福知山線で快速が車と衝突脱線！！

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福知山線で快速が車と衝突脱線！！

1 名前：　　　　　：05/04/25 10:12:13 ID:jSDoGutS0: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000061-jij-soci

マンションへ電車が突っ込む、負傷多数、死者も出ている模様
2 名前：名無しでGO! ：05/04/25 10:14:29 ID:ewDy3/Uy0: 今テレビで中継してるよ
3 名前：名無しでGO! ：05/04/25 10:14:33 ID:xDkqrG810: >>1
死ね
4 名前：　　　　　：05/04/25 10:16:05 ID:jSDoGutS0: 兵庫県警に入った連絡によると、２５日午前９時２０分ごろ、
兵庫県尼崎市久々知西町の尼崎―塚口駅間のＪＲ福知山線で快速電車が
横転して脱線。前の３両が大きく脱線し、うち１両が線路脇のマンションに
激突した。尼崎消防などによると、けが人は５０～６０人に上り、
死者もいるという。
5 名前：名無しでGO! ：05/04/25 10:47:07 ID:U/ex7zx+0: かぶりつきのヲタは潰れたな
6 名前：名無しでGO! ：05/04/25 10:50:36 ID:NRypNYTU0: >>5
東海の313系とかだったら間違いなくアウトだね
先頭車は危険だってことだな
7 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:07:52 ID:tOD8Mb9B0: 現場の曲線半径：270～300m
高性能電車の通過速度：65km/h←乗り心地による制限
強制振り子電車の場合：80km/h←乗り心地が関係ないなら高性能電車でもこれ以上の速度を出せる
8 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:21:11 ID:BlMnB//a0: 脱線でスレタイ検索
http://gulab.ruitomo.com/s.cgi?k=%92E%90%FC&o=r&l=t
横転でスレタイ検索
http://gulab.ruitomo.com/s.cgi?k=%89%A1%93%5D&o=r&l=t
9 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:43:35 ID:OcAJCyI40: R=300で制限70。

現場位置
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.44.18.722&el=135.25.46.405
10 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:50:04 ID:Pdynhejc0: 【　JR宝塚線（福知山線）脱線事故情報まとめ　】

[概要]
　・事故発生は９時18～20分頃
　・尼崎駅西側約1.8km地点（第一新横枕（?）踏切付近）で脱線
　・宝塚9:03発同志社前行き快速 http://eki.joy.ne.jp/newdata/detail/27010330/41.htm
　・７両編成、乗客は５８０人
　・運転士は経験11ヶ月の23歳、車掌は42歳
[事故原因関係]（まだ未確定、これからの調査）
　・踏切で乗用車と衝突？との報道。JR西日本は確認できていない
　・伊丹駅で８ｍオーバーラン、バックして戻る（JR西日本発表）
　・１分30秒遅れで伊丹発車、塚口通過は１分遅れ（JR西日本発表）
　・脱線直前は普段よりスピードが出ていた模様（乗客証言）
　・現場のカーブはR300、制限速度は70km/h
　・実際の正確な速度は確認できていない（JR西日本発表）
　・運転士は23歳、経験11ヶ月
　・報道側は自動車との衝突説を信じている模様
11 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:50:56 ID:Pdynhejc0: 【　JR宝塚線（福知山線）脱線事故情報まとめ・２　】

[脱線の状況]
　・脱線は前４両（報道では３両と出ているが間違い）
　・編成は大阪側４両編成＋宝塚側３両編成
　・宝塚側の３両編成は脱線せず
　・１両目は横転（もしくはマンションの中に完全に突っ込み大破？）
　・２両目はその上に乗り上げ、マンションに巻き付く感じでぺちゃんこ
　・３両目はその横で、両端が潰れている
　・４両目は、後続車両につながっている形で斜めに脱線

[女性専用車両]
　・画面には「女性専用車両」のシールが貼られた脱線車両（前寄り3両目）があるが、
　　ＪＲ西日本の女性専用車両は午前９時に解除される
　・この列車は始発が９時３分のため、もともと女性専用車両は存在しない
12 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:54:16 ID:YHyCmhv30: 本スレ誘導

http://hobby7.2ch.net/train/index.html#3
13 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:55:43 ID:IbhLSHgt0: >>12
2chブラウザぐらい使えよ。
14 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:57:08 ID:BIrQI2yR0: こっちでいいのか？
15 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:57:14 ID:jFOS/K9v0: 本スレage
16 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:57:31 ID:1LMvK6+x0: アルミ車両かぁ
新型の総武線とか常磐線とか武蔵野線とか山手線とか京浜東北もそんな感じ？
中央線だけちがうよね？
電車詳しく知らんの
17 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:58:14 ID:4FdW4x+O0: TOKYO FMに冷蔵庫
18 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:58:31 ID:8vI4tI+M0: 今からアルミ車で速度出しまくりの湘新乗って来ます
19 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:58:31 ID:HxRL283u0: 　　　小泉、最高司令官命令で自衛隊も出動させろよ、、、

　　　地元の知事は何やってんだ？！
20 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:58:32 ID:rV+WFAw50: いいともの時間ですよ。
21 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:58:36 ID:33deauDe0 <:58710637>?#: Rの始まりで脱線してなきゃあの方向に飛ばない罠。
単純なスピード超過なら脱線位置がおかしくねぇか？
22 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:58:50 ID:UdGucrcB0: とりあえず、重複スレ消化させよう。
２のスレは実質３スレってことで、あっちのスレの１が承諾している
23 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:58:55 ID:xive5UI60: >>16
地下鉄はみんなアルミ車両
24 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:59:06 ID:+t6H84SV0: >>14
前スレ終盤の時に立てちゃった人のは重複再利用ってことでいいんじゃないの？
25 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:59:24 ID:zcbUQIgK0: 18人死亡＠ANN
26 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:59:24 ID:ZdUYJbwn0: 兵庫県が陸上自衛隊の派遣要請
27 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:59:27 ID:BIrQI2yR0: >>16
走ルンですであの事故だったら全てサンドイッチだな
28 名前：名無しでGO! ：05/04/25 11:59:31 ID:KSz43SUR0: 損害額だれぐらいだろう、億単位は行くか

損害賠償で鉄道会社あぼーーん？
29 名前：名無し野電車区 ：05/04/25 11:59:51 ID:+OL+18HU0: 結局くの字状になってるのが先頭車ってことでいいんだよな？
もしかして先頭車はマンションの下？
30 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:00:00 ID:zcbUQIgK0: いいとも休止＠FNN
31 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:00:10 ID:+t6H84SV0: >>27
それこそICEの再来…

ってもうお昼なのか
32 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:00:11 ID:BIrQI2yR0: >>28
だとしたらJALはとっくにないな
33 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:00:14 ID:2kTAc5eV0: いいともやってんじゃない
34 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:00:15 ID:9REnrU0+0: やってるじゃん
35 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:00:16 ID:m0S1zfZF0: 原因はなに？？
36 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:00:25 ID:KSz43SUR0: 前の駅でオーバーランして、時間が遅れて、それを取り戻す
ためにかなり速度を上げたと。そしてカーブで脱線か。
37 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:00:44 ID:c6cHjk9d0: けが人223人に増えた…
38 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:00:48 ID:+t6H84SV0: >>30
うそこけw
通常通りだぞ＠関東
39 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:00:48 ID:tOD8Mb9B0: >>21
少し脱線し始めの位置が早すぎる。
⇒もし速度超過ならマンションから50mも手前から派手に脱線痕なんてあり得ん。

速度超過にしてもR300で100km/hだって中の人が大変なだけでそう脱線するもんではない。
⇒確実に脱線させようと思ったら120km/hくらい出さないと無理ぽ。
40 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:01:08 ID:aTQTj1Ir0: ttp://49uper.com:8080/html/img-s/55395.jpg
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/55393.jpg
ttp://www.asahi.com/national/update/0425/image/OSK200504250018.jpg
ttp://www.asahi.com/national/update/0425/image/OSK200504250023.jpg
ttp://s03.2log.net/home/tofuya/img/e/denshaoutenmansh.jpg
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/photo/0425/news/images/20050425org00m040020000p_size7.jpg
41 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:01:11 ID:UdGucrcB0: ３両目にＮＨＫ記者乗車
かなりＮＨＫ期待できるぞ。
42 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:01:18 ID:HxRL283u0: 　　　　空気読めてないフジテレビ、、、
43 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:01:37 ID:q1lJhlyU0: 結構加減速力もあるだろうから、線形さえ覚えていれば
それなりに回復運転できそうだけど
一体どうしちゃったんだろうね

NHK直後の車内写真キタ
44 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:01:43 ID:c6cHjk9d0: NHKｱﾅ乗ってたか…
45 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:01:44 ID:o3y3kVbW0: ttp://49uper.com:8080/html/img-s/55395.jpg
↑意味不。それはありえない
46 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:01:53 ID:D2zVux0q0: マンション、車両、死傷者補償、振替、撤去費用
数十億コースだな。
47 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:02:15 ID:xive5UI60: >>39
俺もそう思う。１４０ｋｍぐらい出ている可能性もある。
48 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:02:34 ID:BIrQI2yR0: >>43
キャプキャプ
49 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:02:54 ID:ccxBXS/C0: タモさんが動揺してたのはさすがに関係無いよな。
50 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:03:15 ID:33deauDe0 <:67097838>?#: >>39
だよな。速度超過のみの脱線ならもうちょっと先でマンソンの側面あたりに転覆してなきゃ不自然だ
51 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:03:16 ID:ZdUYJbwn0: >>35
ミニバンとの接触
52 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:03:20 ID:HxRL283u0: 　　要するに操作ミスか機械故障か判らんがノーブレーキだったんだろ、、、
53 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:03:27 ID:YHyCmhv30: 乗車していたNHK小山アナの
事故直後車内や立ち入り禁止区域内からの映像
54 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:03:28 ID:kUyqmu3W0: CNNでも中継中。なぜか日本の鉄道の時間の正確さについても説明してる。
55 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:03:30 ID:+3B6Sg9e0: 報道関係者は相変わらず3両脱線か
56 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:03:33 ID:5WeZI7BP0: 何と！テレ東が報道特別番組。
57 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:03:38 ID:q1lJhlyU0: ４両目横の対抗側線路も歪んじゃってるね
58 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:03:44 ID:2kTAc5eV0: >>52
急ブレーキとの証言もあるけどね
59 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:03:44 ID:4m3wQsay0: いいともがかなり不謹慎に思える
60 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:03:45 ID:BIrQI2yR0: 大月のスーパーあずさのときもNHK社員いたよな
61 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:03:55 ID:V4y1Pskv0: CNN　BBCとも日本の電車は安全で数秒しか遅延しないのになぜという報道。
62 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:04:06 ID:qaS/7lPM0: >56
その代わりフジが…
63 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:04:11 ID:2kTAc5eV0: テロ朝すげーとこにカメラ居るな
64 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:04:46 ID:HxRL283u0: >>58
急ブレーキじゃなくて衝突の衝撃だと思うぞ？
65 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:04:51 ID:2kTAc5eV0: >>62
アルタの客の中には事故知らん香具師も居ると思われ
66 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:04:51 ID:JBnpZC0bO: あのテレビ東京がニュース特番やってる
67 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:04:57 ID:3G5bmeZ60: >>49
森田は、もう電車が気になって仕事も身につかない。
68 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:05:18 ID:UPafxIbR0: >>56 うそつけ。おれのテレビにはカニの通販が映ってる
69 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:05:25 ID:V4y1Pskv0: >>63
卑怯なぐらいいい位置。
でもアナかヘボ。
70 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:05:50 ID:pTvhuFev0: >>58
急ブレーキなんかそうそう経験するもんじゃないだろうし
脱線時の砕石との摩擦での急減速をブレーキと思うこともあるかもね。
71 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:05:56 ID:2kTAc5eV0: >>68
どこのテレ東だよ
72 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:06:03 ID:YR06xG2C0: 普段気が強そうな関西人女が落ち込んでるな・・・
73 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:06:06 ID:qgWjJmEE0: やっぱ車買うなら重くて遅くても硬い金属の外車だな。
74 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:06:14 ID:Yja+Kac+0: クハが逆向いて建物に突っ込んでるとか言う話があったけど、
実際はどうなんだろう。
75 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:06:17 ID:+t6H84SV0: >>68
報道番組に切り替わったよ＠関東
76 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:06:27 ID:+3B6Sg9e0: >>56　>>68
こっちもかにの通販だ
77 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:06:28 ID:hjmW2BCt0: >>61
てか、むしろそれが原因だよな＞時間に正確
78 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:06:40 ID:k570xaBO0: >>68
俺も。とおもたら始まった。
79 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:06:43 ID:kUyqmu3W0: >>61
CNN、何事も無かった様にイラクの爆破テロニュースへ。ヨハネパウロ二世の
逝去祭りの報道がなつかすぃ。
80 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:06:51 ID:D2zVux0q0: NHK～擦り傷おった人がインタビュー中
81 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:07:00 ID:ZdUYJbwn0: こんな危険なものに乗る奴の気がしれん
82 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:07:15 ID:Yja+Kac+0: まだ６両編成と言ってるＴＶあるな。
83 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:07:20 ID:+n3d98tw0: 　　　　　　　　　　　テレ東が報道特番を組む＝重大事件
84 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:07:40 ID:q1lJhlyU0: >>58
先頭方車両だけが脱線して、後方車両が脱線まだしていない場合
当然脱線時の減速が後方車両にもかかってくるわけで、
それを通常の非常Bだと勘違いしている後方車両に居た一般客も
居るのではないかと思ったりもする

だからこそ中間か後方車両の運転台で非常Bに入った状態の表示を
見たヲタは居ないのかと
85 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:07:40 ID:JBnpZC0bO: 久保田アナ仕切りだな
86 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:07:52 ID:D2zVux0q0: >>70
ある程度の都会なら、踏切強行渡りとか列車防護無線とかで
たびたび急ブレーキあるだろ。
87 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:07:55 ID:+n3d98tw0: 笑っていいとも放送中。
88 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:08:13 ID:8zrv+Afx0: 電車程度で危険ならバイクや自転車はこの1000倍危険なわけだが
89 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:08:18 ID:4/03OCWG0: この電車オーバーランして駅を通り過ぎたっていってるから運転手の居眠りじゃないの
90 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:08:19 ID:ZTLf47QS0: 直接の原因は踏切事故じゃないぞ。
脱線してクルマをはねたものだ。

↓本スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114397141/l50
91 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:08:20 ID:SnZzn8jA0: 急ブレーキってそんなに言うほど急に感じなくないか？
92 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:09:05 ID:pzwZRUJ80: >>73
この前アメリカの機関車にぶつかってグチャグチャになったベンツの新車の写真を見た
93 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:09:08 ID:aOim4WNJ0: 先頭車両の中・・・・・

想像するだけで。
94 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:09:14 ID:g22HMsuj0: デブ（無呼吸症候群）の可能性
95 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:09:20 ID:+3B6Sg9e0: と思ったら始まった＞テレ東
96 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:09:28 ID:3CjS2tzm0: どこの局ももう速度超過で結論出たみたいな言い種だ
97 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:09:33 ID:KIFS9mSB0: >>90
ここが本スレ
98 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:09:50 ID:aOim4WNJ0: >>90
こっちだよ
99 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:09:57 ID:2kTAc5eV0: 工場の人たちが救援活動手伝ったんだね・・・
100 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:10:15 ID:UdGucrcB0: >>90　今のところはこっちを使い切ることにしている。
前スレの８００～９００辺りの流れを見てくれ。あっちの１も承諾済みなんだ。
101 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:10:32 ID:eBlx34IJ0: >>90
前スレでは、重複スレだったここを再利用しようという雰囲気になった。
だから、ここが本スレ
102 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:10:43 ID:yNudFe4rO: 伊丹でオーバーﾗﾝして若いからあせったんだろ無理に飛ばしすぎらしいから
103 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:10:48 ID:ccxBXS/C0: 思いっきりテレビもやってるな。
104 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:10:49 ID:7iOeTqmh0: 自衛隊出動！！
105 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:10:50 ID:g3SI/joh0: 電車の非常ブレーキは、普通の乗客は
「急ブレーキ」と表現しない。特に高速域ではそんな衝撃は発生しない。

「エアーが開放する音を聞きました。非常制動だと思いました。」
という鉄ヲタが乗ってれば別だが。
後方車両に乗っていた乗客が感じた事故時の衝撃だろうね。
106 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:10:53 ID:xive5UI60: 日テレとフジは不謹慎だな。
こんな重大事故を取り扱わないとは・・・。
107 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:11:03 ID:c6cHjk9d0: 死者２名増加。計１８名
108 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:11:06 ID:2kTAc5eV0: >>100-101
＿|￣|○ すまんな漏れが次スレ立てちゃったばかりに
109 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:11:12 ID:4war5ATK0: ひしゃげてる側面の下に銀色のものが見えるけど、まさかアレが1両目？
110 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:11:18 ID:80gPVmN00: 時速１２０キロぐらい出てた？
111 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:11:23 ID:5zIQTtZz0: １両目、鞭のようにしなってるな。

内角５０度ぐらいに、ぐにゃりと曲がって、

しかも２両目に押しつぶされて圧縮されている。
112 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:11:31 ID:LLViCKVp0: あっちのスレ抑止してきますﾉｼ
113 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:11:34 ID:c6cHjk9d0: あれ、１６人に戻った。
114 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:11:37 ID:BFnnUtW+0: この電車の底の部分は１両目じゃなくて捻じ曲がった2両目だよね？
http://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200504a/20050425120523_8634.jpg
http://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200504a/20050425120512_8310.jpg
115 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:11:43 ID:VyYnmdOU0: ６両しかないよ
116 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:11:54 ID:NjN+7JcU0: >>112
頼む！どっちが本ｽﾚだか分からないからな
117 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:12:05 ID:33deauDe0 <:100645294>?#: 脱線付近ってRの始まりっぽいじゃん。
だとしたらかなり異常な速度超過じゃないと無理やぞ
118 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:12:21 ID:cIj36gxc0: ↓本スレ

（情報錯綜）福知山線事故（宝塚線）2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114397141/
119 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:12:23 ID:g3SI/joh0: >>115
一両はぺちゃんこで原型を留めていません
120 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:12:26 ID:eBlx34IJ0: >>108
あの速度じゃ、速やかに次スレを用意したのは正解だったと思う。
121 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:12:28 ID:UdGucrcB0: >>114　そう２両目だ。
ＡＢＣは１８人あぼーんになってるな。
122 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:12:56 ID:+3B6Sg9e0: テレ東が特番を組むとはな･･･
それにしても日テレとフジは･･･････
123 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:12:59 ID:5zIQTtZz0: 先頭に８０名乗っていたとして、５０名の死亡は確実の惨状だな。
124 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:13:00 ID:ZdUYJbwn0: ２５名死亡
125 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:13:06 ID:Hs8ZEUBO0: 25人きた
126 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:13:07 ID:VyYnmdOU0: >>119 ひえー ∑(￣□￣;)
127 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:13:15 ID:q1lJhlyU0: >>91,105
だよな

非常制動開始直後はちょっと強めのブレーキくらいにしか感じない
低速域、特に停止直前にぬっころぶくらいかな
128 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:13:15 ID:PGVDnHA80: テレ朝、死者２５名！
129 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:13:20 ID:KIFS9mSB0: ２５人死亡＠テレ朝
130 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:13:31 ID:eBlx34IJ0: >>118
>>90で既出。そっちは、このスレの次。
131 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:13:32 ID:2kTAc5eV0: >>120
ｽﾏﾝﾇ

