【交通】尼崎の列車脱線,犠牲者81人　複合的な要因か★38

1 名前：物質…。 ◆S.iC3voeOI ：05/04/27 01:24:55 ID:1smV3O1w

兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線で２５日朝、快速電車が脱線した事故で、
県警捜査本部（尼崎東署）や尼崎市消防局は２６日、ファイバースコープなどを使って、
マンションに激突して大破した１、２両目を調査した結果、車両内には少なくとも
十数人の乗客らが閉じ込められていることを確認した。いずれも生命反応はなかったという。 

２７日午前１時までに死亡が確認されたのは、男性４４人、女性３７人。
県警によると、死者は１、２両目に集中し、大半がほぼ即死状態だった。

国土交通省航空・鉄道事故調査委員会（佐藤淳造委員長）の委員らが２６日、
事故現場近くで会見、脱線の原因について「速度を含む複合的な要因と考えられ、
究明にはかなりの日数を要する」との見方を示した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050426it14.htm
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050426i214.htm

前スレ　http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114524924/l50

2 名前：Ψ ：05/04/27 01:25:18 ID:IWLY1jfx

>>1
乙

3 名前：Ψ ：05/04/27 01:25:21 ID:lFSUBODs

2

4 名前：Ψ ：05/04/27 01:25:25 ID:Cctcfmt1

>>1
乙。

5 名前：Ψ ：05/04/27 01:25:26 ID:1B2cWi8P

乙

6 名前：Ψ ：05/04/27 01:25:28 ID:wgZ1vg55

５ならもうだれも死なない

7 名前：Ψ ：05/04/27 01:25:33 ID:5WRGH+uA

やった事無いから判らんが、レールに石置くのってそんなに時間かかるのか？

8 名前：Ψ ：05/04/27 01:25:34 ID:rgWyA9nY

>>1 乙カレー

9 名前：Ψ ：05/04/27 01:25:34 ID:Vo/y4tHg

４か？

10 名前：Ψ ：05/04/27 01:25:35 ID:t9OGk09o

2get

11 名前：Ψ ：05/04/27 01:25:37 ID:6/0Omfln

死ね高見

12 名前：Ψ ：05/04/27 01:25:37 ID:jCNGJVac

乙

13 名前：物質…。 ◆S.iC3voeOI ：05/04/27 01:25:39 ID:1smV3O1w

■今回の事故を受けてＪＲ西日本は、一般からの問い合わせに対応するための専用電話を開設しました。
電話番号は、０６-７６８８-０１４０と０１２０-９５６-３５７です。
http://img2.westjr.co.jp/index.html
死亡者／ケガ人リスト(ＮＨＫ大阪)
http://www3.nhk.or.jp/saigai/osaka/index.html
搬送先情報(pdfファイル)＠尼崎市
http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/emergency/index.htm
共同通信ニュース速報
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
ＮＨＫ
http://www3.nhk.or.jp/news/tokusetsu4/
読売
http://www.yomiuri.co.jp/national/
asahi.com
http://www.asahi.com/national/incident.html

14 名前：Ψ ：05/04/27 01:25:45 ID:KNedpKi0

13

15 名前：Ψ ：05/04/27 01:25:57 ID:iWAw9buZ

>>1

16 名前：Ψ ：05/04/27 01:25:58 ID:Feuhm8B9

81人？！

…合掌

17 名前：Ψ ：05/04/27 01:26:01 ID:3+yaB4De

>>1
乙

18 名前：Ψ ：05/04/27 01:26:04 ID:mvLcwMDp

>>1
乙。

>>6
‥‥‥。

19 名前：Ψ ：05/04/27 01:26:14 ID:RQOsWItg

夜になると、一気に増えるが
昼間は回収しないのかな
報道陣もいるし

20 名前：Ψ ：05/04/27 01:26:19 ID:dJh86AHH

20なら重傷者が全員回復

21 名前：Ψ ：05/04/27 01:26:24 ID:XKzKnVX7

ドリフトキング

22 名前：Ψ ：05/04/27 01:26:30 ID:rgWyA9nY

>>7
時速100キロで走ってる電車が、あんな脱線を起こすような石だったら
コンクリート製で、マンホールの蓋サイズが必要だそうな。

23 名前：物質…。 ◆S.iC3voeOI ：05/04/27 01:26:30 ID:1smV3O1w

★１　04/25 09:44:34
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114389874/l50

今回の事故でなくなられた方のご冥福をお祈りいたしますとともに
一人でも多くの方が助かることを心より願います。


↓さんの弟さん、ご無事だったのですか。それは良かった
908 名前：Ψ[nekonekokoneko@fooos.com] 投稿日：2005/04/25(月) 22:18:29 ID:0593o96x
弟を探しているものです、
弟の名前はK　タカ○です。
もし報道されたら、病院名もお願いします。
運転は友人にお願いしてあります。
よろしくお願いします。


nekonekokoneko@fooos.com
から返信来た。

弟さんの名前は　Ｋ・タカ○
イニシャルのKは「コ」らしい。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ありがとうございます。
すみません、苗字はコからはじまります。
Kでは紛らわしかったですね、すみません。
できれば２ちゃんのところにKをコで修正して貼っていただけないでしょうか。

24 名前：Ψ ：05/04/27 01:26:31 ID:OU+3t98c

乙

25 名前：Ψ ：05/04/27 01:26:32 ID:AQoNXfS+

>>1
乙
でも遅刻は遅刻。
グランド10週

26 名前：Ψ ：05/04/27 01:26:35 ID:iNpZh/1N

>>7
他人に見つからないことを前提としたら、多分時間が必要

27 名前：Ψ ：05/04/27 01:26:37 ID:wgZ1vg55

20GJ

28 名前：Ψ ：05/04/27 01:26:38 ID:jFrzIIcn

ハインリッヒの法則

29 名前：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：05/04/27 01:26:39 ID:KWmMbxc/

【ｼﾞｬﾊﾟﾝﾈｯﾄ高田】ﾊﾟﾝﾂ1丁でｽﾊﾟｹﾞﾃｨｰ みな鉄ｽﾚ64
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/

JR福知山線列車脱線事故について 　投稿者： ズンドコ 　投稿日： 4月26日(火)00時03分34秒
こんばんは､ズンドコでございます｡
さて皆様ご存知の通り､4/25 9:20頃JR福知山線･尼崎〜塚口間で7両の上り快速列車が脱線し､前部2両が沿線のマンション1F部分に激突し､
50余名ものの尊い人命が奪われました｡お亡くなりになられた方々に対しましてはお悔やみ申し上げる次第でございます｡
私も事故の1報を聞き､現場に急行､綿密に視察致しましたが､凄まじい光景に驚愕を覚えました｡まあこの事故で喜んでいるのは窃盗芸人･｢あびる優｣ぐらいなものでしょう｡

30 名前：Ψ ：05/04/27 01:26:41 ID:C8TDh1Nd

これから寝るけど、明日の朝にはどうなっているんだろ…

31 名前：Ψ ：05/04/27 01:26:54 ID:rgWyA9nY

>>20
GJ

32 名前：Ψ ：05/04/27 01:27:01 ID:0ZnMH1Fa

最悪、3桁いっちゃうのかな…死者は…

自殺願望のある自分が変わってあげたかった

33 名前：Ψ ：05/04/27 01:27:23 ID:mvLcwMDp

>>25
おいおい

34 名前：Ψ ：05/04/27 01:27:23 ID:UZTBhAWp

もしレールに石が置かれたとしたら、怪しまれずできるのは整備の人？

35 名前：Ψ ：05/04/27 01:27:24 ID:c9sUc+LH

>>7
つか、あそこってマンソンの住民から丸見えじゃない？
布団とかを干してる人が見る可能性あるし

36 名前：Ψ ：05/04/27 01:27:42 ID:2U5gggO+

>>23
のは見つかったし、もういいんじゃないかな？

37 名前：Ψ ：05/04/27 01:27:47 ID:ZWjFg4iO

SASか？

38 名前：Ψ ：05/04/27 01:27:57 ID:Vo/y4tHg

慰謝料はいくらになるかわからないが、損害賠償に関しては、その人がのちに稼ぐであろう金額が目安になると聞いたことがある。
高校生未満だと、男性女性それぞれの生涯収入の平均が目安。
大学生だと、大卒男女されぞれの生涯収入が目安。
働いている人だとその給料を（出世なども考慮して）定年まで働いた場合が目安。
専業主婦の場合は０ではなくてそれはそれで基準があった。

しかし、いくらもらってもなぁ・・・

39 名前：Ψ ：05/04/27 01:27:58 ID:1B2cWi8P

しかも県警が見つけた粉砕痕は左右両方合計3カ所しかも離れてあったんでしょ？

40 名前：Ψ ：05/04/27 01:28:09 ID:OajDQ+Rw

速度超過以外の要因では今までのカキコによると
・ブレーキ（急ブレーキ、ブレーキのタイミング）
・車輪（劣化、足回りの以上）
・線路（劣化、異常）
になるのか？
問題の「置き石」は
＞線路に隣接する建物の何階かで、窓際のデスクに座って
＞毎日線路を見下ろす格好で仕事をしている女性が
＞「線路に人は入って来ていない、置石はないと思う」って証言してた。
とのこともあるし、列車間の時間の短さなどによって
とりあえず人が線路に入って置いた、ということはなさそうだな。
そもそも問題となるレベルの「置き石」はどのくらいの大きさが必要なんだ？
例えば人が投げることの出来るレベルの大きさをはるかに超えるものが必要だろうか。

41 名前：Ψ ：05/04/27 01:28:11 ID:HVuJxMD0

>>32
アホかお前は

42 名前：Ψ ：05/04/27 01:28:22 ID:5nvhwj2v

線路にあがるまでがたいへんだよ。
それに、小さな石では効果がないから、
ある程度大きな石となると、結構計画性がいるよね。
レールの上にのっけるわけだし。

運転士の親御さんが今、死にたい思いをしているだろう。
それを思うとつらいね。
被害者の家族たちも、運転士を責めるよりは、JRの体質を責める人が多いね。
直感的になにか感じるんだろうね。

43 名前：Ψ ：05/04/27 01:28:50 ID:mvLcwMDp

>>7
こんなこと言うのもアレだが、
置石するとしたらもっと目立たない所にするんじゃないか
あんな人目に付きやすい場所じゃなくて

44 名前：Ψ ：05/04/27 01:28:56 ID:tefcdEjI

今年の流行語
回復運転
オーバーラン

45 名前：Ψ ：05/04/27 01:28:58 ID:1B2cWi8P

>>35
布団、洗濯物を干す時間帯だしね。しかもほんのちょっと先に踏み切りあるでしょ？
なんでわざわざそんなところに置くんだよな

46 名前：Ψ ：05/04/27 01:29:04 ID:4CZ1Lhih

開けた場所だから事故前の状況目撃してる香具師は多いでしょ。
石を置くとしたら人かカラスだろうけど、そういった不審な人物や動物の目撃情報ってあるの？

47 名前：Ψ ：05/04/27 01:29:04 ID:2TPr9iDb

>636 Ψ sage New! 2005/04/27(水) 00:35:51 ID:eMAzez+y
>爆発したわけじゃないから肉片というのは
>いい過ぎだと思う・・・・

すさまじい圧力でミキサー状態だよ
救出された人でも腕や足がちぎれた人けっこういたでしょ

真夏じゃなかったのがせめてもの救いだろうが（日航機事故はそういう意味でも地獄）
それでも血といろんなものの臭いでひどい状態だろうな・・・

48 名前：Ψ ：05/04/27 01:29:05 ID:FkO+/CEZ

JRは賠償用の保険に入ってるじゃないの？

49 名前：Ψ ：05/04/27 01:29:11 ID:6/0Omfln

士なら潔く死ね

50 名前：Ψ ：05/04/27 01:29:14 ID:gg0ZJWz1

事故調査委員会提供の写真が来ました。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-02438331-jijp-soci.view-001

列車脱線・電車事故現場
福知山線電車事故現場の写真。写真上は右レールの白い粉（６両目後台車・７両目前台車間）。
写真下は左レールの白い粉（７両目前後台車間）（２６日午前撮影＝国土交通航空・鉄道事故調査委員会提供）（時事通信社）00時03分更新

51 名前：Ψ ：05/04/27 01:29:17 ID:RQOsWItg

置石だったら
犯人やばいっしょ
気分的にはイタズラ半分だろうし

52 名前：Ψ ：05/04/27 01:29:23 ID:XKzKnVX7

い　い　か　よ　く　聞　け　！　！　

置　石　な　ん　て　な　か　っ　た　ん　だ　よ　！　！　！

53 名前：Ψ ：05/04/27 01:29:32 ID:gTxM4V82

石が意思を持って線路に置いてくれと医師に頼んだんだな！

54 名前：Ψ ：05/04/27 01:29:33 ID:rgWyA9nY

勘違いしてほしくないのは、置き石を絶対的に否定したいのではなくて、
置き石は不自然すぎる、という事。
そして、国土交通省の「粉砕痕なし」発表が表に出てしまったから、
やっぱそーじゃん、って置き石アウトで話が進んでる、てだけなんだよね。

55 名前：Ψ ：05/04/27 01:29:34 ID:A5QGKmbO

ホフマン係数で算出されそ

56 名前：Ψ ：05/04/27 01:29:39 ID:Txj2qE65

現場付近って簡単に入れそうな場所かな？
フェンスとか無いようなところ？

57 名前：Ψ ：05/04/27 01:29:43 ID:fusRYLoU

亡くなった方へのご冥福をお祈りします。
本当に、生存者が増えることを祈るばかりです。

58 名前：Ψ ：05/04/27 01:30:00 ID:1B2cWi8P

>>46
皆無。ずっと見てた人が二人もいた。

59 名前：Ψ ：05/04/27 01:30:03 ID:pH/PUhi+

運転手亡くなった？

60 名前：Ψ ：05/04/27 01:30:03 ID:uShs8Ul9

禁止事項
・複線ドリフト
・ハンドル

61 名前：Ψ ：05/04/27 01:30:04 ID:ZWjFg4iO

カラスが置く石では脱線しないか？

62 名前：Ψ ：05/04/27 01:30:11 ID:t9OGk09o

>>32
最低子供３人作ってから氏んでくれ

63 名前：Ψ ：05/04/27 01:30:18 ID:rgWyA9nY

>>40

>>22

64 名前：Ψ ：05/04/27 01:30:27 ID:RQOsWItg

>救出された人でも腕や足がちぎれた人けっこういたでしょ
シラネ

65 名前：Ψ ：05/04/27 01:30:29 ID:8SjlVCK+

>>40
置き石単体で脱線させるならマンホールの蓋等、大がかりなものが必要
ただ急カーブに速度超過でつっこんできた車両、しかも急ブレーキをかけているかも
しれないものにきっかけを与えるだけならもっと小さくてもできるはず

単純に一個だけの原因な訳ない

66 名前：Ψ ：05/04/27 01:30:50 ID:HVuJxMD0

下に小石いっぱいあるじゃん。
あれ脱線した時に絶対散らばるじゃん。
それが車輪とレールの間に入って引きずりながら潰したら
あんな感じになるんじゃね？と思えるんだけどどうなんよ。
置石とかこだわりすぎやと思った。

67 名前：Ψ ：05/04/27 01:30:55 ID:2TPr9iDb

>>23
それもうやめろって何度も言われてたじゃん
いいかげん引っ張るなよ
自動車の中国人死亡と同じネタだろ
ここの書き込みで真実かどうかを確かめるすべは無いんだよ

68 名前：Ψ ：05/04/27 01:31:03 ID:mvLcwMDp

>>32
気持ちは分かるが、そういうこと言うなよ
生きたい人間が死んで
死にたい人間が死ねないのが世の中なんだから

69 名前：Ψ ：05/04/27 01:31:05 ID:1B2cWi8P

>>65
置き石があったとしてもJRの責任はかなり重いって事だね…

70 名前：Ψ ：05/04/27 01:31:16 ID:XKzKnVX7

い　い　か　よ　く　聞　け　！　！　

置　石　な　ん　て　な　か　っ　た　ん　だ　よ　！　！　！

71 名前：Ψ ：05/04/27 01:31:38 ID:2TPr9iDb

>>32
んなこと言ったら死んだ人に怒られる

みんなその人なりの寿命ってもんがあるんだよ

72 名前：Ψ ：05/04/27 01:31:45 ID:RQOsWItg

適当に投げた石が
奇跡的にレールの上に乗る確立

73 名前：Ψ ：05/04/27 01:31:53 ID:c9sUc+LH

>>66
自分もそう思った。
ド素人だけども。

74 名前：Ψ ：05/04/27 01:32:02 ID:2U5gggO+

>>61
無理だって。マンホールのふたくらいデカイ
コンクリでもないと駄目って言ってたじゃん。
ｶ

75 名前：Ψ ：05/04/27 01:32:06 ID:pGGmogyA

普通は事故に見せかけるのが常套手段だわな。
マスコミ報道不審な点大杉。

76 名前：Ψ ：05/04/27 01:32:14 ID:HVuJxMD0

>>52
ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ（0w0；）

77 名前：Ψ ：05/04/27 01:32:30 ID:BAwoAwVa

http://www.sankei.co.jp/news/050426/sha111.htm

スゴすぎる・・・

78 名前：Ψ ：05/04/27 01:32:32 ID:5WRGH+uA

>>22
いつもの子供の悪戯が、たまたまアレな電車にぶち当たって大惨事
って可能性は無いのかな？
置き石自体何回か置かれてたみたいだし、近所にそーゆう事繰り返すガキの集団とか居そうな気がする。

79 名前：Ψ ：05/04/27 01:32:35 ID:XKzKnVX7

い　い　か　よ　く　聞　け　！　！　

置　石　な　ん　て　な　か　っ　た　ん　だ　よ　！　！　！

80 名前：Ψ ：05/04/27 01:32:50 ID:t9OGk09o

>>68
じゃーおれが死にたい死にたいと願えば

長生きするんだね！！！

81 名前：Ψ ：05/04/27 01:32:53 ID:NPBqSWg6

でもこの事件ってある意味、国民全体の責任と言えるんじゃないか？
ＪＲ西日本は一企業とは言え実質、鉄道は公共物だろうがよ。
マスコミをはじめ、市民も秒単位の誤差を厳しく追求しておいていざ今回のような
事故が起きたら「なぜそこまで」と言う。
これはこれで身勝手な言い草だと思うぞ。

82 名前：Ψ ：05/04/27 01:33:03 ID:mvLcwMDp

>>46
結構大きな石が必要だって言われてるけど、
カラスがそんなもん運べるとは思えない

83 名前：Ｚ ：05/04/27 01:33:16 ID:6/0Omfln

フフフ………………………………

84 名前：Ψ ：05/04/27 01:33:18 ID:1B2cWi8P

>>78
平日の朝9時過ぎにガキの集団がいたら目立ちまくりの疑われまくりでとっくに
母親に付き添われて出頭してるよ。

85 名前：Ψ ：05/04/27 01:33:25 ID:c9sUc+LH

>>78
子供は学校行ってるんじゃないかな？

86 名前：Ψ ：05/04/27 01:33:32 ID:OajDQ+Rw

>>65
速度超過が単一要因ではない、というのは各方面一致しているようだよ。
置き石がマンホールの蓋レベルだとしたら、見ていた人の目に留まるような気もするな。
複合的な要因が存在するとはいえ、全てが解明にいたるといいな。

87 名前：Ψ ：05/04/27 01:33:32 ID:eLuLW+nm

もう寝よう。
いつもと変わらない毎日って幸せだな･･･

88 名前：物質…。 ◆S.iC3voeOI ：05/04/27 01:33:38 ID:1smV3O1w

　　　　　　　 　　 ,... ..,,,,,..  
　　　　　　　　 .ｒ" ;;::,,,;;,,,,,ヽ  
　　　　　　　　 |;;;;√ _,　,_ .|　>>25
　　　　　　　　.(s.ー-ｏ-ｏ-|　ｽﾏｿ　走ってくる
　　　　　　　　 ゝ、;;;;┏┓/つ
　　　　　(´⌒(´( つ一色/　）⌒｀）
　 　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）
　 　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）

この事故でなくなられた方のご冥福と
一人でも多くの方が助かることを、心よりお祈りいたします。

89 名前：Ψ ：05/04/27 01:33:42 ID:iNpZh/1N

>>56
フェンスなどはなかったらしいけど、ない理由はもともと線路まで近づきにくい場所だから。
平尾自動車（だっけ？）など民間施設の敷地が隣接。。。敷地内を通らないと線路まで行けない。そこの人間に見つかる可能性大。

90 名前：Ψ ：05/04/27 01:33:44 ID:2TPr9iDb

白い粉とやらがJRの捏造だったりしたら（ｒｙ

91 名前：Ψ ：05/04/27 01:33:51 ID:mvLcwMDp

>>80
ノーコメント

92 名前：Ψ ：05/04/27 01:34:06 ID:Ucfpe4lp

あなたがむなしく生きた今日は

昨日死んでいった者が

あれほど生きたいと願った明日

93 名前：Ψ ：05/04/27 01:34:06 ID:4CZ1Lhih

>>61
しないよ。
東京にはカラスが多いけど、きゃつらの一部は線路に石置いて遊んでる。
ただ、カラスが運べるほどの石はたかが知れてるとは思う。

94 名前：Ψ ：05/04/27 01:34:17 ID:rgWyA9nY

>>78
それならそれで、近所のおっちゃんとかおばちゃんが
「あそこのガキがまた…」って井戸端会議ででも話題になると思うんだよね。
置き石が何度も置かれてた、っていうのはJR側の言い分なの？

95 名前：Ψ ：05/04/27 01:34:34 ID:HVuJxMD0

>>73
なー思うよなー。
ダヴィンチコードだって何今更？あれ奥さんだと思ってたよって感じじゃん？
素人の方がツボついてると思うんだよ時々。時々なｗｗｗｗ

96 名前：Ψ ：05/04/27 01:34:36 ID:22aXeWjd

明日も学校だし寝るよ　朝起きても犠牲者が３桁になってないことを祈る

97 名前：Ψ ：05/04/27 01:34:45 ID:XKzKnVX7

い　い　か　よ　く　聞　け　！　！　

置　石　な　ん　て　な　か　っ　た　ん　だ　よ　！　！　！

98 名前：Ψ ：05/04/27 01:34:50 ID:1B2cWi8P

>>94
それは実際にニュースに出てた。路線は一緒で場所はかなり違うけど。

99 名前：Ψ ：05/04/27 01:34:57 ID:ZWjFg4iO

SASは？
数年前に流行ったじゃない

100 名前：Ψ ：05/04/27 01:35:00 ID:mvLcwMDp

>>88
ファイト

101 名前：Ψ ：05/04/27 01:35:21 ID:pGGmogyA

三色旗・人権擁護法案

102 名前：Ψ ：05/04/27 01:35:21 ID:2U5gggO+

>>92
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

103 名前：Ψ ：05/04/27 01:35:37 ID:2TPr9iDb

>>66
そういう風に見てる人が多いと思う

104 名前：Ψ ：05/04/27 01:35:59 ID:rgWyA9nY

>>95
素人考えの方が、中途半端に専門知識あるより的を得てたりするよな。

105 名前：Ψ ：05/04/27 01:36:06 ID:gcc4TmP9

81人か・・・この数字が月給ならどんなに喜ばしい事か・・・

106 名前：Ψ ：05/04/27 01:36:33 ID:gg0ZJWz1

事故調は「複合脱線」の見方　原因、慎重に分析へ
2005年04月26日23時46分

新潟大工学部の谷藤克也教授（車両力学）は「解明には現場で実際に車両を走らせるなどの
実験が必要なのでは」と話している。

http://www.asahi.com/national/update/0426/OSK200504260087.html?t5

107 名前：Ψ ：05/04/27 01:36:36 ID:hjQ7mDXP

なんか電車の構造自体がよくわからん。さっき桜井がブレーキは
先頭の車両じゃなくてモーターの付いた真ん中の車両に付いてる
って言ってたんだけど。それじゃあ、いきなりブレーキかけたら
その前の車両は浮くわな。それでいいの？

108 名前：Ψ ：05/04/27 01:36:38 ID:t9OGk09o

どうしてもカラスのせいにしたい香具師がいるみたいだな。

109 名前：Ψ ：05/04/27 01:36:38 ID:HN0zaHqS

捨てられたワニとかいたのかもしれないな

110 名前：Ψ ：05/04/27 01:36:40 ID:Q7Yq5UUH

>>81
同意。日本人はそういうところずるいね。

111 名前：Ψ ：05/04/27 01:36:40 ID:+GS9Nr5/

わ　か　っ　た　！　！　

誰　か　が　線　路　に　石　を　置　い　た　ん　だ　よ　！　！　！

112 名前：Ψ ：05/04/27 01:36:41 ID:RQOsWItg

以前も線路上に自転車置いてあることがあったっていうけど
それって凄いな。
今回のがもし置石だったとしても
以前の事件から何の対策もしていなかったことで、咎められるだろ

113 名前：Ψ ：05/04/27 01:36:46 ID:mvLcwMDp

>>105
ん？

114 名前：Ψ ：05/04/27 01:37:00 ID:2TPr9iDb

>>78
いたら見つかってると思う

115 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 01:37:04 ID:trlYvQNf

こんな惨事が起きるとは・・・と関係者を含め色々な方々が
口にするところをみると、やはりあり得ない事象が偶然重なった可能性も
拭い切れませんよね。

怪しげな挙動不審な人間が線路を渡ろうとしていたとかはないのかな？

116 名前：Ψ ：05/04/27 01:37:10 ID:5nvhwj2v

猫とか犬とか、鳥とかうさぎとか、動物がとびだした、というオチだったらどうする。

117 名前：大年増 ◆FLOn.9ShQQ ：05/04/27 01:37:14 ID:gg100BQs

死亡祭り開催中！

118 名前：Ψ ：05/04/27 01:37:16 ID:rgWyA9nY

>>98
このスレで話題になる置き石についてだったら、
事故現場に置かれる石じゃないと意味ないじゃない。
日本中、どこの路線でも置き石そのものはあるんだから。

119 名前：Ψ ：05/04/27 01:37:42 ID:iNpZh/1N

>>78
京阪の脱線事故は中学生の悪戯が原因だった

120 名前：Ψ ：05/04/27 01:37:43 ID:rWpT0zEx

>>108
ＪＲのせいじゃなきゃ、誰のせいでもいいんだろ

121 名前：Ψ ：05/04/27 01:37:54 ID:1B2cWi8P

>>116
絶対ブレーキかけない。

122 名前：Ψ ：05/04/27 01:38:04 ID:afibxq2D

>>92
｡･゜(ﾉД`)゜･｡

123 名前：Ψ ：05/04/27 01:38:05 ID:mvLcwMDp

>>116
その動物の死体が見つかってるはずじゃないか？

124 名前：Ψ ：05/04/27 01:38:16 ID:xjOfEoo4

　　　　　　　　　　　　 　 　 ∈)
　　　　　　（ﾘ､、　　　　　　　||
　　　　　　 　 ,!!-─‐;r──‐!!‐- 、
.　　　　　　 /　　　 /　　　　　　　　ヽ
.　　　　　　i　　　　　　　　　　　 　 　 i
　　　　　　l　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ、
　　　 　 ,r(＿＿＿}{＿＿＿＿__） . 　 　 i
　　　　/ ,ｲ、＿_ﾟノ ヽ.ﾟ＿＿_ ノ_　|　　 　 !　　真相がよくわからんがね
　 　 ｢￣|"/＼ｰ'　　　`ー／＼` ｢￣￣｀`|
　 　 ヽ. ｢￣￣￣￣￣￣￣￣` )ゝ　　　 ,!
　　　〈 ＾ゝ､.＿＿_　　 　 　 ＿__,ゝ(＾　 _,ﾉ
　　　　￣　├─--:|｀下---─|　　 ￣
　　　　　　⊂=====! (二.＿＿.｣

125 名前：Ψ ：05/04/27 01:38:17 ID:1B2cWi8P

>>118
同意。

126 名前：Ψ ：05/04/27 01:38:19 ID:XKzKnVX7

お　前　ら　こ　の　ま　ま　だ　と

　　Ｊ　Ｒ　の　思　う　ツ　ボ　だ　ぞ　！　！

127 名前：Ψ ：05/04/27 01:38:35 ID:2U5gggO+

>>116
そんなｵﾁはｱﾆﾒだけでお腹ｲﾊﾟｰｲでつ。

128 名前：Ψ ：05/04/27 01:38:48 ID:1B2cWi8P

>>124
クソ…笑ってしまった。

129 名前：Ψ ：05/04/27 01:38:58 ID:5nvhwj2v

>>123
そのうちみつかるんだよ。
もちろん原因の根本は、>>42のような心理状況。

130 名前：Ψ ：05/04/27 01:39:04 ID:HVuJxMD0

>>111
ﾏｼﾞﾃﾞｰ（0w0；）

131 名前：Ψ ：05/04/27 01:39:07 ID:1W3ZJYae

>>117( ﾟДﾟ)ｲｯﾃﾖｽｨ

132 名前：Ψ ：05/04/27 01:39:12 ID:t9OGk09o

どこかの局で言ってたけど
年間置石が数百件あるらしいぞ！
桜井が言ってた！
それでも脱線しないんだよ

133 名前：Ψ ：05/04/27 01:39:12 ID:rgWyA9nY

>>124
ちょっと和んだ

134 名前：Ψ ：05/04/27 01:39:26 ID:FzBbGdLS

>>77
衝突で折れ曲がった狭い車内を見渡すと、折り重なった乗客とねじ曲がった
手すりなどの間のあちこちに携帯電話が散乱していた。いろんな曲が何度も
鳴り響き、液晶画面には「自宅」の表示も。安否を気遣う家族からの着信音だ。
「早く生きている人を見つけて助け出したい」。兵庫県西宮市消防局の佐藤
浩二救助係長（４１）は体が熱くなるのを感じた。

なんか切ないね。その携帯の持ち主はほとんど死んでいた訳だし。

135 名前：Ψ ：05/04/27 01:39:30 ID:9Bp8oW9F

『置石で脱線＝日本中で電車の大事故』　になると思うのだが・・・

















置石説は JR側の、必死な言い訳だろ!?

