【交通】尼崎の列車脱線,犠牲者73人　口裏あわせの運転士発見★34

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1 名前：〈(｀・ω・｀)〉φ ★ ：05/04/26 16:00:29 ID:???: 【交通】尼崎の列車脱線,犠牲者73人　口裏あわせの運転士発見★33
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114491960/
2 名前：Ψ ：05/04/26 16:00:39 ID:BOur+tki: おつ
3 名前：Ψ ：05/04/26 16:00:46 ID:kpBp9M4i: (;´Д｀)ﾊｧﾊｧﾌﾝﾌﾝｿｳｿｳ
4 名前：Ψ ：05/04/26 16:00:52 ID:DgKZhMyt: ここが本すれですか？
5 名前：Ψ ：05/04/26 16:00:55 ID:EOMYSPnh: 582 ：Ψ ：2005/04/26(火) 15:14:08 ID:iI/bQekE
>>563
だよな。あの程度の石で脱線するとは思えない

「あの程度の石」を置いた事のある香具師、早く出頭しなさい。
6 名前：Ψ ：05/04/26 16:01:05 ID:XVcpyx0R: ■今回の事故を受けてＪＲ西日本は、一般からの問い合わせに対応
するための専用電話を開設しました。
電話番号は、０６-７６８８-０１４０と０１２０-９５６-３５７です。
http://www3.nhk.or.jp/ktokusetsu/fukuchiyama/427_8.html（23:33現在）
死亡者／ケガ人リスト(ＮＨＫ大阪)
http://www3.nhk.or.jp/saigai/osaka/index.html
搬送先情報(pdfファイル)＠尼崎市
http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/emergency/index.htm
共同通信ニュース速報
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
ＮＨＫ
http://www3.nhk.or.jp/news/tokusetsu4/
読売
http://www.yomiuri.co.jp/national/
7 名前：Ψ ：05/04/26 16:01:08 ID:qqHGCy5+: 乙ｶﾚｰ
8 名前：Ψ ：05/04/26 16:01:11 ID:8cqVBWeO: 10ぐらい
9 名前：Ψ ：05/04/26 16:01:22 ID:M0FhFR9I: ((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
10 名前：Ψ ：05/04/26 16:01:25 ID:xACc2/lp: 10ぐらい
11 名前：Ψ ：05/04/26 16:01:32 ID:lS7agXRk: >>4

んだ。立つのにやや時間がかかったね。
12 名前：Ψ ：05/04/26 16:01:36 ID:goSVZzjk: 乙
20
13 名前：Ψ ：05/04/26 16:01:46 ID:WL8qGGAz: １３かな
14 名前：〈(｀・ω・｀)〉φ ★ ：05/04/26 16:01:51 ID:???: ＜尼崎脱線事故＞事故前の２週間　１秒単位で遅延調査実施
　尼崎脱線事故で、脱線した電車の運転士が所属する京橋電車区を管轄する
ＪＲ西日本大阪支社が事故前の２週間、ＪＲ尼崎駅発着の全列車について１秒単位で
遅延状況を把握する調査を実施していたことがわかった。今回の事故を巡っては、
運転士が遅れを取り戻すため、制限速度を超えるスピードを出していた可能性が
出ている。（毎日新聞）

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/jr_fukuchiyama_accident/
15 名前：Ψ ：05/04/26 16:01:51 ID:XLltZZxo: 10越してたらオーバーラン
16 名前：Ψ ：05/04/26 16:01:58 ID:8cqVBWeO: 17なら明日もどこかで脱線する
17 名前：Ψ ：05/04/26 16:02:05 ID:59VYcpEg: >>1
乙華麗
18 名前：Ψ ：05/04/26 16:02:06 ID:9VbYxa0m: 結論
　ここにいる人たちが運転手に生きていてほしいと思う理由
　　人道的理由ではなく、事故の真相が知りたいだけ。
19 名前：Ψ ：05/04/26 16:02:07 ID:k8r81pZi: （・∀・）ｲｲ!!
20 名前：Ψ ：05/04/26 16:02:20 ID:IF0N0PiD: 口裏合わせの言羊糸田を
21 名前：Ψ ：05/04/26 16:02:29 ID:kui4wyd+: 942 名前：代打名無し＠実況は実況板で[sage] 投稿日：2005/04/26(火) 16:01:49 ID:lMetJ/Ig0
本日の試合午後六時の試合開始前に約30秒間
JR線脱線事故犠牲者の冥福を祈るために黙祷をささげるそうです。
22 名前：Ψ ：05/04/26 16:02:48 ID:cPzMuT62: >>16
史ね
23 名前：Ψ ：05/04/26 16:02:51 ID:TUImlF+l: NHKやってるね
24 名前：Ψ ：05/04/26 16:03:05 ID:BfmAmqsI: もう新㌦がな。
25 名前：Ψ ：05/04/26 16:03:32 ID:xACc2/lp: >>23
詳しくお願い
26 名前：Ψ ：05/04/26 16:03:37 ID:j3NxVrS/: マンションに住んでるとして5000万くれるなら引っ越してあげてもいいかな
27 名前：Ψ ：05/04/26 16:03:49 ID:06/PSASp: 「運転手所持の携帯電話を車両で発見！」
出会い系サイト観覧中だった模様。
28 名前：Ψ ：05/04/26 16:03:55 ID:GDhKNMnB: 昨日捨てアドさらして弟さん探していた人、どうなったかな。
今のところ死亡者＆身元不明者の中には入ってなさそうだけど。
無事に再会できているといいね。
29 名前：Ψ ：05/04/26 16:04:03 ID:5WX6mZei: 運転士は救出作業をわざとゆっくり行なって消されたの？
30 名前：Ψ ：05/04/26 16:04:03 ID:AmjkLt+f: まあええことよ
31 名前：Ψ ：05/04/26 16:04:05 ID:XLltZZxo: ＮＨＫは本日午後の動きをまとめ中。
32 名前：Ψ ：05/04/26 16:04:15 ID:RNBHwdhy: 125 名無し野電車区 New! 03/05/30 00:04 ID:0N0Q1I42
ＪＲ酉　宝塚線　北伊丹～塚口間　２０７系快速爆走　１２０㌔はかなり萌える！
宝塚駅ＡＭ７時１６分発木津行き快速はラッシュで満員だがいつも１分遅れで出発
川西池田を出るとＲ１７１高架下までは８３㌔ぐらいをキープ。そこを過ぎると
フルノッチ！一気に１２０㌔達成！北伊丹駅手前のカーブをそのままの速度で突っ込む
満員の車内が大きく揺れ車体がきしむ。で伊丹のジャスコが見えてきたらフルブレーキ。
線路はブレーキシューの粉で真っ黒（ｗ）伊丹駅を出るとまたまたフルノッチ
稲野駅を１１５㌔ぐらいで通過（ホームの人は怖くないのか？）塚口までのストレート
を１２０㌔で爆走。塚口駅過ぎたポイント付近で７０㌔制限のカーブまでフルブレーキ
尼崎駅に着いた時は何事も無かったかの様にクールにホームイン。２０７系マンセー！

http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10538/1053866487.html

１年半前のスレ。
スピード違反常習の西日本マンセー！
33 名前：Ψ ：05/04/26 16:04:18 ID:PVI7m1V6: ●在来線でかなりのスピードを出す区間●
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10538/1053866487.html
125 名無し野電車区 New! 03/05/30 00:04 ID:0N0Q1I42
ＪＲ酉　宝塚線　北伊丹～塚口間　２０７系快速爆走　１２０㌔はかなり萌える！
　　　（中略）
塚口までのストレートを１２０㌔で爆走。塚口駅過ぎたポイント付近で７０㌔制限のカーブまでフルブレーキ
尼崎駅に着いた時は何事も無かったかの様にクールにホームイン。２０７系マンセー！

ーーーーーーーーーーーーー当日はブレーキかけずーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
４月２６日付　日刊スポーツより

事故列車の最後尾の７両目に乗り合わせた
日刊スポーツ新聞社大阪本社笠井裕氏談

＞いつもなら塚口駅を通過すると、すぐ右に曲がるカーブがあるため、ガクンと衝撃が
＞起きるほど減速する。だが、遅れを取り戻すためか、スピードをさほど落とさずカーブに入った。
＞その１５－２０秒後の惨事だった
34 名前：Ψ ：05/04/26 16:04:25 ID:3ruYkKaN: 現在まだ、３両目の車両の撤去作業中。
あと２時間くらいかかるらしい。
その後２両目、１両目を捜索のために、徐々に解体するらしい。
35 名前：Ψ ：05/04/26 16:04:33 ID:35xmtYYM: 全国に山手線レベルのＡＴＳ付けるには何兆円かかるのかな？

それにしても、ＪＲ西は糞だね。
平成に入ってから２度も、死者４０人以上の脱線事故を起こすなんて。
36 名前：Ψ ：05/04/26 16:04:37 ID:qqHGCy5+: 2000万台の分譲だからその他保証あわせても3000万台前半が妥当な所だと思われ
37 名前：Ψ ：05/04/26 16:04:42 ID:DgKZhMyt: この電車に乗り遅れた香具師は勝ち組
38 名前：Ψ ：05/04/26 16:04:48 ID:C9AqWrfI: 自分の子供が死ぬって自分が死ぬよりつらいだろうな
合掌
39 名前：Ψ ：05/04/26 16:05:20 ID:TUImlF+l: >>25
新情報はないみたい
重機でどけてる所が移ったです。
40 名前：Ψ ：05/04/26 16:05:26 ID:CGzbqLAL: >>37
不謹慎。
41 名前：Ψ ：05/04/26 16:05:26 ID:bfDnLIbn: こういったドキュメンタリー、やめろよ＞よみうり
42 名前：Ψ ：05/04/26 16:05:29 ID:9b5/exE+: 医療ミスした医者と対面した時
あまりの消耗っぷりに逆に心配になったよ。
家族は亡くなったけど医者にも大きな負担は負って欲しくない。

