【交通】尼崎の列車脱線・激突事故　犠牲者73人速度超過が主因か★31

■ニュース実況+に戻る■ 元のスレッド

1 名前：〈(｀・ω・｀)〉φ ★ ：05/04/26 10:35:45 ID:???: ■兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線で、２５日電車が脱線したうえ線路脇のマン
ションにぶつかった事故は、一昼夜続いた救出作業の結果これまでに７３人の
死亡が確認されました。このあとクレーン車などを使った車両の撤去と捜索活
動が行われる予定です。

亡くなったのは男性３８人、女性３２人の計７０人。
１９６３年の横須賀線鶴見事故(１６１人が死亡)以来の規模となった。
重傷１３８人、軽傷３０３人。車内に生存者がいる模様。

兵庫県警は、速度超過による人為ミスが主要因と判断、２５日午後、尼崎
東署に捜査本部を設置し、近くＪＲ西日本を業務上過失致死傷容疑で捜索
するなど強制捜査に乗り出す方針を固めた。

http://www3.nhk.or.jp/news/tokusetsu4/
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050426it02.htm
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050426i104.htm
過去スレ　http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1112588348/849-853
2 名前：〈(｀・ω・｀)〉φ ★ ：05/04/26 10:36:03 ID:???: ■今回の事故を受けてＪＲ西日本は、一般からの問い合わせに対応
するための専用電話を開設しました。
電話番号は、０６-７６８８-０１４０と０１２０-９５６-３５７です。
http://www3.nhk.or.jp/ktokusetsu/fukuchiyama/427_8.html（23:33現在）
死亡者／ケガ人リスト(ＮＨＫ大阪)
http://www3.nhk.or.jp/saigai/osaka/index.html
搬送先情報(pdfファイル)＠尼崎市
http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/emergency/index.htm
共同通信ニュース速報
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
ＮＨＫ
http://www3.nhk.or.jp/news/tokusetsu4/
読売
http://www.yomiuri.co.jp/national/
3 名前：Ψ ：05/04/26 10:36:54 ID:snKoEEQa: だから運転手はどうしたの？
4 名前：Ψ ：05/04/26 10:37:02 ID:SHjXy6Pw: 3ちゃんねる
5 名前：人が死んでんねんで ：05/04/26 10:37:12 ID:3EdHDC5s: 　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ　　　人が死んでんねんで！
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　　
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／　　　
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
6 名前：Ψ ：05/04/26 10:37:41 ID:18B6Yvb9: >>1
おつ
7 名前：Ψ ：05/04/26 10:37:47 ID:9CdRkQMs: 7
8 名前：Ψ ：05/04/26 10:37:50 ID:9lzA8OF2: 上司「今すぐ現場に駆けつけて置石の痕を探し出してくるように！
必ずあるはずだ！置石の後を見つけるまでは帰ってくるな！おまいら俺の言ってる意味分かるな？」

部下「ハイ！必ずや置石の痕を造って・・・いえ、探し出してまいります！」

上司「うむ、さすが俺の部下だ！よし、急げ！」

部下「行って来ます！」

上司「おい、チョット待て！俺の経験からすると何らかの工具を持っていったほうが置石痕を探しやすいぞ」

部下「もう既に用意しております！」

上司「ふふふ、頼もしい！行って来い！」
9 名前：Ψ ：05/04/26 10:37:56 ID:FwLvtVfu: 生きてる人も死んでる人もあわせると後何人くらい残ってるのかな。
10 名前：Ψ ：05/04/26 10:37:59 ID:5ebo6EJl: 15get
11 名前：Ψ ：05/04/26 10:38:01 ID:IDZAq2pw: >>3
衝突直前でパラシュートで脱出
12 名前：秀忠：05/04/26 10:38:30 ID:XgtHiXw8: 1000取り合戦になったらみんな急にしゃべりだしたな。
もっと書き込めやゴルア！
13 名前：Ψ ：05/04/26 10:38:35 ID:MfUxgNdu: 忽然と情報の途絶えた運転手の行方。
14 名前：Ψ ：05/04/26 10:38:37 ID:m0K+4Gd6: 適正試験とか、やらないのかね？ＪＲなんかは
あきらかにむいてなさげなんだが
15 名前：Ψ ：05/04/26 10:38:46 ID:1SWH7yuO: １００人超えたらレベル５になるの？
16 名前：Ψ ：05/04/26 10:38:54 ID:XgtHiXw8: 1000取りに参加してた香具師、かきこめよ。
17 名前：Ψ ：05/04/26 10:38:56 ID:p0q9tEkY: 誰か頭の悪い俺に教えて欲しいんだけど、なんで電車って車輪とﾚｰﾙにする必要があんだ？
ｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰみたいにﾛｯｸしちゃだめなんか？
18 名前：Ψ ：05/04/26 10:39:01 ID:1NfUOBFx: >>941　非常停止ボタン押すのを一概に自転車放置と一緒にされても・・・
だから、老人が転んだりしたとき、まともな人がボタン押すのを躊躇しちまうんだよ
19 名前：Ψ ：05/04/26 10:39:03 ID:AIwlXukP: 運転手死んだって
20 名前：Ψ ：05/04/26 10:39:04 ID:oY6dNmRP: 今後は線路上に異物を置いたら、センサーが感知してブザーがなるとか、自動停止するとか…。
そういう時代ですか。
21 名前：Ψ ：05/04/26 10:39:09 ID:MkKulZGn: 最終的には80人台かな
22 名前：Ψ ：05/04/26 10:39:13 ID:h6vwBKP2: 車体が潰れなくても、中の人が恐ろしい勢いで壁に叩き付けられて
潰れちゃうだけだけど。
自動車は車体自体を潰して乗客を守るような構造になっているな。
ガチガチに堅いと中の人がもの凄い衝撃を受けちゃうんだよ。

列車の側面はどうしようもねえよ（ｗ　守りようがねえんだよ
23 名前：Ψ ：05/04/26 10:39:21 ID:9VbYxa0m: 結論
　突っ込まれたマンションの強度はハンパねぇ！
24 名前：Ψ ：05/04/26 10:39:24 ID:mslWHmDY: >>13
実は脱出してどっかに隠れてるなんてこと無いよな・・・
25 名前：Ψ ：05/04/26 10:39:25 ID:ax+fXdwp: そろそろ３両目の撤去が終わって
２両目の撤去にかかる頃だな
26 名前：Ψ ：05/04/26 10:39:28 ID:afQW8FFy: >>9
後二十人くらいだと俺は思ってるんだが
死者数90人前後だと俺は思ってる
27 名前：Ψ ：05/04/26 10:39:37 ID:MfUxgNdu: >>19
確かな情報か？
28 名前：堀衛門 ：05/04/26 10:39:42 ID:eggxaGk4: 転石苔付かず
29 名前：Ψ ：05/04/26 10:39:46 ID:C604mpPF: 100人超えそうな悪寒がするな…。日本ではここまで事故は誰もが起こらないって思っているからな…
30 名前：Ψ ：05/04/26 10:39:48 ID:+AhqPG0W: 素朴な疑問なんだが、あの時間って電車いっぱい走ってるよね？
道路沿いみたいだから人も歩いているよね？
前に走っていた電車と事故を起こした電車の間に石を誰にも見られずに置くことは可能なの？
31 名前：Ψ ：05/04/26 10:39:50 ID:7sgw5sdE: >>19
ソース
32 名前：Ψ ：05/04/26 10:39:51 ID:goSVZzjk: いま起きました。死者73人になったの！？
(´；ω；`)
33 名前：Ψ ：05/04/26 10:39:52 ID:5D/Zat5w: 昨日早い段階で電車とぶつかった車に乗ってた
李さんという方が亡くなったって情報は何だったんだ？
電車の近くにあった白い車に乗っていた人？
34 名前：Ψ ：05/04/26 10:39:55 ID:PKeWcl0T: >>14
まず入社すぐに適正試験行って運転手とか車掌とかに振り分ける
ってオズラの番組で元JR社員が言ってたよ。
35 名前：Ψ ：05/04/26 10:40:15 ID:YAI9gmo0: どこもやってねぇな。
36 名前：Ψ ：05/04/26 10:40:24 ID:ZyBhkhHT: 運転士、実は乗っていなかったとかなんて事はないだろうな。
37 名前：Ψ ：05/04/26 10:40:26 ID:8tseUaMn: >>20
100ｍ以上先に発見しないとだめだろ
新幹線になると数キロ進む
38 名前：Ψ ：05/04/26 10:40:34 ID:9qbNCjew: 7 Ψ New! 2005/04/25(月) 15:38:37 ID:Lf22wHsl
７８人と見た

超えるかな・・・84人とかになったら怖い
39 名前：Ψ ：05/04/26 10:41:04 ID:afQW8FFy: 運転手がもしかして在日だったとか
40 名前：Ψ ：05/04/26 10:41:06 ID:1SWH7yuO: ８４上げ
41 名前：Ψ ：05/04/26 10:41:15 ID:vIBg04ow: >>36
それで指令からの呼び出しにも無反応だったわけか…
42 名前：Ψ ：05/04/26 10:41:25 ID:8tseUaMn: >>33
駐車場で巻きこまれたらしい
43 名前：Ψ ：05/04/26 10:41:28 ID:+8mJ42rP: 902 名前：Ψ ：2005/04/26(火) 10:29:44 ID:Eh21LpX5
ID:+8mJ42rP
ID:+8mJ42rP
ID:+8mJ42rP

825 ：Ψ ：2005/04/26(火) 10:20:08 ID:+8mJ42rP
＼（＾＿＾）/ 　「みんなー！友達が死んで悲しいかもしれないけどプププ…」

「こいつ等の死に方には個性がありません！」
「バイオレンスな死に方を選びましょう！」
44 名前：Ψ ：05/04/26 10:41:32 ID:31q6LOmy: 尼崎と尼ヶ辻の区別がいまいちつかない、奈良県民です
45 名前：Ψ ：05/04/26 10:41:34 ID:NEwNxC7G: 納豆の視聴率が微妙に高くなる気がする。
46 名前：Ψ ：05/04/26 10:41:44 ID:YAI9gmo0: 完全にミンチ状態で死者数に入らないって言う事はあるのかな？
47 名前：Ψ ：05/04/26 10:41:51 ID:DT17G1xk: >>19
今ごろ宿毛の話をするな
48 名前：Ψ ：05/04/26 10:41:52 ID:tdicsIZm: >>36
ありえる
49 名前：Ψ ：05/04/26 10:42:02 ID:a0TCnWPc: 中覗き込んだら、もう人がいない・・・って何かのニュースにあった。
７３人で終わりにして欲しいよ・・・
50 名前：Ψ ：05/04/26 10:42:07 ID:MThDloFT: 耐久性というか
脱線してマンションに突っ込むとこまで想定して設計してたら神
51 名前：Ψ ：05/04/26 10:42:27 ID:PKeWcl0T: 尼崎のことあまがさきって読む奴は田舎もん、通ならアマといえ
52 名前：Ψ ：05/04/26 10:42:27 ID:h6vwBKP2: >>30
車窓の旅みたいなVTRで確認してみると、幾らでも進入できそうな場所だな。
53 名前：Ψ ：05/04/26 10:42:35 ID:8tseUaMn: >>46
列車片付けないとなんとも…
足とか手とかその辺のパーツが出てくるだろうし
54 名前：Ψ ：05/04/26 10:42:37 ID:a02NhXqn: 50
55 名前：Ψ ：05/04/26 10:42:39 ID:31q6LOmy: 100近くいくはず。まだ20人残っていて絶望視されている
さらに重篤患者も多数
56 名前：Ψ ：05/04/26 10:42:40 ID:9BRui9eY: 今、NHKに電話したけどつながらなかった。
なんで尼崎のことやらへんの？
納豆なんで誰が見るねん。
スポンサー関係ないねんから通常番組やらんでいいやん。
やっぱり受信料払たらあかんね。

今から献血いってきます。
57 名前：Ψ ：05/04/26 10:42:52 ID:MfUxgNdu: >>49
＞もう人がいない･･･

運　転　手　はどこに？
58 名前：Ψ ：05/04/26 10:42:53 ID:IDZAq2pw: 実はマンションをフェンス代わりに考えてたりしてな
59 名前：Ψ ：05/04/26 10:42:55 ID:lkHX217e: まさしく｢あぼーんネットワーク｣だったわけだ
60 名前：Ψ ：05/04/26 10:43:05 ID:9qbNCjew: >>33
ガセ
61 名前：Ψ ：05/04/26 10:43:07 ID:YAI9gmo0: >>49
2両目はひっぺがして見ないとわからないんじゃないか？
62 名前：Ψ ：05/04/26 10:43:14 ID:7sgw5sdE: 最初映像見たときマンションに巻き付いてるのが１両目かと思ってたけど、
１両目は更にその内側で潰されてたんだな･･･
どんな状況だったんだろう･･･
63 名前：Ψ ：05/04/26 10:43:14 ID:xgWSXp9W: 死ぬ時って「ウワァー！」
って叫んだのかな・・・
64 名前：Ψ ：05/04/26 10:43:16 ID:MkKulZGn: 納豆食べたくなってきた
65 名前：Ψ ：05/04/26 10:43:29 ID:5r9RgCo3: >>46
そういや性別不明とかあったっけな
66 名前：Ψ ：05/04/26 10:43:33 ID:h6vwBKP2: >>50
神というか過剰スペックで重すぎるし高すぎるで
全然売れない。
67 名前：Ψ ：05/04/26 10:43:36 ID:1NfUOBFx: >>46　あるとおもう・・・(´；ω；`)
死者数に入らないことはなくても、無縁仏あつかいになるとか・・・
68 名前：Ψ ：05/04/26 10:43:42 ID:sve3LnrU: この事件の事が気になってしかたない
どうしてだろ
69 名前：Ψ ：05/04/26 10:43:46 ID:1SWH7yuO: 大台超は重体者が何人生還するかに懸かっているな。
70 名前：Ψ ：05/04/26 10:43:49 ID:QK2VbO+J: >>50
マンションの方は、電車が突っ込むことを想定して一階を駐車場にしてたみた
いだね。
71 名前：Ψ ：05/04/26 10:43:51 ID:+8mJ42rP: >>49 記録は更新してからこそ…
72 名前：Ψ ：05/04/26 10:43:51 ID:oY6dNmRP: >>22
車体が止まっても、慣性の法則でたたきつけられるわけか。

ていうか、現場を見たときに、カーブで曲がりきれず家に突っ込む
「だんじり」のパターンを思い出した漏れは大阪人。
73 名前：Ψ ：05/04/26 10:43:56 ID:9lzA8OF2: 4月26日の血液型別在庫状況です
http://www.hyogo.bc.jrc.or.jp/mobile/

A型：ちょうど良い状態
O型：ちょうど良い状態
B型：ちょうど良い状態
AB型：ちょうど良い状態

昨日の列車事故の影響でいつもより約１．５倍の血液が使用されました。
ただ、皆様のご協力のお陰で医療機関からの要請には充分に応えることができております。
ありがとうございます。
併せて血小板献血にも温かいご協力をよろしくお願いいたします。
74 名前：Ψ ：05/04/26 10:44:00 ID:5D/Zat5w: >>42
そうなのか、㌧

テレビでは電車に乗ってた方の事しかやってないよな
俺が見逃してるだけなんだろうか
75 名前：Ψ ：05/04/26 10:44:14 ID:2+Wcintq: もう誰もいないんだよな？
76 名前：Ψ ：05/04/26 10:44:20 ID:FWEVBZSX: １００人いくのかな
77 名前：Ψ ：05/04/26 10:44:24 ID:8tseUaMn: >>50
耐震構造からいって１階駐車場は弱い構造なんだよな。
だから強化してるかもしれない
ただ列車が支えているカモしれないが
現状で列車を取り除くのは難しいかもしれない。
78 名前：Ψ ：05/04/26 10:44:31 ID:PKeWcl0T: >>70
　　／￣￣￣￣￣ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　／　　＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　＜　なわけねぇだろ！
／|　　　　　　　　／＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
79 名前：Ψ ：05/04/26 10:44:35 ID:2ZxG3aVP: 浅野八郎式姓名判断

高見　隆二郎　５０画　凶

人生の中で大きな成功を収めることができる運勢を持っています。
ただし、それは一度だけのようで、
その後は年を経るに従って目の前に次々と問題が現われるでしょう。
ひとつの失敗が次なる失敗を生み、
災難が雪だるま式に大きくなっていくこともありそうです。
人とはどこか違う、個性的な性格の持ち主でもあります。
その独特の不思議な雰囲気は、
周囲の人につかみどころのない人という印象を与えているかもしれません。
80 名前：Ψ ：05/04/26 10:44:38 ID:OJkboAvx: 長○工のマンションらすぃ
81 名前：Ψ ：05/04/26 10:44:42 ID:MkKulZGn: >>69
今までの死者の増加はそれも含まれてるんじゃ？
あらかた死んだかと
82 名前：Ψ ：05/04/26 10:44:44 ID:9qbNCjew: >>53
まさに日航機なみだな・・・
83 名前：Ψ ：05/04/26 10:44:46 ID:31q6LOmy: >>56
献血生きたいけれど、私断られるからダメなの。
うらやましいです
84 名前：Ψ ：05/04/26 10:44:49 ID:p+/SisGi: ＪＲの話では133㌔以上で脱線
しかし独立行政法人の交通安全研究所が事故後に試算したところ
現場のカーブで120㌔越えると片方の車輪が浮き、
脱線する可能性が大きいとの結果になった

あの電車最高速度120㌔だから最高速度で走って脱線したんじゃねーか

おまけに鉄道評論家川島令三の話で
ボルスタレス空気ばね台車
が使われてるとみられ
同型台車の車両で日比谷線の脱線事故が起きてるなど
比較的低スピードで走行しててもカーブに差し掛かると
脱線しやすいという問題点が指摘されてた
関西の私鉄では導入を避ける傾向にある

ソースは南日本新聞23面
85 名前：Ψ ：05/04/26 10:45:03 ID:mslWHmDY: >>55
例のヲカ板の予言でいけば死者84人かな・・・
86 名前：Ψ ：05/04/26 10:45:07 ID:IDZAq2pw: >>83＝ヒロシ
87 名前：Ψ ：05/04/26 10:45:10 ID:oY6dNmRP: あれ、ほんと築２年くらいのマンションでよかったな。

どこかの視聴者提供映像（４年前）のままだったら、民家に突っ込んでるところでは。
88 名前：Ψ ：05/04/26 10:45:27 ID:1yIhRhES: >>63
それは「おかーさーん」だ
不謹慎だが俺もきっとそういう
89 名前：Ψ ：05/04/26 10:45:30 ID:xgWSXp9W: >>84
鹿児島人ﾊｹｰﾝ
90 名前：Ψ ：05/04/26 10:45:34 ID:ax+fXdwp: 昼過ぎには事故以来ナゾの存在だった１両目が姿を現す
不謹慎だが非常に興味深い
91 名前：Ψ ：05/04/26 10:45:41 ID:vIBg04ow: >>72
つり革や手すりがあってもそれを握り続ける握力・腕力にも限界があるわけで。。。
92 名前：Ψ ：05/04/26 10:45:43 ID:yjpVb3bi: ・凄い事故だな
・無くなった人の家族はたまらんだろうな
・今後自分はこういう事故に巻き込まれなければいいな

感想はこんだけだね
特別に盛り上がる気はない
事故死だけなら自動車の事故はたくさんあるわけだし
93 名前：Ψ ：05/04/26 10:45:44 ID:DT17G1xk: >>84
川島なんか信用するなよ
94 名前：Ψ ：05/04/26 10:45:56 ID:IDZAq2pw: >>88
そりゃザクのパイロットだろ
95 名前：Ψ ：05/04/26 10:45:58 ID:18B6Yvb9: オグリッシュ
http://www.ogrish.com/archives/video_taken_5_minutes_after_train_accident_in_japan_Apr_25_2005.html
96 名前：Ψ ：05/04/26 10:46:08 ID:MfUxgNdu: >>88
これは日航機の事か？
97 名前：Ψ ：05/04/26 10:46:13 ID:wwqrIRft: 事故の時って時間がコマ送りみたいに流れて数秒がものすごく長く感じられるんだけど
脱線してからグシャグシャになって止まるまで、運転士は何考えてただろう・・・
98 名前：Ψ ：05/04/26 10:46:39 ID:EMKOjqRx: オーバーラン、実際は40㍍
口裏合わせて８㍍と報告
ソースは時事通信メール
99 名前：Ψ ：05/04/26 10:46:41 ID:dglD+rsD: >>53
「この腕　だれのん？！」　みたいな？
100 名前：Ψ ：05/04/26 10:46:42 ID:7sgw5sdE: マンションの住民は皆無事だったの?
101 名前：Ψ ：05/04/26 10:46:46 ID:5rioVyFP: 今回スピード超過による、事故だったとは思うが
その、1分30秒を取り戻さなければならなかった理由・・・
つまり恐怖の「日勤教育」っつー社内イジメを
なんとかしないといけない気がするな・・・。
102 名前：Ψ ：05/04/26 10:46:50 ID:9lzA8OF2: 実際献血に行っても悲しいかな救出されるのはもう血液を必要としなくなってしまった人たちばかり・・・(´･ω･`)
103 名前：Ψ ：05/04/26 10:46:53 ID:/Ztwxc78: のど元過ぎれば、って1週間以内に報道なくなっちゃうと思うけど、
その重篤者とかが悪いほうに向かってしまった場合、
犠牲になった死者数って、いつまでカウントするんだろう。
104 名前：Ψ ：05/04/26 10:47:00 ID:h6vwBKP2: >>87
民家に突っ込んだ方が電車の乗客は助かっていただろうよ。
民家がぶち壊れて衝撃を吸収してくれるから。
105 名前：Ψ ：05/04/26 10:47:01 ID:+8mJ42rP: 4月26日の血液型別在庫状況です
http://www.hyogo.bc.jrc.or.jp/mobile/

A型：ちょうど良い状態
O型：ちょうど良い状態
B型：ちょうど良い状態
AB型：ちょうど良い状態

昨日の列車事故の影響でいつもより約１．５倍の血液が使用されました。
ただ、皆様のご協力のお陰で医療機関からの要請には充分に応えることができております。
ありがとうございます
。
ついでに俺様の銀行口座にも温かいご協力をよろしくお願いいたします。
106 名前：Ψ ：05/04/26 10:47:14 ID:oY6dNmRP: >>91
力一杯握ってても、ひじの関節抜けそう（；´Д｀）

という以前に、つり革や手すりが抜けそうだ。
朝のテレビだと、「車内ではパイプ（手すりか？）が背中に刺さってた人がいた」って話もあったし
（（（；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
107 名前：Ψ ：05/04/26 10:47:16 ID:afQW8FFy: >>97
彼女にイラマチオさせときゃ良かった
108 名前：Ψ ：05/04/26 10:47:18 ID:FwzfE6f+: 想定以上のスピード出てなくてもカーブで下手なブレーキ掛けたら
脱線するって思ってるのは漏れだけ？
109 名前：Ψ ：05/04/26 10:47:26 ID:p+/SisGi: 独立行政法人の交通安全研究所の話は信用出来るんじゃねーか？
110 名前：Ψ ：05/04/26 10:47:37 ID:8tseUaMn: >>84
その計算はあてにならん。
半径300ｍの円を連続的走行して脱線する時の速度だから
直線から円に入る時のレールのバンクの変かによる事まで計算してないと思われ
111 名前：Ψ ：05/04/26 10:47:37 ID:1yIhRhES: >>94
ｳﾃｼもパイロットも操縦しているから・・・かなあ？
112 名前：Ψ ：05/04/26 10:47:48 ID:vIBg04ow: >>84
平成になってから生産された電車のなかで「ボルスタレス空気ばね台車」じゃないモノを探す方が難しいよ
113 名前：Ψ ：05/04/26 10:47:55 ID:MkKulZGn: >>101
そのためには10分くらい列車が遅れてもモンクいわない用にしないと
114 名前：Ψ ：05/04/26 10:47:56 ID:a0TCnWPc: 中に人がいない・・・というの、私の勘違いでした。

ttp://www3.nhk.or.jp/news/tokusetsu4/

＞尼崎市消防局によりますと、
＞つぶれた電車の窓などから内部を見た範囲では、
＞なかに閉じこめられている人はいないもようだということです。

＞このため、警察と消防は、このあとショベルカーやクレーン車などを使って
＞車両の撤去作業と、下敷きになっている人などがいないかどうか
＞捜索活動を行うことにしています