136 名前：Ψ ：05/04/27 01:39:48 ID:QxsXnv85

事故原因は前後左右のレール勾配に少々問題のある箇所に
今までに無い速度で進入した。
ただそれだけだ。

137 名前：Ψ ：05/04/27 01:39:49 ID:mvLcwMDp

>>132
桜井の言うことだからなぁ

138 名前：Ψ ：05/04/27 01:39:49 ID:RQOsWItg

中学生よりも
小学生あたりが軽いイタズラ心でやりそうな気がする。
本人はガクブルものだな

139 名前：Ψ ：05/04/27 01:39:58 ID:HVuJxMD0

>>115
今まではその偶然が別々だったから大丈夫だったんじゃね？
たまたま重なったから事故になったんだよきっと。

140 名前：Ψ ：05/04/27 01:40:08 ID:5nvhwj2v

ねえ、電車の運転って、ハンドルあるんだよね。
ハンドルをむりやり逆に回転させたらどうなるの？

141 名前：Ψ ：05/04/27 01:40:12 ID:AHW7X1Wz

こういうとき自分の子供（成人前の）が石置いたって分かったら
どうする？「一緒に警察行こう」っていう？「絶対黙ってなさい！」っていう？

142 名前：Ψ ：05/04/27 01:40:19 ID:DMCx5NmD

桜井は信用出来ないw

ｶﾂﾗやし、あの顔( ´,_ゝ`)

143 名前：Ψ ：05/04/27 01:40:25 ID:rgWyA9nY

JRの最終的な手段は、「実は猫が線路に寝てました」になるのか？

144 名前：Ψ ：05/04/27 01:40:25 ID:8SjlVCK+

>>112
まぁそりゃ無理だよ
交通事故が起きるから絶対に交通事故おきないように汁、っていってるようなもの
コスト考えたら冷たいようだが個別に支払ったほうが安い

145 名前：Ψ ：05/04/27 01:40:34 ID:9xK4XesK

？「絶対黙ってなさい！」

146 名前：Ψ ：05/04/27 01:40:44 ID:w1LAMdR4

やはりＪＲ西日本の金優先人命軽視の
チャランポラン経営のせいか

147 名前：& ◆jxvOu6XgII ：05/04/27 01:40:53 ID:PEfy/RFB

物理専攻の漏れに言わせてくれ。
F･t=1/2mv^2
だから、左側は脱線に要する力と時間だとすると、
右側のm(質量）と速度に注目。
つまり、乗車人が多いほう、スピードが速いほう
脱線しやすい。つまり、空車で133脱線なら、
満員電車で１３３より遅いスピードでも
脱線可能なのだ！！！
追加：
列車とは、一つの質点ではない、多数の車両で構成されてる。
1両車はカーブを曲げる時、車道の形により遠心力、離心力が作用される。
車輪の劣化や急ブレードにより動摩擦係数が上がってて、つまり、
遠心力、離心力、摩擦力、1両車のスピードが後続車両とのスピードの
差が生じ、特にカーブの時、後続車両の力作用方向は離心力であるから、
先行車両を先行車両を外側に押しつける力が生じる。
また、車両に左右する風の力、質量の分布の不均衡により、先行車両に
揚力も生じるかもしれん。これも脱線の原因の一つ。
これらの要素の中に、スピード（2乗だから）と急ブレーキが
脱線に至る一番大きな原因。

148 名前：Ψ ：05/04/27 01:41:02 ID:XKzKnVX7

>>141
ボコボコにして殴り殺す

149 名前：Ψ ：05/04/27 01:41:15 ID:mvLcwMDp

>>141
何も言えない

150 名前：Ψ ：05/04/27 01:41:16 ID:oJysYRe3

>141

きつい質問だね

151 名前：Ψ ：05/04/27 01:41:29 ID:r0ABkA5h

キリの良い数字を希望します

152 名前：Ψ ：05/04/27 01:41:49 ID:HVuJxMD0

>>134
すごい映像で浮かんだ・・・・・・・・・・・orz
映画だったら悔し涙と歯軋りの場面

153 名前：Ψ ：05/04/27 01:41:55 ID:mvLcwMDp

>>151
もっと氏ねってことか？

154 名前：Ψ ：05/04/27 01:42:04 ID:OajDQ+Rw

>>119
確かに人為的な「置き石」が原因の場合、それが中学生だろうが小学生だろうが、可能性はある。
しかし今回は線路に隣接する建物の何階かで、窓際のデスクに座って
毎日線路を見下ろす格好で仕事をしている女性が
「線路に人は入って来ていない、置石はないと思う」って証言してたらしいので、
人があそこに石を運んでおいた、という可能性は無いんじゃないだろうか。
3-4分という時間の短さも「置き石」の可能性を低めていると思う。

155 名前：Ψ ：05/04/27 01:42:07 ID:Gioyyeu1

何度見てもNNN２４でやってる電車内の衝撃シュミレーションこわひ。

156 名前：Ψ ：05/04/27 01:42:21 ID:Y+UleCiO

>>106
んなことやってまたマンションに突っ込んだらどーするのだｗ

…いやマジに、周辺住民の理解が得られるわけがないって。

157 名前：Ψ ：05/04/27 01:42:23 ID:TBX+I0mV

　　カーブで急ブレーキ（車輪ロック）したら、自動車でもバイクでも事故るだろ！

　　　　電車でも同じように、車輪ロックさせたら、まっすぐ進んじゃうんだよ！

　　　　　　だから、ブレーキかけるときは、タイヤをロックさせないようにブレーキかけるのが安全なブレーキングテクニックなんだぞ。

　　　　　　　　自動車には、パニックブレーキのときにタイヤをロックさせないようにす装置がついていて、それを　ＡＢＳ（アンチブロックブレーキシステム）という。

　　　　　　　　　　このおかげで、自動車の場合は、カーブで急ブレーキかけても、曲がるようにできている。

　しかし、電車には、ＡＢＳは付いていないから、非常ブレーキかけたら当然、車輪はロックする。

　だから、脱線した。

158 名前：Ψ ：05/04/27 01:42:30 ID:t9OGk09o

＞＞141
自主させる

159 名前：Ψ ：05/04/27 01:42:31 ID:c9sUc+LH

>>138
志村！学校学校！

160 名前：Ψ ：05/04/27 01:42:36 ID:1B2cWi8P

>>147
100キロだったら制限速度の2倍の遠心力だよな。

それだけでも乗客はケガするくらいのレベルじゃない？

161 名前：Ψ ：05/04/27 01:42:46 ID:+GS9Nr5/

>>141
その子が何歳かによって、対応が変わるな・・・

162 名前：Ψ ：05/04/27 01:42:50 ID:HVuJxMD0

>>141
警察行く。黙らせたら中味が曲がる。

163 名前：Ψ ：05/04/27 01:42:51 ID:2APqye/k

259 ：名無し野電車区 ：2005/04/26(火) 22:47:59 ID:hWsYn0iZ
鉄道板で約３年半前に、今回の事件を予測したレスが出ています。


この区間の最高速度は？スレ
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1002964383/23

23 名前：名無し。[] 投稿日：01/10/13(土) 22:01 ID:Jy9JKKWg
ＪＲ宝塚線川西池田ー塚口間。
一度２０７系が１３０�qの手前まで出した事があった。

25 名前：名無しでGO![] 投稿日：01/10/13(土) 22:07 ID:nsL.vTno
>>23そのスピードで尼方面、塚口通過たら間違いなく、その先５００メートルで
脱線する事うけあい。

164 名前：Ψ ：05/04/27 01:42:55 ID:4CZ1Lhih

>>143
石より苦しい嘘になると思う。

猫なんて（つうか人でもそうだけど）濡れたウエハースか豆腐のごとくクリアされるでしょ。

165 名前：Ψ ：05/04/27 01:42:59 ID:RQOsWItg

>>152
深く考えるとなんかヤバいから
考えたくないな

166 名前：Ψ ：05/04/27 01:43:13 ID:2U5gggO+

>>151
少なくともあと９人は死ねと･･･？

167 名前：Ψ ：05/04/27 01:43:15 ID:JD+D01Wk

事実　�@７０ｋｍ制限のカーブに１００ｋｍ以上の速度で進入
　　　�A前の駅で４０ｍオーバーランにより１分以上の遅延

事実確認中　�@置き石はなかったようだ
　　　　　　�A非常ブレーキはかけてない？

諸説　�@理論上速度超過のみでの脱線は考えられない
　　　�Aブレーキタイミングのミスも考えられる


いまのところこんなもん？

168 名前：Ψ ：05/04/27 01:43:30 ID:tLz/MXXr

死者の推移

２５日１５時　４９人
２５日１８時　５０人
２５日２１時　５１人
２６日０１時　５７人
２６日０３時　６３人
２６日０６時　６８人
２６日０８時　７３人
２６日２３時　７６人
２７日００時　７８人
２７日０１時　８１人

こんな大事故記憶に無いな

169 名前：Ψ ：05/04/27 01:43:33 ID:mvLcwMDp

>>156
俺が住人だったら断固拒否
例え今ホテル暮らしでも断固拒否

170 名前：Ψ ：05/04/27 01:43:33 ID:r0ABkA5h

見出しにキリの良い数字は見ていて清々しい

171 名前：Ψ ：05/04/27 01:43:51 ID:5nvhwj2v

運転士が、べつのこと考えていたんだよ。
オーバーランの言い訳をね。
その時、はっと目の前を動物が横切った。
ハンドルを逆にまわし、
急ブレーキをかけ、
つっこんだ。

172 名前：Ψ ：05/04/27 01:44:00 ID:VqPGh0Vi

マンションの住人とか巻き添えになってないの？
駐車場で車に乗ろうとしてたら
電車がこっち向かって転がってきたとか。

173 名前：Ψ ：05/04/27 01:44:12 ID:w1LAMdR4

時速100キロ程度というのはどこが調べたんだっけ？

174 名前：Ψ ：05/04/27 01:44:21 ID:ytTh292R

え？80人こしたんだ！（つД`）

175 名前：Ψ ：05/04/27 01:44:36 ID:mvLcwMDp

>>170
170という数字に満足していなさい

176 名前：Ψ ：05/04/27 01:44:37 ID:RQOsWItg

こういうのって一人じゃやらないだろ
何人か集団で
ジャンケンで負けたら
「お前置いて来いよ」的なノリだよ
小学生は

177 名前：Ψ ：05/04/27 01:44:42 ID:rgWyA9nY

>>172
今んとこ、メディアからの発表はなし。電車の乗客についてのみ。

178 名前：Ψ ：05/04/27 01:44:44 ID:iNpZh/1N

ブレーキ痕はどうなってんのかね。
テレビだと、非常ブレーキでないとブレーキ痕はつかないとか言ってたけど。

179 名前：Ψ ：05/04/27 01:44:45 ID:2TPr9iDb

1両の車長って何メートルぐらいなの？
先頭車両は奥行き8メートルちょいの空間にめり込んでるらしいけど。

どうでもいいけどアサヒコム、リニューアルしたら記事がページごと保存できないようになってる・・・
改悪だなあ。

180 名前：１４１ ：05/04/27 01:44:56 ID:AHW7X1Wz

俺は実際どうだろな・・・・子供の人生だけじゃなく俺の人生も終わるんだよな

181 名前：Ψ ：05/04/27 01:45:01 ID:rWpT0zEx

>>119、154
別のニュースでも近所を歩いてたのおっちゃんが、線路内に人は
見ていないって証言してた。
列車の間隔から言っても、置き石は不自然。

置き石で、都合が良いのは、ＪＲだけ。

182 名前：Ψ ：05/04/27 01:45:05 ID:PEfy/RFB

>>171
列車にハンドルなんかないと思われ。

183 名前：Ψ ：05/04/27 01:45:12 ID:2U5gggO+

>>157
ﾌﾞﾚｰｷかけた跡はないんでしょう？

184 名前：Ψ ：05/04/27 01:45:13 ID:XKzKnVX7

>>134
なんで携帯が鳴ってるのにとってあげなかったんだろう

185 名前：Ψ ：05/04/27 01:45:17 ID:1B2cWi8P

>>173
5両目の運転席にあった計器類のデータを解析したらしい。

186 名前：Ψ ：05/04/27 01:45:19 ID:xjOfEoo4

　　　　　　　　　＿___
　　　　　　　　/　、,　ヽ
　　　　 ,, -┬ | ＾　　＾ |┬,-、
　　　／ ,-､,-(:|ｌこHこｌ|;)ー--、
　 　 |／|,ﾞ,ｌ| ,,┴ｰ.ｖｰ┴、 　　ヽ 　　運転手はちと、修行がたらんの
　 ／　 __|､|/'ｖ'Ｔ'~＾~Ｔヽｌ＼　　 ＼ 　　毎朝、牛乳配達からはじめんとのぅ
　 |　　 {_Ξ} 　 ヽ,,,,,,/　　　 ＼| 　 | 　　ぱふぱふ
　 ＼___/T'|' 　 　| ''' |　　　　　|　 /
　 　 　|　ｌﾟ| 　 　 |┿|　　　　　|／
　 　 　|　|ｌ| 　 　 |┿|　　　　　|┤
　　　　|　|'| 　 　 |┿|　　　　　|┤
　 　 　|,__|ﾞ|＿＿,ｌ人ｌ___＿＿__|/
　 　 　　| |,|　　　　　　　　　　|
　　　　　｀|'|　　　　　　 　　　/
　　　　　　ｌ|､＿___λ＿＿／
　　　　　　!　　ｖ　　　　ｖ

187 名前：Ψ ：05/04/27 01:45:24 ID:v/YVtMaW

>>77 のリンク先の記事
脱線当時の時速は、走行速度を自動的に記録する「モニター制御装置」を損傷の少なかった後部車両から回収して分かった。
また捜査本部は「置き石」について「脱線の衝撃で巻き上げられた敷石が後部車両の車輪に踏まれた」とみている。

188 名前：Ψ ：05/04/27 01:45:25 ID:t9OGk09o

日航機の賠償金はいくらだったのかな？
やっぱり３００億ぐらい

189 名前：Ψ ：05/04/27 01:45:37 ID:+GS9Nr5/

>>172
1両目の撤去が終われば、それが判明するハズ。
ま、マンション側に行方不明者の報道がされていないところを見ると、
それは無さそうだが･･･。

190 名前：Ψ ：05/04/27 01:45:50 ID:HN0zaHqS

実はブレーキをかけなければ脱線しなかったと

191 名前：Ψ ：05/04/27 01:45:50 ID:QxFfwOYK

>>147
物理専攻の藻前に聞こう。
遠心力は速度の2乗に比例するな。
70Km制限のところを108Kmで通過したとすると、
遠心力は約2.4倍。それで何が起こる？

192 名前：Ψ ：05/04/27 01:45:53 ID:r0ABkA5h

事故現場と搬送先の者を加味してキリの良い数字になるかどうかだ

193 名前：Ψ ：05/04/27 01:46:00 ID:HVuJxMD0

>>171
正直ｳﾃｼやってるとそれぐらいじゃブレーキかけないと思う。
前、鳩が見事に羽散らしてたし。

194 名前：Ψ ：05/04/27 01:46:12 ID:E7s4jGS0

>>141
出頭する。


だがこれは辛いなぁ。

195 名前：Ψ ：05/04/27 01:46:14 ID:Ucfpe4lp

>>173
兵庫県警の捜査本部
例の速度記録機の解析結果らしい

196 名前：Ψ ：05/04/27 01:46:15 ID:2TPr9iDb

>>134
家族としばらく話してて、そのうちもうだめぽって切れてつながんなくなった人がいたね・・・

197 名前：Ψ ：05/04/27 01:46:15 ID:mvLcwMDp

>>184
いやいやいや、
本人が電話に出た！ってぬか喜びするだろ

198 名前：Ψ ：05/04/27 01:46:46 ID:2U5gggO+

>>184
そんな状況じゃないでしょうよ。
http://www.sankei.co.jp/news/050426/sha111.htm

199 名前：Ψ ：05/04/27 01:46:46 ID:Y+UleCiO

>>169
それが普通だよ。
電車なんてしばらくは見たくもねえ、ってのが周辺住民の一般的な心境と思われ。

200 名前：Ψ ：05/04/27 01:46:49 ID:g1DbeGjy

>>157
アンチブロックではなくアンチロック

201 名前：Ψ ：05/04/27 01:46:51 ID:QgOHUctu

別に反論するわけではないし、
置石があったとか言うわけでないんですが
ずっと線路を見下ろす格好で仕事する女性の証言は
100ﾊﾟｰｾﾝﾄ信用していいのかな？

202 名前：Ψ ：05/04/27 01:47:04 ID:HVuJxMD0

>>184
それよりやることがあったんだろう

203 名前：Ψ ：05/04/27 01:47:09 ID:8SjlVCK+

>>188
実際問題、いくらになろうが保険おりるから誰も興味ないと思う

204 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 01:47:15 ID:trlYvQNf

撤去作業が終わったあと、
マンションの住人も、これから先、
毎年この時期になると惨劇を想い出さざるおえないんだろうね。

205 名前：Ψ ：05/04/27 01:47:21 ID:w1LAMdR4

>>185
5両目の運転席にあった計器類のデータ調べたのはどこかな？
まさかＪＲ西日本が単独で調べたのじゃないよね

206 名前：Ψ ：05/04/27 01:47:29 ID:5WRGH+uA

わからんけど、３分だからこそガキの悪戯の対象だったりして。
「おまえ、何ビビッてんだよー」
「びびってねぇよー」
「ほら、行けよ。特急の後３分だぜー」
みたいな…

207 名前：Ψ ：05/04/27 01:47:33 ID:iNpZh/1N

>>200
ＧＪ

208 名前：Ψ ：05/04/27 01:47:34 ID:GbOMXCAJ

９０人…

世界的大惨事だわ…

経済的に困っている他国で起きた出来事のようで信じられない…

・アーバンネットワークを構築した人間も大罪！

・点検周期を延ばした人間も大罪！

・安全を省みず宮仕えに固執した者も大罪！

・今頃になって安全点検だと尻に火がついてる鉄道会社も大罪！

・警察の声明より先に置き石云々を語る会社社長も大罪！

209 名前：Ψ ：05/04/27 01:47:36 ID:1B2cWi8P

>>187
左右両方合計3カ所に粉砕痕があったらしいから、そう考えるのが自然だろうね。

210 名前：Ψ ：05/04/27 01:47:36 ID:rgWyA9nY

>>201
個人の自由

211 名前：Ψ ：05/04/27 01:47:38 ID:RQOsWItg

>>196
一両目だっけ？
救出されたんじゃなかったのか

212 名前：Ψ ：05/04/27 01:47:39 ID:c9sUc+LH

>>198
悲しい事に、救助の妨げになってそうだよね。着信音。。。

213 名前：Ψ ：05/04/27 01:47:41 ID:2TPr9iDb

>>136
微妙に勾配があることについては割と後になって情報が出たね。

最初はそれがなかったから「スピード出ただけじゃありえない」って
鉄ヲタ？が騒いでたけど。

214 名前：Ψ ：05/04/27 01:47:49 ID:mvLcwMDp

>>199
まあ多分、実際に再現してみるっつー現場検証に
付き合う運転手もいないよな。な。

215 名前：Ψ ：05/04/27 01:47:50 ID:TBX+I0mV

　　数々の証言から、非常ブレーキがかけられたことが、明らかになっている！

216 名前：Ψ ：05/04/27 01:47:54 ID:5nvhwj2v

ヨハンくんか、出所したサカキバラくんがやったのなら、映画にはなるけど、
悲しいね。
現代版金閣寺。

217 名前：Ψ ：05/04/27 01:48:28 ID:w1LAMdR4

>>195
ｔｈｘ
だったらデータの改ざんの恐れはないようですね

218 名前：Ψ ：05/04/27 01:48:30 ID:1B2cWi8P

>>205
事故調だったと思う。

219 名前：Ψ ：05/04/27 01:48:37 ID:c9sUc+LH

>>206
おまいさんの小学校は火曜日休みだったの？

220 名前：Ψ ：05/04/27 01:48:43 ID:2TPr9iDb

>>155
その映像どっかで入手できんかな？

221 名前：Ψ ：05/04/27 01:48:53 ID:E7s4jGS0

>>205
調査委員会

222 名前：Ψ ：05/04/27 01:48:56 ID:OajDQ+Rw

>>201
それはそうだな･･･
何気なく見ている状態の景色で、線路に置石があったかなかったかなんて
はっきりと覚えているものだろうか。
彼女が見ていた時点では何気ない日常の一コマだったに違いないからな･･

223 名前：Ψ ：05/04/27 01:49:03 ID:5nvhwj2v

>>201
半分くらいで聞いたほうがいいよね。
感情もあるし、冷静さをうしなっている可能性もあるし。

224 名前：Ψ ：05/04/27 01:49:06 ID:VqPGh0Vi

>>201
そいつが犯人か…

225 名前：Ψ ：05/04/27 01:49:08 ID:GbOMXCAJ

それよりオマイら！明日の朝まで黙祷!!!