今そん時の気持ちを思い出してた。
43 名前：Ψ ：05/04/26 16:05:46 ID:MThDloFT: 福知山線と宝塚線の違いがわからんわけだが
44 名前：Ψ ：05/04/26 16:06:09 ID:xACc2/lp: >>39
ｻﾝｸｽ
45 名前：Ψ ：05/04/26 16:06:14 ID:3jn1Knd4: >>43
むかし福知山線、いま宝塚線。
46 名前：Ψ ：05/04/26 16:06:20 ID:j3NxVrS/: >>37
駆け込み乗車でこの列車に乗った漏れは負け組み
後ろの方だから怪我もなにもなかったけどなー
47 名前：Ψ ：05/04/26 16:06:56 ID:BOur+tki: >>43
福知山線：山手線
宝塚線：E電
48 名前：Ψ ：05/04/26 16:07:06 ID:ad/DrFNT: >>43
正式名称と通称・愛称の違い
49 名前：Ψ ：05/04/26 16:07:07 ID:6xqs5Zdo: 一両目に乗ってて、無傷だった奴は神
50 名前：Ψ ：05/04/26 16:07:09 ID:DgKZhMyt: >>46
勝ち組
51 名前：Ψ ：05/04/26 16:07:14 ID:wqLo3oOI: >>35
明らかな貰い事故もカウントしてるね。
まああれも第二当事者なりにはクソなんだけど。
52 名前：Ψ ：05/04/26 16:07:18 ID:xwvdp/Mt: >>46
>>46
>>46
53 名前：Ψ ：05/04/26 16:07:19 ID:bfDnLIbn: >>43
福知山線は南回りで宝塚から大阪駅へ。
宝塚線は北回りで同コース。
普段からどちらが早く到着するか「競走」していた。
54 名前：Ψ ：05/04/26 16:07:24 ID:mfUbXZ7/: ＜尼崎脱線事故＞事故前の２週間　１秒単位で遅延調査実施
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000050-mai-soci
ＪＲの行ってた遅延調査が成績の悪かった運転手の強迫観念となって速度違反、
大量殺戮となった。
次々いろんな事実が出てくるが、ＪＲは置石にして組織ぐるみの犯罪から
逃げようとしてる。
雪印、三菱、ＪＡＬ、そしてＪＲ。日本にはいらない会社。
55 名前：Ψ ：05/04/26 16:07:31 ID:06t70LEn: 電車どかしたら死体が出てくる悪寒…
56 名前：Ψ ：05/04/26 16:07:39 ID:9kdPxmDR: 207系の加速度（2.7km/h/s）で最高速まで加速し、そのまま定速で3300m（ほぼ伊丹→塚口駅までの距離）地点まで惰行した場合の所要時間。
最高速が
90km/h→148.7秒
100km/h→137.3秒
110km/h→128.3秒
120km/h→121.3秒（当該区間制限速度）
140km/h→110.8秒
150km/h→107秒
160km/h→103.9秒
塚口で30秒回復って相当速度出さないと厳しいな。
57 名前：ハッセルバインク ◆WwWWWWWWGw ：05/04/26 16:07:49 ID:aQyfMgzl <:111444858>?: >>43
福知山線の一部が宝塚線ってことじゃない？
58 名前：Ψ ：05/04/26 16:07:55 ID:b3C7Wcwi: >>43
広くは福知山線。JR宝塚線が部分的呼称。
東海道本線の一部を琵琶湖線って言ったりJR京都線って言ったりするのと同じ。
山陽本線の一部をJR神戸線って言ったりする。
59 名前：Ψ ：05/04/26 16:07:59 ID:MThDloFT: >>45
ｔｈｘ

でも学研都市線は片町線って言わないんだな
60 名前：Ψ ：05/04/26 16:08:00 ID:xZKm9q8a: >>46生きていてよかったよ
61 名前：Ψ ：05/04/26 16:08:01 ID:qnbZ6aQy: >>43
東の木津から
学研都市線（旧片町線）→東西線（大阪市内地下区間）→宝塚線→福知山線

ぜんぶ1本でつながってる
62 名前：Ψ ：05/04/26 16:08:02 ID:PVI7m1V6: 　　　　在日置石テロ説とか粘着質にやっていたネットウヨは淘汰されたな
63 名前：Ψ ：05/04/26 16:08:06 ID:bfDnLIbn: >>45
お前40代？いい加減な事書くなよw
64 名前：Ψ ：05/04/26 16:08:17 ID:IF0N0PiD: >>43
京浜東北線は大宮～東京が東北線東京～横浜が東海道線
通称みたいなもん
65 名前：Ψ ：05/04/26 16:08:34 ID:IKlZeMkd: 　大きな事件・事故が起こった際に、バラエティやアニメを放送している局に対し、
「不謹慎だ」という人が多いのだが、それは的外れな意見だと思う。
　ニュースを見たい人は、ニュースを見ればいいし、アニメを見たい人はアニメを
見ればよい。視聴者が選択すれば良いだけのこと。寧ろ、選択肢は多い方が良い。
　事件・事故を報道している局は、「使命感」から報道しているのではなくて、単に、
視聴率が取れるから報道しているだけのこと。
66 名前：Ψ ：05/04/26 16:08:38 ID:EMUrBPo0: >>55
血の海、、
67 名前：Ψ ：05/04/26 16:08:39 ID:cQu7Y5Qj: 漏れの子供の頃、山陰線の山口県内で似たような事故があったな？
先頭は蒸気機関車だから脱線程度だったと思うけど
ニ両目の乗客がたくさん死んだ
四十五六年前だったと思う
興味のある人アノ頃の新聞で探しみて感想聞かせてネ？
68 名前：Ψ ：05/04/26 16:08:47 ID:TNorAYNY: >>54
こうやって並べると、何か恣意的なものを感じるな。
69 名前：Ψ ：05/04/26 16:08:57 ID:nDu+EaTM: 身元不明の3人、早くご家族の元に…ひどいよな…こんな事故
70 名前：Ψ ：05/04/26 16:09:28 ID:RENIYCzt: １両目の４人生存のうち亡くなった１人がマジ無念だ・・・
71 名前：Ψ ：05/04/26 16:09:33 ID:thxlek+N: >55
あるうる。各パーツが落ちてたり･･･(沈
72 名前：Ψ ：05/04/26 16:09:35 ID:3jn1Knd4: きのう、「性別不明の遺体」って言ってたけど、どうして不明なの？
73 名前：Ψ ：05/04/26 16:09:37 ID:cQu7Y5Qj: >>67
スマ祖
三十五六年前だ
74 名前：Ψ ：05/04/26 16:09:56 ID:XLltZZxo: ＭＢＳで中継中
75 名前：Ψ ：05/04/26 16:09:57 ID:ZnQoVz5+: >>43
関東なら湘南新宿ラインが近いと思う。
愛称と正式名称が違う路線…。
ちょっと違うけど、京浜東北線とか京葉線とか埼京線。
埼京線は近いかな。赤羽－池袋は本当は赤羽線。
76 名前：Ψ ：05/04/26 16:09:59 ID:Qg8v9Gk8: 三菱ってまだ車つくってんの？もう誰も買わないだろうーに…
77 名前：Ψ ：05/04/26 16:10:03 ID:VOVS7s5x: >>62

置き石説ってあったけど、在日と結びつけている意見はほとんどなかったよ。
あんたの被害妄想なんじゃない。
78 名前：Ψ ：05/04/26 16:10:13 ID:ad/DrFNT: >>59
線路名称は片町線だけどね
79 名前：Ψ ：05/04/26 16:10:25 ID:FKq5AX+f: MBSで冷蔵庫
80 名前：Ψ ：05/04/26 16:10:39 ID:qVerpl0o: 身元不明の３人、明日になっても不明のままなら顔公表するしかないんじゃないか。
と考えてからｵﾓﾀ、出せない程損傷してたらどうしよう…
81 名前：Ψ ：05/04/26 16:10:41 ID:b3C7Wcwi: >>59
>>45は微妙に違うと思う。
あと片町線は「片町駅」が無くなったから呼ばなくなったみたい。
82 名前：Ψ ：05/04/26 16:10:41 ID:35xmtYYM: 東海道線＝京都線
福知山線＝宝塚線

こんな感じか
83 名前：Ψ ：05/04/26 16:10:43 ID:9b5/exE+: >>62
何それ。置石と在日なんか関係あるの？
84 名前：Ψ ：05/04/26 16:10:43 ID:06t70LEn: >>72
可能性としては
胎児とか
85 名前：Ψ ：05/04/26 16:10:44 ID:AUYkmjV6: >>75
湘南新宿ラインの正式名称って何？
86 名前：Ψ ：05/04/26 16:10:53 ID:MFNwzR1l: ホリエモン　ＪＲ西の子会社を検討
インターネットと鉄道の融合をはかる？
87 名前：Ψ ：05/04/26 16:11:07 ID:9b5/exE+: >>72
潰れすぎてるんだよ
88 名前：Ψ ：05/04/26 16:11:10 ID:PVI7m1V6: 77 名前： Ψ 投稿日： 2005/04/26(火) 16:10:03 ID:VOVS7s5x
>>62

置き石説ってあったけど、在日と結びつけている意見はほとんどなかったよ。
あんたの被害妄想なんじゃない。

ネットウヨが即反応↑
89 名前：Ψ ：05/04/26 16:11:13 ID:nY0iMyO1: 昭和４９年の現地の空中写真。

昔は、上り線は真ん中の線路だったので、カ－ブは緩かった。

http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-8/c10/ckk-74-8_c10_15.jpg
90 名前：Ψ ：05/04/26 16:11:18 ID:yVYP709d: >>32
直線部分の制限速度は１２０㎞なので無問題ですが何か？
むしろ理想的な操縦かと。
91 名前：Ψ ：05/04/26 16:12:00 ID:WL8qGGAz: 生存者の中にも後遺症や手足を失った人もいるだろうな。。。JRはどれだけ納得のいく保障するんだろ。
92 名前：Ψ ：05/04/26 16:12:01 ID:ad/DrFNT: >>89
尼崎の配線が変わったからね
93 名前：Ψ ：05/04/26 16:12:02 ID:bfDnLIbn: こうして報道見てると、こいつら２ちゃん見てるんだろなぁと思うw
94 名前：Ψ ：05/04/26 16:12:07 ID:PVI7m1V6: >>90
ーーーーーーーーーーーーー当日はブレーキかけずーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
４月２６日付　日刊スポーツより

事故列車の最後尾の７両目に乗り合わせた
日刊スポーツ新聞社大阪本社笠井裕氏談

＞いつもなら塚口駅を通過すると、すぐ右に曲がるカーブがあるため、ガクンと衝撃が
＞起きるほど減速する。だが、遅れを取り戻すためか、スピードをさほど落とさずカーブに入った。
＞その１５－２０秒後の惨事だった
95 名前：Ψ ：05/04/26 16:12:13 ID:Glvqj6Vv: なぁ、関西の路線ってそんなに頻繁にオーバーランとかあるわけ？
東京に住んでるんだが、一度もそういうことはないんだが。
自分が乗る限りホームに書かれた乗り口の印があるところに
必ずとまるけど。
96 名前：Ψ ：05/04/26 16:12:23 ID:VOVS7s5x: >>88
おまえ暇だなｗ
97 名前：Ψ ：05/04/26 16:12:32 ID:CGzbqLAL: >>86
子会社を検討って何だよ？
98 名前：Ψ ：05/04/26 16:12:43 ID:XLltZZxo: ブレーキを一瞬かけてすぐ緩めたと乗客からの証言があった＠ＡＢＣ
99 名前：Ψ ：05/04/26 16:12:43 ID:IF0N0PiD: >>54
JR北海道から九州までの違いを見分けられない君は日本から（ｒｙ
100 名前：Ψ ：05/04/26 16:12:58 ID:PVI7m1V6: 77 名前： Ψ 投稿日： 2005/04/26(火) 16:10:03 ID:VOVS7s5x
>>62

