【交通】尼崎の列車脱線,犠牲者73人　車内に14，5人の遺体★36

■ニュース実況+に戻る■ 元のスレッド

1 名前：〈(｀・ω・｀)〉φ ★ ：05/04/26 21:12:43 ID:???: 車内に１４－１５人の遺体　生存者の反応確認できず
【18:43】　兵庫県警によると、脱線した電車の１、２両目を人命探査装置で調べ
たが、生存者の反応は確認できなかった。県警は車内に少なくとも１４、５人の
遺体があるとみて収容作業を急いでいる。KYODO

前スレ【交通】尼崎の列車脱線,犠牲者73人　車両ﾓﾆﾀｰ無傷で発見★35
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114505559/
2 名前：〈(｀・ω・｀)〉φ ★ ：05/04/26 21:13:00 ID:???: ■今回の事故を受けてＪＲ西日本は、一般からの問い合わせに対応
するための専用電話を開設しました。
電話番号は、０６-７６８８-０１４０と０１２０-９５６-３５７です。
http://www3.nhk.or.jp/ktokusetsu/fukuchiyama/427_8.html（23:33現在）
死亡者／ケガ人リスト(ＮＨＫ大阪)
http://www3.nhk.or.jp/saigai/osaka/index.html
搬送先情報(pdfファイル)＠尼崎市
http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/emergency/index.htm
共同通信ニュース速報
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
ＮＨＫ
http://www3.nhk.or.jp/news/tokusetsu4/
読売
http://www.yomiuri.co.jp/national/
3 名前：Ψ ：05/04/26 21:13:38 ID:wtUxWs68: 4様
4 名前：〈(｀・ω・｀)〉φ ★ ：05/04/26 21:13:54 ID:???: 前スレから使いきりでおねがいします

【交通】尼崎の列車脱線,犠牲者73人　車両ﾓﾆﾀｰ無傷で発見★35
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114505559/
5 名前：Ψ ：05/04/26 21:14:01 ID:xgrYnYMe: 4sama
6 名前：Ψ ：05/04/26 21:14:02 ID:zKJLXf7P: 4様
7 名前：Ψ ：05/04/26 21:14:23 ID:9ZBxVl0m: まだ増えるのか・・・(-人-)
8 名前：Ψ ：05/04/26 21:14:35 ID:/tWkZ5bt: 皆…頑張れ…！！
9 名前：Ψ ：05/04/26 21:14:47 ID:XoucE/IE: １４くらい？
10 名前：Ψ ：05/04/26 21:14:58 ID:O7gimEa7: 大惨事だね・・・
11 名前：Ψ ：05/04/26 21:15:49 ID:cNXN31Z7 <:108808237>?: ここに寄った香具師ちょっとでういい祈ってくれ
タノム
12 名前：Ψ ：05/04/26 21:16:16 ID:pvlg+cWt: >>11
ナニを祈ればいい？
13 名前：Ψ ：05/04/26 21:17:05 ID:zF5gdqzG: とういうことは死者87人か
こりゃ電車でＧＯいってられないぞ
14 名前：Ψ ：05/04/26 21:17:33 ID:XBwtnNj8: 582 ：Ψ ：2005/04/26(火) 15:14:08 ID:iI/bQekE
>>563
だよな。あの程度の石で脱線するとは思えない

「あの程度の石」を置いた事のある香具師、早く出頭しなさい。

※コピペ推奨
15 名前：Ψ ：05/04/26 21:17:42 ID:58ODAaVJ: 電車でgoってどれぐらいオーバーランできるの？
16 名前：Ψ ：05/04/26 21:18:49 ID:KVwDNrD+: 鉄道事故死者数ランキング
１位　安治川口駅ガソリンカー横転事故　１９１名（１９４０）
２位　八高線列車脱線転覆事故　１８４名（１９４７）
３位　鶴見事故　１６１～１６２名（１９６３）
４位　三河島事故　１６０名（１９６２）
５位　根府川駅列車転落事故　１１２名（１９２３）
６位　土浦駅三重衝突事故　１１０名（１９４３）
７位　桜木町事故　１０６名（１９５１）
８位　八高線列車正面衝突事故　１０４～１０５名（１９４５）
９位　北陸本線列車雪崩直撃事故　８８～９０名（１９２２）
10位　福知山線列車脱線事故　７３名（２００５） ←今ココ♥
17 名前：Ψ ：05/04/26 21:18:58 ID:vs1dWBqe: ＪＲぬしぬほん　賠償額１００億こえるな
18 名前：Ψ ：05/04/26 21:19:04 ID:MAgiDWwL: >>14
JR関係者必死だな

【社会】"ＪＲ脱線" 県警調べと相違？「ブレーキ痕、石粉砕痕なし」発表…事故調査委員会
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114516921/
19 名前：Ψ ：05/04/26 21:19:19 ID:FaxyU2fC: 最低でも87人か・・・
1両目なんて正確には把握できてないんだろうなぁ
20 名前：ハイホー！ ：05/04/26 21:19:59 ID:PMi+QU32: >>16
なにがハートマークだ！市ね
21 名前：Ψ ：05/04/26 21:20:18 ID:QDL2kFrE: かすり傷ぐらいなんだがなんかなんかもらえる？
22 名前：Ψ ：05/04/26 21:20:43 ID:4yq5bNHX: で、運転手って死んだの？
23 名前：Ψ ：05/04/26 21:21:16 ID:jrYMdxZd: シリウス
電磁波人命探査装置
ハイパーレスキュー隊が使用したシリウス（電磁波人命探査装置）は
1基が何と５千万円もする代物で、財政に余裕のある東京都ですら
２基しかありません。
ttp://public.sakura-rubber.co.jp/fire/chapter04/4-10-01.htm
24 名前：Ψ ：05/04/26 21:21:49 ID:7srkSR4F: カラスが置石することがあるそうだ。
私は置き石説より、急停止で車輪が浮き上がった説を取る。
25 名前：Ψ ：05/04/26 21:22:42 ID:qT1CTOE9: >>19
いくら、なんでも、おおよそは、把握したろう。
100人は越えないのでは?

あ、渋滞の型がいらっしゃるかぁ・・・
こりゃ3桁いくかな。
26 名前：Ψ ：05/04/26 21:22:58 ID:O7gimEa7: 運転士が生きていれば・・・・
でも、車両モニタが無傷で、回収できたから
事故解明は、進むか？
27 名前：Ψ ：05/04/26 21:23:28 ID:BkgnUD6a: 飛行機と違って乗客者名簿とか、確実に何人乗ってたかってわかんないんだろう？
あと１４、１５人で捜索打ち切り？他は鉄くずやガレキと一緒に運んでしまうのか？
28 名前：Ψ ：05/04/26 21:23:33 ID:0o93ThIo: 電車でＧＯでも慣れてくれば４０ｍもオーバーランしないぞぉ。
１１ヶ月も運転してりゃ、スピードとブレーキの感覚位身につくだろう。
ボォーとしていたか、寝ていたか、酔っ払っていたとしか思えない。
29 名前：Ψ ：05/04/26 21:23:36 ID:huajFR+X: 置石の奇跡を信じる
30 名前：Ψ ：05/04/26 21:23:50 ID:6bpokAZ6: 心からご冥福をお祈りします。
31 名前：Ψ ：05/04/26 21:24:02 ID:mX6MZVxu: 何をどうすればそんな高くなるんだ
32 名前：Ψ ：05/04/26 21:24:05 ID:xF6eXTTl: >>24
世間一般の認識もそうなんじゃない？彼が引っ張りだこなとこみると…。
33 名前：Ψ ：05/04/26 21:24:06 ID:I3lbcjxs: ブレーキ痕や石の粉砕痕がなかったらしいが
だとするとＪＲの発表はなんだったんだろう
34 名前：Ψ ：05/04/26 21:24:17 ID:Iwls9hr5: オーバラン起こした電車が遅れを取り戻そうと暴走してカーブに突入したわけよ
そんな電車に乗合わす確率は１０００万分の１以下だろう。

さらにその電車が置石に合う可能性は・・・・・隕石に当って死ぬ可能性より低いな

　　　　置石原因説を唱えているやつはアホ
35 名前：Ψ ：05/04/26 21:24:18 ID:mX6MZVxu: >>23
何をどうすればそんな高くなるんだ
36 名前：Ψ ：05/04/26 21:24:19 ID:XBwtnNj8: >>18
そのスレの１に、
"尼崎ＪＲ脱線" １０８km/hでカーブ突入→非常ブレーキが引き金か…石？粉砕痕も確認
って書いてあるけど。

そもそも、置石があった所でJRの責任は免れないんだよね。
置石おいた奴は免れたくて必至だろうけど…
37 名前：Ψ ：05/04/26 21:24:58 ID:SqWb+ZzB: >>22
鉄骨製の立体駐車場に突っ込んだんだぜ。生きてる方が不思議だよ。
串刺しの上、車両に潰され身体の原型は留めてないと見てるが。
38 名前：Ψ ：05/04/26 21:25:12 ID:zF5gdqzG: 　あ　の　粉　砕　痕　の　写　真　は　ナ　ニ　？　？
39 名前：nhjhjh ：05/04/26 21:25:30 ID:nwQ9WldE: 尼崎JR快速脱線事故は笑えた！
死者１０人ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー２０人突破！よーし次は３０人突破しろーって）
でも結局は５０人程度しか死んでねえんだよね。
まだ増えるみたいだけど、全然、騒ぐほどじゃないし。
尼崎JR快速脱線事故は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが事故にあってる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ尼崎まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも尼崎JR快速脱線事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか知事や市長が自衛隊の救援要請を渋っていたけどさ、
あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたかったんだよね。
今でも車輌に閉じ込められ救助を待っているやつがいるらしいけど、
せこいんだよ！俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで閉じ込められていた
40 名前：Ψ ：05/04/26 21:26:02 ID:H2fxMgdu: 　　　　　　　　　　　　　 /　　＼―。
　　　　　　　　　　　　（　　　　/　　＼＿
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　/　　ヽ　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ...―/　　　　　　　　　　＿）　　＜　ちんちんシュッ！シュッ！シュッ！
　　　　　　　　ノ:::へ＿　＿＿　　　　/　　　　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|／-=o=-　　　　　＼/_
　　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-=o=-＿（::::::::.ヽ
　　　　　　｜○/　。　　/:::::::::　　（:::::::::::::）
　　　　　　｜::::人＿＿人:::::○　　　　ヽ/
　　　　　　ヽ　　　＿＿　＼　　　　　　/
　　　　　　　＼　 |　.::::/.|　　　　　　　/
　　　　　　　　＼lヽ::::ﾉ丿　　　　　／
　　　　　　　　　　しｗ/ﾉ＿＿_-イ
　　　　　　　　　　　∪
41 名前：Ψ ：05/04/26 21:26:31 ID:Iwls9hr5: >>38
脱線車両が巻き上げた砂利を後方車両がレール上で踏みつけただけに決まっているだろ

なんでこんなにオツムの弱い奴が増えたんだ？
42 名前：Ψ ：05/04/26 21:26:33 ID:O7gimEa7: >>37
だが、昨日までは、生きていた・・・
と、言う報道もあるYO
43 名前：Ψ ：05/04/26 21:26:44 ID:UD4HZHGz: >>38
小麦粉だよ
44 名前：Ψ ：05/04/26 21:27:03 ID:vs1dWBqe: 運転士の常用薬、向精神薬、アルコール類、禁止薬剤の服用の有無、
過去１ヶ月の生活状況を調べる必要がありそうだ。
45 名前：Ψ ：05/04/26 21:27:13 ID:xF6eXTTl: >>35
販売する数自体が少ないからだろ。
開発にかかった金がズンとのしかかる。
東京都にすら2基しかない機械って相当なレアものだな。
46 名前：Ψ ：05/04/26 21:27:58 ID:XBwtnNj8: >>41
なんで決まるの？
てか、なんで必至なの？？？

もしかして…
…
…
…
47 名前：Ψ ：05/04/26 21:28:43 ID:a/+KpVca: 今日連休明けで出社してすぐに元運転士の方に話を聞いてみた
彼は40年間無事故で人身事故すらないベテランだったんだけど
今回の事件について質問をぶつけてみた

Ｑ．カーブの手前で脱線したとあるが・・・これは？
Ａ．相当の速度と加速度で浮いた可能性はあると思う
　　しかし当然ながら経験したことのないことなので断定はできない

Ｑ．相当速い速度で非常停止したことで後ろの車両に押された可能性は？
Ａ．それはないと思う。今の車両はタイムラグのほぼ無い電磁ブレーキだから
　　全車両ほぼ同時にブレーキがかかったと思う。

Ｑ．置石が原因の可能性は？
Ａ．もし100以内なら置石が原因は考えにくい。130出てたのなら話は別だが・・・

Ｑ．居眠りの可能性は？
Ａ．駅を出て間もない上に前の駅でオーバーランしてるからなお無いと思う

と言うことで普通では有り得ないとの事。置石＋超速度しか考えられないと言っていた
普通制限７０なら９５までは大丈夫と教えられたそうな。それ以上出てた可能性が高いのでは？と。
48 名前：Ψ ：05/04/26 21:28:55 ID:GgBlt9pj: 生き残るのも運　亡くなるのも運　いつしんでもいいように刹那的に生きよう
49 名前：Ψ ：05/04/26 21:30:07 ID:O7gimEa7: >>47人身事故すらないベテラン

↑これって、ただ単に、運がよかっただけでは？
50 名前：Ψ ：05/04/26 21:30:23 ID:Zqqi3CSq: 鉄板より

80 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日： 2005/04/26(火) 16:10:01 ID:cR8x0mas0
時速１０８キロでカーブ走行　尼崎ＪＲ脱線
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou05/0426ke91060.html

カーブ直前での非常制動で130㌔over→108㌔に減速した際に、
２両目・３両目のMユニットの回生負担分が、想定（120㌔）を越えた状況で
オーバーシュート→架線電圧異常上昇→回生失効→ヒステリシス現象→
２両目・３両目の制動力が減少→先頭車押し出し→先頭車浮き上がり脱線
・・・のメカニズムが想定される。
または三菱製高耐圧ﾄﾗﾝｼﾞｽﾀがあぼーんしたか。
置石で先頭車が左側に傾斜したり浮き上がったりはしないのでは？

または、直前のオーバーランから察するに、ユニットの論理回路故障が原因かもしれない。
大昔東急のVVVF車が同様の問題を起こした事があった。（インバータ草創期だけど）

２ちゃんって凄い人いるのね・・・
51 名前：Ψ ：05/04/26 21:30:30 ID:IY8hkKT3: スレタイの 14，5人を見て、14人+0.5人だと思った…
52 名前：Ψ ：05/04/26 21:30:30 ID:qFGiyHNJ: >>39
かわいそうに。よほどつまんねえ人生なんだな、君は。
53 名前：Ψ ：05/04/26 21:30:33 ID:mX6MZVxu: >>45
うっかり壊しちゃったら泣くな
54 名前：Ψ ：05/04/26 21:30:38 ID:/84TS4i7: テロリスト・・・高見隆二郎は
万死に値する
時刻に落ちろ
大量殺人者！！！！！！！
55 名前：Ψ ：05/04/26 21:31:27 ID:KjA/DeLR: JRは、話の本質をそらすのに必死だな。置石とか、運転士がおかしかったなんて、
どうでもいいよ。今回の一件どう誠意を見せるんだ？とりあえず最高責任者！出てきて
土下座でしろや。おかしな運転士を雇ったのは、JRだろ？自分のケツくらい
自分で拭けよ。言い訳して話そらすなんて子供ですか？
56 名前：Ψ ：05/04/26 21:32:18 ID:7srkSR4F: >>48
韓国でもオームでも地球最後と言って財産を使いはてた人も居る。
57 名前：Ψ ：05/04/26 21:32:34 ID:UD4HZHGz: ＪＲってなんの略？
58 名前：Ψ ：05/04/26 21:32:45 ID:bfDnLIbn: 昨日のオークションはどうなった？
59 名前：Ψ ：05/04/26 21:32:54 ID:N+UDqvLk: しかし処理するひとも嫌だよなあ
突入する順序とか最初から決まってんの？
60 名前：Ψ ：05/04/26 21:33:05 ID:YAI9gmo0: ブレーキ痕もなかったの？
61 名前：Ψ ：05/04/26 21:33:05 ID:QLh06KRl: 車掌がオーバーランで運転手を激しく叱責
↓
逆ギレ運転手、スピードアップ
↓
やばいと感じた車掌、カーブ中に思わず急ブレーキ
↓
車両不安定になり、最前車両宙に浮き脱線

車掌が急ブレーキかけなかったら脱線しなかったのに。
取調べで車掌はしどろもどろ、負い目があるんだろうね。
62 名前：Ψ ：05/04/26 21:33:11 ID:ubphnCQ2: >57
ジャパン・レールウェイ
63 名前：Ψ ：05/04/26 21:33:27 ID:YjP8NiYN: >９月６日、ＪＲ西日本・尼崎電車区で１分の列車遅延を理由に乗務停止の扱いを受けていた
>運転士が自殺するという悲しい事態が発生しました。

今回も、いじめを苦にした運転士の自殺では？
64 名前：Ψ ：05/04/26 21:33:28 ID:DyKFcGZg: そーいえばこの事故で大阪テレビの取締役の人が死んだらしいね
賠償金の額が凄そう・・・
65 名前：Ψ ：05/04/26 21:33:36 ID:pKH9uVx6: ＞ＪＲってなんの略？
Junk Road
66 名前：Ψ ：05/04/26 21:34:00 ID:XoucE/IE: >>58
カンストして出品者が出品取り消し。

出品者のモラルは開始価格の500円しか価値がなかったんだろうね。
67 名前：Ψ ：05/04/26 21:34:09 ID:pdPo7UZk: テレビ大阪東京支社代表夫妻が死亡・ＪＲ脱線事故

http://www.nikkei.co.jp/news/okuyami/20050426AS1G2601P26042005.html
68 名前：Ψ ：05/04/26 21:34:25 ID:qMX2bG3B: >>58
何のオークション？
69 名前：Ψ ：05/04/26 21:34:27 ID:mwUbxuXn: 突発的な事故で、もう起こらないとか言い出しそうで怖い･･･JR
電車本数減らせという要求は必ず出てくるだろうな。死ぬよりはよっぽどいいわ
早めに家出れば済む話だしな
70 名前：Ψ ：05/04/26 21:34:38 ID:bfDnLIbn: >>66
THX
良かった。あいつ地獄に落ちねーかな＞出品者
71 名前：Ψ ：05/04/26 21:34:42 ID:iI/bQekE: ここでサンテレビきたよ
72 名前：Ψ ：05/04/26 21:34:43 ID:9wChF4BV: 置き石「だけ」を否定する方が不自然だと思うんだがナー >>34
73 名前：Ψ ：05/04/26 21:34:51 ID:Yh/YpTJk: >>36
お前の目は節穴ですか？
74 名前：Ψ ：05/04/26 21:34:57 ID:+3k27JGe: >>58
確か1億とかまで誰かが値上げしてたなｗｗ
75 名前：Ψ ：05/04/26 21:35:11 ID:XLltZZxo: 前スレ>>987
ムーブに出てたやつなら朝日記者じゃないな、一般乗客だった筈。
降りた直後の話じゃなくＪＲに電話かけたときの応対の話だったと思うぞ
76 名前：Ψ ：05/04/26 21:35:14 ID:UD4HZHGz: そうだったのか

orz...

Japane tRainだと思ってた
77 名前：Ψ ：05/04/26 21:35:59 ID:bfDnLIbn: あそこまで行ったら、落札→商品手渡し→出品者ボコられる展開になっても良かったけど
78 名前：Ψ ：05/04/26 21:36:13 ID:pKH9uVx6: ＞Japane tRainだと思ってた
(*｀Д´)=○)Дﾟ)

ま、死人にくちなし、死人に罪なし
どーすんだろね
79 名前：Ψ ：05/04/26 21:36:17 ID:a/+KpVca: >>49
そこに気づいたのね＾＾；
その人は国鉄時代客電でＪＲは貨物だったから
全て今回のケースに当てはめて考えられないと思うから
>>47は参考までにということで・・・
80 名前：Ψ ：05/04/26 21:36:26 ID:Iwls9hr5: >>72
だから暴走＋置石なんて確率は隕石に当る確率より低いのよ

数字に弱いボウヤにも判るよね？
81 名前：Ψ ：05/04/26 21:36:36 ID:XLltZZxo: ボコられてもあの金額もらえたら本望だったろうけどな。
82 名前：Ψ ：05/04/26 21:37:19 ID:Zqqi3CSq: >>58
>>68
ヤフオクで事故当日の振り替え乗車券２枚。
２ちゃんで張られてアドバイスが５００以上あった。
一応出品コメントには「ご冥福を・・・」とはあったが非難轟々
83 名前：Ψ ：05/04/26 21:37:22 ID:3lw5jPR7: 急ブレーキは確定　　サンテレビ
84 名前：Ψ ：05/04/26 21:37:41 ID:Aq6nH5ci: オークションって何があったの？
教えてエロイ人
85 名前：Ψ ：05/04/26 21:37:48 ID:8tseUaMn: >>17
最低その３倍程度だろ
マンションやら破損した列車の代金など含めると損害は大きい
今後危ない運転手は弾かれるだろうな。
86 名前：Ψ ：05/04/26 21:37:52 ID:LRcV2hG4: >>76
イギリスのＢＲ（British Railways）に倣ったもの
イギリスは他にＢＡ（Airways）もある
87 名前：Ψ ：05/04/26 21:37:56 ID:YAI9gmo0: >>80
確率の問題じゃないだろｗ
88 名前：Ψ ：05/04/26 21:38:04 ID:qMX2bG3B: >>82
そんなことがあったのか・・・
89 名前：Ψ ：05/04/26 21:38:14 ID:T/sRhSuM: 　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　　／:::::::　　　　　　＼
　　　　　.|:::.　　 ''''''　　　''''''　 |
　　　　　 |::::.,（●）,　　　､（●）|
　　　　　.|::::::: ノ　,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　|
　　　　　＼:::::.ヽ｀-=ﾆ=- '　／　　　　　　　　　 |
　　　　　/ 　｀一｀ﾆﾆ´-,ｰ´　　　　　　　　　　　 |
　　　　 /　　|　|　　　/　|　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　/　　 |　|　　/ |　|　　　　しんみり・・・　　|
　　　 /　　　ｌ　|　/　 |　|　　　　　　　　　　　　　 |
＿＿/　　　 | ⊥_ｰｰ | ⊥_ ＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　|　 `ｰヽｌ_ｌ_ｌ.}　ヽｌ_ｌ_ｌ.}　　　　　　　　　　　＼
　　（､`ｰｰ､ｨ　　 }￣` 　　ﾉ　　　　　　　　　　　　＼
　　　 `ｰ､､＿__/｀"''‐‐"　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
90 名前：Ψ ：05/04/26 21:38:58 ID:bfDnLIbn: ちょっと話が戻るんだが、亮くんと呼ばれていた男性が
亡くなった、と書いた人。そのソースを貼ってくれませんか？
91 名前：Ψ ：05/04/26 21:39:10 ID:/2gTAP2g: *****************************************
JR酉は禁鉄をみならえ!!
時間厳守なんてくそくらえの鉄道会社なんだぞ!!
雨が降っただけで１、２分は確実だぞ!!
*****************************************
92 名前：Ψ ：05/04/26 21:39:11 ID:iI/bQekE: 100㌔超 → 急ブレーキ → 前方車掌が巻き上げた石を後方車両がひいた
93 名前：Ψ ：05/04/26 21:39:16 ID:Aq6nH5ci: >>82
どうも

最悪だなそいつ('A`)
94 名前：Ψ ：05/04/26 21:40:08 ID:xzwvolhP: 時速１００キロ超で脱線　ブレーキや石粉砕痕なし
http://www.kobe-np.co.jp/kyodonews/news/5042601004352.html

　兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線で２５日朝に脱線した快速電車は、現場の右カーブに
時速１００キロを超えるスピードで進入したことが２６日、尼崎東署捜査本部の調べで分かった。
現場の制限時速は７０キロで、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は同日、
現場でブレーキ痕や石の粉砕痕を確認できなかったと発表。電車は猛スピードでカーブに
突っ込み、脱線して線路脇のマンションに衝突した疑いが強まった。