どんどん犠牲者増えてるな｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
132 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:13:35 ID:Hg8m4zyf0: 垣内、何や退任だな
133 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:13:40 ID:zcbUQIgK0: 25人死亡、200人余りが怪我、20人が車内に取り残されている＠ABC
134 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:13:46 ID:3CjS2tzm0: お、テレ朝では単純な速度超過であの脱線は考えにくいと言った。よしよし。そうなんだよ。
135 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:13:50 ID:UdGucrcB0: >>108　あっちの１０以内のどこかで「すぐ、ここも１０００逝くから３として使える」と言ったけど
３０分でこっちも１００超えてる。すぐ逝くから待ってろ。
136 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:13:53 ID:0zXYXlkG0: http://up.2chan.net/r/src/1114398722278.jpg
衝突直後
137 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:14:04 ID:Yja+Kac+0: くの字に建物に巻き付いてるのはモハはず。
１リットルの牛乳パックを角で押しつぶしたみたいに
側面と床板が同じ面になってる。
窓から天井の送風口が見える・・・
138 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:14:04 ID:5zIQTtZz0: もしかして、あの見えている車両が２両目で

その中に１両目があるのか？

なら、死者１００名は超えるぞ。
139 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:14:06 ID:aOim4WNJ0: ありえんなぁ･･･
140 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:14:11 ID:VyYnmdOU0: 混んでいたのかな？
141 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:14:14 ID:q+4E9qle0: ↓本スレ

（情報錯綜）福知山線事故（宝塚線）2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114397141/
142 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:14:16 ID:wpnahfQ/O: 今運転手重傷って言わなかった？
143 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:14:24 ID:KIFS9mSB0: 自衛隊に派遣要請
144 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:14:24 ID:XVUp8DNZ0: 大阪って、どっかの局に鉄ヲタのアナウンサーいたよね。
145 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:14:28 ID:8zrv+Afx0: 三河島事故を上回る死者数になりそうだな
146 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:14:29 ID:+t6H84SV0: さらに自衛隊に派遣要請＠テレ朝
147 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:14:30 ID:dvGsp6H80: ああぁぁあああ！もうらめっ！
148 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:14:40 ID:pTvhuFev0: >>129
テロ朝の言うことだから
149 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:14:41 ID:buAw067r0: 信楽超え（３９人）が視野に入ってきたな。
とりあえず、社長はクビが「当選確実」。
150 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:14:43 ID:7Sibd53y0: 福岡の選挙は～？　ヤマタクの変態は～？
151 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:14:51 ID:+yQAtXPSO: こっちにも書いておくよ

1 ｸﾊ207-0 マンションの下
2 ﾓﾊ207-0 マンションに巻付き
3 ﾓﾊ206-0 マンションの横
4 ｸﾊ206-0 前より脱線
5 ｸﾓﾊ207-1000
6 ｻﾊ207-1000
7 ｸﾊ206-1000
152 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:15:15 ID:2kTAc5eV0: なんで伊丹に止まったの？
153 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:15:32 ID:HxRL283u0: 　　　　　　　　　　周辺道路の交通規制もろくに出来ない関西警察
154 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:15:36 ID:YrlRX3h40: 運転手はまだ車内との報道
155 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:15:52 ID:pTvhuFev0: 適当なシロート証言がムカツクのは俺だけ？
156 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:15:59 ID:UdGucrcB0: この期になったら怪我人として発表される方が安心だな。
漏れの友人たちは無事が確認できたからいいが、、、

>>134　櫻井さんＧＪ
飛び方や潰れ方を見ても速度超過程度であそこまで逝くのはありえない。
157 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:16:08 ID:p1iFZPll0: >>153
阪神淡路から進歩ねーな
158 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:16:21 ID:Hg8m4zyf0: >>149
当確でつか？
次は誰？
何や降格と言う手もあるぞ

だだこの会社リストラし過ぎ
バイト駅員、歪な正社員年齢（空洞化で30台いるのか？）
159 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:16:28 ID:xive5UI60: >>131
このままだと、脱線しなかった車両に乗っていた人だけが無事って可能性大だな。
160 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:16:28 ID:xj0Q2snW0: 都市圏の事実上安全対策がきちんとしている路線でこれか・・・
やばいな・・・207系SUSなのに脆いんだな
今後の新車は鋼製でよろしく・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
161 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:16:31 ID:g3SI/joh0: 西は外国人株主を排除して
もっと安全性と公共性を追求しろよ。

現場が疲弊しきってるんだろう。
新人がたかが1分半の遅延回復のために速度超過に至ったところから、
この事故は始まっている。
162 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:16:36 ID:RjKlFMzV0: >>155
シロートなのだから仕方ない
163 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:16:39 ID:WX+3Wcky0: >155
世の中､鉄分豊富な人ばかりじゃないからなー
164 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:16:56 ID:LLViCKVp0: >>136
うわぁぁぁぁ…
165 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:16:59 ID:PGVDnHA80: 信楽越えは確実だね。死者はかなり増えると・・・
166 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:17:03 ID:VyYnmdOU0: テレビ東京、すごく真面目な報道だね。NHKかと思った。
167 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:17:09 ID:+t6H84SV0: >>157
ﾏｽｺﾞﾐのヘリの飛び方を見てもそう思うよ
168 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:17:18 ID:zVRKpsLv0: >>144

ttp://mbs.jp/announcer/meikan/ana_20/
169 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:17:18 ID:YHyCmhv30: 酉は今期無配で外人株主を追い出そう。
170 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:17:18 ID:Hg8m4zyf0: もうＪＲ束に吸収合併だな・・・
171 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:17:28 ID:+n3d98tw0: >>156
速度超過が原因ではないと。だったらどのような要因で事故が発生したの？
172 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:17:33 ID:aTQTj1Ir0: 普段この板に居ないやつは手をあげろ
173 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:17:42 ID:4war5ATK0: 140ぐらい出してて急ブレーキかけても120くらいか？

んで前後バランス崩して先頭車後ろの台車が宙に浮いてカーブだから線路の外側へ？・・・なんて勝手な想像
174 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:17:43 ID:MNd1qG8+0: ↓本スレ

（情報錯綜）福知山線事故（宝塚線）2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114397141/
175 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:17:48 ID:p1iFZPll0: ノシ
176 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:18:07 ID:q1lJhlyU0: >>161
まだ何もわからないのに決め付けるなよ
177 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:18:12 ID:LLViCKVp0: 西日本の安全対策はどうなってるんだ？
こないだも福知山線で踏切での衝突脱線事故があったし。
178 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:18:13 ID:KIFS9mSB0: >>174
ひつこい。こっちが本スレ。
179 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:18:15 ID:xj0Q2snW0: >>172
207系がアルミとか言ってる香具師は間違いなく非鉄
180 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:18:16 ID:+t6H84SV0: 不治はテロップで対応
181 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:18:23 ID:kUyqmu3W0: 垣内会見ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
182 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:18:28 ID:BlMnB//a0: 脱線でスレタイ検索
http://gulab.ruitomo.com/s.cgi?k=%92E%90%FC&o=r&l=t
横転でスレタイ検索
http://gulab.ruitomo.com/s.cgi?k=%89%A1%93%5D&o=r&l=t
横転でスレタイ検索（全部表示）
http://gulab.ruitomo.com/s.cgi?k=%92E%90%fc&o=r&A=t
福知山でスレタイ検索
http://gulab.ruitomo.com/s.cgi?k=%95%9F%92m%8ER%90%FC&o=r&l=t

路線・車両のスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114390143/l50
183 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:18:33 ID:2MOirY9f0: クルマと同様に「速度超過原因のカーブ逸脱」だとすると、1両目はカーブを直進するようになっているはずなんだよね。
そのときにクルマに衝突、そのままマンション1階に突っ込んだ。
2両目は3両目以降に慣性で押し出されるように進行。2両目はマンション外壁に巻きつくようにして大破（これがたぶん、一番画像に映っているクルマ）、3両目と4両目は連結面を中破させたと。
184 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:18:50 ID:fqNTrYgc0: 先頭車基準
尼崎：1k773m
185 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:18:51 ID:UdGucrcB0: ＡＢＣ、ｺﾋの毎日事故はスルーか？
てか、コメンテーター、櫻井さんの先ほどのコメントを聞いてたんか？櫻井さん出せ。
186 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:18:52 ID:0ukcod8D0: 制動による減速なのか脱線の抵抗による減速なのか
証言ではちとわからん
187 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:18:56 ID:Hg8m4zyf0: 後場のＪＲ酉
売り圧力慢性
空売りに最適な銘柄になりまつた
188 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:19:15 ID:wpnahfQ/O: ﾉｼ
189 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:19:22 ID:VyYnmdOU0: １分遅れだったんだって。それくらいの遅れでも必死で取り戻そうとするものなのかな？
190 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:19:25 ID:+t6H84SV0: >>172
ﾉｼ
時々グモスレは見てるけど

狼も3スレ目に行ってるな
あっち見ないでここに張り付いちゃってるよ
191 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:19:39 ID:9REnrU0+0: >>172
半年ぶりに来たよ
192 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:19:41 ID:5zIQTtZz0: やはり、１両目はさらにあの中に突っ込んで見えない状況か。

１００名以上は死んでるだろうな。

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F25%2F46.606&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=34%2F44%2F17.733&

先頭車両がマンション中に突っ込み、
２両目は中心部分がマンション支柱にぶつかって、「く」の字型。
３両目は、大破はせず、大きく脱線。
４両目は前部が脱線。
193 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:19:48 ID:qgipE2210: インドの鉄道で正面衝突１００人死亡とか見て後進国だから仕方ないな・・
とか茶飲んでる場合じゃないな・・。
日本でこんな脱線てまぢかよ・・
去年あの辺通ったよ・・。
194 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:19:50 ID:pTvhuFev0: まあ時期に速度メーターとか
現地近くのレールの削れ方で速度は割り出せるだろう
195 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:19:56 ID:kUyqmu3W0: >>181
By NHK
196 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:19:57 ID:F1hwvEY90: スレを読んだがお前ら役に立たんな～
所詮は脳内知識だけか
197 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:20:04 ID:cssljlR50: 乗り鉄の俺には難しい単語ばっかり・・・
198 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:20:05 ID:jnNV8fBKO: >>172
DQNスレだけは読みに来てる地元民
199 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:20:16 ID:/+sjN+bp0: おい、鉄ヲタども。
仮に130㌔出てたとしてそれだけで脱線なんかするのか？
200 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:20:17 ID:8YXiFUvw0: アレな質問をしてみるが、
マンション住人は無事なのか？
201 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:20:20 ID:buAw067r0: >>176
とりあえず、運転士のスピード違反がこの事故の原因であることは間違いないが？
（仮に他の原因と競合したとしても）。
この場合、共同不法行為として刑事上も民事上も責任を運転士と会社は負うよ。
202 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:20:36 ID:YFov2lj70: >>194
フライトレコーダーとかツンでないの？
203 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:20:43 ID:UdGucrcB0: >>173　１４０出ているようなら明らかに制動の故障だよ。
１１０程度ならあそこまで大きな衝撃にはならないはず。遠心力とかで増幅するかも知れないが。

土佐くろの事故もまだ原因が判明していないし、時間かかるかも知れないな。
204 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:20:52 ID:kUyqmu3W0: 死者18人に増えた。By NHK
205 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:20:59 ID:XVUp8DNZ0: 北陸トンネル火災みたいに、車両の規格を変えるような事故になったりして。
206 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:21:00 ID:95lffFy60: ↓本スレ

（情報錯綜）福知山線事故（宝塚線）2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114397141/
207 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:21:02 ID:Cd0f6zSV0: ＞153
関西警察というよりも
　DQN兵庫県警だろ
　明石の花火の時も全然規制しなかった
　　する気なし　兵庫県警もダダの野次馬
208 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:21:06 ID:MrRMhgUk0: やっと状況わかってきたな。
http://49uper.com:8080/html/img-s/55395.jpg
これが正解。
209 名前：各駅停車 ：05/04/25 12:21:15 ID:XSOPQf2v0: 鶴見事故以来42年ぶりの大惨事か。
210 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:21:20 ID:KIFS9mSB0: >>204
朝日は２５人
211 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:21:24 ID:xj0Q2snW0: >>189
束では回復なんて殆どしないけどねｗ
折り返し駅で時間調整って感じ
酉はスピード命なのかねぇ・・・無理してたのかもな
212 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:21:24 ID:3G5bmeZ60: http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200504250057.html
213 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:21:26 ID:c6cHjk9d0: １８人確定か…ﾅﾑﾅﾑ
214 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:21:31 ID:Yja+Kac+0: >>202

ﾅｲﾆﾀﾞ
215 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:21:38 ID:L++b4bvT0: ノシ
216 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:21:58 ID:EvcgCanO0: 西って、確か、社員が１分の遅れで自殺したって事件なかったけ？
他の乗務員がいびるのが理由で。
217 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:22:02 ID:UdGucrcB0: >>202　２０７なので、ある程度速度推移は見られるはず。
ただ、そういったデータも吹っ飛ぶ可能性は否定できない。
218 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:22:06 ID:zrHceJ1OO: 当該車両のナンバーって判明した？
219 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:22:13 ID:pTvhuFev0: 2両目は空を飛ぶものだから「フライト」レコーダーは積んでるかもね
220 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:22:36 ID:7Sibd53y0: 置き石？
221 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:22:43 ID:XZ4zlRO30: 国鉄民営化後のJR会社線では一番の大惨事に？
222 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:22:48 ID:Yja+Kac+0: 労務管理とかで現場に負担押しつけてたんじゃないか？
ダイ改でいっきにきつくなったとか。
223 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:22:54 ID:U16XlOR70: >>172
ﾉｼ

新幹線脱線以来の訪問。
224 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:22:55 ID:gTSinCdu0: 社内では「定時性絶対！」みたいなところがあって
安全性が二の次になってたのもあるんじゃないか？
ちょっとくらいスピード出しても脱線などしないだろう
という過信もあったのでは。
225 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:23:09 ID:V4y1Pskv0: >>192
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.25.45.5N34.44.18.2&ZM=11
226 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:23:10 ID:g3SI/joh0: 尼崎の乗り換えダイヤが招いた事故か？

束だったら冗談みたいな接続するけどな。新松戸みたいに。
227 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:23:42 ID:EvcgCanO0: http://www1.jca.apc.org/ouen/koe010919.html
228 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:23:47 ID:+2/2TbI70: ttp://dat.2chan.net/b/src/1114398175868.jpg
ttp://dat.2chan.net/b/src/1114399003795.jpg
ttp://dat.2chan.net/b/src/1114398333668.jpg
229 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:23:51 ID:Y5bF4ZIT0: テレ東死者25人、けが人270人以上になってる(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
230 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:23:53 ID:aTQTj1Ir0: ごくろう！
俺も今日始めて来たんだ
よろしく
231 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:24:05 ID:Hg8m4zyf0: 蕪価
年初来安値まであと６千円
切り抜けれるか？
232 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:24:11 ID:9REnrU0+0: 25人の死亡か・・・
233 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:24:14 ID:c6cHjk9d0: ２５名
234 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:24:26 ID:NI3mrIAU0: 何故サンテレビは時代劇をやっているのか？
235 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:24:28 ID:pwuDRYXe0: 運転手、生きてりゃ当然刑事責任が問われるだろうな。
もっともあの状況では死人に口なしか…。
労務管理状況次第じゃ京福の正面衝突事故みたいに社長も送検、被告席に座らされるかも。
236 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:24:35 ID:VyYnmdOU0: >>211 どうも
伊丹駅のオーバーランと、スピード出しすぎというのは関連しているのかな？
遅れを取り戻そうとしたこと以外に、車両のコントロールが利かなかったというようなことは？
237 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:24:38 ID:g3SI/joh0: >>176
元々あった自動車の衝突という線が消えたっぽいからな
最初は俺も踏切事故が主因だと考えていたが…

この時点では憶測でしか語れないよ。
238 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:24:41 ID:XZ4zlRO30: >>228
大惨事ﾀﾞﾆｬってか
239 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:24:44 ID:kUyqmu3W0: 死者25人、怪我人239人に。By NHK
240 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:24:54 ID:EvcgCanO0: やっぱり、JR西日本でたった50秒の遅れで自殺してたわ。
ソース　http://jr-souren.com/urawa/urawa_3.htm
241 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:25:14 ID:hMfGdIHyO: ＝ＮＨＫニュース速報＝死者25人
242 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:25:15 ID:cssljlR50: もしキハがこんな事故を起こしたらどうなるのかな？
243 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:25:19 ID:o3y3kVbW0: asahiは情報はやいなぁ
244 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:25:24 ID:fianTVxX0: ttp://bijinga.net/announcer/src/1114399312894.jpg
ttp://bijinga.net/announcer/src/1114399327641.jpg
245 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:25:49 ID:kUyqmu3W0: 事故原因の確定はまだ先の話になるんだろうけど、また複合脱線なのかな？
246 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:26:36 ID:pTvhuFev0: >>235
死んだら「二日酔いだった」とか
「風邪気味で薬を服用していた」とか
「前から鬱気味だった」とか
そんな口裏あわせを社内でやってる頃だろうな
247 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:26:56 ID:Oh+Q+v8EO: ATSって速度照査機能がついてるよね。
どんな機能か知らないけど
248 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:26:58 ID:4war5ATK0: >>203
ん？マスコン入れっぱなしでも120で止るの？

気違みたいに飛ばしてたらしいからなあ。
最高120だから、ずっと加速し続けてたらそれくらい出るんではないかと
249 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:27:01 ID:+g90L8EN0: 新米運転士
「しまった。駅で止まらず、オーバンランしてしもうた」

バックして無事発車。
「ヤバ～～イイ。　２分も遅れてるっ。」

「俺のせいで、１分に以上遅れたら、無期限乗務停止で、研修センター送りや～～～」
「研修センターで、かたたきに会うのは、イヤだあ～～～。俺の将来、人生がかかってるんだあ～～」
「こうなったら、必死の運転回復やあ～～、こらあ～～」

「何が何でも、１１０キロ　フルスピードで、遅れを取り戻すぞっ～～～」
「研修センター送りは、嫌だああ～～～」
「７０キロ制限のカーブも、１１０キロで突破だあ～～」

なんか車体が、浮いてるような気が・・・
「おっ～と、この車体、軽量アルミ車体だった。」

ズド～～～ン。アポ～ン。　　こんな感じでしょうか？
250 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:27:08 ID:tbl50xLx0: >>240
しかも尼崎電車区だな。あ～あ。
251 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:27:09 ID:ivUPsdmb0: >>172
ﾉｼ
既女板から来ました
みなさんの知識が役立ちます
252 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:27:12 ID:37FrtuTs0: >>236

最新車両のブレーキ関係は回路内で断線すると非常ブレーキが
かかるから、まずないと思うよ。
253 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:27:23 ID:VyYnmdOU0: >>240 うわっ、陰湿な話で○|￣|＿
でも、今回の運転手さんは新人さんみたいだから、少しは大目に見てもらえそうだけれど。
254 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:27:30 ID:+F3QU9Bl0: 【　JR宝塚線（福知山線）脱線事故情報まとめ・１　】

[概要]
　・事故発生は９時18分頃
　・尼崎駅西側約1.8km地点（第一新横枕踏切付近）で脱線
　・宝塚9:03発同志社前行き快速 http://eki.joy.ne.jp/newdata/detail/27010330/41.htm
　・７両編成、乗客は５８０人
　・運転士は経験11ヶ月の23歳、車掌は42歳
　・[宝塚]--……--[伊丹]--[塚口]--[尼崎]--……--[同志社前]
　　(始発)　　　　　　(停車)　(通過)　 (停車)　　　　　　(終点)
　・正午現在で死者25名、けが人は200人を大きく超える