226 名前：Ψ ：05/04/27 01:49:28 ID:2U5gggO+

>>201
他にも男性で見ている人もいたのでとりあえず
目撃証言は信じている。なので置石説は却下。

227 名前：Ψ ：05/04/27 01:49:43 ID:Ucfpe4lp

>>217
あ，ゴメン
よりによってソースがこれだ
この時点で改竄の虞がなきにしも（ｒｙ

ttp://www.asahi.com/national/update/0426/OSK200504260076.html?t

228 名前：Ψ ：05/04/27 01:49:46 ID:mvLcwMDp

>>222
置石に気が付かなくとも
置いた香具師に気が付くと思う

229 名前：Ψ ：05/04/27 01:49:51 ID:M+z1CT6s

>>95
粉砕痕は脱線痕より後方にあるんじゃなかった？
脱線痕より後方に砂利を跳ね飛ばすっていうのはどんな状況？

230 名前：Ψ ：05/04/27 01:49:59 ID:rgWyA9nY

やっと消えたと思ったら、また出て来たのか。JR職員。

231 名前：Ψ ：05/04/27 01:50:15 ID:3bWO3jLb

>>1
カラスの置石はとりあえず無しでいいんだな？

232 名前：Ψ ：05/04/27 01:50:20 ID:5fYtuPSY

俺と同い年ぐらいの子達が沢山亡くなっている・・・親はつらいだろうな、自分の「子供」の葬儀をするなんて思ってもなかったろうに。

233 名前：Ψ ：05/04/27 01:50:21 ID:iNpZh/1N

>>215
「急制動がかかったのを感じた」のと「非常ブレーキを使用した」のは同一の出来事ではないと思うけど、ソースは？

234 名前：Ψ ：05/04/27 01:50:22 ID:SOsL/Ui8

>201
注視してなくても普段視界に動きがなければ
目が止まる筈だからおおよそ信じても良いとおも。

235 名前：Ψ ：05/04/27 01:50:39 ID:2TPr9iDb

>>184
それができたらとっくに救出できてるはず

236 名前：Ψ ：05/04/27 01:51:07 ID:8SjlVCK+

なんで絶対に置き石があったら都合悪いのかと思ったら、JRを叩きたいだけの人なのね
普通に状況から可能性を探ってるだけなのかと思ったよ

JRの入社試験に落ちたのか？

237 名前：Ψ ：05/04/27 01:51:07 ID:2U5gggO+

>>229
後車の電車が跳ねたんだろうさ。
全車両あわせて何ﾒｰﾄﾙあるとあると思ってる？

238 名前：Ψ ：05/04/27 01:51:18 ID:HVuJxMD0

>>222
目の端でも鳥の影とかわかるじゃん。
日常のひとコマだから余計に不審な動きがわかる筈だし。

239 名前：Ψ ：05/04/27 01:51:20 ID:PEfy/RFB

>>191
だから、摩擦係数、向心力、
質量の分布などほかの要素にもよるんだね。
スピードだけだと、なんとも言えない。

240 名前：Ψ ：05/04/27 01:51:21 ID:RQOsWItg

以前、車両のサスの調整が悪くて
トンネル出た所で事故起こした電車なかったけ？
5人くらい死んだ

241 名前：Ψ ：05/04/27 01:51:28 ID:mvLcwMDp

おまいら、この周辺に住んでる小学生に
無実の罪を着せるなよー

242 名前：Ψ ：05/04/27 01:51:29 ID:liuyFIwK

アインシュタインはドイツ語で「一つの小さな石」

243 名前：Ψ ：05/04/27 01:51:30 ID:rgWyA9nY

>>233
例の車掌が、警察で「ワシが非常ブレーキをかけた」と言ったらしいんだよ。
まぁ嘘かもしれないけど。今はJR側の言い分は信じにくくなってるから。

244 名前：Ψ ：05/04/27 01:51:36 ID:xjOfEoo4

　　　γ⌒ ⌒ ⌒ヽ,
　γ　　　　　　　　 )
　　)　　 /⌒＼　/ﾍ (
　（　　 / 　 　 ))) 　| ）
　（　　/ 　 へ,,　/＾ |）　ＪＲなにやってんの〜
　 （（| ﾚ, ,,￣’ ￣’〈
　　 )( {_{ 　　　」〉　|
　　 ヽそ　　⊂7　/　　
　　　 |　＼＿_´_/　　
　　　|￣￣ｌ＾Ｔ＾ｌ|　　

245 名前：Ψ ：05/04/27 01:51:39 ID:OajDQ+Rw

線路入らないで脱線レベルの石を線路に置く方法はあるか？
人為的にも偶発的にも

246 名前：Ψ ：05/04/27 01:51:45 ID:E7s4jGS0

おまいら、電車に乗るときはマナーモードな

247 名前：Ψ ：05/04/27 01:51:52 ID:w1LAMdR4

やっぱり線路に出来た粉砕痕とやらは脱線した勢いで
車輪がバラスト跳ね上げて出来たのかな？

248 名前：Ψ ：05/04/27 01:52:03 ID:5nvhwj2v

ねえねえ、運転の誤操作で、脱線できるとしたら、どういう方法があるのかな。

249 名前：Ψ ：05/04/27 01:52:15 ID:Ucfpe4lp

>>245
大量に投げ入れる
→線路の途中に石の山

250 名前：Ψ ：05/04/27 01:52:22 ID:mvLcwMDp

>>243
そうか、車掌は生きているのか

251 名前：Ψ ：05/04/27 01:52:31 ID:rgWyA9nY

>>245
コナンに聞いてみないと…

252 名前：Ψ ：05/04/27 01:52:31 ID:1W3ZJYae

確か車輪は尼崎で作ってたなぁ〜

253 名前：Ψ ：05/04/27 01:52:41 ID:ZYQmsfxL

>>157
当該列車には通常のブレーキと非常用ブレーキが付いている。

・通常ブレーキはABSというものが装備されている。
・非常用ブレーキにはそれが付いていない、まあロックもありえる。

今回のは非常用ブレーキではなかったが、ロックしなくとも制動はかかるので
当然、直進方向に重力が掛かる訳だ、だが今回のは段階的な減速ではなくて
急激な減速だった事が起因していると思われる。
一気に荷重が直進方向に向いたと・・・・。

それならば、これがノンブレーキで駆動力を掛けたまま、
公開された速度約100kmのまま通過したとしたら・・・・・・・・・。

まあ、真相は未だ分からないのだが

254 名前：Ψ ：05/04/27 01:52:44 ID:QltYGQkS

鉄道事故死者数ランキング
１位　安治川口駅ガソリンカー横転事故　１９１名 （１９４０）
２位　八高線列車脱線転覆事故　１８４名（１９４７）
３位　鶴見事故　１６１〜１６２名（１９６３）
４位　三河島事故　１６０名（１９６２）
５位　根府川駅列車転落事故　１１２名（１９２３）
６位　土浦駅三重衝突事故　１１０名（１９４３）
７位　桜木町事故　１０６名（１９５１）
８位　八高線列車正面衝突事故　１０４〜１０５名（１９４５）
９位　北陸本線列車雪崩直撃事故　８８〜９０名（１９２２）
10位　福知山線列車脱線事故　８１名（２００５） ←今ココ♥

255 名前：Ψ ：05/04/27 01:52:47 ID:Y+UleCiO

だいたい、お日様の出ている時間だぜ。
あんなところにのこのこ出て行って、線路の上にでかい石を置くなんて、めちゃくちゃ目立たないか？
とてもじゃないが無理な気ガス。

256 名前：Ψ ：05/04/27 01:52:50 ID:Ucfpe4lp

>>250
車掌は最後尾にいたからな

257 名前：Ψ ：05/04/27 01:52:54 ID:SOsL/Ui8

>250
車掌は生きてるだろ

258 名前：Ψ ：05/04/27 01:52:57 ID:uKc4fjIK

石なんてねーよ。

259 名前：Ψ ：05/04/27 01:53:05 ID:HVuJxMD0

>>246
Σ(´Д｀;）それには気がつかなかった！

260 名前：Ψ ：05/04/27 01:53:25 ID:TBX+I0mV

>>233

　非常ブレーキをかけられた時だけ、その前後の記録が残させる　フライトレコーダーのようなものの電車タイプの　レコーダーが回収されている。

　それに、記録がしっかりと残されている。　　非常ブレーキかける直前の速度は　１０８キロ！

　そのフライトレコーダーのような物に１０８キロだったと記録されている時点で、非常ブレーキはかけられていたから、記録された。

261 名前：Ψ ：05/04/27 01:53:27 ID:UZTBhAWp

>>255
だから整備員とかなら怪しまれない・・・

262 名前：Ψ ：05/04/27 01:53:37 ID:HVuJxMD0

>>245
偶発的なら何でもあり

263 名前：Ψ ：05/04/27 01:53:41 ID:JD+D01Wk

>>245
前新幹線のトンネルの表面が崩れたときは本当にやばかったと思う
下手すれば死者４桁も十分ありえた

264 名前：Ψ ：05/04/27 01:53:45 ID:c9sUc+LH

>>255
２つのマンソンに挟まれてるのにねぇ。
上の階の住民が見てる可能性のある時間にしねーよなぁ

265 名前：Ψ ：05/04/27 01:53:50 ID:mvLcwMDp

>>251
名探偵行く所　必ず事件有り。
そんなこと言ったら今回の事件の原因はコナ(ry

266 名前：Ψ ：05/04/27 01:53:57 ID:FzBbGdLS

>>196
弟さんと話していたって人だよね。

267 名前：Ψ ：05/04/27 01:54:15 ID:2TPr9iDb

>>242
ノイシュヴァンシュタイン城

268 名前：Ψ ：05/04/27 01:54:15 ID:HN0zaHqS

鳥の糞にたまたま時速100キロで正面から当たったのが原因かもな

269 名前：Ψ ：05/04/27 01:54:15 ID:Ucfpe4lp

>>246
林君は事故後に自分の位置を知らせるために
ﾏﾅﾓ解除したに違いない・・・・・多分

270 名前：Ψ ：05/04/27 01:54:16 ID:uKc4fjIK

運転士は生きてんの？

271 名前：Ψ ：05/04/27 01:54:18 ID:PQr5xY0h

この速さなら言える。




伊丹駅にいる電車のサボを盗む。

272 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 01:54:19 ID:trlYvQNf

単純に
電車自体が故障していて、しかも車輪が劣化していたりな気もするけどね・・・

加えて線路自体にも欠陥箇所があったとか・・・

273 名前：Ψ ：05/04/27 01:54:30 ID:1B2cWi8P

>>236
叩きたいだけ？知人を無くしてやりきれない俺の気持ちがわかる？

274 名前：Ψ ：05/04/27 01:54:31 ID:rgWyA9nY

>>266
それは林君か？

275 名前：冗談じゃないよ ：05/04/27 01:54:34 ID:2lp8Sic5

昨日の尼崎事故、ＪＲ西日本は会見で「置石」の可能性を示唆・・・・・。
素人の自分でも解ります。。。。有り得ないから（怒
事故現場は伊丹駅から約3.9km地点。
単純計算で最高速度の120km/hで約４kmを走りぬけても約２分掛かります。
ただし、これは距離０地点から120km/hの速度で「走り抜けた」場合であって、
実際には「停車」状態からのスタート。
事故を起こした２０７系電車は起動加速度が2.5km/sなので、
停車状態から120km/hに達するまで大雑把に約１分を要する。
残り約３kmの距離を120km/h定速で走ったとしても90秒。
但しこれは机上の論理であって、実際には速度が上がれば加速度は落ちていく。
要するに伊丹駅を発車してから運転最高速度の120km/h以上の速度を出さなければ
この事故は起こせない。

276 名前：Ψ ：05/04/27 01:54:36 ID:rWpT0zEx

>>236
事故調は「複合脱線」の見方　原因、慎重に分析へ
http://www.asahi.com/national/update/0426/OSK200504260087.html?t5
時速１００キロ超で脱線　ブレーキや石粉砕痕なし
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000260-kyodo-soci

事故調から出てくる情報に置き石は皆無。

いまさらＪＲだけが言ってる置き石にこだわる方が、おかしくね？

277 名前：Ψ ：05/04/27 01:54:37 ID:cutJRDlI

>>254
もの凄い昔の歴史の中に突然現れるんだな・・・

278 名前：Ψ ：05/04/27 01:54:39 ID:iNpZh/1N

>>260
サンクス。
穿った見方はまだできるけど、まあいいや。

279 名前：Ψ ：05/04/27 01:54:39 ID:RQOsWItg

>>245
石をヒモに結びつける
石を線路の向こうに投げる
ヒモを引っ張って、レールの上に石をのせる。
ヒモ残るからダメか

280 名前：Ψ ：05/04/27 01:54:46 ID:YDknHoWX

平日のあの時間帯だったら
大人より子供の方が目立つだろ。

281 名前：Ψ ：05/04/27 01:54:56 ID:HVuJxMD0

>>261
整備員居たら証言のおっちゃんと姉さんが言うだろう。

282 名前：Ψ ：05/04/27 01:55:12 ID:v/VU3e78

ベスト７入りしたいもんじゃな

283 名前：Ψ ：05/04/27 01:55:13 ID:F3lJSb0j

１０８はホントか？また捏造か？
じゃーレールか車輪の劣化しか残ってないのー

284 名前：Ψ ：05/04/27 01:55:14 ID:rbX7Yh64

>>255
常識的に考えて、置き石の可能性は極めて低いな。
目撃証言もひとつもないし。

285 名前：Ψ ：05/04/27 01:55:36 ID:rgWyA9nY

>>273
馬鹿を相手にするな。
お前の気持ちはすごく分かるが、スルーしよう。

286 名前：Ψ ：05/04/27 01:55:39 ID:VqPGh0Vi

粉砕痕は脱線痕の後方じゃっちゅーにｗ
そこ以前では後方車両もレールの上で
脱線してねえってことじゃないの？
誰が石を跳ね上げたの？

287 名前：Ψ ：05/04/27 01:55:41 ID:2TPr9iDb

>>261
怪しまれなくても目撃証言は出る

288 名前：Ψ ：05/04/27 01:55:49 ID:ZYQmsfxL

>>191
制動がかかる事により曲がろうとする駆動力は失われ、
遠心力（直進方向）が勝ってしまい、車両はレールをせりあがってしまう事になる。
つまり脱線してしまうと。

289 名前：Ψ ：05/04/27 01:55:54 ID:XKzKnVX7

ブリッジストンの社長は石橋

290 名前：Ψ ：05/04/27 01:55:55 ID:mvLcwMDp

>>282
‥‥‥

291 名前：Ψ ：05/04/27 01:56:07 ID:UZTBhAWp

>>281
それがあの事故の時だと記憶が曖昧になっていて覚えていない・・・とかは？

292 名前：Ψ ：05/04/27 01:56:15 ID:RQOsWItg

車両の整備不良じゃないの

293 名前：Ψ ：05/04/27 01:56:27 ID:Ucfpe4lp

>>289
ダイユー８の社長は大友八郎

294 名前：Ψ ：05/04/27 01:56:30 ID:UtqS6hIQ

室伏が近くで砲丸投げをしていた線は操作されてないのか？

295 名前：Ψ ：05/04/27 01:56:45 ID:XNSIXXg/

粉砕痕はいつできたものかわかっていないのでは。
前日のものかもしれないし、1ヶ月以上前かもしれない。

296 名前：Ψ ：05/04/27 01:56:46 ID:Q5pcIGpe

>>273
本当にそうなら、確定情報が出るまでは、素人がどこかの責任を追及するのは止めて置いた方が良い。
松本サリンのような事もあれば、三菱のような事もあるわけだ。

297 名前：冗談じゃないよ ：05/04/27 01:56:52 ID:2lp8Sic5

昨日の尼崎事故、ＪＲ西日本は会見で「置石」の可能性を示唆・・・・・。
素人の自分でも解ります。。。。有り得ないから（怒
事故現場は伊丹駅から約3.9km地点。
単純計算で最高速度の120km/hで約４kmを走りぬけても約２分掛かります。
ただし、これは距離０地点から120km/hの速度で「走り抜けた」場合であって、
実際には「停車」状態からのスタート。
事故を起こした２０７系電車は起動加速度が2.5km/sなので、
停車状態から120km/hに達するまで大雑把に約１分を要する。
残り約３kmの距離を120km/h定速で走ったとしても90秒。
但しこれは机上の論理であって、実際には速度が上がれば加速度は落ちていく。
要するに伊丹駅を発車してから運転最高速度の120km/h以上の速度を出さなければ
この事故は起こせない。

298 名前：Ψ ：05/04/27 01:57:03 ID:F3lJSb0j

＞粉砕痕は脱線痕の後方じゃっちゅーにｗ
そりは以前のやつとか、置石は日常行われていた！？

299 名前：Ψ ：05/04/27 01:57:20 ID:2U5gggO+

サボ･･･？

300 名前：Ψ ：05/04/27 01:57:45 ID:mvLcwMDp

>>294
何で街中で練習してるんだよ

301 名前：Ψ ：05/04/27 01:57:50 ID:rbX7Yh64

>>294
室伏はハンマーじゃ。
砲丸もかなり飛ばすとは思うが。

302 名前：Ψ ：05/04/27 01:57:54 ID:HVuJxMD0

>>291
そんな特殊能力持ってる奴なら
置石しないだろ

303 名前：Ψ ：05/04/27 01:57:58 ID:v/VU3e78

百人死なずに歴史に残るか！

304 名前：Ψ ：05/04/27 01:58:04 ID:rWpT0zEx

>>296
何が起ころうと、ＪＲに責任が無いって結論には、ならないと思われ

305 名前：Ψ ：05/04/27 01:58:08 ID:cutJRDlI

そう言えば３分とか言ってるけど、あの電車って、1分３０秒ほど時間遅れてるんだよね

306 名前：Ψ ：05/04/27 01:58:16 ID:rgWyA9nY

>>291
お前の豊かな想像力を、２ちゃんじゃなく何か人様の役に立つ事に使え。

307 名前：Ψ ：05/04/27 01:58:18 ID:F3lJSb0j

おまいら、明日近所の線路調べてみろ
意外と粉砕痕ぼろぼろ見つかるかも

308 名前：Ψ ：05/04/27 01:58:25 ID:2B2jBwmx

レスがループしてますよ

309 名前：Ψ ：05/04/27 01:58:29 ID:2U5gggO+

>>286
だから脱線するような石じゃなかったんだろうよ。

310 名前：Ψ ：05/04/27 01:58:35 ID:hWFaBSln

09031128151
運転士の携帯番号ゲット！みんなで生還祈願電話しよう！

311 名前：冗談じゃないよ ：05/04/27 01:58:35 ID:2lp8Sic5

続き・・・

ＪＲの発表では事故車は非常ブレーキが作動していたということなので、
脱線時にはブレーキでスピードが落ちながら、なおも脱線したことになる。
ちなみに２０７系の減速度は3.5km/sなので、
３秒間ブレーキが掛かっただけでも10km/hは減速できる。
一体直線区間で何キロ出していたのだろうか？
福知山線のＡＴＳは速度照査がないので、
車両性能上出せる限り何キロでもスピードが出せる上、
運転士が操作をしなければ非常ブレーキは作動しない。
だから事故の直前に運転士が寝てたと言うこともない。
何が判るかと言うと・・・・

312 名前：Ψ ：05/04/27 01:58:38 ID:QgOHUctu

>>234
それはわかる気がする。

しかしその女性の視界の外で置石があるってことは
ないのかな。
単なる疑問なんですが。

313 名前：Ψ ：05/04/27 01:58:38 ID:8SjlVCK+

>>273
そうか、知人を亡くしてその悔しさを直情的にすぐ目の前にあるJRにぶつけてるだけなのか
それならそうと書いてくれよ
スレに書いてる多くは、単純に事件を客観的にみて事故原因を話してるんだからさ
そういう間接的にも当事者な人が混じってたら話しがこじれるから

314 名前：Ψ ：05/04/27 01:58:48 ID:Ucfpe4lp

>>305
塚口では１分までリカバー

315 名前：Ψ ：05/04/27 01:58:53 ID:2TPr9iDb

>>305
1分３０秒の報告も怪しいのではないかと言われてるよ

316 名前：Ψ ：05/04/27 01:58:56 ID:E7h205kf

>>257
最終的な引き金を引いたのが車掌だったらＪＲ西必死で隠す鴨な

317 名前：Ψ ：05/04/27 01:58:56 ID:XKzKnVX7

↓( ',_ゝ`)ﾌﾟｯ

318 名前：Ψ ：05/04/27 01:59:17 ID:5nvhwj2v

運転士の一瞬の気の迷いによる自殺行為。

よっぽど、オーバーランしたことで、追い詰められていたのでは。

319 名前：Ψ ：05/04/27 01:59:23 ID:UZTBhAWp

>>306
そだな。

320 名前：Ψ ：05/04/27 01:59:34 ID:2TPr9iDb

>>312
というか時間的に無理がありすぎ
人はいなかった、というのも複数証言だし

321 名前：Ψ ：05/04/27 01:59:35 ID:TBX+I0mV

>>233

直前速度１０８キロ
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou05/0426ke91060.html

322 名前：Ψ ：05/04/27 01:59:40 ID:Yb/2LFK6

石ばっかじゃねーか！

323 名前：Ψ ：05/04/27 01:59:59 ID:QxFfwOYK

>>239
そうすると、あとは質量が大きく効いてくるとおもわれ。
摩擦係数、向心力にも関係する。車両ごとだと、約80人×50Kg＝４t。
これはどうだ？

324 名前：Ψ ：05/04/27 02:00:03 ID:1B2cWi8P

>>296
別にそんな気はないよ。置き石の可能性がゼロだとは言ってないし。

ただ、脱線するまでの一連の流れはどう考えても乗客の安全を無視した運行状況だろ？
その流れの説明をあたかも他人事のように説明している態度が許せない。

325 名前：Ψ ：05/04/27 02:00:10 ID:UtqS6hIQ

>>310
ホントでもウソでもやばげ

326 名前：Ψ ：05/04/27 02:00:19 ID:AQoNXfS+

関西はＮＨＫフィラーになてるの??

327 名前：Ψ ：05/04/27 02:00:20 ID:tLz/MXXr

死亡者・年齢別

１０代：１０名
２０代：１１名
３０代：１８名
４０代：９名
５０代：１５名
６０代：４名
７０代：２名

若い人多すぎ・・・可哀想すぎる

328 名前：Ψ ：05/04/27 02:00:23 ID:F3lJSb0j

話が脱線しますた (｀・ω・´)

329 名前：Ψ ：05/04/27 02:00:48 ID:c9sUc+LH

>>326
今からしゃべらないと

330 名前：Ψ ：05/04/27 02:00:53 ID:cutJRDlI

>>314
そうでした、すまん

331 名前：Ψ ：05/04/27 02:00:53 ID:RQOsWItg

普通に運転してりゃ安全な
時刻表だろ多分

332 名前：Ψ ：05/04/27 02:00:56 ID:WyYpkFgI

スレタイの数字とともに犠牲者の数字も増える
犠牲になった人はもちろん、その身内の人たちの気持ちを考えると胸が痛むよ

もう10年以上前だけど、ウチはじいちゃんが車にはねられて亡くなった
朝に元気だった人が急に帰らぬ人になるってのはホントにツライ
その日、ウチにお経をあげにきた和尚はじいちゃんと親しかっただけに、泣きながらお経をあげてた
終わってから『修行がたりません』って申し訳なさそうに俺達に深々と頭下げてた…それ見て俺達もまた泣いた

１人でも多くの人が助かってほしい。２度とこんな事故は起きてほしくないな

333 名前：Ψ ：05/04/27 02:01:03 ID:liCVm+MV

８１人かよ…

334 名前：Ψ ：05/04/27 02:01:13 ID:2U5gggO+

>>313
(´Д｀)？

335 名前：Ψ ：05/04/27 02:01:15 ID:etolG/rp

ずいぶん人が死んだみたいだな
良かったな日本人

336 名前：Ψ ：05/04/27 02:01:24 ID:HVuJxMD0

>>316
なあ今車掌が非常ブレーキかけたってことになってるよな。
これ車掌のせいになるんじゃないの？
スピード出ててブレーキしたら脱線するんだろ？ニュースで散々言ってた。

337 名前：Ψ ：05/04/27 02:01:34 ID:5nvhwj2v

はじめの電車がとおりすぎたあと、
間をおかずにそそくさと線路に行って、
かつ、
3分後には電車がくることを知っていた
犯人、
ありえないな。

338 名前：Ψ ：05/04/27 02:01:35 ID:2TPr9iDb

>>318
精神的にやばぽだった可能性も有るけどね

339 名前：Ψ ：05/04/27 02:01:45 ID:ep7xZQ9n

振り子車は曲線区間を本則+20〜30km/hで安全に走行できるんだから、

制限70km/hのR300を100km/h程度で通過したくらいで脱線は絶対にあり得ない。

そんなんじゃ振り子車が皆脱線する。

340 名前：Ψ ：05/04/27 02:01:45 ID:VqPGh0Vi

>>309
俺は置石が脱線の原因とは言って無いよ
脱線で石が巻き上げられた説に対する反論
別の電車でできたんじゃないかというレスには
なるほどと思う

341 名前：Ψ ：05/04/27 02:01:52 ID:etolG/rp

日本人を大量殺害したJRは素晴らしい

342 名前：Ψ ：05/04/27 02:02:05 ID:JZFR3ttl

うげ、いつの間にか80人超えてんのかよ

343 名前：Ψ ：05/04/27 02:02:11 ID:AQoNXfS+

>>329
関東と同じだね。
NHKぐらい24時間帯デイで報道してもいいと思うけど・・・・・・

344 名前：Ψ ：05/04/27 02:02:19 ID:ZYQmsfxL

>>260

そうか、そのブラックボックスみたいなものは非常用ブレーキで作動するのか。
それなら、もっと簡単に解釈できるな。

運転士は通常減速じゃなくて非常用ブレーキで一気に減速したから
異常な荷重移動をして車両がレールから浮き上がった。

ということだな。

345 名前：冗談じゃないよ ：05/04/27 02:02:21 ID:2lp8Sic5

続き・・・

☆仮に運転士が居眠りや突発的に気を失っていたとしても、
運転最高速度の120km/hを超過していなければこの「Ｒ300」のカーブでは
理論上脱線はしない。
☆非常ブレーキが作動していたということは運転士は意識がしっかりあり、
尚且つ非常ブレーキが効きながら脱線速度以上の速度で
カーブに突入している。
結論から言えば、はるかに制限速度を超過してた上、
ブレーキ操作が遅れたため事故を起こしたということになる。

346 名前：Ψ ：05/04/27 02:02:23 ID:1B2cWi8P

>>339
？？？？？？？？？？？？？？

347 名前：Ψ ：05/04/27 02:02:27 ID:YDknHoWX

他に原因があったとしても
速度違反してたんだから言い訳はできんぞ。
自動車の交通事故だってそうだろ。

348 名前：Ψ ：05/04/27 02:02:28 ID:BlevCuSf

>>341
三国人必死（ｒ

349 名前：Ψ ：05/04/27 02:02:32 ID:etolG/rp

100人超えるべきた

350 名前：Ψ ：05/04/27 02:02:37 ID:w1LAMdR4

急ブレーキ直前は108キロでも、その前はいったい何キロ出してたんだろう

351 名前：Ψ ：05/04/27 02:02:44 ID:rgWyA9nY

>>273
凄い言葉が書けるモノだな。人間性を失って無いと書けないだろう。

352 名前：Ψ ：05/04/27 02:02:49 ID:mvLcwMDp

>>310
判定機に掛けたらその番号は
「NTT北海道」の管轄らしいが

353 名前：Ψ ：05/04/27 02:03:26 ID:8SjlVCK+

>>344
そのきっかけになった非常ブレーキが自動でかかったものか、運転士がかけたのか
車掌がかけたのか、どうなんだろうな

354 名前：Ψ ：05/04/27 02:03:31 ID:FzBbGdLS

>>274 見つけた。「もうあかん」と言って連絡が途絶えたのって、あれ林君だったんだね。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200504260019.html
http://www.asahi.com/national/update/0426/TKY200504260085.html

救出されてほんと良かったな。

355 名前：Ψ ：05/04/27 02:03:33 ID:etolG/rp

日本人は救出しなくて良い

356 名前：Ψ ：05/04/27 02:03:50 ID:jCmcp5SO

最初は、スペインみたいにテロかと思った
北ニダとか、一日５回頭を擦り付けるやつとか

用意周到に計画された・・・・・

って可能性はないのかねぇ

357 名前：Ψ ：05/04/27 02:03:58 ID:c9sUc+LH

>>343
映っちゃヤバイ事が。。。

358 名前：Ψ ：05/04/27 02:03:59 ID:HVuJxMD0

>>338
真面目で追い詰められてたって同僚証言があったけど
もしかしたらやばかったかもな

359 名前：Ψ ：05/04/27 02:04:00 ID:5nvhwj2v

やっぱりヨハンくんだったのかなあ

360 名前：Ψ ：05/04/27 02:04:07 ID:iNpZh/1N

>>344
その非常ブレーキは、車掌がかけたらしいですよ

361 名前：冗談じゃないよ ：05/04/27 02:04:14 ID:2lp8Sic5

続き・・・

どうしたら防げた事故なのか？
一つは首都圏ＪＲや私鉄では当たり前の速度照査機能つきＡＴＳかＡＴＣを
導入していれば、たとえ運転士が寝ていてもここまでの事故にはなり得ない。
もう一つはオーバーランや居眠りを繰り返していたこの（経験の浅い）運転士を
乗務させ続けていなければ・・・・。
どう贔屓目に見てもＪＲ西日本の責任です。
それをこともあろうか、記者会見の場で開口一番置石のせいにしようとは！

いや、もしかしたら現に置石が有ったのかも知れない。
でも今はまだ全員の安否さえわかってない状況で、
原因の解明もされないうちにこんな責任逃れ的な発言をするべきじゃないでしょ！

362 名前：Ψ ：05/04/27 02:04:16 ID:etolG/rp

天罰か落ちたのです

363 名前：Ψ ：05/04/27 02:04:29 ID:Yb/2LFK6

理論式通りにはいかない事もある。

364 名前：Ψ ：05/04/27 02:04:33 ID:F3lJSb0j

>>353
脱線の原因なら運転士or自動
守ろうとしたなら車掌

365 名前：Ψ ：05/04/27 02:04:38 ID:GoZU0DLG

６人に１人が亡くなったわけか。

366 名前：Ψ ：05/04/27 02:04:39 ID:rgWyA9nY

>>351 >>313のミス。すまそ。

367 名前：Ψ ：05/04/27 02:04:43 ID:w1LAMdR4

急ブレーキって脱線の衝撃で自動的にかかることはないの？

368 名前：Ψ ：05/04/27 02:05:09 ID:Y+UleCiO

だいたい百歩譲って置石が原因だとしても、JRの責任は重大だぜ。
ちょっとした石であっさり脱線しちまうような物体に、何百人も人様を乗せて
時速100キロでぶっ飛ばしてたってことになるんだからな。

置石で脱線しちまうなら、脱線しないような電車を作りゃいい。
それが無理なら置石されないような工夫をしろ。
それもだめなら、ガードレール作って速度制限は守れ。
こーゆー努力を全部怠けまくった挙句に「原因は置石ですー」なんて開き直っちゃあ、
ボコられても文句は言えねーわなｗ

