れ電車通学じゃないし･･･（_ _）
762 名前：Ψ ：05/04/25 20:57:20 ID:QXsmJjD8: >>479
Mrガラスの仕業だったか！
763 名前：Ψ ：05/04/25 20:57:21 ID:KQ+zngBo: マダ閉じ込められて、意識ある人がいるのね
764 名前：Ψ ：05/04/25 20:57:21 ID:f616UIPC: >>746
携帯も繋がらんのか？怪我してる可能性は高いかもね･･･病院のけが人情報見るべし
765 名前：Ψ ：05/04/25 20:57:23 ID:6ufdMNrf: 置石ぐらいであんな脱線するかよ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　by 置石経験者
766 名前：Ψ ：05/04/25 20:57:26 ID:nS1meiG8: はらたいら逮捕ｷﾀｰ！
767 名前：Ψ ：05/04/25 20:57:27 ID:zZpizP47: >>752
直線でも脱線する可能性がある
768 名前：Ψ ：05/04/25 20:57:28 ID:I1TS45qj: >>736
鉄ｦﾀきたw
769 名前：Ψ ：05/04/25 20:57:29 ID:vZNg3ByG: >>724
ＪＲ西日本によると、運転士は、まだ車内にと閉じ込められている可能性もあり、時速何キロで
カーブに入ったかがいまだに把握できていません。また、会見で出ました『粉砕痕』について
ですが、右カーブの外側のレール上にＪＲの保線係員が発見したということで、警察は、
現場検証で事故との因果関係について、詳しく調べています。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000011-abc-l27

調べてんじゃねえか
770 名前：Ψ ：05/04/25 20:57:34 ID:o/zcUu4t: マンション住民非難勧告だって。
771 名前：Ψ ：05/04/25 20:57:42 ID:jSypVfaH: >>748
彼は列車のほうから狙撃したこともある（「呉越同舟」）
772 名前：Ψ ：05/04/25 20:57:46 ID:vAp8KwY+: オーバーランったって、てっきり10m前後のことかと思ったら、
3両分だってさ。完全にﾎｰﾑからはみ出しているよ。
飲酒運転か、麻薬常習車の可能性がある。
773 名前：Ψ ：05/04/25 20:57:47 ID:Kse005jm: マンション非難しろって

マジでシャレにならん
JR酉マジで責任回避しそうだなあ
774 名前：Ψ ：05/04/25 20:57:47 ID:QbYGCpIh: >>747
ヒント：悪魔の証明
775 名前：〈(｀･ω･｀)〉Ψ ◆EQUAL/Pi.Q ：05/04/25 20:57:55 ID:Z3NFPirH: >>755
わかった！　　　急ハンドルだな。
776 名前：Ψ ：05/04/25 20:58:03 ID:DhDfkbqX: だんだん「置石」が「隕石」に見えてきた件
777 名前：Ψ ：05/04/25 20:58:03 ID:RyvB4SmF: >>672
ちゃんと聞けよ
粉砕痕が残ってると言ったのはあくまで現場にかけつけたJR職員の話。
778 名前：Ψ ：05/04/25 20:58:04 ID:UdO4RUhr: >>414 俺もシンクロニシティ感じてた。
●笑いながらの謝罪→　http://kenshin.jpn.ch/kenshin/src/up0331.mpg
●和田アキコ、大したことじゃない発言→http://kenshin.jpn.ch/kenshin/src/up0332.zip　pass=abiru
●これが、大したことじゃないのか？おまえら→http://kenshin.jpn.ch/kenshin/src/up0103.wmv
これを見て、怒れ。

コ　ピ　ペ　頼　む　　　　あ　と　は、　　ま　か　し　た　。　　　
779 名前：Ψ ：05/04/25 20:58:10 ID:JfDvnKU1: >>741
関口君は疲れで参っていたから
いい休暇になるかそれとも失業か
780 名前：Ψ ：05/04/25 20:58:13 ID:KU27cVal: 脱線させるほどの大きな置石を「粉砕」したんなら
なんらかの衝撃が乗客にも伝わってて、そういう証言が出てるハズ
781 名前：Ψ ：05/04/25 20:58:24 ID:tHVJydue: >>756
それ、俺の中学の部活の先輩のオヤジが乗ってた。
甲子園に応援行くところだったのに。
782 名前：Ψ ：05/04/25 20:58:31 ID:VTUIQEVN: 人が死んでるんやでのガイドラインまだぁ？
783 名前：Ψ ：05/04/25 20:58:33 ID:vZNg3ByG: >>767
日本で速度超過で脱線した事例は全くない。

置き石ならあるけど。
784 名前：Ψ ：05/04/25 20:58:43 ID:WvYiQxbj: >>750
俺現場でヤジってたけど、電車最後尾の5m後ろぐらいの線路を警察がずっと調べてたぜ。
石をビニール袋に入れてなんか証拠品みたいに丁寧にあつかってたの見たぞ
785 名前：Ψ ：05/04/25 20:58:45 ID:xL6cCnYl: >>697
また勝手に作って勝手に壊す　安　全　神　話　か　！
786 名前：Ψ ：05/04/25 20:59:01 ID:TeG2kvap: 置石あったこと確実だってJR西日本は言ってるよ
787 名前：Ψ ：05/04/25 20:59:01 ID:sHke+C/z: 妄想ばっかだな。

ってかまだ２３歳の車掌見つかってないのかよ
788 名前：Ψ ：05/04/25 20:59:17 ID:jYcl2HRd: 運転手はインカムをつけているわけではないから、
受け答えできない状態だった（慣性ドリフトしてたとか）かもね
789 名前：Ψ ：05/04/25 20:59:19 ID:UlhnCkAa: 自暴自棄だと思うぞ。
790 名前：Ψ ：05/04/25 20:59:22 ID:cInQw99p: >>772
http://www.uploda.org/file/uporg82729.jpg

じゃがいも
http://up.nm78.com/data/up094905.jpg
791 名前：Ψ ：05/04/25 20:59:30 ID:ac3JhfoF: >>783
それは事実か？
792 名前：Ψ ：05/04/25 20:59:34 ID:v43PdwA5: 粉砕痕を警察がピンセットでつまんで袋に入れて持ち帰りましたと