[脱線の状況]
　・脱線は前４両（報道では３両となっているが間違い） http://49uper.com:8080/html/img-s/55395.jpg
　・編成は大阪側４両編成＋宝塚側３両編成
　・宝塚側の３両編成は脱線せず
　・１両目はマンションの中に完全に突っ込み大破
　・２両目はその上に乗り上げ、マンションに巻き付く感じでぺちゃんこ
　・３両目はその横で、両端が潰れている
　・４両目は、後続車両につながっている形で斜めに脱線
255 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:27:59 ID:xj0Q2snW0: >>249
SUSじゃねぇよ。厨房が
256 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:28:00 ID:Owjd0zbe0: おい！
普段はあまり役に立たないおまいらの出番が来たぞ！
分析乙！
257 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:28:16 ID:XZ4zlRO30: >>244
可愛い記者だなってか
258 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:28:18 ID:TDzjSgQv0: 誰が７両編成ていったの？
さっきニュース画像見たらマンションにへばりついてるのが
２両目でそのあと１両目３両目の順番に見えたが
６両編成じゃないの？
259 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:28:19 ID:+t6H84SV0: 近所の工場のトラックを借りて負傷者の搬送をしてるんだね
260 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:28:27 ID:YHyCmhv30: 京橋区は今頃ワイドショー系マスゴミ殺到？
261 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:28:35 ID:PGVDnHA80: >>234
サンテレビは自前のマイクロ報中車持ってないんだよ
262 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:28:44 ID:VyYnmdOU0: >>252 どうも
それにしても、さすがに皆さん詳しい。冷静だし
263 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:28:55 ID:5zIQTtZz0: この場合運転手は前？　後ろ？

車掌が前？

ていうか、この電車東西線経由で、途中で前３両だかを切り離して運行するんだよね。
264 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:28:58 ID:+t6H84SV0: >>258
>>208
265 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:28:58 ID:+F3QU9Bl0: 【　JR宝塚線（福知山線）脱線事故情報まとめ・２　】

[事故原因関係]（まだ確定的なことはいえない）
　・伊丹駅で８ｍオーバーラン、バックして戻る（JR西日本発表）
　・１分30秒遅れで伊丹発車、塚口通過は１分遅れ（JR西日本発表）
　・脱線直前は普段よりスピードが出ていた模様（乗客証言）
　・現場のカーブの制限速度は70km/h、実際の速度は確認できていない（JR西日本発表）
　・塚口駅から現場までに踏切はない
　・ただし、スピード超過のみでここまでの事故になるのは考えにくいらしい

[女性専用車両]
　・画面には「女性専用車」のシールが貼られた脱線車両（前寄り3両目）があるが、
　　JR西日本の女性専用車両は午前９時に解除される
　・この列車は始発が９時３分のため、もともと女性専用車両は存在しない
266 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:28:59 ID:9REnrU0+0: >>258
だから編成表を勉強しなさい
267 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:29:20 ID:xive5UI60: >>258
一両目はマンションの中だ。
268 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:29:26 ID:Y+xzECrY0: ２０７の設計上の最高速度はどの位でしたっけ…？
269 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:29:31 ID:YHyCmhv30: 無事な車輌のシートを取っ払って仮タンカにして
病院では長椅子が臨時ベットになってる
270 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:29:34 ID:3n2WMr0h0: >>258
バカ
271 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:29:51 ID:uSRvn6cj0: >>247
ATS-Pはまだ導入されてないはずだぞ
272 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:29:53 ID:xj0Q2snW0: >>249
間違ったorz

207系はSUSだろ
アルミじゃねぇよ。ヴォケ
酉のアルミ車は特急だけだろ
273 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:30:06 ID:BlMnB//a0: １両目がマンションの中に入ってしまっているとは今まで知らなかった。
へばり付いているのが１両目かと思ったら２両目なのね。
274 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:30:11 ID:KIFS9mSB0: 死亡
男性１３人
女性１２人
テレビ朝日
275 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:30:16 ID:fqNTrYgc0: >>254
・距離の詳細
西日本記者会見によると、「先頭車基準のキロ程では尼崎：1k773m」とのこと。
276 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:30:55 ID:VyYnmdOU0: 踏切の手前１００メートルでおきていると言うことで、踏切事故ではないと言っている。
277 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:31:40 ID:N2iqK3g10: ↓本スレ

（情報錯綜）福知山線事故（宝塚線）2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114397141/
278 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:32:10 ID:XZ4zlRO30: ｳﾃｼ、重体だってさ。こりゃあ…
279 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:32:15 ID:g3SI/joh0: >>277
そこはパート３として利用されるように決まりますた。
280 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:32:15 ID:YHyCmhv30: 酉株・売り特別気配
281 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:32:17 ID:VM3CEPA+0: >>244
　　　　/＼＿＿_／ヽ　　ヽ
　　／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　　 .::|あぁ
　　＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ
282 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:32:20 ID:VyYnmdOU0: 車掌さんが、スピードオーバーを指摘・減速を命令あるいは強制することはしないのかな？
283 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:32:24 ID:3G5bmeZ60: 両方見てるからどっちが本ｽﾚでもいいよ。
284 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:32:36 ID:KIFS9mSB0: 死亡２５人
けが人２３９人
＠NHK
285 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:32:44 ID:kUyqmu3W0: >>209
信楽高原でやらかした。
286 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:32:46 ID:+2/2TbI70: >>266-267 >>270
今は鉄オタ以外も来てるだろうからおおめに見てやれよ
287 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:32:46 ID:jHTz84To0: >>240
なるほど・・・・
288 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:32:52 ID:pTvhuFev0: 障検が反応してて慌てて急ブレーキだったりして
289 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:33:00 ID:LLViCKVp0: マンションに巻きついてるくの字は、1両目ではなく2両目
踏切事故ではなく、単独事故の可能性が高い（もしかしたら駐車場から突っ込んだ車と衝突かも）

最初の誤報に対する訂正をしてみる
290 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:33:04 ID:XVUp8DNZ0: ＳＵＳ車であそこまでぐにゃぐにゃになっちゃうのか。
291 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:33:10 ID:t+lP5Cfu0: 空中写真見てて思ったんだけど
http://www2.wagamachi-guide.com/yokosuka/apps/map.asp?GPOS=135.428683750003%2C34.7340502097281&GSCL=4000&SSIZ=820%2C600&sid=5009&GALAY=0000010000000000&Map.x=451&Map.y=53
現場のカーブ辺りから南南西に進んでる緑の部分は旧線か何かなのかね
292 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:33:21 ID:2kTAc5eV0: T∞Sに令三ｷｷｷｷﾀﾀﾀﾀ━━━(((((ﾟ(ﾟ(ﾟ(((ﾟﾟ∀∀ﾟﾟ)))ﾟ)ﾟ)ﾟ)))))━━━!!!!!!
293 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:33:36 ID:ElYGQpd70: TBSに冷蔵庫。
294 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:33:41 ID:EHHGuasS0: 台車に欠陥
295 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:33:41 ID:ci7/+BHH0: あの車は関係ないってどういうことや
296 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:34:01 ID:FJDslL130: ２桁の死者が出た鉄道事故って、信楽以来だっけ？
297 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:34:03 ID:0ukcod8D0: 架線柱とか軌道の荒れ具合とかもっと見てみたいもんだな
298 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:34:15 ID:g2YrflwZ0: >258
あの型式の電車はあの路線では3両+4両の7両編成で運転されてる。
マンションに激突してZの字みたいになってる車両をよく観察
すると運転室が存在していないのがわかる。
299 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:34:17 ID:Yja+Kac+0: [クハ][サハ][クモハ]＋[クハ][モハ][モハ][クハ]⇒大阪

先頭から

クハ建物突っ込み
モハくの字
モハ斜めに脱線大破

ATS-Pはﾅｼ

川島ＴＶｷﾀｰ！
300 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:34:26 ID:fianTVxX0: TBS川島劇場
301 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:34:27 ID:g3SI/joh0: いまさら西日本株が特別売り気配かよ！

ここいじってる奴はバカばっかりだな。
前場に買った奴はさっさと樹海逝けアホ。
302 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:34:27 ID:2kTAc5eV0: 山田五郎と冷蔵庫のコラボレーション・・・

なかなか見られんな
303 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:34:44 ID:EHHGuasS0: 欠陥車両つかってるんじゃね～よ
304 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:34:53 ID:Yja+Kac+0: JR西って住友系の台車だっけ？
305 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:35:07 ID:XVUp8DNZ0: 死者、信楽超えは確実か？
306 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:35:31 ID:fqNTrYgc0: 川島(TBS)の話

・(車の大破については)脱線が先
・台車の欠陥
・緩和曲線に問題あり？
・相当な速度超過？
307 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:35:48 ID:Hg8m4zyf0: >>301
空売りしましたが何か？
308 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:35:51 ID:zUf0Hpjn0: >>291
尼崎港線
ttp://www.geocities.jp/sintetuannex/haisen/amagasakiko/amagasakiko.htm
309 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:35:54 ID:UdGucrcB0: >>301　そもそも今日はストップ安確実だろが。買い気配出してる方が異常だ。
310 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:35:59 ID:kUyqmu3W0: TBS随分手際がいいな。出る冷蔵庫も冷蔵庫もだが。
311 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:36:11 ID:3n2WMr0h0: >>304
川崎系台車のはず
312 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:36:36 ID:FJDslL130: あの区間はＡＴＳ－Ｐ採用済みだから、６ｋｍ以上の速度超過はただちに非常制動がかかるはず。
313 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:36:37 ID:5zIQTtZz0: 尼崎で遅れると東海道本線までダイヤ乱すから、
新人君は、猛スピードで１分３０秒を取り返そうとした。

直前の通過駅で３０秒まではとりかえした。
更に加速状態で１分近くを巻き返そうと必至だった。

それを考えると、そうとうの猛スピードの可能性、
７０の倍１４０近く出ていたのでは？

乗っていた人も車両が浮くような異常なスピードだったと言ってるし。
314 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:36:44 ID:j9jxYu7o0: ニュー速にいたんだけど、こんな事故でも中韓ネタに興じているのがリアルでいるんだな。
315 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:36:49 ID:+yQAtXPSO: >>258
>>151
316 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:36:49 ID:V2t8fItJ0: 冷蔵庫はしばらく各局に出ずっぱりなんだろうな。
堀江豚の時の証券アナリストみたいに。
317 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:36:53 ID:wpnahfQ/O: あのマンションに住んでたら引っ越したくなるな。
318 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:36:58 ID:kUyqmu3W0: >>301
そんな事行ったら株取引ができないべさ。
319 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:37:05 ID:ZdUYJbwn0: 自衛隊の中の人は野戦救護所を早く設置しる！
320 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:37:06 ID:yEoa9mA/O: ﾉｼ
ｽｽ板から初めて来ました
321 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:37:11 ID:t+lP5Cfu0: >>308
なるほど
322 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:37:33 ID:8+PcjUst0: どうせだったら１１３カボチャで突入しろ。
323 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:37:33 ID:7Sibd53y0: 北朝鮮の実態だーー。マンセーー
324 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:37:40 ID:ZsYjZdZN0: 近隣の消防、全て協力体制だね
最初はなかったオレンジテントは大阪市のだし、
病院に搬送してた救急車は川西市だった。
325 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:37:50 ID:XVUp8DNZ0: (9021) 西日本旅客鉄道　402000 -13000
326 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:37:53 ID:owNhLYat0: >>261
甲子園に来てる車は？
327 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:37:59 ID:Yja+Kac+0: あの区間はATS-SWだと言う話だが・・・？
本線とかじゃなかったか？Pは
328 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:38:07 ID:APiqWGQt0: >>291
うん。その緑が東西線開業前のルート。さらに緑の右にもまっすぐ下に伸びる
道路みたいなのがあるが、それは東海道線をオーバークロスして尼崎港へ行っ
ていた線路。
329 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:38:18 ID:2kTAc5eV0: 28人死亡
330 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:38:20 ID:jHTz84To0: JRならどこでも制限速度をこえたらATSが作動するもんだと思ってた。
331 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:38:23 ID:kUyqmu3W0: 死者28人、怪我人239人へ。By NHK
332 名前：大阪鉄道”管理”局 ：05/04/25 12:38:34 ID:VM0ka6tF0: 113系は神だ。そんなことはワシが許さん!!
333 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:38:37 ID:j9jxYu7o0: >>319
ニュー速に現役軍人さんのカキコがあったけど、このレベルだと出動はないとの事。
334 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:38:48 ID:BkxD11+80: １両目が完全にマンションに埋まってて
「く」の字が２両目って情報はソース確かなのか？
335 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:38:50 ID:UUxOC/YE0: >>319
使えそうな部隊は遠いな
ttp://www.jda.go.jp/jgsdf/info/haichi/image/dai3.gif
336 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:38:55 ID:hNC1fl410: 9021　西日本旅客鉄道（株）　（東証1部・陸運業）

2005/04/25 12:37　　現在値 402,000　　前日比 -13,000 -3.13%
337 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:39:01 ID:+g90L8EN0: >>313
尼崎までに、必死の運転回復

これは、当然です。

研修センター送りに、成田区無ければね。
338 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:39:06 ID:+n3d98tw0: >>314
鉄板にも出没してるよ。
あいつらの頭の中は中国と朝鮮で回路短絡してるからな。

（情報錯綜）福知山線事故（宝塚線）2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114397141/

220 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/04/25(月) 12:34:00 ID:G0FZPlVoO
中国人の仕業ってのは本当なのか？
339 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:39:07 ID:q1lJhlyU0: >>312
Pは東西線内だけちゃうんか
340 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:39:08 ID:2kTAc5eV0: >>333
一応災害派遣は出てるけどね
341 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:39:13 ID:VyYnmdOU0: 車掌さんは無事だったのだろうから、証言が得られるね。
342 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:39:38 ID:+yQAtXPSO: ATS-Pは場内だけ
343 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:39:41 ID:pTvhuFev0: >>319
サヨばかりだから嫌だって
344 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:39:41 ID:v3L+e5Ro0: この区間が日常的に制限速度以上で走っていて
新人ｳﾃｼは遅れ回復のためにそれより更に速い速度で通過したとか
345 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:39:41 ID:Yja+Kac+0: ATCとかPは速度制御かかったと思うけど、
決まった地上子のとこで速度判定するのがATSだべ？
346 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:39:41 ID:KIFS9mSB0: 死亡
男性１６人
女性12人

けが人２３９人
＠NHK
347 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:39:54 ID:LLViCKVp0: 酉は安全投資に消極的だからな。

束は信号関連では東中野、大月で、踏切関連では成田線で懲りてるからな。
348 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:39:59 ID:CDTsnW5L0: 車両の折り重なった様子の推定図
http://49uper.com:8080/html/img-s/55393.jpg
現場マピオン地図
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/25/44.210&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/44/13.118
事故直後の車内からの携帯画像
http://up.nm78.com/data/up094796.jpg
衝突直後の車内（たぶんNHK画像）
http://up.nm78.com/data/up094802.jpg
http://up.nm78.com/data/up094800.jpg
血液センター・献血ルーム：近畿地区
http://kenketsu.modify.jp/location/kinki.html
349 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:40:03 ID:g3SI/joh0: >>307 >>309
今日はノーポジが正解だよ
踏まされんなよ？
350 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:40:16 ID:UlGSJ3KF0: >>327
一昔前はスピードを出す京都線・神戸線でさえATS-SWだったからな。
新快速が高槻駅に停車する時ベルが鳴っていたよ。
351 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:40:17 ID:+F3QU9Bl0: >>334
ソースはないが報道がみんな間違ってるんだからしょうがない
352 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:40:26 ID:zUf0Hpjn0: >>334
東西線直通は必ず前4両＋後3両
なぜなら京田辺より先が4両しか入れないから
353 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:40:30 ID:pTvhuFev0: JR北海道のニュースｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
354 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:40:35 ID:zVRKpsLv0: 酉の事故案内、これでいいのか？

ttp://www.jr-odekake.net/
355 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:40:43 ID:LZqPi4WR0: ニュー速+に新スレが立たない件について
356 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:40:53 ID:Hg8m4zyf0: まずは遺族、家族に詫びることが先だと思うが、
お詫びすらできないＪＲ西日本垣内社長
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20050425/20050425-00000940-fnn-soci.html
357 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:40:54 ID:0zXYXlkG0: >>348
一体どうなってんだこりゃ
358 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:41:01 ID:jE+Gh/eB0: 1両目がつっこんでる１階は駐車場スペースらしいので、案外中の人は無事かもしれん。
２両目は･･･
359 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:41:01 ID:t+lP5Cfu0: >>328
あ、新旧ルートと尼崎港線の分岐があのマンション界隈なのか
何となくは聞いた事有ったけど、まさか事故で再確認するとはなぁ…
360 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:41:07 ID:3usjxttI0: 酉の体質＝運転士に責任全部おっかぶせて逃げ。
361 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:41:10 ID:CDTsnW5L0: >>355
ニュース実況＋だ！
362 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:41:10 ID:ZdUYJbwn0: 死者２９名
363 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:41:12 ID:KEaC+w0i0: >>355
実況＋逝け
364 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:41:14 ID:UdGucrcB0: 死者２９人に。
365 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:41:20 ID:D2zVux0q0: ２９人に…
366 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:41:25 ID:ZjeU/feA0: 東海道線は尼崎でクロスするだけで１分遅れではそれほど影響ないだろ。つーか、まったく影響ないだろ
本則の 1.5 倍でも脱線しないようになってるから、２０kくらい多めでもこうはならんだろ。
中●の愛国無罪のテロですよ。まじ
367 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:41:33 ID:GFO+q2a60: 死者29人
＠テレ朝
368 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:41:51 ID:KIFS9mSB0: 事故情報
【平成17年4月25日午前10時25分現在】

　4月25日（月）午前9時18分頃、快速電車が尼崎～塚口駅間の踏切で自動車と衝撃したため、
　現在、JR宝塚線の尼崎～広野駅間の上下線で運転を見合わせています。

列車影響詳しくは列車運行情報をご覧ください。
http://www.jr-odekake.net/

なんなんだこれは？
369 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:41:55 ID:UlGSJ3KF0: >>359
へえ。
370 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:42:00 ID:FJDslL130: 死者２８人　ＢＹＮＨＫラジオ
371 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:42:18 ID:4war5ATK0: 酉は遅れを出したウテシを自殺に追い込むからな。
どっちにしてもこのウテシは亡くなってただろう（合掌
372 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:42:19 ID:j9jxYu7o0: >>356
気持ちは分かるが、何も分かっていないこの状況ではお詫びは出せないぞ。
まずは閉じこめられた人の救出が最優先。
373 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:42:24 ID:jHTz84To0: >>334
テレ朝の現場からの中継でそう言ってた
374 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:42:45 ID:2kTAc5eV0: 関東での報道は全て終了しました
375 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:43:26 ID:KIFS9mSB0: JR西は踏み切り事故との情報を持ってるのか？
376 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:43:29 ID:kUyqmu3W0: 再びCNNでLIVE。
377 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:43:30 ID:Hg8m4zyf0: >>372
いや家族（遺族）に対して詫びも出来ないなんぞ子供以下だぞ
378 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:43:56 ID:zUf0Hpjn0: >>366
尼崎で接続を取るようになってるから遅れが本線にも波及するのは確実
379 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:44:06 ID:FJDslL130: ところで、広野～新三田間は運転できないのか？
新三田は福知山方からも折り返し出来たはずだが。
この１駅間がつながれば、神鉄・高速・阪神経由で曲がりなりにも代替輸送ができるが
380 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:44:27 ID:qaS/7lPM0: >377
詫びる相手が特定できてないのに詫びてもなぁ
381 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:44:29 ID:81ZY+K4K0: 事故の原因は自動車のせい、とでも言いたげだな
382 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:44:33 ID:Stl/lFM7O: ついこの間までDF50やDD54が客車を牽いてマタ～リ走っていた線が‥‥信じられん

そういえば尼港いく方はDD13の混合だったな
383 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:44:37 ID:e2GJ/6DM0: >>377
NHKで生で中継された会見のDQN記者の様子見てないな
384 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:44:48 ID:BtFGqTT5O: 踏み切りの手前で脱線したんだから踏み切り事故じゃねーぞ！
385 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:45:00 ID:WO621LB00: 先頭車両の乗客証言：
「先頭車両、運転席のギリ後ろにいたが、ドアが下になって先頭部運転席がつぶれていた」