後半部分を読み飛ばしていたorz
115 名前：Ψ ：05/04/26 10:47:58 ID:K6ltxVeA: ogrishに出るかな？
116 名前：Ψ ：05/04/26 10:48:08 ID:9qbNCjew: >>81
クラッシュ症候群というものがあるから・・・
生きて救出されてもあとで死ぬ場合が多い
117 名前：Ψ ：05/04/26 10:48:08 ID:X2EmMxKV: >>102
血液を必要とする人は今回の事故被害者だけじゃないから
悲しむことはないよ。
ｱﾝﾀの献血で助かる人がいることに変わりはない。
118 名前：Ψ ：05/04/26 10:48:15 ID:mAncH2rq: マンションの住民はホテル住まいかよ
119 名前：Ψ ：05/04/26 10:48:15 ID:18B6Yvb9: >>105
口座番号貼ってクレヨン
120 名前：Ψ ：05/04/26 10:48:16 ID:YAI9gmo0: >>103
裁判の集団訴訟か示談交渉で正確な被害者の数は出ると思うが。
121 名前：Ψ ：05/04/26 10:48:29 ID:/Ztwxc78: その小栗って何のビデオ？怖くて観れません。>>95
122 名前：Ψ ：05/04/26 10:48:26 ID:PKeWcl0T: お前ら知ってる？あまりにも犠牲者が多いときは死体を山積にして
ガソリンぶっ掛けて焼くんだよ、ベルリンの戦争記念館に写真あったもん。
123 名前：Ψ ：05/04/26 10:48:35 ID:tLM88Gyk: 運転士のことを、あえて伏せているのかな？
124 名前：Ψ ：05/04/26 10:48:37 ID:TOtWRq1T: 先頭車両は怖いね。最後尾も後ろから追突されそうだし。
真ん中辺に乗れば、まだ危険度は少しは下がるのかな。
125 名前：Ψ ：05/04/26 10:48:56 ID:oY6dNmRP: >>104
確かにそれは言えてるかも…

人が住んでない空家がベターだっただろう。
マンション側から考えれば築２年で崩壊しなくてよかった、だが、
電車側から言えばコンクリや鉄骨の壁にぶつかったも同じなわけだし
126 名前：Ψ ：05/04/26 10:49:11 ID:jOGraz/+: つり革のぶら下がってるパイプで、ロールケージみたいに車体を保護強化
することはできないものか？
127 名前：Ψ ：05/04/26 10:49:19 ID:hvrlXCp/: >>73
えがったえがった
128 名前：Ψ ：05/04/26 10:49:23 ID:afQW8FFy: >>123
だよな、そうじゃなきゃ完全にご臨終ってこった
129 名前：Ψ ：05/04/26 10:49:24 ID:mslWHmDY: >>112
その台車って東京の東海道線のステンレスのヤツでも使ってる？
あれに乗るとなぜか酔う・・・(´･ω･`)
130 名前：Ψ ：05/04/26 10:49:28 ID:YAI9gmo0: >>118
このマンションって分譲なの？賃貸なの？
131 名前：Ψ ：05/04/26 10:49:33 ID:JHXluXFz: テロのような気がする。
132 名前：Ψ ：05/04/26 10:49:38 ID:i4Uag7bs: >>125
4年前は空き地だったそうだ
133 名前：Ψ ：05/04/26 10:49:43 ID:MkKulZGn: >>124
カーブでの脱線は真ん中辺りが多いんじゃなかった？
134 名前：Ψ ：05/04/26 10:49:48 ID:DT17G1xk: >>113
通勤列車なら10分遅れてても動いているのなら無問題
一つ前の列車にありつける。
135 名前：Ψ ：05/04/26 10:49:52 ID:9qbNCjew: http://www.hyogo.bc.jrc.or.jp/mobile/index3.php
兵庫県赤十字血液センター
4月26日の血小板献血必要人数です
お近くの献血ルームでご協力をお願いします
A型必要数：23人分
O型必要数：16人分
B型必要数：15人分
AB型必要数：6人分

10時48分の献血状況です
A型：あと23人分
O型：あと12人分
B型：あと11人分
AB型：あと4人分

本日も皆様の暖かいご協力お願いします。
136 名前：Ψ ：05/04/26 10:49:55 ID:peTkomFH: 山下亮輔さんせっかく救出されたのに…
亡くなったってホント？ﾋﾄﾞｲよ‥悲しすぎる‥若い命が‥嗚呼。。。悔やみきれない
137 名前：Ψ ：05/04/26 10:49:58 ID:lAPc/s/g: >>101
JR関係者ですね？
138 名前：Ψ ：05/04/26 10:49:59 ID:+8mJ42rP: 4月26日の血液型別在庫状況です
http://www.hyogo.bc.jrc.or.jp/mobile/

A型：ちょうど良い状態
O型：ちょうど良い状態
B型：ちょうど良い状態
AB型：ちょうど良い状態

昨日の列車事故の影響でいつもより約１．５倍の血液が使用されました。
ただ、皆様のご協力のお陰で医療機関からの要請には充分に応えることができております。
ありがとうございます。

ついでに俺様の銀行口座にも温かいご協力をよろしくお願いいたします。
139 名前：Ψ ：05/04/26 10:50:06 ID:1SWH7yuO: ２両目って全滅ちゃう？車体撤去したら下からぞろぞろとかない？
140 名前：Ψ ：05/04/26 10:50:12 ID:XgtHiXw8: >>92
さようなら、どっか行ってね。
141 名前：Ψ ：05/04/26 10:50:13 ID:en/PRSgm: ブレーキかけなかったら脱線しなかったって説もあるみたいだよ
142 名前：Ψ ：05/04/26 10:50:17 ID:Zs29hnjU: で…もう人は全員運び出されたのか？4時台に寝たのでわからんが
143 名前：Ψ ：05/04/26 10:50:32 ID:2+Wcintq: >124

日比谷線
144 名前：Ψ ：05/04/26 10:50:34 ID:AIwlXukP: 時事のフラッシュによると、８ｍオーバーランってのはＪＲの作為的な情報で、
実際は４０ｍオーバーランらしい。あと運転士も死亡だってさ。
145 名前：Ψ ：05/04/26 10:50:45 ID:YAI9gmo0: >>139
ありえる・・・。
146 名前：Ψ ：05/04/26 10:50:45 ID:xgWSXp9W: 2両目って薄くなってたけどやせてる人は無事だったの？
147 名前：Ψ ：05/04/26 10:50:49 ID:gdgtBC47: 日勤教育ってやつはどんなスケジュールでどんなことを
やっていたかが気になるな。
148 名前：Ψ ：05/04/26 10:51:00 ID:oY6dNmRP: >>141
それは昨日の報捨て＋スパモニに出てた、ベッタリ髪の専門家が言ってたな
149 名前：Ψ ：05/04/26 10:51:04 ID:MThDloFT: >>126
そのパイプが刺さった人っていうのがいたような・・・
150 名前：Ψ ：05/04/26 10:51:12 ID:/Ztwxc78: 運転手、すでに病院送致済みだと思う。
こいつ生きてるってなると、遺族の心証も微妙だろうから、
しばし隠してるんじゃない？
151 名前：Ψ ：05/04/26 10:51:15 ID:1NfUOBFx: 兵庫県警
JRにがさ入れ
ソースはNHK速報＠大阪
152 名前：Ψ ：05/04/26 10:51:19 ID:9qbNCjew: 献血でいただいた血液には製剤ごとに有効期間があります。最も有効期間の短い製剤は血小板製剤。
採血してからわずか72時間以内に使わなければならず、輸血までの時間的制約がもっとも厳しい製剤です。
そのために血小板献血は毎日の献血が必要なのです。
血小板献血はひとりの献血者から、より高単位（200ｍＬの全血に含まれる血小板の5～20倍）の血小板が
採取できますので患者さんにとっては少人数からの献血で輸血の必要量をまかなえるため、輸血副作用の少ない、
より安全性の高い輸血を受けることができます。

血小板献血はご都合の良い献血ルームでお願いします。その際は、事前に予約をいただくと、
スムーズに献血をすることができます。
153 名前：Ψ ：05/04/26 10:51:23 ID:2JADasMa: 運転士死亡
154 名前：Ψ ：05/04/26 10:51:27 ID:31q6LOmy: 1000G近い加速度がかかったそうです。
悟空もびっくり
155 名前：Ψ ：05/04/26 10:51:35 ID:OJkboAvx: >>130　分譲。知人がいたりする。
事故当時は出勤でいなくて、昼休みにニュース見て
腰が抜けそうになったらしい。電車とは反対側の方だけど
よくぞ倒れなかったと言っていた。
156 名前：Ψ ：05/04/26 10:51:35 ID:16qKms8H: >>136
ほんとだったらほんまやりきれんな・・・・
157 名前：Ψ ：05/04/26 10:51:41 ID:snKoEEQa: この中に痛くも無いのに通院してる奴いるだろうな

示談金目当ての
158 名前：Ψ ：05/04/26 10:51:58 ID:K6ltxVeA: 漏れ、その前の電車に乗ってた！

アブネエ・・・
159 名前：Ψ ：05/04/26 10:52:03 ID:5I7x/QFG: オーバーランは40mだってよ
車掌と運転士が直後に口裏合わせしてたんだって

ソースは共同通信速報
160 名前：Ψ ：05/04/26 10:52:06 ID:LgVXrGJc: >>97
昔交通事故にあったとき
激突して飛ばされたんだけど
ものすごいゆっくりのスピードだった。
地面に叩きつけられた時は痛くなかったな。衝撃だけ。
音も聞こえなかったな。
161 名前：Ψ ：05/04/26 10:52:18 ID:z1ys4083: 脱線した先に車体が納まる大きさの駐車場が有ったなんて・・・
偶然ってスゴイね
162 名前：Ψ ：05/04/26 10:52:21 ID:vIBg04ow: >>129
最近入ったやつも以前から走ってるやつも、
東京の東海道線のステンレスのヤツはボルスタレス台車でつ…(´・ω・`)
163 名前：Ψ ：05/04/26 10:52:22 ID:YAI9gmo0: >>155
構造が無事だったとして、住み替え協議できるのかなJRに。
164 名前：Ψ ：05/04/26 10:52:22 ID:7KtOSeZ4: 運転席の速度計は事故速度のままかな？
165 名前：Ψ ：05/04/26 10:52:23 ID:h6vwBKP2: >>144
8mオーバーランってのは車掌が本部に無線で報告した数字でしょ。
JRはそれをそのまま公表した。
166 名前：ベルカンプ ：05/04/26 10:52:25 ID:18B6Yvb9: >>143
もう僕は電車には乗らないよ
167 名前：Ψ ：05/04/26 10:52:28 ID:+weRp4TZ: カーブに差し掛かったところでスピードが出すぎているのに気づいてあわててブレーキをかけたってところか
168 名前：Ψ ：05/04/26 10:52:33 ID:9ztGYSw3: 酉年にこんなことが起こるなんて…
169 名前：Ψ ：05/04/26 10:52:41 ID:2+Wcintq: 運転手はどうなった？

まだ中にいるのか？
170 名前：Ψ ：05/04/26 10:52:45 ID:WAfR11Nx: BSでやってる関口宏の息子（リアル両津）の電車おたく丸出し番組はどうなるのだろうか、、、、
171 名前：Ψ ：05/04/26 10:52:50 ID:xx/+/y+E: また増えてるー(ノД`)
by会社
172 名前：Ψ ：05/04/26 10:53:08 ID:ZZMguDq/: ＪＲ福知山線の脱線事故でＪＲ西日本施設を捜索、とニュース速報＠ＮＨＫ関東
173 名前：Ψ ：05/04/26 10:53:12 ID:2JADasMa: 運転士亡くなりました。ほんとに。
174 名前：Ψ ：05/04/26 10:53:17 ID:9qbNCjew: >>144
ますます酷い！！！！！
JR腐ってるよマジで！！！
175 名前：Ψ ：05/04/26 10:53:18 ID:MThDloFT: 兵庫県警の捜索入ったな
176 名前：Ψ ：05/04/26 10:53:20 ID:/Ztwxc78: >>166　じゃ、バス移動ｵﾝﾘｰ？船っていうのもあるね。
177 名前：Ψ ：05/04/26 10:53:21 ID:MkKulZGn: >>170
舗装延期
178 名前：Ψ ：05/04/26 10:53:31 ID:FWEVBZSX: 運転手は事故直前に緊急脱出装置を使って逃亡しますた。
179 名前：Ψ ：05/04/26 10:53:32 ID:PKeWcl0T: >>157
いるよな、俺だったらそんなの見つけたらしばく
180 名前：Ψ ：05/04/26 10:53:33 ID:0am8peYt: もし、マンションの１階が駐車場じゃなかったらｶﾞｸﾌﾞﾙだったな・・・
181 名前：Ψ ：05/04/26 10:53:37 ID:hvrlXCp/: >>155
引っ越ししなきゃいけないし
大変だなあ住民は・・・
182 名前：Ψ ：05/04/26 10:53:38 ID:X8NZcI4D: >>169
まだ中にいて、絶望的っぽいよ。
183 名前：Ψ ：05/04/26 10:53:38 ID:snKoEEQa: 運転手死亡ってまじ？
184 名前：Ψ ：05/04/26 10:53:39 ID:RWyWN2x9: ぶつかったマンションが今でも空き地のままだったら、
死傷者は少しは減ってたのかな？？
185 名前：Ψ ：05/04/26 10:53:39 ID:RtHsiw8f: >>168
俺も年男
しかも昨日誕生日
186 名前：Ψ ：05/04/26 10:53:40 ID:ohXrYstc: 線路上に放置の自転車と衝突　松本の篠ノ井線　

２５日午後７時２０分すぎ、松本市芳川野溝のＪＲ篠ノ井線松本木工踏切内で、
上諏訪発松本行き下り普通列車（３両編成）が線路上に放置されていた自転車と衝突した。
列車は自転車を３００メートルほど引きずり、南松本駅手前の宮田踏切付近で停止。
乗客ら約１２０人にけがはなかった。松本署は、列車往来危険の疑いで調べている。
調べでは、運転士は松本木工踏切の約５０メートル手前で自転車に気づき、
ブレーキを掛けたが間に合わなかった。踏切は幅約２メートルで、警報器と遮断機が付いている。
自転車は列車２両目の下部に引っ掛かって大破していた。
所有者は不明。放置を目撃者した人がいないか探している。

http://www.shinmai.co.jp/news/20050426/KT050425FTI090028000022.htm
187 名前：Ψ ：05/04/26 10:53:56 ID:31q6LOmy: >>159
昨日からその話は出てた。ちなみに言いだしっぺは漏れ。
食い違いが大きすぎるよ。3両分と8mでは
188 名前：Ψ ：05/04/26 10:53:57 ID:MkKulZGn: 放送ね
189 名前：Ψ ：05/04/26 10:53:57 ID:ODZVmICY: >>158

よ…よかったね
190 名前：Ψ ：05/04/26 10:54:05 ID:h6vwBKP2: >>166
車や自転車のほうが遙かに危険だけど。
191 名前：Ψ ：05/04/26 10:54:07 ID:mslWHmDY: >>162
そうか・・・ｻﾝｸｽ・・・

別の意味で電車乗りたくねー
192 名前：Ψ ：05/04/26 10:54:08 ID:dglD+rsD: >>130
分譲らしいですよ
エフュージョン尼崎
http://www.i-flatz.co.jp/contents/hanbai.htm
193 名前：Ψ ：05/04/26 10:54:15 ID:2JADasMa: 先頭車両からはっけん。運転士。
194 名前：Ψ ：05/04/26 10:54:17 ID:8tseUaMn: >>84
オーバーランするって事は
運転手の認識と列車のブレーキの効きの感覚が違っていた事を意味する。
効き悪くて思いっきりブレーキするとフルブレーキになるような車体だったのでは
195 名前：Ψ ：05/04/26 10:54:18 ID:9qbNCjew: >>178
射出座席？
196 名前：Ψ ：05/04/26 10:54:19 ID:14dDv7aO: 運転士がモリゾーって‥マジ？
197 名前：Ψ ：05/04/26 10:54:24 ID:afQW8FFy: >>148
ベッタリ髪キモイよな
何を根拠にいってんねん感じだった
お前の妄想で事件が解決するなら
ｼｬｰﾛｯｸﾎｰﾑｽﾞとか金田一少年みたいな刑事育成しろっつーの
198 名前：Ψ ：05/04/26 10:54:25 ID:6XDI9npu: オーバーラン、実際には40メートル。
運転士と車掌打ち合わせ8メートルと報告。

（時事通信社携帯版速報）
199 名前：Ψ ：05/04/26 10:54:30 ID:snKoEEQa: てか昨日の段階で意識は有るって事だったんじゃ？
救出が間に合わなかったってことか
運転手
200 名前：Ψ ：05/04/26 10:54:33 ID:+8mJ42rP: ソースは、とんかつソース？お好み焼きソース？
201 名前：Ψ ：05/04/26 10:54:35 ID:DT17G1xk: >>166
で、気動車には乗るんだなｗ
202 名前：Ψ ：05/04/26 10:54:38 ID:FAHR4nvs: >>167
そうらしい
203 名前：Ψ ：05/04/26 10:54:40 ID:MThDloFT: >>181
マンション住人には大阪市内のホテルに避難勧告が出たらしいよ
204 名前：Ψ ：05/04/26 10:54:41 ID:1yIhRhES: ｳﾃｼ志望のソースキボンヌ
205 名前：Ψ ：05/04/26 10:54:43 ID:IDZAq2pw: >>182
むしろ本人にしたら生還したほうが絶望的かもしれん。
206 名前：Ψ ：05/04/26 10:54:45 ID:8tseUaMn: >>195
感電する
207 名前：Ψ ：05/04/26 10:54:48 ID:2JADasMa: 亡くなったらしい。ソースは時事通信社
208 名前：Ψ ：05/04/26 10:54:48 ID:K6ltxVeA: みんな仕事しろよ！

仕事！！！
209 名前：Ψ ：05/04/26 10:54:50 ID:p+/SisGi: JR西
リストラで国鉄時と比べて人員3分の2に減らしたなら
せめて安全装置ぐらい最新のに代えとけ！
210 名前：Ψ ：05/04/26 10:54:59 ID:TlK7B8rl: >>166
また飛行機に乗ればいいさ
211 名前：Ψ ：05/04/26 10:55:02 ID:vIBg04ow: >>170
(・∀・)つ
　　　　　　【鉄道関連番組の放送延期　ＮＨＫと毎日放送】
　　　　　　ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000198-kyodo-ent
212 名前：Ψ ：05/04/26 10:55:05 ID:FWEVBZSX: でも怪我は無くても慰謝料はもらえるでしょ。
213 名前：Ψ ：05/04/26 10:55:06 ID:yjpVb3bi: みんな楽しそうだね。
214 名前：155 ：05/04/26 10:55:15 ID:OJkboAvx: ちなみに知人は自家用車については諦めたそうです。
協議云々は人の救助が先。電車を撤去して
マンソンの安全を確かめた上でとか何とか言われた
そうですわ。
215 名前：Ψ ：05/04/26 10:55:16 ID:g2snI3Vl: サンテレビ、素人のカラオケ番組放映中。。。
216 名前：Ψ ：05/04/26 10:55:19 ID:QVNUrkGJ: >>124
真ん中が最も被害を受けることもある。
前とウシロから潰されて。
中国で修学旅行中に起きた事故はそうだった。
217 名前：Ψ ：05/04/26 10:55:21 ID:oY6dNmRP: テレビ大阪東京支社代表が死亡　ＪＲ脱線事故
【09:59】　テレビ大阪は２６日、尼崎のＪＲ脱線事故で同社の小杉繁東京支社代表（５７）が死亡したと発表した。妻靖子さん（５９）の行方が分からなくなっており、一緒に事故に遭った可能性が高いという。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

これ見てたら、まだ見つかってない人も結構いるんじゃないかな、と思ってしまった＿|￣|○
218 名前：Ψ ：05/04/26 10:55:24 ID:TNorAYNY: >>121
普通のテレビ画像だたーよ。
219 名前：Ψ ：05/04/26 10:55:32 ID:IDZAq2pw: >>194
居眠りしててブレーキかけるのが遅れただけかもしれんぞ
220 名前：Ψ ：05/04/26 10:55:36 ID:mslWHmDY: >>159
やはり・・・
乗客みんながわかるオーバーランが8mってのは変だなと思ってた
221 名前：Ψ ：05/04/26 10:55:36 ID:5oYs08hO: 時事通信社携帯版速報
車掌の死体を発見
222 名前：Ψ ：05/04/26 10:55:41 ID:i4Uag7bs: 眠気は突然に来るからね
薬を飲んだとしらない友人に運転して貰って
ちょっとした谷に車ごと落ちたことがあったが、
そいつと落ちる直前まで話をしていた。友人曰く「突然がっくりときた」
223 名前：Ψ ：05/04/26 10:55:53 ID:17cULe4/: 気になって仕事が手につかん・・・。
224 名前：Ψ ：05/04/26 10:56:03 ID:IDZAq2pw: >>195
ジオングの顔みたいな奴だよ
225 名前：Ψ ：05/04/26 10:56:05 ID:68RYYrWc: 運転士って車掌のときも居眠りしたことあるらしい
226 名前：Ψ ：05/04/26 10:56:07 ID:2+Wcintq: 乗客の死傷者ばかり報道されているよな

近所の人やマンションの中の人はどうなんだ？
マンションの駐車場で出勤しようと車に乗り込んでた人はいないのか？
巻き添えは無かったのかな？
227 名前：Ψ ：05/04/26 10:56:12 ID:JHXluXFz: テロのような気がする
228 名前：Ψ ：05/04/26 10:56:15 ID:iGI1TeQ6: さっきNHKでJR西日本に捜査が入ったってよ
229 名前：Ψ ：05/04/26 10:56:17 ID:9qbNCjew: >>206
そういやそうだ。横向きに飛ばすか。
230 名前：Ψ ：05/04/26 10:56:23 ID:4i/u4RjG: 185 俺も酉年だ…
231 名前：Ψ ：05/04/26 10:56:31 ID:9lzA8OF2: >>211
とばっちりだな世界の車窓やガリバー君もアウトかな
232 名前：Ψ ：05/04/26 10:56:31 ID:hvrlXCp/: ４０ｍオーバーランに関しては駅で観てた人もいるだろう
233 名前：Ψ ：05/04/26 10:56:36 ID:MkKulZGn: テレビ大阪ってなに系列？