　また県警などは同日午後、大破した１、２両目の車内に閉じ込められた乗客の安否を
人命探査装置で確認。１４－１５人がいるとみられるが、生存反応はなかった。

　調べやＪＲ西日本によると、脱線時の時速は走行速度を自動的に記録する「モニター制御装置」
を電車から回収し、捜査本部が分析。制限時速を大幅にオーバーしていたことが分かった。
95 名前：Ψ ：05/04/26 21:40:17 ID:RfuPlizj: ｢Ｋタカ〇｣さんの事が気になってるんだが、情報もう出たの？
96 名前：Ψ ：05/04/26 21:40:36 ID:zKJLXf7P: >>74
そんな上がってたの(・ x ・Ａ；)あせあせ
97 名前：Ψ ：05/04/26 21:40:50 ID:XBwtnNj8: にしても、あんだけはっきり粉砕痕とかいうの有るのに一旦否定するって事は、
やっぱり捜査中って事か？
98 名前：Ψ ：05/04/26 21:41:28 ID:Iwls9hr5: >>87
本当にオツムが弱いようだな。確率的にほぼ起こりえないのよ

【社会】"ＪＲ脱線" 県警調べと相違？「ブレーキ痕、石粉砕痕なし」発表…事故調査委員会
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114516921/
99 名前：Ψ ：05/04/26 21:41:34 ID:toCTfg6O: 今回の鉄道事故の本質はいったい何だろう？
ＪＲという企業の姿勢か？
いや、他の殆どの企業が同様の経営姿勢であると思う
行政はなぜ危険な生活を国民に強いるのだろう？
使い捨て税金製造生物と思われているとしか思えない
いつまで議会制民主主義を続けなければならないんだろう
日本人の欲望はどこまで自分の首を絞め続けるんだろう
そろそろ一部の特権階級による支配のスタイルは終了しても良いと思うのは自分だけだろうか
いつになったら人間は成熟したと言えるのか…
罪深く呪われた種族だとしか思えない
100 名前：Ψ ：05/04/26 21:42:23 ID:o9ttrjn5: 99億までいったんだっけ？
101 名前：Ψ ：05/04/26 21:42:48 ID:bfDnLIbn: 10時まではみんな暇だな
102 名前：名無し？ ：05/04/26 21:42:51 ID:aqSg2/CD: 俺、尼に住んでるよ。
103 名前：Ψ ：05/04/26 21:42:51 ID:qMX2bG3B: 正直乗務員試験落ちてよかったぜ！
104 名前：Ψ ：05/04/26 21:42:54 ID:GDhKNMnB: >>95
いまんとこ死亡者＆身元不明者の中には該当者なしだよね？
無事に再会できてるといいんだけどなぁ。コ○○さんのお兄さん。
105 名前：Ψ ：05/04/26 21:43:10 ID:YAI9gmo0: >>98
置石も、速度違反も偶然の産物なら確率論で語ってもいいけど、どっちも人為的なものだろｗ
確立なんて全然関係ないだろ？お前の方が脳みそ腐ってるよｗ。
106 名前：Ψ ：05/04/26 21:43:20 ID:qMX2bG3B: >>100
なんなのもうみんなでふざけてやったの？
107 名前：Ψ ：05/04/26 21:43:41 ID:lXuH+43s: 列車運転士には「２ちゃんねる」も「ふたば」も禁止させねば
安心して電車にも乗れないよね
108 名前：Ψ ：05/04/26 21:43:46 ID:Zqqi3CSq: >>93
うん(´･ω･｀)
出品者が「ご冥福を」と言いながら「事故当日の日付」を強調してたのが
悪意。１０００以上評価ある香具師だったが、さっそくブラックリスト登録
したよ。
109 名前：Ψ ：05/04/26 21:43:49 ID:bfDnLIbn: >>106
ヤフオクのシステム分かって言ってる？
110 名前：Ψ ：05/04/26 21:44:34 ID:qMX2bG3B: >>109
オークションなんかやらないもん(´･ω･`)
111 名前：Ψ ：05/04/26 21:44:40 ID:RfuPlizj: >>104
情報ｻﾝｸｽ
本当に助かってるといいなぁ…
112 名前：Ψ ：05/04/26 21:44:59 ID:9Pl9VUPF: 地震や航空機なら７０人死者がでたら
一日中ニュースやるはずだが、トップはおろか
３－４番目に扱ってるとこもある。
交通事故で７０人も一つの事故で死亡したら
大変なのに。
扱いが小さいのはなぜか？
マスゴミが被害者なんか気にするはずはないので
どこからか圧力がかかってるのか？？
113 名前：Ψ ：05/04/26 21:45:08 ID:o9ttrjn5: 落札金額の3％を手数料で取られるから釣り上げたんだろう
114 名前：Ψ ：05/04/26 21:45:34 ID:SMdk1ulI: 茨城でも脱線したのか
115 名前：Ψ ：05/04/26 21:45:35 ID:Aq6nH5ci: >>112
昨日は一日中やってたよ
116 名前：Ψ ：05/04/26 21:45:35 ID:aXM+6Huv: >置石＋超速度しか考えられないと言っていた

なんか国とJRで責任のなすり合いみたいな展開になってきたな
117 名前：Ψ ：05/04/26 21:45:41 ID:kokF9Rkx: 原因は置石のせいだよね・・・
ってずっと書いてる置石厨は何のため？
118 名前：Ψ ：05/04/26 21:46:09 ID:Q6rQQM6A: 1,985年の日航機墜落の時の事故調査委員会は
日航とボーイング社擁護のため適当な理由をでっちあげた
今回もJR西日本擁護のために適当な事故原因にならないよう
切に願う
119 名前：Ψ ：05/04/26 21:46:26 ID:XLltZZxo: そのヤフオクのミラーを誰かが保存しててうｐしてくれてたのが履歴に残ってた。
ttp://whatever.say.jp/program/snap_shot/site/11144519322559/
120 名前：Ψ ：05/04/26 21:46:35 ID:zKJLXf7P: >>108
ＩＤあげたほうがいいんでは？
みなさんその人の出品買わないようにするために。
121 名前：Ψ ：05/04/26 21:46:44 ID:Iwls9hr5: 実際は１２０キロ以上出ていた可能性もある

● 在来線でかなりのスピードを出す区間●
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10538/1053866487.html
125 名無し野電車区 New! 03/05/30 00:04 ID:0N0Q1I42
ＪＲ酉　宝塚線　北伊丹～塚口間　２０７系快速爆走　１２０㌔はかなり萌える！
　　　（中略）
塚口までのストレートを１２０㌔で爆走。塚口駅過ぎたポイント付近で７０㌔制限のカーブまでフルブレーキ
尼崎駅に着いた時は何事も無かったかの様にクールにホームイン。２０７系マンセー！
ーーーーーーーーーーーーー当日はブレーキかけずーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
４月２６日付　日刊スポーツより事故列車の最後尾の７両目に乗り合わせた日刊スポーツ新聞社大阪本社笠井裕氏談
＞いつもなら塚口駅を通過すると、すぐ右に曲がるカーブがあるため、ガクンと衝撃が
＞起きるほど減速する。だが、遅れを取り戻すためか、スピードをさほど落とさずカーブに入った。
＞その１５－２０秒後の惨事だった
122 名前：Ψ ：05/04/26 21:47:07 ID:XBwtnNj8: 確率って言うからには、当然その根拠になる数字が有る訳だよね？

置石の常習犯、もしくは最初から脱線転覆をねらった計画犯
X
日常的な速度超過

だったら相当高い確率だと思うが…
123 名前：Ψ ：05/04/26 21:47:17 ID:7srkSR4F: 以前にテレビで見たことがある。カラスが置石をする。小さいが。
124 名前：Ψ ：05/04/26 21:47:28 ID:zOPk6EeB: さて、昨日置石否定派を犯人扱いしたヤシのコメントを聞こうか
125 名前：Ψ ：05/04/26 21:47:47 ID:W/cqGeP9: >>118
つか、アレはもう一つ加害者組織があうわなにヨセ
126 名前：Ψ ：05/04/26 21:47:48 ID:qMX2bG3B: >>119
ＧＪ
127 名前：Ψ ：05/04/26 21:48:03 ID:pDfbzFFL: つーか元ｳﾃｼの漏れに言わせると40mや100mもｵﾊﾞﾗﾝするなんて寝ていた以外に考えられない。
ただの操作ミスだとせいぜい3m～10mまで。
このｳﾃｼは8mと虚偽の報告をして操作ﾐｽだった事にしたかったんだろうなぁ…気持ちはよく分かるけど

ついでに感覚で物を言って悪いが、ｳﾃｼの経験からするとあの電車は100km/h以上出ていたと思う。
そしてまたｳﾄｳﾄして速度が130km/hになって非常制動が掛かったか、ﾊｯと目覚めて急制動を掛けたかして
浮き上がり現象（またはジャックナイフ現象）を起こして脱線したように思える。

俺はオーバーランをしたｳﾃｼも悪いと思うが、そのｳﾃｼに運転を焦らないように注意しなかった
車掌とJRの指令に問題が有ると思う。
数駅で1分縮めようとすると異様な速さでﾓﾆﾀｰの当該列車を表す印が進んで行くのだから
指令もﾓﾆﾀｰを見ていればどのくらいのｽﾋﾟｰﾄﾞで当該列車が走っているか想像するのは難しくないと思う。

JRは責任をきちんと認め充分な償いをする事を望みます。
長文すみません。同業者として、お亡くなりになられた方々のご冥福を心からお祈り致します。
128 名前：Ψ ：05/04/26 21:48:06 ID:Iwls9hr5: >>117
在日犯人説を唱えていたキチガイネットウヨ厨だろう
129 名前：Ψ ：05/04/26 21:48:17 ID:OUC6ah3M: >>53
もう一機で生死確認。
130 名前：Ψ ：05/04/26 21:48:22 ID:bfDnLIbn: >>116
国の責任って何だろう…ゆとり教育？

例えば、サリン事件直後にオウム関係者が現場に入って
「ウチが調べました」って情報出しても、誰も信じないでしょ。
（つか、被告になる側の関係者は事件現場に立ち入り禁止が常なんだが）
だからJRの身勝手な勇み足発表を、とりあえず国（調査委員会）が一旦
否定してる形なんだと思う。あくまで、現時点は。
131 名前：Ψ ：05/04/26 21:48:36 ID:gpYbV2Gg: 最終的に死者は何名くらいになるんだろ
車内に15人くらいいて列車の下でに押しつぶされて
ぐしゃぐしゃになってる人もいそうだし・・・
132 名前：Ψ ：05/04/26 21:48:46 ID:EMjAWdjo: 置石でなくて、隕石だった可能性があるｗｗ
133 名前：Ψ ：05/04/26 21:48:48 ID:CKXgUgEa: 国が過去に遅延着の是正の通達出してたりしたら
ありえるかもな
134 名前：Ψ ：05/04/26 21:48:51 ID:ucWkcPn6: >>28
ブレーキの故障かも
と、運転手を擁護してみる。
135 名前：Ψ ：05/04/26 21:49:03 ID:r78ulM9j: フェールセーフ思想が　なかったのだろうか　
人間は誰でも　間違いを起こす。しかし破壊的被害になる前に
４段階の安全性を保持する。でも４段階を超えたのは、1985年の御巣鷹山だった
確かに　それもあるが　この場合　ＪＲは民間なり営利企業として、安全性
と培われた継続性のある人的教育をしっかり行ってきただろうか？
つまり　何を言いたいのか言おう　リストラ等経済効率を重んじている
風潮がわが国を覆っている。そこに隙間を感じるということだ
136 名前：Ψ ：05/04/26 21:49:32 ID:bfDnLIbn: >>127
THX
137 名前：Ψ ：05/04/26 21:49:35 ID:Zqqi3CSq: >>106
こういう悪質な出品者を撲滅するためにマジレスします(´･ω･｀)

オク板いけば判るけど、出品者って落札価格の３％アホーから
徴収されるわけ。で、こういう悪意ある香具師とか、チャリンカーとかは
捨てIDでもの凄い金額で入札しまくって制裁加えるわけよ。
キャンセルして繰り上げないと自動的に「非常に悪い」評価がつくわけ。
138 名前：Ψ ：05/04/26 21:49:35 ID:O7gimEa7: 置石をはねる装置（ただの鉄板）が付いてる筈
だから、置石に乗り上げるって、ちと・・・
139 名前：Ψ ：05/04/26 21:49:39 ID:SqWb+ZzB: >>42
そうか、昨日まで生きてたのか？どっちにしろ「出てくる」のは一番最後だし。
あのマンションから逝った人の事を考えてくれる余裕とかあったのかね？
処分４回目はもうｳﾃｼで無くなるらしいから「自棄」行為かも
それじゃ巻き添え食った人が余りにも可愛そうだな。
（-人-）
140 名前：Ψ ：05/04/26 21:50:10 ID:XcGCOEBl: JRってやっぱこういう場合保険とか入ってるんじゃないの？＞100
141 名前：Ψ ：05/04/26 21:50:13 ID:kokF9Rkx: >>128
在日が在日の多い地域を狙うなんて、理論が破綻してるね
142 名前：Ψ ：05/04/26 21:50:37 ID:RgsDV99c: おいおい今度は粉砕痕の捏造発覚だぞ！！！
今夜あたり社長が首つりするかもわからない
警察は身柄確保しておけよ！！
143 名前：Ψ ：05/04/26 21:50:49 ID:EMjAWdjo: 重傷者の3分の１は命の危険がある重篤者らしいので、130名越える

模様・・・
144 名前：Ψ ：05/04/26 21:50:54 ID:zL/QJYrg: この期に及んでまだ置き石説を唱えてる馬鹿がいるんだな

責任逃れしか頭にない糞ＪＲ社員乙
145 名前：Ψ ：05/04/26 21:50:56 ID:ChXL+scn: >>57
ジャンク・ロードバンダム
146 名前：Ψ ：05/04/26 21:51:01 ID:Iwls9hr5: >>141
その通り
ネットウヨってキチガイだから論理が破綻している
147 名前：Ψ ：05/04/26 21:51:07 ID:iI/bQekE: 海外メディアではかなり取り扱われてるのに日本は…
148 名前：Ψ ：05/04/26 21:51:07 ID:S74B2vXi: 昨夜佐々木まゆ安否情報を聞いた者なんですが亡くなられたのは佐々木麻有さんで、私が探してた佐々木まゆは軽傷でした。
書き込みくれた人ありがとう。そしてスミマセン。

正直、別人ですごく嬉しい自分に腹立つわ。
149 名前：Ψ ：05/04/26 21:51:09 ID:yjpVb3bi: >>130
「ウチが調べました」って情報出しても、誰も信じないでしょ。
（つか、被告になる側の関係者は事件現場に立ち入り禁止が常なんだが）

人が死んでんねんで、ってどこかの記者が事故が起きているのに
原因を調査しないJRを避難してましたね。
しかも事故から2時間しか経過してない時点で。
150 名前：Ψ ：05/04/26 21:51:22 ID:pa4rrtFO: >>142
so-su
151 名前：Ψ ：05/04/26 21:51:50 ID:+3k27JGe: >>150

おたふくじゃだめか？
152 名前：Ψ ：05/04/26 21:52:27 ID:Zqqi3CSq: >>119
うわートンです。
こりゃ捨てIDじゃないマジで皆怒りまくってたのね。とうぜんだよなあ。
153 名前：Ψ ：05/04/26 21:52:37 ID:DidggMYK: >>148
よかったじゃん
154 名前：Ψ ：05/04/26 21:52:59 ID:EMjAWdjo: >>151

いや、イカリでいいだろ？？
155 名前：Ψ ：05/04/26 21:53:01 ID:RgsDV99c: ★時速１００キロ超で脱線　ブレーキや石粉砕痕なし

・兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線で２５日朝に脱線した快速電車は、現場の右カーブに
　時速１００キロを超えるスピードで進入したことが２６日、尼崎東署捜査本部の調べで
　分かった。現場の制限時速は７０キロで、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は
　同日、現場でブレーキ痕や石の粉砕痕を確認できなかったと発表。電車は
　猛スピードでカーブに突っ込み、脱線して線路脇のマンションに衝突した疑いが
　強まった。

　また県警などは同日午後、大破した１、２両目の車内に閉じ込められた乗客の
　安否を人命探査装置で確認。１４－１５人がいるとみられるが、生存反応はなかった。
　調べやＪＲ西日本によると、脱線時の時速は走行速度を自動的に記録する「モニター
　制御装置」を電車から回収し、捜査本部が分析。制限時速を大幅にオーバーして
　いたことが分かった。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000260-kyodo-soci
156 名前：Ψ ：05/04/26 21:53:03 ID:qMX2bG3B: >>137
無知無知ですまん。チャリンカーって何？９９億で落札ってどうなるの？
157 名前：Ψ ：05/04/26 21:53:06 ID:Aq6nH5ci: >>148
不幸中の幸い、良かったですね本当に
158 名前：127 ：05/04/26 21:53:06 ID:pDfbzFFL: >>47
>Ｑ．居眠りの可能性は？
>Ａ．駅を出て間もない上に前の駅でオーバーランしてるからなお無いと思う

ナルコレプシーの可能性も否定できませんよ。
159 名前：Ψ ：05/04/26 21:53:10 ID:QDL2kFrE: ヴァン・ダイン＝守須
160 名前：Ψ ：05/04/26 21:53:12 ID:XLltZZxo: そろそろ報捨はじまりますよﾓﾏｲﾗ
161 名前：Ψ ：05/04/26 21:53:16 ID:AvWWqqG9: Ｎステション来ましたぁぁぁぁっぁぁっっ！！！
162 名前：Ψ ：05/04/26 21:53:20 ID:huajFR+X: 2駅で30秒しか短縮できなかったから
たいした速度出してないでしょ
163 名前：Ψ ：05/04/26 21:53:49 ID:bfDnLIbn: >>149
場数踏んでる記者によると、事故数時間後の段階で
「オーバーラン8m」なんて細かな数字が出る事が、既に嘘臭いって。
置石跡？の写真も、あんなに上手に撮れるもんかよと。
昔の写真を引っぱりだして来ただけじゃないの？って話だったよ。
164 名前：Ψ ：05/04/26 21:53:58 ID:/84TS4i7: テロリスト・・・大量殺人者
高見隆二郎は
万死に値する
地獄に落ちろ
165 名前：Ψ ：05/04/26 21:54:16 ID:XkINrnDa: >>112
調査して報告するべし！！
166 名前：Ψ ：05/04/26 21:54:17 ID:toCTfg6O: >>135
過去の過ちを繰り返さざるをえないアメリカ主導の
悪意ある政治による国民の情報操作のことでつね？
167 名前：Ψ ：05/04/26 21:54:27 ID:7nSHoYx8: >>58
10億まで金額膨れ上がった
168 名前：Ψ ：05/04/26 21:54:28 ID:EMjAWdjo: ＪＲ西日本社長が辞退　関西経済同友会の代表幹事
【21:46】　ＪＲ西日本の垣内剛社長は２６日、５月の就任が内定していた関西経済同友会の代表幹事を辞退することを同友会に申し入れ、了承された。
169 名前：Ψ ：05/04/26 21:54:32 ID:RgsDV99c: 良くぞ線路の傷を勝手に粉砕痕と言ったものだな
170 名前：Ψ ：05/04/26 21:54:33 ID:+3k27JGe: >>162

2駅の間隔はせまいぞ
171 名前：Ψ ：05/04/26 21:55:06 ID:UD4HZHGz: 救出／搬出

生／死

ですか？
172 名前：Ψ ：05/04/26 21:55:19 ID:kokF9Rkx: >>158
自分もナルコじゃないかと思う
173 名前：Ψ ：05/04/26 21:55:24 ID:o9ttrjn5: >>167
>>119
174 名前：Ψ ：05/04/26 21:55:29 ID:HkYH1CQu: >>148
それはしょうがない。友人が生きてたことを喜んで。
175 名前：Ψ ：05/04/26 21:55:45 ID:qMX2bG3B: (ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
176 名前：Ψ ：05/04/26 21:55:48 ID:ubphnCQ2: もう今日は気分悪いから絶対崩ステ見ねえ。N10待ち
177 名前：Ψ ：05/04/26 21:55:50 ID:EMjAWdjo: うわぁぁ、ブルーシートで完全に覆われてるよ・・・。

9時20分に1名の遺体を運び出した
178 名前：Ψ ：05/04/26 21:55:59 ID:bfDnLIbn: >>158
寝た、っつか極度にパニクってたとかはどうだろう？
179 名前：Ψ ：05/04/26 21:56:02 ID:RgsDV99c: とりあえず、垣内が２０７系に飛び込めばいい
180 名前：Ψ ：05/04/26 21:56:03 ID:XLltZZxo: なんで嘘なんかつくんでしょう＠古館

お前に言われたくないと思うぞ。
181 名前：Ψ ：05/04/26 21:56:11 ID:pdPo7UZk: 非常ブレーキの痕がみつかった！！！！！
182 名前：Ψ ：05/04/26 21:56:19 ID:jGBclqV/: shashin ga up sareteruto omotte kita noni na
183 名前：Ψ ：05/04/26 21:56:20 ID:gziMv5u7: こりゃＪＲ西の社長さんやばいな
184 名前：Ψ ：05/04/26 21:56:27 ID:tGRD2bPJ: とにかく不謹慎極まりない
こんなスレをたてたバカに謝罪させたい

こんなJR福知山線脱線事故は嫌だ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/owarai/1114439410/
185 名前：Ψ ：05/04/26 21:56:40 ID:rz66Toxa: 別に嘘ついたから事故が起きた訳じゃあるまいし。
つーか古館が言うと何でも胡散臭く聞こえる
186 名前：Ψ ：05/04/26 21:57:06 ID:3lw5jPR7: こんな感じか

1量目　死者30％　重傷40％　軽症30％
2量目　死者70％　重傷30％
187 名前：Ψ ：05/04/26 21:57:23 ID:bfDnLIbn: 嘘をつくのも駄目だが、人の不幸をエサに
高視聴率狙いの悪質ドキュメンタリー流すのもどうかな
188 名前：Ψ ：05/04/26 21:57:27 ID:VOVS7s5x: >>181
マジ？
189 名前：Ψ ：05/04/26 21:57:36 ID:xiamflol: http://hsh.frenchkiss.jp/top/archives/2005/03/post_68.html

トーマスは書く語りき
190 名前：Ψ ：05/04/26 21:57:37 ID:pdPo7UZk: やっぱり桜異説がほんものになってキターーーーーーーーーーーーーーー
191 名前：Ψ ：05/04/26 21:57:39 ID:oMGwN/13: 古舘でし
192 名前：Ψ ：05/04/26 21:57:59 ID:jrYMdxZd: 京浜東北線に乗ってると
オーバーラン何度も経験できるぞ
193 名前：Ψ ：05/04/26 21:57:59 ID:AvWWqqG9: 河野さんとヤリタイ
194 名前：Ψ ：05/04/26 21:58:08 ID:XeFOksQZ: 古館個人的に嫌い。
ニュース番組にあわねーよ。
195 名前：Ψ ：05/04/26 21:58:14 ID:ubphnCQ2: もうすぐNステ。

プロジェクトX来週は淀工か
196 名前：Ψ ：05/04/26 21:58:21 ID:0dpgfwHA: 嘘ついたから事故起きた訳じゃないけど嘘つくのは駄目だ。
馬鹿にしてるよ。
本当JR糞だな
197 名前：Ψ ：05/04/26 21:58:31 ID:pdPo7UZk: ＞＞188
ソースはＮステ
198 名前：Ψ ：05/04/26 21:58:32 ID:Htgg8a9O: 十数人って、平面的に見てだろうな。
実際は折り重なってるから
もっといるんじゃなかろうか。南無南無。
199 名前：Ψ ：05/04/26 21:58:43 ID:gziMv5u7: 重傷者は助かるの？
200 名前：Ψ ：05/04/26 21:58:45 ID:ubphnCQ2: Nステ→N10
201 名前：Ψ ：05/04/26 21:58:46 ID:9wChF4BV: 社長よりも、最前線の社員が倒れやしないかと思われ…
202 名前：Ψ ：05/04/26 21:58:59 ID:GDhKNMnB: あのさ、身元不明者だけど年令とかは当てにならないかもよ。
５年前の日比谷線事故の時にも最後まで身元がわからなかった
「ごま塩頭の中年男性」ってのが、髪の毛をアッシュ系に脱色した
麻布高校の生徒だったってこともあったんだ。
髪の毛だけじゃなく他の条件も悪かったんだろうけどさ。
203 名前：Ψ ：05/04/26 21:59:15 ID:/tWkZ5bt: >>186
2両目が絶望的だな…
204 名前：Ψ ：05/04/26 21:59:25 ID:UD4HZHGz: さっき消化剤を撒きながら重機使ってたけど、
生きてる人に掛かったらどうすんだよ
205 名前：Ψ ：05/04/26 21:59:34 ID:42Z0y0no: コピペ元の新しい記事
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000214-yom-soci