え？　ということは、やはりペチャンコになってる車両は２両目なのか！？
386 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:45:02 ID:5zIQTtZz0: あの車両速度を出してても、すごく乗り心地良くて
速度感を感じにくい車両。

それで、異常な感覚を感じた（揺れがすごく少ない車両）んだから

相当な速度が出ていたと思われる。
387 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:45:29 ID:kUyqmu3W0: CNNも続報が入り次第事故ニュースするってさ。気合入ってるな～。
一躍世界に有名になったよ、JR福知山線。
388 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:45:35 ID:4war5ATK0: ヲイヲイ何映してるんだよＡＢＣ
389 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:45:56 ID:+F3QU9Bl0: >>379
神鉄との接続は三田と思われ
390 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:46:16 ID:fDWwN8+90: スピード出してたといっても100km/h前後でしょ？
あの程度のカーブで脱線するものなの？
391 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:46:20 ID:j9jxYu7o0: >>328
その地図の「中島商店」と書かれている辺りが件のマンションなの？
392 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:46:28 ID:RFdcxGob0: Hg8m4zyf0 は放置汁
393 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:46:34 ID:ZjeU/feA0: >>378
９時前後の通勤時は列車も多いので接続なんてとらないよ。
終電とかなら、まってることもあるけど
394 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:47:15 ID:l++ewg3M0: この電車って最高速度はどのくらい出るの？
MAXで出してたのかな？
395 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:47:20 ID:yrLQUo390: テレ東29人
396 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:47:39 ID:5zIQTtZz0: 尼崎で東海道本線と連絡する。
そこで乗り換える奴が超多いから、京都方面と神戸方面。

当然ダイヤは乱れる。
397 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:47:57 ID:86pzzLSb0: >>386
あの沿線に住んでてあの電車毎日乗ってるけどさ、やたら揺れない？
たまに立ってられないときがあるんだが・・・。
もっとも俺が乗ってるのは東西線の北新地より東の区間だから、尼崎あたりはあまり揺れないのかもしれないけどな。
398 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:48:06 ID:Q5L6iI810: 運転席後ろの人は助かってるのか・・・
399 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:48:12 ID:q1lJhlyU0: >>394
ぐぐるか過去ログくらい嫁や
400 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:48:27 ID:9YcSShf90: 伊丹塚口が約2キロ半。この距離で30秒減らしたのは、すごい速度を出してたということ。
401 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:48:35 ID:BlMnB//a0: マンション１Ｆに入ってしまった１両目はどんな惨状になっているのか。
402 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:48:45 ID:YHyCmhv30: NHKは連ドラで吾妻線カボチャ電車ｷﾀ

やっつけ改造車出さないのはよろしい。
403 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:48:52 ID:+2/2TbI70: ttp://dat.2chan.net/b/src/1114399783068.jpg
遺体だけ並べ始めた、何やってんだろ？
404 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:48:56 ID:rfWRybQo0: これ７連だよね？
405 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:49:02 ID:cqqVHd7D0: yahooにある動画の乗り合わせていた人の話によるよ
先頭車は左に曲がっていったという話なんですけど、
これって速度超過が原因ではなく何かに衝突したとか
そういった話ではないでしょうか？
406 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:49:08 ID:OpM0Iqs50: >>379
宝塚以北は折返し運転してるﾓﾖﾘ。
407 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:49:16 ID:pTvhuFev0: >>397
異常に揺れるのが原因なら
単に軌道整備不備だな
408 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:49:23 ID:+w2ULwWT0: 国鉄時代もこんな若造が運転してたの？
409 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:49:31 ID:FJDslL130: 死者は２９人、男性１７人、女性１２人
410 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:49:32 ID:1LMvK6+x0: 電車は7両なのに6両しか見えない
1両目はどこ行った?
411 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:49:34 ID:+U+ZQm550: 1両目の乗客の証言が入ってきた。
http://www.asahi.com/national/update/0425/OSK200504250044.html
412 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:49:55 ID:UdGucrcB0: >>403　遺体がこんな損傷なしってのはないだろ。
失神してしまった人を横にして、救急車待ちしているとこだ
413 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:50:27 ID:PZRjF2wd0: >>291
そうだ。写真中央の大きな建物（潮江４とかかれてる）が
卸売り市場で昔は、そのすぐ東を通過していた。
少し南に高架ができてそちらに回りこむようになった。
414 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:50:42 ID:lQ6Bmfv50: >>403
それ居たいじゃねーよ
415 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:50:43 ID:APiqWGQt0: >>391
中島商店のちょっと上の四角い建物がおそらく件のマンション。レールとの間の
微妙な空き地がそれっぽい。
416 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:51:11 ID:AsH/IWrE0: >>403
人形みたい・・・
417 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:51:23 ID:BlMnB//a0: ３７人　ＴＶＯ
418 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:51:31 ID:35Y8SF9N0: うわ、37人て
419 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:51:35 ID:jSCmNY6/0: 梅田から三田へと今週行く予定があるのだが、阪急で宝塚までいって、
そこからJRというルートは使えるんだろうか？
420 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:51:37 ID:zVRKpsLv0: 死者３７人＠テレビ大阪
421 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:51:47 ID:h8H07gaG0: >>405
だから、まだ何も分からないのが現状。

まず、当初言われていた「踏切」は事故現場の先にあり、純粋な踏切事故ではない。
また、単純な速度超過による脱線では、現場映像によると少し不自然に見えるという
意見もある。
422 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:51:50 ID:UlGSJ3KF0: >>347
まあJR東日本は地味なところはしっかりしていると思う。
423 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:51:55 ID:5CHQbCne0: 用事の時はトラブルで１～２時間遅れても間に合うように出かけるので、
点検や徐行で遅れても安全第一がいいな。
424 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:52:06 ID:KIFS9mSB0: 死者３７人
＠テレビ東京
425 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:52:09 ID:9DJJDAUO0: ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20050425123403.jpg
L時にひしゃげてるのはモハ207-31だな。2両目という事は確定。
426 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:52:13 ID:yrLQUo390: 50人超えそうね。
427 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:52:14 ID:ZjeU/feA0: だから　愛国無罪って香具師が石置いたんだよ。
まちがいない
428 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:52:14 ID:uVxgzuHo0: >>403
泣
429 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:52:26 ID:FJDslL130: >>419
無理なら阪急で新開地へ逝って神戸電鉄でどーぞ
430 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:52:40 ID:filf2+9o0: 運転手は、飲酒でもしてたのか？または、居眠りしてオーバーランしたとか。
431 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:52:44 ID:5zIQTtZz0: どっちにしろ、交通機関もリストラが進んでしまって

運転手・整備ともにキツイ状況がある。

昨今の航空事故等にも現れているが。

外資が入って、持ち合い株を否定し
利益優先主義がどこも徹底しすぎているから。

このような遅れ取り戻しの速度超過は日常茶飯事と思われ。。
432 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:52:54 ID:ZdUYJbwn0: 死者３７人に
433 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:53:33 ID:zVRKpsLv0: マンションはまだ築2年＠テレビ大阪
434 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:53:35 ID:1mTJUwQp0: これで小泉民営化の波が止まる。JALしかりJRしかり。
435 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:53:43 ID:uystLNS+0: TBSで車両解説フィリップでてたな
436 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:54:08 ID:NjN+7JcU0: >>431
＞このような遅れ取り戻しの速度超過は日常茶飯事と思われ。。

そんなことで毎回脱線してたらたまったもんじゃねぇよ
437 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:54:14 ID:FJDslL130: 死亡３７人　ＮＨＫラジオ
438 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:54:16 ID:j9jxYu7o0: >>435
フリップ・・・・。
439 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:54:21 ID:q9AiGbQD0: １両目はマンションの中だとか
440 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:54:42 ID:35Y8SF9N0: マンションの名前どっかで言ってたけど忘れた
441 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:54:53 ID:86pzzLSb0: >>407
なるほど。
住道駅～鴻池新田駅までの住道寄りの線路は一部結構新し目な高架があってさ、そこはかなりスピード出してても
殆ど揺れない。でも鴻池新田近くなんて最悪ですよ。つり革しっかりもってないとこけそうになる。
あとこの電車遅れ杉。酷いときなんて毎日電車一本分は遅れてたよ。
442 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:54:55 ID:+t6H84SV0: しかし、なんでここより狼のほうが流れが速いんだ…。
もう４スレ目に行ってるよ
443 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:55:19 ID:bnbSI4LO0: 凄い近い場所の対向に北近畿らしき列車がいるけど、よく停まったな・・・
あんな状態じゃ防護無線も発砲する暇なかっただろうに。
あれが突っ込んでいたら・・・・
444 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:55:35 ID:9REnrU0+0: >>442
そりゃ人の数が違いすぎるからなぁ
445 名前：adjm ：05/04/25 12:55:39 ID:CNZcPgg4O: 37人…
446 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:55:42 ID:uystLNS+0: >438
すまそ
447 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:56:00 ID:wLhnH6rK0: 現場じゃ死亡確認できないから
（救急隊員は社会的死亡確認もしない・・・）
現場に並べて置くとは考えられない。
448 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:56:06 ID:Pu1U7fI50: あのひしゃげたやつ、２両目？嘘でしょ？
449 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:56:31 ID:1LMvK6+x0: ダウンタウンの実家の近く？
450 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:56:36 ID:zUf0Hpjn0: >>425
ちゅーことは

　　1両目　　　　2両目　　　　3両目　　　　4両目
ｸﾊ207-17＋ﾓﾊ207-31＋ﾓﾊ206-17＋ｸﾊ207-129
（行方不明）（めり込み）　（両端損傷）（ほぼ無傷）

こうですな
451 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:56:42 ID:BkxD11+80: さすがにこっちはニュー速よりまともな情報が多いなｗ
452 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:56:46 ID:rEgNozsj0: なんで二両目が先に張り付いてるの？
453 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:56:58 ID:wsMiVKKK0: 死にすぎ！こりゃ大惨事だ！
454 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:57:17 ID:+t6H84SV0: 死者37人に＠テレ朝
455 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:57:20 ID:+U+ZQm550: >>443
それこそ、鶴見事故の再現になる。
北近畿の運転士は事故の起こる瞬間を見ていたってことか？
456 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:57:28 ID:lQ6Bmfv50: 置石テロだ！
457 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:58:12 ID:ynCJDmWE0: >>446
テレビでも「フィリップ」っていう人いるよな
458 名前：405 ：05/04/25 12:58:21 ID:cqqVHd7D0: >421
失礼しました。そうですね、まだ正確なことはわかりませんね。

やはり単純な速度超過とは思えませんよね。
私は速度超過＋何かという感じがします。
459 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:58:42 ID:YHyCmhv30: 1両目は粉々プレスされて2両目がその上に乗っかって半分だけに
そうすればヘリの映像で6両分しか見えずに7両編成だったという説明がつく
460 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:59:41 ID:+F3QU9Bl0: >>459
１両目の乗客の証言があるから、そんなにひどい状態ではないと思われる
461 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:59:51 ID:bFgEEuqYO: トミーの207系が模型店から消える予感
462 名前：名無しでGO! ：05/04/25 12:59:58 ID:BfWPVAXtO: 事故の瞬間に送電が止まった為、対向は緊急停止したと思う。
463 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:00:16 ID:zUf0Hpjn0: >>430
国鉄末期じゃあるまいし・・・＞朝から飲酒

>>452
http://49uper.com:8080/html/img-s/55395.jpg
464 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:00:24 ID:AG+LI6Mu0: 死者31名
465 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:00:34 ID:esuE9Xd10: 車両の折り重なった様子の推定図
http://49uper.com:8080/html/img-s/55393.jpg
現場マピオン地図
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/25/44.210&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/44/13.118
事故直後の車内からの携帯画像
http://up.nm78.com/data/up094796.jpg
衝突直後の車内（たぶんNHK画像）
http://up.nm78.com/data/up094802.jpg
http://up.nm78.com/data/up094800.jpg
血液センター・献血ルーム：近畿地区
http://kenketsu.modify.jp/location/kinki.html
466 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:00:39 ID:j9jxYu7o0: >>442
彼等は人の不幸が大好きだからね。
前に有名な２輪レーサーが死んだ時もモタスポ板に押しかけて荒らしていたし。
467 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:00:43 ID:KIFS9mSB0: フジテレビ臨時ニュース
468 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:00:54 ID:Pu1U7fI50: で、運転士はどうしたの？
469 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:01:08 ID:FJDslL130: ＮＨＫラジオの２０７系についての解説
１９８６年に常磐線に投入されたって・・・ｵｲｵｲ
470 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:01:13 ID:wsMiVKKK0: 乗り上げ脱線？
471 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:01:23 ID:KIFS9mSB0: >>466
あの時の荒れ方は酷かったね
472 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:01:29 ID:OpM0Iqs50: NHK
脱線は前の４両というようになったな｡
473 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:01:28 ID:jCJVIZIG0: 2両がマンションにぶつかったって今ＮＨＫが言った。
474 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:01:36 ID:m2hLSpoT0: 今回は、運転手の未熟さが原因だろうな。
オーバーランして気が動転。気持ちがあせっていたため、減速域のカーブも猛スピードで
通過。その結果こんな大惨事。
そんなところだろう。
475 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:01:38 ID:kUyqmu3W0: CNNはトップ扱い。日本がトップニュースなんて珍しいな。
476 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:01:38 ID:j9jxYu7o0: >>449
今地図で確認したけどそうみたいだね。
477 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:01:39 ID:peAPX5k60: 伊丹36普通化（歩兵）連隊使えればいいけど
兵庫県の担当部隊は姫路3特科（砲兵)連隊だから伊丹の普通化に振り替えてくれればいいんだけど
あとは川西の自衛隊阪神病院だけど医療機材繰りはわからん。
478 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:01:48 ID:tktjkWEq0: >>425
鉄板住人じゃないので全然わからないんだが、
一番手前に移ってる「弱冷車」が４両目、
その向こうにある女性専用車が３両目ってことか？
それが事実なら、すぐに確認できそうな気がするのになんでニュースはいつまでも訂正しないんだろ？
479 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:01:49 ID:zUf0Hpjn0: >>469
207-900とごっちゃになってるな＿|￣|○
480 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:01:56 ID:/tVX99pi0: いま、日テレが事故を起こした列車の後方から望遠で撮影してるが、
かなり急なカーブだな。さすが制限速度70km/hだけのことはある。
481 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:02:04 ID:UdGucrcB0: >>469　その２０７と、西の２０７は形式だけ同じのまったく別物だと誰か教えてやれｗ
482 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:02:08 ID:4war5ATK0: >>443
あそこはそんなに速度出てないだろ？
高架から下りで見通しいいと思われる
483 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:02:15 ID:XVUp8DNZ0: 北陸トンネルや信楽を超える大惨事だね。
484 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:02:16 ID:KIFS9mSB0: 自衛隊、現場到着情報＠フジテレビ
485 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:02:19 ID:R1r6Cnr80: 異常なほど速度出していたら車掌が運転士に合図送るか車内電話かける、
もしくは反応無ければ非常弁引くと思うけど、どうなんだろう。
車掌が事情聴取されているから夕方にはある程度分かるかもね。
486 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:02:29 ID:D2zVux0q0: フジで特番か。
487 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:02:34 ID:YHyCmhv30: 「ウテシ重態」って医師の死亡確認取れてないだけとかいう
「会社の都合で生きている」はないのか。
488 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:02:38 ID:aga8FN3D0: >>456
置石だとかなり大きなヤツじゃなきゃ、ああはならないと思うが。
489 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:02:46 ID:AqE2lv4h0: 時間遅れになった時って、時間修正する為に速く走るの？
490 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:03:03 ID:2kTAc5eV0: 酉記者会見2回目だそうですんｈｋ
491 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:03:06 ID:YSKUVjGX0: 「事故レベル４」ってなんざんしょ？
492 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:03:19 ID:VqWf1pr60: こんな時にしょうもないバラエティーするな！！
493 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:03:21 ID:B2o7oi3C0: >>469
そりゃ束の900番台・・・・・・
494 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:03:29 ID:BScWK9j+0: あの車が原因かどうかなんて、運転手が乗ってたかどうかで判りそうなもんだが。
495 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:03:36 ID:AG+LI6Mu0: 負傷者200名以上
496 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:03:37 ID:V2t8fItJ0: >>488
じゃあ近鉄北勢線みたいに放置自転車をバラまいたとか。
497 名前：　　　　　：05/04/25 13:03:49 ID:jSDoGutS0: こりゃ～、酉は全線で無期限運行停止だな。
日本の鉄道の安全性はもはや地に堕ちた。数年後には交通事故における
死亡リスクより鉄道事故のリスクの方が高くなるだろう。
498 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:04:04 ID:VyYnmdOU0: >>491 死者１０人から数十人の事故をさすらしいです。
499 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:04:10 ID:XZ4zlRO30: ２０７系とは
ttp://homepage3.nifty.com/canada/Urban/207-0~jp.html
500 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:04:17 ID:zUf0Hpjn0: >>478
女車両が3両目なのは確実
報道は新しいことばっかり探してて古いことの訂正はなかなかしないんだよね・・・
501 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:04:25 ID:RJ+NZrdh0: >>484
自衛隊が出てきたってことはまだ生存可能性のある人が中にいるのかな。
生存の可能性がないと呼ばないから・・・
502 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:04:33 ID:YHyCmhv30: 駐車場に置いてあっただけ。そこに２０７が突っ込んだのでは
503 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:05:07 ID:jqCOTwGF0: 線路脇のX5も凄い潰れ方。こっちも死んでるんじゃね？
504 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:05:09 ID:KIFS9mSB0: JR西会見＠NHK
505 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:05:09 ID:Pdynhejc0: 会見2ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!
506 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:05:15 ID:D2zVux0q0: http://up.nm78.com/data/up094800.jpg
これが、一番リアルだな。

20ｍもオーバーランは、さすがに誇張だろうな…
１両まるごとだろ。出発信号踏んでしまうだろうと。
公式記者会見では、指令の指示なしにバックさせたといっているわけだし。
507 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:05:21 ID:5zIQTtZz0: 尼崎の乗り継ぎ連携で遅れを出したくないという気持ちが相当強かったんだろうな。

速度出しても揺れ・がたつきが少ない車両なので
限界を過信しすぎたのかも。

古い型の車両なら、ガタガタと揺れが激しくなるだろうから
とんでもないスピードまでは衝撃の苦痛で出せない。
508 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:05:33 ID:kUyqmu3W0: あーあ、死者は信楽超えは確実なんだろうな…。
509 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:05:35 ID:zUf0Hpjn0: >>487
京急がグモった時に「駅まで搬送したけど死にました」っていうのと同じですな
510 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:05:39 ID:2kTAc5eV0: >>501
兵庫県知事から午前中に自衛隊に災害派遣要請済み
511 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:05:45 ID:Pu1U7fI50: げー、あれやっぱり２両目なんだ・・・
512 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:05:53 ID:YHyCmhv30: 50人以上犠牲者が出そう
事故レベル５（想定の範囲外）はないの？
513 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:06:17 ID:B2o7oi3C0: まさかやらねーだろうと思っていたが、
おしゃべりクッキングをやるとは・・・orz
514 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:06:30 ID:BlMnB//a0: お前ら!!!たいへんだｓぞ　　（１スレ目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114390143/l50
ＪＲ宝塚線の事故　　　　　（２スレ目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114400189/l50
おおおまいら大変だぞぞぞぞ（３スレ目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114401255/l50
尼崎市電車脱線事故・整備不良疑惑！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114396850/l50

福知山線で快速が車と衝突脱線！！（総合板）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114391533/l50