>>217
身元判明してない人もいるし
234 名前：Ψ ：05/04/26 10:56:40 ID:18B6Yvb9: >>196
キッコロらしい
235 名前：Ψ ：05/04/26 10:56:41 ID:QK2VbO+J: 今頃みんなテレビに釘付けなのだろうな。
客がいっこも来ない。
236 名前：Ψ ：05/04/26 10:56:45 ID:5oYs08hO: 時事通信社携帯版速報
運転士の死体を発見・・だた
237 名前：Ψ ：05/04/26 10:56:54 ID:PKeWcl0T: お前ら少しは野次馬と報道陣の昼飯のことも心配しろ
238 名前：Ψ ：05/04/26 10:56:55 ID:MfUxgNdu: >>221
車掌は警察署。
239 名前：Ψ ：05/04/26 10:57:02 ID:ax+fXdwp: ぺしゃんこの２両目って数人くらいしか助け出された映像見てないんだけど
本当にもう残ってる人少ないのか？８０人くらいは乗ってたはずだろ
240 名前：Ψ ：05/04/26 10:57:04 ID:rz66Toxa: 関口ｼﾞｭﾆｱの番組、良い番組なんだけどねー
さすがに仕方ないか
241 名前：Ψ ：05/04/26 10:57:03 ID:gdgtBC47: >>211
機関車トーマスはどうなるんだろう・・・
242 名前：Ψ ：05/04/26 10:57:32 ID:G7oMAJl6: お葬式に誰も来ないぽまいら。
こういう死に方なら一瞬だし、悲しんでもらえるのにな。
243 名前：Ψ ：05/04/26 10:57:36 ID:peTkomFH: これだけの事態なのに、どこのﾁｬﾝﾈﾙもやってないなんて‥。
244 名前：Ψ ：05/04/26 10:57:37 ID:1SWH7yuO: >>226
同時集計です。
245 名前：Ψ ：05/04/26 10:57:42 ID:tL+abqn1: 在日の置石が原因
246 名前：Ψ ：05/04/26 10:57:49 ID:Yl8OpIB3: >>62
鉄道スレでは事故一報の映像で１両足りないことに気付いてたらしいよ
247 名前：Ψ ：05/04/26 10:57:55 ID:1yIhRhES: >>241
トーマス延期
脱線しーんアリ
248 名前：Ψ ：05/04/26 10:58:05 ID:vIBg04ow: >>224
サザビーの脱出ポッドみたいなのが（・∀・）ｲｲ!かも
249 名前：Ψ ：05/04/26 10:58:12 ID:9qbNCjew: >>220
8ｍなんで大げさなもんでもない
ちょびっと引き返す程度だったらそんな言わないよな・・・
東京でもたまにあるし
250 名前：Ψ ：05/04/26 10:58:09 ID:afQW8FFy: >>241
トーマスはきついよな
あんな完全自動で動く電車があれば安心だみたいな妄想を抱かせない
251 名前：Ψ ：05/04/26 10:58:15 ID:mAncH2rq: 分譲マンションかよ
もうＪＲ災厄だな
絶対ごねるぞ
252 名前：Ψ ：05/04/26 10:58:16 ID:MkKulZGn: >>241
脱線エピソードがあるんで差し替え
253 名前：Ψ ：05/04/26 10:58:21 ID:iGI1TeQ6: 関西ではまだ特番やってるの？
関東ではなんもやっとらん
254 名前：Ψ ：05/04/26 10:58:35 ID:9qbNCjew: >>221
車掌は生きてるっしょ
255 名前：Ψ ：05/04/26 10:58:40 ID:FwzfE6f+: >>233 テレ東
256 名前：Ψ ：05/04/26 10:58:46 ID:9lzA8OF2: 中川家礼二の車掌ネタも自粛らしいね
257 名前：Ψ ：05/04/26 10:58:48 ID:DtBfzaXu: >>236
TBSラジオも運転士死亡ていっとった
258 名前：Ψ ：05/04/26 10:58:49 ID:oY6dNmRP: 確か昔、乗ってた地下鉄がオーバーランした事があったような記憶が。
「電車もバックする時に、車みたいにピーピーって鳴るんだな」と感心したような記憶が。
259 名前：Ψ ：05/04/26 10:58:51 ID:5WEyahgw: >>253
やってるぽ
260 名前：Ψ ：05/04/26 10:58:50 ID:JBs4XKtQ: 高見は怪我が完治しても、99.99％解雇だろうし、
万が一解雇されなくても間違いなく自主退社するだろう。
しかし全国に名前が知れ渡った今、彼に再就職の道はあるのか？
この先新たなる友達は出来るのか？結婚はできるのか？
もし俺が何かのきっかけで彼と知り合ったとしても、
多分話しかけることは出来ないだろうな。
261 名前：Ψ ：05/04/26 10:58:53 ID:gdgtBC47: >>247
マジか・・・
あれ時々脱線する話があるもんなぁ
ちょっと前にはジェットエンジンを積んだトーマスとかもあったけど。
262 名前：Ψ ：05/04/26 10:59:06 ID:5oYs08hO: >>243規制中
263 名前：Ψ ：05/04/26 10:59:17 ID:1yIhRhES: ｳﾃｼがいなくなったんじゃあ真相は・・・ああ・・・
264 名前：Ψ ：05/04/26 10:59:19 ID:p+/SisGi: やはり8メートルのオーバーランは嘘か
これでJR西のトップの記者会見で言ってることは全て信用できなくなった

最初から信用はしてなかったけど
265 名前：Ψ ：05/04/26 10:59:29 ID:ogiTncXW: 速報だ
当たり前やんか
266 名前：Ψ ：05/04/26 10:59:31 ID:PKeWcl0T: JR西日本ならこういうときの保険は当然かけてると思われ
金銭的にはちっとも腹いたまねえんじゃねえの
267 名前：Ψ ：05/04/26 10:59:35 ID:Ahjk0zSw: 強制捜査
268 名前：鉄オタより ：05/04/26 10:59:41 ID:XSXT5T9v: 関西労災病院は、未明に救出された近畿大生山下亮輔さん(１８)が
9時58分死亡したと発表した。

「がんばれー、お父さんやでー」
胸が痛いです。心からご冥福をお祈りします。
お父ちゃんがんばれ
269 名前：Ψ ：05/04/26 10:59:43 ID:z1ys4083: マンションの人は、どっか賃貸にでも引越しした方が良いね
倒壊や幽霊の心配で眠れるハズないし・・・
ローン残ってる人がほとんどだろうけど・・
270 名前：Ψ ：05/04/26 10:59:59 ID:ZyBhkhHT: トーマスって、無謀なまでにスピード出す話あるよな？
271 名前：Ψ ：05/04/26 11:00:11 ID:1yIhRhES: >>261
ジェットトーマス超ｶｺｲｲ！！
272 名前：Ψ ：05/04/26 11:00:12 ID:MkKulZGn: NHKきたよ
273 名前：Ψ ：05/04/26 11:00:14 ID:MfUxgNdu: 運転手が死亡してるとなれば・・・死人に口無し・・・。

真相は闇の中だ。
274 名前：Ψ ：05/04/26 11:00:15 ID:IDZAq2pw: >>260
北へ亡命
275 名前：Ψ ：05/04/26 11:00:16 ID:oY6dNmRP: ＮＨＫニウスきた
276 名前：Ψ ：05/04/26 11:00:22 ID:afQW8FFy: てれとしるぶぷれｷﾀｰ
277 名前：Ψ ：05/04/26 11:00:22 ID:mslWHmDY: フジで強制捜査の速報
278 名前：Ψ ：05/04/26 11:00:32 ID:UkRxSw+C: 死亡者の数と、亡くなった方の名簿の人数違うんだよね。。。

身元がわかっていないけど、亡くなってる人もいるわけで・・・。

早く身元わかるといいな・・・。せめてな・・・。
279 名前：Ψ ：05/04/26 11:00:40 ID:2+Wcintq: >244
そっか・・・

出かけようとしたら車両が向かってきたなんて悲惨だよな
280 名前：Ψ ：05/04/26 11:00:43 ID:KOLbZP2l: この速度なら言える
281 名前：本日のレス ：05/04/26 11:00:45 ID:9pKk6Q/7: ぶつかったマンションの方はどうなるんだろう
買ったばかりの分譲でも、こんな大事故で亡くなられた方が多数の
ところに住んでいられないよね
JRが全部屋買取とか
ありえんか
282 名前：Ψ ：05/04/26 11:00:48 ID:vIBg04ow: >>266
株価にも影響があるし今後の保険料が上がるんでねぇの？
283 名前：Ψ ：05/04/26 11:00:49 ID:gE2lq6bk: >>217
だから珍しく速報体制だったのね・・・。
284 名前：Ψ ：05/04/26 11:00:52 ID:afQW8FFy: >>278
本音トークしよーや
285 名前：Ψ ：05/04/26 11:00:54 ID:8tseUaMn: >>270
つでに脱線するんだな。
貨物が海に落ちるのもある。
バラバラになるネタは流石にないが…
286 名前：Ψ ：05/04/26 11:01:01 ID:9lzA8OF2: 清原が500号売ってもガッツポーズ自粛な
287 名前：Ψ ：05/04/26 11:01:05 ID:U6V9m7HL: だいたいさぁ、運転手の経験がどうのこうのよりさぁ、５００人もの人乗せてて、運転手が一人というシステムが怖いよな。５００対一人よ！飛行機だって副操縦士とかいるよね。
焦って飛ばしてても、隣で宥める人もいない訳で。
288 名前：Ψ ：05/04/26 11:01:11 ID:JWZUyazL: TBS
289 名前：Ψ ：05/04/26 11:01:22 ID:dglD+rsD: >>217
会社では休みのはずで家では出社してるはずで
優雅に有給の旅してたｻﾎﾞﾘｰﾏﾝとか･･･ｗ

昨夜帰ってこなくて気づいた人もいるかも
(それでも気づかれてない人もいるかも・・・ｗ
290 名前：Ψ ：05/04/26 11:01:24 ID:2ZxG3aVP: ＴＢＳやってるよ
291 名前：Ψ ：05/04/26 11:01:27 ID:afQW8FFy: ぬ
292 名前：Ψ ：05/04/26 11:01:47 ID:NPeLbOn7: 強制捜査ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)━━━!!!
293 名前：Ψ ：05/04/26 11:01:48 ID:rISfDWSs: >>266 まあ、そのために毎年保険料払っているとしたら、金銭的には
常に痛んでいるんだけどな。
294 名前：Ψ ：05/04/26 11:01:50 ID:iGI1TeQ6: >>259
さすがだ・・・・こっちでもnhkが定例報道始めた。

ところで運転士死亡って・・・最初に出ていた重体ってのは
一体だれの事だったんだ？？
295 名前：Ψ ：05/04/26 11:01:54 ID:9lzA8OF2: まだJR西は石のせいにするのか
見苦しいぞ
296 名前：Ψ ：05/04/26 11:01:55 ID:gdgtBC47: >>271
トーマスがジェットエンジンを積んだ貨車をとあるところまで
運ぶときに、案の定ジェットエンジンのスイッチが入って暴走。
これまでにありえないようなスピードで爆走しまくる。
スピード自慢の機関車を追い越して得意げなトーマス。
っていうエピソードだったんだけどね。
297 名前：Ψ ：05/04/26 11:02:15 ID:p+/SisGi: 兵庫県警、業務上過失致死傷じゃねーだろ
これはJR西による、殺人、および殺人未遂だろ
298 名前：Ψ ：05/04/26 11:02:21 ID:afQW8FFy: る
299 名前：Ψ ：05/04/26 11:02:32 ID:JWZUyazL: 石、石ってうるせ～
300 名前：Ψ ：05/04/26 11:02:41 ID:oY6dNmRP: ＪＲの対応を見てれば、皆思う。

「置石を主張して、ちょっとでも自分とこの責任を回避したいって思ってるんだろな」
301 名前：Ψ ：05/04/26 11:02:50 ID:LIm6o+45: 破防法ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!
302 名前：Ψ ：05/04/26 11:02:57 ID:9lzA8OF2: 40M
303 名前：Ψ ：05/04/26 11:02:59 ID:8tseUaMn: フレイトレコーダーもどきはついているようだ
304 名前：Ψ ：05/04/26 11:03:01 ID:afQW8FFy: ぽ
305 名前：Ψ ：05/04/26 11:03:03 ID:SAmuul7l: 考えてみたら石を置くだけで多くの人命を奪える電車は
確かにテロにうってつけだな
306 名前：Ψ ：05/04/26 11:03:07 ID:gE2lq6bk: 置石で急ブレーキってのはあり得るな。
307 名前：Ψ ：05/04/26 11:03:09 ID:1imITCwh: >300
禿げしく同意
308 名前：Ψ ：05/04/26 11:03:14 ID:G7oMAJl6: いや、故意がないからな>>297
309 名前：Ψ ：05/04/26 11:03:22 ID:1yIhRhES: >>296
ﾜﾛｽｗｗｗトーマスは顔が風圧で大変だっただろうｗｗｗ
作り話でﾖｶﾀﾜｗｗｗ
310 名前：Ψ ：05/04/26 11:03:25 ID:31q6LOmy: もう生きていてもしょうがない。
311 名前：Ψ ：05/04/26 11:03:36 ID:lYMFaGxY: ﾚｰﾙの映像見たけど
あれは砂利が飛んできたとかいうレベルじゃないよ
すり潰されてﾚｰﾙにこびり付いてる
しかも一部分に白い粉末が集中してた。
312 名前：Ψ ：05/04/26 11:03:40 ID:Ahjk0zSw: 8メートルじゃなくて40メートル！？
313 名前：Ψ ：05/04/26 11:03:44 ID:3ruYkKaN: 伊丹駅で４０メートル行き過ぎてって・・・
８メートルって言ってたのは、やはりごまかしか。
314 名前：Ψ ：05/04/26 11:03:54 ID:iGI1TeQ6: TBSは関東では熱心に報道してるなぁ・・・
TBSの大株主が、毎日放送だからかな？？
315 名前：Ψ ：05/04/26 11:03:54 ID:NPeLbOn7: >>294
そのころはまだ息があったんじゃね？
316 名前：Ψ ：05/04/26 11:03:55 ID:afQW8FFy: >>291=298=304
317 名前：Ψ ：05/04/26 11:03:56 ID:9lzA8OF2: 自分の社員に方ってつけるか？
318 名前：Ψ ：05/04/26 11:04:03 ID:vIBg04ow: >>297
殺意の立証が出来るのか？
319 名前：Ψ ：05/04/26 11:04:07 ID:HQviUo+u: 運転手亡くなってるのか・・
もう誰も責任とれないな・・
せつねえ・・
320 名前：Ψ ：05/04/26 11:04:09 ID:h6vwBKP2: >>295
現実に粉砕痕があるのに、それを必死に否定しようとしている連中の
ほうが気持ち悪いけど。
321 名前：Ψ ：05/04/26 11:04:11 ID:+WRHaIqb: nhk会見ｷﾀ
322 名前：Ψ ：05/04/26 11:04:14 ID:G7oMAJl6: 通り過ぎて戻ってきた、という証言が多いのに、８Mっていうのはな・・・と思ったよ
323 名前：Ψ ：05/04/26 11:04:16 ID:1NfUOBFx: >>294　もし、最初の段階で息も絶え絶えながら生きていたのを確認していたのだとしたら
恣意的なものを感じざるを得ない
324 名前：Ψ ：05/04/26 11:04:20 ID:IDZAq2pw: 40メートル行き過ぎだからやっぱ居眠りだろ
325 名前：Ψ ：05/04/26 11:04:21 ID:OJkboAvx: NHK　死亡と口にしたな。うんてんし
326 名前：Ψ ：05/04/26 11:04:29 ID:hvrlXCp/: ＴＢＳきっついな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。
327 名前：Ψ ：05/04/26 11:04:31 ID:+op0ZpmG: >>233　テレ東
328 名前：Ψ ：05/04/26 11:04:36 ID:mslWHmDY: >>303
なんか言ってたね。後ろのほうの車両は最新型なので非常ブレーキかける5秒前の速度データが残るようになってるって
329 名前：Ψ ：05/04/26 11:04:45 ID:p+/SisGi: >>308
未必の故意にあたらないか？
330 名前：Ψ ：05/04/26 11:04:50 ID:9lzA8OF2: 運転手が亡くなったとなると今度は石のせいじゃなく運転手に責任かぶせる気？
331 名前：Ψ ：05/04/26 11:04:55 ID:lYMFaGxY: バックして１分３０秒の遅れになる距離って何ｍぐらいなんだろ？
４０ｍだともっと遅れそうな希ｶﾞｽ
332 名前：Ψ ：05/04/26 11:05:14 ID:p8UlBCaL: 置石の有無はわからないが、単なるスピード超過だけでも説明がつきにくいらしいね
333 名前：Ψ ：05/04/26 11:05:16 ID:1imITCwh: 運転士って事故の真相を隠蔽するために殺されたと思う
334 名前：Ψ ：05/04/26 11:05:17 ID:hvrlXCp/: そしてＣＭはアリコかよ・・・恣意的なものを感じるな（´Д｀；）
335 名前：278 ：05/04/26 11:05:19 ID:UkRxSw+C: >>284

本音やっちゅーねん。
336 名前：Ψ ：05/04/26 11:05:18 ID:kui4wyd+: 性別の判断ができないって言ってた方はわかったんだろうか・・・
337 名前：Ψ ：05/04/26 11:05:21 ID:iGI1TeQ6: 別に石の事言ったっていいじゃん。
事故の要因の一つだろ。
338 名前：Ψ ：05/04/26 11:05:28 ID:MkKulZGn: >>329
おまえ馬鹿だろ
339 名前：Ψ ：05/04/26 11:05:32 ID:G7oMAJl6: 死んでも構わない、とまでは思ってないんじゃないかな。>>329
340 名前：Ψ ：05/04/26 11:05:39 ID:Sx3K7w67: 救急車不足でトラック荷台…戦時中みたいだ
341 名前：Ψ ：05/04/26 11:05:53 ID:PKeWcl0T: この場合運転士には退職金とか労災保険とかは下りるのか？
知ってる奴いたらおしえろ。
342 名前：Ψ ：05/04/26 11:05:54 ID:gdgtBC47: なかなか撤去作業が進まないな
343 名前：Ψ ：05/04/26 11:06:06 ID:18B6Yvb9: あーあ車掌さん何年服役するんだろうね
344 名前：Ψ ：05/04/26 11:06:08 ID:gE2lq6bk: スピード超過+置石+急ブレーキ＝今回の事故
345 名前：Ψ ：05/04/26 11:06:09 ID:LgTn1aAY: スレの伸びすごいなｗ
この加速スピードはあびるより上か？
346 名前：Ψ ：05/04/26 11:06:18 ID:LZmPQY+m: さっきTVで「マンション地下に消火剤（薬剤）を撒いた」って言ってた。
車両切断の時に火災が発生しない様にする為だとか。
車両内にもう人はいないのか、それとも生存者がいないという事なのか。
悲しい事だが、今後も死者の数が増えるだろうな。

今朝の民放、個人的には藤とnhkが一番落ち着いた放送をしてたと思うがどうかな。
にテレと旭はやりすぎ。事故当日に当事者にインタビューなんて気の毒すぎる。
347 名前：Ψ ：05/04/26 11:06:29 ID:9lzA8OF2: 業務上過失致死罪はわざとかどうかは問題じゃないの
わざと事故を起こしたなら殺人罪に切り替わるはずだ
業務上過失致死罪はJRは免れないぜ
348 名前：Ψ ：05/04/26 11:06:33 ID:rmn+SHe4: 　　今回の事故でわかったこと。
　　「運転士と車掌の区別がつかない香具師大杉！」
349 名前：Ψ ：05/04/26 11:06:36 ID:oY6dNmRP: 未必の故意、プロバビリティの殺人

一時期、ミステリー物で流行りましたね。
350 名前：Ψ ：05/04/26 11:06:41 ID:p+/SisGi: >>339
記者会見でのトップのあまりのいいかげんさに思わずそう思ってしまう
351 名前：Ψ ：05/04/26 11:06:48 ID:2JADasMa: 乗客が怒って運転し殺したりして。
あるわけないけど。
352 名前：Ψ ：05/04/26 11:06:48 ID:G7oMAJl6: >>329 択一がんばれよ
353 名前：Ψ ：05/04/26 11:06:56 ID:ZZi+PUJU: 明るいニュースが入ってきた。今度は本当
弟さんを探していた人からメールがかえってきた
無事を確認したとのこと
354 名前：Ψ ：05/04/26 11:06:57 ID:1yIhRhES: >>345
あびる99箱目はもう掲示板でもなんでもなかった
355 名前：Ψ ：05/04/26 11:06:59 ID:vIBg04ow: >>329
刑法を勉強しなおしましょう

まだいちども勉強していないのなら前田刑法をおすすめします
356 名前：Ψ ：05/04/26 11:07:02 ID:7kdPVJbL: 電車の加速度がわかれば通過駅で30秒短縮したわけだから
だいたいの事故時の速度はわかるはずだが、どこかで発表とかないのかな？
357 名前：Ψ ：05/04/26 11:07:05 ID:IDZAq2pw: 関西電力といいJR西日本といい、問題起こすのはいつも関西だな。
358 名前：Ψ ：05/04/26 11:07:07 ID:Ahjk0zSw: 居眠り→オーバーラン→出発＆速度→居眠り→速度→
カーブ→気づく→急ブレーキ→脱線ってこと？
359 名前：Ψ ：05/04/26 11:07:09 ID:1imITCwh: ＞３５１
それあるかも
360 名前：Ψ ：05/04/26 11:07:15 ID:hvrlXCp/: >>346
ライブドア問題の時で各局の報道姿勢がよくわかっているはずだろう
361 名前：Ψ ：05/04/26 11:07:16 ID:8tseUaMn: 救出作業は終ったみたいだな。
残る遺体の数は…
362 名前：Ψ ：05/04/26 11:07:21 ID:+op0ZpmG: >>353　まじ？よかったね
363 名前：Ψ ：05/04/26 11:07:24 ID:h6vwBKP2: >>350
記者会見で何かしたのか？
364 名前：Ψ ：05/04/26 11:07:27 ID:NBIn/EEz: 運転士、一番先頭だもんな・・・
365 名前：Ψ ：05/04/26 11:07:29 ID:WAfR11Nx: >>177,211
有賀トン
366 名前：Ψ ：05/04/26 11:07:39 ID:LIm6o+45: これから電車に乗る時はオーバーランしたら、その運転士の電車からは降りた方が良いかも
367 名前：Ψ ：05/04/26 11:07:42 ID:iGI1TeQ6: >>346
密着させてくれそうな被害者を血眼で探している
朝日記者を想像するとヘドが出るね。
368 名前：Ψ ：05/04/26 11:07:42 ID:9lzA8OF2: 尼崎の小学生たちの新心霊スポットになりました
369 名前：Ψ ：05/04/26 11:07:44 ID:ogiTncXW: この路線ないと不便なの？
370 名前：Ψ ：05/04/26 11:07:45 ID:1yIhRhES: >>353
ウオｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお良かった！！！！
371 名前：Ψ ：05/04/26 11:07:48 ID:gdgtBC47: ばあちゃん・・・
372 名前：:: ：05/04/26 11:07:55 ID:X0PtZXgM: 労災ぐらい認めてやってもいいでしょ？
殉職みたいなもんだし。
大好きな電車で死ねるなんて鉄ちゃんなら本望のはず。
373 名前：Ψ ：05/04/26 11:08:08 ID:oY6dNmRP: >>346
当事者インタビューって意味で言えば、ＴＢＳが一番凄かったような

「あの…額から血が出てますよ」って人がｲﾊﾟｰｲ出てました。
横になるスカートのおねいさんの姿を、なぜか足側から写してたし。配慮しろっての。
374 名前：Ψ ：05/04/26 11:08:14 ID:mslWHmDY: 映画「アンブレイカブル」では自分の理想のヒーローを探すために列車のブレーキ細工して脱線させたってオチだったけど・・・
375 名前：Ψ ：05/04/26 11:08:18 ID:EMKOjqRx: >>314
本場MBSは｢ぽっかぽか｣の再放送してます･･･
376 名前：Ψ ：05/04/26 11:08:19 ID:dzALSkVt: 置石犯人の７５％は在日朝鮮人らしいよ。
反日プチテロ感覚で置石するらしい。
377 名前：Ψ ：05/04/26 11:08:25 ID:bcdnQkHN: >>353
よかったですね！
378 名前：Ψ ：05/04/26 11:08:32 ID:9lzA8OF2: 被害受けた人への対応を全力で行うなら何故あんなに早い段階で置石説出せたんだ？
379 名前：Ψ ：05/04/26 11:08:33 ID:31q6LOmy: 国交省->免許取り消し->JR-W
380 名前：Ψ ：05/04/26 11:08:38 ID:mydxKRa+: >>346
朝日新聞とテレビ朝日だけは解散させたいな。
ABCくらいは残ってていいけど。
381 名前：Ψ ：05/04/26 11:08:41 ID:UkRxSw+C: >>353

よかったなあ・・・。
。・°°・(>_<)・°°・。
382 名前：Ψ ：05/04/26 11:08:43 ID:kui4wyd+: ガリバーくんやるのかな
383 名前：Ψ ：05/04/26 11:08:44 ID:wqLo3oOI: >>320　>>295
マスコミもそれをＪＲの言い訳として片付けにくいんだよね。
軽量化が事故を誘引なんて、お決まりの物理法則無視で、大局をエラソーに
騙って悦に入るまねをしてしまったから…
障害物との衝突や踏んづけ以外に重いほうが曲がりやすい（脱線しにくい）要素なんか無い。
384 名前：Ψ ：05/04/26 11:08:48 ID:1yIhRhES: 名簿ｷﾀｰ・・・ああ・・・
385 名前：Ψ ：05/04/26 11:08:55 ID:mslWHmDY: >>353
マジ？良かったね
386 名前：Ψ ：05/04/26 11:08:55 ID:G7oMAJl6: MBSか。コバちゃんマニラで元気かな。
387 名前：Ψ ：05/04/26 11:08:57 ID:gdgtBC47: まだ12人は身元不明か。
388 名前：Ψ ：05/04/26 11:09:07 ID:TeAf8ZGd: 早く糞運転士の顔写真吊してくれ。
389 名前：Ψ ：05/04/26 11:09:14 ID:9qbNCjew: 273 Ψ New! 2005/04/25(月) 15:50:17 ID:mIfcDzGI
置石はカラスでもない限り時間帯的に絶対無理。
ただ、あの角度にある建物に激突するには
置石と同じような状況にならないと無理だしな・・
整備不良で部品がはずれたとか？？

278 Ψ New! 2005/04/25(月) 15:50:21 ID:jYcl2HRd
置石でゆれだして共振現象→脱線
ゆれたのを感知して、運転手非常ブレーキ→列車のバランスが崩れて脱線の副因
これでいいと思います
390 名前：Ψ ：05/04/26 11:09:18 ID:IDZAq2pw: 日テレはこんなときにチョンドラマやってるしよ・・・
391 名前：Ψ ：05/04/26 11:09:18 ID:VHowe4Vi: なんや会長
392 名前：Ψ ：05/04/26 11:09:20 ID:HhyYi6vM: めちゃくちゃ不謹慎なの覚悟でいわせてもらえば