脱線、「複合的な要因」…事故調会見

Photo
衝突現場付近で会見する事故調査委員ら（兵庫・尼崎市で）
　
　国土交通省航空・鉄道事故調査委員会（佐藤淳造委員長）の委員らが２６日、事故現場近くで会見、脱線の原因について「速度を含む複合的な要因と考えられ、究明にはかなりの日数を要する」との見方を示した。

　脱線直前の電車の速度について、各委員は「かなり速かった」としている。

　一方で、委員の一人は「実際の事故の形態が、速度超過で起きる転覆とは異なり、それだけで起きたとは考えられない」とした。また、別の委員は「上越新幹線など過去の脱線事故と比べ、枕木などに残った脱線の痕跡が少ない」と、今回の事故の特異性を指摘した。
206 名前：Ψ ：05/04/26 21:59:39 ID:8fg/n2E2: オーバーランした後、無線で車掌と司令室が状況説明の会話してから司令室が運転手に呼び掛け→返事なし
慌ててるか何かで完全に平常心失せてたんだろうな。人災もいい所…むなしい。
207 名前：Ψ ：05/04/26 21:59:52 ID:VOVS7s5x: >>197
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000260-kyodo-soci

時速１００キロ超で脱線　ブレーキや石粉砕痕なし

じゃあ↑がくずれたね。
208 名前：Ψ ：05/04/26 22:00:00 ID:/84TS4i7: テロリスト・・・大量殺人者
高見隆二郎は
万死に値する
地獄に落ちろ
209 名前：Ψ ：05/04/26 22:00:03 ID:O1R+14YK: もうさんざんがいしゅつかもしれんけど
高見さんは戦死したと思うね。
本当の人殺しは旧態依然のJR。

えぇ、、えぇ、、。
210 名前：158 ：05/04/26 22:00:12 ID:pDfbzFFL: >178

パニック時は意外と普通に運転できるもんなんですよ。運転は毎日やってる事ですから。
物の良し悪しの判断はある程度できます（私もｵﾊﾞﾗﾝ経験有り）

パニックと言えば、突然不安神経症（パニック症候群）の可能性も…
211 名前：Ψ ：05/04/26 22:00:14 ID:bfDnLIbn: N10
212 名前：Ψ ：05/04/26 22:00:14 ID:ubphnCQ2: N10きた
213 名前：Ψ ：05/04/26 22:00:13 ID:Aq6nH5ci: >>204
だったらどうしろと（ｒｙ
214 名前：Ψ ：05/04/26 22:00:21 ID:LyICv5Eg: NEWS１０開始＠NHK
215 名前：Ψ ：05/04/26 22:00:34 ID:huajFR+X: 運転手の家族かわいそうだよな？
216 名前：Ψ ：05/04/26 22:00:36 ID:M6362djS: 運転手がDQNだった。
それだけは間違いない。
217 名前：Ψ ：05/04/26 22:00:47 ID:Jo14Xjm2: 完全民営化を果たしたJR西日本は
上場企業である以上
株主重視、利益偏重の株高志向経営を選択した。

輸送の安全よりも競争力と効率性。
企業の意思決定が株主価値に支配される
株主資本主義にも問題がありそうだが・・・
218 名前：Ψ ：05/04/26 22:00:47 ID:+weRp4TZ: 地元で藪医者扱いの病院に入院してる人もちょと心配…。
219 名前：Ψ ：05/04/26 22:00:51 ID:EMjAWdjo: 2両目は車両から離れて一番弱いアルミ部分の横側がマンションの

壁に打ち付けられたんだよ。
220 名前：Ψ ：05/04/26 22:01:22 ID:Aq6nH5ci: どっち見るかな
221 名前：Ψ ：05/04/26 22:01:24 ID:RvKC0zts: 今回の事故を尻、俺はニートヒッキーを卒業する事決めた。亡くなった方々の分も俺頑張って仕事見つけます。
222 名前：Ψ ：05/04/26 22:01:35 ID:3lw5jPR7: 神戸市の消防隊もいってんのね
223 名前：Ψ ：05/04/26 22:01:41 ID:ubphnCQ2: >>221
がんがれ
224 名前：Ψ ：05/04/26 22:01:52 ID:/tWkZ5bt: >>202
ごま塩頭って？
225 名前：Ψ ：05/04/26 22:01:59 ID:pdPo7UZk: 先頭車両、浮き上がった状態で激突…
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000007-yom-soci&kz=soci

（（（（；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
226 名前：Ψ ：05/04/26 22:01:59 ID:zKJLXf7P: 悲しすぎる。
227 名前：Ψ ：05/04/26 22:02:04 ID:U0K2QUyC: あんなとこにいた死体ってどんな感じだったんだろ・・・
228 名前：Ψ ：05/04/26 22:02:07 ID:XYJG+ts1: まだいるのか
229 名前：Ψ ：05/04/26 22:02:14 ID:U/j6yRuX: 今回、１両目に乗ってて生き残った人たちのところにはサミュエルLジャクソンが来るよ
230 名前：Ψ ：05/04/26 22:02:33 ID:LyICv5Eg: 岡山のも行ってるのな。
231 名前：Ψ ：05/04/26 22:02:59 ID:Aq6nH5ci: >>229
誰？
232 名前：Ψ ：05/04/26 22:03:07 ID:bfDnLIbn: >>210
THX
今日、夕方のニュースで現役ｳﾃｼが「どの場所で何キロが速度
制限かは、身体が覚え込んでいる（それがｳﾃｼ）」と言ってたんだ。
高見ｳﾃｼは事故現場のカーブで、自分が何キロで走ってたか充分
分かってたはずだよね？

だからナルコ症状を起こしていた、あるいは速度制限オーバーの
恐怖をも上回る、プレッシャーがあったのかと推測するんだが…
233 名前：Ψ ：05/04/26 22:03:15 ID:nagTa3gY: 惨いな
234 名前：Ψ ：05/04/26 22:03:27 ID:U6NFYB+z: 遺体の腐敗ってどのくらいで始まるんですか？
235 名前：Ψ ：05/04/26 22:03:42 ID:ySSvfUU8: とにかく、雨だけは降ってくれるな。救助に支障が出るし証拠の痕跡が流れる。
236 名前：Ψ ：05/04/26 22:03:45 ID:TpulYQN0: ＮＨＫ9時のニュースでカーブに差し掛かったところで100キロ余りのスピードだったそうだ。
100キロだと脱線ありなのかな？確か130キロ（無人）のときに脱線する、と昨日のニュースとかで散々報じられてたけど
237 名前：Ψ ：05/04/26 22:03:47 ID:QDL2kFrE: ご遺体は５遺体
238 名前：Ψ ：05/04/26 22:03:48 ID:rXHKdfvH: マンション取っちゃった(;ﾟдﾟ)ｧ....
239 名前：Ψ ：05/04/26 22:04:00 ID:RvKC0zts: >>223
THX!
240 名前：Ψ ：05/04/26 22:04:02 ID:zKJLXf7P: Ｎ10詳しくやってる
241 名前：Ψ ：05/04/26 22:04:09 ID:KetiXuRg: 身元が確認できない御遺体が５遺体あります

(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
242 名前：Ψ ：05/04/26 22:04:21 ID:Aq6nH5ci: >>237
ヽ(#ﾟДﾟ)ﾉ┌┛Σ(ノ´Д`)ノ
243 名前：Ψ ：05/04/26 22:04:23 ID:LyICv5Eg: >>237
笑えない。
244 名前：Ψ ：05/04/26 22:04:50 ID:soPpFx64: 恐ろしい。電車乗る時は考えてしまう。
245 名前：Ψ ：05/04/26 22:05:00 ID:JDb++wQ9: >>127
経験者の解説や予想は非常に有用で参考になります。
素人にもなんとなく想像がつきました。
車掌と運転士で虚偽の報告の打ち合わせをしたことや、
指令からの呼びかけに応答が無かったことに真相究明のポイントがありそうですね。
どちらにしても人為的ミスの可能性が高そうですね・・・。
246 名前：Ψ ：05/04/26 22:05:06 ID:FywvLqze: 先頭に乗ってたのにピンピンしてたやつがいたな
247 名前：Ψ ：05/04/26 22:05:08 ID:U/j6yRuX: 事故は実は全部サミュエルLジャクソンの自作自演
248 名前：Ψ ：05/04/26 22:05:08 ID:pdPo7UZk: ＞＞237
ん？
249 名前：Ψ ：05/04/26 22:05:11 ID:TY9MCuuZ: >>237
(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
250 名前：Ψ ：05/04/26 22:05:13 ID:tU3P2qbM: これで「遅れが出ています」っていう
駅のアナウンスでムカムカイライラする人が減るね…
251 名前：Ψ ：05/04/26 22:05:24 ID:bfDnLIbn: NHK 詳しく解説
252 名前：Ψ ：05/04/26 22:05:33 ID:EMjAWdjo: 電車と車のミックスサンドだって・・・
253 名前：Ψ ：05/04/26 22:05:40 ID:U0K2QUyC: 遺体の確認か・・
直視できんのもあるだろうな
254 名前：Ψ ：05/04/26 22:05:45 ID:LyICv5Eg: 怪我した人のも家族とやるの？JRよ＠テレ朝
255 名前：Ψ ：05/04/26 22:06:11 ID:P95qtuxE: 飛行機のほうが安全だな。
256 名前：Ψ ：05/04/26 22:06:29 ID:VOVS7s5x: 生存情報　５人いずれも生きている。
257 名前：Ψ ：05/04/26 22:06:42 ID:zLSdFF3O: ぺしゃんこの二両目の隙間を覗き込んでる…
258 名前：Ψ ：05/04/26 22:06:42 ID:CKXgUgEa: >>237
みんながｸｯｼｮﾝに？
259 名前：Ψ ：05/04/26 22:06:44 ID:+ENBZb31: (ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!!!!!>>237
260 名前：Ψ ：05/04/26 22:06:47 ID:VOVS7s5x: >>256
ｽﾏﾝ　きのうのか
261 名前：Ψ ：05/04/26 22:06:48 ID:EMjAWdjo: 住江消防所隊員談

何十名者遺体が折り重なってる状態でした。

悲惨ですよ・・・
262 名前：Ψ ：05/04/26 22:07:03 ID:bfDnLIbn: 消防局　隊員さん
「午後5時の時点で、３つの違う声を聞いた。
という事は３人が生きている。勇気がわいた」

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
263 名前：Ψ ：05/04/26 22:07:13 ID:0dpgfwHA: JRはいくら謝っても無理だよ。
お金でも解決できないし。
264 名前：Ψ ：05/04/26 22:07:15 ID:JDb++wQ9: >>142
あの写真をどうやって撮ったのかがポイントだよな。
国交省とJRとどちらの意見が果たして正しいのか・・・?

事故発生だけじゃなく、事後処理にも人間的エラーでまくりですね・・・・・。
あきれて開いた口がふさがらない・・・。
265 名前：Ψ ：05/04/26 22:07:16 ID:gziMv5u7: 口裏合わせしてたのか
266 名前：Ψ ：05/04/26 22:07:23 ID:tU3P2qbM: ４０メートル…　普通じゃないな…
止まる気ないやん…
267 名前：Ψ ：05/04/26 22:07:24 ID:f14AmTPL: 安全性

リニアモーターカー　＞　新幹線　＞　客船　＞　飛行機　＞　列車　＞　自動車
268 名前：Ψ ：05/04/26 22:07:25 ID:q+oLVim0: 今挟まってる人の写真出てたね
269 名前：Ψ ：05/04/26 22:07:29 ID:NOoaLv/V: なんか生存情報が来たぞ
270 名前：Ψ ：05/04/26 22:07:30 ID:FywvLqze: 消防士の証言「人が何十人も折り重なっている状態」((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
271 名前：Ψ ：05/04/26 22:07:29 ID:Ufu/IcN+: 時速１００キロ超で脱線　ブレーキや石粉砕痕なし

　兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線で２５日朝に脱線した快速電車は、現場の右カ
　ーブに時速１００キロを超えるスピードで進入したことが２６日、尼崎東署
　捜査本部の調べで分かった。現場の制限時速は７０キロで、国土交通省航空
　・鉄道事故調査委員会は同日、現場でブレーキ痕や石の粉砕痕を確認できな
　かったと発表。電車は猛スピードでカーブに突っ込み、脱線して線路脇のマ
　ンションに衝突した疑いが強まった。
　また県警などは同日午後、大破した１、２両目の車内に閉じ込められた乗客
　の安否を人命探査装置で確認。１４－１５人がいるとみられるが、生存反応
　はなかった。
　調べやＪＲ西日本によると、脱線時の時速は走行速度を自動的に記録する
　「モニター制御装置」を電車から回収し、捜査本部が分析。制限時速を大幅
　にオーバーしていたことが分かった。
（共同通信） - 4月26日20時56分更新

＞現場でブレーキ痕や石の粉砕痕を確認できなかったと発表
置石説捏造だったってこと？
272 名前：Ψ ：05/04/26 22:07:36 ID:qyGnVQsT: 日航機墜落の時も座席で押しつぶされていたな
273 名前：Ψ ：05/04/26 22:07:52 ID:Aq6nH5ci: >>267
バイクと自転車はどの辺？
274 名前：Ψ ：05/04/26 22:08:12 ID:+ENBZb31: 同志社の生徒が生存らしいぞ！！
275 名前：Ψ ：05/04/26 22:08:25 ID:soPpFx64: 林、ガンガレ
276 名前：Ψ ：05/04/26 22:08:42 ID:JBahKqMc: >>235
すでに降った　orz
277 名前：Ψ ：05/04/26 22:08:57 ID:FywvLqze: 林∩( ・ω・)∩ ばんじゃーい
278 名前：Ψ ：05/04/26 22:08:58 ID:VOVS7s5x: >>271
ブレーキ痕あったらしいは、ソースはテロ朝だそうだ。
279 名前：Ψ ：05/04/26 22:09:02 ID:GDhKNMnB: >>224
ごま塩頭って言わない？白髪まじりの頭のこと。
アッシュグレーでレイヤーに染めた感じに見えないことはない。
280 名前：274 ：05/04/26 22:09:13 ID:+ENBZb31: すまん、既出だったようだ orz
281 名前：Ψ ：05/04/26 22:09:14 ID:zKJLXf7P: 消防員・・・拍手とかおかしいよ。
282 名前：Ψ ：05/04/26 22:09:13 ID:1apDTgIM: 三輪車は？
283 名前：Ψ ：05/04/26 22:09:24 ID:9HUhj244: 伊丹市でJRを仕事で使う友達が携帯が連絡取れなくなってしまってる。。。

亡くなった方の名簿って分からないですか
284 名前：Ψ ：05/04/26 22:09:27 ID:EMjAWdjo: なんで昨日のニュースで騒いでるんだ？？？
285 名前：Ψ ：05/04/26 22:09:32 ID:bfDnLIbn: 消防隊員　林さんについて

最初右手しか見えなかったが、その手に点滴をしていると
こちらの呼び声に手を動かして応えてくれた
林さんが救出された時、皆が「やった」という気持ちになった
286 名前：Ψ ：05/04/26 22:09:42 ID:v/zst/eC: >>127
だとしたら、連日の疲れが溜まって寝てしまったとか。
それとも前日夜更かしをしたとか持病とか。
287 名前：Ψ ：05/04/26 22:09:50 ID:kJ3FQpgz: JR西日本最低だな　嘘つき
288 名前：Ψ ：05/04/26 22:10:10 ID:8tseUaMn: >>278
あるよ。問題は場所だろうが
連結器が切れれば普通ブレーキはかかるから
289 名前：Ψ ：05/04/26 22:10:24 ID:pdPo7UZk: ＪＮＲの行動最初から怪しいよな！
事故の後すぐに置石の痕があるとか言ってよ
あとからあとから嘘が出てくるぞ！
290 名前：Ψ ：05/04/26 22:10:23 ID:PmMdnBwq: ハイヒール桃子は、どうなったの？
291 名前：Ψ ：05/04/26 22:10:45 ID:FywvLqze: 村上春樹がアンダーグラウンドの続編「アンダーマンション」を執筆します。
292 名前：Ψ ：05/04/26 22:10:54 ID:h2gWqySp: 消防隊員、英雄気取りだね。あれが彼らの仕事でしょうに。
293 名前：Ψ ：05/04/26 22:11:04 ID:tN0lfvYD: 生存反応なし　orz
294 名前：Ψ ：05/04/26 22:11:24 ID:+aeDb/3z: >>281
ちゃんと話聞けよ！

りっぱな消防士じゃないか
295 名前：Ψ ：05/04/26 22:11:32 ID:Aq6nH5ci: もしかして亡くなられた人達の特集とかするつもりか？('A`)
296 名前：Ψ ：05/04/26 22:11:37 ID:zKJLXf7P: >>283
心配ですね。
297 名前：Ψ ：05/04/26 22:11:38 ID:TiR78NN3: >>283
ヤフーニュースでググルと一覧があったはず。
298 名前：Ψ ：05/04/26 22:11:46 ID:raSfis29: 運転手が生きてないんじゃ、何も分からんな。。。
トリアエズ、車掌呼び出せ！ゴルァ＃
299 名前：Ψ ：05/04/26 22:11:48 ID:pLzmP9KV: 車掌の方が年上なんだよな。
オーバーランに対し説教する立場なのに
揉み消しに同意するとは何事だ？

車掌ってのは運転手試験に不合格したクズで
どんな若造でも運転手には頭が上がらないのか？
300 名前：Ψ ：05/04/26 22:11:56 ID:zfeVeO1A: 部分体の回収が始まる。

腐敗もはじまるので作業員はマスク着用。
301 名前：Ψ ：05/04/26 22:12:06 ID:/tWkZ5bt: >>479
ｽﾏｿ。漏れ聞いたことないや
被害者に高校生がいると同じ立場として考えてしまって悲しくなるよ…
302 名前：Ψ ：05/04/26 22:12:07 ID:OwZDtvaZ: >>292
性格悪いって人に言われない？
303 名前：関西地方午後のニュースから ：05/04/26 22:12:07 ID:bfDnLIbn: >>286
高見ｳﾃｼは、前日5本の電車を運転した後、
JR西日本の寮のような場所に宿泊
当日も5本の電車を運転していた
24時間拘束勤務した後の事故だった
ちなみにJR東日本は長くても14時間勤務だそうだ
304 名前：210 ：05/04/26 22:12:13 ID:pDfbzFFL: >どの場所で何キロが速度制限かは、身体が覚え込んでいる

ほんと、その通りだと思います。また、今何㌔出ているかも感覚で殆ど分かります。
たとえ11ヶ月のｳﾃｼでも。それくらい毎日毎日同じ所を運転している訳です。

私は当該運転士がナルコレプシーだとふんでいます。
どっかの馬鹿はゲーム脳だゲーム脳だと騒いでましたが。
そういう方は、自分に理解できない他人の行動をすべて「ゲーム脳」で片付けるのでしょうね…
305 名前：Ψ ：05/04/26 22:12:18 ID:v/zst/eC: とうとうブルーシートでぐるっと囲んじゃったか･･･。
306 名前：Ψ ：05/04/26 22:12:22 ID:VOVS7s5x: >>288
国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は同日、現場でブレーキ痕や石の粉砕痕を確認できなかったと発表。
307 名前：Ψ ：05/04/26 22:12:24 ID:b0hxEsHY: 怖いなぁ(;_;)遺体
308 名前：Ψ ：05/04/26 22:12:42 ID:mfUbXZ7/: 時速１００キロ超で脱線　ブレーキや石粉砕痕なし
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000260-kyodo-soci

国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は同日、現場でブレーキ痕や
石の粉砕痕を確認できなかったと発表。

結局、ＪＲによる人災。被害者が浮ばれない。
309 名前：Ψ ：05/04/26 22:12:46 ID:+3k27JGe: 古館ってほんと馬鹿だな
310 名前：Ψ ：05/04/26 22:12:47 ID:pa4rrtFO: １０代が１１人もいるのか…
311 名前：Ψ ：05/04/26 22:12:51 ID:ZLK7Be8m: 事故にあった友達がいるんだが、1両目に乗ってたけど頭切っただけで助かったそうだ。
どうやって車両の外に出たかは完全に記憶ないらしい。
TVで1両目のあの状況見る限り信じ難いが・・・
312 名前：Ψ ：05/04/26 22:12:56 ID:1apDTgIM: 今報ｽﾃで犠牲者情報やってるよ
313 名前：Ψ ：05/04/26 22:13:05 ID:sa4q4Dvh: 亡くなった愛さん可愛い
314 名前：Ψ ：05/04/26 22:13:07 ID:Vp0CatjE: >>283

まず２ｃｈで訊くお前がバカ過ぎｗ
315 名前：Ψ ：05/04/26 22:13:14 ID:9wChF4BV: >>295
アカヒならやりかねないよ…
…きっと、やるだろうなぁ…
316 名前：Ψ ：05/04/26 22:13:17 ID:pdPo7UZk: 車掌もクビ決定だな
317 名前：Ψ ：05/04/26 22:13:35 ID:LyICv5Eg: >>312
NEWS１０でもやってる。
318 名前：Ψ ：05/04/26 22:13:43 ID:6J19ubVG: をいをい、Nステ、74人の名前全部いうつもりか！？

もっと別のところで時間使え!
319 名前：Ψ ：05/04/26 22:13:47 ID:1apDTgIM: >>283
>>312
320 名前：Ψ ：05/04/26 22:14:04 ID:0dpgfwHA: 名前読まれると悲しくなる・・
321 名前：Ψ ：05/04/26 22:14:06 ID:FywvLqze: おお、整形っぽい美人
322 名前：Ψ ：05/04/26 22:14:12 ID:Aq6nH5ci: やり始めてるし('A`)
323 名前：Ψ ：05/04/26 22:14:28 ID:IZSYFYEI: >>284
今日ビックニュースが無かったから
324 名前：Ψ ：05/04/26 22:14:29 ID:tU3P2qbM: 九州あたりでもナルコっぽいので事故ったのだから
オーバーした時点で代替え運転士に代えられないもんなのかね…
時間時間、っていう強迫観念は何より強いんだろうなあ…
325 名前：Ψ ：05/04/26 22:14:35 ID:XeFOksQZ: 変わってあげたいよ。
326 名前：Ψ ：05/04/26 22:14:36 ID:z1ys4083: 非常ブレーキって、自動的に作動したの？
車掌がしたの？
運転手がしたの？
327 名前：Ψ ：05/04/26 22:14:36 ID:KetiXuRg: ナルコレプシーなら周りが気付くはずだが
ひどくなかったのかな
328 名前：Ψ ：05/04/26 22:14:38 ID:G0rxnYtj: 三田市の佐々木まゆさん。
美人なのに・・・。
ご冥福をお祈りします。
329 名前：Ψ ：05/04/26 22:14:40 ID:raSfis29: >>299
漏れもそれを不思議に思ってた。
年上の、車掌が後輩の新人のミスに手を貸すのはオカシイ...