※その他
脱線でスレタイ検索
http://gulab.ruitomo.com/s.cgi?k=%92E%90%fc&l=t&o=r&A=t
横転でスレタイ検索
http://gulab.ruitomo.com/s.cgi?k=%89%A1%93%5D&o=r&l=t
福知山線でスレタイ検索
http://gulab.ruitomo.com/s.cgi?k=%95%9F%92m%8ER%90%FC&o=r&l=t
515 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:06:34 ID:fDWwN8+90: http://www.asahi.com/national/update/0425/OSK200504250044.html
>後ろから２両目の座席に座っていた男性会社員（３０）は、
>電車が遅れを取り戻しているように思えた。目の前に立っていた人が
>一斉に宙に浮き、前の方に飛んでいった。
笑っちゃいけないけど想像すると笑える。
516 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:06:36 ID:2kTAc5eV0: 速度133ｋｍ/ｈ
＠酉、鉄道総研

工エエェェ（´д｀）ェェエエ工工
517 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:06:37 ID:VyYnmdOU0: １３３キロまで脱線しないと言っているね。
518 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:06:44 ID:Dcow21qv0: やっぱRTRIは頼りになるなあ
519 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:06:46 ID:4Gh3PmG40: 133km/h＠会社会見
520 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:06:54 ID:81ZY+K4K0: 133km/h以上出てた可能性あり
521 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:06:56 ID:jqCOTwGF0: 207系じゃ133km/hなんて無理だ。
522 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:07:08 ID:x5F1iFzf0: 70のとこ133までOKなのか？？？？
523 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:07:11 ID:KIFS9mSB0: 計算上は時速133キロ以上で脱線。
＠会見
524 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:07:14 ID:rxACx1hR0: 100mって、完全に停止する気ないよね。。
525 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:07:21 ID:Dcow21qv0: 鉄道総見と酉が共同で、脱線限界速度を計算した結果,133km/h
526 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:07:22 ID:D2zVux0q0: 207系すでに古い部類だと思うが…
527 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:07:23 ID:zUf0Hpjn0: >>513
あのババァを舐めちゃいけません＿|￣|○
阪急、関西テレビをさっさとホリエモンに売り飛ばして上沼一族を追い出せヽ（`Д´）ﾉ
528 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:07:31 ID:AqE2lv4h0: 運転士がカーブで脱線するなんてそんなにあり得ないだろと
思った矢先に脱線と予想
529 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:07:34 ID:2kTAc5eV0: 133キロなんか出せんだろ・・・
530 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:07:35 ID:vFiE3hyf0: あの車両で133kも出せるのか？
531 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:07:38 ID:QdH/7JYs0: 133キロって無茶苦茶な
532 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:07:40 ID:PMmFfBWC0: 207系の最高速度っていくつだっけ？
533 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:07:41 ID:/dFlfi0V0: 脱線じゃないとすると、・・・テロか・・・？
534 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:07:47 ID:Qpvfmla30: たぶん１両目の死者はあまりカウントされてないよね
遺体が運び出されれば、一気に増える気がする
535 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:07:51 ID:YHyCmhv30: JR西で遅延やると一日矯正勤務が待ってるというのはｶﾞｾ？

束は軽微なら始末書1枚ですむらしいが
536 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:07:53 ID:+3B6Sg9e0: 133はおかしいだろ
537 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:07:55 ID:FJDslL130: 信楽の前で死者10人以上の重大事故っていうといつだったっけ？
538 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:07:59 ID:ta5uhjGl0: >>506
この映像、女性ばかり写ってるってことは、朝は女性専用になる
車両かな。すなわち先頭や２両めではないと。
539 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:08:07 ID:V4y1Pskv0: >>506
100M過走したこともあるという話で。。。
540 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:08:13 ID:zUf0Hpjn0: 133km・・・

京急2100もびっくりだな(;´Д｀)
541 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:08:22 ID:2kTAc5eV0: >>532
http://homepage3.nifty.com/canada/Urban/207-0~jp.html

公称？120キロ
542 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:08:23 ID:h8H07gaG0: >>520
１３３ｋｍ／ｈまで出すと脱線する可能性がある、と言う計算をしただけで、
実際に出していたとは言っていない。
543 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:08:23 ID:81ZY+K4K0: 4両脱線に修正
544 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:08:29 ID:8tMTYU7/0: 宝塚方面の車号はどうなってる？
545 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:08:31 ID:Pu1U7fI50: 運転士マダー？
546 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:08:31 ID:XZ4zlRO30: 制限７０の件のカーブは自速１３３㌔で脱線するとの見解。（ＪＲ西日本）
これに対し、２０７系の設計最高速度は１２０㌔。
さて…
547 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:08:37 ID:KIFS9mSB0: ４両目まで脱線＠会見
548 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:08:52 ID:x5F1iFzf0: 今頃4両脱線とか言ってる。
西の情報収集能力はカスか？
549 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:08:54 ID:FJDslL130: >>542
１３３ｋｍ出せば、確実に非常制動がかかるはずだが。
550 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:09:09 ID:g3SI/joh0: >>469
マニアックだなｗ
551 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:09:26 ID:2kTAc5eV0: >>546
別に80キロ以上でも脱線する可能性が否定されたわけではないわけで・・・
552 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:09:29 ID:ksoYktcEO: 携帯から書いてるが、あれ本当に２両目なのかよ！信じられん・・・
553 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:09:32 ID:pTvhuFev0: 速度超過と
トランポリンのように跳ねるレールとカーブのコンボが原因かな
554 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:09:34 ID:zUf0Hpjn0: >>538
壊れ具合から考えても3両目だね
一応9時3分始発だから女専用解除はされているんだけどね
555 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:09:34 ID:5/tybOGgO: 133て
556 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:09:42 ID:dU/5LprB0: やっと4両脱線っていうことになったか。しかしさっきの鉄ヲタ記者は
また出てくるのかな?
557 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:09:50 ID:Kjyb8+fM0: 一両目は二両目の下で横倒し
558 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:09:51 ID:81ZY+K4K0: >>520
>>542
表現が悪かった、スマン
559 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:10:01 ID:VyYnmdOU0: スピードを出していたことは確からしいけれど、スピードが原因で脱線したとは考えづらくなったのかな。
560 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:10:11 ID:V2t8fItJ0: >>537
上海事故。
被害者が自分と同年代だったからマジ欝だった。
561 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:10:11 ID:LVwnj9eB0: もし制限以上出してたとして、あんなにひどい脱線するもんか？
562 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:10:15 ID:5zIQTtZz0: １３３であの軽量車両なら

飛んでるような感覚だったろうね。

というか、線路から飛び出たんだろうけど。
563 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:10:19 ID:Dcow21qv0: 記者のバカどもに設計最高速度という単語の意味がわかるはずも無い
また、計算上という単語の意味も判ってないだろう
564 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:10:28 ID:D2zVux0q0: 救出が長引いているのは、無理に分解できないほど
マンションの梁や柱に致命的になる可能性があるのかも。
565 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:10:32 ID:86pzzLSb0: >>506
これってさ、女性専用車ってシールが貼ってある車両じゃないかな。
見たところ女が殆どだし、9時から女性専用車解除されるといっても、シールは貼ったままだし
俺もそうだけどあのシール貼ってる車両は男は避ける人が多いんじゃないかな。
566 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:10:41 ID:g3SI/joh0: >>516
おいおい207ってそんな速度出すのか？
というか運転士正気失ってるだろ。

これは労務管理が問題だ間違いない。
567 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:10:42 ID:NWxC/qgr0: ４０万の板食われた
568 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:10:50 ID:rLMXTCbZ0: 事故の第一報は、
車掌が尼崎駅の遅れを指令に無線ないし携帯電話で報告中に、
脱線事故発生、だとよ。
どんなやり取りだったんだろうか。
569 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:10:59 ID:KIFS9mSB0: >>563
それっぽいね
570 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:11:00 ID:kUyqmu3W0: 台車が金属疲労起こしたとか。
571 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:11:12 ID:g3SI/joh0: >>566
ああ勘違い。取り消し。
572 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:11:19 ID:jqCOTwGF0: 単独脱線だと、整備不良って線も出てきたな。
保線状況が悪かったとか。
573 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:11:20 ID:2kTAc5eV0: >>566
ごめん>>516は漏れが書いたけど、表現不十分だす＿|￣|○
574 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:11:36 ID:dHLdmrsI0: >>565
避けたやつが2両目にいくか4両目にいくか・・
575 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:11:39 ID:aT1XUqiO0: これはテロです。
576 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:11:40 ID:D2zVux0q0: 乗客が、どちらかに極端に偏って乗るわけないだろうと。。。
さっきの会見といい、まぬけな質問してる記者がいるな。
577 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:11:46 ID:uwWIB5YfO: アホな記者は追い出された？
578 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:11:55 ID:UdGucrcB0: >>553　やはり、それに尽きる気がするね。
あとは台車にフラットスポットができてしまってたのも含んで。
複合要因でない限りあそこまではならんよ
579 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:12:01 ID:Pu1U7fI50: そうそう、動かしたらそれが致命傷になりかねない人も
いるだろうし。
580 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:12:06 ID:drKwKOEa0: 乗客の話ではかなり加速したみたいだね。
581 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:12:10 ID:97G0e70g0: 1両目は2両目の下に見える台車部分？
582 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:12:12 ID:1LMvK6+x0: なんでこんなに救出作業が難航してるの？
583 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:12:13 ID:uystLNS+0: 兵庫県知事の会見まだ？
まさかまだ大阪京都のTOPと一緒に中国にいるの？
584 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:12:16 ID:g5QGOq9IO: ２両目ってペチャンコになったってこと？なんか薄っぺらすぎるようなカンジがするのだが
585 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:12:31 ID:XZ4zlRO30: 理論上、単純な速度超過で脱線したとか考えにくいが、乗客の証言からある程度の速度超過は
あったと考えられる。
競合脱線と思われるが。（個人的見解）
線路上に何らかのトラブルがあったのでは。
586 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:12:49 ID:KIFS9mSB0: 負傷者約２８０人＠毎日放送TBS系
587 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:13:10 ID:2kTAc5eV0: また一人外に搬出されたな・・・
無事でありますように(-人-)
588 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:13:18 ID:VyYnmdOU0: 車掌さんは警察で事情聴取されているみたい
589 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:13:19 ID:4war5ATK0: 207系は120ｷﾛが最高だから出るんじゃないか？＞133以上
590 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:13:28 ID:woDZwRNu0: 運転手まだ閉じ込められてるんだな
591 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:13:28 ID:1mTJUwQp0: 新情報

45 名前：Ψ 投稿日：2005/04/25(月) 13:08:20 ID:DUyAyHiu
http://www.uploda.org/file/uporg82523.jpg
前日の新聞記事・・・
テロの可能性も
592 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:13:44 ID:zgq33VQ80: 競合脱線かも・・・？

未熟なウテシが滑走させまくってスキッドつくって、速度超過で脱線の可能性も・・・
593 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:13:50 ID:FlaTlE210: 運転士が助かれば事故原因がわかるのだが・・・宿毛特攻と違って
594 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:13:52 ID:zUf0Hpjn0: 207って網干（実質明石）だっけ？
ってことは奈良や和歌山のように普段のメンテがアレだったってことは少なそうな悪寒
595 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:13:55 ID:UdGucrcB0: たとえば、猫か犬をグモったって可能性はないのかな？
それが置石状態になったとか。
596 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:14:10 ID:9DJJDAUO0: ttp://49uper.com:8080/html/img-s/55419.jpg
597 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:14:25 ID:Pdynhejc0: 名前：名無しでGO! 投稿日：2005/04/25(月) 12:27:30 ID:+F3QU9Bl0
【　JR宝塚線（福知山線）脱線事故情報まとめ・１　】
[概要]
　・事故発生は９時18分頃
　・尼崎駅西側約1.8km地点（第一新横枕踏切付近）で脱線
　・宝塚9:03発同志社前行き快速 http://eki.joy.ne.jp/newdata/detail/27010330/41.htm
　・７両編成、乗客は580人
　・運転士は経験11ヶ月の23歳、昨年6月、学研都市線で100mオーバーラン経験あり
　・車掌は42歳、伊丹のオーバーランを指令に報告中に事故に遭う
　・[宝塚]--……--[伊丹]--[塚口]--[尼崎]--……--[同志社前]
　　(始発)　　　　　　(停車)　(通過)　 (停車)　　　　　　(終点)
　・正午現在で死者25名、けが人は200人を大きく超える
[脱線の状況]
　・脱線は前４両 http://49uper.com:8080/html/img-s/55395.jpg
　・編成は大阪側４両編成＋宝塚側３両編成
　・宝塚側の３両編成は脱線せず
　・１両目はマンションの中に完全に突っ込み大破
　・２両目はその上に乗り上げ、マンションに巻き付く感じでぺちゃんこ
　・３両目はその横で、両端が潰れている
　・４両目は、後続車両につながっている形で斜めに脱線
598 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:14:29 ID:+YCF1PmKO: やはり133キロ出てたみたい。
599 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:14:52 ID:zUf0Hpjn0: >>596
乙です
600 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:14:54 ID:drKwKOEa0: 最高速度はある程度の状況によって変わってくる？？
601 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:15:08 ID:5NPjsQaT0: カーブ前は１２０キロ出せるらしいな｡

カーブでも１２０キロ以上で通過したとか････
602 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:15:12 ID:AG+LI6Mu0: 207の設計最高速度はいくつだっけ？
603 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:15:19 ID:2kTAc5eV0: ＮＨＫが意識的に現場からカメラ離してる希ガス
604 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:15:22 ID:4war5ATK0: 先頭は軽いクハ。そして空気バネ台車。
跳ねた可能性もあるな
605 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:15:24 ID:VyYnmdOU0: 伊丹駅から、ここまでの間の距離で１３３キロまでスピードを上げることは可能なのでしょうか。
606 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:15:31 ID:2kTAc5eV0: >>602
120
607 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:15:40 ID:juG+QJYo0: 【世のため】日本全国献血オフ！！【人のため】
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1060076585/

みんな立ち上がれ！
一度でもいい、人の役にたとうよ。
ヒキヲタの君。
あなたの血液が萌え少女に使われるかもしれないよ。
608 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:15:46 ID:pTvhuFev0: >>584
コンクリート壁にバナナを思いっきり投げたらわかるかと
609 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:15:50 ID:drKwKOEa0: >>603
ズーム弱めてるよ。
610 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:15:54 ID:PCF8ZsCR0: これ、マンションの住民で被害受けた人いないのかな？
たまたまあの時間に出ようとして巻き込まれたりとか・・・。
611 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:16:16 ID:ucEVfWVs0: 今回の事故でわからないこと

・ATCは作動しなかったのか？
・列車運行板で異常事態を察知できなかったのか？
・カーブの手前で減速できなかったのか？

この疑問を誰でもいいので解いてくれ
612 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:16:23 ID:D2zVux0q0: TBSでは、１両目は完全にマンションの人に下にもぐりこんでいて
見えているのは後ろのほうだけと説明していたよ。
くの字になっている電車からみて、消防車がすぐわきに止まっているところに
一部だけ見えるのが１号車とのこと。
613 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:16:28 ID:VyYnmdOU0: マンション倒壊の危険性はないのかな？
614 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:16:39 ID:YHyCmhv30: 台車が原因ってこともないか？

２０７はS社製だっけ？
615 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:16:42 ID:lQ6Bmfv50: だからさー、置石テロだって
616 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:16:47 ID:zUf0Hpjn0: >>611
ここはATCじゃなくてATSの区間
617 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:16:52 ID:drKwKOEa0: >>611
記者会見にもぐりこめ
618 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:16:52 ID:1mTJUwQp0: >>602
生だからうっかり撮しちゃうとヤバイんでない？モザイク間に合わないでしょ？
619 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:17:04 ID:5zIQTtZz0: 乗り心地をよくするためか、スプリングがすごく効いていて
横揺れよりも、タテにポンポンと跳ね上がる感じがする車両。

軽い車両だし、車両が上に跳ねる時に線路に対する接地重力が著しく減って
脱線危険度が大きく増す。

F1等でウイングが飛んでしまい、接地重力がなくなり飛んでるような感じ。
620 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:17:05 ID:h8H07gaG0: >>611
あの区間はＡＴＣではない。過去ログ読め。
621 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:17:13 ID:pTvhuFev0: ダイヤ表と遅延と
駅からの距離で速度を割り出したら133㌔？
622 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:17:19 ID:BScWK9j+0: ２両目って、塚口方向から見て左が前なんかな。
とすると、１両目はカーブをまっすぐ、３両目はカーブに沿って行ったのか。

マスコミは、どこが不通で、どこが運行してるかとかもやれ。
623 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:17:28 ID:+p8Q87va0: 133㌔はどうやっても出ないだろ・・・。

>>611
ATCなんてついてません。
624 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:17:29 ID:wsMiVKKK0: 一分半遅れで50キロも超過するか？
625 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:17:55 ID:QEI65av50: >>450
やっぱりあの編成だったのか。
別のスレにちらっと当てずっぽうで書いたんだけど、クハ207-17の運転台のモニタ部分に貼ってあった編成表に、
「はちみつレモン」とかほか甘党が書かれていて、ブレーキが甘いと思わせるような落書き見た事あるんだが。。
626 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:18:00 ID:2kTAc5eV0: >>621
違う違う

単独脱線するには133ｋｍ/ｈ以上出せば、という計算
地形とか線形でしょ。
627 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:18:01 ID:Pdynhejc0: 【　JR宝塚線（福知山線）脱線事故情報まとめ・２　】

[事故原因関係]（まだ確定的なことはいえない）
　・伊丹駅で８ｍオーバーラン、バックして戻る（JR西日本発表）
　・１分30秒遅れで伊丹発車、塚口通過は１分遅れ（JR西日本発表）
　・脱線直前は普段よりスピードが出ていた模様（乗客証言）
　・現場のカーブの制限速度は70km/h、実際の速度は確認できていない（JR西日本発表）
　・速度超過による脱線、当該場所では133km/h以上で起こる（JR西日本・鉄道総研調べ）
　・塚口駅から現場までに踏切はない
　・ただし、スピード超過のみでここまでの事故になるのは考えにくいらしい
　・線路自体は良好な状態（JR西日本発表）

[女性専用車両]
　・画面には「女性専用車」のシールが貼られた脱線車両（前寄り3両目）があるが、
　　JR西日本の女性専用車両は午前９時に解除される
　・この列車は始発が９時３分のため、もともと女性専用車両は存在しない
628 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:18:17 ID:aT1XUqiO0: >>615
園児の頃にいたずらして、
警察に叱られた記憶があるな。
629 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:18:26 ID:Q5L6iI810: 運転手重体か、生きててくれ
630 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:18:40 ID:zUf0Hpjn0: >>625
まじでつか？

(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
631 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:19:11 ID:5CHQbCne0: http://www.uploda.org/file/uporg82523.jpg
線路横を歩いていた人影とすれ違った

これ解明して・・・・・・
632 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:19:15 ID:1mTJUwQp0: >>615
>>628
先日の成田パンク事故の報復か？
http://www.uploda.org/file/uporg82523.jpg
633 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:19:23 ID:D1O5v63Z0: で鉄ヲタのみなさんの意見としては
133Kなど出しようがないということでいいですか？

じゃあ原因はなんでしょう？
634 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:19:25 ID:rEgNozsj0: 鉄道総合＞＞＞＞N速+＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞バカ記者
635 名前：現役運転士今日は公休 ：05/04/25 13:19:38 ID:5NPjsQaT0: >>924
俺は出さない｡
実は西日本は､

オーバーラン＆時間遅延は他社より厳しい処分｡

なので運転士も焦ったのかと････｡
こんなことは報道されません(w
636 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:20:15 ID:KIFS9mSB0: ブルーシートで隠しながら作業してる。
やばいなこれ。
637 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:20:16 ID:2kTAc5eV0: >>635
乙。

京急の人間は一生酉には就職できませんねｗ
638 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:20:19 ID:UoCG6GObO: 昨夜の不審な人影とやらが気になるな
639 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:20:20 ID:h8H07gaG0: どうも、実際に１３３ｋｍ／ｈ出していたと勘違いしているのが多いな（煽りか？）。