置き石説ってあったけど、在日と結びつけている意見はほとんどなかったよ。
あんたの被害妄想なんじゃない。

88 名前： Ψ 投稿日： 2005/04/26(火) 16:11:10 ID:PVI7m1V6
77 名前： Ψ 投稿日： 2005/04/26(火) 16:10:03 ID:VOVS7s5x
>>62

置き石説ってあったけど、在日と結びつけている意見はほとんどなかったよ。
あんたの被害妄想なんじゃない。

ネットウヨが即反応↑

96 名前： Ψ 投稿日： 2005/04/26(火) 16:12:23 ID:VOVS7s5x
>>88
おまえ暇だなｗ
101 名前：Ψ ：05/04/26 16:13:05 ID:3jn1Knd4: >>95
３週間前、品川でちょっと行き過ぎて戻ったよ。オレ乗ってた。
102 名前：Ψ ：05/04/26 16:13:26 ID:MCoJD06h: ぐぁー！愛知なんもニュースやって無いやんけ。

無関心過ぎやぞ
103 名前：Ψ ：05/04/26 16:13:48 ID:Qn933OHU: 俺的予想

100mオーバーラン
↓
「またか？次、オーバーランやったら、最後と思えよ」
↓
少しでも失態をカバーするために最高速度で走行
↓
70制限と知りつつも、130位まで大丈夫なことを知ってるからかまわず突っ込む
↓
置石を踏む
↓
置石くらいじゃ脱線しないのはわかっていたが、最高速度＋カーブだったのでヤバイと思って急ブレーキ
↓
遠心力＋摩擦により脱線
↓
大惨事へ
104 名前：Ψ ：05/04/26 16:13:50 ID:9b5/exE+: >>98
ということは脱線の危険を感じてブレーキやめたってこと？
105 名前：Ψ ：05/04/26 16:14:01 ID:bfDnLIbn: 関テレ（フジ系列）なんか、ミリオネやってるし。わけ分からん。
106 名前：Ψ ：05/04/26 16:14:07 ID:1u+qGvv+: 人生初オーバーランに出くわしたのは昨日
107 名前：Ψ ：05/04/26 16:14:15 ID:R+Ic0m4e: 2両目をどかす作業はもう行われたのですか？
108 名前：Ψ ：05/04/26 16:14:22 ID:06t70LEn: 俺的予想

100mオーバーラン
↓
「またか？次、オーバーランやったら、最後と思えよ」
↓
もう最後でいいや
109 名前：Ψ ：05/04/26 16:14:25 ID:VOVS7s5x: >>100
はあ？？？
110 名前：Ψ ：05/04/26 16:14:30 ID:PVI7m1V6: まだ置石とか言っている低脳がいるわけだ
111 名前：Ψ ：05/04/26 16:14:32 ID:3jn1Knd4: わかった、JRはもう、全線直線だけにしようぜ。
112 名前：Ψ ：05/04/26 16:14:42 ID:s1BvLuNY: >>107
まだ3両目みたい
113 名前：Ψ ：05/04/26 16:14:45 ID:yVYP709d: >>94
いや、事故当日の事じゃなくてスピード違反常習という部分に対してのコメントだったんだが。
114 名前：Ψ ：05/04/26 16:14:49 ID:ZnMC0B7/: 湘南新宿ライン
東海道線（横須賀線）、山手線、東北線（高崎線）
115 名前：Ψ ：05/04/26 16:14:51 ID:HdCw15YC: おいっ、JR西！
電車が遅れとるぞ。
もっとスピード上げんかいっ！！
116 名前：Ψ ：05/04/26 16:14:54 ID:9b5/exE+: >>109
可哀想だから関わるな(´･ω･`)
117 名前：Ψ ：05/04/26 16:14:56 ID:vVyaVuXa: アジアゾウのモモ死ぬ　１歳２カ月
【13:18】神戸市立王子動物園は２６日、国内で初めて生まれた
雌のアジアゾウ「モモ」が死んだと発表した。１歳２カ月だったという。

http://ojizoo.jp/html/oj-01.htm
インドゾウの「モモ」急逝
平成16年3月2日に国内の動物園では初めて誕生しました
インドゾウの「モモ」は、同年11月21日右前足骨折により
これまで懸命に治療を行ってきましたが、突然容態が急変し死亡しました。
118 名前：Ψ ：05/04/26 16:15:09 ID:DgKZhMyt: >>103
よくまとめた
119 名前：Ψ ：05/04/26 16:15:13 ID:06/PSASp: >>102
大阪で愛知万博って？？
と同じ現象だろな。
120 名前：Ψ ：05/04/26 16:15:17 ID:bfDnLIbn: >>98
それが、3両目に乗ってた朝日記者は「ブレーキ全然なかった」とも
言ってるんだよ。本当の事はまだまだ分からない。
121 名前：Ψ ：05/04/26 16:15:25 ID:tBNEDCX8: >>95
千葉ですけど頻繁ってほどではないがオーバーランすることあるよ。
「停止線を過ぎましたのでもどりまーす」とアナウンスが流れる。
車両編成の間違えで６両編成なのに８両編成の停止線に止まるミスだと思うけど。
122 名前：Ψ ：05/04/26 16:15:36 ID:4qS7UFny: 108kmというと360*3/10=108で綺麗に割り切れるな。確率としてはひくい。不完全なデータか？と思ってしまう
123 名前：Ψ ：05/04/26 16:15:42 ID:o4N/7wiG: 実はこの近辺は関西でも有名な三社鉄道会社による輸送争奪区域だ。
・阪急
・阪神
・ＪＲ
つまり併走した状態で、大阪の中心部に行けるわけだ。
安く行きたけりゃ「阪急」
早く行きたけりゃ「ＪＲ」
野球見たけりゃ「阪神」
124 名前：Ψ ：05/04/26 16:15:44 ID:9b5/exE+: 正直愛知万博知ったの開催一ヶ月前ぐらいだった
125 名前：Ψ ：05/04/26 16:15:47 ID:XLltZZxo: >>104
ずっとこのﾆｭｰｽをｦﾁしてるが始めて聞いた情報、ＭＢＳでＣＭ挟んで続きなんでよくわからない。
126 名前：Ψ ：05/04/26 16:15:53 ID:6xqs5Zdo: >>95
バックまでしなけりゃならんほどのオーバーランは俺も経験ない。
127 名前：Ψ ：05/04/26 16:16:12 ID:VOVS7s5x: >>110
置き石説を、大臣が批判したのは、事故調査の前であったことと、公安の調査中だからだよ。
128 名前：Ψ ：05/04/26 16:16:14 ID:vv9hqGIK: 朝日記者の時点でｗ
129 名前：Ψ ：05/04/26 16:16:18 ID:GDhKNMnB: テレ東はあれでいいと思う。
以前知人が大規模な事件に巻き込まれたことがあるんだが、
事件のことを報道しないで通常番組を放映しているテレビ局が
あって本当に助かったと言っていたよ。
今日のラテ欄見ても一日中脱線のダの字も出てないのにはかえって
潔さのようなものも感じるね。
130 名前：Ψ ：05/04/26 16:16:23 ID:iyvyxYlX: >>949
前4両は207-0
後ろ3両は207-1000

1000のほうが新しい車両
131 名前：Ψ ：05/04/26 16:16:47 ID:GPmrhoM2: 通勤形車両って一般的に1両20mだから、8mのオーバーランでも、
1両に3つある乗車口の先頭から後の乗車口ぐらいまで止まらないわけで、
結構異常なことだと思う。

40mだと2両分オーバー、100mだと7両編成の後2両を残して
ホームから飛び出しちゃってるわけで、
こんな運転士を使ってたのはどうかと思う。
132 名前：Ψ ：05/04/26 16:16:48 ID:9b5/exE+: >>125
角さんはなんて言ってるの？
133 名前：Ψ ：05/04/26 16:16:52 ID:VOVS7s5x: >>116
そうだね。(´･ω･`)
134 名前：Ψ ：05/04/26 16:17:01 ID:MThDloFT: >>125
MBSはたぶん全国区じゃないと思われ。
毎日放送のことね
135 名前：Ψ ：05/04/26 16:17:09 ID:6xqs5Zdo: オーバーランって宇野の走塁みたいだな。
136 名前：Ψ ：05/04/26 16:17:10 ID:MCoJD06h: この早さなら言える。昔バイト先で、当時店長と付き合ってた彼女とやりまくりました
137 名前：Ψ ：05/04/26 16:17:20 ID:ad/DrFNT: 速度など記録した車両モニター、５両目から無傷で回収
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000108-yom-soci
138 名前：Ψ ：05/04/26 16:17:21 ID:p+/SisGi: 140キロや150キロでてる可能性は？
139 名前：Ψ ：05/04/26 16:17:22 ID:2e8g1/oy: マスコミよ、
体育館で遺族を待ち伏せするな！
カメラで撮りまくるな！
インタビューにオッケー出した遺族なら構わんが
それ以外の遺族には寄って集るな！

と思います。体育館に入っていく遺族を撮ってどうするんだろうか。
140 名前：Ψ ：05/04/26 16:17:28 ID:iyvyxYlX: >>123
この近辺って、それは神戸方面だろう。

今回は宝塚方面なのでJRと阪急宝塚線と阪急神戸線+今津線（朝のみ直通列車あり）の競争区間。
141 名前：Ψ ：05/04/26 16:17:33 ID:EMUrBPo0: けど実際は、よほどの鉄オタで無い限り、
乗客にはどんな運転してたか、なんてわからないんじゃ？
142 名前：Ψ ：05/04/26 16:17:55 ID:zc0I6if0: 108km/hってどこから出てきたの？