中身がどんなんなってるのかがめちゃくちゃ気になります。
393 名前：Ψ ：05/04/26 11:09:23 ID:oY6dNmRP: この死亡者の中の「蓬莱」さんって、病院搬送された中にも
同じく「蓬莱」って苗字の人がいたけどご夫婦か何かだろうか。
394 名前：Ψ ：05/04/26 11:09:30 ID:31q6LOmy: NHKは喜屋武のことをきやたけとよんでいる。昨日から
だれか訂正してあげてください
395 名前：Ψ ：05/04/26 11:09:34 ID:9lzA8OF2: 551の蓬莱？
396 名前：Ψ ：05/04/26 11:09:34 ID:MkKulZGn: >>378
なにかおかしい？
397 名前：Ψ ：05/04/26 11:09:34 ID:LgTn1aAY: 自爆テロ並の被害だな
運転手は自殺したかったのかもな
398 名前：Ψ ：05/04/26 11:09:37 ID:8tseUaMn: 今後１週間以内に病院で亡くなる方もいるだろうし…
１００くらいになるじゃないですかね。
399 名前：Ψ ：05/04/26 11:09:48 ID:3ruYkKaN: ４０メートルのオーバーランを、とっさに司令室に８メートルと報告した車掌・・・
きっと、厳しい処罰が怖かったんだろうな。
400 名前：Ψ ：05/04/26 11:09:52 ID:iGI1TeQ6: >>373
勝谷の日記で、今回も報道被害が出ていると書いてあった。
401 名前：:: ：05/04/26 11:09:53 ID:X0PtZXgM: > この路線ないと不便なの？

GWだからな。
宝塚方面の観光客は全員阪急になるな。
べつに不便ってことは無いけど。
人混み混みになるな。
402 名前：Ψ ：05/04/26 11:09:53 ID:mydxKRa+: 喜屋武はきゃんだよな?
403 名前：Ψ ：05/04/26 11:10:02 ID:rISfDWSs: >>357 それを言うなら、東電も何かしてなかったか?
404 名前：Ψ ：05/04/26 11:10:05 ID:JBs4XKtQ: >>330
オウム事件時は、村井が殺されたとき、
他の幹部は「やった！チャーンスｗｗ」とばかりに
よってたかって一連の事件を村井のせいにしてたよなｗ
405 名前：Ψ ：05/04/26 11:10:06 ID:1QyEVjrb: >>376
違う
406 名前：Ψ ：05/04/26 11:10:12 ID:MThDloFT: 車掌の証言がぜんぜん無いのはなんで？
407 名前：Ψ ：05/04/26 11:10:14 ID:1NfUOBFx: 運転手死亡とかいいながら
死亡者名簿に運転手がカウントされない件について
408 名前：Ψ ：05/04/26 11:10:18 ID:WsjvWkU6: 反日とか粘着質に言い続けている馬鹿ネットウヨ・・・・・

こういうオツムの悪い人間が育つようになってしまった日本
キチガイが電車の運転士になるわけだ
409 名前：Ψ ：05/04/26 11:10:19 ID:mslWHmDY: >>394
沖縄の人かな？
410 名前：Ψ ：05/04/26 11:10:26 ID:Yl8OpIB3: デリカシーないあのオークションどうなったの？
411 名前：Ψ ：05/04/26 11:10:27 ID:Sx3K7w67: 犠牲者の家族へのインタビュー止めろよ不謹慎すぎ
412 名前：Ψ ：05/04/26 11:10:31 ID:+op0ZpmG: これだけ順調に身元が判明するということは
事故のわりには遺体の状態がいいんだろね
413 名前：Ψ ：05/04/26 11:10:34 ID:9qbNCjew: >>268
洋輔じゃなくて亮輔だったか・・・
414 名前：Ψ ：05/04/26 11:10:34 ID:G7oMAJl6: ８Mのオーバーランで「伊丹駅を通り過ぎて戻ってきた・・・」という
証言は、おかしいよね。
415 名前：Ψ ：05/04/26 11:10:38 ID:9lzA8OF2: >>396
怪我人そっちのけで置石探しに紛糾してたって事じゃん
416 名前：Ψ ：05/04/26 11:10:40 ID:gdgtBC47: 若い人も多いなぁ
417 名前：Ψ ：05/04/26 11:10:42 ID:c9K4BS8h: >>353
ほんとか！！！ヨカッターーー｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
418 名前：Ψ ：05/04/26 11:10:48 ID:4agD5fX+: こんなことなら、アスカの言うとおりカーペット、換えときゃよかった…
419 名前：Ψ ：05/04/26 11:10:57 ID:vIBg04ow: >>406
警察がリークしないから
420 名前：Ψ ：05/04/26 11:11:03 ID:M0FhFR9I: >>406
警察での事情聴取で軟禁状態だからじゃいかな？
421 名前：Ψ ：05/04/26 11:11:11 ID:31q6LOmy: 漏れの名前って珍しいと思うんだけれども
それと一緒の名前の人が志望者リストにいるんだよね～
読み上げを聞いていると、漏れって死んだのかと錯覚してしまう
422 名前：Ψ ：05/04/26 11:11:19 ID:oY6dNmRP: >>383
「置石、置石～！」って主張してるＪＲもあれだけど、
「スピード超過、軽量化、運転手の技量不足」って決め付けてかかってるマスコミもどうかと。

専門家的には「この車両130キロ出ても、通常脱線はありえないと思う」と
口をそろえていってるし、
軽量化してても、乗客が乗ってればそれよりも安定する、とも言ってるのに。
423 名前：鉄オタより ：05/04/26 11:11:24 ID:XSXT5T9v: 車掌は警察でまだ事情聴取じゃないの？
424 名前：Ψ ：05/04/26 11:11:25 ID:VHowe4Vi: 若いのがようけいるのう
無念じゃったろうに
425 名前：Ψ ：05/04/26 11:11:29 ID:9qbNCjew: >>281
こんな危ない＆うるさい物件だから安かっただろうけど・・・
426 名前：Ψ ：05/04/26 11:11:37 ID:mydxKRa+: >>406
マスコミに出したらマスコミがすき放題誘導してなかったことがあったことになるから、警察が隔離してるんだろ。
427 名前：Ψ ：05/04/26 11:11:37 ID:2+Wcintq: >353
今までは嘘か？
428 名前：Ψ ：05/04/26 11:11:39 ID:ZZMguDq/: >405は在日か。
429 名前：Ψ ：05/04/26 11:11:44 ID:h6vwBKP2: >>406
警察の取り調べを受ける身だから、マスコミにいらない事を
言っちゃダメ。
430 名前：Ψ ：05/04/26 11:11:48 ID:EUzr3Iaj: >>402
キャンで当たってるよ
431 名前：Ψ ：05/04/26 11:11:51 ID:9lzA8OF2: 高石から何で福知山線に乗ってたんだろ
432 名前：Ψ ：05/04/26 11:12:02 ID:1yIhRhES: >>394
この喜屋武さんはきやたけさんでよいらしい
身元判別のときにどっちかわかったんだと思う

本土に来たとききゃんってよんでもらえないから
読みやすいほうに改名したと言う話
433 名前：Ψ ：05/04/26 11:12:09 ID:MkKulZGn: 喜屋武って一発変換できるんですけど
434 名前：Ψ ：05/04/26 11:12:13 ID:DT17G1xk: >>413
大輔じゃなかったのか…
435 名前：Ψ ：05/04/26 11:12:18 ID:ZZi+PUJU: >>395
551の経営者苗字違ったはず
436 名前：Ψ ：05/04/26 11:12:31 ID:DtBfzaXu: 迷宮入り？
437 名前：Ψ ：05/04/26 11:12:33 ID:3jn1Knd4: オーバーラン、実際には４０メートル＝「短くしよう」、運転士と車掌－ＪＲ西

　兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故で、ＪＲ西日本は２６日、脱線した快速電車は１つ前の伊丹駅を実際には、車両約２両分に当たる４０メートル、オーバーランしていたことが分かった。同社が会見で明らかにした。同社はこれまで、オーバーランは８メートルとしていた。
438 名前：Ψ ：05/04/26 11:12:35 ID:V3VWgiYz: マスコミは事実だけを報道すればいいのであって
警察でもないのに犯人探しをするのはいかがな物でしょうか
原因究明ならまだしも
まだ捜査段階で運転士の過失と決め付けて報道しているニュースもあり
昨夜の古立の言動も憤りを感じます
439 名前：Ψ ：05/04/26 11:12:39 ID:mydxKRa+: >>431
何か用事でもあったんじゃない?
高石からJR宝塚線乗る人も、ときにはいるでしょ。
440 名前：Ψ ：05/04/26 11:12:43 ID:NBIn/EEz: >>421
おてきさん？
441 名前：Ψ ：05/04/26 11:12:49 ID:cfBCvI/u: マンション全部買い取りで、あそこには、慰霊碑建立
442 名前：Ψ ：05/04/26 11:12:58 ID:iGI1TeQ6: 車体の軽量化が原因と言っているのは、基地害桜井くらいじゃね？
443 名前：Ψ ：05/04/26 11:13:03 ID:WsjvWkU6: オーバランして遅れた時間を取り戻そうとしていた運転士

それをなんとか置石事故発生説に摩り替えたいＪＲとアホネットウヨ

まぁ日本も馬鹿ばっかりで民度が下がったもんだな
444 名前：Ψ ：05/04/26 11:13:07 ID:lYMFaGxY: >>414
なのにたった１分３０秒のロス？？？？？？
ホントは３分ぐらいだったんじゃねーか？

となると
レールに細工する時間も多くなるがな。。。
445 名前：Ψ ：05/04/26 11:13:07 ID:P41OwoF4: 最初は俺運転手のたかみーが憎くてしょうがなかったけど
JR西の後から出てくる噂とか社内でのイジメで、たかみーはそれを恐れてたんじゃないかって思った。

俺は東京なんだけど１分遅れとか一ヶ月に一回はよくあるし。
446 名前：Ψ ：05/04/26 11:13:07 ID:KCZBDR1B: 喜屋武
>>433
ホントだっ
447 名前：Ψ ：05/04/26 11:13:14 ID:wesoOfFc: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000114-yom-soci

こんなやつ運転士としてつかいつづけてたＪＲ西日本にも
重大な過失があるだろ。明らかに。
448 名前：Ψ ：05/04/26 11:13:17 ID:MkKulZGn: >>415
別にレスキューの人が置き石探しをしてた訳じゃないし
449 名前：Ψ ：05/04/26 11:13:17 ID:31q6LOmy: JR-Wは車掌の連絡（脱線前）が8mだって言っていたから、
それを記者会見で言ったまでです。
そのあと、車掌はk-札に言ったので、確認できず、車掌の連絡そのまま会見しました
450 名前：:: ：05/04/26 11:13:17 ID:X0PtZXgM: テレビ大阪の役員さんがこの事故で死亡したらしい。
あの電車って結構マスゴミ関係者乗ってたみたいだね。
NHKの職員や関西テレビの人も乗ってたらしい。
大阪よみうりテレビのアナウンサーもこの路線で通勤してたらしい。
マスゴミってええ暮らししてるんだね。
だってこの路線使うってことは自宅は宝塚方面ってことだよ。
あっちは結構ええマンションあるし風光明媚だし環境は最高。
大阪の中心地にも電車一本だし便利。
451 名前：Ψ ：05/04/26 11:13:18 ID:1NfUOBFx: 隔離されてる車掌には
この被害の詳細がどこまで伝えられているんだろう('A`)
452 名前：Ψ ：05/04/26 11:13:19 ID:cFRZPeK+: >>353
ほんと？！よかったねー！
453 名前：Ψ ：05/04/26 11:13:19 ID:p8UlBCaL: 事故直前の時点で、運転手が連絡に応答できない状況だったというのがやはり気になる。

前の駅でオーバーランしてからわずかな時間しかたっていないのだから、居眠りは考えにくい。

妄想全快で考えると真相はこうだ

催眠術によるマインドコントロール+電車制御回路への工作（ダイアナ暗殺と同様）が脱線の原因。
そして、あえて旧式ＡＴＳの路線を狙って仕掛けた。
運転手の前歴は、あえてそういうやつを狙ったか、数年前から徐々にこの運転手を陥れ利
用するめの作戦が開始されていたかのどちらかだ。

置石、前夜の人影は、真相解明をミスリードするためのカモフラージュ。
454 名前：Ψ ：05/04/26 11:13:31 ID:euIdF3so: ネットに死亡者リストって出てる？
さっきＮＨＫで読まれてたリストに聞き覚えのある名前が・・・
455 名前：Ψ ：05/04/26 11:13:32 ID:mslWHmDY: >>442
TBSの川嶋ってのが騒いでた
456 名前：Ψ ：05/04/26 11:13:33 ID:mydxKRa+: 桜井と川島令三のいうことはおまいら無視したほうがいいぞ。
457 名前：Ψ ：05/04/26 11:13:32 ID:mHw46drC: >>348
ﾉｼ
458 名前：Ψ ：05/04/26 11:13:35 ID:FWEVBZSX: バカウヨが真犯人
459 名前：Ψ ：05/04/26 11:13:37 ID:1imITCwh: ＞４３７
これは事実やね
460 名前：Ψ ：05/04/26 11:13:44 ID:1yIhRhES: >>432
本土・・・ってへんだな。
沖縄の方言を使わない地域でいいかな？
461 名前：Ψ ：05/04/26 11:13:45 ID:ZAR2sxNC: >>415
は？
チームがあんだよチームが！
警察が現場検証すんだろ？
絶対そのチームが呼ばれるんだよ
462 名前：Ψ ：05/04/26 11:13:46 ID:oY6dNmRP: >>432
喜屋武さんは、どうも製薬会社の社員らしい（淀川区に工場があり、出勤途中　by読売朝刊）。
そこまでわかってるんだから、読みはやっぱり「きやたけ」なんじゃないかな。
463 名前：Ψ ：05/04/26 11:14:05 ID:h6vwBKP2: >>437
ソースは？
464 名前：Ψ ：05/04/26 11:14:09 ID:mslWHmDY: >>444
通り過ぎたあとありえない速さでバックしたって証言もある
465 名前：Ψ ：05/04/26 11:14:19 ID:1SWH7yuO: >>422
カーブによる遠心力と急ブレーキによって左側に重心が偏って右側が浮いたんだろう。そして転覆して駐車場に突っ込んだと思われ。
なんといってもレールに付いている黒い線は摩擦以外の何者でもないだろ。
あの白いのは線路の石が舞い上がって後車両が潰したんだろう。
466 名前：Ψ ：05/04/26 11:14:20 ID:1QyEVjrb: >>422
そもそも旧国鉄が狭軌を採用するからいけないんだよ！
標準軌、いやそれよりもっと広軌な規格で線路を引いてればあんなことにはならなかった。
いまからでも遅くない！列車を安定させるために標準軌を採用しろ!!
467 名前：Ψ ：05/04/26 11:14:27 ID:ogiTncXW: 乗ったまま？
なんで？
468 名前：Ψ ：05/04/26 11:14:29 ID:kui4wyd+: ニュース23かなにかで「きゃんさん・・・でしょうか？」って言い方してたの見た。
469 名前：406 ：05/04/26 11:14:35 ID:MThDloFT: 事情聴取の内容なんてすぐ報道されてる。警察からの発表が無いというのはおかしくないか？
470 名前：Ψ ：05/04/26 11:14:50 ID:iGI1TeQ6: >>447
別にJRは自分たちに非が無いなんて言ってないじゃん・・・
471 名前：Ψ ：05/04/26 11:14:51 ID:mydxKRa+: >>444
たった1分半でも、5分間隔が6分半になれば、置石はさらにたやすくなりそうだし。
472 名前：Ψ ：05/04/26 11:14:53 ID:eqHFliiJ: 電車に乗ってる人以外で被害に遭った人とかいないのか？
473 名前：Ψ ：05/04/26 11:14:57 ID:+op0ZpmG: >>454
NHK大阪のHP
474 名前：Ψ ：05/04/26 11:14:59 ID:1imITCwh: ＞４６８
漏れ見た
475 名前：Ψ ：05/04/26 11:14:59 ID:3jn1Knd4: >>463

http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=050426105448X307&genre=soc
476 名前：Ψ ：05/04/26 11:14:59 ID:z1ys4083: >441
慰霊碑は建つだろうね
遺族が今後訪れる事だろうし・・・
477 名前：Ψ ：05/04/26 11:15:00 ID:KOLbZP2l: >>453
ゴルゴ13が制御回路を狙撃したのか！
478 名前：Ψ ：05/04/26 11:15:05 ID:bcdnQkHN: 運転指令がオーバーランを確認するため、無線で高見運転士を２度呼び出したが応答がなかった。その直後、脱線事故が発生。松下車掌は運転指令への無線がつながらなかったため、携帯電話で、非常ブレーキが作動して停車し、脱線したことを伝えたという。

直接の原因ってこれでは？
479 名前：Ψ ：05/04/26 11:15:11 ID:3NOo5JbH <:151290465>?: 鉄ヲタ大集合のスレですね
480 名前：Ψ ：05/04/26 11:15:16 ID:uIhWrqmp <:25678324>?: なんかJR西日本が運転士一人に責任をなすりつける前に証拠を回収してほしい
481 名前：Ψ ：05/04/26 11:15:30 ID:V/hnqPEg: 14年でまた事故とかいうけど、クルマは年間1万3千人。
このマスゴミの対応の違いはなんだよ。
482 名前：Ψ ：05/04/26 11:15:40 ID:mydxKRa+: >>445
関東はまったりしてていいな。
JR西日本にきたら、一気にノイローゼものかも。。
483 名前：Ψ ：05/04/26 11:15:49 ID:iGI1TeQ6: >>455
川島れいぞうって奴と桜井は、鉄板でも電波あつかいされていたな～。
484 名前：Ψ ：05/04/26 11:15:52 ID:if8kD8wn: >>469
別に犯人が捕まった訳じゃないし。
警察が動ける範囲も今は小さいんじゃないの？
置き石で調べるぐらいでしょ。
485 名前：鉄オタ ：05/04/26 11:15:58 ID:XSXT5T9v: 呼んだ？
486 名前：Ψ ：05/04/26 11:15:58 ID:31q6LOmy: まぁ戸籍に載っているのは、漢字であって読みではないからね。
どんな文字をなんて読んでも問題なし
487 名前：Ψ ：05/04/26 11:16:06 ID:vIBg04ow: >>455
川島の言う事は基本的にスルーの方向で
488 名前：Ψ ：05/04/26 11:16:06 ID:ogiTncXW: 誰だおならした奴は
489 名前：Ψ ：05/04/26 11:16:13 ID:A84LfE/I: なぁ・・・。
オカ板に4と8がどうのこうのって夢見たとか言ってた香具師いたろ？
あいつが運転士か車掌だったら・・・orz
妄想だよな。ｽﾏｿΣ('∀`；)
490 名前：Ψ ：05/04/26 11:16:15 ID:DtBfzaXu: >>438
視聴率のせいかな。
491 名前：Ψ ：05/04/26 11:16:21 ID:CCJwFi2r: ねえねえ、死んだ人のうち何割ぐらいが辰吉とか亀田親子とか紳助みたいな「一重でむくみ顔」の韓西人だったの？
全員かｗ
492 名前：Ψ ：05/04/26 11:16:22 ID:fChMwqZo: テレビ見たら死者が増えてる？！(~□~;)!!
運転士は無事だった？？誰か教えて(>_<)
493 名前：Ψ ：05/04/26 11:16:24 ID:mydxKRa+: >>450
阪急宝塚線ならともかくJR宝塚線沿線はたいしたことない。
それよりも、芦屋あたりに住んでいる人がいい暮らししてる。
494 名前：Ψ ：05/04/26 11:16:22 ID:MkKulZGn: >>454
http://www3.nhk.or.jp/saigai/osaka/744_1.html
495 名前：Ψ ：05/04/26 11:16:34 ID:h6vwBKP2: >>478
それは脱線したから、後続車両に自動ブレーキが掛かっただけじゃないの。
496 名前：Ψ ：05/04/26 11:16:36 ID:t5/RMJk0: 速度がいまだにわからないようですが、
運転席の速度メーターがグチャグチャでも
事故瞬間で止まっていれば解るのではないでしょうか？
ＪＲがメーターを隠さないように警察サイドで見張ってくださいよ。
497 名前：Ψ ：05/04/26 11:16:41 ID:NDJEv1W1: パリのバス横転事故も死者が増えてる･･･。
498 名前：Ψ ：05/04/26 11:16:46 ID:31q6LOmy: パリの日本人2名死亡・・・完全に埋もれたなw
499 名前：Ψ ：05/04/26 11:16:53 ID:hNeSCcMA: 何回も処分を受けていた運転士を他の業務につけさせなかったＪＲ西日本が悪い
500 名前：Ψ ：05/04/26 11:16:58 ID:lYMFaGxY: >>464
その証言VTR見てないな…
501 名前：Ψ ：05/04/26 11:16:59 ID:QZR4d8DD: 新米で、遅れに関し上か先輩にうるさく言われたり苛められたりしてたとか
過密スケジュール組みすぎとか、色々ありそうだよねえ
502 名前：Ψ ：05/04/26 11:17:06 ID:z3HcwsAx: >>454
http://www3.nhk.or.jp/saigai/osaka/index.html
503 名前：Ψ ：05/04/26 11:17:09 ID:2+Wcintq: >478
車掌がブレーキを？
504 名前：Ψ ：05/04/26 11:17:08 ID:YIMBSw1S: 運転士さん亡くなったんですか？
505 名前：Ψ ：05/04/26 11:17:19 ID:wqLo3oOI: >>378
現場保存のためにブルーシート掛かってたでしょ。脱線で枕木や敷石が掘られた
後より手前から保存してくれるよう、気づいた関係者が言っておく必要が有ったかと。
この業界、三鷹とか東京拘置所のとこの国鉄総裁の自殺とか、東北のほうでＳＬ
もろとも落っこちた…とか、左翼テロが取りざたされて有耶無耶の事件が多いし。
有耶無耶のほうがいいっていうなら、「そんなもんほっといて、全力で他の事に」と
言えるかもしれないけど。

あと、実際には石を跳ねて急停車、ボルト抜かれたりチェーン巻かれたが無事
（つい先日時効だったニュース）とか、列車･乗客は無事だったけど、保線の中
の人にとっては事件だったケースを山ほど見てるだろうし。そりゃ真っ先に気づくでしょ。
506 名前：Ψ ：05/04/26 11:17:21 ID:1yIhRhES: >>491
ｳﾃｼシボーンらしい・・・
507 名前：Ψ ：05/04/26 11:17:27 ID:vIBg04ow: >>496
モニター制御装置が速度記録＝非常ブレーキでデータ５秒間－事故電車に２台・ＪＲ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000241-jij-soci
508 名前：Ψ ：05/04/26 11:17:41 ID:mydxKRa+: >>460
日本に復帰したときに、あえて沖縄読みじゃなくて、内地読みにした人とかいるし、内地に移住した人のなかにはかえた人もいるし。
昔は、内地だと肩身せまかったから。
509 名前：Ψ ：05/04/26 11:17:44 ID:R8+4YgPS: >>450
それもあるかもしれないけど、
塚口周辺には各社の社宅が結構ある。
510 名前：Ψ ：05/04/26 11:17:45 ID:8tseUaMn: >>496
車輪と連動してるので０ｋｍの可能性が…
そもそもデジタル表示ならわからないかも
511 名前：Ψ ：05/04/26 11:17:46 ID:oY6dNmRP: >>493
芦屋も山側は高いだが、海側は安い。
512 名前：Ψ ：05/04/26 11:17:55 ID:ogiTncXW: >465
カーブの入り口で脱線だよ
何をみてんだ？
513 名前：Ψ ：05/04/26 11:17:57 ID:31q6LOmy: 3-4両目のブレーキパイプがつながっていなかった模様
514 名前：王大人 ：05/04/26 11:18:00 ID:j3CZBUEY: 運転士死亡確認
515 名前：Ψ ：05/04/26 11:18:00 ID:Es8CF5r4: >>478
それのどこに原因があるのかと、あたまだいじょぶ？
516 名前：Ψ ：05/04/26 11:18:11 ID:p+/SisGi: ＪＲ西の事故調査は信用できない
別の私鉄に調査させた方がいい
517 名前：Ψ ：05/04/26 11:18:15 ID:0Anz8/gg: 死者73人ってすごいよね
518 名前：Ψ ：05/04/26 11:18:18 ID:DtBfzaXu: >>492
>>504
亡くなったそうだよ
519 名前：Ψ ：05/04/26 11:18:20 ID:mydxKRa+: >>487
桜井もスルーでよろしく。
520 名前：Ψ ：05/04/26 11:18:22 ID:MkKulZGn: パリも死者ふえてますよ
521 名前：Ψ ：05/04/26 11:18:34 ID:afQW8FFy: 運転手に話を聞くって報道なかったか？
522 名前：Ψ ：05/04/26 11:18:44 ID:8tseUaMn: >>516
そのための事故調査委員会
523 名前：Ψ ：05/04/26 11:19:00 ID:bcdnQkHN: >>478
そうか・・・脱線後に自動ブレーキってことですね。