鉄道総研などによると、あの半径のカーブで１３３ｋｍ／ｈを出すと脱線する可能性
があるという計算上の話。

今のところ、事故を起こした電車が実際に出していた速度は発表も報道もされていない。
640 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:20:34 ID:AG+LI6Mu0: 死者37人
負傷者239人

国営
641 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:20:40 ID:zUf0Hpjn0: >>637
逝っとけダイヤ発動した時なんてそれはもう（ｒｙ
642 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:21:01 ID:PKf7dtbn0: >>640
ＮＨＫは国営じゃねーよ
643 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:21:05 ID:9REnrU0+0: >>633
だからそれは計算上の値で，120km/hでも脱線することはある
644 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:21:05 ID:dfi62xej0: 乗客の証言もバラバラだな
急ブレーキが掛かったという話もあれば、
ブレーキが掛かる事もなくそのまま突っ込んだという話もあるし
645 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:21:08 ID:2kTAc5eV0: ＮＨＫ7量目から確認ｷｷｷｷﾀﾀﾀﾀ━━━(((((ﾟ(ﾟ(ﾟ(((ﾟﾟ∀∀ﾟﾟ)))ﾟ)ﾟ)ﾟ)))))━━━!!!!!!
646 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:21:11 ID:V4y1Pskv0: ナイス！末ちゃん！！
647 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:21:13 ID:h8H07gaG0: ＮＨＫ、ヘリ画像から編成を数えているぞ。
648 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:21:28 ID:j9jxYu7o0: >>637
旧目蒲線とかな。
649 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:21:36 ID:JFShZ49W0: NHKがﾅｲｽな仕切
650 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:21:47 ID:2kTAc5eV0: >>646
マンドリルではここまで融通きかないかもな
651 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:22:05 ID:PKf7dtbn0: 過去にもオーバーラン事故　脱線した電車の運転士
【13:06】　ＪＲ西日本によると、福知山線で脱線した電車の運転士は昨年６月に別の路線でオーバーランを起こしていた。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
652 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:22:08 ID:drKwKOEa0: まだ人いるんだな・・・
653 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:22:20 ID:KIFS9mSB0: JR西日本脱線事故対応窓口
0676880140
＠テレビ大阪
654 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:22:24 ID:GtvS5YRk0: NHKでやっと1両目行方不明説来た
655 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:22:32 ID:AMAdO3Eg0: >607
献血には行くが、事故の起きた時刻って萌え少女は既に学校にいる時間帯な訳だが
656 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:22:32 ID:4war5ATK0: 電車ってスピードリミッター付いてるの？
無いなら120以上出るだろうよ。
657 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:22:38 ID:AqE2lv4h0: １両目はもう完全にプレス状態ってことですか
658 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:22:48 ID:aT1XUqiO0: マンションの中に、まだ車両が挟まれているのか・・・
659 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:22:50 ID:AJ/lmpVM0: 1両目は結局何処に？
660 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:22:50 ID:BUT7vVEz0: ブルーシート＝死者の幕
661 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:22:57 ID:OpM0Iqs50: >>647
NHK１両目が確認できないことに気がついたようだな｡
662 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:23:08 ID:2kTAc5eV0: 画面右下一人搬出だな
663 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:23:10 ID:Qpvfmla30: >>610
さっきTVで夕刊読み上げてたけど
２階の住人がちょうど出かけようと玄関出たところで
事故が起こって助かったらしい
一階に降りてたらやばかった
664 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:23:19 ID:1mTJUwQp0: >>651
乗務歴１１ヶ月で、昨年６月って・・・
665 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:23:21 ID:eDkXu7Vx0: マンションの下には２両あるんだよな。
ガクブル....
666 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:23:21 ID:4war5ATK0: しかし酉患部からしたら所詮他人事だろうな。
667 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:23:22 ID:JFShZ49W0: ﾍﾘのひらの記者使えねーな
668 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:23:38 ID:Pu1U7fI50: ほんっとぺしゃんこだ・・・ＮＨＫ
669 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:23:39 ID:V4y1Pskv0: >>649
普段からNHKはアナとヘリカメラマンとの連携をやってるから。
670 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:23:44 ID:KSrwwwT2O: 国鉄車両ならいざ知らず、比較的新しい車両にそんなきつい車輪フラットって起こるのか？

制御装置付いてると思うが
671 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:23:46 ID:drKwKOEa0: 死者50人超えそうな予感が・・・
672 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:23:50 ID:i1ohhoOi0: >>655
ちょっと体が弱い子で遅刻して学校に行く所だったんだよ
673 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:23:52 ID:7Fad0tZr0: やっと１台目に気付いたと思ったら
NHK容赦ないな…。

何人死んでる事やら。
674 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:23:52 ID:INWaDD8I0: ようやく1両目不明の方どうか・・・・＠NHK
675 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:23:53 ID:j9jxYu7o0: ７尺の脚立を梯子にして登っているな・・・。
676 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:23:53 ID:jqCOTwGF0: NHKの中継見てるけど、無理すると事故になりそう。ヘリ墜落とか・・・・・・・
鉄道・航空事故調査委員会の仕事増やすなよ。
677 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:24:12 ID:IXz6oG5E0: >>625
ttp://up.2chan.net/r/red/1114398655638.htm
既出だったらスマソ。
678 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:24:17 ID:NjN+7JcU0: JR酉と倒壊ほど、極悪非道な会社はない？
679 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:24:27 ID:xFSNGqAO0: ま　　　　た　　　　西　　　　か！
保守を怠った結果だ。
680 名前：現役運転士今日は公休 ：05/04/25 13:24:31 ID:5NPjsQaT0: 巡航120キロ位でカーブに突入??

何らかの要因で脱線??
(単にスピードの出しすぎか､空気バネ･軌道狂い･輪重比･置石)
681 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:24:38 ID:aT1XUqiO0: 1両目に客は、全員即死か・・・
682 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:24:45 ID:x5F1iFzf0: ひらの使えねーな
683 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:24:49 ID:XZ4zlRO30: だから、設計最高速度は１２０㌔

で、たしか設計最高速度はこれ以上出ませんよ、というよりメーカーがこれ以上速度出した場合は
どんなトラブル起こしても知りませんよ的な意味合いが強いんじゃなかったかな。
だから実際は１２０㌔以上は出せるはず。（１３３㌔とかはどうだろう、多分出ないんじゃないかな）
　
線形見ると立体交差が直前にあるんですかね？
もし、下り坂になっているならばひょっとしたら１３０㌔近くに速度が達する可能性もあるんでしょうか？
（未確認、てかそんな事はないと思う）

どっちにしろ制限７０で１００㌔以上の速度で故意に突っ込むとしたら、常識的に考えられない事だと思います。
おそらく実際にはそんなスピードは出していなくて、（何度も言いますが）他の要因が絡んだ
競合脱線と思いますです。
684 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:25:01 ID:/BmOyc7d0: >>639
「133km/h出てたようですね」
ってTBSの解説者も勘違いして発言してたから
それを聞いた人はみんな133出てたと思っちゃうんじゃないか
ってか私は思ってたよ。
685 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:25:02 ID:AqE2lv4h0: マンション１階の踊り場に１両目がスッポリ潰れながら入ったって事？
686 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:25:02 ID:yrLQUo390: >>676
兵庫県警に規制の概念は無い。
687 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:25:04 ID:80gPVmN00: ２両分食い込んでるのか？
688 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:25:18 ID:2kTAc5eV0: >>677
これコラじゃないんだよな・・・・？
689 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:25:21 ID:qlRNZQpr0: おまえらが運転すればいいのに。。。。
690 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:25:28 ID:zUf0Hpjn0: >>677
（ﾉ∀｀）ｱﾁｬｰ
691 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:25:34 ID:GybTfpA20: >>678　労務管理なら。東海より酉の方が酷いような
692 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:25:49 ID:1mTJUwQp0: >>663
http://www.asahi.com/national/update/0425/OSK200504250066.html?t
２階に住むパート勤務堀田奈美さん（３３）は、５歳の長女を保育園に送るため、玄関で靴をはいていたところだった。ドーンという音と地響きがした。地震かと思い、慌てて子供を抱きかかえて部屋に戻った。
693 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:26:22 ID:mIimfar10: この辺りって風はさほどないの？

自分は関東＠よく風で電車が止まる所に住んでいる
んだけど、そこは普通に７０キロから８０キロ位出している模様。
車体の重さもあるけど、風速２５メートル（一般的には30メートル？）
で運休にしているみたい。

突風が吹くってことはありえますか？詳しい人？
694 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:26:30 ID:q1lJhlyU0: ２両目場所によっては横幅1m以下になっとる
695 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:26:32 ID:mQKlZKuy0: 川島氏は台車の欠陥説を採ってるが・・・。
あそこまで断定しても良いのか？
696 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:26:34 ID:aT1XUqiO0: 国鉄民営化は、
安全面を考えると、失敗だったと言うことだな。
697 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:26:59 ID:tOD8Mb9B0: >>683
メーカーのカタログから買ってるわけじゃないんだから。
698 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:27:13 ID:Dcow21qv0: >>683
ｺﾋの車両なんか、設計最高速度140とか言いながら170出せるのまであるしなｗ
699 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:27:15 ID:D2zVux0q0: どれくらい乗っていたが、車掌わからないって

２０７系ってどれくらい荷重かかっているかの表示でないのか。
この時間帯なら混雑もまだ終わってないから
冷房の様子とかチェックしてると思うのだが。
700 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:27:19 ID:zUf0Hpjn0: >>693
京葉線とか埼京線みたいな所ではないはず
701 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:27:26 ID:j9jxYu7o0: >>693
高架や平地じゃないから、それはないんじゃないかな？
702 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:27:34 ID:PCF8ZsCR0: >>663
間一髪だな。
703 名前：ネットカフェ＠3号機 ：05/04/25 13:27:55 ID:xq0yXdhh0: >>625の話がホントだったら、まじコワイな。
704 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:27:56 ID:hLlmLSqy0: 三河島以来の大事故確定だな。こりゃ、経営陣総入替えだわ。
705 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:27:56 ID:5zIQTtZz0: 全体映ったけど

やはり１両目は異次元空間に突っ込んで見えないね。
７両編成は確実だし。
706 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:28:15 ID:t+lP5Cfu0: 最後部の車両にかかってる架線柱はぶつかった形跡無さそうだね
707 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:28:16 ID:BScWK9j+0: 単純計算でも１両あたり乗客80人．．．
708 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:28:17 ID:ek5N09Am0: >>595
原チャならコケルかも知れんが
電車ほどの重量なら犬猫くらいは屁でもないと思うが。
線路に10kg鉄アレイでも置いてあったんじゃないか、つーぐらい派手な脱線だし…
（まあ事故原因がモノ置きなのか何なのかまださっぱり判らんけど）
709 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:28:19 ID:KSrwwwT2O: 1両目はまっすぐまっすぐグシャッと潰れながら入ってるみたいね。
710 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:28:29 ID:L5gSp/2O0: 列島縦断片道切符の旅　車窓と列車の風景編に現場付近の映像なかったっけ？
仕事場なので確かめられない。
711 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:28:33 ID:zZocr4p3O: マンションて頑丈なんだね
712 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:28:37 ID:kvHzyQ2M0: 少なくともアルミ（ステン？）車両の剛性の無さはハッキリ証明されたよな。
東の231とか217,209は大丈夫なのか？新幹線なんかも危険極まりないよな。

しかし置石説が真実だとすると、これやった犯人は恐らく死刑だろうな…。
713 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:28:44 ID:KIFS9mSB0: ３両目の乗客は、事故以前からプラスチックが焦げる臭いがした、と証言。＠テレビ大阪
714 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:28:47 ID:6zJAJF340: >>699
毎日の繰り返しだとそうそう気づかないかと思われ
715 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:28:49 ID:ypnpxivn0: ttp://www.jr-odekake.net/
おでかけネットつながらねーぞ。列車の予約が出来なくて困ってる。
716 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:28:56 ID:pTvhuFev0: 塚口通過時に
通過に要した秒数を数えてた人がいたらかなり正確な速度が割り出せるんじゃないか
717 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:29:18 ID:c6cHjk9d0: ログ読んでない人多いな
718 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:29:23 ID:+3B6Sg9e0: >>716
GJ
719 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:29:25 ID:Dcow21qv0: >>715
電話予約しろよ
720 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:29:40 ID:kgMwZgDf0: カーブを曲がりきれなくて脱線というなら、ｶｰﾌﾞの終わりか直後だと思うんだが、
>9を見るとそうでもなさそうだけど。
しかも左折なら、右に飛ばされるんじゃ？
映像では、左側に転がってたけど。
721 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:29:44 ID:D2zVux0q0: そもそも、１：３０の遅れはこの時間の電車のおおよその運転間隔から
してどれくらいなんだよ。

２：３０程度の間隔なら致命的だろうけど５分くらいなら指令に連絡して
先行待たせて全体で調整すればって程度のような。

東京の朝みたいに３０秒単発で遅れても運行間隔あたり２０％以上になるほど
過密してないだろ。
722 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:29:45 ID:KIFS9mSB0: >>716
いたらなｗ
723 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:29:48 ID:aZBZReTL0: うー、豊浜トンネルの事故思い出した。
あのときはバスの車体が厚さ１メートル無かったんだよな…
724 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:29:49 ID:OpM0Iqs50: >>708
犬や猫ぐらいなら大丈夫、鹿や熊だとやばい｡
725 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:29:50 ID:xZsGfe5e0: とりあえず処刑はｸﾞﾓだなｗ

つか、一両目は俺の予想だと切り離されて複線ドリフトしながら華麗に駆け抜けたんだと思うんだが･･
726 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:29:53 ID:drKwKOEa0: 急ブレーキをかけた後脱線したらしい。
727 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:30:04 ID:jqCOTwGF0: >>708
鹿児島本線でなかったっけ？
イノシシグモって、電車がカマ掘ったっての？
728 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:30:08 ID:j9jxYu7o0: >>703
>>677見れ。
729 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:30:12 ID:5zIQTtZz0: ５８０人乗ってて
７両編成

前４両の方が切り離しの関係で多く乗ってる可能性はある。

１００名以上死んでる可能性大。
730 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:30:18 ID:Ef4SVege0: >>695

川島氏の断定口調は鉄ｦﾀには慣れっこだが。
一般人相手にはいかがなものか。と指摘しておく。
731 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:30:22 ID:aT1XUqiO0: 後ろの車両の人は無傷なのに、
先頭車両に乗ってる人は、スクラップ状態か。。。
732 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:30:40 ID:xFSNGqAO0: 宿毛の二の舞か
733 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:30:43 ID:RWVsqecF0: 電車でDがやりたかった？
734 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:30:50 ID:Dn/MunhS0: なんで急ブレーキかけたら脱線すんのさ？
735 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:30:52 ID:+F3QU9Bl0: >>729
それと、尼崎で乗り換えて大阪へ向かう客も、先頭に集まる傾向がある
736 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:30:55 ID:JHXUIBJ00: 七両目の後ろにもブルーシートはってあるけどあれはなんでだ？
737 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:30:56 ID:rLMXTCbZ0: まだ発生三時間かそこらで、
台車欠陥説を主張し出すなんて、
占い師と紙一重だなぁ。
738 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:31:05 ID:kvHzyQ2M0: この車両にはアテーサＥＴＳが搭載されていないのか？？？
739 名前：現役運転士今日は公休 ：05/04/25 13:31:06 ID:5NPjsQaT0: G現示の時での頭打ちはあるのかどうか??

なければ、どんなにも速度は出せる。
740 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:31:12 ID:aIwD1Do/0: Kyoto Shimbun News 2005年4月24日(日)
線路立ち入りで１万人影響大阪　ＪＲ東海道線　

２４日午前１１時５０分ごろ、大阪市淀川区のＪＲ東海道線尼崎－塚本間で、
網干発野洲行き快速電車の車掌が線路脇を歩いている黒い服を着た人影を発見、
新大阪総合指令所に通報した。ＪＲ西日本は上下線で一時運転を見合わせた。

駅係員らが捜索したが見つからず、後続列車が徐行運転して安全を確認。
約２０分後に運転を再開した。上下６本が部分運休、３９本が最大３０分遅れ、
約１万１０００人に影響した。（共同通信）

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005042400041&genre=C4&area=O10
741 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:31:16 ID:0mnUZEvi0: でも仮に置石とかでも犯人はつかまらんだろうよ
742 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:31:20 ID:MwWSp29V0: 複線ドリフト失敗
743 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:31:25 ID:mIimfar10: >>700 >>701 ありがとう。風が原因とは考えにくいんですね。
744 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:31:27 ID:x5F1iFzf0: 川島って何ch？
745 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:31:29 ID:pTvhuFev0: 置き石じゃ脱線しないで散弾と化した石片が飛び散る感じだと聞いた事があるし
沿線沿いの建造物の塀とかに砕石が当たったと思われる穴が開いていることも多い
746 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:31:55 ID:q1lJhlyU0: １両目は駐車場の空間に潜り込んでいる可能性があるので
まだ希望が持てるかもしれないけど、２量目はどうにもならないっぽいな
747 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:32:02 ID:4war5ATK0: 485系は120最高でも条件付きで130、140出してる。
青函では180出したとか（ほんまか？）ＪＲコヒの社員が自慢してた。
だから207も120以上出るだろう。
あそこのカーブまでは直線で結構出してるぞ。
748 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:32:07 ID:Y0nXFf4Q0: すげぇ悲鳴が・・・
749 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:32:17 ID:/nholQTB0: この区間での207系の均衡速度ってどれくらいなんでしょう。
750 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:32:21 ID:OpM0Iqs50: >>745
つ【京阪　置石事故】
751 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:32:29 ID:3G5bmeZ60: 実は、1両目だけ尼崎駅に到着してた。とかいうオチは
752 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:32:30 ID:drKwKOEa0: >>740
また鉄オタか
753 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:32:35 ID:jrYy1hZp0: ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20050425132601.jpg
754 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:32:47 ID:xZsGfe5e0: このヒゲオヤジが実は犯人だったりして｡
ttp://up.2chan.net/r/red/1114397644575.jpg
755 名前：現役運転士今日は公休 ：05/04/25 13:32:59 ID:5NPjsQaT0: >>747
じゃあ頭打ちなしダナ。
JR西。
756 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:33:11 ID:pTvhuFev0: WTCのように遺体をバケツ単位で換算することも考えられるな
757 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:33:12 ID:oAZqspL40: 日本テレビ
ATS-S
758 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:33:15 ID:Pu1U7fI50: 一人助けられたね。生きろ！
759 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:33:20 ID:nyUMU6RC0: >>736
レールの傷痕を保存するためだろう。
760 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:33:23 ID:zUf0Hpjn0: >>750
あれは石じゃなくてコンクリートブロックだしなぁ・・・

>>751
余部のみやびかよ！
761 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:33:23 ID:ElJ8W0ql0: ＴＢＳで「前から３両目は女性専用車両で・・・」を繰り返しているが、
だったら何なんだよ？
762 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:33:26 ID:Y5bF4ZIT0: 同社によると、現場付近の線路に、普段見あたらない白い粉のようなものがあり、
置き石などの障害物がなかったか調べる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000002-yom-soci
763 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:33:34 ID:kvHzyQ2M0: 線路にオイルが撒かれていて、車輪が大空転を起こし、そのせいで焦げ臭い匂いを発した、
さらに空転制御が異常をきたし、脱線につながったという仮説も成り立つよな？いや、あくまでも仮説なんだけどな。
764 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:33:40 ID:t//We7jk0: 思わず突き落と（ry
765 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:33:40 ID:22HfVhO40: >>716