逆の、車掌が後輩で運転手が先輩だったら分かるけどな。
330 名前：Ψ ：05/04/26 22:14:42 ID:SV4hMZUh: ブレーキ痕なかったのか？
ブレーキかけたから脱線したって言い続けてたオッサン立場ないな
331 名前：Ψ ：05/04/26 22:14:46 ID:pdPo7UZk: ＞＞283
ＮＨＫのＨＰであると思う
332 名前：Ψ ：05/04/26 22:14:57 ID:u0jECMDR: やっぱり運転士ダメだったか。死人に口無しだな。うーん原因が
333 名前：Ψ ：05/04/26 22:15:00 ID:Kk87fK6I: ＞かの国に行く途中

法則発動
334 名前：Ψ ：05/04/26 22:15:04 ID:0dpgfwHA: ブスならいいのか？ってなるよ？
335 名前：Ψ ：05/04/26 22:15:11 ID:zKJLXf7P: >>294
りっぱか？まぁ、うちよりはりっぱだがな。
336 名前：Ψ ：05/04/26 22:15:16 ID:ZT6XC+cN: ４５歳の匿名女性ってナニ？
337 名前：Ψ ：05/04/26 22:15:16 ID:U0K2QUyC: 犠牲者の名前聞いてると日航機のときを思い出す
ラジオで延々と流れてたなあ・・・
338 名前：Ψ ：05/04/26 22:15:24 ID:oeIfOCDe: 亡くなった方で可愛い、美人ｇあいるハァハァ
339 名前：Ψ ：05/04/26 22:15:30 ID:oMGwN/13: 匿名の人は遺族からの依頼？
340 名前：Ψ ：05/04/26 22:15:31 ID:v/zst/eC: >>303
うわー激務じゃないすか('A`)
341 名前：Ψ ：05/04/26 22:15:35 ID:9HUhj244: >>296
励ましの言葉ありがとうございます。
>>297
ありがとうございます。見てきます。
342 名前：Ψ ：05/04/26 22:15:36 ID:pa4rrtFO: >>334
禿同…
343 名前：Ψ ：05/04/26 22:15:40 ID:DmrL2ZnG: 36時間もたって、まだ救出できんのか？
何やってんだ。
344 名前：Ψ ：05/04/26 22:15:41 ID:hj9Vo+Ai: 何で匿名なんだろ
345 名前：Ψ ：05/04/26 22:15:41 ID:wUrQNRJg: 車掌は事故の責任を全て運転手に背負わせようとしているんじゃないの？

オーバーランの距離も車掌が自主的に減らしたんじゃないの？

非常ブレーキ引かなかったんでしょ？
346 名前：Ψ ：05/04/26 22:15:47 ID:JBahKqMc: ちなみに、このカーブの直後に上り坂→大ｶｰﾌﾞ
最後の遅延回復の場所
347 名前：Ψ ：05/04/26 22:15:48 ID:9SWHGMba: しかし事故当初から置き石論を展開してる連中はキモかったな。
論理的な話が全くなく、置き石を否定した奴に論破されたら
お前が置き石犯だ！とか言ってたし。

なんか思考回路がデモの中国人と似てたね。
348 名前：Ψ ：05/04/26 22:15:51 ID:Ltm7IEIE: 実際賠償額どのくらいになるのかなぁ？
ちなみにしりあいの職場の同僚の旦那がJRの電車に飛び込み自殺したとき
1000万近い賠償金になったって。その人数年かかったがなんとか完済できたらしいが。
ちなみに聞いた話だが私鉄だと１０００万の請求がきてもまじめに返していたら
「もう誠意は見せてもらったのでこのへんでけっこうですよ」と言われることもあるらしい。

なにしろJRは母親と学生という家族から莫大な賠償金を取るくらいだから
もちろん遺族や被害者にもちゃんとした賠償をしますよねぇ？
349 名前：てぃもて＠多雨林1000みるく ◆SARAgg3sDg ：05/04/26 22:15:54 ID:9g0TwcDQ: >>299自分も叱られるからお互いに口裏合わせのしたのでわ。。

車掌は電車がホームに進入する際、非常スイッチを常に握り、異常があった場合は停車措置をとるように指導されているが、
今回のオーバーランでは非常スイッチを操作していなかった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000022-san-soci
350 名前：Ψ ：05/04/26 22:15:59 ID:K9Gn9L96: Ｎステのアナ良い声だから
ジーンとする
351 名前：Ψ ：05/04/26 22:16:01 ID:3p4V7b3R: 匿名ってなんだ？
352 名前：Ψ ：05/04/26 22:16:02 ID:ZLK7Be8m: なんかストーリー語られると余計つらいな
353 名前：Ψ ：05/04/26 22:16:12 ID:/P4xYMqD: 身元不明者てことは
顔が・・・
354 名前：Ψ ：05/04/26 22:16:36 ID:s4j6tbzN: フジでやってたけど
佐々木まゆさん、旅行行く時に
家族に置手紙･･･お母さんが早くに亡くなって
お母さんの変わりをしてたそうな･･･
いたたまれなかった
355 名前：Ψ ：05/04/26 22:16:36 ID:ZT6XC+cN: >>329
車掌もオーバーランの際にブレーキかけ忘れたみたいだから、
自分も処分受けると思ったのでは？
356 名前：Ψ ：05/04/26 22:16:42 ID:z1ys4083: >311
人間って、忘れたい恐怖は忘れられるようにできてると思う。
よっぽどスゴイ光景だったんだろうね
357 名前：Ψ ：05/04/26 22:16:57 ID:Htgg8a9O: めっちゃ、言うな。
358 名前：Ψ ：05/04/26 22:17:04 ID:1apDTgIM: 運転士の人は亡くなったでFAなの？
359 名前：Ψ ：05/04/26 22:17:04 ID:/2gTAP2g: ウチのプロバイダ｢下りも上りも100Mbpsです(理論値)｣って言ってた。
でも実際は2下り20Mbps、上り5Mbps....................
つまり理論値てきには133Km/h以上でしか脱線はありえなくても実際はもっと遅くても脱線するかもしれないんだよ!!
理論値と実測値は違うの!!
360 名前：Ψ ：05/04/26 22:17:06 ID:BIbuqaWw: 俺は２両目に乗ってたけど、伊丹で降りて駅前のダイヤモンドシティーに行った・・・。
361 名前：Ψ ：05/04/26 22:17:15 ID:EMjAWdjo: 匿名という事はラジオのリクエストなんだろうねｗｗ
362 名前：Ψ ：05/04/26 22:17:18 ID:FywvLqze: こいつが林か
林(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
363 名前：Ψ ：05/04/26 22:17:24 ID:SV4hMZUh: >352
家族に愛されてた人の話とか聞くとたまらんな、チャンネル変えてしまう
頼むからそんなの流さないでくれと思う
364 名前：Ψ ：05/04/26 22:17:25 ID:tU3P2qbM: >>344
自分は、なんで名前発表するのか？と、いつも思うけど…
知り合い身内、が何度も名前だされると泣けてくるよ

過去にあったからなあ…
365 名前：Ψ ：05/04/26 22:17:26 ID:oMGwN/13: 関西の人しか乗ってないね
366 名前：Ψ ：05/04/26 22:17:43 ID:b0hxEsHY: 匿名理由は…(;_;)若いって事かぁ？
367 名前：Ψ ：05/04/26 22:17:43 ID:9wChF4BV: >>303
激務を通り越してるよ…
こんな過密スケジュールを経験一年未満にやらせるかって…orz
368 名前：Ψ ：05/04/26 22:17:45 ID:p+/SisGi: JR西は最新の安全装置導入するまで営業停止にして欲しい
369 名前：Ψ ：05/04/26 22:17:54 ID:xcUB8reT: 電車男の放映中止ってマジで？
370 名前：Ψ ：05/04/26 22:17:58 ID:Zqqi3CSq: >>353
そういうことですね・・・(-人-)
371 名前：Ψ ：05/04/26 22:17:58 ID:3p4V7b3R: >>311
アンブレイカブルの可能性があるな
372 名前：Ψ ：05/04/26 22:18:02 ID:e/K8mq7I: 匿名って　在日○○人の方々のようです。
373 名前：Ψ ：05/04/26 22:18:25 ID:h/iwxv25: >>360　まじ！？
374 名前：Ψ ：05/04/26 22:18:28 ID:jTv9b2MS: >366
遺族の希望だと思う。
375 名前：Ψ ：05/04/26 22:18:30 ID:p+/SisGi: JR西はリストラもやりすぎ
376 名前：Ψ ：05/04/26 22:18:46 ID:raSfis29: >>368
JRのシステムのせいじゃない！！
運転手がわるいんだ＃

どんなけシステムがすぐれていても、使う人間がこれじゃねー
まだワカゾーすぎたんだよな!
377 名前：Ψ ：05/04/26 22:18:52 ID:gziMv5u7: 粉砕痕って石が有ったって事なの？
378 名前：283 ：05/04/26 22:19:01 ID:9HUhj244: どうもありがとうございました。
朝日見たのですが、載ってなかったです。自分なりに探してみます。
379 名前：Ψ ：05/04/26 22:19:02 ID:8tseUaMn: >>326
事故で自動的にブレーキが働いたと思う。
事故車両が４両だろ２０Ｍと考えて
マンション80Ｍの地点で衝突してどこかで切れていると思うので
マンション50Ｍ前付近でフルブレーキになっていると思う
380 名前：Ψ ：05/04/26 22:19:10 ID:JBahKqMc: そういや、旧上り廃線跡を事故現場へ向かって歩いていたＤＱＮがいたな
381 名前：Ψ ：05/04/26 22:19:15 ID:NyFBlja+: スゲ～1両目に乗っていても無傷なヤツ
やっぱいるんだなツイてる奴って
382 名前：Ψ ：05/04/26 22:19:18 ID:kEr02PQI: ＪＲの人ごとな対応は絶対に許せない
383 名前：Ψ ：05/04/26 22:19:19 ID:9SWHGMba: >>376
それを採用したのはJR。教育したのもJR。
384 名前：Ψ ：05/04/26 22:19:25 ID:FywvLqze: JRやばいな、合併したりして
385 名前：Ψ ：05/04/26 22:19:36 ID:zKJLXf7P: >>344
家族から依頼で匿名にしてるんだよ。
386 名前：Ψ ：05/04/26 22:19:37 ID:tN0lfvYD: 交渉人真下正義は?
あれは地下鉄だから平気なの?
387 名前：Ψ ：05/04/26 22:19:38 ID:p+/SisGi: >>376
初めはみんな若造
388 名前：Ψ ：05/04/26 22:19:40 ID:WAl9DwR8: >>360
伊丹でのオーバーランの状況をきかせてください
389 名前：Ψ ：05/04/26 22:19:58 ID:ZLK7Be8m: >>356
さっき電話で声確認したんだが
「あんま考えないようにしてる」といわれこちらは二の句が継げなかったよ・・・
後ろからそいつの子どもの声聞こえてきて勝手にこちらが泣きそうになってしまった
390 名前：Ψ ：05/04/26 22:20:00 ID:LRcV2hG4: 運転士、居眠りしてたんだろうなあ
391 名前：Ψ ：05/04/26 22:20:09 ID:/SeyEp0s: ● 22：25 ニュース系合同ラストラシ ●

<<バカニュース>>に全力で投下

[22：23] 突撃AA
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/neet4pink/1112766313/17
[22：25] 投票AA
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/neet4pink/1112766313/345
[22：25] にぎやかしAA（コードがないならこれで）
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/neet4pink/1112766313/346

現在バカニューは半角文字列と大接戦中>>83
戦況は予断を許さない状況。総員、コード取得に全力を尽くせ。
392 名前：Ψ ：05/04/26 22:20:14 ID:Vp0CatjE: >>376

即日受売り評論家乙
393 名前：Ψ ：05/04/26 22:20:33 ID:/2gTAP2g: JR酉はともかく、
南海貴志川線はどうなるんだよ？
394 名前：Ψ ：05/04/26 22:20:36 ID:qoVuCaZk: >>329
会社の体質を知ってるから気の毒に思ったのかも？
そもそも24時間拘束勤務(仮眠あり)の挙句に減給だのボーナスカットだの100回ry
395 名前：Ψ ：05/04/26 22:20:57 ID:bDNmbgop: 伊丹駅って7両編成が40ｍオーバーランするとホームをはみ出しちゃうの？
396 名前：Ψ ：05/04/26 22:21:03 ID:GDhKNMnB: 日航事故のあと、被害者の家族にいやがらせというか、妬みというか、
とにかく「大金はいって良かったな！」とか「寄付よこせ」とか
その手の電話や手紙が殺到したらしいからな。
いまからでも匿名にしたくなる気持ちはわかるよ。
397 名前：Ψ ：05/04/26 22:21:12 ID:oMGwN/13: 遠心力はﾓﾝｷｰﾀｰﾝ
398 名前：Ψ ：05/04/26 22:21:15 ID:ohXrYstc: もう、運転手の過失以外のなにものでもない感じだな。
ミスを隠そうとして、致命的なミスの上塗り。
ひでぇよ。
399 名前：Ψ ：05/04/26 22:21:28 ID:Ufu/IcN+: ４０M＝2両程度でしょ？
400 名前：Ψ ：05/04/26 22:21:30 ID:TiR78NN3: >>378
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000003-mai-soci
401 名前：Ψ ：05/04/26 22:21:31 ID:9wChF4BV: >>376
機械万能主義者か？
おめでたいと言うか、何と言うか…(ry
402 名前：Ψ ：05/04/26 22:21:33 ID:raSfis29: けっきょくは、JR西

遺族に謝罪の気持はあるんですか？
403 名前：Ψ ：05/04/26 22:21:39 ID:/yMDZn7k: >>348
１人辺り、オレンジカード1年分
404 名前：Ψ ：05/04/26 22:21:54 ID:oMJF97rx: 高見運転手よ！チン○コついてんのかお前！　Bｙ　清原和博
405 名前：関西地方午後のニュースから ：05/04/26 22:22:06 ID:bfDnLIbn: >>340 >>367
それプラス、オーバーラン後の遅延時間を1秒単位で計測、
「速くスピードを回復させろ」とプレッシャーをかけていた
お上（あるいは車掌も含まれるかも）の体質も批判されていた。

乗客から「目がうつろ、怖い」と言われていた事もあった。
それで一度処分を受けてるが、朝日記者の見解では「目がうつろ、という
だけで処分などは受けるはずがない。うつろになる理由があったはず。
その話題を必死で避けようとするJRは糞」と。
406 名前：Ψ ：05/04/26 22:22:13 ID:9SWHGMba: 信楽高原鉄道の事故後のJRの対応をはっきりと覚えてたから、
最初か意見から一言一句に注目してみてた。

会見の時の表情。できるだけ非を認めようとしない態度。
あのときと全く同じだった。

それを見て、１００％JR側が起こした事故だなって思ったよ。
407 名前：車内に14，5人の遺体について、 ：05/04/26 22:22:20 ID:htRsQORu: 横倒しになった駐車場に挿入した一両目と地面の間に、ペースト状態になった人体と、
マンションに張り付いた二両目と壁の間に、ど根性ガエルのように張り付いた人体が
十数人確認されたってことだと思う。
これもシリウスで確認された手首、足首の総数を2で割って出した数字なんだろうが・・・
408 名前：Ψ ：05/04/26 22:22:39 ID:3p4V7b3R: 今朝、電車通勤の人らがけっこうギリギリで出勤。
理由聞いたら、電車が〝相当〟遅れたらしい。

きのうの今日だから、各社ピリピリしてんだろうな・・・
409 名前：Ψ ：05/04/26 22:22:42 ID:/P4xYMqD: >>360
状況詳しく！！
410 名前：実は問題箇所だった！！！ ：05/04/26 22:22:51 ID:htRsQORu: ＪＲ酉　宝塚線　北伊丹～塚口間　２０７系快速爆走　１２０㌔はかなり萌える！
宝塚駅ＡＭ７時１６分発木津行き快速はラッシュで満員だがいつも１分遅れで出発
川西池田を出るとＲ１７１高架下までは８３㌔ぐらいをキープ。そこを過ぎると
フルノッチ！一気に１２０㌔達成！北伊丹駅手前のカーブをそのままの速度で突っ込む
満員の車内が大きく揺れ車体がきしむ。で伊丹のジャスコが見えてきたらフルブレーキ。
線路はブレーキシューの粉で真っ黒（ｗ）伊丹駅を出るとまたまたフルノッチ
稲野駅を１１５㌔ぐらいで通過（ホームの人は怖くないのか？）塚口までのストレート
を１２０㌔で爆走。塚口駅過ぎたポイント付近で７０㌔制限のカーブまでフルブレーキ
尼崎駅に着いた時は何事も無かったかの様にクールにホームイン。２０７系マンセー！
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10538/1053866487.html
それを知ってる人が何か工作したか
http://www.uploda.org/file/uporg82523.jpg
411 名前：Ψ ：05/04/26 22:22:56 ID:EMjAWdjo: 少しでも遅れたら切れる乗客側にも問題があると思うんだが？？？
412 名前：Ψ ：05/04/26 22:23:05 ID:vCK+hvNv: 賠償額十億とかのレベルをはるかに超越してるよな・・・
百億でも・・・足りる？
413 名前：まりん ：05/04/26 22:23:15 ID:jId7TTtz: ■脱線の原因は置石＋速度＋ブレーキのコンボ■

１：通常では１３３ｋ出しても脱線しない構造
２：速度を検証したところ１００ｋ強しか出ていなかった
３：置石の粉砕痕がある
４：ブレーキの跡がないと一部報道されているが、隠蔽工作とおもわれ

以上の情報により

運転手は前々駅でオーバーランしており、遅れを取り戻すため
１００ｋ強で走行、かなり精神不安定の状況下で線路に置石を
ﾊｯｹﾝ！、急ブレーキを掛けるがそれが裏目に出て最悪の結果を招いた
と予想

電車の車輪構造は車とは大きく違い、スピードやカーブでのG（遠心力）の
力よりも、脱線には「摩擦熱」のほうが脅威である
414 名前：Ψ ：05/04/26 22:23:35 ID:raSfis29: >>409よ......
>360の話はネタだと思うのは俺だけか?
415 名前：Ψ ：05/04/26 22:23:38 ID:1apDTgIM: >>412
足りないと思う
416 名前：Ψ ：05/04/26 22:23:52 ID:htRsQORu: >>407
4で割る
417 名前：Ψ ：05/04/26 22:24:02 ID:EMjAWdjo: そのくせ駆け込み乗車はやり放題、踏み切りの遮断機は横切るし、

必ずしもJR全てが悪いと思えんな。
418 名前：Ψ ：05/04/26 22:24:18 ID:ZLK7Be8m: >>394
運転手、車掌の過失はもちろん悪いが、
彼らだけを責められない背景があるようだね・・・
JR西は置石を真っ先に強調してたよな。せこい。
419 名前：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：05/04/26 22:24:29 ID:IPDzorYT: 【ｼﾞｬﾊﾟﾝﾈｯﾄ高田】ﾊﾟﾝﾂ1丁でｽﾊﾟｹﾞﾃｨｰみな鉄ｽﾚ64
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/

JR福知山線列車脱線事故について　投稿者：ズンドコ　投稿日： 4月26日(火)00時03分34秒
こんばんは､ズンドコでございます｡
さて皆様ご存知の通り､4/25 9:20頃JR福知山線･尼崎～塚口間で7両の上り快速列車が脱線し､前部2両が沿線のマンション1F部分に激突し､
50余名ものの尊い人命が奪われました｡お亡くなりになられた方々に対しましてはお悔やみ申し上げる次第でございます｡
私も事故の1報を聞き､現場に急行､綿密に視察致しましたが､凄まじい光景に驚愕を覚えました｡まあこの事故で喜んでいるのは窃盗芸人･｢あびる優｣ぐらいなものでしょう｡
420 名前：Ψ ：05/04/26 22:24:31 ID:fIfsecs7: 連日激務で過密ダイヤのせいもあって多少の遅れでも減俸・訓告じゃ運転手もあせるわな
運転手にもちょっと同情。
ＪＲ西は、事故発生から数時間で置石が原因と勝手に捏造したりして
事の重大さにきづいてないのかね。時代遅れな糞会社だ。
置石のウソがばれたから、今度は運転手個人の責任にするんだろうな。
421 名前：Ψ ：05/04/26 22:24:40 ID:pdPo7UZk: ＞＞405
社内いじめにあってたような希ガス
422 名前：Ψ ：05/04/26 22:24:44 ID:GDhKNMnB: シリウスは手首足首カウント装置じゃないでしょー
423 名前：Ψ ：05/04/26 22:24:45 ID:cQZ9RgGY: >>414
かきっぱなしで質問に答えない人ってその可能性大やね
424 名前：Ψ ：05/04/26 22:24:59 ID:/2gTAP2g: *************************************
リニモは置き石しても浮いてるから安全？
*************************************
425 名前：Ψ ：05/04/26 22:25:01 ID:gziMv5u7: ＪＲ西、世間を惑わせることばっかり言ってるな
426 名前：Ψ ：05/04/26 22:25:32 ID:/WsPdpJ7: 同志社入学３週間の女性って
境遇が同じだしなんか悲しい

俺も大学は入りたて・・・
電車通学だし･･･
427 名前：Ψ ：05/04/26 22:25:34 ID:LyICv5Eg: >>424
助走中だったらアウト。
428 名前：Ψ ：05/04/26 22:25:39 ID:vCK+hvNv: 粉砕痕？
関係ないから早く事実を認めろ。
429 名前：Ψ ：05/04/26 22:25:43 ID:uq/di1Q5: でハイヒール桃子は？
430 名前：Ψ ：05/04/26 22:25:43 ID:gziMv5u7: 目撃者か
431 名前：Ψ ：05/04/26 22:25:44 ID:p+/SisGi: リストラしまくって国鉄時代の3分の2に人員減らしたのに
最も古い旧式のATSとは何事だＪＲ西日本！

人が足りない安全設備は旧式

馬鹿じゃねーか
432 名前：Ψ ：05/04/26 22:25:56 ID:+enUIVgN: 高卒なんて採用するからだろ
433 名前：Ψ ：05/04/26 22:25:56 ID:/P4xYMqD: >>414
そっかネタか・・・
434 名前：Ψ ：05/04/26 22:26:07 ID:1apDTgIM: ももこ乗ってたの？
435 名前：Ψ ：05/04/26 22:26:19 ID:P2SzHvwm: 例えば。。。
今まで見習い運転士期間中も
過去３回運航ミスをしている、
運転士は伊丹駅でまたオーバーランという
再びミスをし、それを隠したいがため実際
オーバーした距離を車掌と虚偽の報告を
連絡したが運転士の気持ちの中は心境は複雑
になり、瞬時にパニック状態になり、次の駅まで
定刻に到着しないとならないプレッシャーに
襲われ気が薄れ遠退き加速し続け気が付いたら
電車はマンション近くのコーナーにさしかかり
このまま突撃して死のうかいや、それは
とんでもないことだと時間の短い一瞬では
あったけど運転士はとっさに急ブレーキを
かけたが、ブレーキかけた負荷で直にマンションに
体当たりし大惨事に
なってしまった。

運転士の、一瞬の心理が結果だ…… と。
436 名前：Ψ ：05/04/26 22:26:24 ID:tU3P2qbM: >>408
自分も、今日乗った電車は「遅れております」ってアナウンスあり。

きっといつも取り戻すために速度をアップしてたんだろうな…って思ったよ
乗客も不満顔してなかった
437 名前：Ψ ：05/04/26 22:26:28 ID:6mtg4RaR: 運転手が亡くなっていたら、間違いなく全部の罪を被せられるんだろうな・・・
死人に口なしとばかり・・・
438 名前：Ψ ：05/04/26 22:26:30 ID:pdPo7UZk: ＞＞409はかわいいじゃないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
439 名前：Ψ ：05/04/26 22:26:32 ID:raSfis29: >>424
そうとも、限らん。。。
リニアモータカは、浮いてるけど、数CMしか....
かなり早い速度でくるのに、デカイ石は危険だな？

脱線しないけどな(あたりまえ)
440 名前：Ψ ：05/04/26 22:26:35 ID:cQZ9RgGY: 全部でこの電車何両あったの？
441 名前：Ψ ：05/04/26 22:26:39 ID:oMGwN/13: 日本の鉄道は時間が正確で評判いいと思っている外人は
442 名前：Ψ ：05/04/26 22:26:46 ID:Vp0CatjE: 公的資金は使わせないからな。
443 名前：Ψ ：05/04/26 22:26:46 ID:EMjAWdjo: しかし、事故現場前で話をして見てたと証言してる

腹の出たオッサンの証言も怪しいもんだよな・・・
444 名前：Ψ ：05/04/26 22:26:53 ID:Iwls9hr5: 　　置石テロ説を粘着質に唱えていたネットウヨは消えたようだな
445 名前：Ψ ：05/04/26 22:26:54 ID:3afohFDP: まあ結論いうと

大阪？
446 名前：Ψ ：05/04/26 22:27:05 ID:9SWHGMba: >>408
かなり遅れたよ。昨日も今日も。

安全運転をしたとたんこうなっちゃうんだね。走り方がいつもと明らかに違った。
いかにきついダイヤを組んでたかがよくわかるよ。

昨日、環状線が５，６分遅れてたのに、なぜ遅れているのか明らかなのに、
ホームでは「混雑の影響で遅れております」
車内では「前方列車遅れの影響で遅れております」

どうよこれ？
447 名前：Ψ ：05/04/26 22:27:07 ID:1apDTgIM: >>440　7両
448 名前：Ψ ：05/04/26 22:27:13 ID:LyICv5Eg: >>440
７・・・だっけ？
449 名前：Ψ ：05/04/26 22:27:14 ID:gBJ1DQw1: マンションも最悪建て替えだし、賠償が終わるのはかなり先になりそうだな。
450 名前：Ψ ：05/04/26 22:27:17 ID:3pRJV22L: 高速でのコーナーへのアプローチ時に
急ブレーキによってトラクションが抜けた結果
安定を失った