>>503
最初そう思ったんですけど、やはり自動っぽいです。
脱線後に自動ブレーキなのか脱線前に自動ブレーキなのか・・・
524 名前：Ψ ：05/04/26 11:19:04 ID:wqeYwFXZ: 朝5時半に家出たときは63人だったのに。。。
525 名前：Ψ ：05/04/26 11:19:09 ID:lS7agXRk: >>481

>14年でまた事故とかいうけど、クルマは年間1万3千人。

日本中の全交通事故死者と１編成の電車の事故を混同してどうする。
526 名前：Ψ ：05/04/26 11:19:10 ID:vIBg04ow: >>519
冷蔵庫と桜井は両巨塔だよねｗ
527 名前：Ψ ：05/04/26 11:19:14 ID:gdgtBC47: >>521
最初、重傷で回復し次第聴取とか言ってたね。
528 名前：Ψ ：05/04/26 11:19:32 ID:t5/RMJk0: ところで最高速度は、何ｋｍ／ｈでるのでしょうか？
529 名前：Ψ ：05/04/26 11:19:36 ID:mslWHmDY: >>500
今朝だったかな。ザッピングしてたからどこの局か覚えて無いけど
530 名前：Ψ ：05/04/26 11:19:36 ID:hNeSCcMA: 運転士死亡？ソースは？

生きてても周りに恨まれるだけだが
531 名前：Ψ ：05/04/26 11:19:38 ID:en/PRSgm: この４月からＪＲの新入社員とかイヤだな
最初からこれじゃな・・・（ガンバレヨ！
532 名前：Ψ ：05/04/26 11:19:56 ID:th2R3shq: オーバーラン実は４０メートル　ＪＲ脱線事故
【11:16】　ＪＲ西日本は２６日、尼崎ＪＲ脱線事故の直前、快速電車が福知山線伊丹駅で起こしたオーバーランの距離は、当初発表の約８メートルではなく、実際は約４０メートルだったことを明らかにした。
533 名前：Ψ ：05/04/26 11:20:07 ID:8tseUaMn: >>528
120ｋｍくらいが限界とされている。
534 名前：Ψ ：05/04/26 11:20:07 ID:6Cb7L8f/: スピードを出せと煽ったのは実は車掌
535 名前：Ψ ：05/04/26 11:20:18 ID:YIMBSw1S: >>518
詳細ｷﾎﾞﾝ！
536 名前：Ψ ：05/04/26 11:20:21 ID:bkcJvans: >>353
それ幽霊じゃないのか？
537 名前：Ψ ：05/04/26 11:20:23 ID:31q6LOmy: 運転手の行方　まとめ

・死亡
・渋滞
・重体
・変体
◎逃亡
538 名前：Ψ ：05/04/26 11:20:24 ID:1yIhRhES: ｳﾃｼの家族が気の毒でならない・・
539 名前：Ψ ：05/04/26 11:20:29 ID:a3nBIc7x: これをネタにした振り込め詐欺が出るんと違う
540 名前：Ψ ：05/04/26 11:20:29 ID:/Ztwxc78: スピードを出し過ぎていたような　気　が　す　る　って、
車掌なら、注意しろよ。遅れを取り戻そうと放置したんなら、
そんな言い方するなや、車掌さんよぉ。
541 名前：Ψ ：05/04/26 11:20:38 ID:MkKulZGn: >>525
乗り物としての安全性の話
542 名前：Ψ ：05/04/26 11:20:41 ID:OJkboAvx: >>530
JR西日本会見中。はっきりは言わなかったが
亡くなったそうですがってな言い方を社員が。
543 名前：Ψ ：05/04/26 11:20:42 ID:dzALSkVt: 向心力は蓄積したりしないから、
カーブの始めも終わりも関係ない
544 名前：Ψ ：05/04/26 11:20:43 ID:X8NZcI4D: >>530
TVやラジオで言ってたよ
545 名前：Ψ ：05/04/26 11:20:44 ID:Yy49e2gj: 今思ったのですが、やっぱ座ってた人より立ってた人の方が確立的には助かるんですかね？
よく積み木倒し？になったら、下の人が上の人に押しつぶされて亡くなる人が多いから、
電車の時は立ってる方がいいのかな？って思いました。
実際はどうなんでしょうね？
546 名前：Ψ ：05/04/26 11:20:47 ID:ogiTncXW: >524
帰るころには１００人になってるよ
547 名前：Ψ ：05/04/26 11:20:49 ID:fChMwqZo: 506
514
ありがとm(__)mやっぱりダメだったか…
548 名前：Ψ ：05/04/26 11:20:54 ID:5RHmzy2f: 江畑さんだの、ズラ多いのはなんで？
549 名前：Ψ ：05/04/26 11:20:57 ID:8tseUaMn: 快速で直線区間はフルスロットルの模様
550 名前：Ψ ：05/04/26 11:21:12 ID:2wBp/WiK: ））540

車掌って、そんな権限あるの？
551 名前：Ψ ：05/04/26 11:21:15 ID:llz3Wfty: ＪＲの面接で落ちた俺は勝ち組
552 名前：Ψ ：05/04/26 11:21:16 ID:31q6LOmy: >>534
事実確認できないだろうね
やっぱり死人に梔子
553 名前：Ψ ：05/04/26 11:21:17 ID:L9lHU/Cd: オーバーラン実は４０メートル　ＪＲ脱線事故
【11:11】　ＪＲ西日本は２６日、尼崎ＪＲ脱線事故の直前、
快速電車が福知山線伊丹駅で起こしたオーバーランの距離は、
当初発表の約８メートルではなく、実際は約４０メートルだったことを明らかにした。

やっぱ隠しとおせんな。
554 名前：Ψ ：05/04/26 11:21:19 ID:Crkas5Kr: >>528
ニュースでは120km/hと言うてました(たしか、フジ)
555 名前：Ψ ：05/04/26 11:21:17 ID:if8kD8wn: 車掌は司令所との連絡でそれどころではなかったのでは？
556 名前：Ψ ：05/04/26 11:21:31 ID:oY6dNmRP: 電鉄各社の運転の研修を受けたりする新人＋研修に立ち会う先輩社員に対する
乗客の目が厳しくなりそうで…。

でも誰にでも新人の期間はあるということを頭に入れておかなければ。
「キャリアが11ヶ月だから、事故がおきた」は全ての理由にならない。
557 名前：Ψ ：05/04/26 11:21:33 ID:aGDin/P1: 朝の番組を見て自分なりにまとめてしました。
原因は過去３回ありえないミスしてる運転手。お客に居眠り指摘されたり、１１０Mオーバーランとかありえないミス。
東京の脱線事故は時速４０キロでおこっておりスピードが問題なのではなくブレーキのタイミングの問題。
おまけにJR西日本からの通達でダイヤ厳守をいっそう厳しくいってきている。
置石は跡があっただけに否定できないが可能性はうすそう。
前の駅から事故現場までほぼ直線で、遅れた分を取り戻そうとあせっていつもよりも速度を出した。
そしてありえないタイミングでの急制動。レールと車輪の摩擦が限界をこえフリンジ部分がレールをのりあげた。
１２０キロはでてなかったが、もしでていてもブレーキをかけなければ曲がれるカーブだったのだが。。。
などなどいろんな要因が重なっておきた事故とおもわれる。
それとこの時期大阪は花粉が多くきのう鼻がつまってよくねれなかったんじゃないかな？
558 名前：Ψ ：05/04/26 11:21:46 ID:Ii3xsHPs: >454

神戸新聞のサイトにあるよ
559 名前：Ψ ：05/04/26 11:21:50 ID:h6vwBKP2: 初めの頃、運転士は重体とか言っていたけど
どうやって生きていることを確認していたんだろう？
携帯ででも話していたのか？　　目視確認したのか？
560 名前：Ψ ：05/04/26 11:21:55 ID:JEia8rQA: 回復運転の為全ノッチによるフル加速そして居眠りzzzz........気がつけば全ノッチのままコーナー進入
あわてたため一気にマスコンを押し込みそのあとはorz
561 名前：Ψ ：05/04/26 11:22:02 ID:9LakuqDK: 置き石があったかなかったではなく、

事故の瞬間まで当該車両がドタバタ状態だったことの謝罪よりも置き石の疑い
重きを置いて会見しているのはどう考えてもおかしいだろ？

「原因が何かわかりませんが、直前まで乗務員と本社との間に至らぬ点が
多々ありましたことを深くお詫びし、被害者の方には誠意を持って対応させて頂きます」

っていうのが普通だろ？なんだよ写真見せたり「調査の結果理論上速度超過で
倒れるのは考えにくい」だの。誰もそんなこと聞いてないって。
562 名前：Ψ ：05/04/26 11:22:18 ID:DtBfzaXu: >>535
ＴﾌﾞｰSラジオは10:50くらいに運転士の死亡が確認された言ってた
２ちゃんはもっと早かったけど
563 名前：鉄オタ ：05/04/26 11:22:21 ID:XSXT5T9v: >>533
>120ｋｍくらいが限界とされている。
それは営業速度でモーターは条件次第で１５０以上はだせますよ
120Km/hに抑えてるのは耐久性や消費電力等のためです。
564 名前：Ψ ：05/04/26 11:22:37 ID:8tseUaMn: >>546
２、３日かかる。
五両目以降の撤去は今日中に出きるが
先頭の3両はちと手間取る
565 名前：Ψ ：05/04/26 11:22:56 ID:oY6dNmRP: >>548
エバケンのように、クレバーな印象の人でも「頭髪にはどうしても未練があるのね」と思うと、
「人間の心理って・・・深いｗ」と思わず唸ってしまう自分がいる。
566 名前：Ψ ：05/04/26 11:23:02 ID:9BRui9eY: せやから！
NHKの総合はずっとアマのことやっといてよ！
Vグルグルでもいいから！
567 名前：Ψ ：05/04/26 11:23:04 ID:CCJwFi2r: >>491
まじで～
568 名前：Ψ ：05/04/26 11:23:08 ID:ZZi+PUJU: >>545
どうだろ？立っていたら衝撃でとばされるのも大きい気がする
座っていたら、衝撃の方向によっては座席がソファーになって移動距離少なく助かるかも？
569 名前：:: ：05/04/26 11:23:15 ID:X0PtZXgM: >>493
JRも阪急も宝塚駅はほぼ同じ位置にあるだろ。
テレビ大阪の役員はたぶんJR東西線経由があるから乗り換え無しで行けるからJRに乗ってたと思う。
よみうりテレビのアナもJR東西線経由で京橋行けるから便利なんでJR使ってたんだろう。
マスゴミはええ暮らししてるよ。
人の不幸をネタにして今日も特番やるんだろうな。
570 名前：Ψ ：05/04/26 11:23:17 ID:MEJwQN1C: 実は乗客全員が左側に片寄って乗っていたのが脱線の原因。
571 名前：Ψ ：05/04/26 11:23:28 ID:bcdnQkHN: ＞非常ブレーキが作動して停車し、脱線したこと

ここがどうも引っかかる・・・非常ブレーキで脱線したって解釈してしまう。
572 名前：Ψ ：05/04/26 11:23:28 ID:LIm6o+45: >>425
線路沿いだと、洗濯物とか外に干せないしな
573 名前：Ψ ：05/04/26 11:23:46 ID:RhIHhgPh: 花粉症の薬　抗ヒスタミン剤を服用していたのではないか　
あれは眠くなる　まして陽射しを浴びれば余計に
574 名前：Ψ ：05/04/26 11:23:48 ID:hNeSCcMA: >>545
今回の場合は立ってても座ってても関係なかったんじゃないかな？？
乗客の人の話をテレビで見たけど、電車内でみんなぐるぐる回ったっ言ってたし
575 名前：Ψ ：05/04/26 11:23:55 ID:5RHmzy2f: >>565
ねーw
576 名前：Ψ ：05/04/26 11:23:58 ID:lYMFaGxY: ＞＞脱線後に自動ブレーキ
乗客の話と違ってくるな。。。

ますます判らなくなってきたな
577 名前：Ψ ：05/04/26 11:24:02 ID:lzJhuYd7: 模型板で有名なキティの不謹慎な発言！
↓
ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1111147008/351-353
ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1111147008/355
ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1111147008/357

住民に叩かれるが反省の色なし。
↓
ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1111147008/399-404

某模型店の社長と噂される人物なのだが・・・
578 名前：Ψ ：05/04/26 11:24:05 ID:mslWHmDY: >>554
でも今朝みのの番組に出てた元鉄道ファン？編集部の人は事故車と同型の最新バージョンは130出るから、速度自体は120以上出るかもしれないといってた
579 名前：Ψ ：05/04/26 11:24:18 ID:t5/RMJk0: 理論的に133ｋｍ／ｈまで大丈夫なら
フルマスコン？で120ｋｍ／ｈやりたいよね～？
580 名前：Ψ ：05/04/26 11:24:21 ID:2+Wcintq: オーバーランによる教育的指導を恐れることが問題
581 名前：Ψ ：05/04/26 11:24:21 ID:mHw46drC: >>528
約30万ｋｍ／ｓ
582 名前：Ψ ：05/04/26 11:24:26 ID:h6vwBKP2: >>561
明らかなのは前の停止駅でオーバーランした、事故現場付近に長い粉砕痕があるぐらいの
ものだから。　それを公表しただけでしょ。
583 名前：Ψ ：05/04/26 11:24:29 ID:vIBg04ow: >>561
車掌が指令とやり取りをしていたのであって、運転士は運転に専念していたはず
もちろん意識が飛んでたら論外だが
584 名前：Ψ ：05/04/26 11:24:30 ID:rISfDWSs: ただ、謎の多い事件だと思うな。
　本当に130キロ近くでないと理論的には脱線しないとされているのに
そんなスピードまで出していたのか。
　距離や電車の性能的に可能なのか。感覚的にスピードが出ていた気が
するという証言を鵜呑みにしていいのか。
　応答がなかったという運転士の失神等、身体的な問題とかはなかった
のか。
　設備や車両そのものに欠陥はなかったのか。外部要因はなかったのか。
　これは、検証には時間がかかりそうだね。
　それまでは、短略的に原因を運転士だけと言う事は、真の原因が仮に
他にあったとしたら、かえって先入観で原因究明を遅らすだけでは
ないのだろうか。
585 名前：Ψ ：05/04/26 11:24:40 ID:8tseUaMn: >>563
設計上リミッターが働きそうだけど
150ｋｍ出るなら銀河へ旅立つか
タイムスリップするつもりかもしれないな
586 名前：Ψ ：05/04/26 11:24:55 ID:wqLo3oOI: >>422
＞軽量化してても、乗客が乗ってればそれよりも安定する、とも言ってるのに。

乗客が中で動けば不安定要因。取り違えでなければ安定すると言ってるのは
「専門家」じゃないでしょう。旧式の金属バネとオイルダンパーのサスペンション
だと、一定荷重で沈み込んだほうが乗り心地が安定するというのは有ります。
車で言う、イニシャルプリロードが、想定乗車率に合わせて一定なので。

ただ、ここで出ている材料だと、置石を踏むなら重いほうがマシ、速度超過なら
軽いほうがマシ（軽量化要素はほとんど「腰上」なので低重心になる＋遠心力）
という二律背反なんで。パッシブセーフティと重さも関係ないと、夕べＴＢＳの
特番で「専門家」に否定されてたね。
587 名前：Ψ ：05/04/26 11:25:06 ID:9qbNCjew: > http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050425it02.htm
> 会社２階の窓から脱線の一部始終を目撃した。田中さんによると、普通に走っていた電車が突然、
> 「キキーッ」というブレーキがかかる摩擦音をあげ、その直後、１両目が傾きながら脱線した。
> 車両はザザーッという音とともに砂を巻き上げて、「ドオーン」という大音響を立てて
> マンションに衝突したという。脱線から衝突までの時間は１０秒足らずだった。
588 名前：Ψ ：05/04/26 11:25:07 ID:ax+fXdwp: 白い煙と変な臭い・・・ブレーキ故障だろ、あと足回りのトラブルか
589 名前：Ψ ：05/04/26 11:25:10 ID:sve3LnrU: >44
確かに、座って助かったとしても、膝下損傷が懸念されるかも　　　　
590 名前：Ψ ：05/04/26 11:25:17 ID:cJui7Mkn: 1分30秒を取り戻すために速度超過しただけだろうか？
再度、訓告処分やら指導を受けることが予測されたため、
むしゃくしゃして暴走したんじゃないの？

http://www3.nhk.or.jp/news/tokusetsu4/
> ■ＪＲ西日本によりますと、この運転士は平成１２年に入社したあと去年５月に
> 運転士になったばかりで、翌月の６月８日には、京都府精華町のＪＲ片町線の
> 下狛駅で上りの快速電車を運転中、およそ１００メートルほどあやまって駅を
> 行き過ぎるオーバーランをしていました。
> この時は、けが人はなく、ＪＲ西日本では運転士に対して訓告処分を行ったほか、
> 再発防止にむけていったん、運転業務からはずし指導を行ったということです。
> 調査に対して運転士は、「うっかりして通過してしまった」と話していたということで、
> ＪＲ西日本では当時の詳しい状況についてもあらためて調べることにしています。
591 名前：Ψ ：05/04/26 11:25:24 ID:ogiTncXW: やっぱりＮ捨てに出てた人が言ってた説が
１番あってるのかな
592 名前：Ψ ：05/04/26 11:25:34 ID:CY8nCMmU: >>561
その通りだよな
置き石置き石連呼して、模倣犯が出るとか考えないのかね
原因追求より人命救助に尽力しろと
593 名前：Ψ ：05/04/26 11:25:43 ID:h6vwBKP2: >>576
後続車両の乗客は脱線した後に急ブレーキが掛かったのか
脱線前に掛かったのかなんてわからないから。
594 名前：Ψ ：05/04/26 11:25:53 ID:8tseUaMn: >>588
エアコンぶっ壊れればそんな感じだろ
595 名前：Ψ ：05/04/26 11:25:54 ID:WsjvWkU6: 運転士がＳやっていた可能性もあるだろう
596 名前：Ψ ：05/04/26 11:25:56 ID:euIdF3so: >473
thank you
597 名前：Ψ ：05/04/26 11:26:00 ID:p+/SisGi: 急ブレーキで脱線するなら欠陥車両だろ
598 名前：Ψ ：05/04/26 11:26:02 ID:TNorAYNY: >>561
最初それをしたら「人が死んでるんやでー」でそうせざるを得なくなったのでは。
599 名前：:: ：05/04/26 11:26:14 ID:X0PtZXgM: >>553
本当は４０メートル越えてると思うよ。
だって乗り合わせた人が２両分ぐらいは出てたって言ってた。
１両が約４０メートルだからね。
２両ならそれ以上だろ。
最初のJRの発表と全然違うしwwww
600 名前：Ψ ：05/04/26 11:26:37 ID:IrkQdsWR: 宝塚駅から事故の前の列車に乗り遅れそうになった俺

学校なんざどうでもいいけど、もし遅れてたらと思うとゾッとします
601 名前：Ψ ：05/04/26 11:26:38 ID:ax+fXdwp: >>594
脱線前だぞ
602 名前：Ψ ：05/04/26 11:26:50 ID:31q6LOmy: 司令「なんや、われ、電車遅れとるやんけ！！」
車掌「えろ～すんまへん。高見のアフォがオーバーランしてもーたんですわ」
司令「アフォやなぁ～何メートルや？」
車掌「え～っと・・・8mくらいですわー」
司令「まぁええわ。とりあえず、尼につくまでには取り戻せや！」
車掌「そんな殺生な～！無理ですわ」
司令「アフォぬかせ！！攻めて攻めて攻めまくるんや！！根性や！本線で遅れたらいてまうぞ」
車掌「わ、わかりましたわ」

車掌「おい、高見！！いてまえ走法や！！グリップでもドリフトでもええから飛ばせ」
603 名前：Ψ ：05/04/26 11:26:57 ID:B2Vbtgn9: >>558
こちらの方が随時更新されている。名前だけだけど。
http://www3.nhk.or.jp/saigai/osaka/744_1.html
604 名前：Ψ ：05/04/26 11:26:59 ID:MYNhqlY2: 素でうっかりしやすく、テンパリやすい人っているよね。のび太みたいな。
この運転手もかなりそれ系な感じ。。。
605 名前：Ψ ：05/04/26 11:27:00 ID:06t70LEn: 置き石？偶然？　粉砕痕めぐりＪＲと県警の見方分かれる
http://www.asahi.com/national/update/0426/OSK200504260036.html?t1
606 名前：Ψ ：05/04/26 11:27:08 ID:5rioVyFP: >>445
同じ思いをしています。
このまま、運転手だけの罪で終わらせてほしくは無いですね。
607 名前：Ψ ：05/04/26 11:27:10 ID:QWXBHCEZ: なんでオーバーランが一夜たって５倍になるんだ
駅員の目撃者だっているし構内のカメラもあるんだろうからすぐ確認できるだろうに。
608 名前：Ψ ：05/04/26 11:27:12 ID:Es8CF5r4: 直接の原因の、　置　き　石　という犯罪行為を無視して、
運転士に、責任をおっかぶせようという、報道の方が、いかれてる。
609 名前：Ψ ：05/04/26 11:27:14 ID:VOVS7s5x: >>591
どんな説？　　　今起きたんで。
610 名前：Ψ ：05/04/26 11:27:20 ID:9LakuqDK: 104 名前：Ψ[sage] 投稿日：2005/04/26(火) 10:47:00 ID:h6vwBKP2
>>87
民家に突っ込んだ方が電車の乗客は助かっていただろうよ。
民家がぶち壊れて衝撃を吸収してくれるから。
611 名前：Ψ ：05/04/26 11:27:24 ID:1imITCwh: ＞６０２
ワラタ
612 名前：Ψ ：05/04/26 11:27:47 ID:vIBg04ow: >>599
は？
JRの在来線車両は一両で長さが約２０ｍ
613 名前：Ψ ：05/04/26 11:27:53 ID:SZLw3kLz: JRを後々責める為、マスコミも今まで８メートル８メートルいってたきがする
614 名前：Ψ ：05/04/26 11:27:55 ID:YAI9gmo0: >>584
直線部分では120キロが制限速度なんじゃなかったっけ？
時速120キロで減速しないでカーブに突っ込んでいって右側が
浮きそうになってヤバイと思って急ブレーキ。
車輪がロックしてせり上がり現象で脱線。
615 名前：Ψ ：05/04/26 11:28:05 ID:hNeSCcMA: どう考えてもＪＲ西は粉砕痕が原因ということにしたいとしか思えん
616 名前：Ψ ：05/04/26 11:28:21 ID:hx6wEgnq: 突っ込まれたマンション、震災後の建設だから、かなり構造が
しっかりしてたんだろうな。
617 名前：Ψ ：05/04/26 11:28:27 ID:t5/RMJk0: カラスの置石が原因だったらヤバイぞ。
カラスが運ぶ程度の石なら問題ないらしいが、
ボルトとか金属部品だったらどうなんだ？
カラスがせっせとレイル上に並べるわけよ。
618 名前：Ψ ：05/04/26 11:28:32 ID:2wBp/WiK: 車掌と運転士って、最終的な判断権限はどっちにあるの？

たとえば走行中話し合って意見が割れた場合とか。
619 名前：Ψ ：05/04/26 11:28:33 ID:+avMDcY6: 夜に救出された方の映像を朝のテレビで何度も流していたが
映っていたのが切断された手か足にしか見えなかったのは
俺だけだろうか？
620 名前：鉄オタ ：05/04/26 11:28:36 ID:XSXT5T9v: ２０７系の一両の長さは２９５０ｍｍです。
２両分オーバーランだから５９００ｍｍん！？
621 名前：Ψ ：05/04/26 11:28:40 ID:+op0ZpmG: 一番最初はオーバーラン40mて言ってた
622 名前：Ψ ：05/04/26 11:28:41 ID:3jn1Knd4: >>602

んでドリフトしてみたんやな。
623 名前：Ψ ：05/04/26 11:28:45 ID:5RHmzy2f: 粉砕痕って中国人だろ？
624 名前：Ψ ：05/04/26 11:28:47 ID:MThDloFT: >>607
県警の捜索が入る前に自白したかったんじゃない
625 名前：Ψ ：05/04/26 11:29:03 ID:rISfDWSs: >>614 その可能性もある。が、確定した訳ではない。
626 名前：Ψ ：05/04/26 11:29:10 ID:lYMFaGxY: 鉄道事故から身を守る方法
・後ろの車両に乗る
・立って足を踏ん張っておく
・つり革より鉄棒を両手で握る
・乗る前に運転士をﾌﾟﾛﾌｧｲﾙ
627 名前：Ψ ：05/04/26 11:29:14 ID:mzuMx+re: わかった！