関西テレビの林アナウンサーが語ってたのは嘘なのか？？
793 名前：Ψ ：05/04/25 20:59:42 ID:B6Q3kYIJ: ８時間過ぎて４～５名の生存者確認とは！
ちゃんと救出指揮取れてたんだろうか。
多分外に見えてるものだけに指揮官が自分でかかりきりに
なってたんじゃないか？
794 名前：Ψ ：05/04/25 20:59:51 ID:vZNg3ByG: >>777
ＪＲ西日本によると、運転士は、まだ車内にと閉じ込められている可能性もあり、時速何キロで
カーブに入ったかがいまだに把握できていません。また、会見で出ました『粉砕痕』について
ですが、右カーブの外側のレール上にＪＲの保線係員が発見したということで、警察は、
現場検証で事故との因果関係について、詳しく調べています。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000011-abc-l27

JRからの報告を受けて、事故との因果関係を警察が調べてるってのに。
795 名前：Ψ ：05/04/25 20:59:57 ID:FpJ+Oenq: おまいら、NHK全国ニュース始まったぞ　見れ
796 名前：Ψ ：05/04/25 21:00:00 ID:RyvB4SmF: しかも置き石論信じてる奴はらは
JRの「理論上１３３km/hでないと脱線しない」ってのも信じてる

信者ですか？

今回の車両は97年デビューでかなり軽いんだよ？
線路設計したのいつの話だよ？
797 名前：Ψ ：05/04/25 21:00:01 ID:lLlAxpQh: 石がどうのこうのってのは、JR側の言い訳伏線じゃないの？
どう考えてもスピード出し過ぎだったんだし。
798 名前：Ψ ：05/04/25 21:00:06 ID:ac3JhfoF: >>785
新幹線は本当に安全神話だった
799 名前：Ψ ：05/04/25 21:00:10 ID:UruuHGHo: オーバーランがよくある、と問題視しないのはよくないと思うぞ。
それは、それだけ運行スケジュールがキツイく、
オーバーランしてしまうほどスピード出さなきゃなんらん、ということではないか。
都内しかわからんが、15年前は今ほどオーバーラン多くなかったと記憶している。
800 名前：Ψ ：05/04/25 21:00:10 ID:++K5dKAb: >>360
さっきニュースでながれた乗客の話だと、
オーバーランして修正する時にバックしてまた前に進んでまたバックしたみたいなこと言ってたよ

だとしたら、もうその時点で運転士の異常に気がついてもよかったはずだと思うんだが・・・。
薬もあるのかな・・・?
801 名前：Ψ ：05/04/25 21:00:12 ID:zZpizP47: >>786
いつの置石かの方が問題だ
前の電車の後跡かもしれない
802 名前：Ψ ：05/04/25 21:00:20 ID:SINQhR+v: さっき置石があったのは間違いないが、スピードがでていたかどうかは
不明ってどっかの局が報道してた。
803 名前：Ψ ：05/04/25 21:00:21 ID:6DB6khmn: オーバーランはよくあるけど、８ｍってのはあんまりないだろ
804 名前：Ψ ：05/04/25 21:00:20 ID:gWlfDKZo: >>782
馬鹿な伝聞記者いらね(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　
805 名前：Ψ ：05/04/25 21:00:21 ID:IDEJJW4v: >>790
わらた
806 名前：Ψ ：05/04/25 21:00:22 ID:y2FEi3rs: オーバーランした後、居眠りは普通出来ないよ。
睡眠時無呼吸何とかだったとか。
俺としては遅延回復での速度超過と置石の複合要因だと推測するが・・・。
807 名前：Ψ ：05/04/25 21:00:26 ID:U8DXvpZD: 粉砕痕検証
http://www.uploda.org/file/uporg82588.jpg
808 名前：Ψ ：05/04/25 21:00:27 ID:Ru7BmGKD: >>740
警察が置き石と事故の因果関係はわからんて言ってるのに、
ＪＲの会見でそれを言ってしまうと言い訳にに聞こえるわけで。。
809 名前：Ψ ：05/04/25 21:00:35 ID:vZNg3ByG: >>791
事実。
810 名前：Ψ ：05/04/25 21:00:41 ID:QL9D0JNA: >>798まだそうだろ?
811 名前：Ψ ：05/04/25 21:00:41 ID:7CQaA1UF: >>761
電話会社は相当儲かってるんだろうな。
812 名前：Ψ ：05/04/25 21:00:48 ID:jYcl2HRd: >>790
8メートルでしょ？
なんで3両分？？
813 名前：Ψ ：05/04/25 21:00:48 ID:F+WOuO9U: マンション住人も大変だ
あの状況じゃ落ち着いて寝る事もできないだろうし
814 名前：Ψ ：05/04/25 21:00:54 ID:tfWIxMYx: 突っ込まれたマンション
http://www.aux-co.jp/amagasaki.html
815 名前：Ψ ：05/04/25 21:01:08 ID:Z0UOj1Fg: 電車いつになったら再会できるんだろ･･･
漏れの予想では諸々の作業で１週間はかかりそう。
816 名前：Ψ ：05/04/25 21:01:10 ID:f616UIPC: >>794
だから、事実関係を調べてるんだろうが。粉砕痕があるかどうかとか、石の破片あるかどうか
817 名前：Ψ ：05/04/25 21:01:18 ID:jSypVfaH: >>790
>http://www.uploda.org/file/uporg82729.jpg