ってことかいな？
451 名前：Ψ ：05/04/26 22:27:20 ID:8tseUaMn: >>439
リニアなんか事故ったらクエンチ起りそうだ
452 名前：Ψ ：05/04/26 22:27:35 ID:cQZ9RgGY: ｾﾝｷｭｰ
453 名前：Ψ ：05/04/26 22:27:43 ID:QVNUrkGJ: >>368
通勤が困るやないか
454 名前：Ψ ：05/04/26 22:27:50 ID:3l1cN7Z7: 石田靖が
http://my.casty.jp/ishida/html/daily_2005/d_2_2005-04-26.html
455 名前：Ψ ：05/04/26 22:28:00 ID:jvEcSFDe: >>1
JR西日本の心のこもった謝罪はまだ～？
456 名前：Ψ ：05/04/26 22:28:07 ID:LRcV2hG4: ７５人…
457 名前：Ψ ：05/04/26 22:28:12 ID:LyICv5Eg: ７５人死亡＠NHK
458 名前：Ψ ：05/04/26 22:28:14 ID:dRVVsWxA: 置石なし、ブレーキもなしだそうだ。
459 名前：Ψ ：05/04/26 22:28:16 ID:VOVS7s5x: ＮＨＫは、まだ置き石説だな。
460 名前：Ψ ：05/04/26 22:28:20 ID:zKJLXf7P: 死者７５名になったって＞＜
461 名前：Ψ ：05/04/26 22:28:32 ID:6mtg4RaR: >>453
でも死ぬよりはマシじゃないだろうか・・・？

全日空じゃないけど、こういった事故って連続して起こるからなぁ
462 名前：Ψ ：05/04/26 22:28:43 ID:+ENBZb31: 75人か…
何の力にもなれないけどとりあえず

黙祷。
463 名前：Ψ ：05/04/26 22:28:44 ID:/2gTAP2g: 424>>
>>427
>>439
じゃあさあ、大阪のニュートラムや札幌地下鉄みたいなやつは？
464 名前：Ψ ：05/04/26 22:28:47 ID:rXHKdfvH: >>451
みんな声が高くなってしまうな
465 名前：Ψ ：05/04/26 22:28:48 ID:cv0D++N3: 増えた・・・わかっていたことだけど・・・orz
466 名前：Ψ ：05/04/26 22:28:51 ID:bfDnLIbn: >>436
＞乗客も不満顔してなかった
それ、いい変化だと思う。
安全が一番、っていう感覚。続けばいいけど…。

いくら乗客側が変化しても、学校や職場が「時間厳守」に
うるさかったら、また元に戻るんだろうな。社会が変わらないと…
467 名前：Ψ ：05/04/26 22:28:54 ID:wUrQNRJg: 車掌が社内処分されたことはない

＝　今までは隠匿し続けていた。それで上手くいっていた。
468 名前：Ψ ：05/04/26 22:28:55 ID:v/zst/eC: >>405
プレッシャーに弱い人は簡単に潰されそうだな。
これを機に西の問題点も改善してほしいがなあ。
469 名前：Ψ ：05/04/26 22:28:59 ID:xpPnP+DN: 私は寝てないんだ～
470 名前：Ψ ：05/04/26 22:29:07 ID:8tseUaMn: 少なくとも　運転手＋１
471 名前：Ψ ：05/04/26 22:29:20 ID:GDhKNMnB: 車掌はいままで処分暦もなくなぜ隠蔽したか理解できない
…って、隠蔽が日常化してたってことじゃないの？
それよりわからんのは、ホームの駅員はオーバーランの報告とか
司令部に上げないもんなんかい？
472 名前：Ψ ：05/04/26 22:29:23 ID:42Z0y0no: NHKで速度が出ていた事実はあっても、置き石等の要因の方が重要ではって言ってるよ。
473 名前：Ψ ：05/04/26 22:29:25 ID:6mtg4RaR: さらに増えそうだ・・・
474 名前：Ψ ：05/04/26 22:29:26 ID:RWyWN2x9: 会社の同僚の親戚の人が乗ってたそうだが、
冷房が寒かったので車両を移動したおかげで難を逃れたそうだ。
475 名前：Ψ ：05/04/26 22:29:30 ID:raSfis29: 7 5 ???????????
75
75
75
75
75
476 名前：Ψ ：05/04/26 22:29:31 ID:gziMv5u7: 昨日居たうさんくさい人が居ないな
477 名前：Ψ ：05/04/26 22:29:50 ID:ceCp9WIO: 心からご冥福をお祈りします。
478 名前：Ψ ：05/04/26 22:29:54 ID:tU3P2qbM: >>458
とするといよいよ運転士に丸投げか…
479 名前：Ψ ：05/04/26 22:30:00 ID:pLzmP9KV: >>394
後輩に対し「お前仕事辞めた方がいいぞ」
という方がやさしい先輩だと思うが。
480 名前：Ψ ：05/04/26 22:30:01 ID:VOVS7s5x: >>476
どんな人？
481 名前：Ψ ：05/04/26 22:30:15 ID:9SWHGMba: >>463
釘でｱﾎﾞｰﾝ
482 名前：Ψ ：05/04/26 22:30:24 ID:LyICv5Eg: 特急脱線のニュースへ＠NHK
483 名前：Ψ ：05/04/26 22:30:24 ID:pa4rrtFO: こんなときに喧嘩すんなよーーーーーー
484 名前：Ψ ：05/04/26 22:30:30 ID:3p4V7b3R: >>461
なにをいまさｒｙ
世の中、歯車ギチギチいわせながら回ってることだらけじゃないか。
485 名前：Ψ ：05/04/26 22:30:30 ID:UD4HZHGz: 近い内にまた大きな電車事故が起きる
こういうことって続くからな
486 名前：Ψ ：05/04/26 22:30:35 ID:pdPo7UZk: あと十数名は増えるだろうな
487 名前：Ψ ：05/04/26 22:30:38 ID:raSfis29: >>473
まだまだ、一両目には

沢山の死体がうまってますよ。？
488 名前：Ψ ：05/04/26 22:30:42 ID:oMGwN/13: ＪＡＬ叩きはこの件で終了しそうだな
489 名前：Ψ ：05/04/26 22:30:48 ID:JDb++wQ9: >>303
それ絶対勤務体制に問題あるジャン。
今社長の会見で、リストラと安全性の関係性の問題点は認識してないって断言してたけど、頭おかしすぎ。
490 名前：Ψ ：05/04/26 22:30:48 ID:XkkhpBhR: 死者75人って･････｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
後、海外メディアは「安全な日本の鉄道での大事故に衝撃」って論調多いけど
そこまで日本の鉄道って評価高いんだ・・・・
491 名前：Ψ ：05/04/26 22:30:49 ID:LyICv5Eg: かたやCM＠テレ朝
492 名前：Ψ ：05/04/26 22:31:01 ID:k3YxNtT8: あと十人は亡くなった人がいるのはわかってるからいい
ちゃんと身元を判明させてやってくれ
493 名前：Ψ ：05/04/26 22:31:01 ID:Nv1mDFGN: あの、すごく間抜けなこと聞くかも知れないが
車両モニターってどういうモノなの？
飛行機のブラックボックスみたいなモノなの？
教えて鉄ヲタさん
494 名前：Ψ ：05/04/26 22:31:05 ID:vCK+hvNv: 日本の鉄道の信頼を失墜させたアホどもに
鉄槌を
495 名前：まりん ：05/04/26 22:31:06 ID:jId7TTtz: 速度計を回収したところ１００ｋ強しか出ていなかったのは
信用できる情報と思われ

何度も言うが、１００ｋ強の速度だけでは脱線はしない
496 名前：Ψ ：05/04/26 22:31:20 ID:VOVS7s5x: >>472

共同のソースは、誤報かもね。
497 名前：Ψ ：05/04/26 22:31:23 ID:gziMv5u7: >>480
20世紀少年に出てきてるっぽい顔した人
498 名前：Ψ ：05/04/26 22:31:25 ID:XkkhpBhR: やっぱり今日も事故が起こったな・・・・原因はどうであれ
499 名前：Ψ ：05/04/26 22:31:28 ID:kJ3FQpgz: トレーラは茨城の大川運輸か・・・・
500 名前：Ψ ：05/04/26 22:31:31 ID:WVa7wcpT: ５００なら75人復活！
501 名前：Ψ ：05/04/26 22:31:34 ID:Aq6nH5ci: 酒かよ…
502 名前：Ψ ：05/04/26 22:31:45 ID:a9ncVLiN: 某有名なＨＰには既にあったなー・・・
503 名前：Ψ ：05/04/26 22:31:48 ID:KStwSPVC: 高見の顔ってもう出てるの？
504 名前：Ψ ：05/04/26 22:31:52 ID:gzSHF2no: 常磐線のトレーラーは酔っぱらい運転かよ
505 名前：Ψ ：05/04/26 22:31:58 ID:pa4rrtFO: 寝てる間にまた増えているのかな…
ニュースみすぎたから夢でもみそうだ。。
506 名前：Ψ ：05/04/26 22:32:00 ID:ZLK7Be8m: 漏れも5分ぐらい電車遅れたぐらいでぶーぶーいわないようにしよう・・・
507 名前：Ψ ：05/04/26 22:32:00 ID:UD4HZHGz: >>488
JALの陰謀か！
508 名前：Ψ ：05/04/26 22:32:00 ID:GDYTJHd0: 旅客機と比べるのもナンだが、５００人超の乗客っつ～たら７４７並みだわな。
若造のウテシに任せていい仕事とは思えんな～～～～。
509 名前：Ψ ：05/04/26 22:32:00 ID:tU3P2qbM: >>488
ついでに子供なぐりころそうとした１７歳も
510 名前：Ψ ：05/04/26 22:32:01 ID:LyICv5Eg: >>500
どうする気だ？
511 名前：Ψ ：05/04/26 22:32:01 ID:xpPnP+DN: この運転手は死刑でいいよ
512 名前：Ψ ：05/04/26 22:32:04 ID:LL5PzQmk: 国鉄から民営化したからこうなった。

郵便事業も民営化すべきではない。
513 名前：Ψ ：05/04/26 22:32:13 ID:raSfis29: >>500
おめでとーー！
さぁ復活するかな?ガンバ
514 名前：Ψ ：05/04/26 22:32:19 ID:h/iwxv25: >>500
>>500
515 名前：Ψ ：05/04/26 22:32:29 ID:6mtg4RaR: 速度超過＋急ブレーキ・・・が原因なんだろうか？

全く、わからん事ばかりだな・・・
だからこそ運転手には是非生存してもらって今後の為に証言して欲しかったのに・・・
516 名前：Ψ ：05/04/26 22:32:31 ID:42Z0y0no: あの近辺置き石多いって言ってたけど、実際どれくらい？
それで電車止まったりしないの？
517 名前：Ψ ：05/04/26 22:32:31 ID:p+/SisGi: リストラと安全性の関係は大有りだろ
最も古い旧式のATS使ってるくせに

社長は本物の馬鹿だろ
518 名前：Ψ ：05/04/26 22:32:32 ID:eJUEDArS: >>474
えがったなあ（つД｀）
519 名前：Ψ ：05/04/26 22:32:35 ID:WAl9DwR8: >>495
乗客を満載した状態でも脱線しえないと言い切れるのかな？
520 名前：Ψ ：05/04/26 22:32:39 ID:pdPo7UZk: ＞＞511
もう（ｒｙ
521 名前：Ψ ：05/04/26 22:32:40 ID:9SWHGMba: しかし日本一の航空会社と鉄道会社が相次いで不祥事かよ…

この国はほんとに大丈夫か？
522 名前：Ψ ：05/04/26 22:32:43 ID:8M0+o8cV: 高見ってどんな顔してるん？
523 名前：Ψ ：05/04/26 22:32:49 ID:vCK+hvNv: 運転手死んだろ
524 名前：Ψ ：05/04/26 22:32:50 ID:KUa0ZrZo: 忙しくて全然ニュース見れなかったんだけど
運転士は助けられたの？　何かわかった？
525 名前：Ψ ：05/04/26 22:32:58 ID:Qla/bV1K: もうただの肉塊なんじゃ？
526 名前：Ψ ：05/04/26 22:32:59 ID:9yyUfdIM: 原因がよくわからんのは気になって嫌だから
ロシアかどっかの超能力者に透視させろ
527 名前：Ψ ：05/04/26 22:33:00 ID:XkkhpBhR: しRの運転士は、ジャンボのパイロット並みに厳重管理されてるのか。
528 名前：Ψ ：05/04/26 22:33:04 ID:/2gTAP2g: >>497
ともだち民政党
略して｢友民党(ﾕｰﾐﾝﾄｳ)｣の議員みたいなやつですか？
529 名前：Ψ ：05/04/26 22:33:08 ID:+aeDb/3z: >>495
100ｋでも急ブレーキによる車輪ロック状態で脱線ってことらしいぞ
530 名前：Ψ ：05/04/26 22:33:12 ID:3pRJV22L: >>490
日本の列車運行ダイヤと郵便事情は
世界に誇れるものだったと思うんだけど
これからはどうなるかな
531 名前：Ψ ：05/04/26 22:33:24 ID:LyICv5Eg: えーと、この先生は・・・だれ？＠テレ朝
532 名前：Ψ ：05/04/26 22:33:29 ID:MCDa3dCi: 原因まだわからんの？
533 名前：Ψ ：05/04/26 22:33:41 ID:9SWHGMba: >>516
以前から置き石が多いところであの柵はないよな。

それはそれで責任問題。
534 名前：Ψ ：05/04/26 22:33:45 ID:n7Obrf3T: コナン気取ってみたが
原因わっかんね
535 名前：Ψ ：05/04/26 22:33:47 ID:Ywn4U8uI: 狂人桜井ﾀﾝまだ～
536 名前：Ψ ：05/04/26 22:33:52 ID:raSfis29: 電車の運転手になるようなヤシは、きっと電車マニアが多いんだろうな...
537 名前：Ψ ：05/04/26 22:33:54 ID:ewrMnb0P: 韓国ではこの事故に関して、やっぱりというか例によって「ざまあみろ」的な
報道をしてるようですね。
もう人間じゃないですね。

あまりにも理不尽であり怒りを禁じ得ないので、この件に関して悪いけど
マルチさせていただきます。
538 名前：Ψ ：05/04/26 22:33:58 ID:EMjAWdjo: 死亡者数76人。(朝日新聞)

http://www.asahi.com/national/update/0426/OSK200504260076.html?t5
539 名前：Ψ ：05/04/26 22:34:04 ID:ySSvfUU8: >>472
置石説確定なら話はややこしくなるな。
540 名前：Ψ ：05/04/26 22:34:10 ID:Op+JBCij: 今更、緩和曲線？
541 名前：Ψ ：05/04/26 22:34:11 ID:UD4HZHGz: 国鉄は鉄の字を（金失）ではなく（金矢）と表記していた

マンションに突き刺さるまさに矢であった
542 名前：Ψ ：05/04/26 22:34:12 ID:qqgrjaXd: ブレーキを踏む？
543 名前：Ψ ：05/04/26 22:34:15 ID:D56ylmP4: 報道ステーションの専門家
今日はまともな人でよかった
544 名前：Ψ ：05/04/26 22:34:23 ID:jvEcSFDe: ソース
ttp://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=338790&log=20050425
545 名前：Ψ ：05/04/26 22:34:29 ID:oMGwN/13: 密かにIDがJRの人捜してまつ
546 名前：Ψ ：05/04/26 22:34:48 ID:3p4V7b3R: >>519
乗客を満載してるからこそ脱線の可能性は低いんだが。
しかしこの事件は謎が多い・・・。

100k程度の速度で、Rがキツメだからといって、急ブレーキかけたからって、脱線すっかな・・・？
547 名前：Ψ ：05/04/26 22:34:50 ID:9wChF4BV: >>488
そう言えばN○Kもエビ様が(ry

…って、ドコも凶状持ちなんだよね…(´･ω･｀)
548 名前：Ψ ：05/04/26 22:34:53 ID:Ltm7IEIE: >>５００
メガザルでもとなえるのか？
549 名前：Ψ ：05/04/26 22:34:54 ID:BPoAFBVP: >>532
わかんない・・原因いつなったらわかる？
550 名前：Ψ ：05/04/26 22:34:56 ID:ZLK7Be8m: あーなるほｄ－ブレーキ後のこらないんだあ
551 名前：Ψ ：05/04/26 22:34:57 ID:pdPo7UZk: ＞＞524
運転士をはじめ１両目にはまだ十数名重なって救出できていない模様
552 名前：Ψ ：05/04/26 22:35:10 ID:6mtg4RaR: こうしてさらに犠牲者が増えていくというのか・・・
553 名前：Ψ ：05/04/26 22:35:18 ID:GgBlt9pj: おそらくこの運転手は似たこと何度もやってるんだろう
１００Ｋ超して時間調節を
ところが運悪くよりによって置石に遭遇して
急ブレーキして勢い余って脱線　
554 名前：Ψ ：05/04/26 22:35:39 ID:b0hxEsHY: 桜井…自粛(笑)
555 名前：Ψ ：05/04/26 22:35:52 ID:acOvSLcS: 時速100キロしか出てなかったって言っても、制限速度は70キロ。
その制限速度を守っていれば、被害はもっと少なかったかもしれない。
というわけで、運転手が免罪されるわけではないな。
8mのオーバーランを40mと言いつくろうとしてみたり、どうも職務への誠実さってもんが感じられないよ、この運転手は。
556 名前：Ψ ：05/04/26 22:35:59 ID:raSfis29: >>546
これは、実際にJRが実験するべきですね@
問題解決のために。お金かけてでも....
557 名前：Ψ ：05/04/26 22:36:03 ID:9SWHGMba: >>546
130出てたかもよ。実際その区間で130出たって鉄っちゃんが3年半前に書き込んでたよ。
558 名前：Ψ ：05/04/26 22:36:07 ID:jvEcSFDe: 置石ごときで脱線するなどと考えられん
559 名前：Ψ ：05/04/26 22:36:26 ID:Ltm7IEIE: IDがイエイエ
560 名前：まりん ：05/04/26 22:36:27 ID:Jf1yHi9U: ブレーキ痕がないから「ブレーキしていない」わけではない

ブレーキ痕が残りやすいのは「緊急ブレーキ」だ
通常のブレーキではレールには傷が行きにくい
561 名前：Ψ ：05/04/26 22:36:32 ID:ySSvfUU8: 75人・・・
562 名前：Ψ ：05/04/26 22:36:34 ID:EMjAWdjo: 民営化で、料金安くしてスピードを求め且つ遅れないようにした結果

事故が起きたんだな。事故は国民にも責任があるな。
563 名前：524 ：05/04/26 22:36:35 ID:KUa0ZrZo: >>551
ありがとう
今、丁度テレビでも運転士の安否はわからないと報道された
564 名前：Ψ ：05/04/26 22:36:35 ID:kFX7R2dH: 死者７５人・・・(>д<)
ご冥福をお祈り申し上げます。
565 名前：Ψ ：05/04/26 22:36:45 ID:LyICv5Eg: >>556
同感。
566 名前：Ψ ：05/04/26 22:36:55 ID:pB7gRXrx: >>346
なんかレーサーみたいだな。
「あそこのコーナーで如何にアクセル踏めるかでタイムが決まるぞ」
みたいな。
567 名前：Ψ ：05/04/26 22:36:57 ID:AzSb0lwy: 【尼崎ＪＲ脱線】５２人が連絡取れず　２６日午後現在安否確認中…ＪＲ西日本まとめ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114522126/l50
568 名前：Ψ ：05/04/26 22:37:03 ID:KVwDNrD+: 鉄道事故死者数ランキング
１位　安治川口駅ガソリンカー横転事故　１９１名（１９４０）
２位　八高線列車脱線転覆事故　１８４名（１９４７）
３位　鶴見事故　１６１～１６２名（１９６３）
４位　三河島事故　１６０名（１９６２）
５位　根府川駅列車転落事故　１１２名（１９２３）
６位　土浦駅三重衝突事故　１１０名（１９４３）
７位　桜木町事故　１０６名（１９５１）
８位　八高線列車正面衝突事故　１０４～１０５名（１９４５）
９位　北陸本線列車雪崩直撃事故　８８～９０名（１９２２）
10位　福知山線列車脱線事故　７５名（２００５） ←今ココ♥
569 名前：Ψ ：05/04/26 22:37:10 ID:EMjAWdjo: 死者は76人です。
570 名前：Ψ ：05/04/26 22:37:43 ID:/2gTAP2g: >>559
IDが[タップ]
571 名前：Ψ ：05/04/26 22:37:47 ID:pdPo7UZk: 社長辞めないつもりだな。。。
抗議の電話みんなでするぞ！！！！
遺族になりすましてでも引き摺り下ろせ！！！！
572 名前：Ψ ：05/04/26 22:37:47 ID:EMjAWdjo: 死亡者数76人。(朝日新聞)

http://www.asahi.com/national/update/0426/OSK200504260076.html?t5
573 名前：Ψ ：05/04/26 22:37:57 ID:bfDnLIbn: >>530
速さは誇らなくていい。安全性を誇ってほしい。
574 名前：Ψ ：05/04/26 22:38:09 ID:ZLK7Be8m: 安全神話の崩壊・・・便利な一言だなあ・・・
575 名前：Ψ ：05/04/26 22:38:09 ID:3p4V7b3R: しかしよ・・・テレビのバカどもは話にならんな・・・

少なくともオレは現地からの生中継なんぞ見たかない。
生中継するからビニールシート被せて作業しなきゃならんし、搬送路も混雑するし
576 名前：Ψ ：05/04/26 22:38:19 ID:+ENBZb31: >>568
前から思っていたがそういうランク付けはやめておけ
亡くなられた方にあまりにも失礼すぎだと思わないか？
577 名前：Ψ ：05/04/26 22:38:30 ID:GDhKNMnB: >>568 ハートなんかつけるなよ！食う気嫁！
578 名前：Ψ ：05/04/26 22:38:48 ID:9Ay/OP6a: 76名の方のご冥福をお祈り致します。
579 名前：Ψ ：05/04/26 22:38:51 ID:P2SzHvwm: 運転士は実は自殺志願者だろ！！
580 名前：Ψ ：05/04/26 22:38:52 ID:f/JbpOz/: >>17
せっかく、リストラで黒字出しても無意味だったってことだな。
581 名前：Ψ ：05/04/26 22:38:54 ID:6mtg4RaR: >>568
八高線って二度も大事故起こしてるんだね・・・戦前だけど・・・。

俺の家の目の前を走ってるよ、今
582 名前：Ψ ：05/04/26 22:38:56 ID:3pRJV22L: ブレーキかけたのではなく
むしろさらに加速したのでは・・・？
583 名前：Ψ ：05/04/26 22:39:00 ID:LyICv5Eg: やってるとこがなくなったorz
584 名前：Ψ ：05/04/26 22:39:04 ID:DInVRI/S: へー安治川口駅が１位なんですかー
毎日利用させていただいてますが・・・（汗）
585 名前：Ψ ：05/04/26 22:39:05 ID:ZLm1Cmr3: 古館うざい
やっぱ眉間にシワがある人にはろくな人がいないな
586 名前：Ψ ：05/04/26 22:39:07 ID:h/iwxv25: 茨城でもあったなんて知らなかった
587 名前：Ψ ：05/04/26 22:39:24 ID:acOvSLcS: >>555
逆だ、逆。40ｍのオーバーランを8mと…だな。
にしてもへたくそな運転だなあ。
ヲレもそれなりに電車には乗ってきたけど、40ｍのオーバーランなんて見たことないぞ。
588 名前：Ψ ：05/04/26 22:39:57 ID:3l1cN7Z7: >>568
不謹慎。

しかし
＞８位　八高線列車正面衝突事故　１０４～１０５名（１９４５）
＞９位　北陸本線列車雪崩直撃事故　８８～９０名（１９２２）
の「～」ってのはなんだ？
589 名前：Ψ ：05/04/26 22:39:59 ID:3p4V7b3R: >>568
三河島以外、ほとんど戦中、戦前じゃないか・・・
590 名前：Ψ ：05/04/26 22:40:01 ID:fIfsecs7: 東京の地下鉄の時と同じで、
車輪の出っ張った部分の側面とレールの側面が強くこすれてズリ上って脱線したのかな。
591 名前：まりん ：05/04/26 22:40:11 ID:Jf1yHi9U: ブレーキのタイミングと摩擦熱の程度によれば
時速４０ｋｍでもカーブで脱線する。
実例は、テレビでもやってる過去に４０数名の死者を出した事件
だそうだ

そう、電車の脱線には速度は余り関係ない
急ブレーキによる摩擦熱・摩擦力が最も大きい
そんな構造なんですよ
592 名前：Ψ ：05/04/26 22:40:15 ID:0/DZvmME: 俺、電車の遅延に腹を立てたことがある。
俺にも責任があるのかな？
593 名前：Ψ ：05/04/26 22:40:16 ID:vCK+hvNv: >>562
だからって普通事故らないだろ。
>>568
？なんかつかうなよ。この惨事に
594 名前：Ψ ：05/04/26 22:40:20 ID:ZLK7Be8m: >>575
こういうときこそラジオの出番