まだモニタ装置の解析なんて終わってないでしょ。
日時が掛かるって言っていた。
143 名前：Ψ ：05/04/26 16:18:03 ID:l3Y9pKmx: ま、議員の給料が年間一人当たり２３０万くらい値上げされた
ニュースを隠す為にやったとしか思えない。
144 名前：Ψ ：05/04/26 16:18:04 ID:o4N/7wiG: 事故直後、関西各テレビ局は速報体制をとって報道番組するも
テレビ大阪だけは「ムーミン」の再放送をしてたよ‥
合掌テレビ大阪支社長
145 名前：Ψ ：05/04/26 16:18:05 ID:XLltZZxo: ＭＢＳは過去の大きな列車事故まとめ中。
中継ﾏﾀﾞｰ
146 名前：Ψ ：05/04/26 16:18:06 ID:3jn1Knd4: >>139
カネにするんじゃねか？
147 名前：Ψ ：05/04/26 16:18:19 ID:R+Ic0m4e: >>112
そうですか。ありがとうこちらテレビがないもので。
仕事が手につかないや・・・
148 名前：Ψ ：05/04/26 16:18:28 ID:0X6Oq5wo: >>77
マジレスすると昨夜はかなりあったよ
特に根拠もなくとりあえず反日デモと結びつけとけみたいなのが
149 名前：Ψ ：05/04/26 16:18:29 ID:DgKZhMyt: >>142
5両目から何か回収した結果分かったらしい
150 名前：Ψ ：05/04/26 16:18:31 ID:ikwOoLBx: 近所で目撃した人は、置き石はなかったと言っている

この事故の3分前に同じ方向へ特急が通過している

その3分間で置き石はさすがに目立つぞ
151 名前：Ψ ：05/04/26 16:18:31 ID:35xmtYYM: 山手線って、半分は東海道線と東北線だろ？
152 名前：Ψ ：05/04/26 16:18:48 ID:ad/DrFNT: >>138
強烈な追い風が吹いていても無理
153 名前：Ψ ：05/04/26 16:18:53 ID:9b5/exE+: >>123
灘辺りはすごいよね。その三社の駅全て徒歩で行ける。
選び放題で楽しい。
154 名前：Ψ ：05/04/26 16:19:10 ID:2FmSj2ld: オーバーラン戻らず人乗せたら1両目に人少なかったのに、
155 名前：Ψ ：05/04/26 16:19:19 ID:DGnlHiBr: >>143
値上げじゃなくて自主カットの期間が終了しただけ、よく勉強してからカキコしようね、ぼうや。
156 名前：Ψ ：05/04/26 16:19:27 ID:tBNEDCX8: >>141
いつも乗ってる電車なら突然失速したとかいつもはこんなスピードで走らないのにということくらいはわかるよ。
157 名前：Ψ ：05/04/26 16:19:40 ID:DgKZhMyt: >>154
降りる人はどうする（；￣д￣）
158 名前：Ψ ：05/04/26 16:19:50 ID:FwzfE6f+: >>95　最近多い。各停でもあるし。
立ってると止まる時つんのめったりする。
159 名前：Ψ ：05/04/26 16:19:53 ID:bfDnLIbn: >>127
それプラス、置き石説は被告側の調査員からの情報を
元にしてるから、重要視されにくいんだよ。

サリン事件で、オウムの関係者がサリン巻かれた電車を調べて
情報を提出しても、誰も疑ってかかってただろう？それと同じ。
160 名前：Ψ ：05/04/26 16:20:08 ID:cQu7Y5Qj: 門司港～博多間の電車も立ってられないくらいピョンピョン
跳ねてた、最近はドウなの？
161 名前：Ψ ：05/04/26 16:20:11 ID:C9AqWrfI: >>104
脱線して線路の摩擦がなくなって
一瞬浮いたと感じたんじゃないのか？
162 名前：Ψ ：05/04/26 16:20:22 ID:MThDloFT: >>154
伊丹で降りる乗客はどうするのかと小一時間
163 名前：Ψ ：05/04/26 16:20:27 ID:UUij98ZU: 高見隆二郎運転手のテロ行為は大成功を収めました！
164 名前：Ψ ：05/04/26 16:20:30 ID:IF0N0PiD: >>138
高速道で車が140キロ運転するのと同じぐらいの確率でない
165 名前：Ψ ：05/04/26 16:20:31 ID:PVI7m1V6: 在日だ！　反日運動テロだ！　置石だ！　と粘着質にやっていたキチガイネットウヨがいるのも
日本の民度が下がった証拠

この運転士をJRが使い続けていたのも民度が下がった証拠だな
166 名前：Ψ ：05/04/26 16:20:41 ID:31q6LOmy <:168182584>?: 福知山線の中で大阪→尼ヶ辻→篠山口を宝塚線って呼んでいる。
どうもJR-Wの愛称のようです。
福知山線は尼ヶ辻→だけれども、ほとんどの電車が大阪発だし、
大阪駅で、どこいこっかな？って考えたときに
福知山線乗り場ってかくよりも、宝塚線って書いたほうが、
どっちの方向に向かっているのか分かりやすいでしょ～
京都線・神戸線<<東海道本線と同じです
167 名前：Ψ ：05/04/26 16:20:47 ID:PgKpu40p: >>32
この区間をいつもより早い速度（乗客証言による）で走行してたってことは、
120㌔オーバーで走ってた可能性もあるってことだよね。
しかもフルブレーキをかけるのが遅かったと。
で、100㌔以上の速度でカーブに進入。
置き石あるかないかに関係なく人為的なミスじゃないのか。
168 名前：Ψ ：05/04/26 16:20:51 ID:wqLo3oOI: >>120
脱線で強力な減速Ｇが掛かって将棋倒しになってるのを急ブレーキって言ってる
ぽい人も居た…というか、一瞬過ぎて判別出来なかったろうなと思える証言が
多かったかと。
ただ非常ブレーキ初速１０８㌔の件も有るんで。昨日の報道でも、非常ブレーキさえ
掛けていれば５秒前からのログが残るという話だった。
ただし、連結が切断されると問答無用で非常ブレーキの回路が入るというのが、
日本の鉄道の最低限の保安基準に有るんで。あの状況では最後にはいずれにしろ
手動操作しなくても非常ブレーキが掛かった事になる（連結がぶった切れた時点で）。
どの段階で非常ブレーキになったのか自体が調査待ちですね。
169 名前：Ψ ：05/04/26 16:20:57 ID:ZnMC0B7/: >>151
山手線は品川～新宿～田端が正式

品川～新橋～東京が東海道線
東京～上野～田端が東北線
170 名前：Ψ ：05/04/26 16:21:07 ID:8T+6QKTc: >>56
それ起動加速度。
高速域ではもっとニブイ。
171 名前：Ψ ：05/04/26 16:21:13 ID:UYSXQ1A/: >>89
おー、懐かしいな。
尼崎港へ引き込む線につい萌えてしまうのは昔の鉄の血が
騒ぐからかなw
172 名前：Ψ ：05/04/26 16:21:17 ID:06/PSASp: >>141
毎日利用している人にはわかるだろな。
なにか今日は遅いな。とかゆれるとか。
173 名前：Ψ ：05/04/26 16:21:24 ID:WAl9DwR8: >>154
>>162
井の頭線の神泉思い出したｗ
分からなかったらｽﾏｿ
174 名前：Ψ ：05/04/26 16:21:41 ID:ad/DrFNT: >>166
尼崎だよん
175 名前：Ψ ：05/04/26 16:21:41 ID:ibDQZnDl: 仮に本当に置石が原因だったとしても、もう信じられない
176 名前：Ψ ：05/04/26 16:21:42 ID:M0FhFR9I: >>165
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
177 名前：Ψ ：05/04/26 16:22:08 ID:xACc2/lp: 結局いつになったら原因ってはっきりするのかな？
178 名前：Ψ ：05/04/26 16:22:08 ID:MThDloFT: >>164
うはｗｗｗｗｗｗｗそれ漏れｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇ
179 名前：Ψ ：05/04/26 16:22:09 ID:j5hmrUIi: 粉砕痕は当日の物とは限らないだろう。
でも、運転手が粉砕痕を石と見間違えて急ブレーキをかけた可能性もあるな。
180 名前：Ψ ：05/04/26 16:22:25 ID:9b5/exE+: 民度って何？
181 名前：Ψ ：05/04/26 16:22:28 ID:Qg8v9Gk8: >>173
神泉はずーっとあのままなの？
堂々と駅短いもんなー
182 名前：Ψ ：05/04/26 16:22:59 ID:3jn1Knd4: >>180
パキスタンの隣の国。
183 名前：Ψ ：05/04/26 16:23:03 ID:ZnQoVz5+: >>85
線路名と正式名称ってごっちゃになってすまん。
埼京線－赤羽線がたぶん宝塚線－福知山線の関係だと思う。

湘南新宿ライン（宇都宮線）は愛称で
上りが東海道線直通新宿経由大船行き
下りが東北本線直通新宿経由宇都宮行き
が正式な列車名
線路名は東北本線、赤羽線、山手線…とこんな感じ。

と言いながら宇都宮線－東北本線がたぶん宝塚線－福知山線の関係に一番近い。
あ～すっきりした。
184 名前：Ψ ：05/04/26 16:23:15 ID:VOVS7s5x: >>148
昨日いたけど、置き石　＝　テロの可能性　はあったけど、犯人を名指ししたのは、少なかった。
さらに、　　置き石　＝　　いたずら　　説の方が多かった。
185 名前：Ψ ：05/04/26 16:23:22 ID:bfDnLIbn: ダイヤが遅れると、お客さんからのクレーム
お客さんからのプレッシャー
お客さんが怖い