たとえば今、塚口だよーとか電話なりメールなりしてた奴は
いるかもしれないな
766 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:33:43 ID:aT1XUqiO0: 宿毛と同じだろ
767 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:33:59 ID:VUBMjpxH0: >>747
青函はATCなので140km/hまで
768 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:34:01 ID:ucEVfWVs0: 1両目はどこに行った？？？
769 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:34:12 ID:/BmOyc7d0: >>731
先頭車両に乗ってたけど運良く軽症で
テレビインタビューに答えてる人が写ってたから
明らかにペシャンコな２両目が一番ひどいのかも…
770 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:34:17 ID:jKOLjDS30: ステンレス車体って切断しにくそうだな
771 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:34:33 ID:t//We7jk0: >>762
白い粉？麻薬？
772 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:34:42 ID:uystLNS+0: >745
たしかマンションのベランダのガラスに何かの破片が貫いたような映像が
あったぞ。
773 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:34:51 ID:xFSNGqAO0: ステンレスってほんと糞だな。死ね
774 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:34:56 ID:xAHdKbuk0: この路線は複雑な運転形態なので
一度遅れが生じると次の日まで遅れを取り戻せない状況
何度も指摘されている

スーパーはくとが救助中の救急隊員をはね殺したのも
遅れを取り戻そうと無理をしたため
西が死亡事故起こすときはいつもこれ
775 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:35:02 ID:kvHzyQ2M0: 幾らなんでも青函で485@180kmはATCなくても危ないんじゃないか？
776 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:35:13 ID:zgq33VQ80: 急ブレーキは不明。
乗客の証言が２つに分かれている。
脱線した時点で自動的に非常ブレーキは掛かる。
後部車両に乗車していた人はブレーキを感じる事はできる。
777 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:35:16 ID:Ef4SVege0: 制限速度超えてカーブに突っ込んだら、脱線速度のはるか以前で乗客がブッころんでケガ人・苦情が殺到だろう。
時速100kmとか120km出してたかどうかも怪しいし、脱線速度の時速133km以上出してたってことはありえない。
778 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:35:31 ID:ZdUYJbwn0: マンションの中にある１両目（上）
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f74255.gif
779 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:35:35 ID:xFSNGqAO0: 西死ね西死ね
もう関西私鉄に移る
780 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:35:53 ID:kvHzyQ2M0: これって中国人過激派の仕業だという仮説も成り立つよな？
いや、あくまでも仮説なんだけどな。
781 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:35:55 ID:XZ4zlRO30: ４８５系って１８０は出ないんじゃない？
782 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:35:57 ID:t//We7jk0: >>741
置き石だとしたら、犯人はまんまとほくそ笑んでるんだろうな。
783 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:35:58 ID:0mnUZEvi0: 西日本の社長ってなんであんなにむかつくの？
784 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:36:02 ID:4war5ATK0: >>713
モーターがかなり高回転してたんじゃないの？
つまりそれだけ速度が（ｒｙ
785 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:36:07 ID:KIFS9mSB0: 死者３７人
怪我２７７人
＠毎日放送
786 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:36:16 ID:jqCOTwGF0: >>770
昔、南砂町の東西線横転事故で切断して運び出したんじゃ・・・・・
787 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:36:25 ID:5zIQTtZz0: 地元のサンテレビは

気持ち悪い外国映画。。。
788 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:36:30 ID:zUf0Hpjn0: >>778
やっと画が出てきたな
789 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:36:31 ID:oAZqspL40: TBS
１両目を図示
790 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:36:39 ID:aXcaHVQsO: ＴＢＳ三雲さん登場。
１９時頃まで長くやらせる気か…？
791 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:36:41 ID:aT1XUqiO0: >>780
それよりは、朝鮮人の可能性の方が高いだろう。
792 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:36:52 ID:1mTJUwQp0: 次週みんなの鉄道は　福知山線をお送りします
793 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:36:57 ID:t//We7jk0: >>778
あれが１両目？！原型とどめてねーぞ！
794 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:37:07 ID:zUf0Hpjn0: >>786
あれはセミステンレスだからガワだけ
795 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:37:09 ID:KSo32Wfb0: 「十数名が取り残されていて、２名は生存の可能性がある」

２名以外の人は？　((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
796 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:37:09 ID:QfD1e8s60: これで近所の小学生の仕業にでも落ち着くと、どこに非難が向かうのか。
797 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:37:28 ID:8+PcjUst0: 過酷な労務管理による人災です。　ＪＲ西日本幹部は即刻辞任して下さい。
798 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:37:32 ID:wi63Pjmz0: やっぱマンションは心霊スポットと化してしまうのか
799 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:37:38 ID:kvHzyQ2M0: 西日本は国鉄体質そのまんまって感じだよな。
俺はそんなところが結構好きだったりするんだが。
東みたいに直ぐに抑止、遅延、ウヤになるよりはマシだ。
800 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:37:49 ID:xsK6lIK+0: 兵庫県知事の会見ではまだ10数名車内に取り残されていて
内2名ほどは生存の可能性がある＜NHK
801 名前：現役運転士今日は公休 ：05/04/25 13:37:52 ID:5NPjsQaT0: TBSは１３０キロで衝突説
802 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:37:52 ID:xZsGfe5e0: ブレーキは「脱線の衝撃＝ブレーキ」と感じた香具師がいたのではないかと思われ。
803 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:37:58 ID:V2t8fItJ0: >>796
消防は学校だろ
804 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:37:58 ID:DcnLMRPr0: ちょうどすれ違わなかったのは不幸中の幸いだったな
805 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:38:02 ID:4war5ATK0: >>721
この先の尼崎という駅を知らないな
806 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:38:03 ID:aT1XUqiO0: 死者、50人は超えそうだな。
807 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:38:18 ID:iQk9SZmv0: 後３両は
クモハ207 1033 - サハ207 1019 - クハ206 1033
808 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:38:23 ID:zUf0Hpjn0: >>799
束の場合はATOSさえなんとかしてくれれば・・・＿|￣|○
809 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:38:31 ID:AqE2lv4h0: ２両が繋がった形でグニャって曲がってるのか
810 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:38:45 ID:/BmOyc7d0: NHKでも見取り図きたね
1、2両目両方ともマンションにへばりついてるのか…
1両目でも前の方じゃないとペタンコ
811 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:38:46 ID:aZBZReTL0: >>782
ほくそ笑んでるどころか顔面蒼白で死にそうになってるかもしれないぞ
ちょっとしたいたずらのつもりでやったら大惨事。
なんの同情も出来ないけど。
812 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:38:52 ID:J2zspvmD0: 数体が一体化して身元わからないな･･･
813 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:38:57 ID:e2GJ/6DM0: NHKでJR発表のFAX現場図解説
814 名前：現役運転士今日は公休 ：05/04/25 13:39:04 ID:5NPjsQaT0: >>797
同意したい｡
運転士は以前にもやって必死だったと思うし｡
815 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:39:04 ID:5zIQTtZz0: なるほど、

１、２両目がマンションに張り付いている状態だ。

＠NHK
816 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:39:22 ID:ZdUYJbwn0: >>778
はマンションの裏側から映したもの
つまりマンションを突き抜けた１両目
817 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:39:22 ID:jqCOTwGF0: NHKで図で解説してる
818 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:39:23 ID:jKOLjDS30: こりゃ中の人はアンコ出ちゃってるな
819 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:39:24 ID:6zJAJF340: >>734
例がアレだが、雪の日に車運転してて、カーブにさしかかりました。
速度が出過ぎたと思ったので、ブレーキを踏みました。
…大スピーン

正確じゃないけど、力の掛かり方が急激に変動(高速域ならなお)
してP圧上昇→脱線ならあり得るんじゃないかと愚考
820 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:39:30 ID:8+PcjUst0: 　殺人企業　
　　　ジェイアーール　西日本
821 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:39:36 ID:38UdzsO00: ＴＢＳによると、マンションに貼り付いてるのは１両目と２両目とのこと
線路側にあるのが２両目、左手にあるのが１両目らしい
822 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:39:36 ID:pNjt7vEK0: この速さなら言える。
昨夜余部事故の夢を見た。
これって予知夢だったのか？
823 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:39:51 ID:jrYy1hZp0: ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20050425133226.jpg
824 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:39:54 ID:PGVDnHA80: >東みたいに直ぐに抑止、遅延、ウヤになるよりはマシだ。
東の方が安全ってことじゃん
825 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:40:01 ID:Pyg0xRzg0: ステンレス車が原因とかぬかす奴が「さんごくじん」だったりしてなｗ
826 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:40:04 ID:V2t8fItJ0: 一両目の先頭に乗ってた人が勝ち組だったのか。
827 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:40:09 ID:p1NLjXBRO: ヌー速スレにて事故時の速度133km/hなるものを見たが、誰かソース確認しましたか？

ｳﾃｼはオーバーランで必死になってたことは確かやろな。

あきらめて、麺テックかハート印に飛ばされる覚悟を決めとけばこんな事故起こさずに済んだはず鴨。

これも日頃の浪速支社のすばらしい誤指導のたまものと思われ。

明け何本目だったんだろ。

亡くなった方には心から御冥福をお祈りする。
828 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:40:16 ID:Yja+Kac+0: [クハ206-1033][サハ207-1019][クモハ207-1033]
＋[クハ206-129][モハ206-17][モハ207-31][クハ207-17]⇒尼崎

１両目 (NHKではクハはマンションに張り付きとの情報
２両目ぺったんこでくの字
３両目脱線大破
829 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:40:25 ID:UrhyGow+0: 上から二番目のレベル4になったって言うけど、
レベル5の事故ってどの位のレベルなんだ？
830 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:40:27 ID:GkoVJEUy0: よく見たら曲線が始まる前じゃないか？脱線したのって？
831 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:40:27 ID:AqE2lv4h0: １両目ずいぶん短くなっちゃったね
832 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:40:33 ID:u1Xjs8p30: 私、東京の者ですけど、何となく怖くて先頭車両に乗りたくなくなってきた…。
833 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:40:33 ID:D2zVux0q0: 一つ前の通過駅は、どのくらいで通過してるんだよ。
通過専用線なの？
ホーム通過なら、防犯カメラから
おおよその通過速度割り出せると思うが。
834 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:40:35 ID:2kTAc5eV0: >>824
改めてみるとそうなんだね

車両点検多すぎ

>>827
過去ログ見ろ
835 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:40:36 ID:/dFlfi0V0: もし事故を起こした車両が207じゃなくて、201だったら
マンションの支柱が折れて、マンションが倒壊していたかも・・・
836 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:40:48 ID:xsK6lIK+0: 考えてみれば時速100キロの移動物にシートベルト無しで乗るわけだから
電車とはおそろしい乗り物だな
837 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:40:50 ID:jqCOTwGF0: うわ、担架が血まみれ・・・・・
838 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:40:53 ID:x5F1iFzf0: 133kmは計算上の脱線発生速度。
実際の速度はまだ不明。
839 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:41:06 ID:e2GJ/6DM0: FNSでもFAX現場図解説
840 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:41:15 ID:BDy7wbSMO: >>783
保身と責任逃れしか考えていない腐れ下道だから

鉄道会社の社長なんて官僚っぽいのしかいないからな。
841 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:41:26 ID:t//We7jk0: >>825
慎太郎のことか？
842 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:41:27 ID:zUf0Hpjn0: >>827
理論上133kmという計算が出ただけで実際の速度は不明
843 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:41:39 ID:BN1zVX8I0: 鋼製車両でも130でマンションに突っ込めばぺしゃんこ
844 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:41:44 ID:jKOLjDS30: ﾁﾝﾀﾗ走ってる京浜東北線に乗ってる奴が勝ち組。
845 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:41:49 ID:OpM0Iqs50: こんなかんじか。
１両目右が先頭。２両目の向きは不明。
１両目２両目
[クハ]［モハ］
　→
846 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:41:48 ID:2fYZgcqd0: >>756
死者数を「～人」と言わなくなったんだよな。
「～体」と言わざるを得ないほど、確認が困難な状況だったらしい
847 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:41:56 ID:KIFS9mSB0: >>827
理論上、計算では時速１３３キロ以上で脱線する。
とJR西日本が会見で言っただけ。
848 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:42:00 ID:pTvhuFev0: イタズラでやったのなら
ソイツの侵入とかいくらなんでも目撃者がでるだろ、
線路内への侵入は目立つだろうし
それまでの列車に支障はきたしていないんだし
849 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:42:01 ID:5JFREAIi0: >>827
ニュー速の馬鹿は巣から出てくんな屑
850 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:42:17 ID:dZJQu+tZ0: 半径300 カント97だそうだ。
フジがプレスリリース映してた。
851 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:42:22 ID:sK+3gatC0: >>827
「麺テックかハート印に飛ばされる」
って何？
852 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:42:29 ID:PCF8ZsCR0: しかしこれマンションって大丈夫なんかな。
車両取り除いたら倒壊とかしないんだろうか？
853 名前：現役運転士今日は公休 ：05/04/25 13:42:32 ID:5NPjsQaT0: 372 名前：名無し野電車区：2005/04/25(月) 13:40:46 ID:vf3U4E3J
JR西日本は現業部門への労務管理が厳しすぎて
毎年自殺者が出ている
854 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:42:33 ID:NjN+7JcU0: >>819
あり得る。
急ブレーキにより前のめりになり、なおかつカーブのため遠心力で投げ飛ばされた可能盛大
855 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:42:34 ID:PKf7dtbn0: 1両目の人ってぺしゃんこだろ・・・　何人か確認できるのか・・・・・
856 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:42:46 ID:Dcow21qv0: >>827
平均的な路線状況、まともな保線状態、車両状態で、
理想化されたカーブに理想化された車両が進入した場合、
133km/hで脱線するだろうという計算結果であって、
現実とは全く関係が無い。
むしろ、この数値がでたことによって、速度超過による脱線の可能性は少なくなった.
857 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:43:11 ID:zgq33VQ80: >>819
あり得ない。
列車はホイールベースが長い。レールもある。加重変化も少ない。
858 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:43:14 ID:zImTylEa0: 鉄オタじゃないけどＪＲ尼崎駅が重要な駅だってことはわかるよ。
いろんな線が集中して、多くの客が乗り換える。
859 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:43:19 ID:PCF8ZsCR0: しかしこれマンションって大丈夫なんかな。
車両取り除いたら倒壊とかしないんだろうか？
860 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:43:20 ID:2kTAc5eV0: >>844
鶴見事故しらんだろ
京浜東北線は全線に渡って並行してるから他線事故のあおりを受けるリスクは高い

>>851
麺テック＝清掃会社
ハート印＝コンビニ
左遷だよ
861 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:43:25 ID:M9OUl4nC0: 該当車両
1両目Tc 207-17…大破
2両目M1 207-31…マンション巻きつき
3両目M2 206-17…脱線
4両目Tc'206-129…脱線

Mc 207-1033…無事
M 206-1019…無事
Tc'206-1033…無事

NHKニュースより
862 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:43:31 ID:XZ4zlRO30: コブ作る位ですんでよかったなこの人。
863 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:43:34 ID:eBlx34IJ0: >>681
「運転席ギリに乗っていた」という若者が証言していたので、全滅ではないらしい。
現場に来た兵庫県知事が報道陣に語ったところでは、「2名ほど生存しているらしい」
とのこと。

・・・のこり数十名は?
864 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:43:34 ID:Yja+Kac+0: >>851

関連会社出向（左遷
メンテック(工場労働者)とハートイン(駅コンビニ)
865 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:43:36 ID:5zIQTtZz0: どっちにしろ利益優先と人員の高効率化で

ここまで至らなくても、ひやひやモノ事故一歩手前はよくある事だと思う。
866 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:43:38 ID:zUf0Hpjn0: >>851
メンテック＝西日本の整備会社
ハートイン＝西日本のコンビニ
867 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:43:50 ID:jKOLjDS30: ｳﾃｼがｼｬﾌﾞでも一発決めてたんだろ
868 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:43:56 ID:C1NEOMAw0: 消防人多すぎだなｗほとんど役に立ってなくね？
869 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:44:03 ID:0mnUZEvi0: ふと思ったんだが、急ブレーキってことは、運転手が何かを見たってことでは？
スピード出過ぎで急ブレーキはしないだろうし
870 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:44:09 ID:P/Yy1s/Z0: >>833
マスコミ報道によると、伊丹駅では１分半遅れ、直前の通過駅は１分遅れだったそう。
３０秒遅れを回復していたらしい
しかし、電車でＧＯ！とかやってる人ならわかるだろうけど、
70km/h制限のカーブって鉄道では急カーブの部類に入ると思うんだが・・・
３０秒の遅れ回復もかなりビックリものだが
871 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:44:11 ID:kvHzyQ2M0: これってさ、もしかして回生ブレーキの故障か！？
872 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:44:21 ID:PCF8ZsCR0: >>859
ミス。二度書き込みしてしまった・・・。
873 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:44:47 ID:4XliixO90: ＪＲ発表資料。２両目とみられていたのは１両目＋２両目

http://deftones.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img/img20050425134340.jpg
874 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:44:53 ID:QEI65av50: >>677
あ、産クス
記憶違いだったか。
875 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:45:00 ID:IbJIuV/T0: 関西のみんな！献血に行ってくれ！
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114401986/
876 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:45:02 ID:KIFS9mSB0: >>868
こういう現場はとにかく人数を出して当然
877 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:45:08 ID:ZdUYJbwn0: JR西日本は１両目がマンションの中である事を必死に隠してるな…
878 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:45:12 ID:6zJAJF340: >>857
ありえない日比谷線の事故は…？
879 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:45:14 ID:XVUp8DNZ0: そろそろヲタ鉄道評論家がたくさんテレビに出てきそう。
880 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:45:16 ID:DofcbCT20: どうせ尼崎の馬鹿ｶﾞｷが置き石でもしたんだろ
881 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:45:18 ID:3G5bmeZ60: CXの乗客の悲鳴が生々しすぎる
882 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:45:34 ID:xZsGfe5e0: 仮説　
白い粉＝麻薬
ｳﾃｼ＝ﾗﾘﾗﾘ
原因＝ﾗﾘﾗﾘで速度超過で置き薬
883 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:45:36 ID:UUxOC/YE0: 西日本ではスピード違反より送れるほうが問題なんだろうな。
884 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:46:09 ID:kvHzyQ2M0: >>882
その仮説は成り立たないｗ
885 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:46:11 ID:zUf0Hpjn0: >>870
関東で言うと京王の下高井戸が65km制限
うーん・・・結構きついカーブだな

>>871
ブレーキ甘い車両だったようなことを臭わす証言アリ
（過去レス参照）
886 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:46:22 ID:x5F1iFzf0: ブレーキ感じたのは後方の車両の人。
前方の衝撃を受けたからじゃないか？
前の方乗ってる人は、だいたいいきなり左に傾いて、とか浮いて、とか言ってるな。
887 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:46:36 ID:RFdcxGob0: ・事故現場はＡＴＳ区間
・曲線半径300m
・西日本および鉄道総研の話では133km/h以上で脱線
・該当列車は伊丹駅で停止位置を行き過ぎ、後退。
　1分30秒延で出発、塚口通過は指令の認識では1分延。

・原因は現時点では不明

次ｽﾚのﾃﾝﾌﾟﾚにでも書いといてもらいたい
888 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:46:54 ID:8zrv+Afx0: 日航機事故のときの某週刊誌みたいにグロ画像貼り付けるのはやめとけよ
889 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:46:54 ID:dZJQu+tZ0: >>870
R300だからな。かなりきついぞ。
890 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:46:59 ID:EctciUge0: >>827
それ事実誤認。
現場のカーブで133km/h以上出していた場合脱線するという、机上の計算結果を発表しただけ。