369 名前：Ψ ：05/04/27 02:05:10 ID:5WRGH+uA

JRも置き石がたびたびって言うんぐらいだから、それなりの記録は有るのかな？
そん中で犯人捕まえた事って無いの？

370 名前：Ψ ：05/04/27 02:05:28 ID:2TPr9iDb

>>345
＞☆非常ブレーキが作動していたということは運転士は意識がしっかりあり

車掌がかけたってセンは？
非常ブレーキを車掌がかけられるのかどうかわからないけど

371 名前：Ψ ：05/04/27 02:05:32 ID:OajDQ+Rw

速度108km/hでは脱線はしない。
それは誰もが言っているよな。
そうなると他の要因が必要なんだが、あとは何がある？
108km/hで脱線するような要因はなんだ？
やはりブレーキ？

372 名前：Ψ ：05/04/27 02:05:35 ID:etolG/rp

日本人死んで嬉しい

373 名前：Ψ ：05/04/27 02:05:38 ID:Q5pcIGpe

>>304
大なり小なり責任があっても、ある程度のまともな状況がわかるまで魔女狩りのごとく叩くべきではない。

というか、今叩いてどうなる？

374 名前：Ψ ：05/04/27 02:05:47 ID:1B2cWi8P

>>351
人間性は失っていないと思うけど…

亡くなった知人はあくまで仕事上での関係。最近知り合ったばかり。
今日の朝遺族から連絡があった。朝からマスコミがインターホン鳴らして大変らしい。

会見に対する怒りは昨日からあった。信楽鉄道の件を鮮明に覚えているからね。

375 名前：Ψ ：05/04/27 02:05:58 ID:RQOsWItg

車両回収して
検証しないと分からないだろ。

376 名前：Ψ ：05/04/27 02:06:04 ID:PEfy/RFB

>>323
4tですか。
車両の質量どれぐらいだろう。
もし、ＪＲの所詮理論上のスピードが１３３ってのは空車と仮定する場合、
その4tは重いかも。

377 名前：Ψ ：05/04/27 02:06:08 ID:miOG+AH+

運転士との無線会話が本当に無かったと思う？

378 名前：Ψ ：05/04/27 02:06:08 ID:mvLcwMDp

>>366
アンカーミスか、ビビったよ

379 名前：Ψ ：05/04/27 02:06:13 ID:QgOHUctu

原因は一つじゃないんだろうなぁ。
なんとなくだけど。

380 名前：Ψ ：05/04/27 02:06:14 ID:+RmL0ttl

電車でGO！は販売禁止にすべきだな。

タイトーの謝罪会見マダ〜？

381 名前：Ψ ：05/04/27 02:06:24 ID:tLz/MXXr

>>350
前の区間の制限速度が１２０ｋｍ

つーか、ＪＲ東海の岐阜〜名古屋の平均速度が１０５.６ｋｍ（途中停車駅有り）なんだが。。。

快速　１０５.６ｋｍ
普通　８０ｋｍ

ほとんどの区間で１２０ｋｍ出してるはず

382 名前：Ψ ：05/04/27 02:06:27 ID:1B2cWi8P

>>366
ほっ。

383 名前：Ψ ：05/04/27 02:06:30 ID:rgWyA9nY

車掌が非常ブレーキをかけた、って
警察で証言してるのをまだ知らないやついるのか？
やっぱりニュースそのものが無いと、永遠に
同じ話題ループだな。

384 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 02:06:36 ID:trlYvQNf

レールを踏み外した不良列車
意外にも簡単に脱線して大破してしまう不安定な乗り物。
これだけ、日本中で数え切れない列車が毎日毎日、運行しているのに、
案外、脱線事故が少ないということは、
それはそれで安全な管理体制がしっかりしているわけだし・・・

亡くなったり、怪我をした方々は、
それこそ、あり得ない確率で、残念な結果になってしまった。

385 名前：Ψ ：05/04/27 02:06:42 ID:etolG/rp

事故は歴史を反省していない報酬だ

386 名前：Ψ ：05/04/27 02:06:53 ID:F3lJSb0j

脱線してから非常ブレーキってのもあるかも？？
実際140Kmでてて、突っ込むと同時にブレーキ

387 名前：Ψ ：05/04/27 02:07:02 ID:cutJRDlI

非常用ブレーキかかってないってＮＨＫだかフジで言ってなかった？
通常ブレーキをかけたら、1両目が浮くかもしれないって結論になってた気がするんだけど

388 名前：Ψ ：05/04/27 02:07:03 ID:xIlAuZ8W

>>286
＞＞粉砕痕は脱線痕の後方
脱線痕は１両目、それで巻き上げられた敷石がレールにもまき上がり２両目より後ろの車両
が粉砕痕をつけることは十分に考えられる。粉砕痕を先頭車両がつけたという証拠はでてきて
いない。

389 名前：Ψ ：05/04/27 02:07:04 ID:5nvhwj2v

置き石の心理は、放火魔や盗癖の心理と同じだね。
だれでもふと気が迷うと、やってみたくなる。

390 名前：Ψ ：05/04/27 02:07:22 ID:Ucfpe4lp

>>370
現時点での発表では
車掌がオーバーランの報告中に「急停車」。
前に行ってみたら「脱線している」だから、
車掌が嘘ついてなければ車掌は掛けてないということになるな。

391 名前：Ψ ：05/04/27 02:07:26 ID:N2d9pjUC

>>385
お前、日本人だろ

392 名前：Ψ ：05/04/27 02:07:27 ID:yxJceyuX

置き石は捏造

393 名前：Ψ ：05/04/27 02:07:32 ID:rgWyA9nY

>>374
ごめんごめん、レスアンカーを間違えたんだ。
知人には心から御悔やみ申し上げるよ。

394 名前：Ψ ：05/04/27 02:07:34 ID:rWpT0zEx

>>373
被害者の気持ちも考えず、記者会見でいきなり責任逃れの
置き石発言しちまうＪＲを、俺らが叩かないでどうする？

395 名前：Ψ ：05/04/27 02:07:38 ID:eU/gnj4L

つうかオーバーラインしたときになる厳しい教育って何をやらされるんだ？
自殺したくなるくらい恐ろしいってどんな作業だよ

396 名前：Ψ ：05/04/27 02:07:44 ID:mvLcwMDp

>>389
それでも場所くらいは選ぶんじゃね？

397 名前：Ψ ：05/04/27 02:07:54 ID:t9OGk09o

>>360


それは車掌が犯人ってことになるんじゃネーーーーーーーーーーーーーのか？





重要参考人じゃねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか









まじで！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

398 名前：Ψ ：05/04/27 02:08:08 ID:etolG/rp

>>391
日本語はペラペラだね

399 名前：Ψ ：05/04/27 02:08:10 ID:7rdgv0k/

運転手に命を預託する乗客の心理がわからん

400 名前：Ψ ：05/04/27 02:08:16 ID:2TPr9iDb

>>371
微妙に勾配もあったようだが

401 名前：Ψ ：05/04/27 02:08:35 ID:Yb/2LFK6

日比谷線の脱線事故の教訓が関西では、いかされてなかったようだな。

402 名前：Ψ ：05/04/27 02:08:43 ID:VqPGh0Vi

>>371
横Gかかった状態で非常ブレーキってのは問題ないの？
車両ごとにブレーキのかかり具合が違った
orかかってない車両があったということは？

403 名前：Ψ ：05/04/27 02:08:49 ID:UtqS6hIQ

メガザル！
だれか俺にザオリクを・・・・

404 名前：Ψ ：05/04/27 02:08:49 ID:2TPr9iDb

>>377
車掌もなんか信用できんな
当分は拘留だな

405 名前：Ψ ：05/04/27 02:09:03 ID:mvLcwMDp

>>399
仕方ないやん

406 名前：Ψ ：05/04/27 02:09:08 ID:etolG/rp

非常ブレーキは車掌がかけた
そのおかげで日本人が制裁を受けた
車掌はネ申

407 名前：Ψ ：05/04/27 02:09:09 ID:5nvhwj2v

>>395

http://www.jr-souren.com/outlaw/houmukyoku.htm
これっす。JR西日本のいじめの実態。

408 名前：Ψ ：05/04/27 02:09:12 ID:iEELsTaI

>>360
車掌が本部に「非常ブレーキ、のちに脱線」を連絡が
車掌本人がブレーキに摩り替わってない？

409 名前：Ψ ：05/04/27 02:09:17 ID:wPOJ9abG

おれ思ったんだけど、
スレタイの数字とともに犠牲者の数字も増える
犠牲になった人はもちろん、その身内の人たちの気持ちを考えると胸が痛むよ

もう10年以上前だけど、ウチはじいちゃんが車にはねられて亡くなった
朝に元気だった人が急に帰らぬ人になるってのはホントにツライ
その日、ウチにお経をあげにきた和尚はじいちゃんと親しかっただけに、泣きながらお経をあげてた
終わってから『修行がたりません』って申し訳なさそうに俺達に深々と頭下げてた…それ見て俺達もまた泣いた

１人でも多くの人が助かってほしい。２度とこんな事故は起きてほしくないな

410 名前：Ψ ：05/04/27 02:09:26 ID:XKzKnVX7

I am Japanes.
my IPadress is 192.168.0.1　and　127.0.0.1
Clack me！

411 名前：Ψ ：05/04/27 02:09:31 ID:rgWyA9nY

>>373
＞大なり小なり

そんな呑気な事言えるような事故だと思ってんのか。何年人間やってんだ？

412 名前：Ψ ：05/04/27 02:09:36 ID:j4K30R9v

昨日深夜三時頃には、生存者が３名閉じ込められていると聞いたけど、
その後、生きて救出された？とても気になる。

413 名前：Ψ ：05/04/27 02:09:36 ID:1ea5Qd1B

死亡者にチョンがいない件について。

414 名前：Ψ ：05/04/27 02:09:52 ID:1W3ZJYae

車掌釈放ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

415 名前：Ψ ：05/04/27 02:09:55 ID:1B2cWi8P

>>413
だから何？

416 名前：Ψ ：05/04/27 02:09:55 ID:HVuJxMD0

>>397
だから俺そう書いたじゃんよ

417 名前：Ψ ：05/04/27 02:09:58 ID:Q5pcIGpe

>>394

で、あれば、追求すべきは「置き石は本当にあったのか？」と言う事で、「嘘をつくな」では無い。

「置き石は本当にあったのか？」の点は、正に今調査中。

418 名前：Ψ ：05/04/27 02:10:04 ID:RQOsWItg

>>401
サスペンションの調整不良で
一つの車輪がレールに接地してなかったらしいな

419 名前：Ψ ：05/04/27 02:10:06 ID:iNpZh/1N

レコーダのスイッチが非常ブレーキと連動してる。
しかし非常ブレーキがブレーキの役目をなしたかどうかについてはわからん。
前方車両が脱線し始めた異常振動をうけてから、非常ブレーキをかけたのかもしれんし。
その場合なら、脱線してバラスの上を走ることで減速するから、非常ブレーキ＝レコーダのスイッチが入った時点の速度は、
カーブに突っ込んでる速度より低くなるはず。

420 名前：Ψ ：05/04/27 02:10:11 ID:OajDQ+Rw

今まで確実とされている情報はなんだ？

●ブレーキ直前の速度 108km/h
●レール上に白い粉
●急ブレーキがかかった（タイミングは不明）

こんなとこ？

421 名前：Ψ ：05/04/27 02:10:24 ID:2U5gggO+

>>395
しばらく運転停止とか「次やったら運転士やめます」
という文章を書かされるってさ。
だから今回やったのばばれたら、運転士免許剥奪？？
書かされるだけなのかな？

422 名前：Ψ ：05/04/27 02:10:31 ID:PEfy/RFB

>>400
勾配があって向心力が大きくなるから、もっと安定するはず。
脱線の要素になれない。

423 名前：Ψ ：05/04/27 02:10:41 ID:etolG/rp

かんこくじんは死なない。
中華人も死なない。
死ぬのは日本人だけ

424 名前：Ψ ：05/04/27 02:10:46 ID:tLz/MXXr

誰だよ、レールに白い粉送りつけた奴

425 名前：Ψ ：05/04/27 02:11:01 ID:E7h205kf

>>360
もしや、運転士は速度超過でもＲ300のカーブを曲がりきれると判断したが、
車掌の非常ブレーキによって事故発生になってたりして。
まあ可能性だけどね。

426 名前：Ψ ：05/04/27 02:11:08 ID:2TPr9iDb

>>392
JR社員が石の粉もって現場に駆けつけ、線路に（ry

427 名前：Ψ ：05/04/27 02:11:31 ID:5fYtuPSY

この時間はさすがに事件に関するテレビでやってないね　今どうなってるのか激しく気になるっす

428 名前：Ψ ：05/04/27 02:11:54 ID:KjFqQtro

昨夜23時ちょっと前、新宿発の小田急の下り列車に乗りました。
途中で徐行運転になり、車掌が「踏み切りで異常を知らせる信号がありましたので
点検しております。しばらくお待ちください」というアナウンスがあった。
みんな、ごくりと生唾飲むような音が聞こえた気がした。
その後、遅れを取り戻すためか心なしかスピードが速くなったようで、
乗客も不安げに外を見ていた。やっぱり、事故のすぐ後だものね。

429 名前：Ψ ：05/04/27 02:11:55 ID:rgWyA9nY

>>425
桜井もそう言ってた。

430 名前：Ψ ：05/04/27 02:11:56 ID:7rdgv0k/

目的地前の駅でも危ない運転手だと思ったら降りたらいいのではないか？

時間に余裕のない通勤、通学をしているから、スピード狂の運転手のカモにされたのである。

431 名前：Ψ ：05/04/27 02:11:59 ID:HVuJxMD0

>>408
あ、そうなの？前スレからそうなってたから

432 名前：Ψ ：05/04/27 02:12:04 ID:2TPr9iDb

>>420
粉砕痕はみとめられてない

433 名前：Ψ ：05/04/27 02:12:07 ID:etolG/rp

日本人は死んで当然

434 名前：Ψ ：05/04/27 02:12:07 ID:Q5pcIGpe

>>426
まあ、警察側はその可能性も含めて調査してるだろうね。

435 名前：Ψ ：05/04/27 02:12:09 ID:cutJRDlI

>>400
確か左側のレールが90？ｃｍ上になってるとか言ってた

436 名前：Ψ ：05/04/27 02:12:15 ID:RQOsWItg

報道されない夜の間に
かたしてしまうんだろ。

437 名前：Ψ ：05/04/27 02:12:16 ID:Yb/2LFK6

>>418
あと脱線防止ガイドレールだったかな

438 名前：Ψ ：05/04/27 02:12:17 ID:mvLcwMDp

>>407
これは酷いな。
何でマスコミはこれを世に知らしめないんだ？
格好のエサだろうに

439 名前：Ψ ：05/04/27 02:12:47 ID:URndtC8I

とりあえず
NG ID:etolG/rp

440 名前：Ψ ：05/04/27 02:12:48 ID:8SjlVCK+

>>420
●急ブレーキ直前の速度 108km/h（レコーダーから）
●レールに傷（粉砕痕？）
●急ブレーキがかかった（タイミングは不明）
●車掌は存命で確保済み

ってことじゃ？

441 名前：Ψ ：05/04/27 02:12:59 ID:vPz2fidJ

8mのみならず、1分半の遅れってのも嘘の可能性が出てきたらしいね。
ほんっと糞だな。

442 名前：Ψ ：05/04/27 02:13:05 ID:etolG/rp

>>439
そりゃどうも

443 名前：Ψ ：05/04/27 02:13:06 ID:iNpZh/1N

>>435
97mm。1m近くも傾いてたらダメだろ。

444 名前：Ψ ：05/04/27 02:13:17 ID:1B2cWi8P

>>430
降りた人いたらしいよ。

後ろの文は同意。たまたま今週から心を入れ替えて出勤時間を30分早めたところだった。

445 名前：Ψ ：05/04/27 02:13:24 ID:+RmL0ttl

複合要因として、電車でGO！の影響を取り上げないのは
どこかからの圧力なのかい？

446 名前：Ψ ：05/04/27 02:13:24 ID:1ea5Qd1B

今後は運転士が育った家庭環境、趣味、性格、社内での行動等に捜査が及ぶことでしょう。

447 名前：Ψ ：05/04/27 02:13:28 ID:ZYQmsfxL

>>344
俺の今迄の情報だと、

・車掌は一切、運転に関してはノータッチらしい。
・自動ではかからないと思われます、その機能があればオーバーランも無いはず。

運転士だと思われますが、緊急停止釦というのは乗客の乗る車両には
あるのでしょうか？

448 名前：Ψ ：05/04/27 02:13:31 ID:F3lJSb0j

>>421
厳しい罰って、うん十メートルもオーバーしたんだろ？
運転士失格は妥当なものだと思うが

449 名前：Ψ ：05/04/27 02:13:30 ID:g1DbeGjy

同じ半径のカーブを同じ速度で通過する場合
車重が軽いほうが安定すると思うけど
乗客が乗っていたほうが下向きの力が大きくなって安定するとか
台車の軽量化が問題だとか言う専門家がいるよね
自動車と列車ではこの辺違うの？

450 名前：Ψ ：05/04/27 02:13:48 ID:etolG/rp

日本の鉄道は危険
中華に導入してはいけない

451 名前：Ψ ：05/04/27 02:13:49 ID:QxFfwOYK

>>376
でも、４tを支えるためには、おそらく最低その5倍以上は必要では。
そうすると、とんでもない質量のものが半径300mで、108Kmで突っ込んだ。
m＊ｖ＾2/rだと、とてつもないな。
JRさん、他に罪を転嫁したらだめですよ。

452 名前：Ψ ：05/04/27 02:13:48 ID:v3/4rYDU

緊急ブレーキのことだけど
車両間の連結が外れてもブレーキがかかるんじゃなかったっけ？

453 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 02:13:54 ID:trlYvQNf

>>409
突然、何の前触れもなく、いなくなっちゃったんだもんね。
それこそ、これから、じんわりと
深い深い悲しみや口惜しみが襲ってくるんだろうね。

でも、１００％完全な人間や機械はないしなぁ〜。

無念としか言いようがない。

454 名前：Ψ ：05/04/27 02:14:15 ID:rgWyA9nY

>>438
だからやってるっつーの。イジメとはさすがに言って無いけど。
ここの住人、本当にニュース見てるのか？

455 名前：Ψ ：05/04/27 02:14:20 ID:K/bpIR3S

そろそろ運悪くこの事故で死んだ香具師のカキコないかな〜♪

456 名前：229 ：05/04/27 02:14:29 ID:M+z1CT6s

>>237
よく意味がわかんないんだけど
後続の車両が踏んだ車両より先に脱線してたってこと？

置石説もだいぶ胡散臭いけど
脱線車両が跳ね上げた石を踏んだ説は
それ以上に釈然としないなあ。

粉砕痕はこの電車が通る前からあったんじゃないだろうか。

457 名前：Ψ ：05/04/27 02:14:36 ID:dMMmnV//

>>418
そういった要因を集めて、後の事故調の発表はJAL123と同様のお粗末な結果になるような希ガス

458 名前：Ψ ：05/04/27 02:14:41 ID:mvLcwMDp

>>439
ID提供は釣られるのと同じ
専ブラ使ってるヤツは各自勝手に登録するから無問題

459 名前：Ψ ：05/04/27 02:14:42 ID:2U5gggO+

電車でGO！の所為にするのか････････

460 名前：Ψ ：05/04/27 02:14:46 ID:OajDQ+Rw

>>440
●急ブレーキ直前の速度 108km/h（レコーダーから）
●レールに傷（粉砕痕？） ←これ粉であることも判明してないの？
●急ブレーキがかかった（タイミングは不明）
●車掌は存命で確保済み

ってことじゃ？

461 名前：Ψ ：05/04/27 02:14:57 ID:49h/ML3m

>>452
正確にはブレーキホース
連結器の下にある

462 名前：Ψ ：05/04/27 02:15:04 ID:Y+UleCiO

>>445
この運転手があれをひたすらやりこむくらいに鉄道ヲタだったら、逆にこんな事故は起きなかったかもしれんぜｗ

463 名前：Ψ ：05/04/27 02:15:17 ID:HJZnneJF

みなさん、こんばんはです。昨日から寝れなくて事故関係のスレに来ています。以前に福知山線の沿線に住んでいたので気になってまして…。よろしくお願いします。携帯からです。

464 名前：Ψ ：05/04/27 02:15:19 ID:RQOsWItg

>>428
以前も小田急そんなことあったな。
運転再開一発目の電車に乗るのは不安だ。
山口で震度６の地震あった時、
レール補修した直後の新幹線に乗ることになって
被害の酷かった区間を通る時、怖かった。

465 名前：Ψ ：05/04/27 02:15:23 ID:TBX+I0mV

　　車掌が非常ブレーキかけられるとしたら・・・

　　　車掌も車掌で、変な場所で非常ブレーキかけるな！

　　　　非常ブレーキをカーブでかけたら、脱線して、まっすぐ進んじゃうだろ！

466 名前：Ψ ：05/04/27 02:15:41 ID:ZYQmsfxL

>>360
え？

ええ？

車掌が掛けたの、それってカーブに進入するところを知っていて
急停車を掛けたって事ですよ、素人じゃないですか？
ソースはどちらに？

467 名前：Ψ ：05/04/27 02:15:43 ID:F3lJSb0j

明日（今日）は整備士でてくんのかな
ぼろぼろだのー

468 名前：Ψ ：05/04/27 02:15:53 ID:w1LAMdR4

本当に急ブレーキだったのかな？
もしかしたら脱線した車輪が枕木やバラストの抵抗で急ブレーキに感じた
と言うことは、ないのかな？

469 名前：Ψ ：05/04/27 02:15:54 ID:IMa/sMZ2

口裏あわせをした時点で
車掌が最高速度で行きなさいって言った可能性もあるな
まぁ絶対そんな真実は車掌が言うわけないけどな

470 名前：Ψ ：05/04/27 02:16:05 ID:PEfy/RFB

>>450
おまえ日本人かチョンだろ。
中国人なら中華なんて言わないよ。

471 名前：Ψ ：05/04/27 02:16:11 ID:7rdgv0k/

当方はバス通勤だが、危ない運転手にめぐったら途中で降りて次のに乗るぞ。

一緒に降りてきたじいさん、ばあさんなんか、「乱暴な運転で死ぬかと思った」と言われたこともある。

472 名前：Ψ ：05/04/27 02:16:13 ID:1ea5Qd1B

せっかくなら韓国人、中国人の方が良かったのにな。
あいつらコピーしかできないから、百害あって一利なしだ。
創造性、民度の乏しい民族はイラネ。

473 名前：Ψ ：05/04/27 02:16:21 ID:cutJRDlI

>>443
すまんそれだ、だから普通にブレーキ掛けたら、よく分からんけど2カ所しかブレーキかからないから
100�`で走行してたら1両目は浮くかもしれない
緊急ブレーキならそうはならないとかニュースで言ってた

474 名前：Ψ ：05/04/27 02:16:24 ID:1B2cWi8P

>>468
俺も最初そう思ったけど、データを解析しても非常ブレーキがあったらしい

475 名前：Ψ ：05/04/27 02:16:25 ID:mvLcwMDp

>>454
スマソ
今日あまりTV付けてないから
情報収集はもっぱらネットかココなんだ

476 名前：Ψ ：05/04/27 02:16:32 ID:vPz2fidJ

>>456
電柱が最後の一本しかなぎ倒されなかったことでわかるように
脱線はしたもののしばらくは線路沿いを走ったのではないかと思われる。
前の車輌が飛ばした石を踏んだ上、しばらく前進したものでしょう。

477 名前：Ψ ：05/04/27 02:16:39 ID:2AwzyKG5

名古屋空港に墜落した中華航空は氏ね

478 名前：Ψ ：05/04/27 02:16:47 ID:1ea5Qd1B

>>450
純国産でお願いしますｗ

479 名前：Ψ ：05/04/27 02:17:08 ID:6gJTibyc

>>471
たいしたもんだ。
怪しくてもなかなかそこまでできん

480 名前：Ψ ：05/04/27 02:17:21 ID:X2svtQFi

運転士が居眠り運転の過去があったとか、目つきがどうのとかって
聞くと、ドラッグ関係はどうなんだろうかと思ったんだけど？

481 名前：Ψ ：05/04/27 02:17:29 ID:8SjlVCK+

>>460
残念ながら俺は白い粉という報道はみてないからそこを抜いた
そういう報道があるならそれでもいいと思う

482 名前：Ψ ：05/04/27 02:17:33 ID:49h/ML3m

脱線した場所は50ｍ程度
列車３両が60ｍ１両目辺りが切れれば残りは緊急ブレーキ状態

483 名前：Ψ ：05/04/27 02:17:44 ID:HVuJxMD0

>>456
あのさ、脱線しないと石が踏めないってことはないだろ？
小さいのなら普通に巻き込んじゃうだろ？

484 名前：Ψ ：05/04/27 02:17:53 ID:rgWyA9nY

>>475
そうなのか。あまり２ちゃんにばかり頼るのも良く無いけどな。

485 名前：Ψ ：05/04/27 02:18:02 ID:vPz2fidJ

>>450
是非とも導入しないでくれｗ
日本の技術、日本の資本、本当に何もいらないんだなｗ

486 名前：Ψ ：05/04/27 02:18:03 ID:QgOHUctu

目つきだけじゃ判断できないよ。

487 名前：Ψ ：05/04/27 02:18:16 ID:NGfxg0bw

ID:etolG/rpは何でこのスレに貼りついてるの？

488 名前：Ψ ：05/04/27 02:18:17 ID:etolG/rp

>>470
よく分かってるじゃないか
日本人の割に頭悪いな

489 名前：Ψ ：05/04/27 02:18:18 ID:9xK4XesK

死ぬか生きるか紙一重ですね、、、
私は他府県のカリスマ美容師にカットしてもらっていますが、これが水曜とかだったらこの電車に乗っていたかも？
月曜は美容室休みだったし。

490 名前：Ψ ：05/04/27 02:18:21 ID:Yb/2LFK6

でも何だな
ミスをおかして再教育が厳しいと言って、精神的なストレスを感じるようじゃ
何百人の命を預かる運転手としては失格だろ。
減給・再教育は厳しくて当たり前じゃない？　どう？

491 名前：Ψ ：05/04/27 02:18:23 ID:MX1VJzP5

そもそもなんで線路付近って石が置いてあるわけ？
置石してくれって言ってるようなもんじゃん。
コンクリで固めたら不都合あるの？

492 名前：Ψ ：05/04/27 02:18:43 ID:xjOfEoo4

　 ／⌒＼
　（　　　　）
　｜　　　|
　｜　　　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜　意外にテレビで放送しないチン
　（　<Ｖ> ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