のような気がする
595 名前：Ψ ：05/04/26 22:40:23 ID:/2gTAP2g: 次はどこの路線が脱線するのかな？
やっぱり狭軌は脱線しやすいのかな？
596 名前：Ψ ：05/04/26 22:40:52 ID:eJUEDArS: 安全性うんぬんよりもダイヤやシフトの問題やね
597 名前：Ψ ：05/04/26 22:41:04 ID:LyICv5Eg: >>589
鶴見もなんだが。
598 名前：556 ：05/04/26 22:41:15 ID:raSfis29: JRに実験を要請するようにみんなでJRにメールするか。。。
それとも、結果が出るまでしばし待つ？

このままだと、JRがゆうりです！！！！！

しかし、スピードの出しすぎは事実だが問題が多杉る。
実験で問題解決だ！ゴルァ！
599 名前：Ψ ：05/04/26 22:41:43 ID:uq/di1Q5: 電車でＧＯで時々オーバーランしてしまいますがせいぜい２～３ｍ程度です。
４０ｍなんて信じられません。
600 名前：Ψ ：05/04/26 22:41:43 ID:p+/SisGi: >>562
大手私鉄に負けたくなかっただけだろ
601 名前：Ψ ：05/04/26 22:41:55 ID:mrqJbRh0: 非常ブレーキを作動させた場合、動力車両にかかる。今回の場合4-5両目。
このため先頭車両は引っ張られ、浮いて脱線というシナリオが有力。
602 名前：Ψ ：05/04/26 22:42:13 ID:EMjAWdjo: 死亡者数76人。1，2両目に死者が集中。即死状態だった模様。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050426it14.htm
603 名前：Ψ ：05/04/26 22:42:20 ID:NyFBlja+: 運転手･車掌の虚偽ｸﾁ裏合わせ
原因が何か特定されていないのに､破砕痕があった！あった！と騒ぎ得意げに記者会見し

JRってバカの集まりか！！！
604 名前：Ψ ：05/04/26 22:42:21 ID:z1ys4083: オーバーランで怒って降りた人は助かってるんだから、
短気な人は命拾いだったね。
605 名前：Ψ ：05/04/26 22:42:32 ID:uhez9Xig: >>594
1日中聞いてるけどラジオそんなにニュースこないよ
情報も遅いし
606 名前：Ψ ：05/04/26 22:42:36 ID:6mtg4RaR: 結局安全でかつ遅延するなってのは、要求としてハードルが高かったのかもなー
どちらかをどこか犠牲にしていて、それが今回の結果につながったと
607 名前：Ψ ：05/04/26 22:43:03 ID:ELTtBgF/: 鶴見の事故では生首あったらすい
608 名前：Ψ ：05/04/26 22:43:18 ID:pdPo7UZk: 競争原理の副産物でつね
609 名前：Ψ ：05/04/26 22:43:18 ID:TSVnlq5l: 急いでいる時に
カーブ＋ちっちゃな置石にびっくりして急ブレーキ
結果脱線、じゃないのかね。
610 名前：Ψ ：05/04/26 22:43:31 ID:f/JbpOz/: >>581
1945、1947共に戦後のはず。
>>588
乗客、死者数確定できずってことだろう。
611 名前：Ψ ：05/04/26 22:43:32 ID:raSfis29: 1000できたらどうしよう....
612 名前：Ψ ：05/04/26 22:43:35 ID:3p4V7b3R: >>601
なるほど、クルマと違って連結車両だからか。
そう考えると納得いく。

ところで、実験といえば、やっぱりあの番組かな。
ホラ、日曜夕方にやってる
613 名前：Ψ ：05/04/26 22:43:38 ID:jJcMo2nQ: >>599
俺めんどくさくなって通り過ぎたことある。やってたの兵庫の山陽線だけど。
614 名前：Ψ ：05/04/26 22:43:39 ID:3pRJV22L: 私鉄に比べればJRは運賃が高いけれど
早く目的地に到着できるのがポイント高かったんだけどねぇ
615 名前：Ψ ：05/04/26 22:43:40 ID:UD4HZHGz: 社員叩いて、遺族に叩かれる！
ハイ！ハイ！ハイ！ハイ！ハイ！
あーるあーる探検隊！あーるあーる探検隊！あーるあーる探検隊！
616 名前：Ψ ：05/04/26 22:43:44 ID:Aq6nH5ci: 刻々死者が増えてゆく
617 名前：Ψ ：05/04/26 22:43:57 ID:fIfsecs7: １００ｋｍ／ｈで鉄筋コンクリートに直撃・・・
何Ｇぐらいかかったんだろ。

しかしマンションって結構丈夫なのね。
618 名前：Ψ ：05/04/26 22:44:09 ID:3p4V7b3R: >>602
逆に即死のほうが幸せかもしれん。
ご冥福をお祈りする
619 名前：Ψ ：05/04/26 22:44:21 ID:yfTBUwoF: 事故後の日本航空と同レベル。
責任擦り合い
620 名前：Ψ ：05/04/26 22:44:21 ID:EMjAWdjo: これまでの死亡が確認されたのは、男性４２人、女性３４人。
県警によると、死者は１、２両目に集中し、大半がほぼ即死状態だった。

(2005/4/26/22:33　読売新聞　)
621 名前：Ψ ：05/04/26 22:44:26 ID:6mtg4RaR: >>610
そうだな、スマン
読み違えた・・・。
622 名前：Ψ ：05/04/26 22:45:02 ID:9wChF4BV: 戦中は熟練のベテランを戦場に取られ…って、技術の継承も無いまま
無茶な人員削減を続けたツケがまた回ってきたってことか。orz
623 名前：Ψ ：05/04/26 22:45:08 ID:raSfis29: このスレで 1000 書けたヤシ

明日、献血逝ってこいよ!
624 名前：Ψ ：05/04/26 22:45:09 ID:qyGnVQsT: >>60ちっちゃな置石ならつぶしても問題なし
625 名前：Ψ ：05/04/26 22:45:09 ID:/2gTAP2g: ********************************
********************************

JR西日本事故専用窓口

フリーダイヤル

0120-956-357

*********************************
*********************************
626 名前：Ψ ：05/04/26 22:45:12 ID:oMGwN/13: >>604
4083でナンバーズ買って桶。数字が4つ続いてるの珍しいのかな？
627 名前：Ψ ：05/04/26 22:45:17 ID:kNVSqsA+: >574
阪神淡路大震災で崩れたはずの神話なんだがな
よく崩れるんだ
628 名前：Ψ ：05/04/26 22:45:18 ID:GDhKNMnB: 神がかりでなくても、猪名寺や塚口に用事があった人たちは
伊丹で下車してるわけだよね。
俺だったら出家しちまうかもだ。
629 名前：Ψ ：05/04/26 22:45:24 ID:ApNsIaj+: 自動車でも１００km/h で壁に激突したら即死するよねえ
630 名前：Ψ ：05/04/26 22:45:34 ID:bNW3QBGf: ってか死亡者の顔写真が報道されたの！？
631 名前：Ψ ：05/04/26 22:45:37 ID:gnP+d7im: ４０mオーバランしていた、１分半の遅れを取り戻そうと速度超過だった。

ってとこまでは事実なんだから置石が実際あったとしてもなかったとしても運転手の過失には違いない。
脱線の原因、となると厳密には違うのかもしれないが。
ただ気になるのは、たかだた１分半を取り戻すためにそこまでリスクを負う必要があったのか？
632 名前：携帯：05/04/26 22:45:47 ID:nvBtwpsd: 原因だけど
昨日話題になってた一昨日の人影の幻を見た運転手が
急ブレーキして、車輪ロックで脱線って線が一番妥当でないかい？
633 名前：Ψ ：05/04/26 22:45:57 ID:3p4V7b3R: >>605
ノーテンキに一日中ハイテンションだしな。
ミスチルのタガタメをリクエストしてもダメ。まぁ、歌詞がストレート過ぎたかもだけど。

こういう事故や災害のとき、黙祷の時間があってもいいと思うんだけどな
634 名前：Ψ ：05/04/26 22:45:57 ID:raSfis29: >>630
おぐりっしゅは?
635 名前：Ψ ：05/04/26 22:46:02 ID:TY9MCuuZ: >>591
重量＋速度＝遠心力の関係は無視？　ネタ？
636 名前：Ψ ：05/04/26 22:46:10 ID:LyICv5Eg: >>630
一部がな。
637 名前：Ψ ：05/04/26 22:46:22 ID:L1i5VAuz: 桜井ってこいつか…

なんかむかつくなこいつ…
638 名前：Ψ ：05/04/26 22:46:27 ID:uq/di1Q5: >>615
不謹慎だからそういうことはやめておけ
639 名前：Ψ ：05/04/26 22:46:40 ID:D56ylmP4: >>614
南海沿線はJRの方が安い
640 名前：Ψ ：05/04/26 22:46:46 ID:ohRB0hm7: 歴代ワースト５に入るか入らないかの段階に入ってきたな。
ここまで大きな事件だと、社長も辞任せざるを得ないと思うが。
641 名前：Ψ ：05/04/26 22:46:52 ID:UD4HZHGz: 零戦みたいだな
帰ってくることは想定しないで極限まで軽量化
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
642 名前：Ψ ：05/04/26 22:47:03 ID:KetiXuRg: >>620
そんな中脱出した無傷の人がいるんだよな…(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
643 名前：Ψ ：05/04/26 22:47:08 ID:6mtg4RaR: >>631
＞そこまでリスクを負う必要があったのか？
今までの一連の報道だと、そこまで運転手は追い詰められていたらしいね
ＪＲのトップ連中に

誓約書を書かされたとか尋常じゃない
（今度こういったミスをしたら運転手をやめます、みたいな）
644 名前：Ψ ：05/04/26 22:47:11 ID:TSVnlq5l: >>624
だから
置石に乗り上げて脱線するなんて思ってないって
645 名前：Ψ ：05/04/26 22:47:19 ID:acOvSLcS: >>631
過去に3回ミスって罰を食ってたらしいから、「仏の顔も3度まで」と思って焦ったんじゃないかな。
会社人として、気持ちはわからんでもない。同情はしないけど。
646 名前：Ψ ：05/04/26 22:47:31 ID:LyICv5Eg: >>640
引責辞任は当然と思われ
647 名前：Ψ ：05/04/26 22:47:49 ID:keUSWcZD: >>631
遅れ＝処分
西会社の図式はこれ。
648 名前：Ψ ：05/04/26 22:47:51 ID:dRVVsWxA: 安全性追求のためには運賃アップと過密ダイヤの改正
が必要。結局泣かされるのは都会人…
649 名前：Ψ ：05/04/26 22:47:51 ID:uhez9Xig: >>568ハートマークやめれ
650 名前：Ψ ：05/04/26 22:47:56 ID:GDYTJHd0: 車輪のね、フランジの磨耗とかメンテんときの研磨の仕方（角度）なんかで
横の力に対してレールとの摩擦が大きくなり、フランジが乗り上げてしまう
という可能性はあります。
651 名前：Ψ ：05/04/26 22:47:56 ID:ohRB0hm7: 誓約書のソースは？
652 名前：Ψ ：05/04/26 22:48:03 ID:bNW3QBGf: >>636
局はどこ？
653 名前：Ψ ：05/04/26 22:48:17 ID:pdPo7UZk: >>634
オグリで音声だけはあるみたい・・・
654 名前：Ψ ：05/04/26 22:48:31 ID:fIfsecs7: 社長の辞任は事故処理が一通り終わってからだろ
655 名前：Ψ ：05/04/26 22:48:41 ID:3p4V7b3R: >>629
場合によっちゃ即死しない。
ちなみにオレは通勤でぬふわキロ程度は出してるから、だからこそ今回の事件は疑問だった
656 名前：Ψ ：05/04/26 22:48:42 ID:f/JbpOz/: >>621
ちなみに八高線の事故、両方とも資材不足で車両の撤去ができず、
事故車両はいまだに現場下に流れる河の中とか。
657 名前：Ψ ：05/04/26 22:48:54 ID:raSfis29: もし、運転手が生きてたらどうなってたんだろ？
死刑かな？でも業務上過失致死だから、、、クビ？

でも一生トラウマ。。。たぶんヒッキーになるな。。。
一生かかってもこの償いはできんよ....orz
658 名前：Ψ ：05/04/26 22:48:54 ID:LyICv5Eg: >>652
放送協会。
659 名前：Ψ ：05/04/26 22:48:56 ID:/2gTAP2g: ***********************************************
***********************************************
***********************************************
***********************************************
↓JR西日本のメールでの問い合わせ先↓
https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html
↑JR西日本のメールでの問い合わせ先↑
***********************************************
***********************************************
***********************************************
***********************************************
660 名前：Ψ ：05/04/26 22:48:58 ID:Aq6nH5ci: 運転士の親族とか、友人の方は大変だな…
661 名前：Ψ ：05/04/26 22:48:59 ID:gnP+d7im: 上からの圧力、誓約書の話が事実なら本末転倒も甚だしいな。
662 名前：Ψ ：05/04/26 22:49:00 ID:3p4V7b3R: >>629
場合によっちゃ即死しない。
ちなみにオレは通勤でぬふわキロ程度は出してるから、だからこそ今回の事件は疑問だった
663 名前：Ψ ：05/04/26 22:49:11 ID:tU3P2qbM: >>631
脱線するなんて微塵も考えてないからリスクをおうとも
考えてなかっただろうな…
664 名前：Ψ ：05/04/26 22:49:37 ID:bfDnLIbn: まだ遺族を食い物にするのか＠報ステ
665 名前：Ψ ：05/04/26 22:49:43 ID:bNW3QBGf: >>658
放送協会？？なにそれ
666 名前：Ψ ：05/04/26 22:49:52 ID:Cv+SfxG9: 「即死状態」
阪神で多くの人が焼け死んだ時にも同様の表現。
生き残ってニュースを見ている遺族への、せめてもの慰め。
667 名前：Ψ ：05/04/26 22:50:00 ID:pdPo7UZk: ＪＲ西社長、経済団体代表幹事を辞退　辞任は不可避
http://www2.asahi.com/special/050425/OSK200504260050.html
668 名前：Ψ ：05/04/26 22:50:03 ID:keUSWcZD: >>651
これとかだな
ttp://www.jr-souren.com/statemnt/tusin492.htm
669 名前：Ψ ：05/04/26 22:50:04 ID:LyICv5Eg: >>662
なぜ2回も同じレスを？
670 名前：Ψ ：05/04/26 22:50:14 ID:HJP8kYcz: >>651
夕方にどっかのニュースでやってた。
就業規則の書き写しとか草むしりとかを延々やらされ、
トイレに行くのも許可が必要って言ってた
671 名前：まりん ：05/04/26 22:50:20 ID:Jf1yHi9U: >オレは通勤でぬふわキロ程度は出してるから

ぬふわキロ
ぬふわキロ
ぬふわキロ
ぬふわキロ
ぬふわキロ
ぬふわキロ
ぬふわキロ
ぬふわキロ
ぬふわキロ
ぬふわキロ
672 名前：Ψ ：05/04/26 22:50:25 ID:raSfis29: >>659
の提案を参考にJRへ、お金を書けて脱線の原因を追求する実験しろ！
ってメールを送ろう！

もちろんステアドがいい！

↓JR西日本のメールでの問い合わせ先↓
https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html
↑JR西日本のメールでの問い合わせ先↑
673 名前：Ψ ：05/04/26 22:50:31 ID:6mtg4RaR: >>651
を、探したのだが見つからなかった。
夕方のどこかの局のニュースで流れていたのは間違いないのだが・・・。
674 名前：Ψ ：05/04/26 22:50:35 ID:EMjAWdjo: 大切な人がいなくなる・・・・
675 名前：Ψ ：05/04/26 22:50:36 ID:gnP+d7im: >>663
そういう可能性すら思いつかないような奴が運転手になれるものなのか
676 名前：Ψ ：05/04/26 22:50:37 ID:LyICv5Eg: >>665
日本放送協会
677 名前：Ψ ：05/04/26 22:50:46 ID:3pRJV22L: >>629
質量が桁違いだし車はシートベルトあるし
でも100で助かる自信はないなぁ
678 名前：Ψ ：05/04/26 22:50:48 ID:z2+2ywdb: >>386
ＪＲ東西線の加島駅（尼崎の隣の駅）で撮影してたみたいだよ。
679 名前：Ψ ：05/04/26 22:51:02 ID:3p4V7b3R: >>669
回線が不安定っぽ。すまん
680 名前：Ψ ：05/04/26 22:51:03 ID:UD4HZHGz: 逝ってきます・・・
681 名前：Ψ ：05/04/26 22:51:06 ID:wFST/bKF: >>671
釣り？ｗ
みかかも知らんのか
682 名前：Ψ ：05/04/26 22:51:07 ID:42Z0y0no: >>533
うん。
なんか会見でJRの人が「これが置き石でーす」みたいな発表の仕方してたけど、
しょっちゅう置き石されてるのに放置してたんだとしたら相当無責任だと思った。
683 名前：Ψ ：05/04/26 22:51:17 ID:bfDnLIbn: 決意書じゃなくて？
「次やったらｳﾃｼやめます」と書かされる
684 名前：Ψ ：05/04/26 22:51:21 ID:LyICv5Eg: >>678
マジすか！？
685 名前：Ψ ：05/04/26 22:51:42 ID:acOvSLcS: >>667
当然だな。っつーかこのザマで辞めなかったら大した心臓だ。
686 名前：Ψ ：05/04/26 22:51:50 ID:KetiXuRg: 佐々木さんのメモ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
687 名前：Ψ ：05/04/26 22:51:52 ID:ApNsIaj+: 人為的に防ぎ得た＝人災という事はわかるんだけど、
この規模になるともう天災のように思える

>662
>ぬふわキロ
これ、つっこむ所？
688 名前：Ψ ：05/04/26 22:51:56 ID:/WsPdpJ7: テレ朝きついよ(;´Д`)
かなしいよ
689 名前：Ψ ：05/04/26 22:51:56 ID:ZLK7Be8m: こういう特集まじでやめろやああああああああああああああああ

ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!
690 名前：Ψ ：05/04/26 22:51:58 ID:UmyFgIA+: 時速１００キロ超で脱線　ブレーキや石粉砕痕なし

　兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線で２５日朝に脱線した快速電車は、現場の右カーブに
時速１００キロを超えるスピードで進入したことが２６日、尼崎東署捜査本部の調べで
分かった。現場の制限時速は７０キロで、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は同日、
現場でブレーキ痕や石の粉砕痕を確認できなかったと発表。電車は猛スピードでカーブに
突っ込み、脱線して線路脇のマンションに衝突した疑いが強まった。
　また県警などは同日午後、大破した１、２両目の車内に閉じ込められた乗客の安否を
人命探査装置で確認。１４－１５人がいるとみられるが、生存反応はなかった。
　調べやＪＲ西日本によると、脱線時の時速は走行速度を自動的に記録する「モニター
制御装置」を電車から回収し、捜査本部が分析。制限時速を大幅にオーバーしていたことが
分かった。　（共同通信） - 4月26日20時56分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000260-kyodo-soci

何かもの凄い政治力が働いているぞ。
691 名前：Ψ ：05/04/26 22:52:08 ID:6mtg4RaR: >>656
それって多摩川なんだろうか・・・？
現場の側を流れる川って・・・。
692 名前：Ψ ：05/04/26 22:52:13 ID:EMjAWdjo: いってきます・・・・。でも帰って来ない。

お父さん、土日の買い物ありがとう。冷蔵庫の中に
コロッケいれてます・・・
693 名前：Ψ ：05/04/26 22:52:16 ID:b0hxEsHY: 佐々木まゆタω(;_;)死ぬなよ
694 名前：Ψ ：05/04/26 22:52:25 ID:Op+JBCij: まゆさん｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
695 名前：Ψ ：05/04/26 22:52:30 ID:0/DZvmME: 放送協会で解らない>>665について
696 名前：Ψ ：05/04/26 22:52:30 ID:BPoAFBVP: かなしすぎ・・
697 名前：Ψ ：05/04/26 22:52:33 ID:zKJLXf7P: いってきます・・・が帰らぬ人なんて
ご冥福お祈りいたします。
698 名前：Ψ ：05/04/26 22:52:33 ID:oMGwN/13: まゆさん・・
699 名前：Ψ ：05/04/26 22:52:53 ID:bfDnLIbn: テロ朝は、視聴者にケンカを売ってるな
抗議のメールにも喜んでそうだ
700 名前：Ψ ：05/04/26 22:53:02 ID:Op+JBCij: かなり涙腺緩んでｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
701 名前：Ψ ：05/04/26 22:53:05 ID:uhez9Xig: >>687
キーボードの平仮名みれ
702 名前：Ψ ：05/04/26 22:53:09 ID:mrqJbRh0: 列車の車輪にも最近はABS付いているらしい。
レールにブレーキによるスリップ痕がなくとも不思議ではない。
703 名前：Ψ ：05/04/26 22:53:09 ID:/dZfjI0O: テレ朝‥キツいよこれ‥･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
704 名前：Ψ ：05/04/26 22:53:12 ID:L02yLhY+: >>662
新幹線の運転手、とかじゃないだろな（W)
705 名前：Ψ ：05/04/26 22:53:23 ID:5oYs08hO: 昨日からずっと２ちゃんねる＆テレビとにらめっこしていたが、本日昼から仕事に。
今帰宅したが状況がわからない。
誰かダイジェストで語ってくれ
706 名前：Ψ ：05/04/26 22:53:38 ID:raSfis29: もまいら、はやくJRへメールだ！！！！ゴルァ＃

「JRへ、今回の脱線は置き石だと断言出来ません。ですからJRがお金をかけて
実験して下さい。もちろん映像は開示です。同じ環境を作って実験して下さい」

↓JR西日本のメールでの問い合わせ先↓
https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html
↑JR西日本のメールでの問い合わせ先↑
707 名前：Ψ ：05/04/26 22:53:45 ID:JqHHbZqY: 速度超過は検証から明らか、
置き石はあったようだが当該車両が乗り上げたかは明らかではない？
報ステでもいってたけど>>601の線が有力かも。
708 名前：Ψ ：05/04/26 22:53:47 ID:GDhKNMnB: ＮＨＫの死者特集にくらべるとちっとしつこいね＞テレ朝。
でも死んじゃった人たちにはもう将来の展望を語ることもできないから、
きちんと遺族の了解をとっていればこういうのを放映するのも
意義はあると思う。
709 名前：Ψ ：05/04/26 22:53:53 ID:3pRJV22L: >>705
いろいろなことがあった
710 名前：Ψ ：05/04/26 22:53:56 ID:VOVS7s5x: >>690

共同の後追いの他社の記事が皆無だな。誤報っぽいな。
現時点で、事故調査委員会が発表するなんて不自然だもんな。
711 名前：Ψ ：05/04/26 22:54:01 ID:acOvSLcS: NHKがまた始めた。すぐ終わりそうだけど。
712 名前：Ψ ：05/04/26 22:54:04 ID:bfDnLIbn: 西野さん、怒れよ。優しすぎるよ。
713 名前：Ψ ：05/04/26 22:54:09 ID:kFX7R2dH: テレ朝、キツすぎる(ﾉ>д<)ﾉ゜・゜
アナウンスから・・・やめてよ！！
苦しい。。。。
714 名前：Ψ ：05/04/26 22:54:09 ID:eJUEDArS: そういうきっつい話を好んで観る視聴者もいるってことだ（´・ω・｀）　

わしはＮＨＫを観てるよ
715 名前：Ψ ：05/04/26 22:54:12 ID:+op0ZpmG: >>705
電車ぶつかたいぱい死んだ
716 名前：Ψ ：05/04/26 22:54:16 ID:tKemNkrG: こういう事故って・・さすがの細木和子も予知出来なかったね・・。
というか・・事故に巻き込まれない占いもあるのか・・
717 名前：Ψ ：05/04/26 22:54:17 ID:z2+2ywdb: >>684
718 名前：Ψ ：05/04/26 22:54:42 ID:ZLK7Be8m: >>691
荒川じゃないかなあ？？
場所どのへんだったんだ
719 名前：Ψ ：05/04/26 22:54:51 ID:LyICv5Eg: >>701
桶、分かった。
720 名前：Ψ ：05/04/26 22:55:03 ID:kFX7R2dH: >>712
うんうん。
721 名前：Ψ ：05/04/26 22:55:07 ID:XkkhpBhR: 重機で作業中＆収容された死者3名の状況報告＠NHK
722 名前：Ψ ：05/04/26 22:55:29 ID:z2+2ywdb: 途中で送信してしまった・・・
>>684
ttp://www.westjr.co.jp/activity/location/report3.html
723 名前：Ψ ：05/04/26 22:55:32 ID:bNW3QBGf: かわいそすぎる　運が悪いとしか言いようがない　
乗り合わせたのは運命なの？