着メロおじさんw

>http://up.nm78.com/data/up094905.jpg

上はともかく、下はまずまずかなぁ
818 名前：Ψ ：05/04/25 21:01:21 ID:XTfZOCQX: 粉砕痕は脱線で跳ね上げられた石の可能性はある
819 名前：Ψ ：05/04/25 21:01:25 ID:VwtZ+Bxa: >>806
ああ、睡眠時無呼吸症候群ってやつね。
820 名前：閻魔様 ：05/04/25 21:01:25 ID:gTqKZleE: やべっ、デスノート書き間違えちゃった！
821 名前：Ψ ：05/04/25 21:01:28 ID:0LW52JvY: >>772
オーバーランを戻す時も、鬼加速したって言ってるしね。
ほんと薬関係を疑いたい運転手だよね。
822 名前：Ψ ：05/04/25 21:01:31 ID:ac3JhfoF: >>810
誰か死ななかったっけ？
823 名前：Ψ ：05/04/25 21:01:32 ID:0593o96x: >>764
携帯昼から親戚と友人と大学からずーっと鳴らしてるらしいんだけど、出ないし、メールもこないんです。
けが人名簿に名はないし、さっきJRに電話つながってきいてもいないっていわれた。
でも、こんな長時間連絡とれないのはおかしいんです。
友人にも朝大学行くってメールきたのに学校にこなかったらしいし。
4月に大学院入学したばっかなんでよ・・・
824 名前：Ψ ：05/04/25 21:01:35 ID:v43PdwA5: フジテレビの須田アナも粉砕痕が５両目の車両下にあり、警察がピンセットで
つまんで、袋に採集してると現場実況してたんだが、捏造かい？？
825 名前：Ψ ：05/04/25 21:01:37 ID:N3qpnmJe: 運転士の居眠りかもな
オーバーランも居眠りのせいでさ
前日飲みすぎたとかだったりして…
826 名前：Ψ ：05/04/25 21:01:40 ID:lLlAxpQh: 粉々にくだけた石から、犯人の指紋が出たりって可能だよね？でも！
827 名前：Ψ ：05/04/25 21:01:42 ID:VSGTZsku: http://www.aux-co.jp/amagasaki.html
828 名前：Ψ ：05/04/25 21:01:46 ID:QbYGCpIh: >>801
それはこれから各車両の車輪を検証すれば明らかになるね。
事故車両の一両目にあれば疑う必要がある。
829 名前：Ψ ：05/04/25 21:01:53 ID:sDBzD+x7: >>772
つうか3両分過走なんて

まあ、しょっちゅうあるわけでもないが
別に珍しいことでもない。
830 名前：Ψ ：05/04/25 21:02:16 ID:vAp8KwY+: だから23歳以下は任意保険料高いのか!
これで解明した｡
次回からは23歳以上の運転手にしてちょ
831 名前：Ψ ：05/04/25 21:02:20 ID:xL6cCnYl: >>734
アカｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
832 名前：Ψ ：05/04/25 21:02:24 ID:1w0sd0ow: >>829
釣られてるよ
833 名前：Ψ ：05/04/25 21:02:31 ID:Ru7BmGKD: >>741
世界の車窓からもか？
834 名前：Ψ ：05/04/25 21:02:31 ID:I1TS45qj: >>808
JRもわからんて言ってるやん
なんで必死なにょ？
835 名前：Ψ ：05/04/25 21:02:45 ID:UlhnCkAa: 電車が伊丹駅を発車後、松下車掌がオーバーランを運転指令に報告。
運転指令がオーバーランを確認するため、無線で高見運転士を２度呼び出したが応答がなかった。
その直後、脱線事故が発生。
松下車掌は運転指令への無線がつながらなかったため、携帯電話で、非常ブレーキが作動して停車し、
脱線したことを伝えたという。

　ＪＲ西日本によると、高見運転士は車掌だった０２年５月、電車がホームをオーバーランした際、
非常弁を開かずに訓告処分。
０３年８月には、指導車掌として勤務中に、乗客に「目がうつろ」と言われ厳重注意を受けていた。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050426k0000m040069000c.html
836 名前：Ψ ：05/04/25 21:02:48 ID:E1IZ3ltw: 行方不明者の数がそうして出て来ないの？
家族からの問い合わせとかでマスコミや警察はすでにある程度わかってると思うんだけど
837 名前：Ψ ：05/04/25 21:02:52 ID:fgdGTFSy: ブレーキに異常があったんじゃ・・・・？？
838 名前：Ψ ：05/04/25 21:02:56 ID:jYcl2HRd: >>828
それが置石でついた痕跡なのか
脱線してからついたものなのか
判断しづらいのよ
839 名前：Ψ ：05/04/25 21:02:56 ID:ImJCYmz3: また投石か･･･
840 名前：Ψ ：05/04/25 21:03:04 ID:vZNg3ByG: >>800
運転士がキチガイだと仮定しても、その運転士が幾ら頑張っても
あんな所でいきなり脱線させるなんて荒技は無理。

線路、あるいは車両（ブレーキ・足回り）になんらかの異常があったとしか考えられない。
841 名前：Ψ ：05/04/25 21:03:07 ID:z7k/6aZF: 2両目よかしてからだから、一両目の人間出すのにだいぶかかるって・・・・
842 名前：Ψ ：05/04/25 21:03:14 ID:cZ4yPydu: どう考えてもスピード出しすぎじゃないの？
843 名前：Ψ ：05/04/25 21:03:23 ID:v43PdwA5: 置石否定論者は必死だなｗｗ
844 名前：Ψ ：05/04/25 21:03:25 ID:cucKc8mA: 車掌がいつもよりスピードが出てた気がするって・・・
何十年も載っているプロが気がするということは、さほどのスピードでもなかったのだろう。

これは運転手に責任が被せられて事件は闇のなかになるのか？
845 名前：Ψ ：05/04/25 21:03:27 ID:WvYiQxbj: >>796
あの福知山線は元々単線×2だった。JR尼崎改修のときに複線にした。
線路が出来てまだ10年ぐらいだぞ
846 名前：Ψ ：05/04/25 21:03:34 ID:8cv1+Vgb: キムタクのエンジン始まった、これが原因か！
847 名前：Ψ ：05/04/25 21:03:34 ID:HavNBgxb: >>823
ムムッ？！

弟さんの無事を祈る！！
848 名前：Ψ ：05/04/25 21:03:40 ID:VuJ7kUaU: けが人の中で、性別が判らない人が二人・・・それって・・・・・・
849 名前：Ψ ：05/04/25 21:03:43 ID:tPVekJu3: ２両目をどかさないと、１両目からの救出が難しいらしい。
２両目に、もう生存者いないのを確認してから、撤去するんだな。
850 名前：Ψ ：05/04/25 21:03:47 ID:q7MZgyjv: >>824
まじ？これはカラスの仕業か？
851 名前：Ψ ：05/04/25 21:03:48 ID:91uw0vZ4: 運転経験11ヶ月の高見隆二郎運転士（２３）は重体の模様。

尼崎東署は、電車の松下正俊車掌（４２）から事情を聞いている。電車は現場手前の伊丹駅で約８メートルオーバーランし、
バックして停車、１分半遅れで運行していた。松下車掌は「いつもより速度が出ている感じがした。
遅れを取り戻そうとしたのではないか」と話していたという。高見運転士は経験１１か月という。
同運転士は昨年６月にもオーバーランを起こしている。（読売新聞）