493 名前：Ψ ：05/04/27 02:18:45 ID:etolG/rp

>>487
日本人に差別されたからだ
だからいい気味だ

494 名前：Ψ ：05/04/27 02:18:55 ID:Ucfpe4lp

>>464>>428
今日深夜０時１分代々木上原発のも
急病人発生で２、３分遅れて出発。
こちらも車内が緊張してた気がする。

495 名前：Ψ ：05/04/27 02:18:55 ID:w1LAMdR4

>>474
なるほど

496 名前：Ψ ：05/04/27 02:19:11 ID:cutJRDlI

>>491
線路にある石で騒音が小さくなるって誰かが言ってた

497 名前：Ψ ：05/04/27 02:19:32 ID:2U5gggO+

>>456の229さん
>>388を読んで。

498 名前：Ψ ：05/04/27 02:19:39 ID:T/zJEy4l

２、３分遅れの電車がもっとも危ないぞ。

499 名前：Ψ ：05/04/27 02:19:45 ID:AQoNXfS+

>>489
おなか痛くなって途中下車して難を逃れた人もいるんじゃないかな・・・・・・

500 名前：Ψ ：05/04/27 02:19:45 ID:wldd8TXs

いいかげんに寝なさい。

501 名前：Ψ ：05/04/27 02:19:50 ID:x7nFh1u+

オーバーランのことを話し込んでて、カーブ直前まで気がつかず
慌ててブレーキをかけたが、ブレーキが利きすぎて乗り上げてしまった。

マスコミ情報を総合すると、こうなる。

置石の件は3分前に急行が走っている為、却下。

502 名前：Ψ ：05/04/27 02:19:55 ID:XKzKnVX7

etolG/rpは無視するニダ

503 名前：Ψ ：05/04/27 02:20:14 ID:RQOsWItg

緊急停車は
車内がシーンとなって、
イヤホンで音楽聴いてるヤツの、内容が
分かるほどだよな

504 名前：Ψ ：05/04/27 02:20:20 ID:etolG/rp

>>502
そりゃどうも

505 名前：Ψ ：05/04/27 02:20:51 ID:2AwzyKG5

中国でこれくらいの事故が起きても、ＣＮＮのトップニュースにはならないだろう。
日本という先進国で起きたから、これだけ世界から注目された。

506 名前：Ψ ：05/04/27 02:20:53 ID:rgWyA9nY

>>486
でしょ。それが普通の考えだろ？
だけど、実際に「目つきがうつろ」ってだけでこのｳﾃｼは処分を
食らったんだよ。過去に。普通は、客からクレームついたぐらいじゃ処分は受けない。

そこを突っ込まないと駄目なんだろう。
何故うつろになったのか、どうしてそれだけで処分したのかって。
24時間拘束勤務の影響や、あるいは薬物使用があったのかもしれない。
JRは「うつろな理由」を突かれると痛いと思うよ。

507 名前：Ψ ：05/04/27 02:20:54 ID:YDknHoWX

>>491
あんな大きさの石何個置いても脱線はしない。
異常を感じて停車を促すくらいはさせられるかもしれないけど。

508 名前：Ψ ：05/04/27 02:21:02 ID:49h/ML3m

>>491
効率性の問題さ
よめ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%88%E8%BB%8C%E9%81%93

509 名前：Ψ ：05/04/27 02:21:18 ID:8SjlVCK+

>>503
停車後だろ、それ
ありゃ・・人ひいちゃったかな、ってザワザワなった経験ならある

510 名前：Ψ ：05/04/27 02:21:23 ID:XKzKnVX7

春
虫虫

511 名前：Ψ ：05/04/27 02:21:31 ID:iNpZh/1N

>>474
まあどの時点で非常ブレーキが入ったのかは不明だけど。

自動車で急ブレーキかけたらレコーダが作動する装置があるとして・・・
事故る！と思って右足がブレーキの上へ。しかし踏まずに衝突、その衝撃でブレーキペダルを踏みつけ。
装置は急ブレーキ（一定以上の圧力でブレーキペダルが踏み込まれる）がかけられたと思って、レコーダ作動。
これ、事故後にレコーダ解析したら今回と同じように、「ブレーキは作動した」と解析されるんでない？

512 名前：Ψ ：05/04/27 02:21:33 ID:etolG/rp

JRの職員は、オレが韓国人だと分かるのか
切符を持って乗っているのにオレだけ検札する
面倒なんだよ氏ね

しかし車掌はGJ

513 名前：Ψ ：05/04/27 02:21:46 ID:qem2lBxf

事件当日の未明。現場付近線路工事してたというのはｶﾞｲｼｭﾂ？
前を通ったらガードマン居たし

514 名前：Ψ ：05/04/27 02:22:00 ID:TqP6U5jo

ヘリが飛んでる

515 名前：Ψ ：05/04/27 02:22:01 ID:1B2cWi8P

>>502
そういう発言を見ても何も感じなくなった。あまりにもレベル低いからね。

シューティングゲームをやっていて難しいステージの合間にザコキャラが出てきて
一発でしとめた時と同じような心境。

516 名前：Ψ ：05/04/27 02:22:06 ID:HJJdo578

馬鹿は相手にするなよ

517 名前：Ψ ：05/04/27 02:22:11 ID:T/zJEy4l

飛行機事故並に死傷者がでたからな。
電車がマンションに突っ込むなんて前代未聞だな。

518 名前：Ψ ：05/04/27 02:22:12 ID:rgWyA9nY

>>491
電車内で事件が起こった時に、車外へ逃げ出した犯人が
砂利に足を取られて転倒しやすくする為。

519 名前：Ψ ：05/04/27 02:22:23 ID:h4SyDNBw

>>512
氏ね

520 名前：Ψ ：05/04/27 02:22:37 ID:MX1VJzP5

>>496
さんくす
そういうことか。
今後は音を吸収するコンクリとかで固めてほしいな。
JRに糞ないいわけさせないためにも

521 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 02:23:10 ID:trlYvQNf

>>490
自分もそう思う。
少なくとも直線でないところで、
軽い車体で、かなりのスピードを出して、
ブレーキかけたらどうなるのか？ぐらいは
素人でも察しが付くけどね。
電車じゃなくてバイクや車だって転がるよ。

522 名前：Ψ ：05/04/27 02:23:21 ID:etolG/rp

>>515
おまいのような香具師が韓国人を差別するんだろう。
人様の家のガラスを石投げて割ったり。
真冬にやらないでくれ
寒くてしょうがなかったぞ

523 名前：Ψ ：05/04/27 02:23:24 ID:ep7xZQ9n

石を置くのに3分もかからない。
10秒あれば十分。

524 名前：Ψ ：05/04/27 02:23:36 ID:w1LAMdR4

急ブレーキかけたといっても、脱線してからかけた可能性もあるんだ

525 名前：Ψ ：05/04/27 02:23:38 ID:1B2cWi8P

>>518
ﾜﾛﾀ

http://www.jr-sogogakushu.com/omoshiro/answer-4.htm

526 名前：Ψ ：05/04/27 02:23:53 ID:RQOsWItg

韓国人だとしても日本人だとしても
反応して喜ばしてあげる必要はない

527 名前：Ψ ：05/04/27 02:24:12 ID:XNSIXXg/

>>513
マジか！？

528 名前：Ψ ：05/04/27 02:24:17 ID:TCIlGYXp

ﾜﾚﾜﾚﾊﾋｶﾘﾉﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞｰ (ﾟ∀ﾟ)ｳﾋｨ!

529 名前：Ψ ：05/04/27 02:24:55 ID:iNpZh/1N

>>523
（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

530 名前：Ψ ：05/04/27 02:25:04 ID:4CZ1Lhih

>>522
同郷人にやられてんじゃないかな。
君の人間性に問題があって。

531 名前：Ψ ：05/04/27 02:25:09 ID:d9Wgk8ie

この事件で俺に何か出来ることがないかな？
と考えてみる、

532 名前：Ψ ：05/04/27 02:25:23 ID:ZYQmsfxL

>>449
それは、異物を踏んで車両が浮き上がることについては
軽量化も起因してるとの考えでは。

533 名前：Ψ ：05/04/27 02:25:34 ID:ZT2AbnqC

>>506　客（これもどういう客かわからんが）にクレームもらって処分
この話聞いた時、この運転士社内でものすごいイジメにあってたのかもと思った

534 名前：Ψ ：05/04/27 02:26:11 ID:2AwzyKG5

中日ドラゴンズの山井が、広島カープに行ったら…

鯉の山井…

恋の病！

535 名前：Ψ ：05/04/27 02:26:12 ID:6XLlmZSx

>>531
普通に献血とか

536 名前：Ψ ：05/04/27 02:26:26 ID:LEQhe5GD

超能力捜査官たちに頼もう。

537 名前：Ψ ：05/04/27 02:26:27 ID:K/bpIR3S

>>513
　　（＾ω＾）⊃　ｱｳﾄ!!!
　　（⊃　）
　／　　　ヽ


⊂（　＾ω＾）⊃　ｾｰﾌ!!!
　　（　　　）
　／　　　ヽ


　　（　＾ω＾）　ヨヨイの!!
　 （⊃⊂　）
　／　　　ヽ


⊂⌒ヽ　　　　　　　　　　(⌒⊃
　　＼ ＼　　／⌒ヽ　　/　/
　⊂二二二（　＾ω＾）ニニ二⊃
　　　　　＼　＼_∩_／　／
　　　　　　（　　(::)(::)　　）
　　　　　　　ヽ＿,*､＿ノ　　ﾌﾞｰﾝ
　　　／／／
　／／／

538 名前：Ψ ：05/04/27 02:26:36 ID:TBX+I0mV

日本テレビに出ている　専門家　が言っていた意見が正しい！

539 名前：Ψ ：05/04/27 02:26:45 ID:ZYQmsfxL

>>451
不謹慎だが、

m＊ｖ＾2/r

ちょっとAAに見えなくも無い。

540 名前：Ψ ：05/04/27 02:26:49 ID:RQOsWItg

>>531
関東で地震起きれば
こんなもんじゃ済まないよ。

541 名前：Ψ ：05/04/27 02:26:54 ID:49h/ML3m

>>532
異物なんてなくてもレールは浮き上がるよ

542 名前：Ψ ：05/04/27 02:26:58 ID:1B2cWi8P

粉砕痕のようなものがあった場所だけ極端に動摩擦係数が低くて、
そこに108キロで電車が来て内側が浮いて脱線したのかもね。

543 名前：Ψ ：05/04/27 02:27:06 ID:XKzKnVX7

いまスカパーのch721で「みんなの鉄道」ってのがやってるよ

544 名前：Ψ ：05/04/27 02:28:07 ID:yxJceyuX

>>493
お前日本人だろ

545 名前：Ψ ：05/04/27 02:28:15 ID:w1LAMdR4

もと急ブレーキかける前に脱線してたら、そのときの衝撃でスピードが落ちてるかも
108�`どころかもっと出てた可能性もある、ということになるんじゃないのかな？

546 名前：Ψ ：05/04/27 02:28:18 ID:XKzKnVX7

マクモニーグルは凄い

547 名前：Ψ ：05/04/27 02:28:18 ID:RQOsWItg

機関車トーマス中止か
丁度脱線するはなしだったらしいな

548 名前：229 ：05/04/27 02:28:22 ID:M+z1CT6s

>>388
横レスすまんが
俺が言ってるのは粉砕痕より脱線痕が前にあって
その脱線によって跳ね上げられた石を踏んだとすれば
石が後方に飛んだことになる。
それがおかしいと思うってことです。
普通は飛ぶ方向は前方から左右90度までで
後方に飛ぶことはないはず。違うかな？

549 名前：Ψ ：05/04/27 02:28:41 ID:rgWyA9nY

>>533
仮にイジメがあったとしても、現役JR関係者がそれを肯定は絶対にしないだろうね。
でも元JR関係者は、プレッシャーについて多数証言してるよ。

550 名前：Ψ ：05/04/27 02:29:21 ID:1B2cWi8P

>>548
うん車輪はの回転方向を考えると後ろに跳ねるのはそう不思議なことでは無いと思うが…

551 名前：Ψ ：05/04/27 02:29:39 ID:MX1VJzP5

以前JR関連の会社でバイトしてたが、やっぱおかしいよ。
何がおかしいかって言われると説明できないけど。
あそこにいると心まで腐っていくのがわかる

552 名前：Ψ ：05/04/27 02:29:47 ID:xjOfEoo4

　　　　　　　　　_. --― ――--､
　　　　　　　_／￣`:´￣￣｀ヽ.　 ＼
　　　　 　 / 　 　 ｨy､　　　､､､ゝ､゛ ヽ
　　　　　〈　 ""　 |　|　　　　　　 |　　|
　　　　　ﾉ_/　riﾙ'　 ゝ.ﾄ､ﾄ､ﾄ､ﾙjﾉ　 〈 　　　いろいろ仮説はあるが、今のところ
　　　　.　　|ﾙ|￣｀‐´￣|￣`i＿_ｨ-､　〉 　　急ブレーキにより車輪が浮いて、脱線
　　　　　　　ﾉi､__/~ゝ､_|___ノ|　 |r､|　|　　　したとの見方が強い。５年前の地下鉄　　
　　　　　　　Z| 〈-,　　　ﾘ Z´_　|‐'´ / 　　の事故と同じようだ。
　　　　　　　 ﾐ.i　 ―-　　 了_,ﾉ|　 / 　　　だが、真相はわからない。たとえ、私が
　　　　　　　　 ヽ.　゛　　 ／　　ﾙjﾉ 　　　　ニュータイプだとしても・・・
　　 　 　　　　 .r┴┬‐' ´　　_,..ｲ~｀ヽ 　　むろん、諸君、重力に魂を奪われたもの達
　, ---――'''/　 /}`'ｰ-―'''´　|:l　　|'''ー――--　にはわかるまい。ウハハ
/'"""""""∠___/::}`=-　_,.....=;:;/ﾐ　　Y゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛ヽ. 　ジークジオン

553 名前：Ψ ：05/04/27 02:29:53 ID:/ppAWA+6

>>480
そのやばい薬が、、、
しろいこなじゃ？

554 名前：Ψ ：05/04/27 02:30:10 ID:xeVnQsuL

>>493
お前何が目的だ！
内調か？

555 名前：Ψ ：05/04/27 02:30:19 ID:JjdnR25I

粉砕痕は車両が通過後も残ってるみたいだから
事故車両が置石を踏んだとは限らないんじゃないかな。
始発〜直前に通過した電車が踏んだかもしれないし。
というわけで置石あったとしても無関係説に一票。

556 名前：Ψ ：05/04/27 02:30:32 ID:49h/ML3m

>>523
普通もっと楽な場所に置かないか？
フェンス越えるより踏み切り付近の方が楽だぞ

557 名前：Ψ ：05/04/27 02:30:43 ID:iNpZh/1N

>>548
脱線によって跳ね上げられた石が、脱線痕付近から跳ね上がった石であるかどうかはわからん。

558 名前：Ψ ：05/04/27 02:30:44 ID:1B2cWi8P

まさにその路線を運転してた（今は神戸線）友達がいるんで、
今度機会があればどういう勤務状況なのか聞いてみるよ。

こないだ友人の結婚式であったときはなかなか楽しくやっているって感じだったけどな。

559 名前：Ψ ：05/04/27 02:31:02 ID:XKzKnVX7

むかし先頭車両で運転士のこと見てたらカーテン閉められたことがある

560 名前：Ψ ：05/04/27 02:31:24 ID:d9Wgk8ie

>>535　そういや俺Ｏ型だわ、コンビニで募金とかやらないかな？
　　　街頭のはどうにも嘘くさい　

561 名前：Ψ ：05/04/27 02:31:35 ID:VXB2WBOf

>559
自分もある。

562 名前：Ψ ：05/04/27 02:31:37 ID:etolG/rp

>>554
バレたので帰還する
さいなら

563 名前：Ψ ：05/04/27 02:31:48 ID:F3lJSb0j

>>549
まじめに考えると、本来オーバーランや速度超過、居眠りのためのプレッシャーなんじゃね？
それがいつしかダイアの乱れか

564 名前：Ψ ：05/04/27 02:31:55 ID:j7JE/Uq/

>>548
しかもレールの上にうまく載せるってのはな。
周辺の石が山になって乗った痕があるならあり得るが。

数メートル先から石を勢いよく飛ばしてレールの上に載せてみろと思う。

565 名前：Ψ ：05/04/27 02:32:13 ID:T/zJEy4l

街頭のは全部詐欺だな

566 名前：Ψ ：05/04/27 02:32:34 ID:gcc4TmP9

>>537

　 ⊂⌒ヽ　　　　　　　　　 (⌒⊃
　　 　＼　＼　　　 　 　／　／　　 　 　　
　　　 　　＼　＼_∩_／　／　
　　　　 　　（　　(::)(::)　　）　　　 　 　　
　　　　　 　　ヽ＿,*､＿ノ 　　　　　　　　　　
　　　　　　　 i'⌒　　　⌒i くさいセックスを
　　　 i'⌒＼ | （ o ,､ o） |.／'⌒i
　　　 |::::::）::＼ .〉　　 〈／:::（::::::| 　　　　　やらないか？
　　　 |:::::i:::::/´.ヽ　　 '´｀ヽ: i::::::| 　
　　　 |:::::l ＼　　 禁　　　ノ |:::::l
　　　 |:::::）ｰ'.`ー''´｀ー''"ー（:::::| 　　　(Shall We　セックサ?)
　　　 し'　　　　　　　　　　 　し'

567 名前：Ψ ：05/04/27 02:32:41 ID:6WpZ4ajP

阪急の宝塚線が混んでた。

568 名前：Ψ ：05/04/27 02:32:46 ID:etolG/rp

調査の結果日本人のナショナリズムは高く
憲法改正して自衛隊を軍隊化しても問題はない

569 名前：Ψ ：05/04/27 02:32:50 ID:1B2cWi8P

>>559
小学生の時、運転席の後ろで前方の景色を見ていたら、後ろから乗客のオバハンに
「あんたらそうやって見てたら運転手さんが気が散って事故したらどうすんの！？」
って怒られた。

570 名前：Ψ ：05/04/27 02:33:59 ID:XKzKnVX7

>>etolG/rp
日本人の俺がなんでも答えてやるぜ

571 名前：Ψ ：05/04/27 02:34:21 ID:h4SyDNBw

>>568
なあ頭、大丈夫か？

572 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 02:34:23 ID:trlYvQNf

あれだけの大惨事で
転がったり、マンションの駐車場に突入したり、
ペシャンコになった車両があったりで、
しかも乗客が大勢乗っていて、
死亡した犠牲者が１００人以下というのは、
果たして、不幸中の幸いなのか？
それとも、犠牲者が多すぎるのか？
素人の僕にはよくわからないのですが・・・

573 名前：Ψ ：05/04/27 02:34:28 ID:ep7xZQ9n

まぁ、置き石の件は先頭車軸の車輪の踏面を調べれば判ること。

調査結果を待て。




ちなみに俺は置き石があったと思う。

574 名前：Ψ ：05/04/27 02:35:06 ID:2U5gggO+

後方に飛ぶことはないはず。違うかな？

よくわからんが、車輪が巻き上げたのだとしたら
後方にも飛ぶんじゃない？

575 名前：Ψ ：05/04/27 02:35:22 ID:yxJceyuX

>>573
置き石があったと思う根拠は？

576 名前：Ψ ：05/04/27 02:35:31 ID:ZT2AbnqC

>>563　そういうプレッシャーに弱くてミスしやすい香具師をわざと追いつめるような仕事場に・・・
なんてのはさすがに妄想だなｽﾏｿ

577 名前：Ψ ：05/04/27 02:35:40 ID:VXB2WBOf

>572
航空事故ならまだしも、
在来線だってことを考えると多いよ。多すぎる。

578 名前：Ψ ：05/04/27 02:35:41 ID:MX1VJzP5

運転士を二人にしたらいいじゃないかな

579 名前：Ψ ：05/04/27 02:35:56 ID:VqPGh0Vi

>>476
脱線箇所から後方に石がバビューンって飛んだの？

580 名前：Ψ ：05/04/27 02:36:11 ID:ICqIUhO6

そういえばNHKで写った写真、火事みたいに
背景が真っ赤になってたのがあったけど…見た人いる？

581 名前：Ψ ：05/04/27 02:36:25 ID:30tTeAnR

http://www2.odn.ne.jp/nisirou/message/chingin_02.htm
長い文章の人は予言してたんかなー？

582 名前：Ψ ：05/04/27 02:36:49 ID:KBq6yXg9

>>472
お前みたいななんでも韓国人が中国人の犯罪に結び付けようとする
キチガイが日本人にもいるわけだ。日本人として本当に恥ずかしいよ
お前みたいなアホが日本の民度を下げているわけだよ。

583 名前：Ψ ：05/04/27 02:36:50 ID:P1zadPnQ

信楽高原事件　　西垣社長
今回　　　　　　西垣社長
またおまえか！

584 名前：Ψ ：05/04/27 02:36:50 ID:MX1VJzP5

置石があったとしてもそれが事故につながる要因だったかどうかは別問題じゃね？

585 名前：Ψ ：05/04/27 02:36:59 ID:QgOHUctu

>>568
どうしたの。

586 名前：Ψ ：05/04/27 02:37:01 ID:1B2cWi8P

>>579
バヒューンかどうかはわからないが、そうだと思う。

砂利道で泥よけのない車を走らせたらかなり後ろに砂利が飛ぶよ。

587 名前：Ψ ：05/04/27 02:37:02 ID:49h/ML3m

>>579
全方向に飛んでると思う。
ただ脱線した車輪が全てが撒き散らしてるので確立は高いと思われ

588 名前：Ψ ：05/04/27 02:37:11 ID:HVuJxMD0

>>579
そりゃ飛ぶだろう

589 名前：Ψ ：05/04/27 02:37:12 ID:xeVnQsuL

>>554
やはり個別の１１人だったか・・・

590 名前：Ψ ：05/04/27 02:37:51 ID:ZYQmsfxL

>>524
でも乗客の大半や現場近くの目撃者はブレーキをかけたような音や挙動のあとに
衝撃とか衝突したような事を言ってるが。

591 名前：Ψ ：05/04/27 02:38:15 ID:w1LAMdR4

脱線だと前方方向だけじゃなくて下向きにも力が加わるはずだから
バラストがあらぬ方向に飛ぶ可能性あるんじゃないか？

592 名前：Ψ ：05/04/27 02:38:47 ID:HVuJxMD0

つまりギ・ギー・ドーンだったと

593 名前：Ψ ：05/04/27 02:39:18 ID:1B2cWi8P

さて寝るか…　ここ2日寝不足だ。

明日は昼からお葬式…凹むわ。

594 名前：Ψ ：05/04/27 02:39:19 ID:49h/ML3m

>>590
後方では？
前方は死体でいっぱい

595 名前：Ψ ：05/04/27 02:39:28 ID:ep7xZQ9n

>>575

R300を100km/hちょいで走っても脱線しないような気がするから。

596 名前：Ψ ：05/04/27 02:39:36 ID:w1LAMdR4

>>590
なるほど

597 名前：Ψ ：05/04/27 02:39:43 ID:H9qHRSpn

置石の跡は、りょうほうのレールにあったんだっけ？
石が吹き飛ばされたなら、両方に跡がつかないとおかしいと思うけど

598 名前：Ψ ：05/04/27 02:39:59 ID:wo7NIwCh

一日空けてたらすごいことになってた…。

ところで警察とＪＲに口止めされて帰って来た３３３の話はもう出たのか…？

599 名前：Ψ ：05/04/27 02:40:06 ID:J5ZcN4Gy

>>593
おやすみ。こっちもねる

600 名前：Ψ ：05/04/27 02:40:06 ID:2U5gggO+

>>593
ｵﾂｶﾚさん。ゆっくり休め。

601 名前：Ψ ：05/04/27 02:40:33 ID:9qrAZvaO

落ち着け！

マスコミの報道姿勢に問題が無いか？
粉砕痕の問題もＪＲ側の発表は、再三有った訳ではなく、マスコミがその映像を
再三使っただけで、文系野郎が低い科学知識で好きな事を編集しているのに気づ
け。
マスコミなんてもの報道責任といいながら、何か有ればコメントをした人間に責
任を押し付けるだけ、結果信じた視聴者の責任なんだから。

602 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 02:40:46 ID:trlYvQNf

>>577
そうですか！
大惨事ですもんね。
あんなに、ぺらぺらに潰れるなんて、
電車ってもっと丈夫だとおもっていましたが・・・
運悪く、対向列車とかあったら、さらにトンでもないことに
なっていたでしょうね・・・

603 名前：Ψ ：05/04/27 02:40:58 ID:49h/ML3m

>>595
計算上な
線路とバラストは狂いが生じやすいので計算通りにはならない。
得にレールを見ると浮いたり沈んだりするだろ。
だから定期的に保守点検が必要となる。

604 名前：Ψ ：05/04/27 02:41:25 ID:qlcj4wBi

>593 おやすみ ゆっくり休めよ。
お前が倒れてしまわんようにな。

605 名前：Ψ ：05/04/27 02:41:42 ID:K3vdb6v/

>>595
ブレーキ中の100km/hと、通常走行中の100km/hとでは状況が著しく違う

606 名前：Ψ ：05/04/27 02:42:03 ID:23w1rAe/ <:89871874>?

超スピードで車掌がブレーキかければ電車ぶっ飛ぶだろう？

607 名前：Ψ ：05/04/27 02:42:26 ID:qlcj4wBi

>601 お前が落ち着け

608 名前：Ψ ：05/04/27 02:42:33 ID:HVuJxMD0

>>595
ブレーキなしで100km/hだったら同意する

609 名前：Ψ ：05/04/27 02:42:41 ID:1B2cWi8P

>>601
それはあるとおもうよ。

でも俺は生で会見を聞いて、あー信楽鉄道と同じだなって思った。

610 名前：Ψ ：05/04/27 02:43:09 ID:1B2cWi8P

ﾉｼ

611 名前：Ψ ：05/04/27 02:43:28 ID:HXuTYCc2

９課ネタが出ないって事は、お前らみんな関西人だな！

612 名前：Ψ ：05/04/27 02:43:36 ID:QgOHUctu

ﾉｼ

613 名前：Ψ ：05/04/27 02:43:50 ID:49h/ML3m

>>606
記録じゃノーブレーキで突っ込んだ筈
後は脱線してフルブレーキと衝突安全ボディで後続車両を止めたとみているが

614 名前：Ψ ：05/04/27 02:44:12 ID:DwViy8WP

あんな住宅街で線路上に人がいたら一人ぐらいは目撃者いるはず。
そうか草むらに隠れてて一瞬の内に置いたか？
でも線路付近で立ち話してたおっさんは不審者は見なかったと証言してるよな。

やっぱり置石説には無理がある。

615 名前：Ψ ：05/04/27 02:44:20 ID:HVuJxMD0

一両目が浮く
勢いそのままでマンションに真っ直ぐ突っ込む
二両目もそれに続いて突っ込む
三両目に押されて二両目曲がる
三両目も押されて二両目潰す

こんな感じ？

616 名前：229 ：05/04/27 02:44:27 ID:M+z1CT6s

>>476
脱線後線路沿いを走った電車がレール上の石踏み潰したってことですか？
レール上を走ってないと粉砕痕はつけれないような気がします。
>>483
それは承知してます。俺が言ってるのは
脱線しないと石踏めないではなくて
脱線しないと石跳ね上げられないってことです。
>>497
読ましてもらって>>548のように思いましたです。

617 名前：Ψ ：05/04/27 02:44:27 ID:dGjbFuD6

もまいらそんなことより





　電　　　車　　　男　　　　　には影響が及ばないのか？　　

618 名前：Ψ ：05/04/27 02:44:30 ID:7wsaYByj

今日は先頭車両に人が少ないだろうと思ったら
いつもより１．３倍くらい多かった広島…

命知らずが多いのかこの機会を逃さず座りたいのか

619 名前：Ψ ：05/04/27 02:44:36 ID:2iJtAF0m

運転士は　見つかったの？

620 名前：Ψ ：05/04/27 02:45:06 ID:40+vm2Kr

今来たばかりなんだけど、
ID:1B2cWi8Pってどういう人？

621 名前：Ψ ：05/04/27 02:45:13 ID:49h/ML3m

>>619
らしいのは…たぶん犠牲者＋１

622 名前：Ψ ：05/04/27 02:45:19 ID:30tTeAnR

問題は運転士を焦らせた勤務環境にあると思うんだがなー

623 名前：Ψ ：05/04/27 02:45:28 ID:qlcj4wBi

>611 フレンチカンカン見てる関西人

624 名前：Ψ ：05/04/27 02:45:57 ID:wHnN//2i

置石する理由は何か。それは悪ふざけしかないだろう。
計画的に脱線させるつもりなら無謀すぎる。見通しがよくマンションも近いのに目撃される可能性９０％でやる馬鹿はいない。
悪ふざけなら線路の石を置く。線路の石は砕けやすい石です。余裕で通過できます。
ただのイタズラの為にでかい石を持ってくるなんてめんどくさい事しないでしょう。
よって置石はありえません。

625 名前：ヒッキーばかりか ：05/04/27 02:45:59 ID:EbecRcjD

同じことを何度も何度もようやるなぁｗ
マスゴミが悪いと訴えて何か変わったか？
そんなにマスゴミ嫌いなら尼崎で
脚立持ってウロウロしてるカメラマン襲えよ
そんな勇気もないんだろ？おまえら？


もし朝日の記者ボコしたら俺の女とやらせてやるよ

626 名前：Ψ ：05/04/27 02:46:04 ID:HVuJxMD0

>>616
この辺でどう
>>586
>>587

627 名前：Ψ ：05/04/27 02:46:11 ID:w1LAMdR4

>>616
7両全部脱線してなかったような気がする

628 名前：Ψ ：05/04/27 02:46:11 ID:T/zJEy4l

直線を１３０でカーブ７０を発見
スピードが出すぎと気がつく
そのまま急ブレーキで１両目の台車が浮いて遠心力で脱線
マンションへ直行だろ。

629 名前：Ψ ：05/04/27 02:46:20 ID:OJG8rl6q

脱線したのはR300の手前だっつーの
だからR1000だったら
どう説明してくれるよ

630 名前：Ψ ：05/04/27 02:46:24 ID:jMqTRJpy

>614
その人（おっさん）
顔写さない人だよね
なんか胡散臭く感じた
妙に自信たっぷりだし

631 名前：Ψ ：05/04/27 02:46:26 ID:ZkFtKOkg

置石は不自然という意見があるが、犯罪に自然も不自然もないでしょ。粉砕痕のあたり柵もなく、容易に線路内に入れそうに見えたけど。置石の可能性はゼロと断定するのは時期尚早だと思う。

632 名前：Ψ ：05/04/27 02:47:01 ID:Gx7e/hs9

この事件がきっかけで、JR在来線にもATO導入が標準になったりするかな？
ATO採用してるのって、東京メトロ南北線・丸ノ内線方南町支線、都営大江戸線・三田線くらいだっけ？
運転士が発車ボタンを押すと、次の駅まで自動的に走って、所定の停止位置に停止するって凄いよな。

ATOによるワンマン運転もしくはゆりかもめみたいな遠隔運転が基本になって、
JR職員大量にリストラあぼーんなんてこともあり得るかもね。
JR総連が許さなさそうだけどｗ

そういや、話題違いなんだけど、
改札の自動化の時って駅員の人員削減したの？
自動改札の導入にJR総連が反対したとかあったの？

633 名前：Ψ ：05/04/27 02:47:11 ID:HVuJxMD0

>>625
女としておまいが最低だということはわかりました。

634 名前：Ψ ：05/04/27 02:47:12 ID:23w1rAe/ <:57774492>?