原因は黄砂だ！！
628 名前：Ψ ：05/04/26 11:29:20 ID:z1ys4083: そのうち、運転士が病気だったってなりそう・・
629 名前：Ψ ：05/04/26 11:29:23 ID:8tseUaMn: >>622
伝説の複線ドリフト
630 名前：Ψ ：05/04/26 11:29:46 ID:bcdnQkHN: >>619
たしかに切断された感じに見れたけど・・・
631 名前：Ψ ：05/04/26 11:29:49 ID:vIBg04ow: >>620
２９５０ｍｍとは短いなｗ
632 名前：Ψ ：05/04/26 11:29:52 ID:h6vwBKP2: >>605
警察はあの辺で置き石事件が頻発していたのに何もしなかったという事に
関して責任追及されるからな。

警察もJR西日本も必死よ（ｗ
633 名前：Ψ ：05/04/26 11:29:54 ID:+op0ZpmG: >・乗る前に運転士をﾌﾟﾛﾌｧｲﾙ
これが最大の難関
634 名前：Ψ ：05/04/26 11:30:01 ID:1SWH7yuO: 上海に鉄道あるの？
635 名前：Ψ ：05/04/26 11:30:13 ID:8tseUaMn: 伝説の複線ドリフト
http://05lab.net/laboratory/fukusen/fukusen.htm
636 名前：Ψ ：05/04/26 11:30:14 ID:+y7ox/GC: >>604
そう思った。
自分もかなりテンパリやすいほうなんだけど
あせってなんとかしようとすると、余計うまくいかなくなるんだ・・・
この運転手さんももしかしたらそんなタイプの人なのかなあと思う。
637 名前：Ψ ：05/04/26 11:30:14 ID:JEia8rQA: >>620
2950ｍｍって..........
638 名前：Ψ ：05/04/26 11:30:19 ID:Es8CF5r4: >>602
ぜんぜん、わらえん
どういう印象操作だyo
639 名前：Ψ ：05/04/26 11:30:20 ID:WsjvWkU6: 在日犯人説を唱えるキチガイネットウヨ
こんな馬鹿が増えた日本が恥ずかしいよ

民度が下がって運転士のレベルも下がってしまった
640 名前：Ψ ：05/04/26 11:30:23 ID:MThDloFT: >>620
6mくらいか
641 名前：Ψ ：05/04/26 11:30:25 ID:2+Wcintq: 置石による事故かも知れんが
あそこまで車体が吹っ飛ぶのは異常だよ

運転手も死んだのか？
真相は闇の中かもな

近所の子供が面白半分に石を置いたのがきっかけなら・・・
642 名前：Ψ ：05/04/26 11:30:45 ID:YAI9gmo0: >>625
JRに全責任を負わせるにはそれしかないだろうな。
643 名前：Ψ ：05/04/26 11:31:00 ID:gfhVMBQX: 電車って置石やスピードの出しすぎぐらいでは脱線しないけど、
急ブレーキをかけてカーブに突入すると片側が浮いて脱線する可能性はある。
漏れの推測では

遅れを取り戻すため猛スピードで走行 → 運転手が前方に置石発見 →
非常ブレーキを作動させ、そのままカーブに突入 → 脱線

だと思うのだが、どうだろう？
644 名前：Ψ ：05/04/26 11:31:02 ID:KCZBDR1B: >>610
いやっ、民家だったら四回転ＪＵＭＰかましてあぼ～ん　だろっ
645 名前：Ψ ：05/04/26 11:31:09 ID:wqLo3oOI: >>563
交流モーターは周波数制御なんで、出せん物は出せない。
ただ１３０というと＋１０だし、マージンが有ったかはとっても微妙なところ。
ほとんど同じ製品を使ってハイギヤードに振った新快速のが１３０ギリギリな
感じだから、下り気味で無いと無理じゃないかと思うが。
646 名前：Ψ ：05/04/26 11:31:11 ID:oY6dNmRP: >>586
そうですか。

一応補足しておくと、
「乗客が乗ってれば、空の車両より安定する」と言ってたのは
確か報ステ＋スパモニにに出てた専門家？のおっさんです。
647 名前：Ψ ：05/04/26 11:31:16 ID:aGDin/P1: 県警強制捜査開始
648 名前：Ψ ：05/04/26 11:31:19 ID:ogiTncXW: >609
減速しないでカーブに突っ込めば脱線しなかったのに
急ブレーキをかけたため脱線したと
649 名前：Ψ ：05/04/26 11:31:26 ID:t5/RMJk0: 事故車両現場を解析すれば
速度がわかるんじゃないの？
650 名前：Ψ ：05/04/26 11:31:34 ID:6Cb7L8f/: 黒幕は車掌
651 名前：Ψ ：05/04/26 11:31:40 ID:31q6LOmy: >>638
ゴメ、車掌がけしかけたって誰かが言ったから悪乗りした。
652 名前：Ψ ：05/04/26 11:31:47 ID:vIBg04ow: 一両の長さが４０ｍだとか２９５０ｍｍだとか

言った者勝ちかよｗ
653 名前：Ψ ：05/04/26 11:31:51 ID:9LakuqDK: >>641
近所の子供って平日だぞ？

仮に学校休んで犯行したのなら、そんな時刻の子供の存在は目立ちまくりで
すぐにバレると思われ。
654 名前：Ψ ：05/04/26 11:31:54 ID:LIm6o+45: >>602
655 名前：Ψ ：05/04/26 11:32:04 ID:8Gky0xj4: 同じ条件でもう１度テスト走行してみるとか
656 名前：Ψ ：05/04/26 11:32:14 ID:mslWHmDY: この運転士はこんな都会で運転士をするべきではなかったのかもね
田舎の2～3時間に1本とか言うローカル線での仕事のほうが合ってたかもしれないね
いまさらだけど・・・
657 名前：鉄オタ ：05/04/26 11:32:17 ID:XSXT5T9v: >>631
>>640
ｃｍだ許してくれ～
658 名前：Ψ ：05/04/26 11:32:18 ID:0Anz8/gg: >>573
花粉症の薬のほとんどが副作用に眠くなるものばかり
659 名前：Ψ ：05/04/26 11:32:32 ID:z1ys4083: 突っ込んだ先がマンションの駐車場じゃなかったら
救出も早くできて、もっとたくさん助けられたと思う
660 名前：Ψ ：05/04/26 11:32:36 ID:h6vwBKP2: >>644
ジャンプしようが、ずるずると滑っていこうが、コンクリートの壁に
叩き付けられるよりは遙かにマシ
661 名前：Ψ ：05/04/26 11:32:43 ID:8tseUaMn: 伝説の複線ドリフト
調子こくとこうなります
http://05lab.net/laboratory/fukusen/fukusenD4.mpg
662 名前：Ψ ：05/04/26 11:32:44 ID:bkcJvans: 　将棋倒しです
663 名前：Ψ ：05/04/26 11:32:45 ID:gPfMvPei: 今回、運転士と車掌使われたブザー合図

停止位置直せ、又は直す　・・－
電話に掛かれ　－・・－
664 名前：Ψ ：05/04/26 11:32:48 ID:5RHmzy2f: 2950mmっていうと、田村亮子2両分ぐらいだろう
665 名前：Ψ ：05/04/26 11:32:54 ID:LDY3Xigh: ｳﾃｼ発見
666 名前：Ψ ：05/04/26 11:32:55 ID:mydxKRa+: 運転士にすべてを押し付けようとする報道の低レベル・・・
なんか極東三バカの報道機関とレベルかわらんな、日本の報道も。
667 名前：Ψ ：05/04/26 11:33:00 ID:vIBg04ow: >>657
２９５０ｃｍだとしても間違ってるわけだが
668 名前：Ψ ：05/04/26 11:33:02 ID:kOSH4hq1: 40メートルオーバーラン！？
669 名前：Ψ ：05/04/26 11:33:12 ID:va8ZVJWp: やっぱ運転手と後ろの人が原因だな
670 名前：Ψ ：05/04/26 11:33:19 ID:Sx3K7w67: 洗濯物を南側の目立つところに干す国は先進国では日本くらい…他は裏庭とか乾燥機とか室内干しとか。
671 名前：:: ：05/04/26 11:33:25 ID:X0PtZXgM: 強制捜査！！
「オーバーラン」で嘘の報告。だとさ。
JR内部の体質の問題だな。会社そのもの信用できんよ。
672 名前：Ψ ：05/04/26 11:33:31 ID:LIm6o+45: >>626
673 名前：Ψ ：05/04/26 11:33:31 ID:mydxKRa+: >>653
学校にいかない悪い連中もいるだろうし、尼崎自体がアナーキーな街やからね。
674 名前：Ψ ：05/04/26 11:33:35 ID:06t70LEn: >>661
うわぁぁぁぁぁぁぁ
675 名前：Ψ ：05/04/26 11:33:42 ID:if8kD8wn: 後ろの人などいない！
676 名前：Ψ ：05/04/26 11:33:42 ID:YAI9gmo0: >>659
大して変わらないような・・・。ゴロンゴロン転がって
放り出された乗客つぶしながら進んでいくんだろ？
677 名前：Ψ ：05/04/26 11:33:56 ID:8Vm0G6BY: かいざん
678 名前：454 ：05/04/26 11:33:59 ID:euIdF3so: 下の名前がちょっと違ってた。
レスくれた人ありがと
679 名前：Ψ ：05/04/26 11:34:09 ID:8M0+o8cV: 運転士が生きてるか氏んでんのかハッキリしねーな
680 名前：Ψ ：05/04/26 11:34:15 ID:3ruYkKaN: 一両目に乗っていた人が、電話で話してる、テレ朝。
681 名前：Ψ ：05/04/26 11:34:17 ID:afQW8FFy: 3～４時間の放置プレイ開始らしい
682 名前：Ψ ：05/04/26 11:34:17 ID:VOVS7s5x: >>648
サンクス。
683 名前：Ψ ：05/04/26 11:34:18 ID:9BRui9eY: 奥村父が忘れられない。
みんな大切にして丁寧に生きていきたい。
684 名前：Ψ ：05/04/26 11:34:39 ID:H1Xpzpni: チャーリー、チャーリー・・・
685 名前：Ψ ：05/04/26 11:34:45 ID:p+/SisGi: JR西は事故の調査より人命救助を優先すると言う考えはないのか？
粉砕痕とやらの写真とってる暇があるなら救助の手伝いしろよ
686 名前：鉄オタ ：05/04/26 11:34:46 ID:XSXT5T9v: もっと、すんまそ
２０７系は２０５５ｃｍでした。m(_ _)m
687 名前：Ψ ：05/04/26 11:34:49 ID:06t70LEn: >>676
1回転するかしないかで滑ると思うけど
688 名前：Ψ ：05/04/26 11:34:50 ID:5RHmzy2f: 運転士はモンゴルに渡って馬賊になるんだよ
689 名前：Ψ ：05/04/26 11:35:00 ID:WsjvWkU6: 　　　オーバーランして遅れを取り戻そうと暴走していた電車

　　　そんな電車に乗り合わせてさらにその電車が置石に合う可能性は

　　　無いに等しいよ

　　　
690 名前：Ψ ：05/04/26 11:35:06 ID:sve3LnrU: 怪我や後遺症残った被害者の保障はきちんとしてあげてほしい
691 名前：Ψ ：05/04/26 11:35:06 ID:ql/t2UH8: とりあえず責任のなすりつけ合いにしか見えん。
692 名前：Ψ ：05/04/26 11:35:06 ID:2+Wcintq: >653

じゃぁカラスか？
693 名前：Ψ ：05/04/26 11:35:31 ID:vIBg04ow: >>685
刑法の基本書読んできたか？
694 名前：Ψ ：05/04/26 11:35:33 ID:1liV4k4F: つくづくニート多いなとオモタ
695 名前：Ψ ：05/04/26 11:35:35 ID:VSz4QCBu: 運転士は死亡

「当該運転士は亡くなりました」とＪＲ記者会見で言ってた
696 名前：Ψ ：05/04/26 11:35:44 ID:hNeSCcMA: >>656
同意。私の所は比較的田舎なんだが、電車は普通に遅れる。
その電車が遅れて新幹線の乗り継ぎが間に合わなくなる場合は
新幹線が乗客をまってくれる。普通電車の場合発車寸前で乗り遅れそうに
なったら電車は止まってくれるよ。
697 名前：Ψ ：05/04/26 11:35:47 ID:h6vwBKP2: >>676
コンクリートの壁に叩き付けられて潰されるよりは、窓から放り出された方が
助かる確率は高いだろ。
698 名前：Ψ ：05/04/26 11:35:50 ID:tUiOy8Qn: 置き石なんて、破砕痕以外の根拠はないからな。
先に脱線した車両がはね上げたバラストを轢いた可能性を否定できない。
一方、速度超過は具体的な数字はこれから出てくるものの、乗客他多数の
証言があり、通常よりかなり速かったのはほぼ確実だ。
あとは実際の速度を証拠により確定し、当該状況下で実際に脱線が起こり
得るのかの鑑定となろう。因果関係は脱線が起こりうるとの結論に至れば
立証できる。
699 名前：Ψ ：05/04/26 11:36:11 ID:1xfzJdVg: >>685
と言って救助してたらさっさと原因究明しろとかいわれる罠
700 名前：Ψ ：05/04/26 11:36:15 ID:QZR4d8DD: これだけの大事故だと責任の押し付け合いが凄そう･･･。
誰の責任とかどこが金払うとか。
被害者やご家族が放ったらかしにならないといいが
701 名前：Ψ ：05/04/26 11:36:17 ID:lYMFaGxY: 損傷が激しいって、、、
手足無いどころかぐちゃぐちゃなんだろうね。。。
702 名前：Ψ ：05/04/26 11:36:22 ID:OJkboAvx: まだ20人近く連絡が取れなくてわからないってかよ・・・
703 名前：Ψ ：05/04/26 11:36:39 ID:Sx3K7w67: だからインタビュー止めろよ日テレ
704 名前：Ψ ：05/04/26 11:36:41 ID:g2snI3Vl: >>421
茶○さん？
705 名前：Ψ ：05/04/26 11:36:43 ID:oY6dNmRP: しかし、もしマンションじゃなく空き地だった場合、
スピードが相当出てたとしたら、どこまで行ってしまうのだろう
706 名前：Ψ ：05/04/26 11:36:47 ID:xtgmjGLC: ---------------------------------------40メートルが、

--------8メートル

事故後にこの期に及んでも鯖読み続けたのか・・・。
707 名前：Ψ ：05/04/26 11:36:51 ID:44DgtElK: 局、番組、コメントする専門家によってあんまりにもバラバラな気が…＞事故原因
結局、事故調査委員会が正式なコメント発表するまで待つしかないのかと思うけど
ところで調査委員会ってどのくらい信用できるものなんでしょうか？
厳正中立でかつ科学的な原因究明をしてくれると期待していいの？
708 名前：Ψ ：05/04/26 11:36:52 ID:mHw46drC: >>692
隕石が降ってきた可能性もあるぞ。
709 名前：Ψ ：05/04/26 11:36:57 ID:3ruYkKaN: 速度が、早いな～と思っていたら、急ブレーキの音がして、２号車の車両が
１号車の車両と角度が違うな～と思った。
１号車の最後尾あたりで立っていた人の証言。
710 名前：Ψ ：05/04/26 11:37:03 ID:NDSZ4ANQ: >>584
そんなに心配しなくても。
目先の解りやすい結論にすぐ飛びつくのは
マスゴミや俺等ぐらいですよ。
専門家はこれから時間を掛けて総合的に検証するだろう。
711 名前：Ψ ：05/04/26 11:37:08 ID:wqLo3oOI: >>592
模倣犯て…珍しくも無いくらい石を踏んでは急停車してますが＞関西地方
この事故で石が絡んでいたか半信半疑だが、普段の置石とか自転車投げ込み
とかは、エスカレートさせる香具師がいるんじゃないかと、それはそれで心配
だった。

放火犯みたいな連中だろうしなぁ…
712 名前：Ψ ：05/04/26 11:37:16 ID:8tseUaMn: >>702
マンション１階駐車場にいます
713 名前：Ψ ：05/04/26 11:37:20 ID:rz66Toxa: 急ブレーキ証言やっと聞けたよ
どっち側に傾いていったのかなぁ・・・
714 名前：Ψ ：05/04/26 11:37:23 ID:06t70LEn: 古いタイプ＝老朽化
って考え方はないの？

あそこまでボコボコだとわからんと思うけどけど
715 名前：Ψ ：05/04/26 11:37:26 ID:SZLw3kLz: オーバーランの嘘を貫く為にスピードアップか、、
こりゃ車掌も重過失だな
716 名前：Ψ ：05/04/26 11:37:27 ID:RViCamMQ: 運転士亡くなったのか･･･これでJR西日本のやりたい放題だな
「当社の基地外運転士が暴走して申し訳ありません」って。

その運転士を暴走に追い込んだのは誰なんだ？
遅延に対するイジメ、日勤教育と名の拷問、減給、ボーナスカット
他の鉄道会社では到底考えられないような状態で運転させていたJRの体質について
特集してくれるメディアはないものか･･･
717 名前：Ψ ：05/04/26 11:37:29 ID:LIm6o+45: >>659
じゃぁこれっからは駐車場禁止の方向で
718 名前：Ψ ：05/04/26 11:37:42 ID:2+Wcintq: 確定された真実

１）　いつもより速度が出ていた

これだけ
719 名前：Ψ ：05/04/26 11:37:44 ID:Es8CF5r4: 639 名前：Ψ 投稿日：2005/04/26(火) 11:30:20 ID:WsjvWkU6
在日犯人説を唱えるキチガイネットウヨ
こんな馬鹿が増えた日本が恥ずかしいよ

↑こういう事を言うやつが、ここにいることが、
今回の事件を、意図的に起こしたんじゃないかと、
疑問を持たせる、まじテロなんじゃないの！
720 名前：Ψ ：05/04/26 11:37:53 ID:vIBg04ow: 原因はルナツーの落下
721 名前：Ψ ：05/04/26 11:37:56 ID:NKmR8Tu6: ４０メートルオーバーランということは
ホームの半分くらい行き過ぎてた、という証言が正しかったんだ
722 名前：Ψ ：05/04/26 11:37:59 ID:+HUIm483: 事故前のオーバーラン8ｍが40ｍになったぞｗ
隠蔽か、ＪＲ西日本
723 名前：:: ：05/04/26 11:38:01 ID:X0PtZXgM: 死人に口なしだな。
置き石と運転士の精神異常で落ち着きそう。
724 名前：Ψ ：05/04/26 11:38:06 ID:bhFzh5M5: 脱線してるんだから大量の砂利が飛び散るだろうし、それが後続車輪とレールの間に飛んで
それを轢いても粉砕痕になるよなあ…
置石の線は、目撃証言でもなければ立証は難しいんでないかい？
725 名前：Ψ ：05/04/26 11:38:07 ID:4d+RIqR6: 鯖読みで車掌解雇か
726 名前：Ψ ：05/04/26 11:38:13 ID:yjpVb3bi: >>605
一応・・・警察はこういう事件事故では素人だからね。
自白調書の作文はプロだけど。

日比谷線の事故のときも証拠としてさっさとレールを切り取って持っていって
事故調査委員会に避難浴びていたでしょ。
原因究明が激しく困難になったって。

ああいう間抜けなことしたから、日比谷線事故は「複合原因」なんて結末に終わったんだよ。
727 名前：Ψ ：05/04/26 11:38:16 ID:XrVg2ssQ: ＪＲの嘘はどんどん出てきそうだな
728 名前：Ψ ：05/04/26 11:38:19 ID:QZR4d8DD: >>716
同感！
729 名前：Ψ ：05/04/26 11:38:22 ID:afQW8FFy: >>708
そういえばその時間にメテオストライク呪文唱えてるのが聞こえた
730 名前：ヲタ：05/04/26 11:38:34 ID:7t71irAK: 2,950mmは車体幅。1両の長さは約20mなので、2両分オーバーランとしたら40mですね。
731 名前：Ψ ：05/04/26 11:38:50 ID:C8KY0HEo: ＞制服を着た運転士とみられる男性

制服で判別するしかないのんね・・・
732 名前：Ψ ：05/04/26 11:38:50 ID:yjpVb3bi: >>618
議長裁定になります
733 名前：Ψ ：05/04/26 11:38:54 ID:lYMFaGxY: パリの事故、日本人３人死亡って増えてるじゃん
734 名前：Ψ ：05/04/26 11:39:07 ID:A84LfE/I: ＞＞716
禿同！
735 名前：Ψ ：05/04/26 11:39:13 ID:p+/SisGi: やはり三菱と一緒で内部調査は信用できない
736 名前：Ψ ：05/04/26 11:39:25 ID:LIm6o+45: 1両目で生きてた奴が居るのか！！
737 名前：Ψ ：05/04/26 11:39:30 ID:0V2LeCLO: 40メートル！？
738 名前：Ψ ：05/04/26 11:39:34 ID:h6vwBKP2: >>722
昨日の事故直前に車掌から８Mという報告を受けていたから
それを公表しただけ。

で、後になって車掌が「実は・・・」なんて言い出したから、JRも訂正したんでしょ。
739 名前：Ψ ：05/04/26 11:39:43 ID:yMrCjZxG: あんな緩いカーブでいくらスピード出しても脱線しないだろ。
740 名前：Ψ ：05/04/26 11:39:51 ID:vIBg04ow: >>728
JRのスポンサーフィーと探究心を秤にかければ…
741 名前：Ψ ：05/04/26 11:40:00 ID:uKk/1H/T: 人の命を預かってる自覚なしか
742 名前：Ψ ：05/04/26 11:40:16 ID:GvEJ2lW7: >>706
朝にズームインSUPER見てたが、その7両目に乗っていた人の、
「伊丹駅で2両分バックしているように感じた」
と言っていた。
まさにその通り。
JR西日本の隠蔽鯖読み体質ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
743 名前：Ψ ：05/04/26 11:40:18 ID:ihfw9Y/H: >>739
釣らないでよう
744 名前：Ψ ：05/04/26 11:40:21 ID:06t70LEn: 犯人はヤス
745 名前：Ψ ：05/04/26 11:40:20 ID:WsjvWkU6: >>718
確定された真実

（異常発生１）前の駅でオーバーランをした
（異常発生２）いつもより速度が出ていた
（異常発生３）乗り合わせていた新聞記者の証言「いつも減速するカーブの手前で減速しなかった」
746 名前：Ψ ：05/04/26 11:40:26 ID:pa4rrtFO: 先頭車両にいた人のインタビューか…
747 名前：Ψ ：05/04/26 11:40:27 ID:cfBCvI/u: ２両目に生存者はいるのか？
748 名前：Ψ ：05/04/26 11:40:28 ID:3ruYkKaN: 気が付いたら、積み重なった人の一番上にいた。
目の前に、駐車場のワゴン車が見えて、一人で這い出してきた。
（１号車に乗っていて、奇跡的に助かった木村さん談）
749 名前：Ψ ：05/04/26 11:40:33 ID:B16jQvTZ: 運転士さん死亡のソースはどこに？？
実は最重要参考人として手厚く保護されてるとか？？
750 名前：Ψ ：05/04/26 11:40:35 ID:yjpVb3bi: >>653
春の運動会で代休とか・・・

最近は春に運動会する学校も無いか・・・
751 名前：Ψ ：05/04/26 11:40:44 ID:ogiTncXW: この子は他の人を助けないで
他人を踏み台にしたのか
752 名前：Ψ ：05/04/26 11:40:49 ID:AED1tzn9: 綾戸智恵が乗ってたってのはネタでつか？
753 名前：Ψ ：05/04/26 11:40:50 ID:SNsIPMAs: 置石だったとして、馬鹿な犯人が幼女殺人の小林薫みたいに
方々に自慢しまくってたらすぐに分かるんだよね。