速度超過の車掌の証言付

ソース
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050425it03.htm
852 名前：Ψ ：05/04/25 21:03:57 ID:ncHnSXzD: オーバーラン距離
ＪＲ発表と乗客の証言違いすぎ

これについて誰か説明して
エライひと
853 名前：Ψ ：05/04/25 21:04:02 ID:QbYGCpIh: >>836
乗客名簿があるわけでもないし、家族の問い合わせも鵜呑みにはできん。
854 名前：Ψ ：05/04/25 21:04:03 ID:FpJ+Oenq: それにしても突っ込んだのがマンションの住民の部屋じゃないだけよかったよな
855 名前：!!! ：05/04/25 21:04:09 ID:NGEks/D1: あんな見通しの良いとこに置き石するかな？それも午前９時２０分ごろに。
周りから丸見えだよあそこ。工場も多いし目撃者いてもおかしくないのに。
電車が脱線するぐらいの大きな置き石をするには１人じゃ無理だから目立つと思うし。
856 名前：Ψ ：05/04/25 21:04:18 ID:SINQhR+v: マンションの柱がやばいらしい。
857 名前：Ψ ：05/04/25 21:04:31 ID:kQNEilF8: なに？？　マンションにへばりついてるのが2両目でその奥に1両目が
あるわけ？？　　　　なんてこった。
性別不明の遺体があるのもうなずける。　ちょっと悲惨だ。。
858 名前：Ψ ：05/04/25 21:04:33 ID:sDBzD+x7: >>840
折れもそう思う。
859 名前：Ψ ：05/04/25 21:04:35 ID:zZpizP47: >>838
枕木の傷や列車の破損状況から速度を割り出す。
逆算すれば置石があるはずの場所は特定できるだろ
860 名前：Ψ ：05/04/25 21:04:36 ID:P+rjQmfx: 素朴な疑問

列車無線使えなかったって、何で?
861 名前：Ψ ：05/04/25 21:04:39 ID:f616UIPC: 勝手に事故原因を決め付けて、それ以外認めないみたいな展開はやめろよ
862 名前：Ψ ：05/04/25 21:04:41 ID:Z0UOj1Fg: 朝食時に電車が突入･･･ちょっとねぇ（＾＾；
863 名前：Ψ ：05/04/25 21:04:41 ID:NUDAaZwZ: >>823
何も出来ないし軽い事いえないんだけど
不安な気持ちも実際には解ってあげられないんだけど
弟さんの無事、心から祈ります
頑張ってね
864 名前：Ψ ：05/04/25 21:04:42 ID:v43PdwA5: おーい、置石否定論者は、早く科学的合理的な根拠をしめしてくれよ～ｗｗ
865 名前：Ψ ：05/04/25 21:04:45 ID:9IvxCIjg: 運転手は頭がテンパってわけわかんなくなったのよ　そういうの俺もあるさ
866 名前：Ψ ：05/04/25 21:04:47 ID:LYdx1bT4: 一分半遅れってそんなにヤバイの？
東京じゃしょっちゅうじゃん。
総武線、埼京線、もろもろ
867 名前：Ψ ：05/04/25 21:04:44 ID:1w0sd0ow: >>582
今回は8m
以前の訓告処分は数十メートル
868 名前：Ψ ：05/04/25 21:04:54 ID:SpRy0u0j: 脱線した車両が巻き上げた石を踏んだという可能性を考えないのか？
数字数字って・・・あほ
869 名前：Ψ ：05/04/25 21:05:03 ID:RyvB4SmF: おいおい過去に脱線した事実がないから脱線しないってどんな理論だよ。

車の運転で事故したことないから事故しないとか言いそうだな。
870 名前：Ψ ：05/04/25 21:05:05 ID:50yoN+rU: >>835
怪しい、脱線からそんなことしてる時間ないと、思われ
871 名前：Ψ ：05/04/25 21:05:09 ID:UlYSNnZb: >>855
置石があったのは確実になったらしい。　ニュースでやってた。
その置石が事故と関連があるかはまだわかっていないらしい。
872 名前：Ψ ：05/04/25 21:05:13 ID:IC2RT5pF: >>855
何かしらの要因で石がたまたま線路に乗った可能性もある
873 名前：Ψ ：05/04/25 21:05:22 ID:12mNrbSZ: 珍走団あがりの運転手か

スピード狂か
874 名前：867 ：05/04/25 21:05:35 ID:1w0sd0ow: >>852
875 名前：Ψ ：05/04/25 21:05:45 ID:f616UIPC: >>823
うーん･･･まあ信じて待つしか無いでしょ！
876 名前：Ψ ：05/04/25 21:05:47 ID:8cv1+Vgb: 9：20って通勤ラッシュじゃん、いや普通に9：30や10：00出勤もあるし
置石はないだろ
877 名前：Ψ ：05/04/25 21:05:47 ID:Ru7BmGKD: 運転士・・メールしてたとかないかな？
878 名前：Ψ ：05/04/25 21:05:59 ID:kEhgg6W3: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿|
　　　　　　　　　　　　　　　<´|　 |＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀|２ |_１＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　／＼　＼￣|￣￣
＿＿＿　＿＿＿　＿＿＿　＼３＼　￣
|　７　|　|　６　 |　|　５　| ／＼＼／
￣￣￣　￣￣￣　￣￣￣　＼４＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼／　　大阪→
879 名前：Ψ ：05/04/25 21:06:05 ID:zjuvD7wT: 隆二郎が悪いんじゃありません！
隆二郎を責めないで！
880 名前：Ψ ：05/04/25 21:06:06 ID:NLcYEvWI: http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114426523/765
通報しますた
881 名前：Ψ ：05/04/25 21:06:08 ID:lLlAxpQh: 父さんの同僚が、もと機関士だったそうで、今日は仕事場で
この話題で持ち切りだったらしい。
JRって、やれ何秒到着が遅れたとか何メートルずれたって、
始末書だの先輩からのイジメが凄いんだって。