みんな自転車乗っててスピードだしすぎてブレーキかけてぶっ飛んだ経験ないのか…

635 名前：Ψ ：05/04/27 02:47:43 ID:ep7xZQ9n

ステンレス車の車体剛性は鋼鉄車と比べて低くはないと思う。
鋼鉄と比重が大して違わないステンレスを使って車体を軽くできるのはステンレスの錆びない特性を利用して
外板を強度部材として使っているからだとどっかで見たことがある。


従来の鋼鉄車は骨組みだけが強度部材で外版は飾り。鉄は錆びて強度が落ちるから。

636 名前：Ψ ：05/04/27 02:47:52 ID:HVuJxMD0

あるある
>>634

637 名前：Ψ ：05/04/27 02:47:59 ID:49h/ML3m

>>629
手前じゃない。良く確認しろ
カーブのはじまりの部分

638 名前：Ψ ：05/04/27 02:48:00 ID:iEELsTaI

>>602
対向列車は迫ってた、車掌の連絡で停止命令が出た
ほんと、あぶなかったらしい

639 名前：Ψ ：05/04/27 02:48:49 ID:YjYsq36F

>>634
躓く様な感じ？ｗ

640 名前：Ψ ：05/04/27 02:48:57 ID:PEfy/RFB

おいブレーキをかけたのが本当か、
ソース希望！

641 名前：Ψ ：05/04/27 02:49:13 ID:bKf5YnoF

>>634
猛スピードで止まってる車に突っ込んだことはあるが、その時はその車のバンパーが凹んだおかげで振り落とされることもなかったな。
あと街路樹に激突したこともある。その時は一回転して肩打った。

642 名前：コピペじゃないよ ：05/04/27 02:49:17 ID:ueEdOvRp

1

643 名前：Ψ ：05/04/27 02:49:22 ID:1smV3O1w

>>634
目の前の香具師が1回転した事がある
みんな「おー」言ってた

644 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 02:49:25 ID:trlYvQNf

>>615
しかし、一両目って、
しっかりとマンションの駐車場にすっぽり収まるように侵入したのが、
これまた、絶妙なタイミングですよね。
もし、あの場所にマンションがなく、更地のような場所であったら、
今回のような惨事にならなかったのでしょうか？

645 名前：Ψ ：05/04/27 02:49:41 ID:49h/ML3m

>>638
ヘリの空撮だと300ｍのところに対向車両が止まってるし
事故車両の数キロ後ろにの列車が止まってる。

646 名前：Ψ ：05/04/27 02:49:42 ID:Cj800QPG

粉砕痕は事故列車が踏んだとは限らない。
前通過列車が踏んでい痕でもおかしくない

647 名前：Ψ ：05/04/27 02:49:42 ID:RQOsWItg

>>634
前輪のブレーキかければ転ぶだろうが
そんなことしたことない

648 名前：Ψ ：05/04/27 02:50:10 ID:XHiLzCwX

すごい事故になっちゃったなぁ…。
亡くなった人は気の毒だ。ほんと。

649 名前：コピペじゃないよ ：05/04/27 02:50:14 ID:ueEdOvRp

脱線事故当日から現在に至るまでの俺の考察
最初にたまたま早起きしてテレビをつけ２、３分後に電車脱線事故のニュースが流れた。
司会の河合が「死者が出なければ良いんですが・・」等と悠長な発言をしていたが映像で見る限りとてもそんな
感じではなかった。３０分後脱線したのは実は４車両だと２ちゃんで知りゾッとした。(
民放がそれに気づくのは昼も過ぎたずっと後)何故なら上空のヘリによる映像だと３車両
にしか見えなかったからだ。最初の報道では１フレーム内にたまたまあった被害車を安易
に衝突脱線事故の原因とし、「車に衝突して脱線」というテロップはその後３０分程流れ
た。

650 名前：Ψ ：05/04/27 02:50:22 ID:qlcj4wBi

不自然じゃなくて、無理があり過ぎるの。物理的に。
なんでそうまでして、置き石のせいにしたがるの？使命？
いいよ、置き石はあった。ありました。でも脱線には関係ない。

651 名前：Ψ ：05/04/27 02:50:35 ID:w6xH+ISj

>>644
だろうね

652 名前：コピペじゃないよ ：05/04/27 02:50:45 ID:ueEdOvRp

ちなみにこの時点での公式発表による死者は二名。昼過ぎにＪＲが記者会見を行うが
役員はクレームをつけた客に呼ばれ社員に無理矢理引きずり出された店長のように始終煮
えきらない態度。この時記者に詰め寄られた際、唯一はっきり発言したのは「オーバーラ
ンは８ｍ」で車掌に確認も取ったとのこと。実は今回の事件の大きな要因はここにあるよ
うに思われる。断片的にしかニュースを見ていない人間には分からないが事件はこの先の
車掌と運転士による運転中の携帯電話や無線による口裏合わせ(実際のオーバーランは８ｍ所で
はなかった為)に速度超過が加わり起こったものと思われる。置き石は周知の通り先頭車
両が脱線の際に巻き上げた石を後続の車両が引いたという線が濃厚。

653 名前：Ψ ：05/04/27 02:50:53 ID:R3Hdp0tT

http://diary.fc2.com/cgi-sys/ed.cgi/mana0214

この車両に乗っていたという男性。軽症で済んだようですが、頭を打ったのでしょうか

654 名前：Ψ ：05/04/27 02:51:03 ID:PEfy/RFB

>>644
今度引っ越しする時風水を研究しないとやばい鴨。

655 名前：Ψ ：05/04/27 02:51:29 ID:RQOsWItg

>>644
すくなくとも二両目は
あそこまでひどくならなかっただろうな

656 名前：Ψ ：05/04/27 02:51:51 ID:OJG8rl6q

>>637
一番急な部分がR300だべ
脱線箇所＝車輪がレールに乗り上げた場所じゃないべ

657 名前：Ψ ：05/04/27 02:53:16 ID:7T8USn+t

運転士のタカミー顔やばめ
これ薬やってる顔じゃん
目がいっちゃってる・・・
吉井ロビンソン系？

658 名前：Ψ ：05/04/27 02:53:55 ID:FzBbGdLS

結局、李嘉晃さん、というのは生きてんの？

659 名前：Ψ ：05/04/27 02:53:59 ID:zBS1fbti

運転士の顔出たの？

660 名前：Ψ ：05/04/27 02:54:01 ID:qV6A220Y

無傷で無事だった人もカウンセリング受けたほうがいいよ〜
もちろんＪＲが負担
一生心の傷として残っちゃうよ・・

661 名前：Ψ ：05/04/27 02:54:15 ID:YjYsq36F

>>644
ひたすらずっと直進してたかもｗ

662 名前：634 ：05/04/27 02:54:19 ID:23w1rAe/ <:64194454>?

電車のブレーキ、もし前輪の方かかってたらぶっ飛ばないか？
スピード担当運転士、ブレーキ担当車掌、JRの隠蔽体質、陰湿な虐めのコラボレートにしか思えない…

663 名前：Ψ ：05/04/27 02:54:20 ID:WnjAcnQ4

これは、テロではない、という公式発表はあったの？

664 名前：Ψ ：05/04/27 02:54:25 ID:Q7TUSQIe

>>653
どうやら男じゃないっぽい
http://diary.fc2.com/user/mana0214/img/2005_4/14.jpg

665 名前：Ψ ：05/04/27 02:54:35 ID:6XLlmZSx

>>86
>>86
> 大阪淀川区のマコトと連絡取れないよ…
> でぶ専掲示板で知り合ったメル友で
> 前に「ボンバーマンズ・ムチムチバトル」ってエロビデオに出てた
> 男優なの
> ゲイだから事故では死なないと思うけど…心配
>>86
ﾃｽﾃｽ

ﾃｽﾃｽ

666 名前：Ψ ：05/04/27 02:54:46 ID:ZYQmsfxL

>>644
マンションの横に立体駐車場があって、それをなぎ倒して
一階の駐車スペースに滑り込んだようだが。

平地ならな、そうかもな。

667 名前：Ψ ：05/04/27 02:56:00 ID:zHU0kr5l

Ｆ1は鈴鹿の130Ｒを280ｋｍ/ｈ以上で走れるのだから
これからの電車は、Ｆ1を並べた感じで。

668 名前：Ψ ：05/04/27 02:56:17 ID:ZbIBWr7z

>>630 俺も思った
かなりうさんくさいし
立ち話している奴がそんなに状況をはっきり見ていないと思う
マスコミからギャラ貰って喋ってんじゃないか？
テロ朝だったし・・・

669 名前：Ψ ：05/04/27 02:56:35 ID:zBS1fbti

>>667
１両に１人しか乗れない件について。

670 名前：Ψ ：05/04/27 02:57:23 ID:WeVrYW82

>>81は同意
こういう事故をよりセンセーショナルに伝えて、遺族の怒りとか言って、遺族を煽って
"おいしい"ことを言わせようとするマスコミの報道姿勢は何とかならないものか。
ニュースショー的な番組は、見ていて不快極まりないよ。こういうときだけはNHKは一番まともだ。

671 名前：Ψ ：05/04/27 02:57:24 ID:iEELsTaI

>>667
完走率考えたら、、

672 名前：Ψ ：05/04/27 02:57:48 ID:5mMXx2xI

なんと１年で７人！自殺者続出！ＪＲの社内イジメ

１０月５日に発売された雑誌『フライデー』は、
たった１分の列車の遅れを理由に乗務をはずされ、
連日管理者に取り囲まれ追及された服部さんの自殺を取り上げ、
ＪＲ西日本の職場の恐るべき実態を明らかにした。

記事の中では、以前服部さんが尼崎電車区の片山首席助役から
「おまえがそれで首を吊っても知ったことじゃない」と
言われていたことも暴き出されている。

７１歳になる父親の栄さんは取材に対して
「（中略）４〜５人で寄ってたかって罵声を浴びせ、恫喝するなど論外」と涙をにじませて語っている。
「自殺者は息子で最後にしてほしい」の言葉は胸を打つ。


http://www.jr-souren.com/outlaw/friday.htm



まさに企業体質

673 名前：Ψ ：05/04/27 02:58:57 ID:YjYsq36F

>>667
もっと運転士に負担がかかるのでは・・・？ｗ

674 名前：Ψ ：05/04/27 02:58:58 ID:QgOHUctu

>>667
料金はいくらになりますか。

675 名前：Ψ ：05/04/27 02:59:13 ID:xeVnQsuL

>>630
>>668
俺も実際にTV見てて思った
うさんくさかったでつ！

676 名前：Ψ ：05/04/27 02:59:13 ID:T/zJEy4l

急制動をかけると台車より上だけが前に行こうとして前のめりになるかもしれん。
カーブの場所だと台車はとまろうとして台車より上がカーブの外側へ異常な力がかかるはずだ。
時速１３３キロというのはブレーキを踏んでない等速運転時での話しだな。
１００キロでも急制動をかけると減速分の加速度が加わって脱線する可能性があるはずだ。

677 名前：Ψ ：05/04/27 02:59:17 ID:nlzRfRls

どうでもいいがもし置石のせいだったら
運転手かわいそうだな
置石おかれたら脱線するよ大きさによってはな
それにしても北側の脊髄反射はいったいなんなんだ
まさかテロなのか…

678 名前：Ψ ：05/04/27 02:59:32 ID:Fqu3j2Qp

おもちゃのレールと電車でも、スピード出しすぎたらカーブで横転するもんね。

679 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 03:00:22 ID:trlYvQNf

>>666
あの一両目や二両目から
無傷で生還した人達って、
スタント映画の主人公並みのラッキーマンですよね。
あの状況で生きていることの方が信じられなかったです。
ターミネーターみたいですよね。

680 名前：Ψ ：05/04/27 03:00:26 ID:ZYQmsfxL

>>668

胡散臭いって？

でもさ、それって嘘をついて誰が得する話なんだ？

681 名前：Ψ ：05/04/27 03:01:15 ID:40+vm2Kr

>680
マスコミが盛り上げるため？

682 名前：Ψ ：05/04/27 03:01:19 ID:PEfy/RFB

スピードオーバーが明らかになった今、
置石説はどうでもよいじゃないか。

683 名前：Ψ ：05/04/27 03:01:52 ID:Fqu3j2Qp

>>676
目撃者の話では、車両が浮いて、浮き上がったままそのスピードでがつーーーん。
　　　　　　　　((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

684 名前：Ψ ：05/04/27 03:02:17 ID:DHXOjEOH

昔はマンソンのところ引込み線があったのか？

685 名前：Ψ ：05/04/27 03:02:36 ID:pSuul3WG

マスゴミもたいがいだけど、JRの人間はなんであぁも殴りたい衝動に駆られる奴らが多いんだ
今回の事に限らず普段から態度が悪すぎる。
少なくともあの路線7年乗ってる俺の見える範囲で。
今回のことで本当にJRって根っこが腐ってるんだなーと思ったよ。

それでもJR使わないととても通えないんだよな＿|￣|○

686 名前：Ψ ：05/04/27 03:02:58 ID:qlcj4wBi

ブレーキさえかけなければ脱線しなかった、て
言ったのは櫻井の親父だっけ。
後、運転士を｢こんな奴｣呼ばわり。

687 名前：Ψ ：05/04/27 03:03:15 ID:ZYQmsfxL

>>672

そのほうが、管理してる側は楽でしょうがないんだよね。
ルールで雁字搦めにして、数字が悪けりゃ事情よりも優先させて、
業績が悪いと決め付ける、言う事聞かなきゃ辞職や左遷させる。

なんて楽な管理職なんだろうね、

JRってのは。

688 名前：229 ：05/04/27 03:03:27 ID:M+z1CT6s

>>550>>574
加速中なら車輪の跳ね上げで後ろにとばすことも
ありうるかもしれないけど、ブレーキかけてたんでしょ？
しかも車のグリップの良いゴムのタイヤならまだしも
金属のつるつるの車輪でうまく後ろに飛ばしてやれるものかどうか。
>>557
石跳ねるってことは少なくとも地面と接触してるわけで
脱線痕つけずに石跳ね上げるのは難しくないっすか？
>>586-588
電車から見た相対方向では全方向に飛ぶけど
停止した人から見た絶対方向ではやっぱり後ろには飛ばないと思う。
加速時の車輪によって起こる後方への跳ね上げを除いて。

689 名前：Ψ ：05/04/27 03:03:33 ID:prfiGXFJ

　直径６０センチ程度だろうか。
レスキュー隊員１人がやっと通れる穴を何とかこじ開け、上半身を車内に潜り込ませると流行の音楽が鳴った。

　衝突で折れ曲がった狭い車内を見渡すと、折り重なった乗客とねじ曲がった手すりなどの間のあちこちに携帯電話が散乱していた。
いろんな曲が何度も鳴り響き、液晶画面には「自宅」の表示も。安否を気遣う家族からの着信音だ。「早く生きている人を見つけて助け出したい」。
兵庫県西宮市消防局の佐藤浩二救助係長（４１）は体が熱くなるのを感じた。



｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

690 名前：Ψ ：05/04/27 03:03:58 ID:Fqu3j2Qp

京都〜神戸間でも怖いときあるよ。
新快速が駅を通過するときなんて、ホームにいる人は怖くないのかなって思う。

691 名前：Ψ ：05/04/27 03:04:04 ID:GPHTgUYG

>>649,652
がんばったけど、だれからも反応なかったね。２ちゃん必死に更新させてレス確かめている
君の姿が目に浮かぶよ！

692 名前：Ψ ：05/04/27 03:04:25 ID:rQtPqYrJ

もう寝よ
起きたとき犠牲者が3桁になってませんように

693 名前：Ψ ：05/04/27 03:04:25 ID:Tq2DX7tS

仮に置石で脱線したとして、制限速度守って70キロで走ってた場合はマンションに突っ込んでいたのかな？

694 名前：Ψ ：05/04/27 03:04:36 ID:ZYQmsfxL

>>681

え？

下手すると公安に連れて行かれそうな気がするんですけど。

695 名前：Ψ ：05/04/27 03:04:42 ID:q5gOBtXX

そもそも、ブレーキが、かからなかっつた・・・その車両が、いつ車検場から出てきたか捜査するべき・・・車同様車検後は、トラブルがあるらし（同業者いわく）

696 名前：Ψ ：05/04/27 03:05:33 ID:YjYsq36F

>>いろんな曲が何度も鳴り響き･･･

お経の着メロはやめとこう・・・ｗ

697 名前：Ψ ：05/04/27 03:05:41 ID:ol6yeep0

ＪＲの社長ってのは天下りなのか？
それともタダのコネコネ坊や？
「誠意」って言葉を知ってるのか？？

698 名前：Ψ ：05/04/27 03:05:51 ID:o5MKoxeN

遺族はJR西日本からいくらもらえるかな？

699 名前：Ψ ：05/04/27 03:05:52 ID:nlzRfRls

だいたい１００ｋｍちょっとからカーブで急ブレーキくらいで事故るわけないだろ
お前ら、
そんなこといったら雪国の電車なんか事故りまくりなっちまう

700 名前：634 ：05/04/27 03:06:22 ID:23w1rAe/ <:38516562>?

もうさ、JR西日本は事実を公表しない限り死んでいいよ。

701 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 03:06:24 ID:trlYvQNf

>>685
もともとは、
国鉄時代は公務員だったから、
リストラされずに残れた
古い時代の人達はヘンなプライドがあって、
横柄な人が多いですよね。
実際、自分も嫌な体験をしたことがあります。
お役所関係の人達と近い人間性が垣間見られることがあるよね。

702 名前：Ψ ：05/04/27 03:06:33 ID:pQr5ndN2

運　転　士　は　前　の　日　に　シ　ュ　ー　マ　ッ　ハ　V　S　ア　ロ　ン　ソ　の　バ　ト　ル　み　て　興　奮　し　て　た　ん　だ　よ　

703 名前：Ψ ：05/04/27 03:06:35 ID:Fqu3j2Qp

テレビ大阪の社長さんが亡くなったってマジ？？？

704 名前：Ψ ：05/04/27 03:06:37 ID:qlcj4wBi

車輌が浮いてそのまま…ｶﾞｸﾌﾞﾙ
山型の置き石を両方のレールに置けば、ぶっ飛ばせるかもね。ﾌﾟｹﾞﾗ

705 名前：Ψ ：05/04/27 03:07:03 ID:1ea5Qd1B

でも普通に７０キロ制限で１００キロだす運転手はいないとおもう。

706 名前：Ψ ：05/04/27 03:07:06 ID:RQOsWItg

Miyocoの着メロだ

707 名前：Ψ ：05/04/27 03:07:25 ID:FwFJ0OjH

>>703
テレビ大阪取締役夫婦が亡くなられました・・。

708 名前：Ψ ：05/04/27 03:07:30 ID:d8OcGOkE

　　　　　　 　 　 ＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　 　 　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　　　　|　 | /, −､, -､ｌ　　　　　　 　 　 /､　　　　　　 　　 ヽ
　　　　　　　| _|　-|　 ･|<　||　　　　　　 　 　 |･ |―-､　　　　　　 |
　　 , ―-､　(6　 ＿ｰ っ-´､}　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　 |　-⊂)　＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ　　　　　　 　　 ﾉ＿　ー　 |　　　　　|
　 　 |￣￣|／ （_ ∧￣ / ､　＼　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 ｀− ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |
　　　　　　 　　|　　　　　　 （t 　）　　　　　　　/　 　 /　　　　　　|
　「おふくろぶん殴ってきたよ！」　　　　　「このクソ内弁慶が」

709 名前：Ψ ：05/04/27 03:07:48 ID:H9qHRSpn

>>693
脱線した時点で、マンションに突っ込むと思うけど・・・・

710 名前：Ψ ：05/04/27 03:08:19 ID:VqPGh0Vi

着メロを「オラは死んじまっただ」にして
救助隊を笑かしたい

711 名前：Ψ ：05/04/27 03:08:20 ID:GPHTgUYG

JRは本当態度わるいよね。切符本当に落としたのに、うそついているんだろって顔。
地元の京浜急行は、態度いいだけどね。やっぱ教育してないってことかね

712 名前：Ψ ：05/04/27 03:08:28 ID:nlzRfRls

>>705
普通にいそうなもんだが
まぁこいつはそれ以前に嘘をついたことが最大のバカだな

713 名前：Ψ ：05/04/27 03:08:28 ID:wPOJ9abG

結局、ＪＲ様のお世話にならねーとダメなら
ガタガタぬかす権利ﾅｼ
そーでなきゃおｋ　とおもふ

714 名前：Ψ ：05/04/27 03:08:50 ID:TBX+I0mV

　　　速度標識が、ギリギリの場所にあるのが問題だと思う。


　　　カーブの手前で、どうしていきなり制限７０の看板が出てるのかが、そもそもの間違えだと思う。
　　「制限なし」の区間から、いきなり「制限７０」とか言われても、すぐに７０キロなんかに落とせっこないでしょ！

　　要するに、手前に　「この先１キロに制限７０区間あり」などという標識が必要なんじゃないか？

　　時速１２０キロとかで走ってて、７０キロに落とすのに、時間がかかるでしょ！
　　電車でＧＯとかやるとわかるけど、いきなり制限７０とか出てきたら、パニくるよ。
　この先にどんな速度制限があるのか前もってわかるように標識建てないと、おかしいんじゃないの！？

　誰でも（初心者でも）運転できるよに、標識のありかたを見直す必要があるんだと思う。

715 名前：Ψ ：05/04/27 03:09:06 ID:qlcj4wBi

俺、全力少年＠着メロ

716 名前：Ψ ：05/04/27 03:09:22 ID:Fqu3j2Qp

>>707
そうなんだ・・・。たこるが可愛く歌ってるというのに・・・。

717 名前：Ψ ：05/04/27 03:09:46 ID:YjYsq36F

>>710
笑ってくれなかったら　かなりｻﾌﾞｲｗｗｗ

718 名前：634 ：05/04/27 03:10:04 ID:23w1rAe/ <:112339875>?