まだ、該当の列車の事故時の速度は判っていないし、事故原因も判っていない。
891 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:47:13 ID:B2o7oi3C0: >>885
うｐされた画像と番号違ったんじゃ？
892 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:47:30 ID:D2zVux0q0: 580人乗っていて、けが人237人・死者37人だよね。
ということは、まだ単純に半分のひとの状態がわからないということだよね。
このあと救助が進むと、とんでもない数値になるのでは…
893 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:47:33 ID:Pu1U7fI50: 運転士が気の毒で鬱。
無事でいてくれ。
894 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:47:38 ID:zUf0Hpjn0: >>878
あれはあんな急カーブにガイドレールつけていない時点で「想定の範囲内」
895 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:47:43 ID:kvHzyQ2M0: 日本の鉄道安全神話が崩れたな。
896 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:47:59 ID:/BmOyc7d0: >>869
急ブレーキと感じた客の多くは無傷か軽傷のようなんで
おそらく後部車両に乗ってて
ぶつかって止まったのを急ブレーキと感じたのではないかな
急ブレーキならブレーキ音をマンション住民が聞いててもよさそうだが
ぶつかった衝撃とドーンという音しかインタビューでは言われないし。
897 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:48:18 ID:KIFS9mSB0: >>892
TBSは怪我人２７７人
898 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:48:19 ID:GPJtepX+0: 計算上は133km/hで脱線の可能性
899 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:48:20 ID:x5F1iFzf0: >>892
無事ならカウントされんだろうが
900 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:48:22 ID:xZsGfe5e0: １３３㌔はあくまで「理論脱線速度」って奴でしょ?
脱線係数が・・とか、それは所詮計算上な訳で・・

だから、ｳﾃｼがﾗﾘﾗﾘでｒｙ
901 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:48:25 ID:jKOLjDS30: 最近はインドやパキスタンでもこんな事故おこさねーぞ。
902 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:48:28 ID:V4y1Pskv0: >>895
そんなのﾏｽｺﾞﾐが作っただけ。
903 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:48:28 ID:VScQzsBi0: でも一回遅らせただけでそんな簡単に左遷されるなら
あせってしまう要因になるんじゃないのか
一定期間乗務停止とかでなくてはっきりとそういう規定になってるの？
904 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:48:40 ID:VyYnmdOU0: 一番前で見ていた人はびっくりしたろうなー
905 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:48:40 ID:kvHzyQ2M0: てか鉄道総研に計算させないと脱線限界が分からないだなんてお粗末にも程がある
906 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:48:43 ID:mRW4Vvwz0: ttp://www2.asahi.com./special/050425/OSK200504250065.html

鉄道評論家の川島令三さんは「踏切事故で障害物と正面衝突するケースを想定し、
列車の車両の正面部分は、補強材を入れるなどして頑丈に作られている。
しかし、車両の側面は、正面に比べると一般にそれほど強度がない。
側面が大きくつぶれたのはこのためだ」と話している。
907 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:48:54 ID:zUf0Hpjn0: >>891
ほんとだ
クハ207-4だね
908 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:48:57 ID:VDgeW2bd0: JRは一度も安全神話なんていったことがない
マスコミがそう思いたいだけ
909 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:49:00 ID:8+PcjUst0: １両目から、かぶりつき鉄ヲタの遺体が出てきたらいやだな。
910 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:49:04 ID:M3T2G50S0: やっぱ乗るなら最後部か
911 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:49:04 ID:9GxZ6PnF0: 23歳は若すぎる！！
駅員車掌3年運転士8年は必要やろ
912 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:49:28 ID:xAHdKbuk0: 景気が悪いとこういう変な事件事故が多発してるな
913 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:49:47 ID:S+cZnmNK0: >>892
後ろ３両の乗客はほぼ無傷じゃね
914 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:49:47 ID:5zIQTtZz0: 直属の上司ならびに指導層はこういう
遅れ時間取り戻しの制限速度オーバーは黙認か

やらなければならないという職場環境にあったという事。
915 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:49:56 ID:6zJAJF340: >>905
そのための総研かと思われ
916 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:49:58 ID:Dcow21qv0: >>906
冷蔵庫ﾜﾗﾀ
917 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:50:04 ID:kvHzyQ2M0: 最近は職人運転士が少なくなって、ヘタっぴが多いからな。
2段制動1段締めとか死語だろ？
918 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:50:05 ID:KIFS9mSB0: 残り少ないが次スレ
（情報錯綜）福知山線事故（宝塚線）2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114397141/l50
919 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:50:12 ID:pTvhuFev0: >>893
生きていても助からなくても
どちらにせよ責任のなすりつけはあるんだから
助からないほうがいい。

以前にもオーバーランをやったっていう情報も怪しいものがある
920 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:50:36 ID:xFSNGqAO0: JR西に乗るときは最後尾に乗ろう
いや、JR西に乗るのをやめるか。
できるだけ私鉄を使うか
921 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:50:38 ID:VyYnmdOU0: いずれにせよ、車両の故障でない限り、運転手さんの責任が大きくなっちゃうんだね。(´･ω･｀)
922 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:50:46 ID:XZ4zlRO30: >>869
急ブレーキはね、運転士がかけなくても信号無視して速度超過して閉塞区間に突っ込んだりすると
勝手にかかったりするの。（ＡＴＳシステム）

あと、急ブレーキと感じても脱線しての急減速をブレーキに感じたのかもしれないの。
923 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:50:53 ID:SpOUIZ7d0: 30秒の遅れを取り戻した駅の間の距離がわかればある程度の速度算出は可能じゃないか？
924 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:51:11 ID:jKOLjDS30: スピード競争の行く着いた場所か。
925 名前：頼む！ ：05/04/25 13:51:21 ID:zV+0dtc/0: 関西のみんな！献血に行ってくれ！
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114401986/
926 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:51:24 ID:Yja+Kac+0: 団塊が退職していって増発とかするから、
若造でも運用に突っ込むしかねぇんでは？
927 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:51:29 ID:YSKUVjGX0: R300は本則制限60km/h
高性能車両は+10km/h

ちなみにR350は本則制限65km/h、R400は70km/h
928 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:51:30 ID:t+lP5Cfu0: >>905
自社で計算して検算目的で総研にも頼んだんだろ
929 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:51:31 ID:RWVsqecF0: >>911
運転士の師弟制度はとっくに廃止されてるよ。
新卒＞研修＞すぐ現場。
930 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:51:32 ID:zUf0Hpjn0: >>924
競争相手はもうスピードアップ投げてるけどね
931 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:51:38 ID:X8Z7h7Ii0: 新得実験線復活させろ。
932 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:51:48 ID:XZ4zlRO30: >>910
後方防護を忘れるような駄目車掌だと、それもアウト。
933 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:51:58 ID:4war5ATK0: 青函で180出したのはダイヤが遅れてた時とか言ってたが、なんか自慢げにﾆﾔﾆﾔしながら言ってたから怪しいな。
大体485が下り坂利用したとしても180も出せるのかと
934 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:52:05 ID:hLlmLSqy0: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000103-yom-soci

兵庫県知事、陸自部隊の災害派遣を要請…ＪＲ脱線事故
　井戸敏三・兵庫県知事は２５日午前、乗客の救助のため、陸上自衛隊に対し、災害派遣を要請した。

　陸自第３師団（司令部・兵庫県伊丹市）が事故現場などに連絡要員を派遣し、同日午後には、千僧、伊丹両駐屯地（同市）の部隊計約３０人が、鉄板を切断できるカッターを装備して出動した。
（読売新聞） - 4月25日13時13分更新
935 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:52:13 ID:LGzqgj+t0: 電車の人身事故　Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1112333259/211-221

やはりテロらしい？
936 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:52:17 ID:gUBaz9af0: >>931
せり上がり脱線か
937 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:52:29 ID:zUf0Hpjn0: >>932
宿毛の時はアナウンス1つもなかったんだっけ？
938 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:52:30 ID:iIiAoWuS0: >>920
追突されるかもしれないし
939 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:52:32 ID:I/wExkr50: フジで先頭車両はマンション奥に10m以上入り込んで救助もできないと報告してるな
やはり巻き付いてるのは2両目だけなのかも
940 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:52:45 ID:VyYnmdOU0: >>931 さっきから何か気になっていたけれど、ソレダ！
941 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:52:46 ID:4Mst0Ae20: >>934
昨日伊丹では自衛隊ｲﾗｸ派遣反対のデモがあったばかりなの
になｗ
942 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:52:47 ID:AqE2lv4h0: 運転士生きのびてくれ、もし死んだら
勝手に理由を捏造されちゃうからな
943 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:53:09 ID:81ZY+K4K0: 車掌は速度計見てなかったのか?
944 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:53:11 ID:xZsGfe5e0: 情報が錯誤しすぎだな･･
945 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:53:47 ID:NjN+7JcU0: >>943
運転席のメーターしか動かない
946 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:53:53 ID:Au3J8Ei40: >>944
それを言うなら錯綜だろ
947 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:54:02 ID:dZJQu+tZ0: 133km/hってのはあくまでも軌道側のパラメーターから決まる数値だから、
そのスピードに合わせた足回り持ってる場合なわけでしょ？
そうすると、そこまで出すことが想定されていない車両ではもっと低速でも
脱線する可能性があると考える必要があるんじゃないか？
高速域での揺動がひどいとかだと。
948 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:54:04 ID:6bFAmVl40: >>942
多分無呼吸症候群にされるな。
949 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:54:09 ID:KIFS9mSB0: 残り少ないが次スレ
（情報錯綜）福知山線事故（宝塚線）2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114397141/l50

もう次々スレ立てるか？
950 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:54:29 ID:j9jxYu7o0: >>940
そのデモは自衛隊の存在を否定してはないだろ。
951 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:54:32 ID:zUf0Hpjn0: >>949
よろしこ
952 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:54:40 ID:UxWT5FzA0: ｽﾀﾝﾄﾞ攻撃だな
953 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:54:45 ID:mRW4Vvwz0: ttp://www.uploda.org/file/uporg82523.jpg
さてさて・・・・・
954 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:54:48 ID:c6cHjk9d0: >>949
まだこっち残ってる

（情報錯綜）福知山線事故（宝塚線）2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114397141/
955 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:54:55 ID:OfSE0aj10: >>945
E231は車掌側のメーターも動いてたぞ
956 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:55:03 ID:jKOLjDS30: 踏み切りがあったせいで脱線した後に完全に軌道を外れたのかな？
普通は左のレールで右の車輪が止まるだろ。
957 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:55:05 ID:VyYnmdOU0: こんなひもで車両が持ち上がる分けないよね。
958 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:55:08 ID:j9jxYu7o0: >>949
あっちで建ててもらった方が良いと思う。
959 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:55:13 ID:4Mst0Ae20: >>950
いや～自衛隊員とケンカしてたしな。
960 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:55:21 ID:+YCF1PmKO: 新人にはﾀﾞｲﾔの乱れは上司のﾌﾟﾚｯｼｬｰと乗客からの見えないﾌﾟﾚｯｼｬｰがあっただろうな。今回の事故でJRは運転手教育態勢を見なおさなければならない。運転手の若さと会社の甘さが出た事故だろう…
961 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:55:34 ID:XZ4zlRO30: ＪＲ九州で追突事故の実例があるらしい。
列車Ａに列車Ｂが追突。
列車ＢはＲ現示確認、その後無閉塞運転実施、、次の閉塞区間で中継進行現示確認、
ところが、その中継信号の進行現時は列車Ａに対してのモノで…

伝わったかな？
　
962 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:55:38 ID:EHHGuasS0: （情報錯綜）福知山線事故（宝塚線）2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114397141/
963 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:55:46 ID:xZsGfe5e0: >>946
ｳﾋﾋﾋ・・指摘ｻﾝｸｽｺ

まぁ、ﾏｽｺﾞﾐの「３両脱線」って時点でry
964 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:56:19 ID:2fYZgcqd0: クハ207－31ってことはマンションに巻き付いてるのって2両目だよな。
でも明らかに1両目が向かって左側にくっついてるように見える。
つながったまま脱線して左に進んだのか？
965 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:56:24 ID:drKwKOEa0: そう言えばまったく死亡者の名前が出ないね
966 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:56:26 ID:pTvhuFev0: 下からジャッキアップしていて
転倒防止の為にロープ当ててるだけじゃね？
967 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:56:35 ID:4cmXby7v0: ＞＞911
それは関係ない！
本人の自覚と会社の安全に対する取り組みが重要なのだ！
968 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:56:58 ID:5zIQTtZz0: 伊丹（ｵｰﾊﾞｰﾗﾝ）＝　猪名寺（通過駅）＝　塚口（通過駅）＝　現場　＝　尼崎（停車）

　　　　　　　　伊丹→現場まで約3km　　　　現場→尼崎まで約1.6km

　
969 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:57:14 ID:SpOUIZ7d0: 355 ただの夢 New! 2005/04/22(金) 11:48:36 ID:sNdQ8AW90
「京」のつく電車、４と８、ぎゅうぎゅう詰めか混乱、沢山の人の頭

オカ板より!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！！
970 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:57:31 ID:9GxZ6PnF0: >>929
ホントかいな
ありえない。なんで廃止され丹？
971 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:57:34 ID:zOu/kVU10: http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005042400041&genre=C4&area=O10

線路立ち入りで１万人影響
大阪　ＪＲ東海道線　

　２４日午前１１時５０分ごろ、大阪市淀川区のＪＲ東海道線尼崎－塚本間で、網干発野洲行き快速電車の車掌が線路脇を歩いている黒い服を着た人影を発見、新大阪総合指令所に通報した。ＪＲ西日本は上下線で一時運転を見合わせた。
　駅係員らが捜索したが見つからず、後続列車が徐行運転して安全を確認。約２０分後に運転を再開した。上下６本が部分運休、３９本が最大３０分遅れ、約１万１０００人に影響した。（共同通信）

京都新聞北
972 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:57:38 ID:NjN+7JcU0: 妙にネオむぎ茶をおもいだした・・・
973 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:57:48 ID:EatnChor0: >>965
性別も分かってない奴がいる状況だし。
怪我人も沢山でそんな事は後回しにされてるだろ。
974 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:57:56 ID:6/bTmK/o0: >>945
そんなのってあるのか？
普通、車掌はもちろん中間運転台の速度メーターも動いてるぞ
975 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:58:06 ID:2MOirY9f0: さっき思い出したように電車でGoをやってみた。
車両はもちろん207系だ、東海道線だけど。

電車は急に止まれません…と言われてしまった。

事故の原因を発見した気がした。
976 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:58:08 ID:mRW4Vvwz0: >>953
の記事に有る立ち入り考えると置石の可能性も捨て切れんのか。。。
977 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:58:12 ID:s6yzEdfe0: 宝塚・伊丹へは遅くても安全な阪急電鉄をご利用ください
978 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:58:17 ID:NI3mrIAU0: Tc207-17
979 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:58:37 ID:1iWP6j8F0: そろそろこの重複スレも埋まりますね。　

残り少ないですが本スレへどうぞ。
（情報錯綜）福知山線事故（宝塚線）2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114397141/
980 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:58:53 ID:7Y//EiBl0: 【現場付近の線路に白い粉】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000002-yom-soci

ＪＲ西日本によると現場の制限速度は時速７０キロに設定されているが、
実際の通過速度は不明。脱線時に車と衝突した形跡はなく、
単独事故と見られる。同社によると、現場付近の線路に、普段見あたらない白い粉のようなものがあり、
置き石などの障害物がなかったか調べる。
981 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:59:01 ID:DofcbCT20: >>965
死んでるから、確認するのに時間が掛かるんだろ、
本人に名前効く訳にもいかんし
982 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:59:12 ID:LrGkWipa0: 長さからすると１両しか巻きついてないような気もするが　ひし形に変形してるから、したに見える車輪も２両目のものじゃないか
983 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:59:22 ID:eBlx34IJ0: >>979
お前か！パート3になるはずだった重複スレを埋め尽くしたバカは！
984 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:59:43 ID:zOu/kVU10: http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005042400041&genre=C4&area=O10

線路立ち入りで１万人影響
大阪　ＪＲ東海道線　

　２４日午前１１時５０分ごろ、大阪市淀川区のＪＲ東海道線尼崎－塚本間で、網干発野洲行き快速電車の車掌が線路脇を歩いている黒い服を着た人影を発見、新大阪総合指令所に通報した。ＪＲ西日本は上下線で一時運転を見合わせた。
　駅係員らが捜索したが見つからず、後続列車が徐行運転して安全を確認。約２０分後に運転を再開した。上下６本が部分運休、３９本が最大３０分遅れ、約１万１０００人に影響した。（共同通信）

京都新聞北
985 名前：名無しでGO! ：05/04/25 13:59:52 ID:xZsGfe5e0: 夜、NHKで不気味に犠牲者の名前が読み上げられるんだろうな･･
986 名前：冥土快速 ：05/04/25 13:59:55 ID:dzfH/Xtz0: JR西の社長はどういう形で処刑するのがいいのか。
やっぱ、福知山線でウゥン？
987 名前：名無しでGO! ：05/04/25 14:00:09 ID:pTvhuFev0: 先行列車か近隣住人の目撃証言がないとな
＞立ち入り置き異物
988 名前：名無しでGO! ：05/04/25 14:00:10 ID:AG+LI6Mu0: 何らかの原因で1両目が吹っ飛んで線路のないところを直進。
つられて2両目も。
3量目は線路どおりに進もうとしたもののひきずられて脱線。
4両目は3両目が邪魔して脱線。ついでに後ろが抑止

ってとこか？
989 名前：名無しでGO! ：05/04/25 14:00:27 ID:X8BiasHq0: えっ？頭部が切断だって？
990 名前：名無しでGO! ：05/04/25 14:00:31 ID:eBlx34IJ0: >>976
24日の立ち入り事件から、今日の事故までに何本の列車が通過したんだと思う？
直接の関係はないだろうよ。
991 名前：名無しでGO! ：05/04/25 14:00:37 ID:xZsGfe5e0: 近隣住民の目撃談ってないのかな・・
992 名前：名無しでGO! ：05/04/25 14:01:04 ID:KIFS9mSB0: 次スレ
（情報錯綜）福知山線事故（宝塚線）2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114397141/

次々スレ
（情報錯綜）福知山線事故（宝塚線）4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114405157/l50
993 名前：名無しでGO! ：05/04/25 14:01:10 ID:NjN+7JcU0: 不謹慎な話だが、またこの話題でFlashが作られるのだろうか？
994 名前：名無しでGO! ：05/04/25 14:01:15 ID:yAm3qbd+0: 　凵凵　凵　　　　　　　　　　　　し'し' 　　　　　し'し'

498 名前：本当にあった怖い名無し[] 投稿日：2005/04/25(月) 13:51:15 ID:nD8BwIGF0
89 ：花子 ◆zXSsn/7RDA ：2005/04/03(日) 17:12:06 ID:hrGkndkE0
>>80
時期は分かりません。服装から春であることは間違いないです。
電車事故が起こる夢を見ました。かなりの大惨事です。
大阪弁っぽい声も聞こえました。なので関西…？
事故現場は「グチャグチャ」っていう言葉がピッタリ合います
995 名前：名無しでGO! ：05/04/25 14:01:23 ID:5zIQTtZz0: 一両目の先頭付近が押しつぶされてめりこみ、短く見えてるんだろうな。
996 名前：名無しでGO! ：05/04/25 14:01:24 ID:RFdcxGob0: （情報錯綜）福知山線事故（宝塚線）4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114405157/l50
997 名前：名無しでGO! ：05/04/25 14:01:28 ID:xZsGfe5e0: 明らかにスピードが事故の一因なのに・・
998 名前：名無しでGO! ：05/04/25 14:01:32 ID:19d9uvKN0: >>983

ハイハイ♪妄想もお程々にしなさい馬鹿面ｗｗ
999 名前：名無しでGO! ：05/04/25 14:01:38 ID:xDkqrG810: スロット覚えたてで初心者の頃、ウンコがしたくなりホールに行ったんだ
で、便器に座ってふと横を見たら
「トイレットペーパー以外の物は詰まりの原因になりますので流さないでください」
と書いてあった
だから俺はウンコは便器の横でして、尻を拭いたペーパーだけを流してしまった
そしたら店員が来て、大きなピンセットみたいな物でウンコを一粒一粒拾いながら
「おまえわざとか？」と言ってきた
俺は悪くないのにイヤミ言われてアタッマきた
1000 名前：名無しでGO! ：05/04/25 14:01:38 ID:LEz6QALe0: １０００
1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

DAT2HTML 0.31a Converted.