想像でしかないけど、運転士はそうとう焦ってたんだと思う。
だからパニクってスピード上げ過ぎたんだろう、って
もと機関士さんが同情してた。

こういう事故って日本だから起こっちゃうような気もする。
ヨーロッパなんて、10分20分の遅れでも誰も気にしないし、
細かい事にこだわり過ぎる風潮が、これをきっかけに少しでも
変わればいいなぁと思うけど…変わらないんだろうなぁ。
882 名前：Ψ ：05/04/25 21:06:09 ID:YFHPQMF5: マンションは当然待避勧告済み? 倒壊の恐れは?
883 名前：Ψ ：05/04/25 21:06:07 ID:wyCFvyLa: これ今思うと、対向列車なくてよかったな。
884 名前：Ψ ：05/04/25 21:06:10 ID:EasYkfe4: 運転士は先頭車両に残されてるって･･･＜ＮＨＫ
885 名前：Ψ ：05/04/25 21:06:14 ID:fUr+A/9A: >>857
へばりついた下というか、あのマンション１Fが駐車場らしいから
隙間にスコッとはいってるんじゃないの
886 名前：Ψ ：05/04/25 21:06:15 ID:QEjaJnLK: ＞856
確かに、電車が突っ込むことなんか想定してないからねぇ。
887 名前：Ψ ：05/04/25 21:06:28 ID:FpJ+Oenq: >>823
無事を祈ります…
888 名前：Ψ ：05/04/25 21:06:32 ID:RyvB4SmF: マジ冷静に考えて、133km/hで脱線するってのは線路を作ったときのモンでしょ？
889 名前：Ψ ：05/04/25 21:06:33 ID:tHVJydue: 尾崎、尼崎

似てる
890 名前：Ψ ：05/04/25 21:06:39 ID:UlYSNnZb: 置石があったのは確実になったらしい。　20:55日テレニュースでやってた。
その置石が事故と関連があるかはまだわかっていないらしい。
891 名前：Ψ ：05/04/25 21:06:40 ID:eVFXs5Ir: 分岐点でなら速度超過で脱線した事故はこれまでにもあったと思うが。
892 名前：Ψ ：05/04/25 21:06:42 ID:v43PdwA5: >>872

何かしらの要因って何かしら？？？
893 名前：Ψ ：05/04/25 21:06:48 ID:VwtZ+Bxa: あれ2両目どかして1両目の中の人助けるらしいけど
マンション大丈夫だろうか・・・
894 名前：Ψ ：05/04/25 21:06:49 ID:jYcl2HRd: 速度超過の単独で脱線事故はない。
置石で脱線することはあるかもしれないけれど、
それほど大きな石が当たったという証言もない（ふわっと浮いた感じより）
この辺から、複合要因による事故の可能性が高いのでは？
895 名前：Ψ ：05/04/25 21:06:50 ID:z7k/6aZF: 体育館に遺体ってすごい話だな・・・・こんな事故だから形もないかもしれないのに・・・・・・
896 名前：Ψ ：05/04/25 21:06:54 ID:SINQhR+v: 別のマンションに移ってるらしい。
897 名前：Ψ ：05/04/25 21:06:55 ID:kK+U7+HZ: NHKでやってるね
898 名前：Ψ ：05/04/25 21:07:02 ID:4oSByk7Q: >>882
マンション住人は昼間のうちにホテルに移動したって聞いたよ。
899 名前：Ψ ：05/04/25 21:07:03 ID:iht0NYrq: なんにせよ、運転手は生きて一生かけて責任をとるべき。
今は、がんばって生き残れ。
900 名前：Ψ ：05/04/25 21:07:03 ID:28o248YO: わざとじゃなく本当に事故なら23歳の若さで、こんな事故を起こしちゃった事は
えらいトラウマになるだろうな・・・。
901 名前：Ψ ：05/04/25 21:07:05 ID:7oUZhj2z: 列車の風圧で石が飛ぶことはある
新快速で飛んで、以前問題になって踏切の前後とかは接着剤で固着したり、ネットを張って飛ばないようにしている

偶然、それがレールの上に乗ったら…ありえないことじゃない
902 名前：Ψ ：05/04/25 21:07:05 ID:8cv1+Vgb: >>878
サンクス、そうなってたのか、今帰宅したのね
903 名前：Ψ ：05/04/25 21:07:08 ID:qzkAvNHL: スピードの出しすぎだとしても、運転士歴11ヶ月の運転士だけに
責任は押し付けられないよね。
日本の安全神話はとっくに崩壊しているけど、本当に恐ろしい。
なくなった人たちにも皆家族があって、その人を愛している人がいて・・・。
やるせないなぁ。
904 名前：Ψ ：05/04/25 21:07:08 ID:QbYGCpIh: 伊丹で1分半遅れ、通過駅で1分遅れ、ここから平均速度割り出せないの？
905 名前：Ψ ：05/04/25 21:07:10 ID:cucKc8mA: >>881
風潮じゃなくもっとしっかりした人間になることを希望
906 名前：Ψ ：05/04/25 21:07:15 ID:NLcYEvWI: >>877　だから仮に脇見してたとしても電車は勝手にカーブを曲がるだろが。ハンドルは無いんだぞ
907 名前：Ψ ：05/04/25 21:07:24 ID:ECYa6IPg: >>699
>>620
「ふわっ」と「がつん」の違いをわかりやすく教えて

大きな石にぶつかれば、先頭車両は「ガツン」と揺れて傾かないか？

「ふわっ」ってことは、遠心力に負けて重心が外にずれたって事だ
それで、そのまま横転、横になったまま滑って、マンションの下に潜り込んだ

実に単純だろ？　速度超過　脱線防止レール無し区間
908 名前：Ψ ：05/04/25 21:07:24 ID:6MesAl33: >>888
保線してるから
909 名前：Ψ ：05/04/25 21:07:25 ID:zZpizP47: >>892
早くて一週間程度かかると思う
910 名前：Ψ ：05/04/25 21:07:30 ID:vZNg3ByG: >>893
別に2車両目がマンションを支えているワケじゃないから
911 名前：Ψ ：05/04/25 21:07:45 ID:XBwIZjOv: >>852
１０ｍオーバーラン、３０ｍバック。
真相はこれくらいか？
912 名前：Ψ ：05/04/25 21:07:47 ID:xL6cCnYl: 某ツインタワーも飛行機が突っ込むのは想定してなかったし
913 名前：Ψ ：05/04/25 21:07:51 ID:UlYSNnZb: >>894
内側車輪を浮かすような置石があったら・・・
まあそこまでやってたらテロだけど
914 名前：Ψ ：05/04/25 21:07:55 ID:I1TS45qj: >>818
そんな偶然ないだろw
脱線した場所より11m手前だろ？
車輪幅は11m以下じゃないか？
電車の下部の隙間を11m逆戻りして線路に乗るか？
もし可能だとしても勢い余って弾かれるだろ、線路にも車輪にも