by　ＭＢＳ
186 名前：95 ：05/04/26 16:23:54 ID:Glvqj6Vv: そっか、以外とあるもんだね。
おらは運がいいだけか
187 名前：Ψ ：05/04/26 16:24:21 ID:EMUrBPo0: >>185
東武線の踏み切りみたいなものだな。
188 名前：Ψ ：05/04/26 16:24:49 ID:TUImlF+l: どこもやってなーい
189 名前：Ψ ：05/04/26 16:24:54 ID:BOur+tki: >>173
工事中は後ろ２両のドアが開かなかったな・・・俺がリア工の頃か
190 名前：Ψ ：05/04/26 16:25:13 ID:DGnlHiBr: 関西では駅名に同志社前とか関大前ってあるけど、東京に
早稲田前とか慶応前ってある？
191 名前：Ψ ：05/04/26 16:25:22 ID:BOur+tki: >>181
今はちゃんと５両とも開くよ
192 名前：Ψ ：05/04/26 16:25:34 ID:TUImlF+l: 明大前はある
193 名前：Ψ ：05/04/26 16:25:35 ID:bfDnLIbn: >>187
あぁ…！それだね。つい最近だ…orz 　
じゃあ、悪いのは俺たちかw
194 名前：Ψ ：05/04/26 16:25:56 ID:C9AqWrfI: 車掌がな
相当なこといったのかな
度重なるミスでもう運転手はできないと
寝不足でテンパッた若い運転手はもうだめぽと・・・
考えたくないけどな
195 名前：Ψ ：05/04/26 16:26:00 ID:728jmUEp: 事故から間もない時に泡食って駆けつけたＪＲの偉いさんに
「人が死んだんだぞ！説明責任があるだろうが！」とか喚いてた記者誰よ？
196 名前：Ψ ：05/04/26 16:26:04 ID:ad/DrFNT: >>190
つ【駒場東大前】
197 名前：Ψ ：05/04/26 16:26:05 ID:l3Y9pKmx: 運転手はドーピングコンソメにはまっていたという件について。
198 名前：Ψ ：05/04/26 16:26:07 ID:BOur+tki: >>190
東大前と駒場東大前ならある
あと中央大学明星大学
199 名前：Ψ ：05/04/26 16:26:13 ID:ql/t2UH8: でも確かに客の駅員や車掌に対するいちゃもんは凄いよ。
とくにオッサン！まくしたて杉。
時々車掌さんが哀れになるよ。
200 名前：Ψ ：05/04/26 16:26:14 ID:7hxmncWX: このスレの１が立ったのって昨日の何時くらい？
201 名前：Ψ ：05/04/26 16:26:16 ID:ZnMC0B7/: >>183
赤羽線は入らないよ
入るのは埼京線
202 名前：Ψ ：05/04/26 16:26:19 ID:9b5/exE+: 桜井が置石に関して話してる時
子供がひょいと入ってできる間隔じゃないとかなんとか言ってて
暫し考え込んだ。
１．置石は子供のいたずらだと言うのが基本なのか
２．子供のいたずらでしかないもんだと思ってるのか
３．悪意のある大人の設定を仄めかしたのか
俺的に２にしか思えなかったんだけどｗｗｗｗｗ
203 名前：Ψ ：05/04/26 16:26:20 ID:lS7agXRk: >>190

Tメトロに早稲田あるけど早稲田はもともと知名だしな
204 名前：Ψ ：05/04/26 16:26:20 ID:XLltZZxo: 3両目の撤去作業がほとんど終了したっぽいな、完全に無くなってる模様。
続いて2両目に入るのかな。
205 名前：Ψ ：05/04/26 16:26:21 ID:06t70LEn: >>184
昨日は「中国からの投石だな」とか言ってる奴がいたぞ
「素晴しい肩の持ち主ですね」とかレスされてたけど
206 名前：Ψ ：05/04/26 16:26:22 ID:0X6Oq5wo: >>184
まあ、色んな妄想飛び交ってたからね
俺は結構多く感じたけどレス数えてたわけじゃないからなぁ
207 名前：Ψ ：05/04/26 16:26:34 ID:DgKZhMyt: >>195
それは紛れ込んだニートだ
208 名前：Ψ ：05/04/26 16:26:39 ID:EMUrBPo0: >>190
大学名のつく駅なら結構あるよ。
209 名前：Ψ ：05/04/26 16:26:47 ID:31q6LOmy <:157671656>?: >>190
そこに何もないから
210 名前：Ψ ：05/04/26 16:26:53 ID:wdCrZqvx: 賠償はいくら位貰えるのかな
211 名前：Ψ ：05/04/26 16:26:58 ID:qnbZ6aQy: 逆に関西人としては東日本や東海の区間の駅に行くと、
「停車位置印」があんまりはっきり表示されてないから驚いた。

関西はこの車両は△、これは○、これは◎とかﾎｰﾑにｲﾊﾟｰｲペイントされてるよ
212 名前：Ψ ：05/04/26 16:27:07 ID:35xmtYYM: 京急は脱線してもそのまま走り続けそうな気がするのは俺だけかな？ｗ

京急・走行中
車掌『ただいま、４両目中程の扉が、機器故障の為開いたままとなっております。』
『扉付近のお客様はご注意下さい』

違う車両にいた俺『はぁ？！』
213 名前：Ψ ：05/04/26 16:27:11 ID:3jn1Knd4: 車掌にちょっと叱られて、運転士はキレてブッ飛ばしたのでは？
214 名前：Ψ ：05/04/26 16:27:13 ID:PVI7m1V6: >>184

13 名前： Ψ 投稿日： 2005/04/25(月) 11:27:22 ID:5vmqqhRO
もしかしたら、これ、ほんとに朝日主導のテロかもよ

41 名前： Ψ 投稿日： 2005/04/25(月) 11:30:06 ID:YFp2Azqj
>>24
ほれｿｰｽ

694 Ψ sage 2005/04/25(月) 11:21:23 ID:E8A2L3XI
302 名前：名無しさん＠５周年[] 投稿日：2005/04/25(月) 11:19:51 ID:I57faCpH
犯人が在日っぽいので、N+でのスレ立ては禁止だろ。

843 名前： Ψ 投稿日： 2005/04/26(火) 09:51:25 ID:h23mZ7P/
なに言っとっるの？
今回の事件原因は置石を在日中国人が置いたに決まってるでしょ
満州事件の再来だわ
215 名前：Ψ ：05/04/26 16:27:19 ID:ZnQoVz5+: >>186
車両半分ぐらいは行ったり来たりは普通かな…
新人はよくやる。
216 名前：Ψ ：05/04/26 16:27:21 ID:VOVS7s5x: >>205
それは、ジョークでしょうがｗ
217 名前：Ψ ：05/04/26 16:27:27 ID:7wKlrfla: 仙台の東北大青葉山キャンパスのバス停は全部建物や学部学科名なのがすごい
218 名前：Ψ ：05/04/26 16:27:27 ID:zc0I6if0: >>190
http://www.geocities.jp/cold_seven/sandwich.jpg
219 名前：Ψ ：05/04/26 16:27:27 ID:fYmy828l: 回復運転はやめよう

事故原因は様々な要因が重なったと思える。
しかし最大の背景は「回復運転による速度超過」と
思われている。ＪＲでは「30秒遅れたら
処分が出る」ことも以前から指摘されている。
誰でも処分は受けたくない。お客さんに迷惑かけたくない。
会社から至上命令が出ている・・・
こんな気持ちから回復運転につながっている。

鉄道だけでは無い。
バスも航空機もみんなそうだ。
お客様からのクレームに会社はものすごく敏感になっている。
またスピード競争による集客率アップもある。
クレームや集客だけに気が行き過ぎて、本来の目的である
安全輸送がおろそかになっていることは否めない。

記憶に新しい東武鉄道の踏み切り事故も現場がクレームに対して
行った一環の中で起こった事故である。
220 名前：Ψ ：05/04/26 16:27:35 ID:pa4rrtFO: うぇ…
221 名前：Ψ ：05/04/26 16:28:00 ID:M0FhFR9I: >>214
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
222 名前：Ψ ：05/04/26 16:28:03 ID:MThDloFT: >>200
10:30くらいだった希ガス

VIPの方が速かった
223 名前：Ψ ：05/04/26 16:28:19 ID:ce+wpK/o: 都立大学前とか学芸大学前とかあった気が
224 名前：Ψ ：05/04/26 16:28:30 ID:WL8qGGAz: 運転士が車掌に８ｍにしといてって言えるって事は車掌は更に後輩年下ってこと？？
225 名前：Ψ ：05/04/26 16:28:36 ID:9b5/exE+: >>212
すげー！どのくらい開いてたんだ
226 名前：Ψ ：05/04/26 16:28:39 ID:BOur+tki: >>223
今はどっちの駅にも
大学なくなってるけどなｗ
227 名前：ハッセルバインク ◆WwWWWWWWGw ：05/04/26 16:28:43 ID:aQyfMgzl <:111444858>?: >>190
明大前、成城学園前、駒沢大学、都立大学、学芸大学、大泉学園なんて駅があるよん
228 名前：Ψ ：05/04/26 16:28:51 ID:31q6LOmy <:126137838>?: >>211
車両の種類が多いから、路線名とか車両名など書かれたら、わけ分からなくなる
ペイントが一番
229 名前：Ψ ：05/04/26 16:28:55 ID:wqLo3oOI: >>202
４．　１円玉つぶすのと混同してるのか

柵越えに投げ込み自転車とかだと分かりやすいんだろうな…
で、そこから「粉砕痕の真相」に踏み込む先走りは見せていませんか？
230 名前：Ψ ：05/04/26 16:28:58 ID:VOVS7s5x: >>214
少ないって言っただけだよ。まったくないとは言っていない。
231 名前：Ψ ：05/04/26 16:29:05 ID:bfDnLIbn: なんか余裕が無いんだよね、日本人の気質っていうのが。
スーパーのレジでも、眉間にしわよせて「早くしろよ」って
睨んでる人多くない？たまに郵便局とか行って待たされたらキレたり。
客がイラつく→職員にプレッシャー→無能な運転士をいびる→焦る
こんな感じだったのか、とも思う。
232 名前：Ψ ：05/04/26 16:29:07 ID:EMjAWdjo: 様々な人生を奪ったJR福知山線事故

http://www.asahi.com/national/update/0426/OSK200504260078.html?t5
233 名前：Ψ ：05/04/26 16:29:16 ID:DGnlHiBr: >>210
まだJRに過失があると決まった訳ではない、もしガキの置石なら
賠償義務は親にあってたいした金額は請求できない。
工作員の破壊活動だとしても、チャンコロならぼったくれるけど
貧乏北チョンならあまり多くは期待するな。
234 名前：Ψ ：05/04/26 16:29:24 ID:7hxmncWX: >>222
㌧
235 名前：Ψ ：05/04/26 16:29:29 ID:iyvyxYlX: 北近畿は加古川線経由で運転するんだろうか？それとも宝塚どまりで阪急乗換え？
236 名前：Ψ ：05/04/26 16:29:31 ID:MKVlbIqn: 駒場東大前があるべ
237 名前：Ψ ：05/04/26 16:29:36 ID:xACc2/lp: >>212
しそう。しかも根性で元に戻しそう。てか戻せそう。
238 名前：Ψ ：05/04/26 16:29:36 ID:BOur+tki: >>227
大泉学園駅には