「電車は確実で安全だから・・・」
724 名前：Ψ ：05/04/26 22:55:32 ID:6mtg4RaR: 実感がわかないっていったところなんだろうなぁ・・・当然か
こんな事、普通あると思ってる奴はいない
725 名前：ｄｄｄ ：05/04/26 22:55:33 ID:iOk+r6bc: 　
726 名前：Ψ ：05/04/26 22:55:36 ID:EMjAWdjo: 行ってくるわ・・・
727 名前：Ψ ：05/04/26 22:55:39 ID:oMGwN/13: 楽天10連敗
728 名前：Ψ ：05/04/26 22:55:46 ID:eJUEDArS: >>713
チャンネル変えれ（´Д｀；）
729 名前：Ψ ：05/04/26 22:55:50 ID:AIp85SQ/: まゆさんのときマジ泣きそうだった。御冥福をお祈りします。
730 名前：Ψ ：05/04/26 22:55:53 ID:kFX7R2dH: >>721
ありがとう。ＮＨＫにしますm(__)m
731 名前：Ψ ：05/04/26 22:56:02 ID:AWafn4uu: マジ泣けてきた
732 名前：Ψ ：05/04/26 22:56:02 ID:U0K2QUyC: きつい・・・
涙でそう
733 名前：Ψ ：05/04/26 22:56:07 ID:EMjAWdjo: 親より早く死ぬなんて・・・
734 名前：Ψ ：05/04/26 22:56:10 ID:P2SzHvwm: 高見運転士は

神風特攻隊だろ？
735 名前：Ψ ：05/04/26 22:56:18 ID:Op+JBCij: まゆさんにはやられた・・・
736 名前：Ψ ：05/04/26 22:56:22 ID:KtaAUKEZ: 古田の故郷
737 名前：Ψ ：05/04/26 22:56:28 ID:LyICv5Eg: NEWS23開始＠東京放送
738 名前：Ψ ：05/04/26 22:56:29 ID:Aq6nH5ci: >>734
ふざけんな
739 名前：701 ：05/04/26 22:56:31 ID:uhez9Xig: 失礼間違えた>>701は
>>687じゃなくて>>671
740 名前：Ψ ：05/04/26 22:56:33 ID:ZLK7Be8m: だからもうやめろって。だれが好き好んでみるんだよこんな特集
741 名前：Ψ ：05/04/26 22:56:43 ID:Op+JBCij: 母子家庭かよ・・・（;´Д⊂）
742 名前：Ψ ：05/04/26 22:56:53 ID:XkkhpBhR: >>713
ああいう情報を得るために、一体どれだけ酷い事をしたのかﾏｽｺﾞﾐ
743 名前：Ψ ：05/04/26 22:56:57 ID:pBHQNPV2: 人が折り重なった上からムギュー、プッチュッてなった感じなんだろうな。
744 名前：Ψ ：05/04/26 22:57:02 ID:tU3P2qbM: マクモニーグル呼んで…っ
745 名前：Ψ ：05/04/26 22:57:03 ID:bfDnLIbn: NHK見る。西野さんには何の罪もないだけに、
絶対泣いてやりたくない。テロ朝の思う壷じゃん。
746 名前：Ψ ：05/04/26 22:57:03 ID:WAl9DwR8: >>656
>>691
http://members.jcom.home.ne.jp/7e8e/accident.html
747 名前：Ψ ：05/04/26 22:57:06 ID:kFX7R2dH: >>728
変えますた(>д<)
748 名前：Ψ ：05/04/26 22:57:12 ID:f/JbpOz/: >>691
多摩川ではなかったと思う。
どのみち半世紀はたっているから、錆だらけの残骸だが。
749 名前：Ψ ：05/04/26 22:57:26 ID:pvlg+cWt: >>742
だな
もう暴力だよ。。。
750 名前：Ψ ：05/04/26 22:57:26 ID:5oYs08hO: >>709
なにがあった？　

ドキドキ・・・
751 名前：Ψ ：05/04/26 22:57:30 ID:zac8i2po: ４０めーとるか
752 名前：Ψ ：05/04/26 22:57:31 ID:EMjAWdjo: 8歳の長男と4歳の長女のお母さんは頑張りやでした・・

自宅横に置かれた日曜日に買った新しい自転車・・・
753 名前：Ψ ：05/04/26 22:57:48 ID:Op+JBCij: 子供達どうなるんだ・・・（;´Д⊂）
754 名前：Ψ ：05/04/26 22:58:06 ID:p+/SisGi: ＪＲ西がやる検証はまったく信用しない
755 名前：Ψ ：05/04/26 22:58:07 ID:BlZoyubP: >>718
つttp://risshi.web.infoseek.co.jp/akisimacity0101.html
756 名前：Ψ ：05/04/26 22:58:07 ID:zac8i2po: ７６・・
757 名前：Ψ ：05/04/26 22:58:09 ID:uhez9Xig: ＴＶがみれないオレにだれか詳細キボンヌ
758 名前：Ψ ：05/04/26 22:58:10 ID:tU3P2qbM: >>740
遺族によってはそういう報道で「わかってもらう」ことで
心のツカエをほぐすことが出来る場合もあるらすい。
オケーした家族は、解って欲しい、って思っている遺族じゃないだろうか
759 名前：Ψ ：05/04/26 22:58:11 ID:/WsPdpJ7: こういう特集は見ちゃうよね
マスコミのお涙頂戴ってのは分かってるのに･･･
760 名前：Ψ ：05/04/26 22:58:12 ID:5oYs08hO: ７６名に
761 名前：Ψ ：05/04/26 22:58:12 ID:/dZfjI0O: 子供に話してないのか‥
762 名前：Ψ ：05/04/26 22:58:13 ID:zKJLXf7P: 死者、増えたよ＞＜
763 名前：Ψ ：05/04/26 22:58:15 ID:LyICv5Eg: >>744
呼んでどうする気だ？
764 名前：Ψ ：05/04/26 22:58:28 ID:k3UfmmuM: 76人死亡…
765 名前：Ψ ：05/04/26 22:58:29 ID:TFQvuFyT: 増えた。・ﾟ・（ﾉД｀）・ﾟ・。
冥福をお祈りします
766 名前：Ψ ：05/04/26 22:58:36 ID:zF5gdqzG: >>705
混迷する原因！
増える死者！
決死の救出活動！
767 名前：Ψ ：05/04/26 22:58:39 ID:BPoAFBVP: 子どもに伝えるのつらいね・・
768 名前：Ψ ：05/04/26 22:58:44 ID:3pRJV22L: 今後、度が過ぎたオーバーランにでくわした際は
いったんその車両から降りて次の車両に乗り換えるがデフォ？
769 名前：Ψ ：05/04/26 22:58:48 ID:s4j6tbzN: 夕方のフジの特集の時
西山アナ泣きそうだったな
770 名前：Ψ ：05/04/26 22:58:48 ID:HJP8kYcz: 高級腕時計
771 名前：Ψ ：05/04/26 22:58:51 ID:KetiXuRg: テロ朝泣き声じゃないか？
772 名前：Ψ ：05/04/26 22:58:56 ID:9wChF4BV: >>705
「置き石」説やら8mオーバーランやら色々と、
JR酉の大本営発表になったんだけど、何を信じ
ればいいのか全然分かりませんorz
…といった状況かな…。(´･ω･｀)
773 名前：Ψ ：05/04/26 22:59:00 ID:WAl9DwR8: >>748
多摩川みたいです
http://members.jcom.home.ne.jp/7e8e/accident.html
774 名前：Ψ ：05/04/26 22:59:03 ID:NyFBlja+: 30km/hの速度違反なら
原点4
罰金\50000くらい？
775 名前：Ψ ：05/04/26 22:59:06 ID:EMjAWdjo: 残された二人の子供はお母さんがまだ帰ってくると思っている・・・
776 名前：Ψ ：05/04/26 22:59:10 ID:/WsPdpJ7: １８～２５の女性の遺体･･･
777 名前：Ψ ：05/04/26 22:59:16 ID:kFX7R2dH: >>742
うん、そう思うとﾏｽｺﾞﾐは本当に酷い！
醜態(>д<)
でもそれを見たがる人もいるんだよね。。。
胸が痛いね(>д<)
778 名前：Ψ ：05/04/26 22:59:17 ID:/2gTAP2g: ***********************************************
***********************************************
***********************************************
***********************************************
↓JR西日本のメールでの問い合わせ先↓
https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html
↑JR西日本のメールでの問い合わせ先↑
再びカキコしてみました..............................
***********************************************
***********************************************
***********************************************
***********************************************
779 名前：Ψ ：05/04/26 22:59:17 ID:pdPo7UZk: ＞＞750
母子家庭のおかさんが死んだ
780 名前：Ψ ：05/04/26 22:59:17 ID:oMGwN/13: 高級腕時計って水商売か？
781 名前：Ψ ：05/04/26 22:59:25 ID:Op+JBCij: >>768
少なくとも後ろの車両に移れ。
782 名前：Ψ ：05/04/26 22:59:34 ID:XkkhpBhR: 事故レポート開始＠TﾌﾞｰS
783 名前：Ψ ：05/04/26 22:59:34 ID:DpBKVkHV: テレ朝よ・・・
個人へのインタビューは自粛しろよ・・・
聞くなら後日、時間が経ってからにしてやれよ・・・
784 名前：Ψ ：05/04/26 22:59:37 ID:zF5gdqzG: >>757
超やばい
785 名前：Ψ ：05/04/26 22:59:43 ID:BsEEIc+f: 3人増えた・・・・

これからもっと増えると・・

ご冥福を・・・
786 名前：Ψ ：05/04/26 22:59:45 ID:Yf/xg2WG: 　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）>>750
787 名前：Ψ ：05/04/26 22:59:51 ID:bfDnLIbn: 今後は運転士と車掌の名前と、運転歴を車両に呈示すべきだろ
宅急便のトラックとか、皆公表してるじゃん
788 名前：Ψ ：05/04/26 23:00:02 ID:wFST/bKF: 俺たちに出来ることは真相の究明を期待することと祈ることの他に何もないのか!!
789 名前：Ψ ：05/04/26 23:00:02 ID:6mtg4RaR: なんていうか、今回の件で一番悪いのは誰なんだろ？

上からの圧力にプレッシャーを感じて速度超過をした運転手？
わずか数分でも遅れたら文句をつけてた客？

バスだと数分くらい遅れるのは当たり前だけど、電車だとそれは許されない
790 名前：Ψ ：05/04/26 23:00:06 ID:bNW3QBGf: １８～２５才の女性・・・うわぁぁぁぁぁぁぁん。。
791 名前：Ψ ：05/04/26 23:00:16 ID:b0hxEsHY: 死亡者77人に(*_*)ラッキー
792 名前：Ψ ：05/04/26 23:00:22 ID:acOvSLcS: 40mのオーバーラン。
↑8mと嘘をつこうと口裏あわせ。
時速100キロで制限速度時速70キロのカーブに突撃。

どー見てもまともな運転手とは思えん。
JR西日本はそんなに人手不足なのか？
793 名前：Ψ ：05/04/26 23:00:36 ID:D56ylmP4: 事故現場のパワーショベルの腕に書かれた「未来に夢中です」
なくなられた方々には未来はないんだ．．．
なんていう皮肉なんだ
794 名前：Ψ ：05/04/26 23:00:38 ID:uhez9Xig: >>784いや、だから詳しく
795 名前：Ψ ：05/04/26 23:00:39 ID:LyICv5Eg: CATV局よ・・・BBC見せろよ・・・。
796 名前：Ψ ：05/04/26 23:00:46 ID:3p4V7b3R: >>768
まぁ、そうだな。
オレはたまにしか乗らないが、電車は後ろにしか乗らない。マジで予想してたんで。

しかし・・・。冷静に考えて、今回の死者は90人に達するような気がするな。
797 名前：Ψ ：05/04/26 23:00:48 ID:bfDnLIbn: >>788
献血
798 名前：Ψ ：05/04/26 23:00:52 ID:zKJLXf7P: >>780
男性だって。
799 名前：Ψ ：05/04/26 23:00:58 ID:LyICv5Eg: >>791
不謹慎
800 名前：Ψ ：05/04/26 23:01:04 ID:oMGwN/13: ガンなんか吸いだせるかよ
801 名前：Ψ ：05/04/26 23:01:12 ID:k3UfmmuM: まだ１５人もとじこめられてんのか・・・
802 名前：Ψ ：05/04/26 23:01:26 ID:5oYs08hO: テレビであまり見かけない画像まだ？
神戸消防署が１号２号内部の救出の様子を提供してたな。ＮＨＫでみたが
803 名前：Ψ ：05/04/26 23:01:37 ID:ZLK7Be8m: なんでこんなバカにだまされちゃうんだろ。藁をもつかんじゃうんだなあ・・・
804 名前：Ψ ：05/04/26 23:01:37 ID:pdPo7UZk: ヽ(#ﾟДﾟ)ﾉ┌┛Σ(ノ´Д`)ノ＞＞791
805 名前：Ψ ：05/04/26 23:01:39 ID:XkkhpBhR: 40メートルもオーバーランしたこと自体、まともじゃないからな。
確かにそういう電車は降りたほうがいいかもな。
つーか、運転士の育成・教育・管理がそんなに杜撰だったのか、しR西日本よ。
806 名前：Ψ ：05/04/26 23:01:40 ID:EMjAWdjo: JR福知山線脱線事故、乗客それぞれの人生・・・・

行ってきます・・・・
807 名前：Ψ ：05/04/26 23:01:46 ID:Aq6nH5ci: 予想的中、遺族特集かよ

･ﾟ･(#´Д`)ノ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝┻━┻)TДT)ﾉ
808 名前：Ψ ：05/04/26 23:02:00 ID:z2veT4Q+: 親も恋人も友人もいない１人暮らしの人とかは
気づかれないままになる可能性が高いよね・・・
なんとも言えないね。
809 名前：Ψ ：05/04/26 23:02:04 ID:6mtg4RaR: >>792
それは確かにそうだが、やっぱりそこまで追い詰められてた感は否めない
810 名前：Ψ ：05/04/26 23:02:04 ID:Op+JBCij: さっきから残された人が十数人から減ってない件について。
811 名前：Ψ ：05/04/26 23:02:15 ID:BsEEIc+f: >>796
90人・・・いや、100人いくかもしれない。
車両に残ってる遺体＆病院の重体者で。

身近な人が結構亡くなった・・・
812 名前：Ψ ：05/04/26 23:02:25 ID:f4mJUmV9: >>798

女性もだよ
813 名前：Ψ ：05/04/26 23:02:29 ID:6B5i+C6A: 次わGWの東海道新幹線
なのかもしれませんね
814 名前：Ψ ：05/04/26 23:02:31 ID:zac8i2po: >>794
大事故
815 名前：Ψ ：05/04/26 23:02:34 ID:oMGwN/13: 1000ならみんな生き返る
816 名前：Ψ ：05/04/26 23:02:42 ID:bNW3QBGf: 貼りっ粉・・・やっぱりもう望みがないって状況だとこんなのに騙されるのかなぁ・・
817 名前：Ψ ：05/04/26 23:02:44 ID:XkkhpBhR: パリのバス事故日本人一人死亡、計三人に＠ﾃﾛ朝
818 名前：Ψ ：05/04/26 23:02:48 ID:f/JbpOz/: せこいリストラやって、黒字出た出たとか喜んでたあげく
大量死の大事故かよ。糞としか言い様のない会社だな( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ>ＪＲ西
819 名前：Ψ ：05/04/26 23:02:59 ID:LyICv5Eg: 死亡者数４３人から変わらず＠CNN
820 名前：Ψ ：05/04/26 23:03:00 ID:/dZfjI0O: >>787
それはするべきだね。
何百人もの人の命を預かるわけだし。
821 名前：Ψ ：05/04/26 23:03:04 ID:PyXBhHU3: >>568
私鉄は入ってないの？
近鉄奈良線で生駒山地を下ってる最中にブレーキが効かなくなって、先行列車にぶつかって
あぼーんというのがあって、かなりの大惨事と聞いたのだが…。
822 名前：Ψ ：05/04/26 23:03:07 ID:raSfis29: JRにメールしたぜ！
-------------------------------------------------------------------
JRさんは、これから、事故現場と同じ環境を作って
なぜ脱線をしたのか、つきとめるべきです。。。(要するに実験)

大手掲示板サイト「２ちゃんねる」でこのことが話し合われています。(http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114517563/l50)
＊一応添付しました！

確かにスピードの出しすぎもありますが、原因はこれだけとは考えられません。置き石説もありますが、可能性は低いと思われます。どうか実験お願いします。
823 名前：Ψ ：05/04/26 23:03:08 ID:Hkm0CtDT: >>815
おまえ...w
824 名前：Ψ ：05/04/26 23:03:12 ID:VOVS7s5x: ＴＢＳより

事故調査委員会
速度計の解析している途中であり予断をさけたい。
置き石かどうかは断定できない。
825 名前：Ψ ：05/04/26 23:03:12 ID:KWBkBzdy: >>789 事故の責任は問題の有る未熟な若者に重要な仕事をさせている会社だ。
たいした報酬も与えず責任の重い仕事をさせて事故が起きれば責任をなすりつけ

　削られた安全コストは誰の財布を肥やしたか？

　会長？社長？天下り役人？
826 名前：Ψ ：05/04/26 23:03:16 ID:keUSWcZD: >>789
遅れが許されない体質の会社は西と東海くらいだ
１分や２分の遅れで怒る客なんているのか？
827 名前：Ψ ：05/04/26 23:03:18 ID:wJZgg/L+: 運転士と車掌がウソついていたにせよ、いずれにせよJR西日本の社員が
事故を起こしたことに変わりはない。
　JRの幹部どうして他人事みたいに評論家みたいに話すんやろ？
828 名前：Ψ ：05/04/26 23:03:28 ID:tU3P2qbM: 口裏を合わせた、っていう言い方は…やっぱ内部告発があったん？
829 名前：Ψ ：05/04/26 23:03:33 ID:QkCjLoMT: 73+15=「８」「４」
830 名前：Ψ ：05/04/26 23:03:41 ID:mcbz6f+C: 置き石説に疑問>事故調
酉の捏造がばれるか？
831 名前：Ψ ：05/04/26 23:03:45 ID:Vp0CatjE: >>815

早漏野郎が。
832 名前：Ψ ：05/04/26 23:03:58 ID:XkkhpBhR: >>824
妥当なコメントだと思うがな
833 名前：Ψ ：05/04/26 23:04:00 ID:gQwKOUkI: おそらく運転士は遅れを取り戻すべく
「複線ドリフト」を試みて失敗したと思われる

●複線ドリフトの失敗例
http://05lab.net/laboratory/fukusen/fukusenD4.mpg

●複線ドリフトの成功例
http://05lab.net/laboratory/fukusen/fukusenD1.mpg

●複線ドリフトとは
http://m-ex.jp/circle/catalog/D12/D12_2.jpg
834 名前：Ψ ：05/04/26 23:04:07 ID:6mtg4RaR: どこのマスコミもみんな遺族の声を流してるけど、これって必要な事なのかな？
沈痛な遺族にテレビカメラ向けてフラッシュたいて写真とって、
何か一言ってマイクをつきつける彼らに良心なんてあるんだろうか？
835 名前：Ψ ：05/04/26 23:04:08 ID:zKJLXf7P: >>812
高級腕時計してたのは男性だけだよ。
836 名前：Ψ ：05/04/26 23:04:08 ID:BsEEIc+f: >>826
関西人はせっかちだよ。

オレもリロードしまくりだもんｗｗ
837 名前：Ψ ：05/04/26 23:04:08 ID:eJUEDArS: きっついよな・・・
完全な人災だもんな
ニュースばっかり観てると気が滅入るわ

でもちゃんと観ておかないと・・・
838 名前：Ψ ：05/04/26 23:04:09 ID:BmFB0enr: 2両目から遺体発見って
2両目にもまだ残ってるって
一体どこに？
839 名前：Ψ ：05/04/26 23:04:13 ID:3p4V7b3R: >>789
まぁ・・・JR西日本だろうな。運転手、そして会社そのものも。
どれだけ文句言われようが、法令遵守は最低限。最近うるさいし。コンプライアンス×２って。
関西気質というか、あるていど流行りについていくことも大切
840 名前：Ψ ：05/04/26 23:04:14 ID:Op+JBCij: >>827
自己防衛なんだろ。
841 名前：Ψ ：05/04/26 23:04:28 ID:VOVS7s5x: >>830
肯定も否定もしていない。現時点では、断定できないと言っただけ。
842 名前：Ψ ：05/04/26 23:04:36 ID:bfDnLIbn: >>828
ちゃうやん。ケーサツに車掌がゲロっただけやん。
843 名前：Ψ ：05/04/26 23:04:49 ID:3l1cN7Z7: さっきから8と4にこだわるレス見るんだけどなに？
844 名前：Ψ ：05/04/26 23:04:57 ID:EMjAWdjo: アニメ紅の豚より

「いい奴はみんな死んじまったよ・・・・」
845 名前：Ψ ：05/04/26 23:05:06 ID:GDhKNMnB: >>829　そんな計算はゆとり教育でも扱ってません。
846 名前：Ψ ：05/04/26 23:05:08 ID:bNW3QBGf: >>835
１８～２５才の女性も高級時計
847 名前：Ψ ：05/04/26 23:05:09 ID:Op+JBCij: >>838
たぶん、ペチャンコになってるところでしょ・・・

ブルーシートが全てを物語っている・・・
848 名前：Ψ ：05/04/26 23:05:12 ID:XkkhpBhR: >>838
多分、撤去のために車両を解体している内に
損壊した遺体の一部が出てきたんだろうかと
849 名前：Ψ ：05/04/26 23:05:13 ID:NC+J3V5T: いいか？若者はすぐにアミダ被りにしたがる…全くけしからん！
そう！このように！
ttp://rerere.zive.net/res/up/source/up4308.jpg

だがしっかり被れば事故時、頭への被害は格段に少なくなるんだ！
だからしっかり被れ！これは命令だ！そう！このように！
ttp://rerere.zive.net/res/up/source/up4307.jpg

ちなみにフィギュアの名前は円盤皇女ワるきゅーレの真田さんだそうだ！
良く覚えとけ！
850 名前：Ψ ：05/04/26 23:05:35 ID:DYJlwknT: >>789
あそこら辺ってあの時間帯毎日のように遅れてる
運転手がプレッシャーを感じて速度超過したとは思えない
ここ最近、運転粗いやつがいるって有名だったし高見は常習犯だろ
851 名前：Ψ ：05/04/26 23:05:36 ID:KetiXuRg: >>829
(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
852 名前：Ψ ：05/04/26 23:05:48 ID:acOvSLcS: >>809
まあなあ…こういうご時世だし、クビにでもなったら路頭に迷うと焦ってたのかもしれないな。
しかしな…人様の命をたくさん預かってるんだから、向いてないと思ったら自分から身を引くべきだよ。
853 名前：Ψ ：05/04/26 23:05:50 ID:pdPo7UZk: ＞＞833
和露多
854 名前：Ψ ：05/04/26 23:06:09 ID:tU3P2qbM: >>842
そうか。ありが。車掌もたまらんかったんだろうな…
855 名前：Ψ ：05/04/26 23:06:23 ID:oMGwN/13: 漏れは携帯だからこのスレ見るの大変！今月30万パケ突破中。
856 名前：Ψ ：05/04/26 23:06:24 ID:XkkhpBhR: そういえば、夕方に撤去作業の映像が映ってた時
つり革にピンク色のこんにゃくみたいなものが
引っ付いていたのが見えたんだけど・・・・・
これって！？((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
857 名前：Ψ ：05/04/26 23:06:25 ID:VOVS7s5x: ＴＢＳ

事故は複合的な原因で起こったため、すぐには、答えが出ない。数ヶ月かかる。
858 名前：Ψ ：05/04/26 23:06:27 ID:6mtg4RaR: >>850
そうだったのか・・・？

もし本当にそうだとすると、話は少し変わってくるな・・・。
859 名前：Ψ ：05/04/26 23:06:28 ID:Aq6nH5ci: >>849
(´ д｀)…(´д｀)…(´д ｀)…
860 名前：Ψ ：05/04/26 23:06:31 ID:AzSb0lwy: http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005042600228&genre=C2&area=H10

安否不明が５２名。うち半分が家出とかだと思っても
１００人超は確実な気がする…
861 名前：Ψ ：05/04/26 23:06:42 ID:3p4V7b3R: >>820
「一般道は50キロ、高速道では80キロで」
「お先にどうぞ」