線路上に粉砕痕なら置石99%
915 名前：Ψ ：05/04/25 21:07:59 ID:IC2RT5pF: >>892
さて…暖房入れるか
なんか急に寒くなったし
916 名前：Ψ ：05/04/25 21:08:03 ID:FAl6qtJY: 体育館に遺体って･･･
二度とこんな事故が起きないことを望みます。
917 名前：Ψ ：05/04/25 21:08:08 ID:zZpizP47: >>910
1両目は支えてるかもしれない。
918 名前：Ψ ：05/04/25 21:08:11 ID:CZva+zr5: 今回の脱線転覆事故、
国鉄⇒ＪＲというカテゴリーでいうと、
1963年の横須賀線鶴見事故以来ということでいいのか？
919 名前：Ψ ：05/04/25 21:08:15 ID:FpJ+Oenq: >>890
日テレじゃ信じらんねえ
920 名前：Ψ ：05/04/25 21:08:18 ID:jYcl2HRd: >>893
マンションの住人は大阪に避難中
921 名前：Ψ ：05/04/25 21:08:21 ID:7CQaA1UF: >>848
ニューハーフとか？
922 名前：Ψ ：05/04/25 21:08:25 ID:VTUIQEVN: http://cgupload.dyndns.org:8080/~upuser/up/img/1114423986893.jpg
923 名前：Ψ ：05/04/25 21:08:32 ID:T1LeV/c2: 置石って言うけどさぁ・・・

それって脱線して巻き上げた石を踏み潰しただけじゃねえの？
924 名前：Ψ ：05/04/25 21:08:45 ID:xL6cCnYl: 新幹線は初期微動検出装置が付いてるだけでも凄いって
どこの国の電車にそんなもの付いてるよ？
925 名前：〈(｀･ω･｀)〉Ψ ◆EQUAL/Pi.Q ：05/04/25 21:08:51 ID:Z3NFPirH: 次スレ

【交通】尼崎で電車脱線・マンションに激突、50人死亡★18【粉砕痕？】
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114430916/
926 名前：Ψ ：05/04/25 21:08:51 ID:Zcw2p/A9: >>878
悲惨だ
927 名前：Ψ ：05/04/25 21:08:56 ID:egCMBPZC: >>835
なんか運転士氏に対して偏見を助長させるような記事だね。
マズイんじゃないのそういう情報は。毎日さんよ
928 名前：Ψ ：05/04/25 21:08:58 ID:RyvB4SmF: >>908
いやそうじゃなくて、当時の線路、当時の車両で計算で133km/hで脱線するのなら、
はるかに軽い今の車両ならもっと遅い速度で脱線するのは当たり前だろ？
929 名前：Ψ ：05/04/25 21:09:03 ID:OGgr2gOQ: 置石ってこの時間帯に前の列車が通過してから石を置く時間なんてあるの？
930 名前：Ψ ：05/04/25 21:09:14 ID:v43PdwA5: 風圧で飛んだ石がレールの上に乗るって仮説はかなり無理があるな。

科学的に説明してくれないかなｗｗ
931 名前：Ψ ：05/04/25 21:09:21 ID:g/p1+9R1: >>855
某置き石ん時は夕方のご飯時前なので人が多かったきがす。
そいでもって車が通りまくる道路脇の見通しのイイところ（だから置きに入れた）
だったかと…

>>913
大きさとかもあるけど、カーブだと車輪の具合で挟み込みやすくなるって聞いた。
さらに遅れ取り戻そうとスピード出してたらヤヴァいかも。
932 名前：Ψ ：05/04/25 21:09:24 ID:qzkAvNHL: オーバーランなんか昼間に乗ってると珍しい事じゃないけどね。
ラッシュを避けて新人が練習してるのかな？といつも思ってたよ。
933 名前：Ψ ：05/04/25 21:09:25 ID:XTfZOCQX: 車からのガソリン漏れでやばいらしい
934 名前：Ψ ：05/04/25 21:09:29 ID:jYcl2HRd: >>921
顔だけしか残ってないとかそういう意味だよ！！
935 名前：Ψ ：05/04/25 21:09:30 ID:0LW52JvY: >>883
でも防護無線発放して、電車止めたのは運行司令部じゃなくて、
線路に支障があるのを見つけた、対抗列車（特急）なんだって、
運行司令部は、リアルで事故を聞いてるのに、列車止めてないの。

だから、TVカメラで写る範囲に事故車含めて４編成も止まってる。
ちょっと異常すぎる。
936 名前：Ψ ：05/04/25 21:09:32 ID:f616UIPC: >>900
重体という報道もあったし、死んじゃう可能性は高いよ
937 名前：Ψ ：05/04/25 21:09:37 ID:jBnde0Xb
938 名前：Ψ ：05/04/25 21:09:51 ID:UlYSNnZb: >>923
それはないって専門家が言うんだからそれはないんだろ。
位置とか摩擦とか、枕木の傷の位置関係とか
939 名前：Ψ ：05/04/25 21:09:51 ID:lLlAxpQh: 昼間のワイドショーに出てた自称鉄道専門家は、
「欠陥車両の可能性も」って言ってたけど…何も本当の
事は今は分からないしね。
940 名前：Ψ ：05/04/25 21:09:53 ID:BzvxfZJy: お亡くなりになった方のご冥福をお祈りします

怪我の方には鶴

ちゃねらーの弟さんの無事を祈ります
941 名前：Ψ ：05/04/25 21:09:55 ID:EuTUVCMQ: >>929
マンションからドゴンとやれば可能かもな・・・
まあそんな可能性は・・・。
942 名前：Ψ ：05/04/25 21:10:01 ID:50yoN+rU: 脱線前、ブレーキしたかは乗客がよく知っているはず、これまでそんな証言は聞かないよな？
943 名前：Ψ（電波） ：05/04/25 21:10:00 ID:UT7Jd23v: 　
　まぁ、今回の事件・事故は、地球犯罪の一種だからなぁ
　まだ運転手になって日の浅い高見君にしてみれば、自分が
運転に習熟していないから、伊丹駅では８ｍのオーバラン
をしてしまったと思い込んでいるかもしれんが、おそらく
今日の車両は、ブレーキの利き具合が何故か悪かった、のだと思うゾ