学園が無い
（誘致失敗して名前だけ残った）
239 名前：Ψ ：05/04/26 16:29:42 ID:laocfdLl: 運転手って結局まだ見つかっていないんでしょう？
240 名前：Ψ ：05/04/26 16:29:49 ID:GPmrhoM2: >>56
207系って最高120k/hじゃ・・・・
241 名前：Ψ ：05/04/26 16:29:56 ID:31q6LOmy <:183949875>?: >>224
結構年上だった気がする。40前後じゃなかったけ？
242 名前：Ψ ：05/04/26 16:29:56 ID:L9CceunG: 都立大学に都立大はない。
243 名前：Ψ ：05/04/26 16:30:07 ID:ZYUweUNH: >>224　車掌は40代じゃなかったかな。。
244 名前：Ψ ：05/04/26 16:30:20 ID:3jn1Knd4: >>241
たしか43。
245 名前：Ψ ：05/04/26 16:30:21 ID:z1ys4083: >239
見つかっているけど、出せない状態
246 名前：Ψ ：05/04/26 16:30:26 ID:PgKpu40p: >>224
松下正俊車掌（４２）
247 名前：Ψ ：05/04/26 16:30:30 ID:bfDnLIbn: >>212
俺もあったよ。福知山線で「３両目の扉が開いてますので、
歩かないでください」ってアナウンスがあった後、
30分くらい走られた。
248 名前：Ψ ：05/04/26 16:30:30 ID:93vxZzhr: ７～８年前、かなり盛大なオーバーランを体験した。
１２０ｍ位だったかと…
その駅は通過する筈が無いので「おかしいな？」と思ったら
急制動がかかって止まった。
運転席を見ていた友人が言う事には居眠りしてたらしい…
ちなみにＪＲ東の横○線
あんだけ豪快なオーバーランして、しかも居眠りだと
運転手どうなったんだろう？
249 名前：Ψ ：05/04/26 16:30:40 ID:9b5/exE+: >>229
とりあえず置石説は有り得ないって言ってたよｗｗｗｗｗｗ
250 名前：Ψ ：05/04/26 16:30:44 ID:PVI7m1V6: ネットウヨはキチガイであることが証明されたわけだ
↓中国とか韓国で反日運動やっているやつより程度低いな

ttp://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114495839/l50
脱線電車の運転士は在日朝鮮人です。　
251 名前：Ψ ：05/04/26 16:30:58 ID:nfGAPjve: >>211
自分もそう思う。今は関西だけど、子供の頃は関東に住んでたのでどちらもわかるけど、
別に関西の電車が荒っぽいわけでもないし、むしろマークやら親切だと思う。
乗り心地も、関西＞＞＞関東だけどなぁ。
JRの東京横浜間の電車や小田急の特急？も、相当なスピードと恐ろしい揺れ。
252 名前：Ψ ：05/04/26 16:31:00 ID:IF0N0PiD: >>211
それは見落としてるだけ。普通にある
253 名前：Ψ ：05/04/26 16:31:11 ID:qqHGCy5+: まぁ時間きっかりに運行するのはありがたいが回復運転は確かに怖い
バスなんて時刻通りかどうかも路線バスだとはっきりしないしな
1-2分の誤差はあってそうだし
どこかヨーロッパで10分どころか20分遅れも普通な国なかったっけ？
254 名前：Ψ ：05/04/26 16:31:15 ID:L9CceunG: 俺の故郷が、知らない内に「県立大学」って駅名に変わってました(´･ω･`)

http://ekikara.jp/newdata/line/1308011/14201101/down-1_1.htm
255 名前：Ψ ：05/04/26 16:31:26 ID:7hxmncWX: 想定外の事故て・・・
256 名前：Ψ ：05/04/26 16:31:30 ID:DgKZhMyt: ウィルスバスターの暴走説はすっかり影を潜めてしまいましたね
257 名前：Ψ ：05/04/26 16:31:33 ID:2ZxG3aVP: ID:PVI7m1V6

さっきからうざいよ
258 名前：Ψ ：05/04/26 16:31:42 ID:MThDloFT: >>238
>>242

ミステリーだなw
259 名前：Ψ ：05/04/26 16:32:02 ID:VOVS7s5x: >>250
左翼の自作自演の可能性もあるぞｗ
260 名前：Ψ ：05/04/26 16:32:03 ID:j5hmrUIi: 時効だから言うが、
昔、かんしゃく玉と巻き火薬をレールに置いた事はある。
261 名前：Ψ ：05/04/26 16:32:03 ID:zCuuB8oG: 宅間の様な枠入社だと思う。
こんな問題児でも運転士業務から外すことが出来ない
262 名前：Ψ ：05/04/26 16:32:11 ID:ZnQoVz5+: >>201
埼京線は東北本線・赤羽線・山手線
線路名としては存在しないんだ…
263 名前：Ψ ：05/04/26 16:32:11 ID:WL8qGGAz: >>241 >>243

まじですか！？　じゃあ、運転士に命令されたっぽい発言も嘘っぽいんだね。
264 名前：Ψ ：05/04/26 16:32:17 ID:EMjAWdjo: 近畿大学法学部経営法学科３年の下浦善弘さん（２０）の遺体は
２６日午前０時４０分ごろ、神戸市北区の自宅に戻った。

　京都に下宿している大学生の兄雅弘さん（２３）が
テレビで事故を知ったのは２５日午前１０時ごろ。弟は通学に利用し、
いつも２両目に乗っていた。嫌な予感がした。午後７時すぎ、
負傷者が搬送された病院を回っていた父親から連絡が入った。
「だめやった」

　善弘さんは３人兄弟の末っ子。幼稚園の時に雅弘さんと一緒に
柔道を始め、高校まで続けた。大学入学後は公務員や行政書士を
めざして勉強していた。

　雅弘さんは「ＪＲは想定外の事故というけど、想定そのものが
甘かったのでは。弟はまじめでがんばり屋だった。今はそれしか
言えません」と話した。

　　　　　　◇

　
265 名前：Ψ ：05/04/26 16:32:19 ID:DGnlHiBr: 都立大＝首都大学東京だよね
266 名前：Ψ ：05/04/26 16:32:45 ID:FdMcuUwj: >197
くけけけけけけけけけ
267 名前：Ψ ：05/04/26 16:32:46 ID:EMUrBPo0: >>258
都内の大学はみんな郊外に引っ越しちゃったからね。バブルの頃に。
大学前という名前の駅だけが残ってる。
268 名前：Ψ ：05/04/26 16:33:00 ID:EMjAWdjo: 兵庫県宝塚市中山台の会社員稲毛勝さん（５１）の妻るり子さん
（４９）は２５日、仕事場で事故の発生を知った。勝さんは
大手製薬会社「田辺製薬」の小野田工場長（山口県）を務め、
現地に単身赴任していた。妻は午後に大阪で会議があり、出張で
来ると聞いていた。「この電車に乗っているとは思ってもみなかった」という。

　帰宅後、夫の会社から電話で「連絡が取れない」と知らされ、遺体安置所で夫と対面した。

　勝さんは今夏に単身赴任を終える予定で、家族と一緒に生活できることを楽しみにしていた。「信じられない。なにも考えられない。どうすればいいのかわからない」と、ぼうぜんとした様子で話した。
269 名前：Ψ ：05/04/26 16:33:09 ID:z1ys4083: 体に何か刺さっているのかなぁ・・・
運転手、昨日から見つかっているのに出せないなんて・・・可哀想に
270 名前：QN ◆lG6XR9pj.U ：05/04/26 16:33:09 ID:0pxL26qT: >>190
東京メトロ「東西線早稲田」と都営「荒川線早稲田」
271 名前：Ψ ：05/04/26 16:33:10 ID:ad/DrFNT: 福知山線も国鉄時代はドアが開いたままの客車が走ってたよなぁ
272 名前：Ψ ：05/04/26 16:33:18 ID:BOur+tki: >>265
うん。
都立大学時代に
東横の都立大学駅から
京王の南大沢駅に移転した
273 名前：Ψ ：05/04/26 16:33:31 ID:bfDnLIbn: >>253
イタリア。銀行で自分の口座にお金入れるだけでもゆうに午前中いっぱいかかるw
でも、誰も気にしない。そういうお国柄。

イギリスは、客がホームに並んで待っている状態でも、急に
「すいません、○番ホームに乗り場が変わりました」つってアナウンスが。
それでも皆慣れてて「はいはい」って移動する。

日本　1分遅れたから乗り換えできひんだやないか！金返せ！
274 名前：Ψ ：05/04/26 16:33:37 ID:2ZxG3aVP: >>190
明大前もある
275 名前：Ψ ：05/04/26 16:33:53 ID:06/PSASp: >>231
運転手にそんな風にプレッシャーがあったとしても
それを和らげるっていうか運転手の精神面のケアーをするのも企業の義務。
客のことを考えると自然とできることだろうに。
276 名前：Ψ ：05/04/26 16:33:59 ID:CvyxnVpR: >>260
時効じゃないから通報しマスタ
277 名前：Ψ ：05/04/26 16:34:05 ID:3WBG09ur: ひええええええ
ttp://05lab.net/laboratory/fukusen/fukusenD4.mpg
278 名前：Ψ ：05/04/26 16:34:10 ID:EMUrBPo0: >>269
出せない、とか、出さない、とか、、
279 名前：Ψ ：05/04/26 16:34:11 ID:AUYkmjV6: >>227
大泉学園ってそんな大学ないですから！

たしか大学誘致しようとして先に地名付けたんだけど、
失敗したんだとか。
280 名前：Ψ ：05/04/26 16:34:28 ID:MKVlbIqn: >>242
都立大学に都立大はないが、都立大学という大学もこの世にない。
281 名前：Ψ ：05/04/26 16:34:50 ID:uSOFndZ+: 先頭車両を痴漢専用車両にすればいいのに、
282 名前：Ψ ：05/04/26 16:35:02 ID:wqLo3oOI: >>249
㌧ｸｽ。粉砕痕に妄想でも説明付けてからそういう事を言い出すのが、この手の職業人
の最低限じゃないかと思ったんで。

昨日そうそうに「軽量化は安全軽視」ってナンセンスコメント出してた人物と苗字が同じようです。
この状況（竜巻、風害ではない）で重いほうが安全と言うために、置石説に固執する必要が有
る側の人間じゃないかと思うんだけどね。発言に責任持つ以前に支離滅裂なのか…
283 名前：Ψ ：05/04/26 16:35:30 ID:DgKZhMyt: >>281
エロゲをやっとれ
284 名前：Ψ ：05/04/26 16:35:35 ID:OJkboAvx: 運転士、出せたらとっとと出してるよ。JRは嫌だろうが
こいつがイキてないと、わかるもんもわからん。
ま、客が先だろ。日航機の機長じゃあるまいしｗ
285 名前：Ψ ：05/04/26 16:35:38 ID:QtpOU4df: バスの扉があいたまま走られたことはあるな
怖かったからあとで営業所に電話した
286 名前：☆GHOST ◆GHOST.6DMM ：05/04/26 16:35:41 ID:YzDKRME5: カーブ手前に非常ブレーキ痕　死者７３人のＪＲ脱線事故