平気な顔して、した道で100キロ出して走ってるぞ。
オイオイ、いまどき大型でリミッターついてねぇのかよ・・・
862 名前：Ψ ：05/04/26 23:06:46 ID:f4mJUmV9: >>835
男性…高級時計のみ
女性…高級時計＋指輪
863 名前：Ψ ：05/04/26 23:06:56 ID:keUSWcZD: >>828
むしろ日常茶飯事にあったと考えるべき
乗務降ろされたくないだろうからな
864 名前：Ψ ：05/04/26 23:06:58 ID:acOvSLcS: >>828
車掌がｹﾞﾛった。
865 名前：Ψ ：05/04/26 23:07:07 ID:wFST/bKF: >>856
たぶん考えているので間違ってないよ…

ピンクのこんにゃく
866 名前：Ψ ：05/04/26 23:07:08 ID:xpPnP+DN: 事故の全ての原因は何者かが線路上に置いた置石のせいでした。
867 名前：Ψ ：05/04/26 23:07:09 ID:PLzNOxBM: 犠牲者も遺族もかわいそうだな
御冥福を・・・合掌
868 名前：Ψ ：05/04/26 23:07:21 ID:NEwNxC7G: オーバーランを４０メートルもするようなやつなんだから、
「実は間違えて隣の駅に止まっちゃった♪」
とかあるんじゃないの？
869 名前：Ψ ：05/04/26 23:07:27 ID:wqLo3oOI: >>827
とりあえず社長は使用者責任を感じてるようだけど…
…やとわれ社長としての範囲でね。
870 名前：Ψ ：05/04/26 23:08:10 ID:b0hxEsHY: ブルーシートってなんだよ(;_;)公開するべきやでぇ。
871 名前：Ψ ：05/04/26 23:08:16 ID:XkkhpBhR: 運転士に問題があった可能性は高いな。
872 名前：Ψ ：05/04/26 23:08:17 ID:3pRJV22L: なんていうか
人間て簡単に死んじゃうんだね・・・
予想もつかないタイミングで逝ってしまって

一方で一日に100人が自ら命を絶っちゃってるし
この国はもうだめか？
873 名前：Ψ ：05/04/26 23:08:39 ID:bfDnLIbn: JR西日本幹部

「なぜ（8mだなどと）虚偽の報告をしたのか、さっぱり分からない」

うそこけ！
874 名前：Ψ ：05/04/26 23:08:39 ID:VOVS7s5x: >>866

数ヶ月かかるそうです。　　　　　　　　　　　　　事故調査委員会
875 名前：Ψ ：05/04/26 23:08:40 ID:bNW3QBGf: おれは最初から８ｍオーバーランは怪しいと思っていた。
「８」なんて妙に詳しい数字は嘘つくときにありがち。
876 名前：Ψ ：05/04/26 23:08:43 ID:pdPo7UZk: ＞＞870
グロは公開できません！
877 名前：Ψ ：05/04/26 23:08:59 ID:Q6rQQM6A: そういえば、USJに行くはずだった女子高生
まだひとり不明らしいんだけど、もうだめなのか？
878 名前：Ψ ：05/04/26 23:09:00 ID:z1ys4083: >870
放送禁止光景は写さない方が良いと思う
879 名前：Ψ ：05/04/26 23:09:13 ID:XkkhpBhR: JR西日本にｶﾞｻ入れして、何を引っ張り出すんだ
880 名前：Ψ ：05/04/26 23:09:16 ID:wFST/bKF: >>870
お前の顔も公開するべきやでぇ。
881 名前：Ψ ：05/04/26 23:09:19 ID:oMGwN/13: なんでブルーなんだ？ブラックじゃあかんのか？
882 名前：Ψ ：05/04/26 23:09:30 ID:bfDnLIbn: >>875
嘘のごさんぱちっ、ってね。
883 名前：Ψ ：05/04/26 23:09:32 ID:zKJLXf7P: >>862
サンクス。
884 名前：Ψ ：05/04/26 23:09:33 ID:eJUEDArS: 雨が降ってないだけまだよかったな（´・ω・｀）　
885 名前：Ψ ：05/04/26 23:09:41 ID:Op+JBCij: >>870
二両目の片面を引っ剥がした時に
つり革の下にトマトを落としたような大きめの丸いシミのような跡があった・・・

スプラッターになるからやめれ・・・
886 名前：Ψ ：05/04/26 23:09:49 ID:dRVVsWxA: 今回の事故を教訓として
みんなルールは守って生活しようね。
887 名前：Ψ ：05/04/26 23:09:54 ID:NJNHCudY: 運転手って生死に関わらず地獄行きだな・・・。
少し可哀想な気もするが・・・。
888 名前：Ψ ：05/04/26 23:09:55 ID:zac8i2po: 鉄道アナリストてなに？
889 名前：Ψ ：05/04/26 23:10:05 ID:9b5/exE+: 新情報で生存者居たって？
890 名前：Ψ ：05/04/26 23:10:15 ID:f4mJUmV9: >>870
服装どころか性別の判別もつかない血みどろ死体なんて公開したら
間違いなく苦情の嵐だ

ヴォケ
891 名前：Ψ ：05/04/26 23:10:16 ID:keUSWcZD: >>873
禿同
人間ってやつぁ・・・
892 名前：Ψ ：05/04/26 23:10:27 ID:bNW3QBGf: >>882
それ何度も聞いたけどもともとどういう意味の言葉？？
893 名前：Ψ ：05/04/26 23:10:33 ID:mrqJbRh0: 置き石については、近くのマンションの奥さんが、
洗濯物干しながら線路を見ていた限りでは、
事故発生に至るまでの間に人が入った形跡はないと証言。
894 名前：Ψ ：05/04/26 23:10:34 ID:LyICv5Eg: >>888
ジァーナリスト見たいなもんじゃない
895 名前：Ψ ：05/04/26 23:10:36 ID:uhez9Xig: >>889まじ！？
896 名前：Ψ ：05/04/26 23:10:40 ID:/tWkZ5bt: こういう事故のニュースを見て自殺志願者達も被害者達の分まで前向きに生きてもらいたいな
897 名前：Ψ ：05/04/26 23:10:42 ID:pdPo7UZk: ＞＞875
８メートル以上と８メートル以内と処分が違うらしい
898 名前：Ψ ：05/04/26 23:10:46 ID:raSfis29: 900げっと？
かな...orz

もへい＠さいたま～♪
899 名前：Ψ ：05/04/26 23:10:56 ID:3p4V7b3R: 要因がひとつの事故なんて、まず無いだろ・・・
ほんと専門家かよ
900 名前：Ψ ：05/04/26 23:10:57 ID:AKAidLkK: 最初のニュースはこれだった。そしてキャッシュまで消されてる。

電車横転事故、けが人多数　JR福知山線
【09:53】尼崎消防によると、兵庫県のＪＲ福知山線で電車に自動車が
衝突し電車が横転、けが人が多数出ているもよう。自動車を運転していた「李嘉晃さん」は即死。
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050425100655.jpg

この車はどうしたんだよ？　消えちゃったのか？
901 名前：Ψ ：05/04/26 23:11:02 ID:6mtg4RaR: 運転手が亡くなっていたら真相は闇の中になるのかな？

全部運転手の責任にして終了、

現に車掌は運転手の指示でみたいな話をしてるみたいだし・・・
902 名前：Ψ ：05/04/26 23:11:04 ID:raSfis29: 900げっと？
かな...orz

もへい＠さいたま～♪
903 名前：Ψ ：05/04/26 23:11:16 ID:BmFB0enr: >>875
「10」じゃないところがね
「7」もある
904 名前：誤字訂正 ：05/04/26 23:11:20 ID:LyICv5Eg: >>894
ジァーナリスト→ジャーナリスト
905 名前：Ψ ：05/04/26 23:11:22 ID:gicYj5eg: 亡くなってしまった方の名前がわかる場所知ってる人いませんか？
906 名前：Ψ ：05/04/26 23:11:42 ID:bfDnLIbn: >>892
人間がとっさに思い付く数字が「５、３、８」だって事。
嘘を言う時や、連想ゲームなどで口から出るのが圧倒的に多い。
907 名前：Ψ ：05/04/26 23:11:56 ID:zF5gdqzG: >>833
運転手は電車でＤを読みすぎていたということかφ(．．；)
908 名前：Ψ ：05/04/26 23:12:02 ID:O076+NH7: >>789
＞バスだと数分くらい遅れるのは当たり前だけど、電車だとそれは許されない
　バスは道路を占有しないからな。
鉄道のように線路を占有し、なおかつ公道を封鎖（踏切）しているような場合は
遅れてもOKとはとうてい思えない。
909 名前：Ψ ：05/04/26 23:12:12 ID:xF6eXTTl: 車掌と運転士がオーバランの距離誤魔化したっつっても…駅員には
そういう報告の義務とかないもんなのかな？
910 名前：Ψ ：05/04/26 23:12:13 ID:uhez9Xig: >>905つhttp://www3.nhk.or.jp/saigai/osaka/713_1.html
911 名前：Ψ ：05/04/26 23:12:15 ID:keUSWcZD: >>879
勤務状況とかじゃないの？
あとは例の「誓約書」とかも表に出てきたりするんだろうか。
912 名前：Ψ ：05/04/26 23:12:16 ID:0pW7dXDl: >>905
>>2
913 名前：Ψ ：05/04/26 23:12:18 ID:k3UfmmuM: またＪＲ事故かよ
914 名前：Ψ ：05/04/26 23:12:19 ID:eJUEDArS: >>900
今もあります
915 名前：Ψ ：05/04/26 23:12:34 ID:VOVS7s5x: >>893
目撃者が、形跡なしって、　　日本語がおかしくありませんか。
916 名前：Ψ ：05/04/26 23:12:48 ID:bNW3QBGf: >>906
へえ～経験的には知ってたけどその言葉は知らんかった
917 名前：Ψ ：05/04/26 23:12:51 ID:f14AmTPL: (　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)
918 名前：Ψ ：05/04/26 23:12:53 ID:oMGwN/13: >>999
残念だな
919 名前：Ψ ：05/04/26 23:13:02 ID:ApNsIaj+: >事故現場と同じ環境を作って
やるだけ無駄では？
極端なことを言うと置石の形によっても車両の逸れ方は変わるだろうしさ。
920 名前：Ψ ：05/04/26 23:13:13 ID:xF6eXTTl: こういう言い方をすればアレだけど、運転士が生きてたら余計混乱しそうな気が。
921 名前：Ψ ：05/04/26 23:13:19 ID:6mtg4RaR: >>908
まあ、ＪＲ西日本の上層部もそう思ったから、あそこまで厳しいプレッシャーを
かけたのかもしれんね・・・。
922 名前：Ψ ：05/04/26 23:13:30 ID:BPoAFBVP: 口裏あわせって・・
乗客に聞けばすぐばれるような嘘つかなくても。
923 名前：Ψ ：05/04/26 23:13:38 ID:4GUQTZQ2: 事故でインタビュー受けた人の中にAV女優が紛れ込んでたと聞いたが詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
924 名前：Ψ ：05/04/26 23:13:46 ID:CQf+ro72: 実は張り付いている2両目を退かすと中には・・・・
925 名前：Ψ ：05/04/26 23:13:53 ID:F+eVfnad: >>1000いいこと言った！！！！！！幸アレ！！！！
926 名前：Ψ ：05/04/26 23:13:59 ID:VOVS7s5x: >>900
リンク切れだ。あｐたのむ。
927 名前：Ψ ：05/04/26 23:14:00 ID:bfDnLIbn: >>923
じゃがいも？
928 名前：Ψ ：05/04/26 23:14:05 ID:FaxyU2fC: >>860

1両目にまだそれくらいいるってことかな・・・
929 名前：Ψ ：05/04/26 23:14:14 ID:bNW3QBGf: >>917
こういう顔文字ってみんな一回一回どっかからコピーしてきてんの？
いっつも思うんだが。
930 名前：Ψ ：05/04/26 23:14:15 ID:tU3P2qbM: >>908
バスも遅延は許されないぞー
けっこう厳しい。　必死で走ってるっぽいバスは遅延気味のバス。
931 名前：Ψ ：05/04/26 23:14:15 ID:pdPo7UZk: >>1000
おまい交通事故にあうだろう・・・
932 名前：821 ：05/04/26 23:14:18 ID:PyXBhHU3: 自己解決。死者49人、傷者272人みたいです。戦後混乱期の大事故より被害が多いのか…。
933 名前：Ψ ：05/04/26 23:14:22 ID:oMGwN/13: >>1000
よかったな！
934 名前：Ψ ：05/04/26 23:14:34 ID:SfI4mOm4: http://blog.livedoor.jp/tommy_6/archives/20084031.html
【不謹慎】ヤフオクに列車事故当日の切符が出品
935 名前：Ψ ：05/04/26 23:14:39 ID:mo6uZJcl: １０００じゃなかったらこの事故は夢
936 名前：Ψ ：05/04/26 23:14:48 ID:f14AmTPL: >>924
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)
937 名前：Ψ ：05/04/26 23:14:49 ID:cv0D++N3: >>873
理由は>>544でFA?
938 名前：Ψ ：05/04/26 23:14:54 ID:keUSWcZD: >>922
当人たちにすれば直後こんな事故になるとは思わなかったわけだよ。
いつものように○にしようとしたんだろうな。
939 名前：Ψ ：05/04/26 23:15:13 ID:zKJLXf7P: >>929
普通に辞書に登録するんだよ。
940 名前：Ψ ：05/04/26 23:15:15 ID:PLzNOxBM: >>908
鉄道の時間が分刻みで正確を要求するのは世界で日本だけ
941 名前：Ψ ：05/04/26 23:15:40 ID:f14AmTPL: >>929
普通に変換で
942 名前：Ψ ：05/04/26 23:15:43 ID:mrqJbRh0: 先頭車両を後ろへ引っ張って浮かせてしまった後続車の非情ブレーキ。
943 名前：Ψ ：05/04/26 23:15:55 ID:pdPo7UZk: >>929
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊハハﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼/ ＼/ ＼
（・∀・）人（・∀・）人（・∀・）
(　・∀･)つ〃∩ ﾍｪ-ﾍｪ-ﾍｪ-
щ（ﾟДﾟщ）ｶﾓｫｫﾝ!
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)
(*´･д･)(･д･`*)ﾈｰ
ヽ(｀Д´)ノ
944 名前：Ψ ：05/04/26 23:15:56 ID:oMGwN/13: >>1000
不謹慎な事書くな～！
945 名前：Ψ ：05/04/26 23:16:09 ID:zF5gdqzG: とりあえずおいておきますね
　　　 _,,..,,,,_
　　./ ﾟ 3　 `ヽｰっ
　　l　ﾟ ll ⊃　⌒_つ
　　`'ｰ---‐'''''"
946 名前：〈(｀・ω・｀)〉φ ★ ：05/04/26 23:16:13 ID:???: 次スレ

【交通】尼崎の列車脱線,犠牲者76人　１００キロ超でカーブ進入★37
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114524924/
947 名前：Ψ ：05/04/26 23:16:30 ID:bfDnLIbn: >>937
フリーエージェントにはならんだろうw
948 名前：Ψ ：05/04/26 23:16:36 ID:7Ulz0EOL: 二両目にもまだ死者がいるって報道されてるね。
マンションに巻き付いていた2両めの捜索は終わったと発表されてたけど、
実際は、手のつけようがない肉片がまだ残ってたんだね。
949 名前：Ψ ：05/04/26 23:16:52 ID:nYY34uQG: １９９９
950 名前：Ψ ：05/04/26 23:16:55 ID:3pRJV22L: お亡くなりになった方
やすらかにお眠りください
951 名前：Ψ ：05/04/26 23:16:58 ID:1CpzTj9Y: 幸せであるように
952 名前：Ψ ：05/04/26 23:17:17 ID:Vp0CatjE: 置き石があったとすれば、可能性は・・・

１．カラス
２．チャンコロ留学生
３．ドンキ放火ババア系
４．大阪ハンマー糞ガキ系
５．糞小学生

の順だな。
953 名前：Ψ ：05/04/26 23:17:18 ID:f1mg/1EP: 私の先輩の塾の先生の幼馴染みが高見運転手だったんだって…その塾の先生が言うには高見運転手はクスリをやるような人じゃない、今回あいつに重大な過ちがあったのは認めるが人格まで否定しないで下さい、お願いしますとの事……………。
954 名前：Ψ ：05/04/26 23:17:22 ID:zF5gdqzG: 　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）
955 名前：Ψ ：05/04/26 23:17:45 ID:OlauaBRN: これは結局何人犠牲者が出てしまうのだろうか・・・
ホント、こういうのは辛いな。
956 名前：Ψ ：05/04/26 23:17:45 ID:oMGwN/13: 1000なら運転士はマンションの部屋に滞在中
957 名前：Ψ ：05/04/26 23:17:47 ID:LyICv5Eg: ぷっすまだよ＠テレ朝
958 名前：Ψ ：05/04/26 23:17:50 ID:R6dk6rb+: http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%AC%E3%81%B5%E3%82%8F%E3%82%AD%E3%83%AD+&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

120㌔か・・・
959 名前：Ψ ：05/04/26 23:17:54 ID:pdPo7UZk: 次スレまだ～
960 名前：Ψ ：05/04/26 23:17:55 ID:du+u0WQN: いやっふー！！
961 名前：Ψ ：05/04/26 23:17:56 ID:pKH9uVx6: 1000だったら車輪が傷んでる
そして他の列車の車輪も・・・
962 名前：Ψ ：05/04/26 23:18:09 ID:5Pda/NFc: >>947
ファイナルアンサーダヴォケと釣られてみる
963 名前：Ψ ：05/04/26 23:18:41 ID:f14AmTPL: 965ならこれ以上死者が増えない
964 名前：Ψ ：05/04/26 23:18:47 ID:bNW3QBGf: >>939
パソコンの辞書？？
965 名前：Ψ ：05/04/26 23:18:48 ID:d3PxEIx/: もうホント、すっげ言葉になんねぇけど亡くなった方のご冥福をお祈りしてます。
ただｺﾚだけしかいえねぇ
966 名前：Ψ ：05/04/26 23:18:52 ID:LyICv5Eg: >>959
もう出てる。
967 名前：Ψ ：05/04/26 23:18:54 ID:uhez9Xig: >>959
つ>>946
968 名前：Ψ ：05/04/26 23:18:55 ID:wJZgg/L+: >>873JR西日本幹部
>「なぜ（8mだなどと）虚偽の報告をしたのか、さっぱり分からない」

そりゃあ、幹部が遅延を1秒単位で計測した2週間後に起こった事故なんだから自明だろう。
969 名前：Ψ ：05/04/26 23:18:59 ID:UD4HZHGz: １０００！！！！！！！
970 名前：まりん ：05/04/26 23:19:00 ID:Jf1yHi9U: この時間でなんで低年齢の書き込みしかないんだ？
971 名前：Ψ ：05/04/26 23:19:03 ID:DYJlwknT: >>858
あの路線内の電車よく利用するが（通勤とか遊びに行ったりとか）
この一年で凄く危ない運転だなと思うときが数回あった
実際、脱線するんじゃ無いかってスピードでカーブに突っ込んでいった時もあった

この事件があってから同じ電車使ってる同僚とかに聞いたが
自分もそんな電車に乗ったことがあるとか言ってた。

これだけ多いなら苦情もきてるだろうし
JRはこのこと把握してたんじゃないか？
972 名前：Ψ ：05/04/26 23:19:18 ID:oMGwN/13: 1000ならあびるﾀｲﾎ
973 名前：Ψ ：05/04/26 23:19:25 ID:u6gODzHN: ダメだ、吐きそう、日常に戻ります
レスキューの皆様、せめて少しでも早く、彼、彼女達を、遺族のもとへ帰してあげて下さい
無力な漏れの願いです
974 名前：Ψ ：05/04/26 23:19:27 ID:+ENBZb31: 1000！
975 名前：Ψ ：05/04/26 23:19:28 ID:f14AmTPL: >>964
２ちゃんねる以前にパソコン勉強しろ
976 名前：Ψ ：05/04/26 23:19:30 ID:5Pda/NFc: >>964
顔文字辞書もある
ぐぐってみれ
977 名前：Ψ ：05/04/26 23:19:33 ID:38CTWes6: 実際のところ　１００ｋm以上走行中にスカートで跳ね除けられない小さな小石
は見えているのだろうか？また、それぐらいでの小石では脱線しないと。

単に気づいた時の
１．速度超過
２．カーブでの摩擦、線路の傾き
３．さらに非常ブレーキで各車の台車へのバランスが崩れ脱輪

という複合だろ。日比谷線とよく似たケースではないか？
978 名前：Ψ ：05/04/26 23:19:33 ID:BPoAFBVP: >>938　体質はなかなかかえられないもんだね。
979 名前：Ψ ：05/04/26 23:19:34 ID:6iqg8epB: 10000
980 名前：Ψ ：05/04/26 23:19:47 ID:AzSb0lwy: １０００かも
981 名前：Ψ ：05/04/26 23:19:49 ID:6mtg4RaR: >>937
それにしてもそれ読んで思うのは、改めてこの会社は異常じゃないかって事だな
俺にはどうしても運転手だけが悪いとは思えないのはそこにある。
982 名前：Ψ ：05/04/26 23:19:53 ID:kAiPyhhF: １０００で置石説なんて嘘！
983 名前：Ψ ：05/04/26 23:20:00 ID:/+UCDkUL: 不謹慎な１０００
984 名前：Ψ ：05/04/26 23:20:15 ID:UlTlb1El: 1000なら全員無事救出
985 名前：Ψ ：05/04/26 23:20:16 ID:gQwKOUkI: おそらく運転士は遅れを取り戻すべく
「複線ドリフト」を試みて失敗したと思われる

●複線ドリフトの失敗例
http://05lab.net/laboratory/fukusen/fukusenD4.mpg

●複線ドリフトの成功例
http://05lab.net/laboratory/fukusen/fukusenD1.mpg

●複線ドリフトとは
http://m-ex.jp/circle/catalog/D12/D12_2.jpg
986 名前：Ψ ：05/04/26 23:20:15 ID:zKJLXf7P: >>964
そうですよ。載ってない漢字とか登録する時とかに使う所に
登録すると、変換で顔文字がでる。
987 名前：Ψ ：05/04/26 23:20:21 ID:kAiPyhhF: １０００でJR西死ね
988 名前：Ψ ：05/04/26 23:20:22 ID:oMGwN/13: >>1000
989 名前：Ψ ：05/04/26 23:20:24 ID:5Pda/NFc: 1000げとー
990 名前：Ψ ：05/04/26 23:20:24 ID:Q3I5bBL+: 大が臭せい
991 名前：Ψ ：05/04/26 23:20:29 ID:mymvb8hH: １０００とりたい
992 名前：Ψ ：05/04/26 23:20:31 ID:p0QIFhgt: １０００でも、なくても、御冥福をお祈りします。
993 名前：Ψ ：05/04/26 23:20:32 ID:du+u0WQN: koikoikoi
994 名前：Ψ ：05/04/26 23:20:32 ID:LyICv5Eg: １０００だにゃ。
995 名前：Ψ ：05/04/26 23:20:35 ID:f14AmTPL: 1000なら死者増えない
996 名前：Ψ ：05/04/26 23:20:37 ID:WVa7wcpT: 999ならｵﾅﾆｰする
997 名前：Ψ ：05/04/26 23:20:38 ID:XkkhpBhR: 1000取ったら、新事実発覚！
998 名前：Ψ ：05/04/26 23:20:41 ID:wFST/bKF: >>1000ならメガザル唱えて、俺の死と引き換えに死んだ乗客は生き返る
999 名前：Ψ ：05/04/26 23:20:42 ID:f4mJUmV9: １０００なら土井さんスッピン公開
1000 名前：Ψ ：05/04/26 23:20:42 ID:3OEsgyvg: 千
1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread: 　　..　　+ 　　..:.　　..　　..
　+　　　 :.　　　　.　　+..
　　.　　　: ..　　　　+　　..　.
　 ..　:..　　　　　 __　　..
　　.　　 +　　　|: |
　　　　　　　　 |: |
　　　　　 .(二二Ｘ二二Ｏ
　　　　　　　　|: |　　　　..:+　..　　　このスレッドは１０００を超えました。
　　　　　∧∧　|: |　　　　　　　　　　　　君のことは忘れないよ・・・
　　　　 /⌒ヽ),_|; |,_,,　　　　　　　　　　　　　http://live14.2ch.net/liveplus/
_,_,,_,～（,,　　）;;;;:;:;;;;:::ヽ,、
" 　 ""　"""""""",, ""/;
　""　,,,　　"""　　""／:;;

DAT2HTML 0.31a Converted.