　でも、それは整備不良とか、車両の構造的な欠陥では無い――

　後は、線路に置石もされていて、急ブレーキをかけても、全然
減速はしなかった、のではないのかなぁ

　とりあえず、レスキュー隊は何としても隆二郎君を助け出せ！

　後は、ただ「ブレーキはちゃんと利いたのか？」という一点だけ
なるべく早く聞き出してくれ！
944 名前：Ψ ：05/04/25 21:10:06 ID:bhtAgpW2: >855
漏れも置石なさそうな気がするなぁ
(´-`).｡ｏOもしするならもっと北側の方が
945 名前：Ψ ：05/04/25 21:10:11 ID:Zcw2p/A9: >>835
なんだ？もう運転手が加害者と決め付けたような書き方だな・・・毎日さんよぉ
946 名前：!!! ：05/04/25 21:10:12 ID:NGEks/D1: 置き石＋運転士の異常＋スピード違反＝死者５０匹
これだけの偶然が重なる可能性はどれくらい？エロイ人教えて。
947 名前：Ψ ：05/04/25 21:10:21 ID:97BmY0y7: ブレーキ掛けながら曲がるのは危険だって習っただろ
948 名前：Ψ ：05/04/25 21:10:22 ID:vZNg3ByG: >>923
それこそ吹き飛ばされて、線路にお行儀良く乗ったりはしない。
949 名前：Ψ ：05/04/25 21:10:24 ID:4D5A/Tt0: １両目の人がんがってくれ

俺は交通事故でお袋を亡くしたけど、知らせを受けて病院に着くまで
それまで親孝行ひとつできなかった俺は
「生きててくれ生きてくれ、何でもいいから生きてください」
ってタクシーの中で泣いてたよ　正直気が狂いそうだった・・・

あんな思いをもう誰もしてほしくない
がんがって生還して、静かな暮らしを続けてほしい
950 名前：Ψ ：05/04/25 21:10:36 ID:xL6cCnYl: >>934
パーツだけとか、皮だけとか、中身だけとか
「人のようなもの」とか
951 名前：Ψ ：05/04/25 21:10:39 ID:I/nIL7ot: >>888
線路の作ったとき
と言うより
カーブの角度　半径３００ｍ　と　カント（傾きの角度）　と　線路幅（1072だっけ？ｊｒは？それよりは若干広いかな？）
を計算した数値なのでは？
952 名前：Ψ ：05/04/25 21:10:39 ID:z54unUIm: 今ｎｈｋの映像見たが。
本当にカーブの入り口だね。
オーバースピードはちょっと考えられなくないか？
マンションの位置、ほぼ直線（ストレート）の直線上じゃん。
953 名前：Ψ ：05/04/25 21:10:42 ID:jSypVfaH: >>930
誰かが5分間隔の合間に石を置いたって仮説はかなり無理があるな。

科学的に説明してくれないかなｗｗ
954 名前：Ψ ：05/04/25 21:10:48 ID:Ddk6CuPI: 運転士って未だに生死の確認さえ取れてないって報道もある
あいかわらずメチャクチャですね
955 名前：Ψ ：05/04/25 21:10:53 ID:idtBLG7a: >>928

鉄道総研と一緒に計算したといってるから、
わざわざ昔の車両のデータ入れるわけない。
956 名前：Ψ ：05/04/25 21:10:55 ID:B6Q3kYIJ: あくまで推測
１．もともと本ブレーキが緩かった。ベテランにはコントロール可能だが
初心者には無理だった。
２．伊丹でオーバーラン事故を起こし、半年前の事故やそのイビリを思い、
かなり動揺した。
３．遅れまいと尼崎直前の左急カーブまではいいと思いスピードをだした。その直前の緩い右カーブにはスピードを落とさず突っ込んだ。
４．列車が傾くのを意識しブレーキをかけたがぜんぜん間に合わなかった。
957 名前：Ψ ：05/04/25 21:10:57 ID:zZpizP47: >>947
ドリフトできます
958 名前：あいゆ ：05/04/25 21:11:00 ID:cw8j9y75: 1000
959 名前：〈(｀･ω･｀)〉Ψ ◆EQUAL/Pi.Q ＠〈(｀・ω・｀)〉φ ★ ：05/04/25 21:11:10 ID:???: つぎー

【交通】尼崎で電車脱線・マンションに激突、50人死亡★18【粉砕痕？】
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114430916/
960 名前：Ψ ：05/04/25 21:11:11 ID:NLcYEvWI: >>935　防護無線と言う言葉を聞くと「軽視庁」を思い出すのはなぜ？（ｗｗｗ
961 名前：Ψ ：05/04/25 21:11:11 ID:v43PdwA5: 結局、置石説を科学的に否定できる香具師はいないんだな。

という事で、置石説も原因として考えられると言うことだなｗｗ
962 名前：Ψ ：05/04/25 21:11:14 ID:BkdqtTrE: 脱線前に急ブレーキが掛かったの？
963 名前：Ψ ：05/04/25 21:11:19 ID:P+rjQmfx: つまり、今のところ何にもわかんないということだな。
964 名前：Ψ ：05/04/25 21:11:19 ID:uuvDR/e1: カーブの前から電車はスピードが出て、普段より左右に揺れていた（乗客談）
　　　　　　　　　↓
速度を落とさないまま、揺れた車両でカーブに突入
　　　　　　　　　↓
カーブの遠心力に車体の揺れが複合し、想定以下の速度でも車体が脱線
　　　　　　　　　↓
スピード超過だったため、１・２両目は通常の事故ではありえないほど大破
　　　　　　　　　↓
ＪＲ西日本は脱線防止装置やＡＴＳの不備を指摘されることをさけるため
因果関係がわからないにもかかわらず、粉砕痕を意図的にアピール
965 名前：Ψ ：05/04/25 21:11:25 ID:u28ULQev: >>939
あれは電波男
966 名前：Ψ ：05/04/25 21:11:30 ID:XBwIZjOv: >>948
乗らなくてよい。踏み潰せばいい。
967 名前：Ψ ：05/04/25 21:11:33 ID:UlYSNnZb: >>946
スピード違反はしていないんじゃないかなぁ・・・
通常営業速より早かっただけで、制限は越えていないような気がする
968 名前：Ψ ：05/04/25 21:11:41 ID:H7rzQ/so: 俺はテロ説を唱える
線路に置いてあった白い粉から硝煙反応があったはず
969 名前：Ψ ：05/04/25 21:11:46 ID:YFHPQMF5: つか事故の瞬間に駐車場に居た人の見た光景って…
970 名前：Ψ ：05/04/25 21:11:46 ID:0y2CSfwc: http://blog.livedoor.jp/weezerrezeew/
971 名前：Ψ ：05/04/25 21:11:47 ID:91uw0vZ4: 運転経験11ヶ月の高見隆二郎運転士（２３）は重体の模様。