もし陰謀でも同和なり在日なりネイティブ韓国人や中国人の義賊気取りな馬鹿なら
同じように周囲に触れ回るだろうから見つかりやすいのに。

実際の理由は何なんだろうな。
運転手が死んだらしいからなんとも調べづらくなってきた気がするが…
754 名前：Ψ ：05/04/26 11:41:03 ID:hT9yBBSn: >>716
>>716
>>716
>>716
755 名前：Ψ ：05/04/26 11:41:04 ID:lYMFaGxY: 運転士が原因としたら
死亡しようがしまいがＪＲの管理体制は糾弾されるだろうね
756 名前：Ψ ：05/04/26 11:41:06 ID:afQW8FFy: >>716
死でしか罪は償えないと思っていたが
トップの死者に鞭打つ行為＆全ての擦り付けも許せんな
757 名前：Ψ ：05/04/26 11:41:10 ID:mslWHmDY: >>729
じゃあ、サイファーにホーリーを（ry
758 名前：Ψ ：05/04/26 11:41:37 ID:f9sfK4YF: ＞736
運転手生存してるんちゃう？　一番先頭車両で、、
759 名前：Ψ ：05/04/26 11:41:39 ID:06t70LEn: オーバーラン実は４０ｍ、脱線の運転士と車掌うそ報告
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114483126/
760 名前：Ψ ：05/04/26 11:41:41 ID:h6vwBKP2: >>745
粉砕痕を徹底的に隠蔽したがるのがサヨの特徴だな

639 名前：Ψ[] 投稿日：2005/04/26(火) 11:30:20 ID:WsjvWkU6
在日犯人説を唱えるキチガイネットウヨ
こんな馬鹿が増えた日本が恥ずかしいよ

民度が下がって運転士のレベルも下がってしまった
761 名前：Ψ ：05/04/26 11:41:52 ID:afQW8FFy: >>744
お前御神楽スレにもいなかったか？
762 名前：Ψ ：05/04/26 11:41:54 ID:5rioVyFP: >>716
その通りですね。
JR西日本の暗部にメスを入れてくれるメディアに期待したいところです。
763 名前：Ψ ：05/04/26 11:41:58 ID:oY6dNmRP: オーバーランで鯖を読もうと、運転手と車掌がわざわざ打ち合わせしていた、という事実は
ＪＲ西日本のどういう体質を意味するのか

そこを突っ込めや＞マスコミ
764 名前：Ψ ：05/04/26 11:41:59 ID:ihfw9Y/H: 練習に使ってる体育館が安置所になってしまった件について
765 名前：Ψ ：05/04/26 11:42:11 ID:z1ys4083: >747
２両目後部に乗っていて助かった人いたよ
766 名前：Ψ ：05/04/26 11:42:15 ID:g2snI3Vl: >>453
前日の人影はお昼前、AM11:50だよ。
767 名前：Ψ ：05/04/26 11:42:18 ID:WsjvWkU6: >>760
キチガイネットウヨが張り付いているわけだ
768 名前：Ψ ：05/04/26 11:42:21 ID:mslWHmDY: >>750
ただ昨日、発生直後に小学生の負傷者情報あったよなぁ
769 名前：Ψ ：05/04/26 11:42:28 ID:gfhVMBQX: 車外左側の路上でAVの撮影をやっていたため、乗客がそれを見ようと左側に
集中、カーブでバランスを崩し脱線。
男優は発車オーライ（意味不明）
770 名前：Ψ ：05/04/26 11:43:17 ID:+y7ox/GC: >>764
外でｶﾞﾝｶﾞﾚ
771 名前：Ψ ：05/04/26 11:43:46 ID:d5o6QTc+: いきなり書き込みが止まってびっくりした

昼飯買いに行ったのかみんな
772 名前：Ψ ：05/04/26 11:43:50 ID:8tseUaMn: こりゃＮＨＫでスペシャル番組だな
乗客の乗っていた座席当を調べて詳細なＣＧで表現。
半年か１年後放送は確実なだ
773 名前：Ψ ：05/04/26 11:44:06 ID:DtBfzaXu: >>716
ＪＲが運転士のせいにしたらＪＲ自身が全面的に悪いですって言ってるようなもの。
ＪＲは真実を知る運転士がいなくなったから石のせいにしやすくなった。
774 名前：Ψ ：05/04/26 11:44:10 ID:2+Wcintq: >745
そうするとスピードオーバーが直接の原因になるよな
775 名前：Ψ ：05/04/26 11:44:11 ID:wqLo3oOI: >>726
マスコミがうっかり「プロヲタク」にコメントを求めた件を自己否定できなかった見解が
「複合要因」じゃないの？（ボルスタレス台車とか、軽量化とか…）
報告書では車両シロ、押収レールをちゃんと押さえて（変な話だが）、思いつきでレー
ル頭頂部をへんな削り方してた事実関係まで突き止めて決着してたと。
776 名前：Ψ ：05/04/26 11:44:14 ID:tUiOy8Qn: >>755
そのとおり。
速度超過が原因であるなら、運転士は被疑者死亡で送致だが、
JR西日本の運行管理者も業務上過失致死傷の罪は免れないと思われる。
警察が早々に捜索を開始したのは、証拠隠滅を防ぐ目的もあるだろう。
777 名前：Ψ ：05/04/26 11:44:15 ID:oY6dNmRP: そろそろ昼飯の時間だな
778 名前：Ψ ：05/04/26 11:44:20 ID:1QyEVjrb: **********************
JR酉の株価は今いくら？
**********************
779 名前：Ψ ：05/04/26 11:44:21 ID:6eflLwiP: 置石だけど、投げ石ってのは無理あるかな？？
マンソンベランダから石を投げることで、目撃はされないと思うけど･･･

でも、投げた石が列車に丁度挟まるなんて確率考えるとやっぱ無理かな･･･
780 名前：Ψ ：05/04/26 11:44:26 ID:afQW8FFy: >>769
それヌーディストビーチのやつが元ネタだろ
781 名前：Ψ ：05/04/26 11:44:41 ID:06t70LEn: 基地外熱湯浴
782 名前：Ψ ：05/04/26 11:44:43 ID:5RHmzy2f: >>769
俺の見る限り2人目
783 名前：Ψ ：05/04/26 11:44:49 ID:1SWH7yuO: 一両目に２両目の人が落ちてきたそうです。（一両目生還者）
784 名前：Ψ ：05/04/26 11:44:54 ID:lYMFaGxY: >>767
置石説＝在日犯にもっていくお前の方が必死だと思うがｗ

置石したのは近所のｶﾞｷかもしれないしアルカイダ系の組織かもしれない
在日犯だと困るなにかがあるのか？
785 名前：えふちゃん ◆H71862kjk6 ：05/04/26 11:44:57 ID:3ePvcmZh <:67564782>?: 死者が二十人ふえてた、びっくりした。一夜でこんなにふえるのか。
786 名前：鉄オタ ：05/04/26 11:45:14 ID:XSXT5T9v: 関西労災病院は、未明に救出された近畿大生山下亮輔さん(１８)が
9時58分死亡したと発表した。

「がんばれー、お父さんやでー」
胸が痛いです。心からご冥福をお祈りします。
お父ちゃんがんばれ
787 名前：Ψ ：05/04/26 11:45:22 ID:J8Xijih+: >>779
うまく線路に落とせるの？
788 名前：Ψ ：05/04/26 11:45:35 ID:oY6dNmRP: >>785
１両目の生存者救出作業に伴って、遺体も搬出したからでは…
789 名前：Ψ ：05/04/26 11:45:36 ID:BJKtiESL: 一部間違っているぞ。たしかに２両分ずれれば、４０ｍだが、オーバーランは、
ホームの端からの距離だから、停車位置のずれとは、またちがってくるよ。
まあ、８ｍ自体はうそ臭いが。
790 名前：Ψ ：05/04/26 11:45:42 ID:1SWH7yuO: >>785
あと少しで一気にきますよ。
791 名前：Ψ ：05/04/26 11:45:49 ID:SPcZNBlk: このスレは、昼休み時間で止まる。

その程度だ、、、、、、、、、、
792 名前：Ψ ：05/04/26 11:45:50 ID:9LakuqDK: >>689
わずか数分後だしね。

しかも「JR社員」が見つけた粉砕痕。保身に必死だと言われても不思議じゃない。
誰も聞いていないのに横転する可能性がある速度とか計算して、
速度超過での脱線は考えにくいとか言っちゃってるし。
793 名前：Ψ ：05/04/26 11:45:53 ID:p0q9tEkY: >>779
それは新幹線に石なげて跳ね返った石が自分の奥さん（妊婦）の腹に直撃するのより低い確率だな。
794 名前：Ψ ：05/04/26 11:46:04 ID:kNVSqsA+: >764
(´･ω･｀)人(´･ω･｀)ﾅｶｰﾏ…
795 名前：Ψ ：05/04/26 11:46:09 ID:PKeWcl0T: ガキは学校に行ってる時間だから置石したのは無職引き篭もりのデブオタじゃないか？
796 名前：Ψ ：05/04/26 11:46:15 ID:+F2KNo+0: 事件直後の記者会見　　運転士の処分は1回だけ

そのご処分は3回と発覚

JRってわかりやすいくらい馬鹿だな
797 名前：Ψ ：05/04/26 11:46:24 ID:1yIhRhES: ｳﾃｼ粗暴確認で隠蔽の実態きたな・・・
798 名前：Ψ ：05/04/26 11:46:29 ID:afQW8FFy: >>790
俺ももう一波くると思ってる
799 名前：Ψ ：05/04/26 11:46:41 ID:PX+PY1TE: >>793
ＢＪの読みすぎ
800 名前：:: ：05/04/26 11:46:46 ID:X0PtZXgM: JR西（東証１部）
395,000
前日比
-5,000 (-1.25%)

ＵＢＳ証券は２６日付でＪＲ西日本　 <9021> 　の投資判断を「Ｂｕｙ」から「ニュートラル」（中立）に引き下げた。
801 名前：Ψ ：05/04/26 11:46:53 ID:9LakuqDK: >>789
４０ｍは車掌の証言です。
802 名前：Ψ ：05/04/26 11:46:54 ID:oY6dNmRP: テレ朝では山下さんはまだ重傷の報道のようだが…
803 名前：Ψ ：05/04/26 11:47:07 ID:0rdijNu+: なんかまだ信じられないよ。
70人以上もの命が一瞬でなんて…
親族の方々なんてもっとだろうけど…
儚すぎる、はぁ
804 名前：Ψ ：05/04/26 11:47:08 ID:LDY3Xigh: 制限１２０から７０に向けて急ブレーキ（非常ブレーキではなく）→
置き石粉砕時に大滑走（摩擦係数増加）→そのまませりあがり脱線
と、イマジン

検証にはまず検測車走らせて軌道条件を明確にし、車両速度は
遅延時間から逆算して検討つける位しかなかろうね。
805 名前：Ψ ：05/04/26 11:47:10 ID:1yIhRhES: >>793
それは読んだ・・・
806 名前：Ψ ：05/04/26 11:47:12 ID:06t70LEn: >>799
気付かんかった
思い出した
807 名前：Ψ ：05/04/26 11:47:14 ID:l8ecJI00: テレビ
「Eventful」タイアップ決定！
■日本テレビ系「音楽戦士 MUSIC FIGHTER」５月POWER　PLAY
■日本テレビ系「音楽戦士 MUSICFIGHTER」６月オープニングテーマ

ラジオ
■5/3 F横「LANDMARK PLAZA presents DAYLIGHT SPLASH G.W.EDITION」（公開生）
■5/4 BAY FM「幕張メッセ"どきどきフリーマーケット2005」（公開生）

詳細はこちらで
808 名前：えふちゃん ◆H71862kjk6 ：05/04/26 11:47:20 ID:3ePvcmZh <:202695168>?: >>788
ああ、そういうことかあ、、
809 名前：Ψ ：05/04/26 11:47:27 ID:LIm6o+45: >>758
無理だろ・・・・
810 名前：Ψ ：05/04/26 11:47:28 ID:vIBg04ow: >>792
＞誰も聞いていないのに横転する可能性がある速度とか計算して

一回目の記者会見で記者から数字を出せと言われたから出したわけだが
811 名前：Ψ ：05/04/26 11:47:36 ID:3ruYkKaN: 運転士と見られる制服姿が、確認されたとのこと。
安否はわからず。
車両内には、なお数名が取り残されているらしい。
812 名前：Ψ ：05/04/26 11:47:38 ID:L4B92YqG: >>791
いや、なんか携帯からのアクセスが出来なくなったから、そのせいじゃないかな？
813 名前：Ψ ：05/04/26 11:48:05 ID:9LakuqDK: まだヘリがうじゃうじゃ飛んでるよ…
814 名前：Ψ ：05/04/26 11:48:08 ID:3jn1Knd4: >>811

ソースきぼんぬ
815 名前：Ψ ：05/04/26 11:48:18 ID:hgR+rmSk: 運転士とおもわれる制服を・・・
816 名前：Ψ ：05/04/26 11:48:39 ID:06t70LEn: >>814
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
817 名前：:: ：05/04/26 11:48:42 ID:X0PtZXgM: 死者７３人
(-人-)
818 名前：Ψ ：05/04/26 11:48:46 ID:1QyEVjrb: **********************
778>>800
ありが㌧
**********************
819 名前：Ψ ：05/04/26 11:48:48 ID:RewzRMFa: 実際の電車の運転って電車でＧＯと同じなのかな？？
820 名前：Ψ ：05/04/26 11:48:50 ID:2+Wcintq: はっきりしている事は・・・

スピードがいつもより出ていた
車掌が運転手に連絡を取ろうとしたが返事が無かった

これだけ
821 名前：Ψ ：05/04/26 11:48:50 ID:afQW8FFy: >>812
俺も止まったのはびっくりした
携帯から見てるやつ多いのな
822 名前：Ψ ：05/04/26 11:48:52 ID:eqHFliiJ: まだ取り残されている人がいて現在進行中なのに
JRの社長が「今後このような事がないように気をつけます」
とか言ってたけど、結局あいつらは自分達の事しか考えてないんだよな。
823 名前：Ψ ：05/04/26 11:48:53 ID:j3NxVrS/: ８ｋmでも４０ｋmでもたいして差ないと思うけどなぁ
824 名前：Ψ ：05/04/26 11:48:58 ID:eO/cG2eo: 可能性があるとか無いとかではなく事実脱線してるわけで･･･。
石のせいにするのは勝手だが神が許しても遺族が許さん!!
825 名前：Ψ ：05/04/26 11:49:00 ID:Udb2/MmA: >>789
車掌本人が、最初に報告した8メートルは停車位置からの距離だと言っているそうだが。
> 松下車掌が「８メートルほど停車位置を過ぎ、約１分半の遅れが出ている」と報告したとしていた。
826 名前：Ψ ：05/04/26 11:49:00 ID:3ruYkKaN: >>814
テレ朝
827 名前：Ψ ：05/04/26 11:49:19 ID:oY6dNmRP: あっ…これ、結局奥さんも亡くなってたんだ＿|￣|○

テレビ大阪取締役の妻も死亡　ＪＲ脱線事故
【11:16】　テレビ大阪は２６日、尼崎ＪＲ脱線事故で死亡した同社の小杉繁東京支社代表の
妻靖子さん（５９）も、事故で死亡が確認されたと発表した。
828 名前：Ψ ：05/04/26 11:49:24 ID:3jn1Knd4: >>816

サンクス
829 名前：Ψ ：05/04/26 11:49:25 ID:Lqj3g8KF: >>353
nekonekoさんだよね？ずっと気になってたよ
830 名前：Ψ ：05/04/26 11:49:54 ID:1NfUOBFx: >>814
もれ811と違うけど
今ANNニュースで言ってたよ
831 名前：Ψ ：05/04/26 11:49:54 ID:afQW8FFy: >>826
テロ朝は信用できません、香港の件もあるし
832 名前：Ψ ：05/04/26 11:49:55 ID:ogiTncXW: 顔が削られてたって
833 名前：Ψ ：05/04/26 11:50:00 ID:MThDloFT: 第二阪奈で事故通行止･･･関西の交通網は呪われてるのか
834 名前：Ψ ：05/04/26 11:50:19 ID:vVyaVuXa: テレビ大阪は二十六日午前、
同社の小杉繁取締役東京支社代表兼支社長(57)と、妻で会社員の靖子さん(59)が、
尼崎ＪＲ脱線事故の快速電車に乗り合わせ死亡していたことを明らかにした。　
http://www.daily.co.jp/newsflash/2005/04/26/170369.shtml
小杉さんは日本経済新聞社を経て、
一九九三年にテレビ大阪に入社。二○○四年六月から現職。
835 名前：Ψ ：05/04/26 11:50:53 ID:SjOl/aZ+: >>821
俺も昨日は携帯で見てた
836 名前：Ψ ：05/04/26 11:51:02 ID:Cfd5veOk: >>616

電車がつっこんだほうから数えて１戸めと２戸の間の戸境壁の１階部分が
壊れている。耐震壁なので、たぶんダメでしょう。
補修したとしても、設計時の期待値通りの性能がでるかは疑問が残りますね。
２戸目の方のスラブが抜けたともテレビで言ってたし。
837 名前：Ψ ：05/04/26 11:51:11 ID:XaanEgcD: オーバーラン実は４０ｍ、脱線の運転士と車掌うそ報告
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050426it04.htm

>しかし、松下車掌によると、出発後に高見隆二郎運転士（２３）から車内連絡電話があり「少し短くなるように報告しよう」と言われという。

若くて新人の運転手から提案してきたってのが嘘くさすぎる
838 名前：Ψ ：05/04/26 11:51:12 ID:A84LfE/I: >>832
誰が？ｳﾃｼの顔？
詳細キボンヌ
839 名前：Ψ ：05/04/26 11:51:17 ID:ogiTncXW: あの父ちゃんの子供は死んだの？
840 名前：:: ：05/04/26 11:51:18 ID:X0PtZXgM: また同志社大学か
841 名前：Ψ ：05/04/26 11:51:28 ID:h6vwBKP2: >>787
置き石に限らず、何らかの障害物が線路上に落ちていたという可能性があると言うことだろ。

それに驚いて非常ブレーキを掛けて障害物に乗り上げやすくなったのかも知れないし
それを踏んでから非常ブレーキを掛けたのかもしれないし、ブレーキなんて掛ける間もなく
そのまま脱線しちゃったのかもしれないし。

いずれにせよ、これだけの大事故が起こるなんて、普段ならありえないようが偶然が
重なっていたとしか思えないんだよな。
842 名前：Ψ ：05/04/26 11:51:36 ID:31q6LOmy: ちょっと前に学研都市線をみたときに、ちょっと嫌な感じがした。
そのときの車番がどうも今回事故を起こした列車のようだ。
ヲカ板に書いて置けばよかった。
漏れは霊感なんてないと思ったけれど、
それは事故を起こすようなものに出会ってなかったからだと思う
843 名前：Ψ ：05/04/26 11:51:52 ID:en7neszf: >>823
なんか社内規定があるとかいってた。オーバーランの長さに関して。
報告義務かなんかの。
844 名前：Ψ ：05/04/26 11:51:54 ID:1+KKwDJb: いま６ｃｈで奥村さんが、娘が安らかな顔だって言ってた。

運転手は死亡って言い切ってるね。
845 名前：Ψ ：05/04/26 11:51:58 ID:5RHmzy2f: 明日から電車に乗ると、この車両の人と運命を共にするかも
とか思う事になるな。
846 名前：Ψ ：05/04/26 11:52:01 ID:mslWHmDY: >>819
なんか実際よりも難しいらしい。体感Gとか感じられないから、速度調節が難しいとか

車もグランツーリスモやったときに、やはり体感G感じられないから限界わかりにくいし
847 名前：Ψ ：05/04/26 11:52:05 ID:06t70LEn: 閉じこめられた車内で点滴、命つなぐ　救出の大学生
http://www.asahi.com/national/update/0426/OSK200504260044.html

線路脇マンション１階の駐車場内でくしゃくしゃになった１両目の車両からは、２６日未明から朝にかけて、３人が「生還」を遂げた。

　兵庫県伊丹市瑞穂町１丁目の同志社大２年林浩輝さん（１９）が助け出されたのは、午前７時８分。
救出直前、消防のレスキュー隊員や救命救急隊員の「元気出せ」との励ましに、林さんは手を握りかえし、「わかった」と答えたという。閉じこめられた状態の中で、医師から点滴を受け、命をつないでいた。
848 名前：Ψ ：05/04/26 11:52:09 ID:SNsIPMAs: >>827
普通旦那とかみさんが別の車両に乗るって滅多に無いだろうからなあ。
お悔やみ申し上げます。
849 名前：Ψ ：05/04/26 11:52:11 ID:oY6dNmRP: >>834
大阪天満橋にあるテレビ大阪と日経の社食は共同利用である。
850 名前：Ψ ：05/04/26 11:52:11 ID:lO+zpG1k: JR西日本はなんとしてでも置き石にしたいらしいな。
自分たちの過失さっさと認めて、なぜか開き直った態度の
社長に誠意ある態度取らせろ！
(病院から出てきてダルそうに一言)
　　　『被害者の親族の皆様にキツイ注文を受けました』

当たり前じゃボケがぁぁぁぁ!!!
851 名前：Ψ ：05/04/26 11:52:12 ID:rz66Toxa: また桜井か
なんか双葉では川島とかいうのと並んで評判悪かったぞ
852 名前：Ψ ：05/04/26 11:52:14 ID:1FG16FX5: >>823
kmって…
853 名前：Ψ ：05/04/26 11:52:15 ID:mnbctKUD: こういうときに、地震がおきたら鼻血ブーだな
854 名前：Ψ ：05/04/26 11:52:23 ID:pc9ILAyG: >>816
>http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
>テレビ大阪取締役の妻も死亡　ＪＲ脱線事故

もう同局ではCM放送できないね。
855 名前：Ψ ：05/04/26 11:52:24 ID:RViCamMQ: >>837
まさに死人に口なし状態
856 名前：鉄オタ ：05/04/26 11:52:25 ID:XSXT5T9v: 関西労災病院は、未明に救出された近畿大生山下亮輔さん(１８)が
9時58分死亡したと発表した。

「がんばれー、お父さんやでー」
胸が痛いです。心からご冥福をお祈りします。
お父ちゃんがんばれ

ソースはNHKﾗｼﾞｵ
857 名前：Ψ ：05/04/26 11:52:30 ID:1QyEVjrb: ********************************************************************
>>833
残された交通網は空路しかない!!
ベルリン封鎖のときみたいに空路で........
********************************************************************
858 名前：Ψ ：05/04/26 11:52:43 ID:Udb2/MmA: >>843
>>823はボケだと思うのだが。
859 名前：Ψ ：05/04/26 11:53:21 ID:2+Wcintq: ＞837
＞若くて新人の運転手から提案してきたってのが嘘くさすぎる

○○に口無しと思ったのでは？
考えすぎかも試練が
860 名前：Ψ ：05/04/26 11:53:29 ID:iEZgM5iW: 運転士もあぼんなもよん
861 名前：えふちゃん ◆H71862kjk6 ：05/04/26 11:53:44 ID:3ePvcmZh <:50674234>?: 運転手はしんだらだめだろ、
862 名前：Ψ ：05/04/26 11:53:44 ID:9LakuqDK: 置き石があったとしても、
過去何度もこの路線で置き石があって脱線しなかったのに、
今回脱線したのはやっぱり速度超過が原因。やっぱりJRが悪い

って流れになっちゃいそうなんだが…
863 名前：Ψ ：05/04/26 11:53:51 ID:Udb2/MmA: >>854
取材も弔い合戦的雰囲気になっちゃってるのかな。
864 名前：Ψ ：05/04/26 11:53:59 ID:31q6LOmy: >>833
東京だって、しょっちゅう人身事故起こっているじゃん
あまりにも大杉て、話題にならないだけさ
865 名前：Ψ ：05/04/26 11:54:03 ID:vIBg04ow: >>858
ベタすぎて周りが引いてるボケだよ
866 名前：Ψ ：05/04/26 11:54:03 ID:aGDin/P1: 原因は過去３回ありえないミスしてる運転手。お客に居眠り指摘されたり、１１０Mオーバーランとかありえないミス。
東京の脱線事故は時速４０キロでおこっておりスピードが問題なのではなくブレーキのタイミングの問題。
おまけにJR西日本からの通達でダイヤ厳守をいっそう厳しくいってきている。
置石は跡があっただけに否定できないが可能性はうすそう。
前の駅から事故現場までほぼ直線で、遅れた分を取り戻そうとあせっていつもよりも速度を出した。
そしてありえないタイミングでの急制動。レールと車輪の摩擦が限界をこえフリンジ部分がレールをのりあげた。
１２０キロはでてなかったが、もしでていてもブレーキをかけなければ曲がれるカーブだったのだが。。。
などなどいろんな要因が重なっておきた事故とおもわれる。
それとこの時期大阪は花粉が多くきのう鼻がつまってよくねれなかったんじゃないかな？
867 名前：Ψ ：05/04/26 11:54:05 ID:RewzRMFa: >>846
じゃあ超むずいじゃん。電車でＧＯですらむずいっつーのに。。
868 名前：Ψ ：05/04/26 11:54:23 ID:eqHFliiJ: >>856
それツライな･･･
869 名前：Ψ ：05/04/26 11:54:37 ID:mslWHmDY: >>845
去年、東海道線で旧型電車に乗ったときに異音とともに激しく揺れだした時は、2chに書き込む文面考えたよ
870 名前：Ψ ：05/04/26 11:54:47 ID:Qz02IbuT: 546 ：名無しさん＠５周年：2005/04/26(火) 11:43:38 ID:X7cU8Qi6
http://home.t01.itscom.net/jikoku/jiko.htm
ここで確認する限り、過去の鉄道事故死者数ランキング（国内）は