2005年04月26日15時49分

　兵庫県尼崎市のＪＲ宝塚線（福知山線）で起きた快速電車の脱線事故で、
兵庫県警と尼崎市消防局は２６日朝までに乗客ら７３人の死亡を確認した。
負傷者は４４１人にのぼる。１、２両目に閉じこめられた乗客の救出作業は夜を徹して進められ、
女性（４６）に続いて同日朝までに男性２人を１両目から助け出した。また、県警捜査本部の調べで、
現場のカーブ手前に非常ブレーキ痕があることがわかった。
運転士が速度超過を認識してブレーキを作動させた可能性もあるという。県警は、
人為的なミスが事故に影響した疑いがあるとして、同日、業務上過失致死傷容疑で
ＪＲ西日本の施設から資料を押収した。

http://www.asahi.com/national/update/0426/OSK200504260076.html?t
287 名前：Ψ ：05/04/26 16:35:45 ID:31q6LOmy <:131393055>?: もし故障が起こったときに（扉が閉まらないとか）
待避線があれば、そっちに突っ込んでやって、
乗客は続行列車に乗せてやりゃいいんだけれど、
あの辺って、大体が２乗り場しかないみたい
288 名前：Ψ ：05/04/26 16:35:48 ID:ArXUBtzN: >>281
ウホッな人たちが集まるだろーがｗ
289 名前：Ψ ：05/04/26 16:35:49 ID:IF0N0PiD: >>251
関西の新快速の方が関東の特急よりよっぽど早い
関西で乗車口案内が目立つのは乗車口の異なる車両を多数導入しているから
関東で乗車口の異なるのは東北線高崎線常磐線東海道線しかない
少し前の恵比寿は車両の絵入りで乗車口案内を分けていたぞ
290 名前：Ψ ：05/04/26 16:35:52 ID:qqHGCy5+: >>273㌧クス
こうやって見るとやっぱり日本人ってせっかちだなぁ…
291 名前：Ψ ：05/04/26 16:35:57 ID:iyvyxYlX: 湘南新宿ラインは赤羽線（池袋～板橋～十条～赤羽）は走らないよ。
山手貨物線を駒込まで走って、田端の手前で山手線と分岐して東北線（宇都宮線）の貨物線に合流する。
292 名前：Ψ ：05/04/26 16:35:59 ID:PX+PY1TE: >>260
あやまれ！あびる優にあやまれ！
293 名前：Ψ ：05/04/26 16:36:00 ID:7hxmncWX: 当方関西だけど、今日は特番ないんだろな
294 名前：Ψ ：05/04/26 16:36:04 ID:DGnlHiBr: >>268
よく分からんけどこの妻も田辺製薬で働いてたの？
夫は山口に単身赴任してるのにどうして大阪行きの電車に乗ってたんだ？
295 名前：Ψ ：05/04/26 16:36:06 ID:8T+6QKTc: >>240
認可上の最高速度と実際の最高速度は関係なし。
296 名前：Ψ ：05/04/26 16:36:13 ID:3jn1Knd4: >>283
っつか痴漢しか乗ってないんじゃ仕事にならん罠
297 名前：Ψ ：05/04/26 16:36:41 ID:PgKpu40p: >>263
車掌もミスしてるから、結託して隠蔽しようとしただけだと思う。
バレたら車掌も処分でしょこの状況。

　同社の調べでは、事故を起こした電車は伊丹駅に２５日午前９時１４分に到着した際、
停車位置を４０メートル行き過ぎて止まり、バックして乗客を乗降させた後、約１分半遅れで出発した。
オーバーランの際には車掌が非常ブレーキをかけなければならないが、松下車掌はブレーキをかけず、
４０メートル過ぎた所で高見運転士が電車を止めたという。

　松下車掌は出発後、高見運転士から車内連絡電話を受け、
「（オーバーランを）少し短く報告しよう」と言われたという。

　このため、松下車掌は指令所に無線で「停止位置不良発生」と告げ、
８メートルオーバーランしたと報告し、車内におわびの放送を流したという。
298 名前：Ψ ：05/04/26 16:36:53 ID:bfDnLIbn: >>275
客の事より、自己保身を考えているんだろうね。
車掌の「運転士に言われて8m」発言も嘘臭いし。
これから企業が変われるかどうか…
結局はほとぼりがさめるのを見て、また元通りじゃないかと憂鬱になる
299 名前：Ψ ：05/04/26 16:37:07 ID:PVI7m1V6: 電車が脱線して何十メーターも走れば置石なくたって粉砕痕なんてできて当たり前だろ
砂利の上を走るんだからな。　前の車両が跳ねた砂利を後ろの車両がレール上で踏みつけもするよ

置石があった可能性なんて限りなく０％に近い
本当に頭の悪いやつが多いな
300 名前：Ψ ：05/04/26 16:37:27 ID:CGzbqLAL: >>182
それ印度。
301 名前：Ψ ：05/04/26 16:37:46 ID:TUImlF+l: >>296
大阪で会議があるから　乗ってたんでしょ
302 名前：Ψ ：05/04/26 16:38:01 ID:pa4rrtFO: 運転士の家族って今どうしてるんだろうか…
303 名前：Ψ ：05/04/26 16:38:22 ID:+0edcf0Q: >>296
痴漢同士でまさぐり合えば良いじゃない
304 名前：Ψ ：05/04/26 16:38:31 ID:ZnMC0B7/: >>262
規則の書の中に池袋～赤羽間は
正式名称は赤羽線って書いてあるだけになりました。
305 名前：Ψ ：05/04/26 16:38:31 ID:iyvyxYlX: >>294
前日に宝塚市の自宅で泊まっていて、朝早く妻が仕事場に出勤した後に
夫が自宅を出て大阪の本社に向かったんじゃないの？
306 名前：Ψ ：05/04/26 16:38:38 ID:DGnlHiBr: >>301
単身赴任してるんだろ？山口から大阪へ行くのにどうしてこの電車に乗ってたんだ？
307 名前：Ψ ：05/04/26 16:38:39 ID:NMr6uZ1D: >>302

　　||
　Λ||Λ
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|　　　
　∪ 亅|
　 |　|　|
　 ∪∪
　　：
　　：
　‐ニ三ニ‐

だろ・・
308 名前：Ψ ：05/04/26 16:38:41 ID:dNKksvlS: 昨日中継でテレビの右上にでる題名みたいなんが「電車がマンションに現場はこんな場所」ってゆうへんな題名だった件について。
309 名前：Ψ ：05/04/26 16:38:42 ID:CGzbqLAL: >>217
広大も確かそんな感じだった希ガス。
310 名前：Ψ ：05/04/26 16:38:43 ID:ad/DrFNT: >>303
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
311 名前：Ψ ：05/04/26 16:38:52 ID:6xqs5Zdo: >>302
神戸港の（ｒｙ
312 名前：301 ：05/04/26 16:38:54 ID:TUImlF+l: >294　への間違い
313 名前：Ψ ：05/04/26 16:39:25 ID:MThDloFT: >>302
自宅待機か田舎に避難してそう。なんらかのマスコミ対策はしてるだろうね
314 名前：Ψ ：05/04/26 16:39:27 ID:M0FhFR9I: >>299
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
315 名前：Ψ ：05/04/26 16:39:43 ID:SulJV0u+: >>273
イギリスは電車のドア自分で開けられるからな。ドアノブは外についてて内側からは開けられないようになってるけど、電車が止まる前から、窓から手だしてドア開けてスタスタ下りていくのがデフォルト。転ぶ人もいるけど。
316 名前：Ψ ：05/04/26 16:39:44 ID:4qS7UFny: 時速108kmの秒速っていくらぐらいだろう？
と思って60*60=(一分の秒の数×一時間の分の数)で割ってみる。
すると　108=2^2*3^3　　と　　60*60=2^2*3^2*10^2。
つまり秒速0.3kmが出る。10^(-1)を無視すると整数値の答えが出ている。めずらしい。
（どれぐらい珍しいかというと、36*4=124、36*2=72であるから、
これが小数一桁の数字になるのは、124-72の間で108だけ。つまり約50回に1回）

珍しいだけですけど
317 名前：Ψ ：05/04/26 16:39:58 ID:en+QOSv/: >>292
そんなあなたに↓こんなスレをプレゼント
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1114417602/l50
318 名前：Ψ ：05/04/26 16:40:00 ID:L9CceunG: >>251 >>289
関東の荒っぽい運転を話すのに、何故京急を出さないのかが疑問だ。
品川-川崎間を120kmで疾走する京急。
不思議と事故も少なく、滅多に止まらないとても強靭な京急。

乗り心地は・・・・
319 名前：Ψ ：05/04/26 16:40:11 ID:C9AqWrfI: 運転手が切れてたのは間違いないね
呼んでも返事しないって典型的反応
320 名前：Ψ ：05/04/26 16:40:12 ID:j5hmrUIi: >>302で浮かんだけど、
もし死亡してたら、無くなった乗客と同じ体育館に搬送するのかな？
それだけは勘弁してほしいね。
321 名前：Ψ ：05/04/26 16:40:17 ID:zc0I6if0: >>299
なるほど。　置き石（というか何らかの障害物）説も有力だと確信しました。
322 名前：Ψ ：05/04/26 16:40:24 ID:AUYkmjV6: >>300
ちなみに正式名称はバーラト
323 名前：Ψ ：05/04/26 16:40:29 ID:QtpOU4df: >>308
禿ﾜﾛｽｗ
「現場はこんな場所」ってなんだよ
324 名前：Ψ ：05/04/26 16:40:38 ID:wqLo3oOI: >>299
だから、脱線位置の後方で長く引きずった後が付いた事を言った上で前言を翻せば
良いだけなのだが。残念ながら>>299の説明では確率的に無理が有るから。
ずっと前方から飛んできて脱線して無い後方車両の回転する車輪･レール間にスト
ライクで嵌り込んで、跳ね飛ばされずに摺るのが複数連続…
他の説明要るだろ。
325 名前：Ψ ：05/04/26 16:40:55 ID:6xqs5Zdo: >>318
京急って快速でも異様に遅い速度で走るときがある。
326 名前：Ψ ：05/04/26 16:40:59 ID:z1ys4083: >302
２３才の親だから、４０代か５０代くらいとして、
どっかで働いているような気がする
327 名前：Ψ ：05/04/26 16:41:05 ID:bfDnLIbn: >>315
＞転ぶ人もいるけど　
あぶねーw　良くも悪くも、自己責任。
328 名前：Ψ ：05/04/26 16:41:08 ID:/UWcd7TU: 置石のせいにする国鉄馬鹿か謝罪と賠償せいやﾎﾞｹが！！！！！！！！
329 名前：Ψ ：05/04/26 16:41:25 ID:EOMYSPnh: >>299
脱線直前の速度は記録されてるし、現場検証で実際の脱線位置もわかるはずだから
粉砕痕が置石かどうか、脱線の原因かどうかもすぐわかるよ。
330 名前：Ψ ：05/04/26 16:41:41 ID:DGnlHiBr: >>315
日本でも田舎のローカル線は手動ドアだよね、あれも風情があっていいね
車内にストーブがあったりしてね。んで女子高生が乗ってきて旅行中の俺
と親しくなるわけ。
331 名前：Ψ ：05/04/26 16:41:47 ID:CGzbqLAL: >>242
首都大学東京だっけ？
332 名前：Ψ ：05/04/26 16:41:53 ID:l3Y9pKmx: あの粉砕痕が不自然なのは確かだけどな。
333 名前：Ψ ：05/04/26 16:41:57 ID:ad/DrFNT: >>328
国鉄って浦島太郎さん？
334 名前：Ψ ：05/04/26 16:42:20 ID:nfGAPjve: >>289
かもしれないけど、今までで乗ってて一番怖かった電車は、一昨年乗った東京横浜間。
これが大都会東京の電車でつか？という感じでした。新快速も少し怖いですね。
JRの電車は運転が荒っぽいか、車体がだめなのか、とにかく何か問題があるのでは。
表示がわかりにくいのは事実。自分は東京の路線は結構わかってるけど、
それでも戸惑うから、初めての人には・・・大阪JRも似たようなもんだから、JRが駄目なのかも。
335 名前：Ψ ：05/04/26 16:42:27 ID:iyvyxYlX: >>316
時速○kmを秒速□mに換算するときは3.6で割ると覚えておくといいよ。