NHKの３時のニュース終わったから寝る。ﾉｼ

719 名前：Ψ ：05/04/27 03:10:20 ID:pQr5ndN2

　電車通勤のおまえら愚民はそれでも明日も電車に乗るわけだよなｗｗｗ

720 名前：Ψ ：05/04/27 03:10:47 ID:1ea5Qd1B

>>714
何回も走って覚えているわけだから、どの辺から減速しなければならないことはわかると思う。

元JR運転手も制限速度をオーバーすることは普通は考えられないと言ってた。

721 名前：Ψ ：05/04/27 03:10:50 ID:LWaRrMQT

着メロ鳴ってるってことは携帯の電源切ってない人多いんだ

722 名前：Ψ ：05/04/27 03:10:51 ID:FgKgk3WA

>>702
┐(´ー｀)┌

723 名前：Ψ ：05/04/27 03:10:56 ID:ZYQmsfxL

>>697

いやいや、ソレを知ってれば

謝罪に行くのに、ポケットに手を突っ込んだまま行かない。

724 名前：Ψ ：05/04/27 03:11:19 ID:Fqu3j2Qp

>>721
なんか論点ズレてる

725 名前：Ψ ：05/04/27 03:11:27 ID:FwFJ0OjH

>>716
ソースは　ココね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000365-jij-soci

726 名前：Ψ ：05/04/27 03:11:44 ID:E7h205kf

１両目で助かった人って２０時間ほど多数の痛帯に埋もれてたのかな((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

727 名前：Ψ ：05/04/27 03:12:11 ID:cBaiQQDL

警察って現場検証しかしてないのかな
置石があったかもしれないという仮定で、聞き込みくらいしてもいいんじゃないか
前日に不審者いたんだから、一ヵ月後に置石ありましたと結果でてそれから捜査じゃ遅いだろうに

728 名前：Ψ ：05/04/27 03:12:17 ID:ZYQmsfxL

>>705
だから、普通じゃない事が起こっただろうが。

729 名前：Ψ ：05/04/27 03:12:18 ID:pSuul3WG

>>701
よく考えたら「JR」だもんなぁ...
まぁ改札にはさまった定期を取り出してもらうために呼んだ駅員の舌打ちはいくら「JR」でもありえねぇと思ったな
もちろんチクったが

730 名前：Ψ ：05/04/27 03:12:49 ID:w6wJ/+6E

>>653
この日記書いたヤツ被害者81人に代わって81回氏ねよ･･･。
てオモタ。何だよ（爆笑）てアフォか

731 名前：Ψ ：05/04/27 03:13:17 ID:FzBbGdLS

>>726
林君とかまさにそうだろうね。ほんと頑張った。

732 名前：Ψ ：05/04/27 03:13:33 ID:Fqu3j2Qp

>>726
いや、すぐ出てきてたおっちゃんがいたよ。
「1両目に乗ってたんですが、とても言えない状況で・・・」って言ってた。

733 名前：Ψ ：05/04/27 03:13:56 ID:wPOJ9abG

２chにシコシコ書き込んでるお前も　たいしてかわらねーよ
誰とは言わんが

734 名前：Ψ ：05/04/27 03:13:57 ID:nlzRfRls

ていか電車ってクソ脱線しににく出来てるから
置石でもされない限り脱線しないよ
逆にいえば置石されれば脱線する、建築業のうちのオヤジがいってた

735 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 03:14:04 ID:trlYvQNf

>>719
家の近く、電車さえもないのでｗ
バス通勤ですｗ
しかも、かなりギュウギュウ埋めの
しがない日常です。

736 名前：Ψ ：05/04/27 03:14:14 ID:r1IeuNAb

もう電車が遅れても文句をいう人はいなくなるね

737 名前：Ψ ：05/04/27 03:14:20 ID:ol6yeep0

運転士の指先一つで脱線させられるなんて、どえらい原始的な乗り物なんだな。

738 名前：Ψ ：05/04/27 03:14:24 ID:y0Nqqea6

>>472
お前の言ってることって、反日サイトで今回の事故を喜んでる
馬鹿な中国人と同じ理屈だな。
何人だろうとカスはカス。

739 名前：Ψ ：05/04/27 03:14:33 ID:FzBbGdLS

>>730
やはり頭打ったんでしょう。

740 名前：Ψ ：05/04/27 03:15:09 ID:1ea5Qd1B

運転手が制限速度を守っていれば脱線しなかったのでは？

741 名前：Ψ ：05/04/27 03:15:25 ID:pQr5ndN2

やるせなさ

あびる優復帰＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞脱線事故

742 名前：Ψ ：05/04/27 03:15:30 ID:aogU8wcb

だから急制動によるハイサイドだっての
コーナーで内側に傾いていた車体がブレーキで外側にふっとぶのは
ハイサイド以外ありえない

743 名前：Ψ ：05/04/27 03:17:05 ID:PEfy/RFB

急ブレーキ>>>スピードv(2乗)>>>質量m（乗車する人数）>>>>>>>>>置石（どうでもいい）

744 名前：Ψ ：05/04/27 03:17:18 ID:sxQRW2UY

カントと反対向きに傾いて走っていったって証言してたね。

745 名前：Ψ ：05/04/27 03:18:08 ID:QI9Xqufb

>>688
> 電車から見た相対方向では全方向に飛ぶけど
> 停止した人から見た絶対方向ではやっぱり後ろには飛ばないと思う。
> 加速時の車輪によって起こる後方への跳ね上げを除いて。

石が電車と同じ速度で移動していたのならその通りだが、
石は地面の上で停止している以外かんがえられんだろう。

地面の上で停止している石が、電車の車輪によって
後方への力を受けたとしたら、石は後ろへ飛ぶジャマイカ。

746 名前：Ψ ：05/04/27 03:18:56 ID:Fqu3j2Qp

関テレは、淀川を映すより、昨日のように現場中継すればいいのに。

747 名前：Ψ ：05/04/27 03:19:11 ID:prfiGXFJ

亡くなった人の中にも2ちゃんねらーがいたかもね・・・
ほんと冥福をお祈りします

748 名前：Ψ ：05/04/27 03:20:24 ID:qlcj4wBi

>743 ﾜﾛﾀ

749 名前：Ψ ：05/04/27 03:20:33 ID:VqPGh0Vi

>>745
車輪がまっすぐ上から落ちてきたらね

750 名前：Ψ ：05/04/27 03:20:57 ID:ol6yeep0

ろくに調べない段階で「置石！置石！」と強調するＪＲのバカさ加減てどうなのよ。
ガキみたいだった。「ぼ、ぼくは悪くないんだよ！」って。
電車に乗ってくれたお客様の救出だけ考えればいいだろうが。
犯人探しは後からできるが、人命救助は待ったなしだったのに。

751 名前：Ψ ：05/04/27 03:21:01 ID:wPOJ9abG

ねらーなんか　死にゃぁいいだろ
オレはいやん

752 名前：Ψ ：05/04/27 03:21:20 ID:PjC28rqc

>>513
これについては調べたのかな？

753 名前：229 ：05/04/27 03:21:36 ID:M+z1CT6s

>>745
後方への力を受けたらもちろん飛びますけど
加速中以外に後方への力って受けますかね？
ましてやこの場合においてはブレーキかけてたらしいし。

754 名前：Ψ ：05/04/27 03:21:40 ID:/6DneBBD

仮に置き石成立すれば国賠法に基づく請求も可能になるわけだが

755 名前：Ψ ：05/04/27 03:21:49 ID:1ea5Qd1B

質量が同じだとして、７０キロと１００キロではエネルギーが倍も違うんだよね。

756 名前：Ψ ：05/04/27 03:21:55 ID:nlzRfRls

つーか置石否定するのはいいが
置石されても大丈夫とかいうバカなこというのはやめろ
置石の方がスピード超過よりもずっとやばいんだぞ

757 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 03:23:25 ID:trlYvQNf

事故車の前に通過した電車からの
なんらかの欠損した落下物とかだったら、
それはそれで、またおそろしいですね。

758 名前：Ψ ：05/04/27 03:23:46 ID:1ea5Qd1B

>>756
制限速度守っていれば問題なかったのでは？
ここはいつも置石されているわけだし。

759 名前：Ψ ：05/04/27 03:24:41 ID:Fqu3j2Qp

比べるのはおかしいけれど、地下鉄サリン事件での死者が12人ぐらいでしょ・・・。
81人なんて、むごすぎる・・・。ご冥福をお祈りします。合掌。。。

760 名前：Ψ ：05/04/27 03:24:45 ID:pSuul3WG

誰でも簡単に置石ができる状況が放置されてたってのも変な話だな

761 名前：Ψ ：05/04/27 03:26:27 ID:wPOJ9abG

置き石置き石って、置き方によるだろ
そーっと置けば大丈夫だろ
もちろん、進入速度にもよるが

762 名前：Ψ ：05/04/27 03:26:38 ID:1ea5Qd1B

５分の間に置石したのなら誰か見ててもいいものだが。

763 名前：Ψ ：05/04/27 03:27:07 ID:nlzRfRls

>>758>>760
お前ら本気で言ってるのか…
日本人って本当に常識が無い連中なんだな
嫌になってきた…

764 名前：Ψ ：05/04/27 03:27:14 ID:aogU8wcb

せめて亡くなった人は天国に行って、
天国がめっちゃいいところで、家族や恋人も早く来ればいいのにーと
わくわくしながら待ってたらいいな
ご冥福をお祈りします。

765 名前：Ψ ：05/04/27 03:27:57 ID:pQr5ndN2

　　運転士の自殺という線はないのか？

766 名前：Ψ ：05/04/27 03:28:20 ID:/6DneBBD

自分（国が）で自分の（国の）首をしめるようなことはしないだろ？

だからこの事件は迷宮入り

767 名前：Ψ ：05/04/27 03:28:55 ID:1ea5Qd1B

事故調査委員がJR西に接待受けたたら嫌だな？

768 名前：745じゃないけど ：05/04/27 03:28:56 ID:16VpDX4P

>>753
雨の日に自転車乗ってたら減速中でも水しぶき後ろに飛びますよね。
そんな感じではないでしょうか？

769 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 03:29:51 ID:trlYvQNf

>>759
後々、重度の障害者になってしまう人達もいるでしょうから・・・
大惨事ですよね。
中には、はじめてこの路線にのって、亡くなられた方もいるらしいですね。
即死にいたらずに、苦しみながら亡くなった方や、
未だに病院で危険な状態の人も沢山いるのでしょうから・・・

770 名前：Ψ ：05/04/27 03:30:00 ID:1ea5Qd1B

>>766
どっかの国と同じになったら終わり。
社会主義国では隠蔽、情報操作が普通だけどｗ

771 名前：Ψ ：05/04/27 03:30:51 ID:wPOJ9abG

天国なんかねーよ　くだらねー
お前一人死ねば、全員生き返るっつったって
お前は部屋で　ご冥福をお祈りしますだけ知らん顔
論点がずれてる件について

772 名前：Ψ ：05/04/27 03:31:08 ID:Fqu3j2Qp

マジ怖い。。。。
↓
159 ：本当にあった怖い名無し ：2005/04/26(火) 01:58:24 ID:LfAYplyb0
前日の人影の新聞画像あったよ
ttp://news.issaigassai.com/photo/news/data/8061502_46.jpg


　　前スレから拾ってきたんだけど、これって人？幽霊？

773 名前：Ψ ：05/04/27 03:31:18 ID:ZkFtKOkg

司令室の2度の呼びかけに応答はなかったって気になるね。

774 名前：Ψ ：05/04/27 03:31:55 ID:TqP6U5jo

>>766
２度の応答対して返答がなかったことは …

775 名前：Ψ ：05/04/27 03:32:08 ID:hjQ7mDXP

これってホント？
でも関係ないか。
ttp://nullpo.mydns.jp/up/updir/4446.jpg

776 名前：Ψ ：05/04/27 03:32:09 ID:pSuul3WG

>>763
あぁ本気だぞ
俺はあの電車の１両目に乗っていたはずの人間だからな。予定サボったおかげで生きてるワケだが
ほぼ毎日乗ってる電車のレールに簡単に置石されるんだぞ　狂った話じゃねーか

777 名前：Ψ ：05/04/27 03:32:11 ID:PEfy/RFB

>>756
置石があったと仮定しよう。
　　�@石が大きいと、車両前方の排除装置より排除され、遠心力が生じない。
　　�A石が小さいだと脱線に至るわけがない。
よって置石があったとしても、こんな大惨事になれない。

一方、スピードオーバーだと、置石がなくても遠心力は2乗の関係で増加。
脱線につながる因果関係が著しく大きい。
だからスピードオーバー>>>>>>>>>置石だよ。

別に置石を無視してもいいと言ってなかった。そのためんの線路点検だろうが。

778 名前：Ψ ：05/04/27 03:32:36 ID:iEELsTaI

>>765
故意の脱線なら、もっと急なカーブまで待つんじゃないかな
まさか、こんな結果予想できるとは思えない

779 名前：Ψ ：05/04/27 03:33:14 ID:wPOJ9abG

ある意味　生還おめ>>776

780 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 03:34:18 ID:trlYvQNf

>>765
精神的な問題がある人ならば、
とっさ的な自殺を引導してしまったなにかしらの
原因があるかもしれないですね。

>>766
旧国鉄時代の下山事件みたい
なにかを隠滅したがる悪い癖が
JR上層部にも体質的にありそうですね。

781 名前：Ψ ：05/04/27 03:35:41 ID:8m64dVuk

運転手の突然死で、スピードでて事故発生してしまったていうのはないの？

782 名前：Ψ ：05/04/27 03:35:51 ID:Uw6dGUCv

不毛な議論だな

783 名前：Ψ ：05/04/27 03:35:53 ID:52MkTbgx

JRが外部のせいにしようと必死なのがムカツク
あとなんか吠えてる在日は愛する母国に帰れ

784 名前：Ψ ：05/04/27 03:36:25 ID:H9qHRSpn

>>765
自殺だから、事故死リストに載らないなんてことはないよね

785 名前：Ψ ：05/04/27 03:36:28 ID:nlzRfRls

>>776
で、どうやってふせぐんだよ、２４時間見張りを置くのか
ばかじゃねぇかお前、外国でもこんな狂った意見聞いたこと無いよ
>>777
お前電車の知識ほとんどないくせに偉そうに語るなよ屑！
最近の電車はほとんど置石でもされない限り脱線なんかしないんだよ
だいたい置石があっても大惨事にはならないとかって
過去の事件とか知らないのか、
最悪だなこいつら

786 名前：Ψ ：05/04/27 03:37:19 ID:Fqu3j2Qp

>>775
同じの拾ってきたね！
この人影ってのが整備の人なのかな。

787 名前：Ψ ：05/04/27 03:37:28 ID:wPOJ9abG

何かがおかしい

788 名前：Ψ ：05/04/27 03:37:38 ID:VqPGh0Vi

>>776
一度ケアしてもらったほうがいいよ。
夜中に飛び起きたり
精神的に後に残るから。
もうその兆候が見えてる。

789 名前：Ψ ：05/04/27 03:37:48 ID:pSuul3WG

>>779　ありがとう。生きた心地しないけどね

>>775
別のスレで誰かが言うてたんだけど、
あのへんの線路は結構誰でも簡単に中に入れるからそんなのはたびたびあるんだとさ

790 名前：229 ：05/04/27 03:37:58 ID:M+z1CT6s

>>768
減速中の自転車からはやっぱり
絶対方向的に後ろには飛ばないと思いますよ。

791 名前：Ψ ：05/04/27 03:39:12 ID:pQr5ndN2

運転士の部屋を探せばこんな遺書があるかもよ


お父さん、お母さん
先立つ不幸をお許しください
もう生きていく自信がありません
職場のいじめに疲れました
あいつらをぎゃふんと言わせたい
だから後世に名を残すようなことをします
さようなら

792 名前：Ψ ：05/04/27 03:39:28 ID:Fqu3j2Qp

もう寝るわ。
起きたら死者が増えていませんように。おやすみ。

793 名前：Ψ ：05/04/27 03:40:09 ID:ZYQmsfxL

>>776

それは悲惨な話だと思う。
その置石を毎日されると言うなら、証拠も取りやすいんではないかな。
試しにカメラを数箇所設置して、1週間くらいぶっ通しで取り続ければ
置石をやる人間を特定できるんじゃないか？

794 名前：Ψ ：05/04/27 03:40:26 ID:67ye30Nb

粉砕痕（間違ってる？）は置石によってなされたが、事故との因果関係はわからない

っていうのがJRの見解だっけ？
「置石によってなされることが多い粉砕痕が見つかった」ぐらいにしときゃよかったのにね

795 名前：Ψ ：05/04/27 03:40:28 ID:wPOJ9abG

ぎゃふん

796 名前：Ψ ：05/04/27 03:41:52 ID:qlcj4wBi

785は、何故そんな必死なの？

797 名前：Ψ ：05/04/27 03:41:58 ID:wPOJ9abG

皆、ＣＬ始まったぞ

798 名前：Ψ ：05/04/27 03:42:41 ID:pBU9QqgR

>>720
>どの辺から減速しなければならないことはわかると思う。

どの辺から減速しなければならないことが解ってる運転手なら
オーバーランなんて間抜けな事を起こさないと思うが？

799 名前：Ψ ：05/04/27 03:43:21 ID:qlcj4wBi

>797 どことどこ？

800 名前：Ψ ：05/04/27 03:43:46 ID:GIrgYfbH

あったかい季節になってきたし遺体の回収ソロソロ終われないときついな
不謹慎な話だが

801 名前：Ψ ：05/04/27 03:44:10 ID:pSuul3WG

>>788　そうするわ。ありがとう。

>>785
俺は状況を嘆いてるだけなワケだが、いつ俺が置石を放置してもいいと言った？

また別のスレでだけど、
誰かが石除けのブラシとかスカートみたいなのを電車前部に付ければいいじゃねーかと言うてたが妙に納得してしまった

802 名前：Ψ ：05/04/27 03:44:24 ID:nlzRfRls

>>796
置石しても大丈夫とか勘違いした連中が置いたらまずいんだよ
電車で一番やばいのが置石だぞ
こんなこと常識なのにな…
そもそも必死になっていうことですらないのに…

803 名前：Ψ ：05/04/27 03:44:52 ID:PEfy/RFB

>>785
おまえ置石説に必死だな。
おやじが建築家だと言ったな。遠心力と質量分布の不均衡の
3次元力学式、揚力の式でも立ててみなさい。

置石による事故過去にもあったが、こんなに死人がでたのは
いつのどの事件かい？

804 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 03:45:17 ID:trlYvQNf

JRも人を運ぶ商売をしている以上は、
このような大惨事を想定しての対処マニュアルはあるだろうけど、
社長さんや会長さんレベルの偉い人達の本音は、
遺族や負傷者へ、直接面会に行って、頭をさげて、謝ることが、
一番苦痛なことで、しかも民間庶民から罵声を浴びらされる屈辱が、
嫌なだけで・・・
できるかぎる直接対話は避けて、金で対処できればと考えていそうだよね。

事故そのものに対する罪悪感など、これっぽっちもなかったりしそうで、
なんだか、悲しい気持ちになる。

805 名前：Ψ ：05/04/27 03:45:21 ID:aogU8wcb

>>801
モノレールではブラシがついてます

806 名前：Ψ ：05/04/27 03:45:48 ID:Fqu3j2Qp

宝塚〜オーバーランした伊丹まではおかしくなかったのかな。

807 名前：Ψ ：05/04/27 03:45:56 ID:v0mvqddi

弁護士の紀藤先生が司法修習生時代に電車の運転をしたことがあるそうです。
素人の紀藤先生ですら８メートルのオーバーランなんてありえないって言ってました。

808 名前：Ψ ：05/04/27 03:46:26 ID:TqP6U5jo

>>801
すでについてる。

809 名前：Ψ ：05/04/27 03:46:53 ID:WeVrYW82

石を飛ばすのはついているそうです。ただし、ある程度の大きさがないと
掃き飛ばされないようです。

810 名前：Ψ ：05/04/27 03:47:20 ID:wPOJ9abG

事故への罪悪感なんか　あるか！
ついてねー　くらいにしか思ってねぇよ
実際、社長らはついてねーよ

811 名前：Ψ ：05/04/27 03:47:26 ID:En//yXrP

度重なる処分を受けていて、40mのオーバーランを8mにしてくれとか言ってる
自信なさそな人間に、自殺できるくらいの自信があった・・・のか？

自殺する人間って逆の意味で非常に決断力のある人だと思うんだが。

812 名前：Ψ ：05/04/27 03:48:26 ID:48l115Cb

今、起きました。
まだ閉じ込められてる人いるんですか？

813 名前：Ψ ：05/04/27 03:48:52 ID:FgKgk3WA

てかJRが主張した、粉砕痕があったと思われる場所では
脱線していないのは確定しているんだから、もし置石があったとしても
脱線原因ではない。

814 名前：Ψ ：05/04/27 03:49:08 ID:GPHTgUYG

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000035-san-soci&kz=soci
相当でーきゅーえんぬだとさ

815 名前：Ψ ：05/04/27 03:49:24 ID:nlzRfRls

>>803
こんなに死人が出た事件は初めてなんだから前例なんかあるわけないじゃん
置石によって死人がでた事件ならあるけどな
>>811
しかしまぁ常識のない運転手だよな

816 名前：Ψ ：05/04/27 03:50:13 ID:pSuul3WG

石飛ばし付いてるのね...
今度機会があったら見てみよう。無知ｽﾏｿ

817 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 03:50:42 ID:trlYvQNf

>>810
確かに、ついていないよねｗ
毎日毎日、現場レベルの詳細まで、物理的にいちいち気にできないだろうし。

818 名前：Ψ ：05/04/27 03:52:25 ID:Fqu3j2Qp

>>814
運転士としての素質が、本当になかったんだな。。
研修時代に100メートルのオーバーランって。100メートルって。。。

819 名前：Ψ ：05/04/27 03:53:39 ID:8hL0FAp/

>>801
すでに排障器はついてるよ。でも、構造上線路上から15cmの隙間がある。

820 名前：Ψ ：05/04/27 03:53:49 ID:ZYQmsfxL

>>804
だから平気で謝罪の場でポケットに手を入れて歩けるんですよ。

821 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 03:54:45 ID:trlYvQNf

>>818
運動神経というか、
動体視力が、先天的に著しく欠如していたのだろうね。

822 名前：Ψ ：05/04/27 03:54:55 ID:8v+kj/G8

けど会長は実に神妙な表情で対応しているが､社長の方は｢ついてねーな全く｣って感じで見ていて腹立たしい

823 名前：Ψ ：05/04/27 03:55:26 ID:1ea5Qd1B

目撃者二人ほどテレビに映ってたが、どっちも置石はありえないと言ってたな。

824 名前：Ψ ：05/04/27 03:56:06 ID:o5MKoxeN

【03:55】 JR西日本の垣内社長が本社ビルから飛び降り死亡

825 名前：Ψ ：05/04/27 03:56:28 ID:pSuul3WG

>>812
いるけど生命反応が無いらしいです・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050427-00000409-jij-soci

中から応答があった人は既に助かったみたいですよ

826 名前：Ψ ：05/04/27 03:56:35 ID:orjUrICB

会長は見ててうっかり「可哀想だ」て思うくらい神妙な演技うまいね。
社長は見てて腹立つ。謝罪したの？この人。

827 名前：Ψ ：05/04/27 03:56:49 ID:Fqu3j2Qp

>>824
ソース！！

828 名前：Ψ ：05/04/27 03:58:08 ID:QuLuEMyQ

こんな問題児に一人で運転させちゃいかんでしょ。
せめて安心して任せられるまで教官を同乗させるべきだったなぁ。
JRの責任は大だ。

829 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 03:58:32 ID:trlYvQNf

>>820
ポケットに手を入れて歩くとはスゴイ神経の持ち主ですねｗ
そのうち、犠牲者遺族等に怒られるのを逃避して、
嘘の心労で入院とかしそうな勢いですね！

830 名前：Ψ ：05/04/27 03:58:36 ID:ZYQmsfxL

いや、ポケットに手を突っ込んだまま、
遺族の前を平気な顔をして通り過ぎたらしいよ。

831 名前：Ψ ：05/04/27 03:58:42 ID:VqPGh0Vi

82人+車内に依然20人以上かあ…

832 名前：Ψ ：05/04/27 03:58:47 ID:8hL0FAp/

>>824
マジかよ？？

833 名前：Ψ ：05/04/27 03:59:03 ID:Fqu3j2Qp

82人になったよ・・・。
１両目にはあと20人ぐらいいるんだって。。。
ヤフートップの3：45。

834 名前：Ψ ：05/04/27 03:59:47 ID:PEfy/RFB

急ブレーキとスピードね、、、
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050427it02.htm

835 名前：Ψ ：05/04/27 03:59:50 ID:aogU8wcb

くっついちゃって何人かよくわかんないだろうな

836 名前：Ψ ：05/04/27 04:00:03 ID:wPOJ9abG

いや、ポケットに手を突っ込んだまま、
遺族の前で平気な顔をしてｵﾅﾆｰしだしたらしいよ。

837 名前：Ψ ：05/04/27 04:00:11 ID:SlivjLjW

NHKきたー＠関東

838 名前：Ψ ：05/04/27 04:00:41 ID:GIrgYfbH

手を突っ込んでるのはむかつくが
マスコミが得意げになって叩いてたのもなぁ

839 名前：Ψ ：05/04/27 04:01:25 ID:sP3pHPjQ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050427-00000002-yom-soci
82人に・・・3桁行く悪寒。。。

840 名前：Ψ ：05/04/27 04:01:36 ID:Fqu3j2Qp

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050427-00000002-yom-soci

運転士はまだ取り残されてるって確認された。

841 名前：Ψ ：05/04/27 04:01:47 ID:nlzRfRls

>>838
しかし常識にかけるといわれてもしかたがない

842 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 04:02:06 ID:trlYvQNf

ポケットに手を突っ込んだまま歩く社長って・・・
なんだか、下品なお方ですね。
しかも天下のJRのお偉い方なのに、
お里が知れるお行儀のなさです。
デリカシーがなさすぎです。

843 名前：Ψ ：05/04/27 04:02:37 ID:/ZX3hyua

男４４＋女３７＝８１

844 名前：Ψ ：05/04/27 04:02:51 ID:Fqu3j2Qp

>>839
気が合うね・・・。

つーかＮＨＫの情報、30分前と全く同じこと言ってる。

845 名前：Ψ ：05/04/27 04:03:15 ID:3A7Jv8e2

漏れは電車にひかれた人幽霊を見たことがある

846 名前：Ψ ：05/04/27 04:03:46 ID:JZFR3ttl

もうＮＨＫやる気ねーな
最後の一人が見つかるまでやってくれ

847 名前：Ψ ：05/04/27 04:04:35 ID:YDknHoWX

運転士に欠けてたのは身体能力じゃなくて
集中力とか平静を保つ力みたいな精神的なものだろう。

848 名前：Ψ ：05/04/27 04:04:43 ID:FzBbGdLS

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050427-00000001-san-soci
生死不明十数人と書いてるけど。。。。

さすがに生きてるってことはあり得ないな。

849 名前：Ψ ：05/04/27 04:04:55 ID:PEfy/RFB

２０人以上の乗客らが閉じ込められていることを確認した。

　いずれも心音などの反応はなかったという。

3桁になるね、クソ高見運転士よ。

850 名前：Ψ ：05/04/27 04:05:29 ID:sP3pHPjQ

>844
来世で出会えたらｹｺｰﾝきぼんぬ

851 名前：Ψ ：05/04/27 04:06:09 ID:FzBbGdLS

>>847
つーか、こいつ病気じゃないの？
40mとか100mもオーバーランするってこと自体が信じられないよ。

852 名前：Ψ ：05/04/27 04:06:39 ID:E9Qgb4uR

殺人狂時代の到来か。
高見君、君はある意味・・・

853 名前：Ψ ：05/04/27 04:06:46 ID:TqP6U5jo

あまりにも多いよな …

854 名前：Ψ ：05/04/27 04:07:55 ID:QuLuEMyQ

>>851
つーか、こんな奴に運転させるJRがもっと信じられない

855 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 04:07:57 ID:trlYvQNf

>>847
心身症だったのかなぁ〜？

日航機の片桐機長の「逆噴射」事件を思い出す。

運転士が生きていれば、すぐ事件解明につながるのに・・・
口惜しいなぁ。
もう、生存していないのかなぁ〜？

856 名前：Ψ ：05/04/27 04:09:23 ID:8v+kj/G8

関西では今日も現場の中継してるの？

857 名前：次期スレタイ ：05/04/27 04:10:27 ID:tlzLbGwy

祝！百名達成記念（仮）

858 名前：Ψ ：05/04/27 04:10:32 ID:8hL0FAp/

してないよ。
っていうか、報道規制？

859 名前：Ψ ：05/04/27 04:10:49 ID:JZFR3ttl

あーもーマジで腐敗始まるぞ
腐乱死体引っ張り出す仕事はきついぞ
速くしろー

860 名前：Ψ ：05/04/27 04:11:54 ID:YDknHoWX

>>856
全然やってない。
多分他の地方と変わらない。

861 名前：Ψ ：05/04/27 04:12:22 ID:wPOJ9abG

高見の顔写真ﾏﾀﾞｰ?!