尼崎東署は、電車の松下正俊車掌（４２）から事情を聞いている。電車は現場手前の伊丹駅で約８メートルオーバーランし、
バックして停車、１分半遅れで運行していた。松下車掌は「いつもより速度が出ている感じがした。
遅れを取り戻そうとしたのではないか」と話していたという。高見運転士は経験１１か月という。
同運転士は昨年６月にもオーバーランを起こしている。（読売新聞）

速度超過の車掌の証言付

ソース
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050425it03.htm
972 名前：Ψ ：05/04/25 21:11:51 ID:idtBLG7a: >>942
NHKでそういう証言があったような気がする。
973 名前：Ψ ：05/04/25 21:11:54 ID:7CQaA1UF: >>856
だとすると救出もままならないのでは‥
974 名前：Ψ ：05/04/25 21:11:55 ID:ER40BGCI: 　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　,＿＿　　　　　|　一人でも多く助かりますように　　　
　　／　　.／＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　　.／( ・ ).＼　　　　　　o〇　　　　　ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　ヾ..　　　　　　 |;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）～　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
975 名前：Ψ ：05/04/25 21:12:09 ID:kEhgg6W3: 運転士は名前も晒されてるし、運転士の家族もキツイだろうな。
976 名前：Ψ ：05/04/25 21:12:12 ID:v43PdwA5: >>953

俺、そんな馬鹿なこと言ってないよｗｗ
977 名前：Ψ ：05/04/25 21:12:17 ID:SINQhR+v: ５分あれば2000メートルは走れる。障害物、重りなしだが。
978 名前：Ψ ：05/04/25 21:12:14 ID:7Gi6bQW9: テロなら許せない
979 名前：Ψ ：05/04/25 21:12:20 ID:Z0UOj1Fg: でも意外とＪＲ宝塚線はオーバーランがよくあったと思う。（－－）
980 名前：Ψ ：05/04/25 21:12:24 ID:lLlAxpQh: でも事故車の4分前に通った電車は何ともなかったんでしょ。
4分の間に石なんて置けるもんなのかなぁ。
981 名前：Ψ ：05/04/25 21:12:25 ID:ORpFkEYR: 1000
982 名前：Ψ ：05/04/25 21:12:26 ID:T1LeV/c2: >>969
駐車場に列車が突っ込んでくる映像
983 名前：Ψ ：05/04/25 21:12:33 ID:fUr+A/9A: >>928
今日の会見でJRと研究所で計算した結果、といってるんだから
当然今回の列車形式＆重量＆状況を計算した結果だろ

重量の軽い重いいってたら貨物だ何両編成だ全然違うだろうし
984 名前：Ψ ：05/04/25 21:12:39 ID:qoVVExeY: 前の電車の時に石が無くて
４分後にある…
そんなのJRに都合のいい話すぎないか？どうよ？
985 名前：Ψ ：05/04/25 21:12:40 ID:kW+TFUCe: テロ説唱えてる奴要るけど、それだったら山の手線を狙うんだろｗ
986 名前：Ψ ：05/04/25 21:12:40 ID:z67Blx0X: http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20050425/20050425-00000039-jnn-soci.html

この動画の中で粉砕痕をやっている。
987 名前：Ψ ：05/04/25 21:12:42 ID:egCMBPZC: 運転士の過去の事故歴とかフツーに発表しちやってるけど
マズイだろ社員情報の流出は。後で訴えられても何も言えないぞ
988 名前：Ψ ：05/04/25 21:12:46 ID:UlYSNnZb: >>980
30秒あれば十分
989 名前：Ψ ：05/04/25 21:12:47 ID:vAp8KwY+: 今回わかったことは
ﾏﾝｼｮﾝ>電車

以前に解明していること
高層ﾋﾞﾙ>旅客機 (短期戦)
高層ﾋﾞﾙ<旅客機 (長期戦)
990 名前：Ψ ：05/04/25 21:12:59 ID:BdBaVNbA: 1000
991 名前：Ψ ：05/04/25 21:13:00 ID:ntXdadPQ: 遺体安置所になってる体育館、よく剣道の試合で使ってたし
これからも使う機会多いのに。。。その床をすり足したりするなんて
なんだか申し訳ないよ。。。
992 名前：Ψ ：05/04/25 21:13:02 ID:b8d5iZWC: 千
993 名前：あいゆ ：05/04/25 21:13:03 ID:cw8j9y75: 1000
994 名前：Ψ ：05/04/25 21:13:06 ID:tHVJydue: >>969
ドリフト駐車
995 名前：Ψ ：05/04/25 21:13:10 ID:gWlfDKZo: 掃除機今が１０００
996 名前：Ψ ：05/04/25 21:13:11 ID:FpJ+Oenq: 1000　00000
997 名前：Ψ ：05/04/25 21:13:12 ID:v/KURrqM: 1000
998 名前：Ψ ：05/04/25 21:13:12 ID:cQNmGZ4n: １０００なら黒幕は石原莞爾
999 名前：Ψ ：05/04/25 21:13:12 ID:zjuvD7wT: おわりー
1000 名前：Ψ ：05/04/25 21:13:13 ID:qzkAvNHL: １０００
1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread: 　　..　　+ 　　..:.　　..　　..
　+　　　 :.　　　　.　　+..
　　.　　　: ..　　　　+　　..　.
　 ..　:..　　　　　 __　　..
　　.　　 +　　　|: |
　　　　　　　　 |: |
　　　　　 .(二二Ｘ二二Ｏ
　　　　　　　　|: |　　　　..:+　..　　　このスレッドは１０００を超えました。
　　　　　∧∧　|: |　　　　　　　　　　　　君のことは忘れないよ・・・
　　　　 /⌒ヽ),_|; |,_,,　　　　　　　　　　　　　http://live14.2ch.net/liveplus/
_,_,,_,～（,,　　）;;;;:;:;;;;:::ヽ,、
" 　 ""　"""""""",, ""/;
　""　,,,　　"""　　""／:;;

DAT2HTML 0.31a Converted.