１位　安治川口駅ガソリンカー火災事故　１８１～１９０名　（１９４０年）
２位　国鉄・八高線列車脱線転覆事故　１８４名　（１９４７年）
３位　鶴見事故　１６１～１６２名　（１９６３年）
４位　三河島事故　１６０名　（１９６２年）
５位　根府川駅列車転落事故　１１２名　（１９２３年）
871 名前：Ψ ：05/04/26 11:54:51 ID:dglD+rsD: どうでもいいけど　素朴に････

あのマンションがなかったらどうなってたんだろ・・・？
電車が空飛んでたんかな・・・？
872 名前：Ψ ：05/04/26 11:55:02 ID:3jn1Knd4: >>867

ニュートラムなんか、無人で上手に止まるよ。
873 名前：Ψ ：05/04/26 11:55:06 ID:ogiTncXW: で、おまいら仕事は？
874 名前：Ψ ：05/04/26 11:55:09 ID:1QyEVjrb: >>867
｢BVE｣はもっとむずかｽｨｰ
875 名前：Ψ ：05/04/26 11:55:18 ID:h6vwBKP2: >>862
速度超過のみで脱線なんて例のほうがないのだが。

置き石はあるわな。
876 名前：Ψ ：05/04/26 11:55:25 ID:9LakuqDK: >>873
こっそり。
877 名前：鉄オタ ：05/04/26 11:55:41 ID:XSXT5T9v: 夜勤ですがなにか
878 名前：Ψ ：05/04/26 11:55:53 ID:en7neszf: >>852
>>858
きづかんかったよ。
879 名前：Ψ ：05/04/26 11:55:58 ID:2+Wcintq: >873

遅出
880 名前：Ψ ：05/04/26 11:56:00 ID:+/h87/XE: フランスでガスばつ発でもﾆﾎﾟﾝ人死んでるね
881 名前：Ψ ：05/04/26 11:56:01 ID:A84LfE/I: 勤務中ですがなにか
882 名前：Ψ ：05/04/26 11:56:09 ID:3jn1Knd4: オレなんか、午後のアポイント断った。「急用でして」って。
883 名前：Ψ ：05/04/26 11:56:14 ID:bqCqUeTl: 　で、死亡者一覧って、どっかにない？　俺の同級生が死んだらしいんだが
884 名前：Ψ ：05/04/26 11:56:17 ID:aGDin/P1: 同じく夜勤
885 名前：Ψ ：05/04/26 11:56:18 ID:r9p7xldi: もうすぐお昼休み
886 名前：846 ：05/04/26 11:56:18 ID:mslWHmDY: >>819
ｽﾏｿ。間違えた。本物のほうが楽。電車でGO！のほうが難しい。体感Gが感じ（ｒｙ

逝って来る・・・
887 名前：Ψ ：05/04/26 11:56:23 ID:MThDloFT: >>872
開通初めのころは止まらなくてしょっちゅう激突してたと思うが
888 名前：Ψ ：05/04/26 11:56:27 ID:5rlx/mmP: 873
主婦
889 名前：Ψ ：05/04/26 11:56:32 ID:+45vcd8Q: ウヨサヨ談義はよそでやれよ。
もし置石が原因なら日本人だろうが朝鮮人だろうが容赦なく捜査して実名を報道するべきだ。
890 名前：Ψ ：05/04/26 11:56:42 ID:p0q9tEkY: ちゅうか車とちがって道きまってんだから、ブレーキかけたら曲がれないようなｽﾋﾟｰﾄﾞは出ないようにしとけよ。
ってことになるわな。しかし脱線なんて普通しないだろうからJR側も簡単にはいすんません。っとは言わないだろうな。
891 名前：Ψ ：05/04/26 11:56:53 ID:2+Wcintq: >883
ほかの同級生に聞いたほうが早いんじゃないか？
892 名前：Ψ ：05/04/26 11:57:01 ID:9LakuqDK: >>875
例のない程異常な運行状態だったってことだろ。

過去に例がない事故は今後も起こりえないのか？
893 名前：鉄オタ ：05/04/26 11:57:14 ID:XSXT5T9v: >>883
NHK大阪のHPに出てるよ
894 名前：:: ：05/04/26 11:57:14 ID:X0PtZXgM: JR史上最悪！７３人殺した運転士
895 名前：Ψ ：05/04/26 11:57:18 ID:5RHmzy2f: 893
896 名前：Ψ ：05/04/26 11:57:23 ID:Udb2/MmA: >>873
火曜定休
897 名前：Ψ ：05/04/26 11:57:36 ID:aOjRBctP: ４度目の正直でいいの？
898 名前：Ψ ：05/04/26 11:57:48 ID:1SWH7yuO: 一両目に生還者がいるのがビビッタ。
さらに軽症なのがさらにビビッタ。
899 名前：Ψ ：05/04/26 11:57:50 ID:z+V8jNfo: >>873
仕事中
900 名前：Ψ ：05/04/26 11:57:52 ID:+45vcd8Q: >>873
会社員。会社から見てる。
901 名前：Ψ ：05/04/26 11:57:53 ID:XM/DhbFL: >>870
そのサイトの箇条書きの行頭スタイル・・・
色使いやばくね？ｗ
902 名前：Ψ ：05/04/26 11:58:06 ID:B2Vbtgn9: >>883 死亡者名簿↓
http://www3.nhk.or.jp/saigai/osaka/744_1.html
903 名前：Ψ ：05/04/26 11:58:21 ID:2ZxG3aVP: >>873
会社から
904 名前：Ψ ：05/04/26 11:58:23 ID:06t70LEn: そのうち「ゲーム脳」がどうの…

って言う人が出てきそうだな
905 名前：Ψ ：05/04/26 11:58:25 ID:MThDloFT: >>873
GW突入。5/1から仕事･･･orz
906 名前：Ψ ：05/04/26 11:58:28 ID:hT9yBBSn: >>873
仕事中さ
907 名前：Ψ ：05/04/26 11:58:48 ID:Xc9PfhWQ: >>824
貴様は遺族か？
908 名前：Ψ ：05/04/26 11:58:51 ID:5RHmzy2f: なんだ言わなきゃいけないのか。

>>873
5/8に国家試験
909 名前：Ψ ：05/04/26 11:59:07 ID:ogiTncXW: 運転士の生死はわからんのか
910 名前：Ψ ：05/04/26 11:59:09 ID:h6vwBKP2: >>892

速度なんてまだ証拠も何もないのに、現実に物的証拠として残っている
粉砕痕を頑なに無視しようとしているのは何故？

速度超過なんてまだ何の物的証拠もないぞ。
911 名前：Ψ ：05/04/26 11:59:16 ID:26fatySp: >>873
休み
912 名前：Ψ ：05/04/26 11:59:17 ID:1yIhRhES: 林君は電話の兄ちゃんだったか・・・
良かった！
913 名前：Ψ ：05/04/26 11:59:39 ID:z+V8jNfo: >>908
おべんきょ汁！
914 名前：Ψ ：05/04/26 11:59:44 ID:jLTRJ4L4: >>871
住宅街に突っ込んで阪神大震災並みの大惨事
915 名前：Ψ ：05/04/26 11:59:45 ID:31q6LOmy: >>874
BVEは難しいよね～
916 名前：Ψ ：05/04/26 12:00:05 ID:EOMYSPnh: 結局関西人の共謀による大量の同族殺しでFA?
置石犯は中学生でも死刑だな。
917 名前：Ψ ：05/04/26 12:00:09 ID:5/VlywRA: >>871
スピードの最後みたいに車両原型とどめたまま道路をスライド
　ってことはマンションが悪いんじゃん？？
918 名前：Ψ ：05/04/26 12:00:10 ID:9LakuqDK: このスレに必死になったせいで

営業外収益→営業が異臭液

と変換したまま書類提出してめっちゃ怒られたｗ
919 名前：Ψ ：05/04/26 12:00:11 ID:pc9ILAyG: 無職orz

午後は職安にて失業保険の説明会さ
920 名前：Ψ ：05/04/26 12:00:19 ID:RhIHhgPh: ＪＲ西日本の責任逃れの情報操作に喝
921 名前：Ψ ：05/04/26 12:00:20 ID:8Gky0xj4: >>873
仕事中。
昨日からずっと2ｃｈに張り付きっぱなし
922 名前：Ψ ：05/04/26 12:00:25 ID:RewzRMFa: 運転士ってどんな人だろう...
鉄道マニアのデブオタかな....
923 名前：Ψ ：05/04/26 12:00:26 ID:A84LfE/I: 急にレスのびなくなつたな。
924 名前：Ψ ：05/04/26 12:00:29 ID:2+Wcintq: そう言えば新幹線でも「遅れを取り戻しました」って言ってるもんな
925 名前：Ψ ：05/04/26 12:00:46 ID:3ruYkKaN: 事故後、どのように報告するか車内電話で打ち合わせていたって・・・
そういう気が散る事するなよ、運転中に。
926 名前：Ψ ：05/04/26 12:00:52 ID:+45vcd8Q: >>901
創価ってことか？
ま、言いたいことはわからんでもないがただの資料だし、捏造とかはしてないだろう。
927 名前：Ψ ：05/04/26 12:00:57 ID:M2rwZb7x: JRは新入社員にスピード出しすぎたらどうなるかちゃんと模型を使って説明
してるのか？
ゆとり教育世代ってπ＝３って教わるような馬鹿ばっかだろうから
脱線という単語すら知らないような気がする
928 名前：Ψ ：05/04/26 12:00:57 ID:5rlx/mmP: 運転士の制服は見えるらしいが、生死は不明。
929 名前：Ψ ：05/04/26 12:01:04 ID:OMOaTEte: 客観的に観て
>>745に書かれてる事にプラスして
運転士が慌てて急ブレーキかける
↓
カーブに差し掛かる所で急ブレーキかけたので、
その衝撃で車両のバランスが崩れる
↓
前の車両が脱線・横転
↓
あぼ～ん

ま、そんなトコでしょ
930 名前：Ψ ：05/04/26 12:01:10 ID:9LakuqDK: >>910
乗客の証言が腐るほどある。メーターを確認できる車掌の証言もな。

それは無視かい？
931 名前：Ψ ：05/04/26 12:01:23 ID:A84LfE/I: >>921
同じだ・・・。orz
932 名前：Ψ ：05/04/26 12:01:29 ID:sbMSBnjX: 乗客の約9割が死傷か…
933 名前：Ψ ：05/04/26 12:01:31 ID:aOjRBctP: 新しい心霊スポット誕生。でいいの？
934 名前：Ψ ：05/04/26 12:01:35 ID:ogiTncXW: 今日休みなんだけど
つぎの休みはＧＷ後だわ
鬱
935 名前：Ψ ：05/04/26 12:01:36 ID:MThDloFT: >>917
ヒント：アメリカ産は頑丈
936 名前：Ψ ：05/04/26 12:01:40 ID:pc9ILAyG: >>924
一応ダイヤ上は徐々にだが遅れを取り戻せるよう余裕を持ってるはず
937 名前：Ψ ：05/04/26 12:01:55 ID:iqPKR3XO: 亡くなった人はもちろん
助かったが腕がなくなった人、一生車椅子の人
仮面を付けたくなる様な顔の傷、等
こっちのほうが本人にとっては苦痛かもしれないな‥‥
938 名前：Ψ ：05/04/26 12:01:57 ID:DtBfzaXu: 家宅捜索とかくるかな。
939 名前：〈(｀・ω・｀)〉φ ★ ：05/04/26 12:02:08 ID:???: 次スレ

【交通】尼崎の列車脱線・激突事故　犠牲者73人速度超過が主因か★32
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114484507/
940 名前：Ψ ：05/04/26 12:02:12 ID:5RHmzy2f: 仕事中のヤシ多いな。

こんなに職業2chネラーて多かったのか
941 名前：Ψ ：05/04/26 12:02:21 ID:k3VLogGK: この事故が落ち着いて、
マスコミが騒がなくなって、
数ヶ月もたてば、
俺たちは、この事故のことを忘れてしまう。

せつねえ・・・
942 名前：Ψ ：05/04/26 12:02:27 ID:mslWHmDY: いいともって「電車でYo」ってコーナーかなり前に終わってた？
943 名前：Ψ ：05/04/26 12:02:35 ID:2ZxG3aVP: >>927
この運転士は２３だからゆとり教育じゃないよ
３．１４
944 名前：Ψ ：05/04/26 12:02:36 ID:cfBCvI/u: オーバーランでしまった思った運転士
↓
遅れを取り戻す為加速
↓
置石を発見ｏｒ轢いて
↓
びびって緊急ブレーキー
↓
衝突

だと思うのだが。。。。

緊急ブレーキで車輪がロック・・・
945 名前：Ψ ：05/04/26 12:02:37 ID:9qbNCjew: 946 Ψ New! 2005/04/25(月) 16:22:05 ID:TXZO4Su5
人為的置石は時間軸的に考えにくいな。
速度超過も脱線ポイントが奇妙だし。
車両のメカニカルトラブルて線は考えにくいかな？
946 名前：Ψ ：05/04/26 12:02:57 ID:2+Wcintq: >929
それで確定っぽいけど「事実」じゃない
今のところね
947 名前：Ψ ：05/04/26 12:03:10 ID:uGLzYZNK: >>928
生死は不明ってことは
生きてる徴候が観察できてないってことか
948 名前：Ψ ：05/04/26 12:03:11 ID:Xc9PfhWQ: >>930
レコーダーの解析待ちってことでしょ。
もっとも、通過駅で遅れが短縮されていることから
ダイヤ上の速度より速かったことは確かだが。
949 名前：Ψ ：05/04/26 12:03:17 ID:Udb2/MmA: >>936
今回の列車は尼崎で連結があるため、伊丹→尼崎にはかなりの余裕があるはずって言ってた。
950 名前：Ψ ：05/04/26 12:03:31 ID:+HUIm483: >>786　>>856
ダメだったか…(´・ω・`)

しかし>>847のリンクの
「山下さんの上や横には、息絶えた乗客の遺体が折り重なるような状態になっていた。」

想像を絶する状況下だったんだろうなぁ…。
951 名前：Ψ ：05/04/26 12:03:52 ID:z+V8jNfo: 基本的な質問。
電車の緊急ブレーキって車輪がロックするの？
952 名前：えふちゃん ◆H71862kjk6 ：05/04/26 12:03:59 ID:3ePvcmZh <:342047399>?: 救出や事故処理してるあいだ線路つかえない人達は
バスとかかな？
953 名前：Ψ ：05/04/26 12:04:07 ID:h6vwBKP2: >>929
全く客観性がねえよ。

「スピードが出ていた」に関しても「急ブレーキを掛けた」に関しても
何の物的証拠が出てきてないもん。
これから調査するんだろ。

今わかっているのは、「前の駅でオーバーランした」「脱線痕の直前の部分に粉砕痕があった」
それだけだよ。
954 名前：Ψ ：05/04/26 12:04:31 ID:Uvpy/tOC: もしマンションが倒れて７両目まで一気に潰されていたとしたら…！！
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
955 名前：Ψ ：05/04/26 12:04:35 ID:A84LfE/I: >>950
orz・・・・。
956 名前：Ψ ：05/04/26 12:04:44 ID:1SWH7yuO: ４，８って８メーターと４０メーター？
957 名前：Ψ ：05/04/26 12:04:51 ID:4VPWfZSm: このスレに置き石した犯人が居そうな気がする
958 名前：Ψ ：05/04/26 12:04:57 ID:G8fXn77F: オーバーラン40mだってさ
959 名前：Ψ ：05/04/26 12:04:58 ID:SNsIPMAs: >>937
ASDからPTSDになってしまう恐れのある記憶を持つ上に
鏡に映る姿やふぐを一生背負う事をこれから認識しなきゃいけないなんて
じわじわとあの時死ねば良かったって思うようになる人も増えるはず。

何とか心のケアを念入りに出来る体制を作らなきゃ。
JR西はそういう事にも全力を尽くさないと贖罪にならん。

ホント、事故に遭わず五体満足でいることの幸せを噛み締めているところだ。
960 名前：Ψ ：05/04/26 12:05:11 ID:pa4rrtFO: >>956
漏れもおもた…
961 名前：Ψ ：05/04/26 12:05:18 ID:5rlx/mmP: テレビニュースではまだ山下さん死亡は言ってない。
962 名前：Ψ ：05/04/26 12:05:35 ID:bcdnQkHN: >>952
たしかバスもあったと思うよ。
阪急などにも乗り換えしてるみたい。
963 名前：Ψ ：05/04/26 12:05:43 ID:OHNl4q2r: JRは嘘つき
速度をだせといったのは上からの指示だろ。
964 名前：Ψ ：05/04/26 12:05:52 ID:h6vwBKP2: >>930
「車掌の証言は信用できない」じゃなかったのか？
確かに信用できないな。
965 名前：Ψ ：05/04/26 12:06:10 ID:ogiTncXW: マスゴミがえらそうな件について
966 名前：Ψ ：05/04/26 12:06:25 ID:EbjwKpYZ: オーバーラン40mに訂正。
運転士の死亡が確定してから「運転士が少ない申告を提案」って
いかにもウソくせえ。
967 名前：Ψ ：05/04/26 12:06:29 ID:G8fXn77F: 車掌が嘘の証言をしていた　by NHK
968 名前：Ψ ：05/04/26 12:06:32 ID:2+Wcintq: >953
乗客の証言で「スピードが云々」ってのは
物的証拠がないにしろ事実だろ？
70km/hで走行していて車両が飛んでいくなんて考えられない
969 名前：Ψ ：05/04/26 12:06:35 ID:1yIhRhES: ｼｬｿｰﾝだせーーー
になるのかなあ・・・
なんかかわいそうだ・・・・
970 名前：Ψ ：05/04/26 12:06:51 ID:aOjRBctP: 究極の満員ラッシュだったね。
駐車場の車両。
971 名前：えふちゃん ◆H71862kjk6 ：05/04/26 12:06:55 ID:3ePvcmZh <:25337232>?: すげえ職員もてきびしいポケットに手をつっこんで病院きたでしょとか…
テレビからじゃあ伝たえきれない物々しさがあるね。
972 名前：Ψ ：05/04/26 12:07:04 ID:bJ84lzQ0: ＪＲの時間に間に合わせろと急かす体制が悪い！　　時間も大事だが安全が第1だろ！
これを気に時間遅いんだよゴネ厨も余りごねるなよ。
973 名前：Ψ ：05/04/26 12:07:13 ID:z1ys4083: １９才と１８才が今日救出されているから、ゴッチャになるんだけど・・・
974 名前：Ψ ：05/04/26 12:07:15 ID:1FG16FX5: 先頭車両、脱線後にバウンドして激突…死者７３人に (読売新聞)
ttp://news.www.infoseek.co.jp/top/story.html?q=20050426it05_yomiuri
兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線で２５日朝、宝塚発同志社前行き快速電車が脱線した事故で、
電車の先頭車両が線路沿いの電柱に接触し、敷石上をバウンドしたような跡があることが
２６日、県警捜査本部（尼崎東署）の調べでわかった。
975 名前：Ψ ：05/04/26 12:07:16 ID:WsjvWkU6: ＞速度なんてまだ証拠も何もないのに、現実に物的証拠として残っている
＞粉砕痕

本物のアホだな
最初に断線した地点より先にある粉砕痕なら置石の証拠じゃないと断定できる

だからいまのところ粉砕痕は何の証拠にもなりえない
976 名前：Ψ ：05/04/26 12:07:24 ID:NKmR8Tu6: ポケットに手つっこんで、って言ってた奴って
昨日の、人が死んでんねんで、と同じ奴か
977 名前：Ψ ：05/04/26 12:07:55 ID:Udb2/MmA: 30秒は取り戻したんだから、少なくとも通常運行よりはスピード出ていたのは事実なんでしょ。
978 名前：Ψ ：05/04/26 12:08:22 ID:h6vwBKP2: >>968
70km/hだろうが120km/hだろうが、あんな所で車両が飛んでいくなんて考えられないよ。
他に原因があるからだよ。
979 名前：Ψ ：05/04/26 12:08:24 ID:2+Wcintq: 粉砕痕は事実として確定していない
980 名前：Ψ ：05/04/26 12:08:34 ID:jLTRJ4L4: ・車掌（42）は本来するべき緊急ブレーキをかけてない
・オーバーランの距離を短く報告してる

善意のない憶測で恐縮だが
オーバーランしてビビる運転手に
「オレの言うとおりにしろ、悪いようにはしないから」
とか言って無理に加速させてないか？
981 名前：Ψ ：05/04/26 12:08:44 ID:Zs29hnjU: 「人が死んでんねんで」( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
982 名前：Ψ ：05/04/26 12:08:46 ID:pa4rrtFO: 先頭車両の人…電話でインタビューすごいなぁ…
983 名前：Ψ ：05/04/26 12:08:58 ID:5rlx/mmP: テロ朝のｻｸﾗｲさん、髪が増えてない？
984 名前：Ψ ：05/04/26 12:09:16 ID:goSVZzjk: 弟さんの名前は　Ｋ・タカ○
イニシャルのKは「コ」らしい。

弟さん探してた人って見つかったのかな？
985 名前：Ψ ：05/04/26 12:09:20 ID:h6vwBKP2: >>975
脱線した地点よりも先じゃなくて、数メートル手前にあったんだよ。
986 名前：Ψ ：05/04/26 12:09:21 ID:OHNl4q2r: 車掌もぐるだな
987 名前：Ψ ：05/04/26 12:09:26 ID:2+Wcintq: >978
置石であんなになるか？
という疑問なんだが

まずは速度超過ありきだろ
988 名前：Ψ ：05/04/26 12:09:27 ID:rz66Toxa: >>975
？？事実誤認があるようですよ
989 名前：Ψ ：05/04/26 12:09:33 ID:DtBfzaXu: >>979
なぬ！あの白いの粉砕痕じゃないの？
990 名前：Ψ ：05/04/26 12:09:43 ID:B2Vbtgn9: こういう時にこんなニュースを見ると力が抜ける
http://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html#11:52
ミニスカート姿で下半身露出。茨城県警、３５歳の栃木県男性職員を逮捕。女装してコインランドリー訪れ椅子に座る。
991 名前：Ψ ：05/04/26 12:09:49 ID:ihfw9Y/H: 遺族にインタビューｲｸﾅｲ
992 名前：Ψ ：05/04/26 12:10:01 ID:z+V8jNfo: 肉骨粉
993 名前：えふちゃん ◆H71862kjk6 ：05/04/26 12:10:01 ID:3ePvcmZh <:101347946>?: なまなましい
994 名前：Ψ ：05/04/26 12:10:13 ID:9BRui9eY: 弟さんは結局電車にのってたの？
それともただ遊んでただけ？
995 名前：Ψ ：05/04/26 12:10:14 ID:hT9yBBSn: 1000か？
996 名前：ハッセルバインク ◆WwWWWWWWGw ：05/04/26 12:10:14 ID:81d2woom <:83583465>?: これだけの事故の原因究明にお呼びでない程度の専門家ﾜﾛｽ
997 名前：Ψ ：05/04/26 12:10:20 ID:pbslZBH+: >987
禿同
998 名前：Ψ ：05/04/26 12:10:23 ID:MThDloFT: 1000ならJR西日本の隠蔽が発覚
999 名前：Ψ ：05/04/26 12:10:24 ID:ihfw9Y/H: やめろって
1000 名前：Ψ ：05/04/26 12:10:25 ID:V8Ak2dPL: 1000取ったら次スレ!!
1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread: 　　..　　+ 　　..:.　　..　　..
　+　　　 :.　　　　.　　+..
　　.　　　: ..　　　　+　　..　.
　 ..　:..　　　　　 __　　..
　　.　　 +　　　|: |
　　　　　　　　 |: |
　　　　　 .(二二Ｘ二二Ｏ
　　　　　　　　|: |　　　　..:+　..　　　このスレッドは１０００を超えました。
　　　　　∧∧　|: |　　　　　　　　　　　　君のことは忘れないよ・・・
　　　　 /⌒ヽ),_|; |,_,,　　　　　　　　　　　　　http://live14.2ch.net/liveplus/
_,_,,_,～（,,　　）;;;;:;:;;;;:::ヽ,、
" 　 ""　"""""""",, ""/;
　""　,,,　　"""　　""／:;;

DAT2HTML 0.31a Converted.