862 名前：Ψ ：05/04/27 04:13:33 ID:6fHzHePu

やりきれないな、まったく・・・。
巻き込まれた方の気持ちになってみろっての。

で、ＪＲ社長自殺はデマかいな。

863 名前：Ψ ：05/04/27 04:13:37 ID:PEfy/RFB

http://www.asyura2.com/0502/bd39/msg/471.html
↑ぞっとするぜ。

864 名前：Ψ ：05/04/27 04:13:57 ID:8hL0FAp/

825 ：Ψ ：2005/04/27(水) 03:56:28 ID:pSuul3WG
>>856

>>812
>>いるけど生命反応が無いらしいです・・・
>>http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050427-00000409-jij-soci

>>中から応答があった人は既に助かったみたいですよ

865 名前：Ψ ：05/04/27 04:14:27 ID:YDknHoWX

運転士の車やバイクの運転歴ってどうなんだろ。

866 名前：Ψ ：05/04/27 04:14:56 ID:VqPGh0Vi

生命反応ってどうやって検出するの？

867 名前：Ψ ：05/04/27 04:15:12 ID:FzBbGdLS

>>863
それネタじゃなくてほんとの新聞記事だったんだ。

阿修羅さんのサイトはこの手の本当かどうか不明の裏情報が満載で好き。

868 名前：Ψ ：05/04/27 04:15:52 ID:vtKYZCs5

>>862
>>698　IDを見た感じデマだね

869 名前：高見山 ：05/04/27 04:15:57 ID:x/CyEvzi

スピード２倍２倍！

死者も（ry

870 名前：Ψ ：05/04/27 04:16:27 ID:6fHzHePu

>>863
これが浜村淳のラジオの話？
こわい・・・

871 名前：Ψ ：05/04/27 04:17:07 ID:ZYQmsfxL

>>847

誰でも職を失うかもしれない失態を起こしそうな時にはパニックになると思う。
今回のは、それが起因したとも思えるけどな。

872 名前：Ψ ：05/04/27 04:18:05 ID:rvMcTOQN

>863
鳥肌たった・・・

873 名前：Ψ ：05/04/27 04:19:19 ID:YDknHoWX

>>863
ものすごく勘の鋭い人なんだろうね、
自分の危機を咄嗟に察知できたんだろう。

874 名前：Ψ ：05/04/27 04:20:45 ID:mvAvT0yi

生存者がいないとわかったとたん中継をしなくなるマスゴミ。国民が涙する救出劇がもうナイしね。今頃は遺族のコメントや葬儀のシーンを撮るのに必死のはず。マジで腹立ってくるよ。

875 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 04:21:07 ID:trlYvQNf

>>871
確かに・・・
ようやく、入社した会社なら、尚更、
実際、リストラを苦にして自殺する人だって沢山いるわけですしね。

しかし、運転士がなくなっているならば、
そのへんの精神的内情は藪のなかかもね。

死人に口なし。

876 名前：Ψ ：05/04/27 04:21:09 ID:8hL0FAp/

>>863
このひとに、これからの日本もみてもらいたいね。
地震とか天変地異とか。

877 名前：Ψ ：05/04/27 04:21:47 ID:3rks590Z

恨みの門が大混雑です

878 名前：Ψ ：05/04/27 04:21:54 ID:jkcG0/g3

>>863
おばあちゃんを責めるわけではないけど、
みんなを降ろしてくれたらよかったのに…
でも、見ず知らずのおばあちゃんの言うことなんか聞かないかorz

879 名前：Ψ ：05/04/27 04:22:39 ID:6fHzHePu

トイレに行きたいのに、怖くて行けなくなった・・・。

ブレーキが壊れていたのかな。
ロック岩崎は、機体のエンジンが再稼動しなかったんだっけ・・・

880 名前：Ψ ：05/04/27 04:22:46 ID:prfiGXFJ

>>863
このばあさんが犯人の線は？

881 名前：873 ：05/04/27 04:22:58 ID:YDknHoWX

あ、勘の鋭いってのは老女じゃなくて
助かった女の人のことね。

882 名前：Ψ ：05/04/27 04:23:14 ID:PEfy/RFB

>>876
死んでゆく人の顔が黒いと聞きました。
ガン黒は論外だが。

883 名前：Ψ ：05/04/27 04:23:19 ID:6fHzHePu

このおばあさんは、何で携帯の電源を切らせたの？

884 名前：Ψ ：05/04/27 04:23:57 ID:wPOJ9abG

黒人は残念な件

885 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 04:24:03 ID:trlYvQNf

>>874
まぁ、民間放送事業も視聴率とれなくちゃ、
金にならないからね。
NHKぐらい、深夜とて、しっかりと、どうでもいい静止画で流さないで、
やっていただきたいが・・・

886 名前：Ψ ：05/04/27 04:25:24 ID:dSG9n+lS

こちら携帯なんで、どなたかおばあちゃんの詳細教えてくれませんか？
お願いいたします。

887 名前：Ψ ：05/04/27 04:25:34 ID:jkcG0/g3

>>883
自分が電波を受信するのに邪魔だったからとか……………

888 名前：Ψ ：05/04/27 04:26:03 ID:wPOJ9abG

横ちんがハミ出てた

889 名前：Ψ ：05/04/27 04:26:14 ID:8hL0FAp/

>>882
ガン黒ってまだいるの??
（どうでもいいことなんで、sageします。）

890 名前：Ψ ：05/04/27 04:26:17 ID:jkcG0/g3

>>886
>事故を起した快速電車に乗っていた鹿児島県出身の女性がオーバーランした
>伊丹駅で６０〜７０歳ぐらいのおばあさんに「この電車には乗ってはいけない！」
>と注意をされ電車から引きずり下ろされたというのだ。

891 名前：Ψ ：05/04/27 04:26:30 ID:LeNlHhCf

運転士ってバイク乗った事ないんだろうね。
バイクに乗ってたらカーブ手前で減速は当たり前だしカーブ中にブレーキなんて怖すぎる。
その怖さを知ってたらこんな事にはならなかったろうに。

892 名前：Ψ ：05/04/27 04:27:00 ID:PEfy/RFB

>>886
そのおばはん、
幽霊じゃないかと漏れ思ったよ。

893 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 04:27:18 ID:trlYvQNf

そのおばあちゃんって
何物だ？

894 名前：Ψ ：05/04/27 04:27:42 ID:6fHzHePu

うん、その女性の守護霊さまとかなんじゃないかな。

895 名前：Ψ ：05/04/27 04:27:54 ID:dSG9n+lS

>>890さんありがとう。

896 名前：Ψ ：05/04/27 04:28:10 ID:TqP6U5jo

>>883
目的を妨げる着信を受けないように

897 名前：Ψ ：05/04/27 04:28:10 ID:GIrgYfbH

普通に考えて40mオーバーランした電車を（運転士を）警戒して乗っちゃダメって言うのはそんなに変でもない

898 名前：Ψ ：05/04/27 04:28:28 ID:wPOJ9abG

おっと　横ちんがハミ出てた
（どうでもいいことなんで、sageします。）

899 名前：Ψ ：05/04/27 04:28:43 ID:hz9v/GZC

>>863
夜中に読むんじゃなかったｳﾜﾜﾜｧｯｧﾝ

900 名前：Ψ ：05/04/27 04:28:56 ID:8hL0FAp/

>>885
ねえ、こういうときに信頼回復につながる報道をしないんだもんね。

901 名前：Ψ ：05/04/27 04:29:36 ID:YDknHoWX

そのおばあさんは若い女性が遺伝子・記憶・本能をフル動員させて見せた幻。

902 名前：Ψ ：05/04/27 04:30:33 ID:YDknHoWX

>>897
そう言われてみればそうと言えないこともないね。
40mって普通じゃないし。

903 名前：Ψ ：05/04/27 04:31:11 ID:Hh9Rcyp5

ご先祖さまの中に、その人とそっくりなおばあさんがいるのでは？
警察に頼むのもいいけど、一度親類の写真を確認してみる事もお勧めかも＞鹿児島の女性

904 名前：Ψ ：05/04/27 04:31:56 ID:6fHzHePu

怖い・・・。おはようにっぽんきたよ

905 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 04:32:18 ID:trlYvQNf

>>894
偶然、前の駅のオーバーランで、
無意識に危険を察知し事故を間逃れた女性が、
あまりの出来事にびっくりし、他者に自分の第六感を自慢したくなり、
咄嗟に、普段からの虚言癖で、架空のおばあさんを作り出し、
新聞社の人に語っただけの話かもしれん。

906 名前：Ψ ：05/04/27 04:32:24 ID:8hL0FAp/

>>902
だったら、その運転士が前に100メートルオーバーランしたときって･･･。

907 名前：Ψ ：05/04/27 04:33:19 ID:lbz+oQDk

老女こわすぎ
その老女がいなければ事故に巻き込まれてたという事か

908 名前：Ψ ：05/04/27 04:34:09 ID:yzK3yT7E

遅れたら、爆走。
伊丹のオーバーランだって、その前に何かしらあって、速度超過だったんじゃない？
毎度乗務してるのにカーブが来てビックラこいて、ブレーキ操作。

なんかのゲームのステージクリアじゃないんだから。

909 名前：Ψ ：05/04/27 04:34:44 ID:90gu6j0C

http://story.news.yahoo.com/news?g=events/ts/042405japantrain&a=&tmpl=sl&ns=&l=1&e=43&a=0&printer=

こんなことしてまで撮る必要があるんだろうか？

910 名前：Ψ ：05/04/27 04:35:50 ID:LFDTYZrh

>>863
そのおばあさんはタイムマシンで未来から来たその若い女性

911 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 04:36:06 ID:trlYvQNf

>>909
みんな、やる気マンマンだねｗ

912 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 04:36:46 ID:trlYvQNf

>>910
いい話だ。

913 名前：Ψ ：05/04/27 04:37:12 ID:jkcG0/g3

たぶん散々出た話だと思うのですが、
オーバーランの原因はなんなのですか。

914 名前：Ψ ：05/04/27 04:37:18 ID:TqP6U5jo

>>910
過去から来るならわかるが未来からじゃ矛盾するんじゃ

915 名前：Ψ ：05/04/27 04:37:35 ID:hz9v/GZC

>>909
日本の恥だな

916 名前：Ψ ：05/04/27 04:37:45 ID:QFla1+66

おれってすげーこと思いついたよ
跳び箱の踏み台みたいな傾斜のついた石を置いたんだよ
で飛び出した　これなら横転しない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠　　　　　　　　　　　　　←　石　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　⊆⊆⊆⊆⊆⊆⊆⊆⊆　　　　　　　←レール

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⇒進行方向

踏みつける瞬間は抵抗が少なくて弾き飛ばされないし

917 名前：Ψ ：05/04/27 04:38:11 ID:ZQKsURPT

犠牲者の御霊は　まだ自分が死んだ事を理解出来なくて現場にたたずんでるだろうな

918 名前：Ψ ：05/04/27 04:38:34 ID:Hh9Rcyp5

>>905
そうかも知れない。
場合によっては、自分の第六感とか心理がそういう幻を見せるのかも知れない。

そういや漏れの友人は、小６の頃、ばあちゃんの葬式の時に、
親類がばあさんの金のことで揉めてて、「あーあ」と思って部屋の隅っこを見たら、
死んだばあちゃんが凄く悲しそうな顔で座ってたらしい。

で、驚いて、周りの大人に「喧嘩してるから、ばあちゃんが悲しんでるよ」と
ばあちゃんの座ってる方を指差していったけど、
誰にも見えてなかったみたい。ばあちゃんはその後もう一度見たら消えてたって。
ただし、そこから大人たちが喧嘩をやめて、黙ったそうでｗ

たぶん友人はばあちゃんっ子だと言ってたし、喧嘩にもうんざりしてたから
そんなものを見たのかも。

919 名前：Ψ ：05/04/27 04:39:18 ID:LFDTYZrh

>>916
おまえ頭いいな

920 名前：Ψ ：05/04/27 04:40:46 ID:3Bw6et+5

>>863
しかしおばあさんは電車にのってっちゃったとか・・・・

921 名前：Ψ ：05/04/27 04:41:12 ID:cXay2yeK

老女は助けた若い女性の未来の姿で、未来からタイムマシンでやって来たんじゃないかと思うのはダメですか？
だって自分(若い女性)を助けないと自分(老女)が存在できないから…

922 名前：Ψ ：05/04/27 04:41:49 ID:3Bw6et+5

>>914
矛盾しないとおもうが・・・

923 名前：Ψ ：05/04/27 04:42:56 ID:wPOJ9abG

いやオレが思うに、
その老女は未来からきたんだよ！
助かった女性が、タイムマシンで過去（つまり、今）へ
オレすごひ

924 名前：Ψ ：05/04/27 04:43:12 ID:BJd3EMqo

すごい能力の人がいるみたいだね

925 名前：Ψ ：05/04/27 04:43:13 ID:rWpT0zEx

>>921
自分が死んだら、ババアは未来に存在しない。
∴助けには来ない

926 名前：Ψ ：05/04/27 04:43:27 ID:ZQKsURPT

運転士はいちばん最後に運び出されるのだろうか
運転士、どこ出身？

927 名前：Ψ ：05/04/27 04:43:50 ID:8C5W6iPS

なんかｵｶ板臭くなってきたな

928 名前：Ψ ：05/04/27 04:44:05 ID:PEfy/RFB

>>921
いやいや。
それは過去と未来はただ一つしか存在しないのが前提ですね。
でも過去も未来も複数存在するかもしれませんよ。
どうでもいいけど。

929 名前：Ψ ：05/04/27 04:44:09 ID:TqP6U5jo

>>922
ごめん

携帯の電源についてはどうなんだろう

930 名前：Ψ ：05/04/27 04:44:09 ID:hz9v/GZC

たぶん相当な悪女だったんだよ生前
ほんで閻魔様から善行を積んで5ポイント溜まったら天国に行かせてやるとかノルマ課されてるの
この一件で０．１ポイントくらいかな

931 名前：Ψ ：05/04/27 04:44:15 ID:prfiGXFJ

事故を起した快速電車に乗っていた鹿児島県出身の女性がオーバーランした
伊丹駅で６０〜７０歳ぐらいのおばあさんに「このスカートをはいててはいけない！」
と注意をされスカートを引きずり下ろされたというのだ。

932 名前：Ψ ：05/04/27 04:44:16 ID:BJd3EMqo

鉄道模型のリレーラーのような妙な置き石の可能性を考える。

933 名前：Ψ ：05/04/27 04:44:26 ID:3Bw6et+5

>>923
だからそれを910がいってたわけで

934 名前：大家 ：05/04/27 04:44:45 ID:iflg3SOh

さあ！諸君！

今日中の大台目指して、祈念しようではないか！

935 名前：Ψ ：05/04/27 04:46:38 ID:wPOJ9abG

オレとしてはむしろ、
女性が生き延び、未来で老女となり、タイムマシンで過去に戻り、自分を助ける
だと思ふ

936 名前：Ψ ：05/04/27 04:47:09 ID:ZYQmsfxL

>>921
でも、助かってるから老女が存在して未来で生きてるんだろ。
過去ありきの未来なんだから・・・・・あれ？
未来ありきの過去って事なんか？

卵が先で鶏が後？

937 名前：Ψ ：05/04/27 04:47:27 ID:A5QGKmbO

その婆さんが未来の自分だったと仮定して、携帯切らせたのは何故？
携帯も今回の事故と同じくらいに危険になるのでは？

938 名前：Ψ ：05/04/27 04:48:06 ID:P8EAaraj

今後の事を考えると
ガイドレール…レールの内側に脱輪防止のレールをつける
ガードレール…仮に地震とかで車輪がガイドレールを超えるぐらいジャンプしても
　　　　　　　マンションに突っ込まないようにガードレールも付ける必要がある。
自動速度制限装置…列車が制限速度を超えないように自動的に減速する装置をつける。

この様にしない限りまた事故起きるよね。

※置石説言う奴は、ＪＲの工作員とわかったよ。＞＞捜査当局…置石説否定した。

939 名前：Ψ ：05/04/27 04:48:28 ID:VSSB1RbB

>>928
理屈はほんとどうでもいいとおもう
むしろなんかの漫画か小説に似たのがありそうだから
それを元ネタに一言いっただけだとおもうが
理屈で言ってたらこの手の物は全部否定で話が終わるだけだ

940 名前：Ψ ：05/04/27 04:48:45 ID:rWpT0zEx

携帯のﾃﾞﾑﾊﾟで緊急ブレーキがかかった？

941 名前：Ψ ：05/04/27 04:48:51 ID:ZYQmsfxL

>>921

それだと複数分だけ助け続けないと老女は消えてなくなるの？
疲れて休む暇なく助け続けないと。

942 名前：Ψ ：05/04/27 04:48:59 ID:2iJtAF0m

駅の防犯カメラに婆さん映ってないのかな

943 名前：Ψ ：05/04/27 04:49:17 ID:VqPGh0Vi

9位確実。8位微妙。7位は無理かな。

944 名前：Ψ ：05/04/27 04:49:19 ID:wPOJ9abG

携帯切らせたのはエコ

945 名前：Ψ ：05/04/27 04:50:08 ID:PEfy/RFB

>>935
それはないと思うよ。
だって、自分だけを救ってほかの人々を見殺したら、
未来に帰ったら有罪になるじゃないか。
それに、歴史の乱れを防ぐために、歴史を改竄という罪で問われるかもしれない。

946 名前：Ψ ：05/04/27 04:50:20 ID:T4xPG6I6

>>863
怖いな・・・。
周囲に見ていた人はいたんだろうか？
この女性自身の霊感か幻覚かもしれない。

947 名前：Ψ ：05/04/27 04:50:27 ID:HA8w0l3b

何だかうすら寒い話でつなぁ温かい茶でもﾄﾞｿﾞ
( ･∀･)っ旦~

948 名前：Ψ ：05/04/27 04:51:00 ID:ZYQmsfxL

>>942

映ってないかも・・・・。

949 名前：Ψ ：05/04/27 04:51:23 ID:YDknHoWX

未来から来たんだったら
一人と言わず複数人助けてやれよ。

950 名前：Ψ ：05/04/27 04:51:56 ID:RZjvrcge

ベスト７入りせよ

951 名前：Ψ ：05/04/27 04:52:16 ID:bO5/KWTY

携帯を切らせたのはマナー違反だから

952 名前：Ψ ：05/04/27 04:52:18 ID:VuEAnWg5

>>910
そうか！この女性はあのおばあさんが未来の自分だったことに気付き、
これからタイムマシンの研究を始め、約50年後に完成させるのか！

953 名前：Ψ ：05/04/27 04:52:19 ID:wPOJ9abG

全ては横ちｎ
（どうでもいいことなんで、sageします。）

954 名前：Ψ ：05/04/27 04:54:02 ID:LVaRWcik

>>939
バックトゥザフューチャーだな
皆知ってるネタだな。すぐ思いつかなかったが。

955 名前：Ψ ：05/04/27 04:54:03 ID:ZYQmsfxL

>>952
いや、逆に真相を突き止めたくて、是が非でもその方面には
興味を示さなかったとしたら。

956 名前：あと9人でランクＵＰ！ ：05/04/27 04:54:55 ID:hz9v/GZC

鉄道事故死者数ランキング
１位　安治川口駅ガソリンカー横転事故　１９１名 （１９４０）
２位　八高線列車脱線転覆事故　１８４名（１９４７）
３位　鶴見事故　１６１〜１６２名（１９６３）
４位　三河島事故　１６０名（１９６２）
５位　根府川駅列車転落事故　１１２名（１９２３）
６位　土浦駅三重衝突事故　１１０名（１９４３）
７位　桜木町事故　１０６名（１９５１）
８位　八高線列車正面衝突事故　１０４〜１０５名（１９４５）
９位　北陸本線列車雪崩直撃事故　８８〜９０名（１９２２）
10位　福知山線列車脱線事故　８２名（２００５） ←今ココ♥

957 名前：Ψ ：05/04/27 04:55:14 ID:FzBbGdLS

取り敢えず話題が無いな。

産経は今死者82人、負傷456人。
けが人の数がそのままで、死者の数だけ増えていっているから
頑張って現場で遺体回収やってんだろうな。

どこかの国なら、もう生存者いないから昼間しか作業しない
なんてことになるんだろうけど、こういうの日本に生まれて
良かったと思うよ。

958 名前：Ψ ：05/04/27 04:55:24 ID:cDzhXaoE

どうせ事故を利用した売名行為でしょ。
「本当はその電車に乗るはずだったんだけど、いやな予感がしたから乗らなかった」とか
その手のこと言い出す人間も続出してるだろう。
他人の不幸を利用してまで自分が特別な人間になりたいんでしょ。

959 名前：Ψ ：05/04/27 04:56:05 ID:VqPGh0Vi

実は亡くなった方の中におばあさんが居たりして

960 名前：Ψ ：05/04/27 04:56:17 ID:wPOJ9abG

話題がないなら･･･
被害者名でしりとりﾏﾀﾞｰ?!

961 名前：Ψ ：05/04/27 04:56:45 ID:LVaRWcik

老婆＝細木○子なんじゃないか？
なぁ？おい

962 名前：日本ってなんなんですか？ ：05/04/27 04:56:49 ID:trlYvQNf

>>926
運転士がなくなっているのならば、
道義上、最後に運びだされるだろうね。
先ずは、亡くなっていようが、乗客優先でしょう。

963 名前：Ψ ：05/04/27 04:56:51 ID:YDknHoWX

あの時のお婆さんが誰だったのか知りたくて
過去にやって来てみたらそれは自分だったってことか。

964 名前：Ψ ：05/04/27 04:56:58 ID:jkcG0/g3

話題がないなら>913よろしく

965 名前：Ψ ：05/04/27 04:57:09 ID:ZYQmsfxL

興味を示さないまま行き続けると、一度助かっているので
何処かでまた危険な目にあわないといけなくなる訳だが。

そうなると又、現れてくれるのだろうか？

これを繰り返して現れなくなるときが本当の死なんだね。

966 名前：Ψ ：05/04/27 04:58:28 ID:RZjvrcge

頑張れ死者１０７名

967 名前：Ψ ：05/04/27 05:00:02 ID:2XDbFvbY

>>966
お前があそこに行ってコケて頭打って死ねば増えると思う

968 名前：Ψ ：05/04/27 05:00:52 ID:wPOJ9abG

数に入らんだろｗ

969 名前：Ψ ：05/04/27 05:01:19 ID:7ufOCN4w

>>967
うまい！

970 名前：Ψ ：05/04/27 05:01:48 ID:cXay2yeK

>>949
>>878
だと思う…

971 名前：Ψ ：05/04/27 05:01:49 ID:Lg3dRpV2

まだ８２人か
早く狭苦しいところから
出してやれよ

972 名前：Ψ ：05/04/27 05:01:49 ID:3xJ1bgxV

>>963
なんかおかしくね？

973 名前：Ψ ：05/04/27 05:02:00 ID:u/nGfoR1

>>942
影だけ映ってたりして…

974 名前：Ψ ：05/04/27 05:02:01 ID:hz9v/GZC

でも１０７は無理だろうな
いっても１００

975 名前：Ψ ：05/04/27 05:02:26 ID:ZQKsURPT

今日も桜井カッパは解説すんのかな

976 名前：Ψ ：05/04/27 05:02:41 ID:1smV3O1w

【交通】尼崎の列車脱線,犠牲者82人　連絡不通な人の親族からの相談相次ぐ★39
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114545677/l50

977 名前：Ψ ：05/04/27 05:03:44 ID:Hh9Rcyp5

俺の同僚が、実家があのあたり（塚口近辺）で、月曜日は両親になかなか
連絡が取れなくて、マジで生きた心地がしなかった、と言っていた。

978 名前：Ψ ：05/04/27 05:04:50 ID:trlYvQNf

しかし、こうゆう事故だったり、
戦争やテロだったり、天変地異なる災害が起きるたびに、
こうやってなんとか、生きていられる事に感謝しちゃいます。
ここ１０年で、あまりにも大きな人命が失われる話題に
触れすぎている気がします。

979 名前：Ψ ：05/04/27 05:04:54 ID:PEfy/RFB

JR茨城また脱線。27歳女性だけ軽傷。
トレーラー運転士はビールを数本を飲んだと。

980 名前：Ψ ：05/04/27 05:05:12 ID:ErP+c8CO

580人位のってたんだっけ？
今82人死亡。456人負傷。
とはいえ、乗ってた人数なんかどうやって数えるんだろう

981 名前：Ψ ：05/04/27 05:05:37 ID:W70bnGM2

ＮＨＫ８６人

982 名前：Ψ ：05/04/27 05:06:42 ID:1ea5Qd1B

こりゃ100人超は確実だな。

983 名前：Ψ ：05/04/27 05:06:43 ID:TqP6U5jo

ドイツでも脱線事故で運転手死亡だと

984 名前：あと５人でランクＵＰ！ ：05/04/27 05:07:17 ID:hz9v/GZC

鉄道事故死者数ランキング
１位　安治川口駅ガソリンカー横転事故　１９１名 （１９４０）
２位　八高線列車脱線転覆事故　１８４名（１９４７）
３位　鶴見事故　１６１〜１６２名（１９６３）
４位　三河島事故　１６０名（１９６２）
５位　根府川駅列車転落事故　１１２名（１９２３）
６位　土浦駅三重衝突事故　１１０名（１９４３）
７位　桜木町事故　１０６名（１９５１）
８位　八高線列車正面衝突事故　１０４〜１０５名（１９４５）
９位　北陸本線列車雪崩直撃事故　８８〜９０名（１９２２）
10位　福知山線列車脱線事故　８６名（２００５） ←今ココ♥

985 名前：Ψ ：05/04/27 05:07:18 ID:YDknHoWX

>>980
乗車したのに下車してない切符の数を調べたのでは。

986 名前：Ψ ：05/04/27 05:07:28 ID:RZjvrcge

ヨシ！その調子で百人を目指せ！

987 名前：Ψ ：05/04/27 05:07:37 ID:ErP+c8CO

>>979
ちょっとくらいとか言って飲酒運転するやつマジで迷惑
他人が死ぬかもしれないし、つかまるだけでも上司も処分受けるかもしれないし

988 名前：Ψ ：05/04/27 05:08:22 ID:RZjvrcge

そして悲願の百七名！

989 名前：Ψ ：05/04/27 05:08:41 ID:VuEAnWg5

>>965
そうだな、あのおばあさんが自分だと気付くまで危険な目に遭うわけか・・・
そしていずれ気付いて、タイムマシンを作り始めると。
で、この女性は老衰で亡くなるまで生きられるんだな。

990 名前：Ψ ：05/04/27 05:08:45 ID:ErP+c8CO

>>986
お前みたいのが社会の迷惑になるんだよな

991 名前：Ψ ：05/04/27 05:08:47 ID:TqP6U5jo

>>980
重量で割り出して、各車両ごとに表示されるってさ

992 名前：Ψ ：05/04/27 05:09:14 ID:PEfy/RFB

>>979
ＪＲ常磐線で特急がトレーラーと衝突脱線・乗客にけがなし
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20050426AT1G2602926042005.html

993 名前：Ψ ：05/04/27 05:09:17 ID:dtoH5l6f

>>980
それは俺も思って、ここに書いたけど、ｽﾚ進行速くてコタエを見出せないでいる

994 名前：Ψ ：05/04/27 05:09:37 ID:ZQKsURPT

なんで１０７名？

995 名前：Ψ ：05/04/27 05:09:57 ID:HA8w0l3b

１０００なら あびる優 再び謹慎

996 名前：Ψ ：05/04/27 05:10:02 ID:RZjvrcge

死亡祭り開催中！

997 名前：Ψ ：05/04/27 05:10:04 ID:W70bnGM2

>>980
重さセンサーで各車両ごとにおおよその人数がモニターにでる。

998 名前：Ψ ：05/04/27 05:10:08 ID:k/9rQ8iC

ただただ、被害者の方々へ黙祷を。

>>978
本当に、生きていることに感謝ですよね…。
もっと色々がんばらないと…。
明日も仕事だ、生きているわたし(たち)は頑張ろう。
おやすみなさい。

999 名前：Ψ ：05/04/27 05:10:12 ID:dtoH5l6f

イコカで氏のか

1000 名前：Ψ ：05/04/27 05:10:16 ID:wPOJ9abG

1000とったら
それを目にしたお前ら全員　禁ｵﾅﾆｰ

1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread

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