というか、今回の場合秒速を先に算出して、そこから時速を割り出したっぽい。
336 名前：Ψ ：05/04/26 16:42:28 ID:TIFhnJms: 高列車密度及び高速度運転を行なっている主な路線

JR常磐線上野～取手間(最高130km/h)
JR北陸本線敦賀～金沢間(最高130km/h)
北越急行ほくほく線六日町～犀潟間(最高160km/h)※全線単線
JR東海道･山陽本線京都～姫路間(最高130km/h)
JR鹿児島本線小倉～博多～鳥栖間(最高130km/h)

こんなところ?一つもATC装備の所はない?
337 名前：Ψ ：05/04/26 16:42:29 ID:WL8qGGAz: 最新情報ｷﾎﾞﾝ
338 名前：Ψ ：05/04/26 16:42:31 ID:TUImlF+l: >>302
きっと生きた心地がしないよね。
大勢の犠牲者への責任も感じるし、親として息子の安否も心配だろうし。
大変な想いをされてると思います。
339 名前：Ψ ：05/04/26 16:42:32 ID:xACc2/lp: >>316
ごめん。なんか全然わからん。
340 名前：Ψ ：05/04/26 16:42:33 ID:MThDloFT: >>330
詳しく
341 名前：Ψ ：05/04/26 16:42:34 ID:k8r81pZi: 女子高生の臭いおしっこが飲みたいな。
342 名前：Ψ ：05/04/26 16:42:50 ID:p0q9tEkY: 粉砕したんなら問題ないじゃないか
343 名前：Ψ ：05/04/26 16:42:54 ID:3jn1Knd4: >>332
あそか、ブルーシートで囲んで隠して、徹夜でカナヅチで粉砕痕つけたか？
344 名前：Ψ ：05/04/26 16:42:59 ID:bfDnLIbn: 記者が言ってたもんな。
「8mなんて言葉が事故直後に出た時点で、嘘だと思った」って。
古畑任三郎も言ってたじゃん、嘘のごさんはちって。
345 名前：Ψ ：05/04/26 16:43:04 ID:L9CceunG: >>325
上大岡-横浜間はいつでも異様なまでに遅いよ。
品川-横浜間がめちゃくちゃ早いから体感では恐ろしく遅く感じる。

もっとも結構なカーブに駅がある日の出町をはじめとして、スピード出すのに
適さない場所であることを自覚してるのかもしれないね。
346 名前：Ψ ：05/04/26 16:43:09 ID:IF0N0PiD: >>304
池袋の3番線の板橋寄りに起点からの距離を表す標が立ってて「0」と書かれてる
東海道線は大阪あたりに「550」って書かれたやつがあるはず
347 名前：Ψ ：05/04/26 16:43:10 ID:BOur+tki: >>316
36*4＝144な件について

そして整数の10分の1メートルになる秒速から
時速を逆算すれば
自動的に小数１桁の秒速に相当する時速が
出て来る件について
348 名前：Ψ ：05/04/26 16:43:20 ID:q07+CHAs: >>333(・∀・)＜さてＥ電にのって渋谷に行くか
349 名前：Ψ ：05/04/26 16:43:44 ID:7wKlrfla: >>348
国電でしょ
350 名前：Ψ ：05/04/26 16:43:46 ID:31q6LOmy <:73579872>?: 山手線と京浜東北線の運転手は、毎日のように争っているのだろうか？
早着しまくっているとか、どうとか。。。
351 名前：Ψ ：05/04/26 16:43:56 ID:tUiOy8Qn: 原因が速度超過だとすれば運転士はもちろん悪いが、
そういった過去に何度も重大な失敗をしている運転士を
そのまま継続して運転業務に就かせた会社にも責任がある。
遅延等の処分をネチネチやるということも遠因にはなっているだろうが、
運転不適格者は断固として排除すべきだった。
結局安全よりも他社との競争を優先したことが今回の大事故に繋がっている
可能性が大である。
352 名前：Ψ ：05/04/26 16:43:57 ID:wqLo3oOI: >>343
ちゅうことを言った上でのＴＶ発言なら、どうぞ自己責任でどんどん逝って！なんだけどね。
353 名前：Ψ ：05/04/26 16:44:05 ID:RUl+rR0X: >>316
109→東急と読める。珍しい。
110→警察の介入を示唆する。珍しい。
111→ゾロ目。珍しい。
354 名前：Ψ ：05/04/26 16:44:06 ID:zc0I6if0: >>343
事故の当日からJRからの報告を受けて警察が現場検証していた。
355 名前：Ψ ：05/04/26 16:44:06 ID:EMUrBPo0: >>320
多分、とりあえずは会社で引き取るのではないかと‥
356 名前：Ψ ：05/04/26 16:44:24 ID:ad/DrFNT: >>336
智頭急行も加えてけれ
山陽線上郡～因美線智頭最高130km/h)※全線単線
357 名前：Ψ ：05/04/26 16:44:33 ID:3O/HJ9ld: おまいら段々明るくなんってきたな。
それが本来の状態かもしれんが、いいんだか悪いんだか
358 名前：Ψ ：05/04/26 16:44:36 ID:DGnlHiBr: >>340
つまり俺が東大生でバックパックかついで全国を旅行してるわけさ
んで各地でいろんな出会いがあって俺の子孫を作ってくるのよ。
359 名前：Ψ ：05/04/26 16:44:42 ID:bfDnLIbn: >>332
あの粉砕跡写真、セピア色だったよねw
360 名前：Ψ ：05/04/26 16:45:18 ID:h0iPQ0aP: >>318
京急は標準軌だからそんなに乗り心地は悪くないし、狭軌より安全性は高い。
361 名前：Ψ ：05/04/26 16:45:19 ID:cQu7Y5Qj: パイロットでもそうだけどトラックとか車とか
運転手になるもんじゃないとつくづく思うよ
362 名前：Ψ ：05/04/26 16:45:21 ID:CGzbqLAL: >>315
転ぶのかよ。
363 名前：Ψ ：05/04/26 16:45:34 ID:ad/DrFNT: >>348
省電じゃねぇの？
364 名前：Ψ ：05/04/26 16:45:36 ID:6xqs5Zdo: 運転士の遺体が発見されて体育館に搬送されたらどうなるんだろうか・・・？

遺族全員からストンピングの嵐ってことに・・・
365 名前：Ψ ：05/04/26 16:45:37 ID:iyvyxYlX: >>353
それなら108も仏教の煩悩の数やがな。
366 名前：Ψ ：05/04/26 16:45:42 ID:dNKksvlS: (´･ω･`)さっきおきたらもう中継やってないいつのまにこんなに…
367 名前：Ψ ：05/04/26 16:45:52 ID:+0edcf0Q: >>320
運転士=悪、とするのはまだ早いだろ。
車掌が急かしたのかもしれないし、
何かの病気で意識がとんだのかもしれない。
もちろん置き石の可能性もある。

原因が分からないうちに決めつけるのはマスゴミだけで十分だ。
368 名前：Ψ ：05/04/26 16:46:06 ID:3O/HJ9ld: >>320
死人に悪人も良人もない。
中国人じゃないんだから
369 名前：Ψ ：05/04/26 16:46:23 ID:7X4gKBjf: 北区赤羽に住む　佐藤京子さん（４８～９歳）を探しています。
３年前から、主人と不倫しています。
１１月３日生まれ。
今年高校２年生になる息子さんがいます。
背は１６０ｃｍくらい、色黒、痩せ型。
どなたか知ってる方、カキコお願いします。
370 名前：Ψ ：05/04/26 16:46:23 ID:ax+fXdwp: そろそろ死臭が爆発的に強烈になる頃だな
作業してる人、がんばってくれ
371 名前：Ψ ：05/04/26 16:46:25 ID:IF0N0PiD: でも昨日インタビューを受けてた乗客が「3両ぐらい行き過ぎた」って言ってたよ
8mじゃないのか？って思ったけどばれたんだね。なんでばれたんだろ
372 名前：Ψ ：05/04/26 16:46:25 ID:DGnlHiBr: 体育館で練習とか試合とかの予定あった人どうしたんだろ？
373 名前：Ψ ：05/04/26 16:46:27 ID:31q6LOmy <:141903893>?: 国民性の違いだっているのは分かっているけれど、
亜米利加の高校だと、遅刻なんて当たり前らしいよ。
先生も分かっていて、10分くらい生徒と話したりコーヒー飲んでゆっくりしているらしい。
チャイムと同時に始めていて、少しでも遅れたら遅刻扱い。
この教育が、定時定時の国民性を作っているんだよ
374 名前：Ψ ：05/04/26 16:46:34 ID:z1ys4083: 乗客が先頭の２両がホームを過ぎたって言ってたんだから、
８メートルと届が出ていても、車掌に後で確認してから発表したら良かったのに・・・
ＪＲの人達ニュース見てなかったのかなぁ？
375 名前：Ψ ：05/04/26 16:46:42 ID:ad/DrFNT: 標準軌なのに遅い京阪は一番安全
376 名前：Ψ ：05/04/26 16:46:49 ID:TNorAYNY: >>334
狭軌だからね。
関西なら南海も同様によく揺れるよ。
377 名前：Ψ ：05/04/26 16:47:04 ID:TUImlF+l: これって誰の責任になって終わらせる気だろう。
うやむやになったら　なんだがなーだな。
378 名前：Ψ ：05/04/26 16:47:07 ID:WL8qGGAz: >>367
禿どー

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